Arabové Staví Železnici V Poušti!
Vložit
- čas přidán 20. 09. 2021
- Ve Spojených arabských emirátech, zemi, která již má vesmírný program a dvě největší letecké společnosti na světě, teprve nyní vzniká železniční síť, která propojí všech 7 emirátů. Uprostřed pouště se staví jeden z nejambicióznějších stavebních projektů na světě. Rada pro spolupráci v Perském zálivu, která zahrnuje 6 nejbohatších zemí Blízkého východu, staví více než 2 000 kilometrů železnic, aby lépe propojila region. Vzhledem k tomu, že písky pouště a hor se mají procházet pomocí tunelů, úkoly projektu jsou obrovské a jsou srovnatelné pouze s cenou, která je spojena s jejich řešením. Železnice má potenciál sjednotit státy Perského zálivu, změnit dopravní sektor, snížit emise oxidu uhličitého a zahájit novou éru ekonomického rozvoje. Nejprve však musí překonat politické, finanční a logistické výzvy, které jí stojí v cestě. Než se dostaneme k tomu, jak se železnice staví, je důležité pochopit, proč se vůbec staví.
#Pandora TV#
Tenhle kanál mě neskutečně baví a vzdělává 😎👍🏻. Víc a víc takových videí.
Je to fantastické a prajem im úspech
Takhle si představuji informační video ❤️
naozaj skvelé video! ďakujeme, pri tebe mám pocit, že začínam aj niečo vedieť zo sveta nie som uzamknutý len pre svet okolo seba.
Tak toto sú správne využite finančné prostriedky. Tu je vidieť že sa pozerá ďaleko do budúcnosti. Perzský záliv a štáty okolo neho budú za 40 až 50 rokov ďaleko v predu aj pred Európou a Amerikou, chcel by som sa toho dožiť ale to by som mal viac ako 100 rokov. 😉 Želám im úspech, a správne rozhodnutia pri realizácií tohto projektu. 👍👍👍 Videa s Vášho kanálu si pozriem veľmi rád aj viac krát. Ste super, len tak ďalej, prajem Vám úspech vo Vašej práci 🍀🍀🍀
Opět zajímavé video, přeji hezký den všem 🙏.
Čína, Saudská Arábia, India, Etiópia,..... Všade sa napredujú. Len tu sa hádame o očkovaní. Filozofujeme pri pive... Hold čo skoro sa svet tak zmení, že migrovať budeme my.
Napredujú? Postavili si železnicu? :)
4:10 - 4:12 v rohu je vidět lokomotiva řady 742, původně vyrobená v ČKD Praha 🙂
Jinak pěkný dokument.
To jsem si ani nevšiml.
Jojo
Ta lokomotiva už je zpět v česku
Jak se tam dostal?😅
A pokud se podíváte detailněji na vozy, které 742 sune, tak zjistíte že mají taky český původ
Jenom zírám. Žijeme tady v zaostalé zemi.
Skvelá budúcnosť!!! Potvrdzuje sa to staré známe-za peniaze ide všetko.
Len musia byť správne použité!!!
nie ako v nasej krajine, kde sa kazdym dnom prichadza na dalsie a dalsie zakryte veci a prehnite systemy v organizaciach a uradoch. Uplne vzor toho, ako sa to nema robit od politiky, cez vystavbu, rozvoj regionov, vystavby ciest, ci sportu atd atd... jedin kam sme sa pohli je, ze sme hrdou montaznou linkou so zapadnymi retazcami s importovanymi aj zakladnymi potravinami a uz x rokov nesebstacnymi v dolezitych plodinach. ej hanba.
Zajímavé video. Ještě by mě zajímalo jak vyřešily problém z roztahováním a smršťováním železa u kolejnic?
Asi to staví v noci 😛
🤣🤣🤣
Železo je prvek 😉
Udělají dilatační spáry kolejnic, jako se to dělá u nás nebo kdekoliv jinde.
@@radekriha1934 Počítám že to tak bude, ale co když mají něco nového.
@@richardkunc4451 Jako možné to je ale proč by to dělali? Proč prostě nepoužít nejjednodušší , nejlevnější a velice spolehlivé technologické řešení.
Pěkné video.Super.
Opět zajímavé video .
Zaujímavé a poučné video. :)
Like. Super video
Človek sa cíti pri tvojich videí ako keby pozeral Discovery Channel
Super pocit
Super zauimavé video kámo :)
husty
Tento projekt bol rozhodnutý už v roku 2009 a bol nám predstavený na kontraktačnej výstave technológií v Bahrajne 2009
Stále bych doporučil revizi textu před nahráváním. Věty se opakují a někdy ani nedávají smysl. :-( To je vážná chyba u jinak velice zajímavých videí.
Presne tak. Zhruba v polovici som mal pocit, že som si to omylom pretočil na začiatok 😀 Škoda, začalo to dobre a zaujímavo.
Tak to by bolo pre nasich politikov. Za mesiac by to vsetko rozkradli a aj to co funguje by doje..li
🤩🤩🤩
jak je vidět tak maj aj v arábii český bangle (4:10)
Libi se mi, ze tito Arabove stavi zeleznici v pousti. Kdyby mohli, urcite by postavili zeleznici v dzungli...
Very interesting, it looks like USA is not involved at all ???
Libor z Bostonu
To jsou luxusní lokomotivy a luxusní tratě ❤️
Jako obrovská dětská dráha ❤️
Rusim odber. Za mesic jsem se dovedel vsechno a nic. Diky
Akože prečo sa takéto dokumenty nezverejňujú aj v TV?
PS:ODPADLA SOM Z TICHTO INFO
Jsem zvedav kdy prijdou s poustni ponorkou :D
Arabové žijí na poušti.
perfektné video
6:48 a 8:48 Používají ETCS (European Train Control System), které se buduje i u nás.
Děkuji za video zajímavé a rozhodně ty peníze vkládají užitečně .
Ako na divokom západe
Pusobive! A zaroven velmi smutne, kdyz clovek vidi jake megalomanske projekty se stavi a u nas nejsou ani koridory dvoukolejne :D
Tady se zase dobře rejžuje a odklání.
Má sa svet od koho učiť
Toto závidia amýci
Najlepšia doprava je vlakova a nie kamiónová,kazia cesty
💓 20 💓 21 💓
město budoucnosti :)
Země nezarobili , zarobili len šejkovia
"Arabové Staví" názov videa tak trochu zavádza. Arabové nestaví, len financujú z petrodolárov (platia vyspelé krajiny Západu) pracujú (staví) ľudia z Indie, Bangladéša, Filipín, Thajska, Kórei etc.
Dobře dělají, jedině železnice má budoucnost. U nás se to taky vědělo, jenže po sametovce přišly ke slovu smradlavé, nespolehlivé a nebezpečné kamiony. Až si to v poušti elektrifikují fotovoltaikou, tak budou bezemisní. (asi né, když těžej ropu:-), ale i tak dobré. Díky za video.
No ono nám ani nic jiného nezbývalo, když páteřní síť železnic jede na hraně kapacity. A fotovoltaika v poušti? To byly vize investorů, než zjistili že co písek neobrousí to zasype :)
bože to je primitivní názor
@@velitelpolni7815 A dál?
@@oldleverstream1929 Na hraně? Vždyť už v šedesátých letech jsme měli 5 min. odstupy od jednotlivých vlakových souprav - vozila se ruda ze SSSR do Ostravy, jen Praha spotřebovala 80 vlaků potravin denně a naše zabezpečovací systémy provozu se jezdili inspirovat Francouzi a Švýcaři! Podívejte se kolik se nákladů po kolejích vozí dnes. Jednotlivé vlaky mají pár vagonů, ale silnice jsou přetížené! Ale to už EU nezajímá, hlavně , že prosazují silou jakýsi, vytřepaný z rukávu "zelený úděl"!!! Přičemž na 4 osý vagon se naloží až 60 t nákladu = cca 4 kamiony!!!
kdo vypočítal přesnost dodržování plánu 91,5% ? :D
ekkologie mě nezajímá spíše mě zajimá ano obrovská investice. Pomůže to však zlevnit cenu ropy? Bude trvat než se trat zaplatí bude to trvat ale bude to mít i vliv na cenu nebo zůstane stejná? to je otázka. Trať znamená levnější náklady na transport.
vy si koupíte benzín na pumpě. Oni dostanou vaše peníze, najmou si cizince a ti jim to za vaše peníze postaví. Takže pak můžou na transportu ještě více vydělávat. Klidně můžete jet pracovat na stavbu do Emirátů, těší se na vás.
Nakonec, s koncem spalovacích motorů jim nezbude nic než šetřit. A možná zkusí poprvé v životě pracovat
To že je železniční doprava až 10 x efektivnější se ví jen tady v EU se k tomu v Evropské komisi nikdo nedokáže postavit čelem a nařídit státům zbudování funkčních železnic jež by nahradili kamionovou dopravu . Místo budování železnic se tu vymýšlí ptákoviny typu elektromobilita ! Místo železnic tu budujeme cyklostezky a rozhledny .
v EU nemáme funkční železnice?
@@TheFillippos I my jsme EU. Tak např. Kladno - Praha, to Vám připadá funkční? Z Kladna a okolí jezdí do Prahy denně kolem 20 tisíc lidí za prací. V Kladně na nádraží dodnes není ani elektrika a lidi nastupují do vlaků ze škváry, žádné peróny ani podchody, musí se přes koleje. Prostě PRAVĚK a navíc je to JEDNOKOLEJKA. U nás se už 30 let staví rychlodráha Praha-Kladno, ale hubou. Ještě není kopnuto do země. A je to bohužel pouze nějakých 25 km. V tomto státě neřešitelný problém - SMUTNÉ.
@@TheFillippos NE mněli jsme celou sí|ť nákaldní dopravy ale zůstali je přetížený pateřní sistém a mněstké dráhy ješ nejvíc používá osobní doprava a kamiony se cpou všude,.
@@nekdotajnej8651 Jak neni elektřina výpravčí má lampičku na 220 V .
ale NATO že je to koněspřeška tak to neni tak hrozné a k čemu vlakem až na letiště kdyš máme TAXIky ješ chtěj RITA
Trochu ma to pobavilo, ako Arabi objavili vyhodu zeleznicnej dopravy 😁 Oni su fakt asi pozadu. Co sa tyka samotnej zeleznice v pusti: duny su jedna vec, teda samotna priechodnost. Ale, abrazivne ucinky piesku, aj ked v malom mnozstve na zelezo su zname. Opotrebenie kolajnic a kolies suprav bude znacne. To nevadi, ropu este maju, prachy tiez, vymenia. V celom videu som ale nepocul, ako chcu riesit tepelnu roztaznost kovov v suvislosti s vysokymi teplotami cez den a nizkymi teplotami v noci. Kolko takych cyklov vydrzi ocel a este pod zatazou vagonov? 🤔 Myslim, ze udrzba infrastruktury bude casom daleko nakladnejsia, ako vystavba.
Se jim tam ta železnice rozteče 🤔🤔
Presne tak. Pokial pouziju obycajnu ocel, rozpadne sa to.
O.kk
Vemte si přiklad z Kadafiho,
0:07 škodovka vede letadlo
Ajo to jsem si nevšim
Nemecké auto zmontované pepíkmi? :-)))
@@neoxiisk6268 ámen
oni nestaví nic. Místní nepracují, toto za ně dělají jiní
Kurňa když už to je to takový ambiciózní projekt, tak proč tu trať rovnou neelektrifikují, když už se tak ohání snížováním emisí. Nebo snad vivinuli nějaký nový typ motoru, který z těch dieslovych motorů bude využívat k něčemu i ty emise?
Oni sedí na nafte a budou se srát s elektrarnama a tisíce kilometrama kabelu 😂😂😂 další miliardy navic
Prečo by arabské emiráty mali používať vlaky na elektrickú energiu, keď majú ropu . Znížili tým emisie o 80% oproti nákladným autám. Im ide o efektivitu nie o blbosť ako celej EU.
@@TAJFUN138 třeba proto že je mnohem levnějiší na to použít elektřinu než naftu, kterou můžou prodavat. A taky do budoucna plánuji že nebude jezdit jen 7 nákladních vlaku ale budou přepravovat i lidi a to ta spotřeba enormě naroste. Zrovna u komodity kterou neumíme vyrobit jako elektřinu, je to v mých očích plýtvání
Předpokládám že lokomotívy budou diesel-elektrická a kdo dnes řeší kde se bude brát prod pro elekroMOBIlitu prostě elektrou je dle DOGMAtů politbira rudých komisřů EUro-SOJUZu bezemisní a vy by ste se tom vrtala boural jjeich vzdušné zámky.
@@habrrecords8698 Ale elektřinu je třeby vyrobyt a víte jak kdyš nemaj vodní ani ATOMové alekrárny a písek by poškrábal SOLÁRní panely.
No přece spalování uhlovodíků z ropi.
Tenhle program Pandora lze a spatne preklada. SAE nema dve nejvetsi letecke spolecnosti na svete.
A k smichu je nasledujici vypoved: "EtihedRail ma 200 zamestnancu a pro to musi vystavet byty a skoly...hahahaha.
Volte také Pravý nebo Volný blok Petra Cibulky a Lubomíra VOLANÉHO. ❤️ SPD TOMÍKA OKAMÍRY. ❤️❗❗❗