Здравствуй Илья! Маятник призабыл упомянуть, на него давольно часто владельцы w201, w124 и w140вых не обращают внимания и вроде все по рулевой заменено но все же на кочках чуток гремит и гуляет. На ощуп он будет всегда казаться исправным, проверит его можно приподняв колесо с его страны и подёргав его соответственно вдоль рулевых тяг, может быть ощущение, что якобы рулевая тяга разбита, но если уверен в ее исправности то вероятнее всего что маятник ушёл на заслуженный отдых. Помню своего w201 2,3 просто жесть насколько живучий аппарат, а если ещё и подабающе следить за ним то можно будет и соскучиться по ожиданию неисправностей! Говорю о более менее живом экземпляре. Лично у меня остались хорошие воспоминания о нем!
так держать. покупаю себе 190 ый мерин. буду ремонтировать его вместе с тобой)) главное не останавливайся и показывай побольше ремонтных и заменых моментов))
молодец парень . по мерседес 124- сделайте обзор пожалуйста на диагностику передней., задней подвески . ПРАВИЛЬНУЮ ДИАГНОСТИКУ ! будет очень познавательно , при стуках , скрипах начинаем замену всего подряд и на С.Т.О. также делается . (благодарность вам за ваши ролики)
С виду все хиленько сдеоано немцами, но все нажежно, удивительно. У меня волга 3110, смотрю видео для общего кругозора...У наших волг все гораздо оснрвательней, это чугунная балка и пружины упираются в ее же конструкцию, тоже чашки но в самрй балке.Пружины не как с кузовом не взаимодействуют.
Отдельное спасибо за ваши видео, намного стало проще так как полное восстановление моего 190-го давалось не легко. Если не сложно поделитесь мудростью по ходовой, если я куплю взборе всю ходовую от w202 смогу без переделок установить на свой 190-ый?
Все чётко и ясно! Скажите пожалуйста я поменял наконечник и карандаш после того у меня дает вибрацию именно когда немного поварачиваю на лево руль сильно даёт вибрацию понять не могу от чего .... геометрии делали тоже ни кто понять не может. Помогите
Здравствуй, раньше ездил на w123 , "не тот что на аватарке" ,продал того что время пришло, вот теперь подумываю о покупке 190-го кузова,по габаритам он мне нравится,что можете сказать,по этому поводу,заранее благодарен. Лайк установлен,подписка установлена!)
Если нравится и по габаритам устраивает - смело бери!) Этот мерс обладает нестареющим дизайном и редкой харизмой. Можно брать как авто выходного дня и на каждый день. Если на каждый день лучше присмотреть дизель, хотя можно и бенс, лучше инжекторный до 2.3. Больше объем уже кушает больше, вопрос только в этом. Скорее всего чтобы ты не купил - придется приводить в чувство. страшного тут нет ничего. Главное, смотри кузов поживее. Подвеска, мотор, кпп и прочая механика перебирается и ремонтируется "на ура", вопрос только торга при покупке. Вообще, на исправном 190-м хочется поотжигать - габариты, обзорность и собранность авто к этому подстегивают, в отличие от старшего брата w124. Но и спокойно ехать на 190-м тоже приятно, подвески все же мягкие, а в поворотах не дают сильно крениться стабилизаторы. Продольное расположение двигателя и задний привод очень удобны в обслуживании и ремонте. Запчастей и сейчас хватает. Дешевки не ставь - скупой платит дважды! Если используешь качественные зч авто приносит радость. Комплектация большинства 190-х пустая, как барабан, но обязательно есть обогревы зеркал, форсунок омывателей, правое электрозеркало, раздельная печка и много других мерседесовских фишек, которые как бы не считаются "наворотами", но очень здорово облегчают жизнь водителю. Вообще, вопрос ты задал слишком объемный. Если хочешь получить более конкретный ответ задай более конкретный вопрос. А так - валяй, конечно бери! Авто даст фору по положительным эмоциям, управляемости и комфорту многим современным авто, стоящим на сегодня в разы дороже этого беби-бенца!)
Спасибо тебе большое!,вот на днях покупаю белого,двух литрового бензина, 85-года, по кузову только подгнило вокруг домкратных отверстий,и малехо на одном крыле,так норм,ну уже дальше посмотрим.
Передняя подвеска именно мак фермой, не вводите людей в заблуждение. Переднего подрамника нет в принципе. Владею 201м 25 лет, знаю о нём все от и до. Так что прежде узнайте, что такое мак ферсон, потом учите людей.
о, все, снимаю шляпу перед знатоком. Ни переднего подрамника нет в принципе, а понятия у тебя нет в принципе, что такое подрамник. В большинстве технической литературы, попадавшей в руки, этот момент описан примерно так: "передний подрамник интегрирован в кузов". И сказать, что тут нет подрамника, все равно что сказать, будто в авто нет подвески. А колеса держатся силой мысли на месте. Если ты что-то не можешь отделить от кузова, открутив болт, не значит, что этого в принципе нет. Так что иди учи сам мат часть, знаток. Или поезди еще лет 25 на своем мерседесе. Что касается макферсона, то основным отличием этой подвески во многой технической литературе считается не только наличие амортизационной стойки, но и наличие пружины подвески на оси этой же стойки. В мерседесе ось пружины совершенно иная, поэтому чистым макферсоном ее назвать не особо правильно. Хотя согласно википедии расположение пружины уже не считается принципиальным. В итоге, макферсон это, или только подобие макферсона - критического значения не имеет. Кинематика в любом случае схожа с макферсоном, что я и сказал. В той же литературе по эксплуатации авто подвеска названа именно как "схожая по конструкции с макферсоном". Так что умничай в другом месте.
Какой мотор лучше - это смотря под какие задачи нужен авто. А что касается 2.8, то каких-то серьезных болячек у него нет. У мерседеса тех лет вообще нет слабых моторов, все ресурсные и надежные. Вопрос только возраста уже и предыдущей эксплуатации.
Подскажите пожалуйста, как определить стороны переднего стабилизатора : левая-правая,ну или верх.Купил 190 1,8E. Ходовая убита в хлам и заколхожена,восстанавливаю потихоньку,пробовал устанавлтвать - ставится как вниз изгибом концов стабилизатора, так и изгибом вверх . С таким колхозом сомневаюсь в его правильной установкой предыдущим хозяином.Как правильно?
Как бы нет. Не просчитались. Этот двигатель не создавался чтобы рвать и стритрейсить. Этот двигатель создавался для экономии. И, кстати, для своего времени даже этот слабенький дизелек отнюдь не терялся в потоке. просто использовать технику нужно по назначению.
если не работают только замена. Амортизаторы газомасляные. Если покупаете б/у обратите внимание: шток должен вдавливаться с усилием, а обратно должен сам выстреливать, причем довольно активно. Из нижнего положения в верхнее шток должен подниматься примерно за 4-5 секунд. Если вдавливается с усилием, но не поднимается, или поднимается за полминуты, то не покупай.
Поменять можно. Коробки бывают с коротким валом и длинным. Возможно, придется заменить переднюю часть кардана - надо мерять. Нужна другая кулиса от 5-мкпп. Также зависит от двигателя: на разных моторах в зависимости от того, какая ставилась коробка, могли быть варианты с разнам передаточным числом главной передачи (заднего редуктора). т. е. прежде чем ставить 5-ступку следует уточнить от какой она модели и какие в ней передаточные числа. И посмотреть в мануале к вашему двигателю с какими передаточными числами шла коробка и редуктор. Тогда все будет работать корректно. Ну и при снятии коробки может оказаться, что сцепление пора уже менять, к этому тоже нужно быть готовым.
Мой 1985 года, и только сейчас ему 35 лет пригнал с фрг в 1998,ему было уже 13 лет, щас 2020 год сентябрь! И как же твоему 1988 года 35 лет, смешно! Считать умеешь?
![How to change front suspension arm on MERCEDES W201 [TUTORIAL AUTODOC]](/img/n.gif)
На сегодня уже 35 лет мерсу, и более чем уверен что живее всех живых!!! Мой 88го года, катаюсь кайфую!
Везет, завидую молча, красавец,
Спасибо за обзор буквально вчера купил 190 сейчас восстанавливаю так как не имел дел с мерсами ваше видео очень помогают. Спасибо !
Здравствуй Илья! Маятник призабыл упомянуть, на него давольно часто владельцы w201, w124 и w140вых не обращают внимания и вроде все по рулевой заменено но все же на кочках чуток гремит и гуляет. На ощуп он будет всегда казаться исправным, проверит его можно приподняв колесо с его страны и подёргав его соответственно вдоль рулевых тяг, может быть ощущение, что якобы рулевая тяга разбита, но если уверен в ее исправности то вероятнее всего что маятник ушёл на заслуженный отдых. Помню своего w201 2,3 просто жесть насколько живучий аппарат, а если ещё и подабающе следить за ним то можно будет и соскучиться по ожиданию неисправностей! Говорю о более менее живом экземпляре. Лично у меня остались хорошие воспоминания о нем!
190 живучий древний мамонт зачем раньше я не купил сейчас кайфую от езды
Красавчик! Очень полезная информация. Прям к месту!
Спасибо! Очень толковый обзор. Жду с нетерпением продолжение по 190-му.
У меня 202, подвеска идентичная. Мерсы форева👍👍👍👍
Классный обзор!
Теперь буду знать что менять на своём 190м!
Спасибо. Наглядно, ясно, понятно!
так держать. покупаю себе 190 ый мерин. буду ремонтировать его вместе с тобой))
главное не останавливайся и показывай побольше ремонтных и заменых моментов))
124 тый лучше-был%))%))
Однозначно ставлю "лавку-лайку"! 😜 Сердечно благодарю👍
Спасибо. Я как раз задумываюсь над покупкой себе такого автомобиля как первого личного. До этого 4 года ездил на Пассате б3.
И как купил? У меня просто сейчас такая же история))) (пассат б3)
Нет пока другим занялся.
Берите 124. Он покрепче
молодец парень . по мерседес 124- сделайте обзор пожалуйста на диагностику передней., задней подвески . ПРАВИЛЬНУЮ ДИАГНОСТИКУ ! будет очень познавательно , при стуках , скрипах начинаем замену всего подряд и на С.Т.О. также делается . (благодарность вам за ваши ролики)
Передняя подвеска 124,как и задняя абсолютно такая же как и на 190м.
Спасибо, кстати мой совет если бы ты ещё говорил сколько стоит запчасти было бы вообще круто, для меня важно знать сколько примерно стоит
Я на 124 снял стабилизатор. Разворот на месте!
Еще есть ограничители на супортах рулевой пластмассовые тоже сними, и ты будешь красавчик.
Клёвый информационный видос
Беру мерина! Однозначно
Купил такую некруху 1983 года 2.3 бензин. Не осталось ничего живого а он едет!
Спасибо.
Мой 85года самая лучшая машина!
Good 👍 job!
красава, супер
С виду все хиленько сдеоано немцами, но все нажежно, удивительно. У меня волга 3110, смотрю видео для общего кругозора...У наших волг все гораздо оснрвательней, это чугунная балка и пружины упираются в ее же конструкцию, тоже чашки но в самрй балке.Пружины не как с кузовом не взаимодействуют.
все ясно ипонятно.
Отдельное спасибо за ваши видео, намного стало проще так как полное восстановление моего 190-го давалось не легко. Если не сложно поделитесь мудростью по ходовой, если я куплю взборе всю ходовую от w202 смогу без переделок установить на свой 190-ый?
не, не сможете. Подходят только задние рычаги и ступицы. подрамники разные.
@@classicmers спасибо большое за ответ
Здравствуйте, подскажите рулевая тяга всборе левая и правая отличаются ?
Все чётко и ясно! Скажите пожалуйста я поменял наконечник и карандаш после того у меня дает вибрацию именно когда немного поварачиваю на лево руль сильно даёт вибрацию понять не могу от чего .... геометрии делали тоже ни кто понять не может. Помогите
u menia 190 v idelanom sostoianie kak s fabriki
Можно полный качественный обзор 190е
Здравствуйте собираюсь взять мерса190 об2.0 инжектор двиг 102 как первую машину,подскажите пожалуйста стоит?
Машина отличная! Вся проблема что найти живой (не ушатанный) экземпляр сложно.
Интересно, а где можно купить НОВЫЙ вы сказали?
Беру 190.
Вот эти железные 2 штуки от стабилизатора которые к кузову крепятся, как называются?
Так и называются - стойки переднего стабилизатора. Они зеркальные, правая и левая.
ДОБРЫЙ ДЕНЬ! Подскажите по смазке рулевого на 190-м: кроме бачка ГУР, масло еще куда-нибудь заливается?
Нет.
У меня предний колесо в перед ушёл бампер заливает что может быть? подскажите
Приветствую, подскажи почему у меня на 124 м правая передняя сторона висит, поменял проставки и пружины толку нет
Доброе время суток можете подсказать пробил левый передний амартизаторы и машина села в чем причина надо меня пружины?
Даеш обзор по замене передних стоек!.
Думаю, скоро появится.
У Вас случайно мерс. Не на карбюраторе,очень мало информации про такую модель?.
@@user-js5yu2gs4x нет, я больше дизеля люблю.
А что пыльник прменять не судьба??
Здравствуй, раньше ездил на w123 , "не тот что на аватарке" ,продал того что время пришло, вот теперь подумываю о покупке 190-го кузова,по габаритам он мне нравится,что можете сказать,по этому поводу,заранее благодарен. Лайк установлен,подписка установлена!)
Если нравится и по габаритам устраивает - смело бери!) Этот мерс обладает нестареющим дизайном и редкой харизмой. Можно брать как авто выходного дня и на каждый день. Если на каждый день лучше присмотреть дизель, хотя можно и бенс, лучше инжекторный до 2.3. Больше объем уже кушает больше, вопрос только в этом. Скорее всего чтобы ты не купил - придется приводить в чувство. страшного тут нет ничего. Главное, смотри кузов поживее. Подвеска, мотор, кпп и прочая механика перебирается и ремонтируется "на ура", вопрос только торга при покупке. Вообще, на исправном 190-м хочется поотжигать - габариты, обзорность и собранность авто к этому подстегивают, в отличие от старшего брата w124. Но и спокойно ехать на 190-м тоже приятно, подвески все же мягкие, а в поворотах не дают сильно крениться стабилизаторы. Продольное расположение двигателя и задний привод очень удобны в обслуживании и ремонте. Запчастей и сейчас хватает. Дешевки не ставь - скупой платит дважды! Если используешь качественные зч авто приносит радость. Комплектация большинства 190-х пустая, как барабан, но обязательно есть обогревы зеркал, форсунок омывателей, правое электрозеркало, раздельная печка и много других мерседесовских фишек, которые как бы не считаются "наворотами", но очень здорово облегчают жизнь водителю. Вообще, вопрос ты задал слишком объемный. Если хочешь получить более конкретный ответ задай более конкретный вопрос. А так - валяй, конечно бери! Авто даст фору по положительным эмоциям, управляемости и комфорту многим современным авто, стоящим на сегодня в разы дороже этого беби-бенца!)
Спасибо тебе большое!,вот на днях покупаю белого,двух литрового бензина, 85-года, по кузову только подгнило вокруг домкратных отверстий,и малехо на одном крыле,так норм,ну уже дальше посмотрим.
Во сколько обойдется заменит всю ходовку примерная стоимость не оригинал лимфердер типо
менял почти всю подвеску в октябре 2019, обошлось приблизительно в 6000грн (без работы)
Черкассы
Передняя подвеска именно мак фермой, не вводите людей в заблуждение. Переднего подрамника нет в принципе. Владею 201м 25 лет, знаю о нём все от и до. Так что прежде узнайте, что такое мак ферсон, потом учите людей.
о, все, снимаю шляпу перед знатоком. Ни переднего подрамника нет в принципе, а понятия у тебя нет в принципе, что такое подрамник. В большинстве технической литературы, попадавшей в руки, этот момент описан примерно так: "передний подрамник интегрирован в кузов". И сказать, что тут нет подрамника, все равно что сказать, будто в авто нет подвески. А колеса держатся силой мысли на месте. Если ты что-то не можешь отделить от кузова, открутив болт, не значит, что этого в принципе нет. Так что иди учи сам мат часть, знаток. Или поезди еще лет 25 на своем мерседесе.
Что касается макферсона, то основным отличием этой подвески во многой технической литературе считается не только наличие амортизационной стойки, но и наличие пружины подвески на оси этой же стойки. В мерседесе ось пружины совершенно иная, поэтому чистым макферсоном ее назвать не особо правильно. Хотя согласно википедии расположение пружины уже не считается принципиальным. В итоге, макферсон это, или только подобие макферсона - критического значения не имеет. Кинематика в любом случае схожа с макферсоном, что я и сказал. В той же литературе по эксплуатации авто подвеска названа именно как "схожая по конструкции с макферсоном". Так что умничай в другом месте.
@@classicmers это ты учи матчасть, умник, потом шляпу снимай.
Лайк !!!на 124 мерсе такая же вроди подвеска?
Да, на 124 точно так. Только сами подрамники разные по размеру.
@@classicmers понятно спасибо что ответили!!!
Брат подскажи пожалуйста какой матор лучше для 190 мерседеса уменя 2.6 как думаешь эт матор надёжный или нет я недавно поставил
Какой мотор лучше - это смотря под какие задачи нужен авто. А что касается 2.8, то каких-то серьезных болячек у него нет. У мерседеса тех лет вообще нет слабых моторов, все ресурсные и надежные. Вопрос только возраста уже и предыдущей эксплуатации.
Подскажите пожалуйста, как определить стороны переднего стабилизатора :
левая-правая,ну или верх.Купил 190 1,8E. Ходовая убита в хлам и
заколхожена,восстанавливаю потихоньку,пробовал устанавлтвать - ставится как вниз изгибом концов стабилизатора, так и изгибом вверх . С таким колхозом сомневаюсь в его правильной
установкой предыдущим хозяином.Как правильно?
Ответил уже в видео про редуктор - концами вниз.
мужики какое масло лучше заливать на 102 мотор
10w40моbil1,можно в бочках на розлив.
Подскажите, пожалуйста какие допуски на люфт рулевого колеса в редукторе? Как померяь?
Допуск, прописанный в мануале, это люфт 2,5 см на ободе рулевого колеса.
имею 124 мотор 2,0 его еле хватает машина 1990 г
вроде буксует рвет сместа но откровенно он слабый для мерса инженеры просчитались
Как бы нет. Не просчитались. Этот двигатель не создавался чтобы рвать и стритрейсить. Этот двигатель создавался для экономии. И, кстати, для своего времени даже этот слабенький дизелек отнюдь не терялся в потоке. просто использовать технику нужно по назначению.
Передние амортизаторы прокачать можно или нет в то не работают в меня или только новые покупать у меня мерседес w201
если не работают только замена. Амортизаторы газомасляные. Если покупаете б/у обратите внимание: шток должен вдавливаться с усилием, а обратно должен сам выстреливать, причем довольно активно. Из нижнего положения в верхнее шток должен подниматься примерно за 4-5 секунд. Если вдавливается с усилием, но не поднимается, или поднимается за полминуты, то не покупай.
@@classicmers спасибо
здравствуйте скажите а 4 ступенчатую коробку на 5 ступенчатую можно поменять и какие подводные камни ожидать?
Поменять можно. Коробки бывают с коротким валом и длинным. Возможно, придется заменить переднюю часть кардана - надо мерять. Нужна другая кулиса от 5-мкпп. Также зависит от двигателя: на разных моторах в зависимости от того, какая ставилась коробка, могли быть варианты с разнам передаточным числом главной передачи (заднего редуктора). т. е. прежде чем ставить 5-ступку следует уточнить от какой она модели и какие в ней передаточные числа. И посмотреть в мануале к вашему двигателю с какими передаточными числами шла коробка и редуктор. Тогда все будет работать корректно. Ну и при снятии коробки может оказаться, что сцепление пора уже менять, к этому тоже нужно быть готовым.
Илья Mers спасибо большое, мира и добра вам, много добра
Здравствуйте для таксовки как поведет себя? Выдержит год без проблем?
Для таксовки никаких проблем. Год вообще без проблем. главное чтобы изначально исправен был. Это очень выносливый автомобиль.
Нет, не бери
Для таксовки w 124. 2.5 на механнике
Большое спасибо, хочу спрасит, болт, на больших саленблоках, болты длиной сколько см?,
мм, с чем связан вопрос? так-то не скажу, только примерно, надо заехать в гараж померять..
@@classicmers ну, 20 см? Или сколько? И ты там собрался что-то балгаркай вырезать, потом, расскажи как ты менял саиленблоки
@@marat914 примерно 12-14 см. Болгаркой вырезается когда болт прикипает к сайлентблоку.
@@classicmers спасибо большое
можете номер стабелизаторных резинок скинуть для заказа на 124 которые 18 деаметром? буду очень благодарен
лови: PSE2253
спасибо друг)))
Здравствуйте у меня одна сторона постоянно ломается. Почему
что именно ломается,
@@classicmers кранштейн
Мой 1985 года, и только сейчас ему 35 лет пригнал с фрг в 1998,ему было уже 13 лет, щас 2020 год сентябрь! И как же твоему 1988 года 35 лет, смешно! Считать умеешь?
Установка торпедо от w202 в w201czcams.com/video/cx5OPLvtY4c/video.html
7
чего ты врешь то?если вырвет опору пружины у него морда падает крылом на кромку колеса и руль не повернуть без потерь
снять то всё проста собирать полное жопа наверно
На практике бывает как раз наоборот))
когда ставишь всё новенькое Душа никак не нарадуется!!!!
Вроде нормальный пацан, но неадекватный...