Komentáře •

  • @ksidksidksidksidksidksid8837

    Отличная машина!!! В пользование у меня и Паджеро и ТЛК и СГВ машина полностью свои задачи выполняет и на бездорожье!!!

  • @user-wz7yd9vz9k
    @user-wz7yd9vz9k Před 8 lety +6

    диагональное она проходит на ура только нужно голову включать))))

    • @MegaTABIB
      @MegaTABIB Před 4 lety

      Голову не обязательно, обязательно тормоз и ручник:)

  • @user-xu1qz9ys9u
    @user-xu1qz9ys9u Před 2 dny

    Одного не пойму на витаре. Смысл всех этих включенных блокировок, если она на диаганалке буксует?

  • @user-iq1hz9fu2h
    @user-iq1hz9fu2h Před 5 lety +2

    Почему дизельную версию не тестируете?

  • @user-lp1zq5qd7r
    @user-lp1zq5qd7r Před 5 měsíci

    Главный внедорожный атрибут - это раздатке. Именно раздатке., а не муфта как у полноценных кроссоверов.

  • @Deman81
    @Deman81 Před 7 měsíci

    Такой вопрос , по трассе можно отключить задний мост или передний или на этой машине постоянно полный привод как на ниве ?????

  • @yoshimyratokyo3310
    @yoshimyratokyo3310 Před 5 lety +2

    Граматный продаван приятно слушать

  • @user-bn4yu4nh4v
    @user-bn4yu4nh4v Před 5 lety +1

    Включи есп и диагональ не страшна

    • @egorsazonov7
      @egorsazonov7 Před 4 lety +1

      Евгений Тимофеев не везде есть есп

  • @user-mh3yb3bg7j
    @user-mh3yb3bg7j Před 5 lety

    Про 4ш лок почитай про нагрузку шляпу говоришь

  • @user-kx8ck1gs7n
    @user-kx8ck1gs7n Před 5 lety +2

    2.4 гавно лопаются блоки, 3.2 лудше всего, очень надёжен

    • @user-fh4tq1mx6c
      @user-fh4tq1mx6c Před 4 lety

      Юрий викторович Окул это только до 2008 года, после всё хорошо

    • @MegaTABIB
      @MegaTABIB Před 4 lety

      Походу м16а из всей линейке самый без проблемный:)

    • @user-fa.1alza_le
      @user-fa.1alza_le Před 2 lety

      Какой вариант будет лучше полный привод или задний привод ???

  • @AG-cf5rw
    @AG-cf5rw Před 4 lety

    Атрибут

  • @sorogoth
    @sorogoth Před 8 lety +4

    Тест старый как говно мамонта) А СГВ этого поколения - весьма противоречивый автомобиль. И как кроссовер не блещет, и как проходимец хлипковат. А в стоке и тем паче. В итоге для трассы конкуренты гораздо привлекательнее, а для покатушек в гОвнах целесообразнее взять Джимника и подготовить его. Или тот же СГВ в предыдущем кузове, он и рамный, и геометрия лучше. Да и дешевле будет)

    • @user-ld9iv2be3i
      @user-ld9iv2be3i Před 7 lety +16

      а у тебя то самого что нибудь из этого есть? Или рама присутствует только на твоей раскладушке?

    • @sorogoth
      @sorogoth Před 7 lety +1

      Владислав Торубара Раскладушка только в твоей бестолковке имеется. И то гнутая) СГВ у меня были и рамные, и сабжевый. А Джим до сих пор есть, спецом для покатушек. Поэтому я понимаю, о чем пишу. А вот ты, похоже, не очень. Впрочем, мне это фиолетово)))

    • @user-dt2gr2bk6d
      @user-dt2gr2bk6d Před 6 lety +3

      ебать ты умник)))у меня такая была 9 лет и щас обновил на такую же-В ЭТОМ КЛАССЕ ПРОХОДИМЕЕ ПРОСТО НЕТ!!!для покатушек лучше взять ниву,тормоз!!!

    • @58rualex
      @58rualex Před 5 lety +2

      Ты олень

    • @user-uj7yc2nr9k
      @user-uj7yc2nr9k Před 5 lety

      @@sorogoth ездишь.ты на своем.белом Джими по утрам за личинками .и пыжишся.