신형M5 엄청나!.. 727마력, 3.5초, 무게가 2.5톤에 5미터..."이렇게 큰데 재빠르다고?", G90, PHEV

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  • čas přidán 11. 07. 2024
  • #M5 #G90 #굿우드페스티벌2024
    00:05 신형 M5
    00:11 역대 M5
    01:19 외관 디자인
    01:43 무게
    04:01 크기
    04:40 타이어
    05:23 실내 디자인
    06:49 가격
    07:11 마무리
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Komentáře • 728

  • @kimchaeng9988
    @kimchaeng9988 Před 22 dny +166

    그 무거운 탱크 그 자체인 험머h2보다 무겁고
    전기차증 무거운 ev9보다도 무거운 m5
    도대체 뭘해야 이딴 무게가 나오냐

    • @lsw2307
      @lsw2307 Před 20 dny +4

      현대 포터 적재량이 1톤(?)인데. 둘반반을 싣고 달리겠다는 아집처럼 보이네요. 어쩌다 bmw가 ㅠ

    • @user-ov2ky6nq8n
      @user-ov2ky6nq8n Před 4 dny

      V8트윈터보엔진에 플러그인때문에 큰 배터리 그리고 모터 까지

  • @ehdussp94
    @ehdussp94 Před 22 dny +103

    2.5톤? 무슨 전기차보다 더 무겁냐...

  • @user-ch2kv8wu6h
    @user-ch2kv8wu6h Před 22 dny +108

    2.5톤에 5.1m짜리 M5를 만들거면 이때까지 M7 안 만든 의미가 없네요
    G11 7시리즈보다 넓고 높고 무거운데 ㅋㅋ

    • @Tiananmen_tankman
      @Tiananmen_tankman Před 22 dny +29

      심지어 n74 v12엔진 들어간 m760li보다 무겁네요ㅋㅋㅋ

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 Před 22 dny +5

      ​@@Tiananmen_tankman 엄청 와닿네요...2.5톤이면 잠깐
      X7 40i 페리 마일드 하이브리드 버전 무게 같은데 ㄷㄷ

    • @user-kw1iu3si9m
      @user-kw1iu3si9m Před 20 dny +1

      @@user-ch2kv8wu6h 무게를 다루는게
      기술이지 독일차는 흉기보다 가벼운적이없엇다

    • @user-fm5ed5rk6h
      @user-fm5ed5rk6h Před 19 dny +1

      ​@@user-kw1iu3si9m G80 1세대 엄청 무거웠음

  • @YTYTYTY7
    @YTYTYTY7 Před 22 dny +44

    외국인 댓글은 전세대 M5가격올라가서 고맙다고 그러던데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jonghyeoklim4347
    @jonghyeoklim4347 Před 22 dny +134

    누가 전기차 무겁다고 했냐? 아이오닉 5N이 2.2t인데 ㅋㅋㅋ

    • @user-bw9lr9kw1l
      @user-bw9lr9kw1l Před 22 dny +15

      저거 와인딩타면 잘하면 m2 아니 340i한테도 질거같은데 ㅋㅋ

    • @jonghyeoklim4347
      @jonghyeoklim4347 Před 22 dny +3

      @@user-bw9lr9kw1l 아니 근데 무거워지는 이유가 환경규제를 대응하려고? 아니면 안전강화를 위해서? 그냥 마케팅으로 마력은 올려야겠고 끝물인 내연기관 엔진에는 경량화까지 투자하기는 아깝나?

    • @psycheps7326
      @psycheps7326 Před 22 dny +1

      @@jonghyeoklim4347 배터리 무게를 어떻게 줄임? 엔진 경량화 그딴거 소용없음. 배터리가 문제지.

    • @jonghyeoklim4347
      @jonghyeoklim4347 Před 22 dny +3

      @@psycheps7326 내가 말하는건 M5인데요? 그니까 BMW 입장에서 그것도 M을 새로 출시하는데 엔진마력을 내릴수는 없고 엔진마력을 올리면서 동시에 경량화에 돈을 투자하기에는 어짜피 지는 엔진시대에 아깝다 생각하는것 같다는 취지 입니다.

    • @Eternal-City
      @Eternal-City Před 22 dny +8

      ​@@jonghyeoklim4347결국은 환경규제때문에 플러그인을 넣은것 같네요...무게 미쳐버렸네요 ㅋㅋ

  • @user-pu7bv5tb3f
    @user-pu7bv5tb3f Před 22 dny +166

    2.5톤 M5...... 이건 아니지.....

    • @user-bw9lr9kw1l
      @user-bw9lr9kw1l Před 22 dny +6

      @@user-pu7bv5tb3f 아엔한테 와인딩 질듯

    • @user-kw1iu3si9m
      @user-kw1iu3si9m Před 20 dny

      @@user-bw9lr9kw1l 아엔 니도안사자나ㅋ
      못사는건가

    • @jeonghyeonkim9519
      @jeonghyeonkim9519 Před 20 dny +7

      @@user-kw1iu3si9m 와인딩이든 트랙에서든 진다는 이야기에 넌 왜 안 사냐느니 못사느니 하는 건 뭔 맥락이여?? 지금 5n 유럽에서 월 1000대 넘게 팔리고 있음. M시리즈가 10년간 전세계에 팔린게 7만대야 이말인 즉슨 N이 괄목할 만큼 팔리고 있다는 건데 이사실은 알고 있음??

    • @user-pb6lr8gx8m
      @user-pb6lr8gx8m Před 20 dny +4

      @@user-kw1iu3si9m
      ㅋㅋㅋ 정말 병진 같다. 컨셉이면 엄청난 성공^^

    • @일찐호랑이
      @일찐호랑이 Před 20 dny

      Bmw 특징: 나올때 욕먹음. 시간지나면 기술력 인정함.

  • @adonisgs
    @adonisgs Před 22 dny +67

    2.5톤? BMW 최선 맞아?

    • @dirtyvibe9573
      @dirtyvibe9573 Před 22 dny

      플러그인 하이브리드라 그런가 ㅠㅠ

  • @ghostkura
    @ghostkura Před 22 dny +66

    근데 2.5톤짜리 스포츠세단이라... 확실히 환경규제가 심해지면서 제조사들의 선택은 전동화, 혹은 부분전동화일수 밖에 없고 그 과정에서 저런 요상한 차량이 등장하는군요. 전기차가 미래라는 사실만 더 강조해주는 차량이 아닐지. 차라리 전기차를 서킷에 맞게 만들지라는 생각이 드는데... 노이에 클라세가 진짜 잘 나와야겠군요. 목업 차량만 돌아다닐것이 아니라.

    • @donbu-ahn
      @donbu-ahn Před 22 dny +17

      아쉽게 실력이 없죠.신제품 내고 왜 혀가 길어지는지.m5인데..

    • @user-vh1kf4ev3r
      @user-vh1kf4ev3r Před 22 dny +8

      전기차에서 무게배분은 이제 개나소나 다 하는거고 경량이 문제인데 BMW는 경량과는 거리가 먼듯 ㅋ

    • @ghostkura
      @ghostkura Před 22 dny +12

      @@donbu-ahn 저정도 무게였으면 애시당초 전기차로 내야했겠죠. 근데 노이에 클라세가 26년도 예정이고 이거 고성능 버전이 아무리 빨리 나와도 27년일테니 BMW는 그 갭을 PHEV로 메꿔보자였을텐데 경량화 부족으로 저런 혼종이..

    • @링고찡
      @링고찡 Před 22 dny

      ​@@ghostkura 거기에 더해 개발해놓은 xm의 기술을 재활용 해야되는것도 한몫할겁니다

    • @user-dk8pf3rl4x
      @user-dk8pf3rl4x Před 21 dnem +1

      ​@@ghostkura 노이어 클라쎄 28년으로 밀린걸로아는데 26년인가요?

  • @uunsword
    @uunsword Před 22 dny +44

    이게 최선입니까

  • @maitreit1
    @maitreit1 Před 22 dny +110

    2.5톤이라.....프로틴을 얼마나 맥인거야

  • @user-9200J
    @user-9200J Před 22 dny +41

    내연기관도 아니고 전기차도 아니고 잡탕면 곱빼기,,,

  • @user-ty7tm6qr2o
    @user-ty7tm6qr2o Před 22 dny +35

    2.5톤 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차가 버티겟나 ㅋㅋㅋㅋㅋ다른회사도 아니고 스포츠성 강조하는 bmw가 ㅋㅋㅋㅋ
    내구성 답도 없겟네 안그래도 짧은 보증기간 끝나면 수리비 개쩔겠네

    • @Sam_mm_mm
      @Sam_mm_mm Před 15 dny

      다 테스트 해보고 괜찮으니깐 시판하겠지.........

  • @eqlife
    @eqlife Před 20 dny +33

    드디어 노키아 모토로라 꼬라지 났네요
    아이오닉5 N에게 개쳐 발리면 어쩔?
    곧 아이오닉6N 나오는데?
    EV9보다 무거운 M5 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ
    저거 사는 사람들은 이시대의 차알못 인증

    • @user-dk8pf3rl4x
      @user-dk8pf3rl4x Před 20 dny

      일단 노이어 클라쎄까진 지켜보죠. 그래도 비엠 클라스가있는데

    • @subakmania
      @subakmania Před 19 dny

      @@user-dk8pf3rl4x 아이폰/안드에 밀릴수 없다며 사활을 걸고 만든 역작 노키아 윈도우폰 엔딩각

    • @ironjunelee
      @ironjunelee Před 17 dny +3

      @@user-dk8pf3rl4x 노이어 클라세는 실물은 언제 나온답니까?! egmp는 벌써 나와서 실체를 인정받았는데 26년에 양산에 착수한다는 차량의 실물조차 전시 되지도 못하고 있습니다.
      M5의 질량의 무게가 지금의 베엠베의 실력의 표본입니다.

    • @user-dk8pf3rl4x
      @user-dk8pf3rl4x Před 17 dny +1

      뭐 소문은 26년이다 28년이다 무성한데 돌아가는상황을보니 28년 느낌이ㅋ

  • @user-zs7kg8gd3b
    @user-zs7kg8gd3b Před 20 dny +13

    나 혼자 차를탓는데 100kg 돼지 3-4명 을 항상 태우고 다니는거네요.
    이런 쓰레기같은 차를 만들었네요.. 그래도 부자가 망해도 3년이라고
    쓰레기차 계속만들어도 비엠 벤츠 2-3년은 호구들이 사줄듯

  • @qwertybylinkinpark2006
    @qwertybylinkinpark2006 Před 22 dny +91

    굿우드 힐클라임 주행하는 거 봤는데, 음... 참 다양한 의미로 생각이 많아지는 차였습니다. 덩치에 비해서는 확실히 균형감각도 참 좋고 빠른데, 이전 M5가 자연스럽게 휙휙 움직이는 느낌이었다면 이번 M5는 XM처럼 온갖 전자장비와 타이어의 역량으로 '억지로 버틴다'는 느낌이 강했습니다. 물론 그 거대한 차를 컨트롤할 수 있는 기술력은 리스펙합니다만... M 타이틀에는 걸맞지 않는 차량이라는 인상이 너무 강하게 들었습니다.

  • @user-jl8kf2gk6v
    @user-jl8kf2gk6v Před 22 dny +39

    2.5톤 m5 ㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다

  • @jun1779315
    @jun1779315 Před 20 dny +19

    엠5가 두돈반인 시대를 보고있습니다 😅

  • @ilsang_raccoon
    @ilsang_raccoon Před 22 dny +82

    무게가지고 엄청 놀리던데욬ㅋㅋㅋㅋ 다른차들이랑 비교하는데 테슬라 모델X, 벤츠 S680 마이바흐보다 무겁다고..

    • @qwertybylinkinpark2006
      @qwertybylinkinpark2006 Před 22 dny +18

      같은 회사 7시리즈보다도 200kg 무겁습니다. 얘보다 무거운 BMW는 i7, x7, XM, 그리고 7시리즈 방탄차 정도가 끝이라는… M5가 어쩌다 이렇게 돼지가 되어버렸을까요

    • @user-kw1iu3si9m
      @user-kw1iu3si9m Před 22 dny +2

      테슬라는 초고속에서 못서지만bmw는 섬
      그게차이

    • @user-ux7nx4iw6o
      @user-ux7nx4iw6o Před 21 dnem +5

      @@user-kw1iu3si9m 얘도 잘 못버틸거같은데... 2.5톤에 회생제동도 없으면 오래 버틸 수가 없음. 그리고 지금 브레이킹 가지고 얘기하는게 아니잖음ㅋㅋ 걍 전반적인 거동이 둔해지는데

    • @user-pz8bj6ig9s
      @user-pz8bj6ig9s Před 21 dnem +2

      군사용 험비보다도 무겁고 지바겐, 밴테이가 등등보다 더 무거움 ㅋㅋㅋ

    • @pelnandeslachio
      @pelnandeslachio Před 20 dny

      ​@@user-kw1iu3si9m2.5톤.........

  • @Aristo757575
    @Aristo757575 Před 22 dny +51

    2.5톤 이면 M뱃지 달면 안될 것 같은데 그냥 원래 잘 하는 내연기관 하지
    플러그인 하이브리드... 이도저도 아닌 차를 왜 만들어서 M명성 마저 떨어뜨리려고 하는건지 모르겠네요

    • @sghsgg
      @sghsgg Před 22 dny +4

      규제때문이죠 뭐

    • @hongdosa
      @hongdosa Před 20 dny

      유로7...

  • @user-os6pv4ig9c
    @user-os6pv4ig9c Před 22 dny +52

    전세대모델대비 제로백 뒤쳐지는 최초의 모델이 되겠네요

  • @Drive_Nature
    @Drive_Nature Před 22 dny +73

    전 세대보다 제로백 성능이 떨어지는 M5라니요!!!

    • @Tiananmen_tankman
      @Tiananmen_tankman Před 22 dny

      @@Drive_Nature f90이 xdrive랑 넣을꺼 다넣고도 1.8톤대라는 사기적인무게가 한몫하긴했죠

  • @sakui83
    @sakui83 Před 22 dny +30

    2.5톤 ㄷㄷㄷ suv이십니까?

  • @patrickyu8552
    @patrickyu8552 Před 22 dny +144

    요즘 BMW 너무 무거워져서 정말 이게 맞는가 싶은 생각

    • @user-jp9pp3jx3n
      @user-jp9pp3jx3n Před 22 dny +2

      ㅋㅌㅌ

    • @user-ys4nl1fc8m
      @user-ys4nl1fc8m Před 22 dny +1

      엔진 미션 + 밧데리
      밧데리는 무게는 상당합니다. 전기적 부분에 도움 받으려면 어쩔수 없죠

    • @user-hi1sd7op7z
      @user-hi1sd7op7z Před 22 dny +14

      벤테이가랑 무게가 비슷 ㅋㅋㅋ

    • @mehehehs
      @mehehehs Před 22 dny +16

      ​@@user-ys4nl1fc8m 그러기에는 다른회사에 비해 경량화가 안됐으니까 그러는거임

    • @느그어머니
      @느그어머니 Před 22 dny +10

      Wrsm모터논란도 있음

  • @user-tl8ts4uc8c
    @user-tl8ts4uc8c Před 22 dny +33

    조졌네.....ㄷㄷㄷ

  • @crazyVroom
    @crazyVroom Před 22 dny +24

    현 M3도 진짜 뚱뚱한데... M5에 비하면 선녀였네요.. ㄷㄷ

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 Před 22 dny +53

    2.5톤인데 브레이크로만 서야되네 ㅋㅋ
    X5m 컴페티션도 200에서 꽂으면 그 다음부터 바로 페이드 오는데 신형 m5는 과연 ㅋㅋ

    • @일찐호랑이
      @일찐호랑이 Před 20 dny

      하브차들은 전기차처럼 회생제동시스템 있습니다.
      엔진브레이크 + 회생제동 + 브레이크
      삼중 제동임.

    • @soung-yulkim7220
      @soung-yulkim7220 Před 20 dny +2

      @@일찐호랑이 다른전기차는 회생제동없어서 브레이크 그리 빨리 열받아 먹통되나요

    • @single_digit_handicap
      @single_digit_handicap Před 20 dny +5

      ​@@일찐호랑이 회생제동이 아5엔 수준이면 모를까.. 일상영역을 얘기하는건 아닙니다

    • @mkchu2000
      @mkchu2000 Před 18 dny

      @@일찐호랑이있긴있는데 회생제동도 모터랑 배터리 용량에 한계가 있어서 전기차들처럼 큰 역할은 못할겁니다

  • @soung-yulkim7220
    @soung-yulkim7220 Před 20 dny +5

    전기차로 M5를 내놨어야했는데 기술 부족이구나 진짜 아이오닉5N 기술 다져다 쓰고싶겠다.

  • @user-jy4vm8dv6g
    @user-jy4vm8dv6g Před 20 dny +5

    전자제품 소니 휴대폰 노키아처럼 1등이라는 자아자찬에 빠져 기술개발을 안했으니 자업자득입니다.아무리 비싸도 사주고 아무리 엉터리 같아도 사주니 기술개발을 할 필요가 없는 거죠.지금도 달라진것은 하나도 없어보이네요.

  • @crizark
    @crizark Před 22 dny +33

    5시리즈 E39는 진짜 너무 이뻤고 봐도봐도 질리지 않고 지금 봐도 이렇게 차가 아름다울 수 있나 싶을 정도. 군더더기 없이 너무 멋짐

  • @warrenleety
    @warrenleety Před 22 dny +22

    요즘 전기차들 워낙 고성능이라 이제 별 감흥이😢

  • @contizlee
    @contizlee Před 22 dny +16

    전면디자인을 자꾸 돼지코로 디자인한 이유가 있었네요. 실제 몸무게도 멧돼지처럼 무겁게 만드려는 큰그림이었군요 ㅋㅋ

  • @crazyVroom
    @crazyVroom Před 20 dny +6

    아무래도 승용차 무게는 아닌 것 같아서 M5 -> XM5로 이름 바꿔야 될 듯.

  • @GeeHanShin
    @GeeHanShin Před 21 dnem +19

    독일차는 이제 그냥 중국차임 스팩좋다고 저게 평생가는게 아님 미국에서 유럽차 타보신분들 모두가 공감하겠지만 하루가 멀다하고 수리하러가야함

  • @billionaire1228
    @billionaire1228 Před 22 dny +19

    F90 아껴타야겠네
    현시대 마지막 순수8기통들의 인기가 갈수록 높아질듯

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 Před 13 dny +2

      이번 m5는 m5가 아니라 m570i나 m580i로 이름을 달았어야...

    • @user-xx3mp3hd4t
      @user-xx3mp3hd4t Před 10 dny +1

      @@yoosteve1885 님말에도 일리가 있고 아님 m3처럼 현행 모델 수명을 더 길게 끌고가다 전기차로 나온다던지 했어야 한다고 봐요.

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 Před 9 dny

      @@user-xx3mp3hd4t 수명을 끌기가 어렵나 봅니다 배출가스 압박 때문에 phev로 가야되나봐요 (무게 증가)

  • @motorpark09
    @motorpark09 Před 22 dny +21

    배터리, 전기모터 때문에 1,900kg짜리가 2,400kg가 됐네...

  • @wpoijwelifongewqth2775
    @wpoijwelifongewqth2775 Před 22 dny +53

    무게도 지리도 출력도 지리고

    • @cat1351shl
      @cat1351shl Před 22 dny +9

      지리자동차누 ㄷㄷ

    • @MaerongYeeya
      @MaerongYeeya Před 22 dny +2

      ​@@cat1351shl 보르릉보르릉

    • @seho89046
      @seho89046 Před 22 dny +3

      비엠도 진짜 이대로라면 지리자동차한테 흡수될듯ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-Aw4fodan
      @user-Aw4fodan Před 20 dny +1

      가격까지 지림

  • @headshot0232
    @headshot0232 Před 22 dny +15

    뉘르브르크링 달려보기는 했을까 싶네요...

  • @BeBestB
    @BeBestB Před 22 dny +13

    가속력이나 주행성능은 좋을지 모르나 M의 근본은 내다버린게 확실하네.

  • @jsr6303
    @jsr6303 Před 22 dny +20

    진택이형 달리기속도로 왔습니다

  • @ironjunelee
    @ironjunelee Před 20 dny +12

    짐 실려 있는 내 1톤 트럭보다 무겁다 ㅋㅋㅋ

  • @tankbefor8640
    @tankbefor8640 Před 22 dny +9

    M이나 amg의 막강한 힘도 10년 20년 전이나 의미있었지 이젠 전기차 500-1000마력 시대라…

  • @user-rr4iy4ig5u
    @user-rr4iy4ig5u Před 19 dny +5

    뭔 x5 무게여??

  • @bingpoint571
    @bingpoint571 Před 22 dny +13

    99년도부터 M5만 몰며 새M5로만 갈아타왓던 유저로써, 이번 플하는 개쓰레기 개혁이네요. 내연기관에서 뜬금포 플하라니.... 충전하는것도 귀찮아죽겟구만...돼지같이 살만 찌아서... 미쳐가는구만요.
    포르쉐로 갈아타야겟네요

  • @ham040100
    @ham040100 Před 20 dny +5

    무게 올라가면 플라스틱이고 메탈이고 받는 하중의 강도가 더 올라가는데 가득이나 비엠 점점 싼마이 플라스틱 파츠로 전부 바꿔가는데 내구성 견디냐고 ㅠㅠ 그냥 살살타는 세단도 아니고 조지고 스포츠성의 그M 세상 M이란 벳지면 남자들 다 오오오오 하던 그 M인데,..... 이게 뭐야 ㅠㅠ e92 m3만 3대타던 환자인 제가봐도 이거슨 ㅠㅠ 안습.,..

  • @kgl100
    @kgl100 Před 22 dny +238

    저럴꺼면 그냥 전기차로 만들어....

    • @donbu-ahn
      @donbu-ahn Před 22 dny +66

      실력이 없어서...

    • @kfx3907
      @kfx3907 Před 22 dny +41

      아이오닉6N에게 따잇당하지 않을까요...

    • @느그어머니
      @느그어머니 Před 22 dny +63

      기술력 없음.. 전기로 나오면 m5가 아이오닉5n한테 따이는거 볼수있을꺼임

    • @JubinByon
      @JubinByon Před 22 dny +26

      전기차로 만들고 싶은데 욕 먹을가 싶어서 하이브리드로 타협

    • @user-ov2ky6nq8n
      @user-ov2ky6nq8n Před 22 dny +22

      @@donbu-ahn BMW가 전기차 기술이 없다는건 뭔 개소리냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 방구석 잼민이는 걍 닥치자 ㅋㅋㅋㅋ

  • @Shaguar87
    @Shaguar87 Před 22 dny +20

    무게가 X6랑 같아졌네 ㄷㄷ

    • @user-bw9lr9kw1l
      @user-bw9lr9kw1l Před 19 dny +1

      @@Shaguar87 ㅋㅋ X7 무게인데요?

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 Před 13 dny +1

      ​@@user-bw9lr9kw1l x7에서도 m50i 무게네요 ㅋ

  • @TheBravojs76
    @TheBravojs76 Před 22 dny +37

    막상 시승하면 무게가 전혀 안느껴진다고 할께 뻔함ㅋㅋㅋ

    • @user-rr4iy4ig5u
      @user-rr4iy4ig5u Před 19 dny +8

      제로백은 몰라도 ㅛㅓ킷잡아돌리면 브레이크 뒤질듯

  • @jayyoon7578
    @jayyoon7578 Před 22 dny +9

    2.5톤
    M5라는 네이밍이 무색하다.

  • @ea8882
    @ea8882 Před 20 dny +8

    두돈반 이거 맞나요?

  • @Hyundai2B
    @Hyundai2B Před 22 dny +33

    해가 저무는구나 ..

  • @user-tg8uj9et5p
    @user-tg8uj9et5p Před 20 dny +6

    무게 보소 직빨 gt 승차감 나오려나.. 그럴꺼면 m5 왜사??
    ev9 전기차가 2.5톤인데... 이럴꺼면 전기차를 만드는게..

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 Před 13 dny +1

      Bmw의 하찮은 ev 기술력으로 x7급 만들면 그냥 2.9톤 찍겠죠 ..

  • @user-zl6jm7cp8j
    @user-zl6jm7cp8j Před 22 dny +8

    디자인이 진짜 이제는 산으로 가네요 비엠

  • @gosmask
    @gosmask Před 19 dny +5

    화무십일홍이라...
    BMW의 시대도 종말이 다가오는구나.

  • @user-ex3tw7ix7u
    @user-ex3tw7ix7u Před 20 dny +5

    이게 그 승차감 좋다는 M이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 Před 22 dny +19

    우리가 알던 M은, 이제 전기차시대에선 N이 되버렸네요
    (양산차이면서 초고성능 트랙머신)

    • @raemi7656
      @raemi7656 Před 20 dny

      아니죠 기둥이 없어져서
      Y가 되는거죠
      이젠 다들 의문을 가지게 될 시기이구요

  • @jyAhn-iq4eg
    @jyAhn-iq4eg Před 22 dny +8

    F90도 난리였는데 성능출중해서 무마되었지만 소프트웨어 기술이 발전해도 2.5톤 헉하네요 ㅋㅋ

  • @jccole7092
    @jccole7092 Před 22 dny +8

    롤스로이스 고스트보다 무겁고 캐딜락 에스컬레이드랑 비슷함 ㅋㅋ 스포츠세단이 ㅋㅋ 엌ㅋ

  • @user-ig5jo1hl1n
    @user-ig5jo1hl1n Před 22 dny +5

    얌마 벌크업을 얼마나한거여 ㅎㅎ

  • @user-kk5sz6tl8q
    @user-kk5sz6tl8q Před 22 dny

    오 뒤에 신형 x3가 보이는데 리뷰해주시나요?

  • @tomylee57
    @tomylee57 Před 22 dny +6

    e39 엠빠는 진정한 '양의 탈을 쓴 늑대' 였죠

  • @user-vb8sf6mu2v
    @user-vb8sf6mu2v Před 20 dny +4

    그냥 앞으로 비엠 벤츠 신차 관심가지거나 볼필요도 없을듯 전동화 실력이 현대기아만도 못해서
    값어치가 없음 전망도 없고 도태될 회사임 포르쉐도 마찮가지... 과거의 영광만 기억하고
    그래도 독일차 어쩌고 하는 사람들은 이런 시대에 정보 업데이트가 무슨 20년씩 걸리냐 ㅋㅋㅋ

  • @gasata100
    @gasata100 Před 22 dny +7

    그릴 저게 최선이냐.....미친거 아냐???
    벤츠에 이어 비엠도 망쪼가 들고 있구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    플러그인하이브리드?? 걍 엔진으로가야지...

  • @somblanket
    @somblanket Před 20 dny +3

    테슬라 모델s랑 비슷한 크긴데 모델s 전고가 더 낮고 거의 400kg 더 가볍네..ㄷㄷ

  • @sehyukp
    @sehyukp Před 20 dny +5

    순수 전기차도 아닌데 2.5톤이라---ㅡㅡ;
    이왕 배터리 더 넣고 3톤으로 맞춰버리는게~

  • @windows1189
    @windows1189 Před 22 dny +10

    2:28 폭이 3미터? 탱크인가요 2미터 아닌가요

  • @verynicesky
    @verynicesky Před 22 dny +8

    이제 진짜 독일차도... ㅠㅠ

  • @user-ih9ed9yn3g
    @user-ih9ed9yn3g Před 20 dny +3

    시대를 못 따라오는 독일 기술력

  • @Mabaraout
    @Mabaraout Před 20 dny +4

    콧구멍 키우다 이제는 몸무게키우네여

  • @PsLahm
    @PsLahm Před 22 dny +24

    전세대 m5 차주들 : "씨---익"

    • @u.k221
      @u.k221 Před 22 dny +2

      개틀딱 같다

    • @hyunjo5217
      @hyunjo5217 Před 20 dny +2

      @@u.k221 못 배운티를 낸다

    • @u.k221
      @u.k221 Před 20 dny

      @@hyunjo5217 지잡대가 뭐래

    • @kfx3907
      @kfx3907 Před 18 dny +2

      @@u.k221본인소개 ㅎㅇ

    • @u.k221
      @u.k221 Před 18 dny

      @@kfx3907 응 니 소개였어

  • @mistiffjo7485
    @mistiffjo7485 Před 22 dny +9

    롤스로이스인가...

  • @user-rm3xx5xz9w
    @user-rm3xx5xz9w Před 22 dny +6

    우리m4라도 다음에 살려줘여ㅠㅠㅠㅠ

  • @hhhhh611
    @hhhhh611 Před 22 dny +2

    포스 대박이네

  • @soung-yulkim7220
    @soung-yulkim7220 Před 20 dny +3

    배터리도 더큰거 넣고싶었는데 무게가 2.7톤 나올까바 줄인건가?ㅋㅋㅋ

  • @wooseokjang6759
    @wooseokjang6759 Před 22 dny +6

    역시 39가 가장 이쁘네요...

  • @13PMB13
    @13PMB13 Před 22 dny +7

    M5는 많이 너프를 먹었네요..F90 처음 나왔을떄 웅장함은 다 어디로 간건지..

  • @SS-bx2tx
    @SS-bx2tx Před 22 dny +9

    Bmw 이제 그냥 맛탱이간듯 ㅋ

  • @user-wd6qf2ws6f
    @user-wd6qf2ws6f Před 22 dny +2

    형님 선글라스 너무 멋져요! 어떤 제품인가요 ㅋㅋ

  • @Gelfoss
    @Gelfoss Před 20 dny +12

    없는 (전기차)기술력에 규제 맞추느라 애썼으나 2.5톤...

  • @하늬다발_HaNyDaBal
    @하늬다발_HaNyDaBal Před 22 dny +20

    와 이게 한타가 들어가네

    • @bonbonjovi
      @bonbonjovi Před 22 dny +7

      한타는 이제 티어1 업체임. 미쉐린이 원탑이면 그아래 1.1군 피렐리 굿이어 던롭 컨티넨탈 한국

    • @user-kk2dg4or6s
      @user-kk2dg4or6s Před 22 dny +2

      한타 좋은데ㅎㅎ

  • @user-of9fk1rd7s
    @user-of9fk1rd7s Před 22 dny

    외국에서도 차 뒤에서 뛰어나오는 모습 기대해 봅니다^^

  • @SekiMakoto
    @SekiMakoto Před 18 dny +1

    유로 기준 맞춘다고 비엠이 온몸비틀기기 아니라 사실상 뭉탱이 배터리를 "딸깍" 넣은 결과네요

  • @ahahcham
    @ahahcham Před 22 dny +2

    진택이형 멋있다~ 영상 잘 봤어요 🙂

  • @bystander3289
    @bystander3289 Před 22 dny +4

    세단이 2.5톤은 ㅎㄷㄷ하네요;;

  • @user-nb7xw6gc6q
    @user-nb7xw6gc6q Před 22 dny +4

    아ㅠ M 좋지만 좀 전작보다 아쉽긴하네 전작이 뭔가 디자인이 날렵해서 좋았는데 지금은 뭔가 스테로이드 맞은 헬창같은 느낌

  • @20bmvm
    @20bmvm Před 22 dny +3

    대중들이 원하는 차량과 자동차매니아들이 원하는 차량이 다른건 맞는데 M은 자동차 매니아를 위한 차 아닌가? 하.....진짜 하이브리드는 또 뭐야 ㅠㅠ

  • @user-ht9le8lp3r
    @user-ht9le8lp3r Před 20 dny +4

    무게에 놀람 ㄷㄷ

  • @inunine1115
    @inunine1115 Před 21 dnem +4

    엔오랑 엠오랑 트랙 한번 가즈아 ㅋㅋㅋ

  • @user-qf2ru2ti9k
    @user-qf2ru2ti9k Před 19 dny +2

    무겁고 큰 덩치로 무슨 퍼포먼스를 하겠다는건지...

  • @hanlyanghong4170
    @hanlyanghong4170 Před 22 dny +3

    3세대 5시리즈 폼 무쳤다

  • @seungiklee216
    @seungiklee216 Před 22 dny +2

    아마도 환경규제 때문에 BMW에서도 무게가 엄청나게 늘어날거 알면서 울며 겨자먹기로 플러그인 하이브리드로 내놓은듯 합니다.
    기존보다 출력을 높이긴 높여야 하는데 더 이상 내연기관 만으로는 배출가스기준 다 맞추면서 출력을 대폭 늘리는건 도저히 불가능했던게 아니었나 싶네요.
    그냥 가볍게 마일드나 풀 하이브리드로 가자니 아무래도 지속성이나 파워가 부족하고, 그래도 마니아층의 기대를 듬뿍 받고있는 M5 신형이 나왔는데 대중한테 보여줄 수치도 중요하니 저런 근육돼지가 탄생하고 만듯...그리고 왠지모르게 AMG 라인들도 머지않아 저런 형태로 나올거같아요ㅋㅋ

  • @user-uf3nm6zq5f
    @user-uf3nm6zq5f Před 20 dny +3

    내년에 나올 아니오닉6N 하고 뉴르에서 시합하면 볼만하겠는데 ^^

  • @user-oe5bd4ec7z
    @user-oe5bd4ec7z Před 20 dny +2

    공차 중량은 기본 모델(깡통)의 중량이기에
    옵션에 따라 최소 200kg은 더 늘어난다고
    봐야 함

  • @ckmiles
    @ckmiles Před 22 dny +1

    1.6억 기준 신형 엠빠랑 비교 할 만한 차량이 머 있을까요?

  • @user-yk5jh5yl6i
    @user-yk5jh5yl6i Před 20 dny +12

    최근 c63도 무게가 2톤이 훌쩍 넘어가서 아이코 어쩌나 했는데 이 친군 더 하네요.
    2.5톤이라... 무슨 레인지로버 svr인가요?;;

  • @user-xz7dy8tt2n
    @user-xz7dy8tt2n Před 19 dny

    선글라스 정보 부탁드립니다

  • @user-hl1bf1th4c
    @user-hl1bf1th4c Před 22 dny +1

    크리스뱅글 아저씨 삼성전자에 있다는 소문이 몇년전에 들었는데 지금은 어디 계신가요?

    • @user-hl1bf1th4c
      @user-hl1bf1th4c Před 22 dny +1

      @@silverclip7666 감사합니다 그냥 궁금했는데 ㅋ

  • @2-hoon
    @2-hoon Před 22 dny +5

    이젠 너무크고 무거워서 엠5로 서킷은글럿네..

  • @BIackSheepWaII
    @BIackSheepWaII Před 22 dny +3

    지금 타고있는 gv80도 무거운 느낌인데 그것보다 400키로 이상 더 무겁네 세단이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 타이어 2년마다 갈아야겠누

  • @jslee571
    @jslee571 Před 20 dny +3

    M5라 쓰고~~
    GT라 읽는다!!!

  • @user-lk9cs8jw7e
    @user-lk9cs8jw7e Před 22 dny +3

    2.5t이라....아무리 고성능이라도 물리적무게감이 있을텐데 지구권 중력이 낮아진다면 모르겠지만 2.5톤을 꾸준히 움직이다가는.. 음.
    뭐 어느정도 무게를 감수한다면 적어도 덩치큰 suv정도는 되야 그나마 무게를 인정할것같은데..아쉽
    그래도 다른브랜드보다는 응원한다. bmw~