Video není dostupné.
Omlouváme se.
HONDA FIT Гибрид 2020 года - Верните мой ФИТ!
Vložit
- čas přidán 11. 03. 2023
- Заказать авто из Японии: +7 999 617-77-95 WhatsApp!
Реклама на канале (пишите на почту): thedjonnigames@gmail.com
В этом видео, детально посмотрим на Honda Fit 1.5 e:HEV Home
Автомобиль привезён под заказ, компанией NotBadCars, для клиента.
Год - 2020
Оценка - 4,5
Пробег - 8 000 км
Цена - 1 287 000 рублей.
Второй канал NotBadCars:
bit.ly/2bqarYm
Instagram:
/ notbadcars
Помочь NotBadCars:
www.donationale...
#NotBadCars
#АвтоПодЗаказ
#Заказатьавтоизяпонии
Да просто он стал другим абсолютно, не плохим не хорошим, а другим. Мне нравится.
Более женским
@@maxtee329 да я бы так не сказал, конкретно этот экземпляр может быть, а в черном цвете уже совсем нет.
@@OWRsO да не, зализанный, ну женскому полу такой понравится конечно больше
Всем привет! Дизайн конечно пока под вопросом, но техническая часть стала однозначно лучше, и это факт, думаю не плохой вариант! Спасибо за отличный обзор!
Видел в нормальном цвете и комплектации выглядит отлично. Мне нравится больше чем предыдущий
Джонни скоро лето 🌞🌴🏄🎇
Пора вставать в планку!
За обзоры на новинки отдельный респект!!!
Джон привет. Лайкос однозначно! Редко появляешься, поэтому появляется возможность сравнивать тебя прежнего и нынешнего, и хочу сказать фасад у тебя стал шире😁. Ничего не хочу сказать плохого, но за здоровьем тоже следить надо! Удачи тебе и процветания!
У Джоника рестайлинг более значительный чем у Фита :) Всегда интересные обзоры! Выходи по-чаще. (а то некоторые даже капот не открывают, зато несколько раз посчитают количество подстаканников).
Вживую я конечно ещё не видел это поколение, но внешне он мне нравится больше третьего. Не знаю чего все ругают. Ну, на вкус и цвет, как говорится...
Просто любит у нас народ более убогий дизайн)))
Спасибо за обзор ты как всегда на высоте. Так держать!!!!!
Смотрю Евгений на массе))
Отсутствие подлокотника реально бесит! У жены витц, когда езжу на нем постоянно не знаю куда деть левую руку🤬Ладно если механика рука на кулисе(для работы эльф просто тоже без подлокотника 🤦♂️) а своя хайс на автомате с подлокотником.
Езжу на витце много, даже не задумываюсь куда левую руку деть, дискомфорт не испытываю, наверно держу на ручке переключения вариатора)), надо понаблюдать.
Дизайн деградировал... (((
Еще и стоит космос 😂
Да и салон не очень
Решили дать больше продаж тойота 🤣 как можно было такое нарисовать боже,брать мало сие чудо будут!
Не то слово ((
Японцам нравится )
Механические кнопки однозначно гуд, это безопасность. Сенсор на ощупь не включить.
Ждал разгона до 100 чтобы хотя бы понимание было в плане динамики
че его ждать я даже не смотрю нажал и 100)
Спасибо за обзор! Только я запутался в середине видео с кочергой и джойстиком, а также с климат-контролем… меняются две тачки незаметно
Наконец-то обзор , давно ждали ,спасибо что снимаешь 👍👍👍
Кузов явно стал прям дамская сумка, но внутри интересно, мне понравилось, может в черном цвете он не будет смотреться так убого) Через вас брал себе енота, 1.5 года полет нормальный, спасибо)
Молодец Евгений хороший обзор сделал) По поводу тахометра,можно было бы его сделать в верхней части экрана бегающей полоской как на F1 или на в верхней части руля как на FEFFARI PUROSANGUE.
ждём новый обзор Toyota Aqua в новом кузове 😉 спасибо за обзор ✊️
Джонни я упустил серию продажи твего фита. Что ты взял взамен?
Не покидает ощущение, будто дизайнеры салона были из Лада
Да может и передавай дизайн но на мой вкус 3 был лучше((
@@konstantinmurnikov1115 , да х..ня дизайн, говоря без мата. У них и стэп новый копия фольксваген мультивэн- позор!! Если где передовой дизайн, то это Ниссан. Посмотрите на новую линейку. Чего только сирена стоит с 1,4 мотором. Тот же енот более футурустичен, а это будто надутая Ока
Аха, климат от лады весты
поездив на 3 поколении, хочет какой-то строгости, надоело это все цветное и сенсорный климат уже тоже по сути прошлый век вечно заляпанный
По Джониику видно, что клиентов и подписчиков стало больше))))
Джон прибавил весу немало))
Со стороны может и не очень, но я проехал и мне понравилось! Живу во Владивостоке, поэтому японские авто мне знакомы с детства, с 80-хх😏👍
Хотелось бы посмотреть R/S такую же
Первый раз увидел-не понравился, теперь как то очень даже ничего. Себе купил бы однозначно, 3 не взял из-за робота!!!
Евгений, какой авто купил в личное пользование после своего фита?
3поколение есть1.5бензинка,без робота!
@@user-pv2dq2sk5b Ольга, спасибо за информацию!
@@user-pv2dq2sk5b как у меня, на механике..пушка
Наконец, обзорчик! 👍🏽
Для девушки, мамы, сестры просто огонь вариант! Им нафиг не нужен этот тахометр! Главное конструкция надёжная, а что ещё надо?
Джон,привет из Архангельска удачи побольше видео выкладывай!!!
Джоник привет! Отличное видео! Дизайн конечно спорный, но мне заходит. Главное техника. Кнопки- это лучше чем сенсорные переключатели климата. Для меня плюс. По цене не сказал почем заходят.
За видео спасибо!
Можете подсказать, сколько лошадей насчитают в центральных регионах страны, учитывая суммарную мощность? спс
Судя по мощности, то более 200 л.с.
Мне понравилась. Только интересно, какой налог на нее теперь. Неужели больше 200 лошадей
Где пропадал , за обзор спасибо....
Давно не смотрел тебя, раздобрел хорошо. Выходи почаще на связь))
Джони а на что фита сменил? Что-то я упустил этот момент 🤔
Сейчас кей кар, привёз на продажу 😀
@@NotBadCars а планы для себя? Помню ты краунца хотел себе 🤔
@@NotBadCars ну расскажи подробней, интересно же)))
Самый стрёмный кузов и салон, 2,3 поколения топ!
Джон привет алдан смотрит удачи тебе
Всем привет! Да не однозначно как ты и говоришь Джони 50/50. Но однозначно 3 поколение красивей!!!
Тахометра нет по причине установки нового вида коробки передач и новому режиму работы двигателя: его обороты всегда 2500 и больше, в зависимости от скорости движения, когда он подключается для передачи крутящего момента
1600 на холостых
@@shalunish1 На этой серии стоит последовательный гибрид, как и система e-power у Ниссан. Там практически всегда холостые) Если я не ошибаюсь до определенной скорости движения 100+, 2500 оборотов, а если двигаться быстрее, то больше.
Но я точно не узнавал, нужно прочитать подробнее
@@limkashito я сегодня OBD подключал. На холостых +-1600 оборотов тахометр показывает. В движении не проверял.
Спасибо за обзор)
Женя привет, а на чем сейчас ездишь? Фитнес по сравнению с твоей машиной как?
В поряде, Братиш! Чётко разложил!!
Фит отличная тачка а к дизайну привыкнем. Но хотелось бы конечно RS версию глянуть и есть ли RS 4wd?
Привет. Во Владике такой фит на учет на сколько лошадей поставят? А по обзорам есть по Джазу много подробных. И тут возникает вопрос - а есть уже русификация приборной доски?
У нас во Владивостоке ставят по л.с. ДВС.
@@NotBadCars А что цена этого Фита засекречена?
@@EndlessEnergy24 в описании под видео написано же. Что, лень посмотреть ?
@@KaJlam6yp Дописал бы цену заодно вместе с замечанием. Поленился, наверное, лентяй...
@@EndlessEnergy24 тебе один клик трудно сделать ?
Джонни подскажи пожалуйста, Кашкай из Японии будет? Или теперь они только леворукие из Европы за +5млн.₽?
Я видел тебя лет пять назад, капец ты изменился 😂 дядя какой-то 😂
Даже боюсь представить че они с Фридом сделают.... Одназначно в хонду прокрались дизайнеры вредители😂😂😂
а зачем ему шкала тахометра если двигнан всегда рабоатет на 2000 оборотов
А я бы наверное сменил gp5 на нее для езды по городу🤔
Это же митсубиси Colt Plus , 2000х годов...((.,.это не шаг назад, а прям прыжок в прошлое! Приборная панель это вообще ужоз...(((
У меня прошлого поколения Фит, рестайл. Но от этого Фита я б не отказался)) Думаю, в будущем будет рестайл этого кузова и там исправят дизайн морды и приборная панель с тахометром будет. А так, у этого фита обзор лучше чем в GK/GP. Походу как в Степвагоне)) Крутящий момент шикарный для такой маленькой машинки. Ну и нет этого робота, а простой современный броневой хондовскии вариатор, это тоже плюс.
может прослушал, но сколько она стоит? И по мощности она будет быстрее енота или нет? разгон до 100 хотелось бы увидеть
да , ты прослушал )
Хонда уделает енота
@@user-zz6ww5ox7e медленней енота до 100
Джонни толстяк )
Сравнительный обзор. Отлично. Спасибо. Хонда отличная машина. 😊
Подскажите, может кто в курсе, как на этом фите отключить автоматическое складывание зеркал, при открытии/закрытии авто?
Надо чтобы лаборатория нормально ставила мощность 30 минутную, иначе налог 206 лс это много
Привет.
Так фит или всё же лексус СТ200 2018г?
Муки выбора))))
Моторы не работают одновременно или электро или двс.
Привет. А почему ничего не сказал как он едет по сравнению с прошлым ???
Новый nissan note (e-power) уделывает этот фит по всем показателям
кто бы что не говорил, но от ниссана все-равно пахнет дешманом
@@user-bn6kq6xb2j от фита пахнет дешманом ничуть не меньше
Джони, кстати, рестайл 3 поколения уже не такой дерзкий был как у тебя, сейчас владею 17 года и брал на продажу 18 год, разница в динамике тормозах и подвеске есть и драйв уже теряется.
Внешность однозначно на любителя! Второе и 3 поколение были намного красивее! Стал похож на корейца типа Kia Morning прошлых лет
Скудно выглядит (
Уважаемый, с чем сравниваешь? С Вазом?
@@gsh1974 судя по всему ты с вазом и сравниваешь раз тебе нравится
Внешне он хорош, но как отдельная модель, а не продолжение фита. Не ассоциируется с фитом. Техническое обновление это хорошо, вот по поводу панели соглашусь, тоже совсем не фит. 3 поколение более дерзкое, сам езжу на 3 поколении, 14 года, S комплектации. В нем чувствуется спортивность. Есть желание просто обновить свой на более свежего года, крайний рестайлинг, в принципе мне нравится. Плюс туда добавили больше фишек. Взять бы рс 4 вд. И думаю хватило бы еще года на 3.
Мне кажется, или ты набрал ? (Стал тяжелее )
Привет с Находки 👋
3 поколение рейстал тоже с адаптивкой и со слежением за полосой, так же можно ехать на ЕV при скорости за 100
У меня такой, больше 95 не едет на EV, даже накатом
Jonny как с тобой связаться? Не в инстаграмм.
WhatsApp +7 999 617 77 95
Привет 👍обзор понравился ,мультяшная внешность ,для молодежи .
Почему разгон не снял(( хотелось понимать что с динамикой
пушка гонка )
На вкус и цвет, фломастеры разные. Мне очень даже зашёл.
нравится только e-hev . Тойота Ярис (новы витс)
Ребята подскажите пожалуйста тут варик стоит или планетарка
Согласен , 3 поколение намного стилевее выглядит ,сидения круче ,сенсорный климат , более агрессивная внешка, и места сзади больше . 4 поколение больше похож на яйцо 🥚. И ещё приборка не нравится от слова совсем ,не чувствуется что сидишь в полноценной машине , тетрис вместо приборной панели , тахометра нет . Где крутые классические стрелки как у 3 поколения фита ? Много вопросов
Джон, ты так и не сказал про расход, хотя много говорил об экономии.
Согласись, в 2023 году, ниссан рулит!!!
Где разгон 0-100 ? Самое главное не раскрыл
пушка гонка , субаря стишного со светофора уделает )
Какой налог?
Неоднозначный дизайн ,если шильдик убрать H,Я бы подумал что это Европейская машинка Фолькс .На тахометре с экономили 🙂а может он там и не нужен.Подлокотник наверное опция 🙂А так то норм городская экономичная машинка
А какая максимальная скорость у нового фита?
По динамики он хуже нота не смотря на количество лошадей. Дизайн странный, но со временем все привыкнут. Про 50 Приус тоже самое говорили, когда он появился. А сейчас их как тараканов в бичёвнике.
Тачка в конце похожа на Toyota corolla, еще и скорее всего wxb:)
Приветствую!
Будь добр скажи пожалуйста - а за +/- 800тр есть возможность привезти что-то в достойном состоянии??? Гранта с ума уже сводит - хочется поездить на нормальном автомобиле созданном для людей, а не для скота...
Ждем такую в версии шаттла.
Потому что мне нравится вариант гибрида Енота но вот как енот выглядит и как особенно он в салоне выглядит плакать охото (я не видел в живую последнее поколение)
Но вот на трассе хотелось бы гибрид как у Тойоты... А тут в хонде просто все и сразу... Но мне нужен кузов шаттла
А цена какая?
не маленькая )
Самая главная фишка этой тачки и в целом новых трансмиссий Хонда ,если не пудрить мозги людям различными аббревиатурами это то ......что она может ехать как и полностью на электромоторе так и есть прямая связь ДВС с колесами о чем может только мечтать е-повер от Ниссан ) тем самым экономится большом количество топлива ,в отличии от ниссана который вынужден постоянно заряжать батарею на трассе при больших скоростях ......как то так )
Однозначно машина стала женской. Не очень внешниц вид, но начинка супер
Мне не нравится дипсплей по середине
Блин ну какая то мимишная стала)) вроде и прогресс и прочее но абсолютно нет агрессии и какого то намёка на брутальность а вот в третем кузове все это было!!
Про габариты не сказал она меньше стала или такая же как и gp5?
Сказал , меньше
Поправился прям неплохо мягко говоря))
И что она 0-100 объедет Енота?
Дизайн стал как яйцо напоминающее витс..это минус. Но главный вопрос - значит ли что заветные 80квт которые в 4 раза больше прежнего поколения, дадут в 4 раза больше ходу без ДВС...разумеется на городских не высоких скоростях до 60км\ч. Судя по одному из обзоров не помню кого, на 3м поколении в среднем до 2 км на электротяге можно было проехать, на этом около 8?)) эх тест бы, сейчас рассматриваю к покупке авто, фит один из вариантов, и енот, но ниссан вроде как и шумный и вообще не такой красавчик как фит в 3м поколении....
Задние сиденья приподнялись, там батарея
Это полноценный гибрид, в отличии от прошлой версии, зачем ему тахометр?
Да уж, странное обновление!
Жека! Пора худеть!!
Привлекательный дизайн.
Про расход прослушал или не было ?
У меня шатл рест , по системе круиза и ТД все так же как в этом фите
А он уже проходной?
И налог сейчас платить за два мотора. Спасибо Правительству.
А зачем вам тахометр, если двигатель работает в режиме генератора и постоянно работает на своем максимальном КПД? у него стабиль 2000-3000 оборотов, которые направлены на зарядку высоковольтной батареи. У меня друг из америки кларити купил, у него точно такая же коробка и мотор, один в один. Мотор начинает работать на колеса только когда выше 100 разгоняется. Динамика просто супер!
Спорный дизайн аниме, хонда фит превратилась в "няшность", зачем. Но скот задней крыши, остекление, кио Рио 90. Это вообще жуть. Дизайнер г.
На мой взгляд сильно предвзятое видео.
Тахометр ей и не нужен, езжу уже месяц на таком, интуитивно всё понятно, как надо давить на газ, чтобы бензиновый мотор не заводился на ходу, но рано или поздно он запустится всё равно, чтобы подкинуть энергию в батарею и тут ничего не сделаешь.
Салон ни сколько не хуже, лучше стали материаллы, дизайн однозначно интересный, он просто другой.
Не сенсорная печка очень удобная и стильная, удобней как минимум тем, что не нужно отвлекаться от езды, все нажатия тактильно чуствуются.
Вот что спорно и мне самому не нравится, так это имитация переключения передач ДВС при разгоне..))) хотя передач нет.