Самый полный обзор двигателя Mercedes M271, его проблемы и плюсы.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 16. 07. 2021
  • Друзья! Изучил много интересной информации по данному двигателю, который устанавливался на многих моделях Мерседес.
    Поэтому делаю отдельный ролик и делюсь информацией с вами.
    Аналог муфт с рекомендациями: • Какой аналог звёзд ГРМ...
    Самостоятельная замена термостата - www.drive2.ru/l/5913107574219....
    Модернизация термостата в М271 - www.drive2.ru/l/5749173139296....
    Снятие корпуса воздушного фильтра и дроссельной заслонки - • PART 1: HOW TO CLEAN M... .
    Снятие корпуса воздушного фильтра - • PART 2: HOW TO REPLACE... .
    Замена верних КРКГ - www.drive2.ru/l/5815850273184....
    Замена масла в АКПП - • Mercedes-Benz. Замена ... .
    Замена уплотнительных колец трубок интеркулера - • Mercedes Benz w212 w20... .
    Рокот и опора АКПП - www.drive2.ru/l/5553754188913....
    Вибрации на хх - www.drive2.ru/l/5488429454327....
    Дизелит М271 - • Дизелит w204 m271.820!... .
    Решение дизеления - mbclubtr.com/c-class/47868-w20....
    Ремонт теплообменника и масленного стакана - • Ремонт теплообменника ... .
    Проверка КВКГ - • Как проверить клапан в... .
    Модернизация КРКГ - www.drive2.ru/l/5779346487142....
    "Быстрая" замена КРКГ - • M271.860 Замена КВГК .
    Отказ от КВКГ - • Убираем трубку КВКГ ав... .
    Проварка муфт - www.drive2.ru/l/4612629959897....
    Замена обгонной муфты генератора - www.drive2.ru/l/5630530337101...
    Посторонний свист и решение: www.drive2.ru/l/5870064442770...
    #MERCEDES #M271 #MERCEDESM271 #moneyac #мерседес #двигательМ271 #мерседесМ271
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 236

  • @moneyac_d
    @moneyac_d  Před 2 lety +3

    Друзья! Не обратил внимание на пару моментов про двигатель Мерседес М271.
    1. Начиная со 100тыс.км, но как правило все же ближе к 150тыс.км начинают выходить из строя обгонные муфты генератора. На автомобилях по-разному проявляется, в большинстве случает недозарядом аккумулятора, но у некоторых и нестабильной работой двигателя в разных режимах из-за подклинивания ремня. Благо лечится не сложно, можно купить отдельно обгонную муфту и ее заменить. Ссылка на описание работы есть в описании к ролику.
    2. Момент связан с появлением белого дыма во время прогрева автомобиля, после примерно двух минут с момента запуска. Некоторые его путают с сизым дымом в момент запуска, но если по последнему есть решение, то по белому информацию его решения я не нашел. Болт, КВКГ в этом случае не поможет. Пока вопрос прорабатываю, как понимаю, это идет испарение влаги, осталось понять откуда она берется. Для начала мне кажется нужно проверять ПО двигателя, менять на последнее и проверять герметичность масленного стакана и термостата, также возможно вопрос состоит в конструкции глушителя. Но факт, что этот момент имеет многие М271 и скорее всего кто считает, что его нет, просто в это время не выходил из машины.
    Ваше мнение также будет интересно!

    • @SuperPorsche917
      @SuperPorsche917 Před 2 lety

      Здравствуйте. Подскажите какое масло заливаете?

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety +2

      @@SuperPorsche917 в данный момент по допуску 229.3 5w50 Mobil, после проверки программы скорее всего перейду на 5W40

    • @user-tg9iv2xj1l
      @user-tg9iv2xj1l Před 2 lety

      @@moneyac_d посмотри пожалуйста на это есть какие-то советы куда смотреть czcams.com/video/VFFDw6In-oE/video.html

    • @versace7480
      @versace7480 Před rokem

      @@moneyac_d подскажите пожалуйста. у меня w212 2012 года 1.8 , купил 3 дня назад. завожу машину не дымит вообще, после как прогрею и начинает сзади дым белый воняет антифризом как будто антифриз в двигатель попадает и испоряется воняет сильно. 189тыс пробега. очень разачарован. что делать подскажи?

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před rokem

      @@versace7480 это у всех так))))

  • @user-kq7hy7xr5w
    @user-kq7hy7xr5w Před 2 lety +5

    Лучшее видео о m271. Благодарю🤝👍✊

  • @mike_designer
    @mike_designer Před 2 lety +3

    Очень приятные и понятные обзоры! Спасибо за материал!

  • @demon882010
    @demon882010 Před 2 lety +3

    Очень подробно все рассказали. Огромное вам спасибо!

  • @DoctorBenz
    @DoctorBenz Před 2 lety +2

    Великолепная подача матеряла!Все по делу как всегда!

  • @dr.H149
    @dr.H149 Před 2 lety +2

    Денис,спасибо!удачи тебе!

  • @user-ul6rh6ss7w
    @user-ul6rh6ss7w Před 2 lety +6

    Привет✋👋, на моём компрессор 364 000 т. км. Купил с пробегом 343 000, двигатель работает хорошо, машиной доволен, меняю масло 6-7500 км, спасибо за вашу работу👍

  • @SergeyShevchenkoDAILY
    @SergeyShevchenkoDAILY Před 2 lety +3

    Все четко и по делу, спасибо!

  • @user-gu6et6zb4v
    @user-gu6et6zb4v Před 2 lety +3

    Спасибо, за обзор!
    У меня такая же автомобиля с пробегом 300. Запомнился разговор с моими сервисменами, когда я сетовал на большой пробег, на что мне ответили, что есть у них клиент с таким же мотором с пробегом 600...и только недавно потребовал вмешательства ( в головке меняли, что не запомнил), но естественно постоянный уход!

  • @rus333_07
    @rus333_07 Před 8 měsíci

    Спасибо большое. 🤝
    Очень понятно и качественно всё изложено. 💥💯👍

  • @user-et4op1fw3e
    @user-et4op1fw3e Před 2 lety +2

    Отличное видео, спасибо!!!

  • @nhl4442
    @nhl4442 Před 2 lety +2

    Отличное видео

  • @user-ep3ph1ki6f
    @user-ep3ph1ki6f Před 2 lety +7

    Все 1в1,адекватнее автора не видел.Но почему мало подписчиков.Желаю удачи и рекомендую всем владельцам М.Б.

  • @user-uk5js6rs1b
    @user-uk5js6rs1b Před 2 lety +2

    Спасибо за всю собранную информацию, нашёл причину моего «дизеления» двигателя, теперь точно понял что стоит менять

    • @slibaunere3979
      @slibaunere3979 Před 2 lety

      как успехи?

    • @user-uk5js6rs1b
      @user-uk5js6rs1b Před 2 lety +1

      @@slibaunere3979 В общем как решил проблему: показал мастеру данное видео, мастер посоветовал для начала поменять цепь, когда вскрыли двиг. действительно оказалось что она уже растянута, поменял сразу с натяжителем. После сборки часа 2 стояла включенная, услышали снова "дизеление", начали слушать аппаратом откуда, оказалось это с вакуумного насоса такой звук. Но как ни странно после замены цепи при поездке всего 1 раз такое дизеление появлялось, месяц езжу, больше не было.

    • @slibaunere3979
      @slibaunere3979 Před 2 lety

      @@user-uk5js6rs1b вакуумник меняли - пропало на 50 км

    • @user-kz6wo1gz9e
      @user-kz6wo1gz9e Před 2 lety

      @@user-uk5js6rs1b какой именно вакуумник?

    • @user-sq6mx4xx1z
      @user-sq6mx4xx1z Před 10 měsíci

      Через 5000 км все вернётся 😂

  • @maxcheba2434
    @maxcheba2434 Před měsícem +1

    Спасибо тебе за этот обзор

  • @user-zd3hd3ji5g
    @user-zd3hd3ji5g Před měsícem +1

    Спасибо за видео, хотел брать , че то расхотелось😂

  • @RomarioRomario-yx8re
    @RomarioRomario-yx8re Před rokem +3

    Следить , следить и ещё раз следить
    Спасибо не нужно такое счастье

  • @user-pu2nt7nu2b
    @user-pu2nt7nu2b Před 10 měsíci +1

    Спасибо большое тебе

  • @shredyou9356
    @shredyou9356 Před rokem +3

    Бро отдельный поклон за тему про подушки, так как уже думал что с ума схожу)есть рокот на оборотах до 3000, у меня музыкальный слух и мне казалось, что я один его слышу, все говорили что да вроде все нормально) буду проверять)

  • @avraamcartier
    @avraamcartier Před 2 lety +7

    Два 271 компрессорных в семье. На одном пробег 170, на втором 150. Звёзды родные, как новые, замена цепи каждые 80 ткм + замена масла в компрессоре и подшипнике компрессора

    • @steddi1083
      @steddi1083 Před rokem

      Слышал что компрессорный двигатель проезжает и по 180к на одних звездах без каких либо проблем

    • @user-yo7fd5pi7d
      @user-yo7fd5pi7d Před 3 měsíci

      اذا كان تغيير السلسلة كل 80 كلم يعني محرك فاشل

  • @sergeysabirov9676
    @sergeysabirov9676 Před 2 lety +5

    Нормальный движок, если следить за ним

    • @user-pu2cw3sy2y
      @user-pu2cw3sy2y Před rokem +1

      Правильно говорите, нужен уход. Начинают насиловать, заливать херьню и начинаются болячки.

  • @user-tk4nz5qt2g
    @user-tk4nz5qt2g Před 2 lety

    Мощно

  • @SERGEY1952v
    @SERGEY1952v Před rokem +1

    Спасибо за обзор двигателя.У меня машина 2013 года. Была проблема попадания бензина в масло, особенно в холодное время года. Но летом при поездке на юг и оратно, уровень масла не повышался. В сервисе мне посоветовали заливать масло 5w50 и перепрошить мозги на свежую версию.Я не стал перепрошивать мозги, а перешел на масло 5 -50. Проблема ушла. Заливал Мобил1.Сейчас когда Мобил поднялся в цене, я залил Kixx 5w50.

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před rokem

      Вам скорее всего ещё нужно проверить термостат.

    • @SERGEY1952v
      @SERGEY1952v Před rokem +1

      @@moneyac_d спасибо за ответ.Я не ожидал такого оперативного ответа.Респект вам. Термостат я заменил два года назад на Wahler 410389.103D 103 град.С . Отказал датчик температуры в поездке и я заменил целиком термостат. У меня двигатель 184 л.с.Мне не нравится то, что в холодную погоду и особенно зимой, когда двигатель не прогрет, на холостых оборотах шумов нет, но когда начинаешь езду до прогревания двигателя ниже 60 град, то в салоне слышны какие-то хлопки, такое впечатление, как будто в выхлопной чистеме эти хлопки. После прогрева все нормально. Летом этой проблемы нет.

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před rokem

      @@SERGEY1952v пропустил ваш ответ. Не сталкивался с такой проблемой, не смогу подсказать.

    • @user-sr3yw8lf7c
      @user-sr3yw8lf7c Před 6 měsíci

      50 это жестко😂😂

  • @user-ob4dd3xb2g
    @user-ob4dd3xb2g Před 2 lety

    Интересно

  • @user-ed8it7xv6o
    @user-ed8it7xv6o Před 2 lety +1

    Что то у него столько проблем как он отхаживает до 300 т/ км.Денис удачи и спасибо за обзор

  • @user-qj3md5fw5t
    @user-qj3md5fw5t Před rokem +1

    Здравствовать всем. При покупке авто масло было 5-50. Цепь немного шумела когда заводил. Поменял масло в зиму на 5-30 мобил. ДВС стал греться даже зимой вентилятор радиатора чаще работал на максимуме. На весну поменял 5-40 zik Корея. И все стало лучше. Согласен с чел. который пишет про 5-40. ДВС работает лучше. Всем удачи, без поломок. Спасибо Дену, все очень даже понятно и почти все темы слабых мест раскрыл.

  • @user-mt4nm9uz1e
    @user-mt4nm9uz1e Před 11 měsíci +3

    Звезды последней ревизии ходят под 200 тыс км, при условии исправности термостата и вентиляции карьера, допуск 229.51

  • @autolifeworld171
    @autolifeworld171 Před 2 lety

    лайк

  • @user-hl6ry8yc3x
    @user-hl6ry8yc3x Před 3 měsíci

    Е 200 комптессор. Мотор 271.956 138т.км. муфты родные. Полет нормальный.

  • @user-ip3kp6pl2n
    @user-ip3kp6pl2n Před rokem +1

    Ни машина а поле чудес тоета сила

  • @Shoker-174
    @Shoker-174 Před 10 měsíci +1

    Приветстую Мерсоводы! Обладаю авто с данным турбо мотором, со всеми проблемами столкнулся. Пробег на сегодня 210т.км. На 80 т км затрещали звезды, заменил звезды цепь у официалов, мастер который делал при мне менеджеру так и сказал зачем масло (официалы в общем которое заливают) такое лили в этот мотор, стали мобил 5W-50 лить, потом не долго до90т.км и помпу заменил, потекла, а далее проморгал и на 175т.км проскочила цепа с вытекающими, сейчас проблема такова при разгоне кратковременно 1 или 2-3 раза провалы и дергается, потом на постоянной скорости норм, были попуски по целиндру заменил одну катушку по которому показывали пропуски, чуток по ездил опять таже хэ .. еще не ездил на диагностику.. а может и не в катушке беда была ?

    • @vvku7837
      @vvku7837 Před 3 měsíci +1

      та же беда, много чего делал, заменил 1 котушку, помогло на время, но как сказал електрик, все катушки могли износиться, поменял остальные 3, пока норм.

  • @user-gn8nk5zo5y
    @user-gn8nk5zo5y Před 8 měsíci

    Добрый день, а аналоги есть запчастей?

  • @user-tg9iv2xj1l
    @user-tg9iv2xj1l Před 2 lety +1

    если заглушка на нижнем натяжителе вылетит при замере давления масла будет держать давления или нет??

  • @bmwmercedes458
    @bmwmercedes458 Před 5 měsíci

    Хороший токарь профи сможет спокойно сделать звёзды

  • @user-mt4nm9uz1e
    @user-mt4nm9uz1e Před 11 měsíci +1

    Разрушение пластиковых патрубков на печку, патрубок от масленного стакана - течь, которую никогда не увидеть

  • @user-mt4nm9uz1e
    @user-mt4nm9uz1e Před 11 měsíci +1

    Опора АКПП диагностируется гораздо очевиднее, появляется вибрация стоя в пробке на месте в положении драйв

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 11 měsíci

      Не всегда, возможно уже на сильно просевшей, у меня, например, вибрации никакой не было, правда и сильно выраженного рыка тоже. + при сильной вибрации уже нужно все опоры менять, остальные тоже не столь долговечны, как хотелось бы

  • @user-mt4nm9uz1e
    @user-mt4nm9uz1e Před 11 měsíci +1

    Выходит из строя датчик температуры на термостате - плавают обороты или вообще глохнет

  • @devincrocks6703
    @devincrocks6703 Před 10 měsíci

    Никаких муфт менять не надо на турбо версии. Начинайте с квкг и термостата, если в них проблема, меняйте и ездите дальше. Из за того что квкг клинит и течет термостат, происходить большой впрыск топлива в цилиндры, так как двигатель не может выйти быстро на нужную рабочую температуру. Зз за квкг газам некуда деваться и происходит разжижение масла, из за чего оно теряет смазывающие свойства. Из за этого начинают страдать муфты и так далее. Но если уже все запущено и поздно, придется это менять

  • @valerijdyatlov7806
    @valerijdyatlov7806 Před 2 lety

    как приобрести ваш шим контроллер для управления безщеточным вентилятором от мерса 169 дизель для установки на уаз патриот

  • @nikolayk8419
    @nikolayk8419 Před 7 měsíci +1

    У меня 320 т, еще ходит. Пробег, масло только 5w50. Звезды менял сам, все быстро и элементарно. Я не считаю это проблемой. В принципе норм аппарат. Больше бесил квкг, и попадание бенза в масло. После модернизации клапана проблема ушла

  • @user-tu9ic5dy5l
    @user-tu9ic5dy5l Před 4 měsíci +1

    Вопрос не про теме, у вас фасад дома из чего выполнен? Обзор по двигателю отличный!

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 4 měsíci

      )))
      Мраморная штукатурка Bayramix

  • @egornalivayko2813
    @egornalivayko2813 Před 2 lety +1

    Поменял муфты на 190 тыс км, сейчас уже 207тыс

    • @user-gw8bo3wg7t
      @user-gw8bo3wg7t Před rokem

      Вы первый владелец, кто их менял? у меня пробег 170тыс, 4й владелец. цепочка при старте ругается, страшно вскрывать, но надо

  • @astepanovs
    @astepanovs Před 2 měsíci +2

    Купил C-class купе на этом моторе. Заметил такую странную проблему - когда я куда-то еду, примерно через 10 минут у меня начинает болеть голова, давит виски. Подумал, что в салон попадают испарения антифриза или ещё чего-то. Действительно обнаружилась течь антифриза из патрубка под капотом - заменили патрубок, и по идее весь антифриз уже должен был испариться. Но проблема никуда не делась. Облазил и обнюхал весь салон, всё сухое, источников резкого запаха нигде не обнаружил. Единственное, что материал шумоизоляции немного пахнет, но это проветривается через пару минут с открытыми окнами. В общем первый раз сталкиваюсь с такой проблемой. Что это вообще может быть, как думаете?

  • @suvorovproduction9800
    @suvorovproduction9800 Před 2 lety +3

    В первую очередь надо самому поэксплуатировать этот автомобиль , а потом уже говорить о проблемах , нужно купить не ушатаный автомобиль , мледить за клапаном квкг , на самом деле от вождения этого автомобиля получаешь удовольствие за которое надо платить , в данное время за эти деньги , что можно купить лучше.

  • @user-te5bs9kh1i
    @user-te5bs9kh1i Před rokem

    Денис постоянно смотрю твой канал, всё по делу, подскажите пожалуйста какие звёзды лучше приобретать из аналогов ? Или только Мерседес? Если можно номера обеих. Буду очень признателен в помощи. За ранее благодарю. Юрий Беларусь.

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před rokem

      Добрый день!
      Спасибо за поддержку канала.
      Детали лучше конечно по вину подбирать.
      По каталогу для двигателей до 15.12.2011 последние номера звезд:
      А2710502547 - впуск
      А2710502647 - выпуск
      Для двигателей с 15.122011 последние номера:
      А2710501400 - впуск
      А2710501500 - выпуск.
      Сервисмены все рекомендуют ставить только оригинал.
      Аналоги долго не живут с их слов.
      Но есть звезды BGA, некоторые по опыту говорят служат неплохо, почти дотягивают до ресурса оригинала.
      BGA TC5690S1 - впуск, аналог А2710501400
      BGA TC5690S2 - выпуск, аналог А2710501500, также у них есть и комплект TC5690VFK.
      Также некоторые умельцы предлагают восстановленные либо отдельно центральную часть из более крепкого металла для замены изношенной пластины. Опыт по таким звездам тоже разный, у кого-то неочень, кто-то доволен.
      Но это вся информация от других лиц, рекомендую почитать отзывы.

    • @user-te5bs9kh1i
      @user-te5bs9kh1i Před rokem

      @@moneyac_d большое человеческое спасибо.

  • @pmwa
    @pmwa Před 12 dny

    У меня странная проблема с этим двигателем... 2 тыс назад поменяли цепь грм, муфты, рокеры, выпускной распредвал... начал жрать масло... сизего дыма нет ни на холодную ни на горячую. Когда поддаю газ - совсем чуть коптит. Масло ушло 1,5 литра за 1000км ... в чем может быть дело? (пробег 197 000)

  • @user-kz6wo1gz9e
    @user-kz6wo1gz9e Před 2 lety

    Все по делу, сам со всем столкнулся.
    В масленном стакане нужно менять два типа прокладок, один тип такой как у вас в видео, только китай очень мало ходит, рекомендуют брать Herman HRA2711801410 , второй тип - металлическая. Я сам столкнулся с течью стакана, по незнанию поменял сперва одну прокладку - не помогло, поменял вторую - помогло, но за ремонт пришлось платить дважды. Если Авто до 2011, скорее всего замена прокладок не поможет, нужно будет менять стакан в сборе, также видел аналоги уже делают алюминиевые.
    Есть рокот двигателя только на холодную и первых минут 10 езды зимой (летом такой проблемы нету вообще). Опору коробки менял, не помогло, есть смыслы опоры двигателя ещё поменять, как считаете?

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety

      Да, металлическая с резиной прокладка для стакана есть, но ее не упоминал, так как она есть оригинальная, а вот за ней, сложно найти, только аналоги, спасибо за наводку на более качественную.
      По опоре, если на прогретую нет рокота, то наверное, нет смысла менять опять опору. Возможно посмотреть на выпускной коллектор, не расслабились ли болты. Ещё я думаю над одним происхождением рокота, а не появляется ли он из-за попытки донагрева двигателя мозгами увеличением количества бензина.

  • @TimTimmmi
    @TimTimmmi Před 11 měsíci +1

    Приветствую! Могу добавить от себя, что при замене натяжителя масляного насоса (башмак), вместе с цепью балансирных валов разумеется, обязательно нужно смотреть в каком состоянии звездочка коленвала! Т.к при разбавлении масла бензином, страдают не только звёзды и цепь, также и остальные детали которые требуют хорошую и качественную смазку. В том числе и звезда коленвала.

  • @user-mt4nm9uz1e
    @user-mt4nm9uz1e Před 11 měsíci +2

    Выходит из строя датчик давления хладагента - вентилятор включается на полную мощность после завода авто на холодном моторе

    • @devincrocks6703
      @devincrocks6703 Před 10 měsíci

      Как бы нет😂😂😂 Нет не единой ошибки после диагностики по датчику и вентилятор молотик при заводке

    • @user-mt4nm9uz1e
      @user-mt4nm9uz1e Před 10 měsíci

      @@devincrocks6703 так может и не быть ошибки по датчику, просто его действительные значения заставляют включать вентилятор

  • @user-mt4nm9uz1e
    @user-mt4nm9uz1e Před 11 měsíci +1

    Пропуски зажигания при не правильной установке привода вихревых заслонок

  • @olegmorozov6638
    @olegmorozov6638 Před 2 lety +1

    Да блин . Я брал авто новой в 2004 году поехал 260 т менял на 120 т только цепь . И все в порядке с мотором. Меняю масло каждые 5т езжу очень агрессивно. Роликовые цепи катаюсь 200т смело

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety

      В 2004 М271 был компрессорный, это другая история с другими болячками.

    • @olegmorozov6638
      @olegmorozov6638 Před 2 lety

      Может и так . Сейчас вообще не чего хорошего не делают

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety

      @@olegmorozov6638 у нас был компрессорный м271, никаких вопросов не вызывал, только потребовал замены звёзд на 96 тыс. км из-за стирания вместе с цепью, сказалась эксплуатация в городе.

  • @user-sp2fw1fj8r
    @user-sp2fw1fj8r Před rokem

    Денис е212 1/8 замена грм полностью комплект оригинал в данный момент вместе с работой сколько выходит в рублях если в курсе. Спасибо за видео ! Всё чётко👍👍👍

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před rokem

      Не знаю сколько сейчас стоят запчасти, но думаю, если ухитриться, можно купить примерно по прежним ценам.

  • @user-oo4bu9uu7g
    @user-oo4bu9uu7g Před 2 lety +1

    Закалить шайбы

  • @user-yo7qj6td7f
    @user-yo7qj6td7f Před rokem +1

    Нет не густое,учитывая как любят греться немцы,зимой конечно его лучше не лить и то в каком регионе и какая зима и лето нужно смотреть…а ломается это всё,потому-что так задумано инженерами

  • @user-mt4nm9uz1e
    @user-mt4nm9uz1e Před 11 měsíci +2

    Итак, чего не услышал: завоздушивается система охлаждения из-за конструктивного просчета - выходит из строя обратный клапан в патрубке к расширительному бачку, из-за этого не охлаждается коробка 7g, вентилятор выходит на максимальные обороты и отъезжает плата АКПП.

    • @fancje
      @fancje Před 6 měsíci

      У меня был такой случай: вышел из строя блок управления этим вентилятором на самом вентиляторе, в итоге он стал работать на максимальных оборотах. Сервис профильный! предложил замену вентилятора, на тот момент, если не ошибаюсь, 25000р. В итоге на авито нашёл подходящий блок и отделался малой кровью (около 5000 вместе с блоком).

  • @user-sq6mx4xx1z
    @user-sq6mx4xx1z Před 10 měsíci +2

    Один вопрос , когда же ездить на этом Мерседесе если постоянно нужно в двигателе лазить, что чинить, менять, может попа пригласить?

  • @antonboynik
    @antonboynik Před rokem +2

    Добрый день! Перед покупкой руководствовался советами из вашего видео, что очень помогло выбрать живой экземпляр. Спасибо большое за такой подробный материал!
    Чтобы устранить запотевание трубки возле турбины вы рекомендуете заменить резиновые прокладки (видно на 21:27) и пустотелый болт. Я правильно понимаю, что это артикулы A0239970645 (уплотнительное кольцо 2 шт) и A0019972401 (полый болт)?

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před rokem

      Добрый день!
      Номер болта верный (теперь он не совсем полый), к болту нужны две уплотнительные шайбы N000000 006513. Прокладку на трубке к турбине я имел ввиду A0239978548 - 1шт.

    • @antonboynik
      @antonboynik Před rokem

      @@moneyac_d большое спасибо, теперь разобрался!

  • @iyazev85
    @iyazev85 Před rokem +2

    Добрый день! У меня как раз такая проблема, дизелит на 1,5 тыс оборотов. Подскажите это проблема может быть только из-за износа натяжителя или нижней цепи? Не может быть проблема в маслянном насосе?

    • @iyazev85
      @iyazev85 Před rokem

      Поехал в сервис, моторист рекомендует менять масляный насос в сборе с балансирными валами. Предпологает б/у. Возможная такая причина? Насколько такой дизельный звук влияет на двигатель? Возможен ли при такой проблеме износ и появление стружки в картер?

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před rokem

      @@iyazev85 вы знаете, я все-таки не мастер, точно ответить не могу. Вообще процесс дизеления возникает из-за снижения давление, а причина его может быть разной. Я видел, были случаи замены масленного насоса на некритичных пробегах, но результат низкого давления, также может быть в маленьком соединительном патрубке от масленного насоса к блоку. По идее, когда мастер приступит к ремонту, он все равно начнёт со снятии передней крышки и там сможет увидеть отсутствует на натяжителе нижней цепи пробка или на месте. Если на месте можно дальше двигаться к насосу и проверить не отошло ли соединение, а уже в конце проверять насос и клапан давления. Единственный момент насколько целесообразно ставить б/у масленный насос, даст ли на него долгую гарантию мастер.

  • @RomarioRomario-yx8re
    @RomarioRomario-yx8re Před rokem +2

    Теперь понятно почему сервисмены такие надменные
    Не потому ,что машина хороша, а потому что слишком плоха
    Это как жена дура , но красавица😀

  • @user-od4id1de7r
    @user-od4id1de7r Před 2 lety

    Подскажите , как у Вас работает авто при заводе на холодную , есть ли небольшая нестабильная работа около пол минуты после старта (как будто слегка подтраивает) ? У меня на холодную есть такая проблемка , при этом ошибок нет , диагностика чистая, все расходники новые.

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety

      Замечал большую вибрацию, подтраивания нет, двигатель вроде работает в норме, но на подвесных агрегатах есть вибрация. В описании должна быть ссылка, человек мучился с вибрацией и вопрос решили принудительным поднятие ха до 750, у него было изначально 650. Кстати, на некоторых влагах также решают вопрос вибрации.

    • @user-gl3pz3ev7o
      @user-gl3pz3ev7o Před 2 lety

      @@moneyac_d данный вопрос напрямую сопряжен с топливной системой,т.е. с прогревочным режимом,его настройками.Некоторые владельцы устраняют данный недостаток путем выбора различных кодировок режима по ЭБУ.А так,считается,что это необъяснимый феномен,который неначто не влияет.

    • @VlRubl
      @VlRubl Před 2 lety

      Это впускные клапана, судя по всему. Съездите на водородную чистку, и все пройдет.
      Если таковой в городе не имеется, можно почистить их, сняв впускной.
      Для профилактики можно использовать Tunap, о нем почитайте на драйве

    • @-badass
      @-badass Před 2 lety

      Это может быть по причине недогрева двигателя. Проверьте термостат

  • @user-dv1qt6et8o
    @user-dv1qt6et8o Před 2 lety +3

    Подскажите пожалуйста с чем может быть связана данная проблема. При первом пуске на холодную заводится хорошо но второй пуск когда двигатель прогрелся такое ощущение что не хватает оборотов, прям первые 2-4 секунды делает как то тр тр тр.. А потом выравнивается и все норм.. Спасибо большое за ранее

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety

      Причин может быть много для такого поведения, вам в сервис нужно для диагностики.

    • @oleg-ds5lb
      @oleg-ds5lb Před 5 měsíci

      Решили проблему?

  • @whlawson5812
    @whlawson5812 Před 2 lety

    In MB world forum, there is guy having rattling noise at low rpm. Same engine, same car as this. Problem not solved even after changing tensioner and timming chain. Later open front of engine and found that an oil plug not far from location of tensioner have popped out. Maybe you guys can check out MB world forum. Then and decide whether to install a voltage bases pressure sender and wire up to a oil pressure gauge on top of dashboard.

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety

      Hello! Thank you for message.
      The problem you voiced was also discussed in this video.

  • @user-wo8em6hc8g
    @user-wo8em6hc8g Před měsícem

    Денис, привет! Просто хочу услышать мнение Ваше или догадки. Получил 212 правый руль, по аукционнику пробег 43 тыс. По салону в принципе видно, что похоже на правду. Случается, что стартер крутит до 3-4 секунд и потом только происходит зажигание. После нескольких таких заводок загорается чек. А бывает заводится с полпинка и чек гаснет. При этом после запуска проявляется непродолжительный звук, похожий на кадре 13:45 в обзоре. Масло бензином не пахнет. После запуска двигатель работает ровно, перебоев нет, тянет замечательно. Проверил квкг - он был залипший , постучал по нему, отлип. Перечитал кучу инфы в инете, пока очень похоже на глюки клапана положения коленвала. Конечно буду проводить диагностику, но живу в Сибири, тут диагностов как и мастеров немного и их вектор работы понятен. Хочу быть подготовленным к общению с ними. Какие мысли по моей проблеме запуска?

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před měsícem

      Добрый день! Если загорается чек, то обязательно должна прописаться конкретная ошибка, она должна помочь. Нужно ещё проверить состояние свечей и катушек.

  • @user-de3dj6fy3n
    @user-de3dj6fy3n Před rokem +1

    Скажите пожалуйста , что может быть , заводишь на холодную начинает тикать как будто что то задевает , через 3, 4 минуты проходит обороты не гуляют ошибку не выдаёт

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před rokem

      Покажите машину в сервис, никто не подскажет со слов. Может это просто форсунки так работают, может обгонная муфта на генераторе.

  • @germanvalibayov9485
    @germanvalibayov9485 Před 2 měsíci +1

    Здравствуйте, скажите пожалуйста, у меня пробег уже 177 тыс, никаких проблем с цепью пока небыло , сколько вообще максимально может цепь прослужить ? Когда его обязательно уже надо поменять ?

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 měsíci

      Здравствуйте! Я не помню, показывают муфты углы на М271 или нет, по этим показаниям можно вылавливать, а так когда стучать по утрам начнет, тогда можно и менять. Регламента по замене нет, все зависит от эксплуатации.

  • @eduard49
    @eduard49 Před 2 lety +1

    Подскажите пожалуйста, сколько антифриза предусматривает система охлаждения этого мотора и как его правильно поменять?

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety

      Самое интересное, что точной информации конкретного объема охлаждающие жидкости практически не найти. В W204 и C207 охлаждающей жидкости помещается в районе 8 литров, но сливается примерно в районе 7 литров, часть остается в системе.
      Наверное не пишут точную информацию, из-за разности объема в зависимости от кузова, в которых могут отличаться шланги охлаждения и размеры и расположения радиаторов.
      Сливают в нижней точки, в W204 (C207) в радиаторе или рядом должна быть сливная пробка или через патрубок. На youtube есть ролики по замене антифриза.
      Заливать через бачок. Рекомендую заливать антифриз с допусками мерседес, он есть и отечественный, например G-Drive и Lukoil.

    • @eduard49
      @eduard49 Před 2 lety

      Спасибо большое! Ещё вопрос. Стоит ли лить в мотор 5w50 вместо 5w40?

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety

      @@eduard49 Если записана последняя программа для М271, исправный термостат и КВКГ, то не обязательно, а если зимой стоит на улице, то возможно даже лучше 5W40.

  • @user-cs5kv5gi5o
    @user-cs5kv5gi5o Před 4 měsíci

    У меня тоже такой mercedes на холоде когда поставишь на d или r вибрация даёт подушки поменяли оба и коробки и коробка тоже скрыли смотрели причина не наш

  • @user-cd2mt7xm9w
    @user-cd2mt7xm9w Před rokem

    Проблема в постоянной работы охлаждения двигателя

  • @mariociao9314
    @mariociao9314 Před rokem +1

    Om646 220 diesel the best m271 1.8 cgi problem.

  • @thegenius8655
    @thegenius8655 Před 2 lety

    Аплодисменты конструкторам

  • @user-xf9zu7ms2i
    @user-xf9zu7ms2i Před 8 měsíci

    Во время нагрузки с щупа выдавила масла, квкг поменял, что может быть?

    • @user-sr3yw8lf7c
      @user-sr3yw8lf7c Před 7 měsíci

      квг заклинил
      у них это беда

  • @user-mt4nm9uz1e
    @user-mt4nm9uz1e Před 11 měsíci +1

    Прогорает прокладка ГБЦ, но на больших пробегах

  • @user-fp1dq1dx8b
    @user-fp1dq1dx8b Před 2 lety

    Добрый день Денис! Порекомендуйте пожалуйста масло в двигатель m271evo с учётом нынешней ситуации на рынке. До настоящего времени лил оригинал и мобильный 5/50

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety +1

      5w50 по допуску только Мобил идет, если 5w40, то любое с допуском 229.5, Лукойл вполне хорошее масло, если учесть, что в оригинале в РФ тоже Лукойл.

    • @user-fp1dq1dx8b
      @user-fp1dq1dx8b Před 2 lety

      @@moneyac_d Больше спасибо!!!)))

    • @user-kq7hy7xr5w
      @user-kq7hy7xr5w Před 2 lety

      @@moneyac_d нее! В оригинале fuchs titan 😊👍

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety

      @@user-kq7hy7xr5w Fuchs в оринанале в Европе, в России Лукоил.

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety

      Я сейчас ещё думаю о Роснефть ПАО 5w40, допуска нет, но по характеристикам близко.

  • @yasnayadolina6245
    @yasnayadolina6245 Před 2 lety +2

    Денис, бензин в масло выше уровня, проблема в чём м271? Спасибо заранее

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety +1

      Термостат, а заодно квкг поменять, проверить версию прошивки эбу, в самом плохом варианте от старости форсунка льет, но начинать с первых моментов.

    • @yasnayadolina6245
      @yasnayadolina6245 Před 2 lety

      @@moneyac_d понял, хорошо было бы если ватсап номер оставили бы, насчёт этого вопроса спросить, эту ошибку не можем починить, в сервисах не понимают

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety +1

      @@yasnayadolina6245 я не занимаюсь ремонтом профессионально, просто анализирую автомобили, вам нужно найти специализирующийся на Мерседесах хороший сервис.

    • @yasnayadolina6245
      @yasnayadolina6245 Před 2 lety

      @@moneyac_d знаю знаю, в наших уголках нет сервиса, вот и поэтому так измучился туда сюда тоскать))

    • @serhii7659
      @serhii7659 Před rokem

      Проблему устранили?) У меня 33к км, и бензин зимой начал попадать в масло. Тоже советуют квкг, термостат, и бензонасос прлверить (может мембрана лопнула, сальники и тд).

  • @user-wc2ms9dp7b
    @user-wc2ms9dp7b Před 3 měsíci +1

    А еще говорят что Уаз плохая машина,ломучая,а это немецкое чудо инженерной мысли с такой то ценой вообще караул

  • @JackDaniels77788
    @JackDaniels77788 Před 2 lety

    Подскажи пожалуйста у меня такая же ешка с таким же мотором на холодную бывает не большой и не продолжительный как бы вой что ли!у тебя такой же если прислушаться то можно услышать с 14:25 минуты!что это не знаешь?

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety

      Непрогретый автомобиль заводиться с повышенными оборотами, потом снижает до нормального холостого хода, попробуйте поднять обороты до 1100-1300. Повториться вой или нет.
      А так, микрофоны немного искажают запись технического звука, но М271 всегда отличался своим подвыванием еще с компрессорной версии.

    • @JackDaniels77788
      @JackDaniels77788 Před 2 lety

      @@moneyac_d как запущу двигатель на холодную да у него повышенные обороты как только он опускает обороты буквально секунд 10-15 и обороты выходят на нормальный холостой ход если не сильно холодно на улице потом хоть сразу повышай обороты как хочешь не кого воя и близко нету!попробуй прислушаться когда мотор будет холодный полностью я на многих таких моторах слышал!просто интересно от чего вой этот издаётся!

  • @user-te5bs9kh1i
    @user-te5bs9kh1i Před rokem

    Добрый вечер, извините за позднее обращение,подскажите пожалуйста оригинальный номер мембраны турбины если это возможно? За ранее благодарю ваш подписчик Юрий.

  • @user-mt4nm9uz1e
    @user-mt4nm9uz1e Před 11 měsíci +1

    Я бы назвал ролик НЕ самый полный обзор😂

  • @user-gl3pz3ev7o
    @user-gl3pz3ev7o Před 2 lety +1

    Масло 5/50 в этот мотор не стоит лить от слова совсем,чтобы не загубить масляный насос и те же ваносы в холодное время.При новой программе ЭБУ,должном прогреве и с маслом 5/40 никакие короткие расстояния ему не страшны и никакого бенза в масле не будет.Стоит понимать,что все масла,при прогреве,имеют практически одинаковую текучесть.А вот в холодное время года густое масло может натворить делов.До -25 гр.смело можно лить 5/40,а при более низких температурах 5/30. Но и летом,даже в самую жару только 5/40. С 2011 года все масляные стаканы доработаны-изготавливаются из более качественного пластика и необходимость в их замене целиком полностью отпала.Достаточно замены прокладок от ХЕРМАНН и только их нужно ставить.Все остальное потечет быстро.

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety

      Спасибо за интересную информацию! Согласен про масло, после проверки программы на своём авто, тоже хочу перейти на 5w40, единственный момент, 5w50 тоже разные бывают и неспроста допуск 229.3 имеет только одно масло + как показывают анализы масел других интересных блогов, некоторые 5w40 по густоте и температуре замерзания могут соперничать с 5w50. Так что лучше придерживаться наличию допусков у масел.

    • @user-gl3pz3ev7o
      @user-gl3pz3ev7o Před 2 lety +1

      @@moneyac_d здесь ключевое слово ПО ГУСТОТЕ.Разные производители масел иногда допускают ошибки и пропускают масла разного состава.Это редкие случаи.Настоящие масла,соответствующие своим характеристикам-о них речь.Существует понятие КРЕПКОЕ масло.Его не стоит путать с вязкостью.Шел,Мобил,к примеру, относятся к таким и сохраняют свои свойства,практически на весь период эксплуатации,т.е. на 250 мото часов.В принципе,писать можно многое,но лень очень))))).Описанное все из личного опыта.Поэтому и такие выводы.5/40 золотая и надежная середина,комфортная,практически,для всей линейки мерсовских моторов и не только.Масло лучше брать с допуском 229.5 и 229.5..А 229.3 хотя и в допуске,но предпочтительней для более ранних моторов.

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety +1

      @@user-gl3pz3ev7o Спасибо за аргументированный ответ и мнение!

    • @user-sr3yw8lf7c
      @user-sr3yw8lf7c Před 7 měsíci

      тогда уж 0-30 или 0-40
      в маслах вы явно не шарите😂😂😂

    • @user-gl3pz3ev7o
      @user-gl3pz3ev7o Před 7 měsíci

      расскажите,что знаете,поделитесь богатым опытом.@@user-sr3yw8lf7c

  • @user-sq6mx4xx1z
    @user-sq6mx4xx1z Před 10 měsíci +2

    Хотел купить такой, у нас во владе понавезли их, но нет , возьму пожалуй камри , а вообще нет слов , гано редкое этот мерседес 😂 Не с одной нормальной японской тачкой нет таких проблем, даже у Субару их нет . ... Не понимаю... Хотя у меня один вопрос , можно ли в него в этот мерс я имею ввиду запихать 2 jz?

    • @user-sr3yw8lf7c
      @user-sr3yw8lf7c Před 7 měsíci

      да не гони пургу😂😂😂
      свежие моторы у япов тоже шляпа😂😂
      Бери Мерс и радуйся,просто бери с пробегом 50-60
      Я купил и это сказка😅
      сам всю жизнь на япах
      запихать православный JZ это прикол😂😂😂
      субару я продал как страшный сон,редкое говно😂😂😂

    • @user-jq4uq1bi3f
      @user-jq4uq1bi3f Před 2 měsíci

      @@user-sr3yw8lf7cпривет! Ты 212 взял? Сколько обошелся?

    • @user-zd3hd3ji5g
      @user-zd3hd3ji5g Před měsícem

      А я только собрался заказать с пробегом до 30 к выставил свою акселу на продажу, а щас че то после просмотра видео засомневался 😂😂

  • @maxvinogradov7819
    @maxvinogradov7819 Před rokem +9

    Слушая вас желание брать отпало слово "проблема" звучала каждую минуту

  • @user-eq2jd9fi3g
    @user-eq2jd9fi3g Před 2 lety +3

    А если муфты заварить сваркой?

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety

      Можно, только что ждать от результата, в каком-то положении машина начнет хуже ехать и интересно как с этим помирить мозги.

    • @user-eq2jd9fi3g
      @user-eq2jd9fi3g Před 2 lety

      Ехать должна, тарахтеть перестанет, затрат минимум. Я конечно не рискну наверное, но интересно может кто так делал, отзовитесь.

  • @user-hl4rr4zq3q
    @user-hl4rr4zq3q Před 2 měsíci +1

    Каким бензином заправляете этот мотор?) вечный спор на эту тему на форумах 😢

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 měsíci

      95 иногда 100, вечный спор больше характерно для М274, на нем более слабые поршни, поэтому переходят на 100

    • @user-hl4rr4zq3q
      @user-hl4rr4zq3q Před 2 měsíci

      @@moneyac_d вот я привез без пробежку себе с Японии в состоянии нового, пробег 38 тыс на лючке написано на японском: Премиум без свинца. В мануале 95 прописан, все знакомые утверждают мне что нужно лить 98 и выше якобы это турбо мотор) вы вот что по советуете на своем опыте?😁

  • @user-mt4nm9uz1e
    @user-mt4nm9uz1e Před 11 měsíci

    То, что клапан вентиляции картерных газов вышел из строя можно понять по запаху масла в подкопотном пространстве, он не ходит и 10 тыс пробега!!!

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 11 měsíci

      Не согласен. Запах масла будет в запущенных случаях, когда неработающий КВКГ уже от души наделал последствий, также попахнуть маслом есть еще в этот двигателе. Пробег 10 тыс. в рабочем состоянии КВКГ больше в исключительных случаях, все-таки чаще он проживает до 20-30тыс.

    • @user-mt4nm9uz1e
      @user-mt4nm9uz1e Před 11 měsíci

      @@moneyac_d вот в том то и дело, у меня клапан не выхажимал и 8 тыс, и как только появлялся запах я его менял, никаких запущенных случаев, за машиной был тотальный уход, покупал новой у дилера, откатал 300 тыс км

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 11 měsíci

      @@user-mt4nm9uz1e у меня клапан проехал 20 тыс., есть примеры, у кого платаны доезжают до 30 тыс.
      Лично я после выхода из сторон квкг, решил доработать родной.

  • @olegmorozov6638
    @olegmorozov6638 Před 2 lety +1

    Цепь страдает от голодания масла и большое промежутка ТО. Если .будете следить за ним как за со.ой будет все прекрасно . Если посмотреть в наличную горловины и двигатель внутри черный то говорит о том что владелец забивал на замену масла . И в следствии мотор уже н лучшей . А по жору масло то движки если гонять с рождения жрут масло. Если ездить .болии мении спокойно от замены до замены + - 300 грамм клапан газов надо менять . Масло 5 ×30 прекрасно . Мобил зелёный. Все аналоговые запчасти отстой .И к тому же у меня двигатель с распилиной головой распилиным компрессором с лёгким маховиком . сцепление без денфиров тоже работает прекрасно .. И на всём этом я езжу 200тыс . Опоры двигателя на дизелях мерсах бриджи служит 50т на бензинках 100ты где то . Все изложение мною из моего опыта . Езжу на местах 1995 г

  • @user-mt4nm9uz1e
    @user-mt4nm9uz1e Před 11 měsíci +1

    Разрушается маленький патрубок на впускном патрубке, отдельно не идет, замена, всего патрубка, выходит из строя клапан печки,

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 11 měsíci

      Имеет место быть на авто с большими пробегами либо при неаккуратном съеме патрубка? нельзя сказать, что массово. Также есть предложения отдельной покупки маленького патрубка от аналоговых производителей, кто-то подбирает из патрубков для ВАЗа.

  • @der_mittag.4943
    @der_mittag.4943 Před 2 lety

    Доброго времени суток! Про болт турбины пожалуйста подробнее . У меня 205000км, нужно его менять(болт)? Какая функция болта с отверстием. При запуске дым иногда бывает, иногда нет.

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety +1

      Болт не меняют по пробегу, это конструктивный недостаток. Если машина по утрам дымит сразу после запуска, то нужно поставить нового образца, которые не полностью полый в отличие от старого и излишки масла не будут попадать в систему наддува во время стоянки авто.

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety +1

      czcams.com/video/1pskS2qO-6g/video.html
      Вот пример, когда менял на своём автомобиле.

    • @der_mittag.4943
      @der_mittag.4943 Před 2 lety

      Спасибо большое, Денис!

  • @Kamishinkaa
    @Kamishinkaa Před 2 lety +1

    квкг был забит почти как 2 года. наездил с забитым клапаном в районе 70тыс км. масло всегда 5 40. никакие 5 50 даже не думал. пробег уже пошел за 170тыс. звезды менялись в районе 70-85 тыс км. стиль езды агрессивный и все с мотором отлично, не такой он уж и слабенький в плане живучести. мотор 271.860 185 лошадок. за 170 тыс менялись только цепь и звезды,(один раз) колечко на трубку для турбины(один раз) и квкг (3 раза).

    • @user-gl3pz3ev7o
      @user-gl3pz3ev7o Před 2 lety

      ты поставил рекорд по езде с забитым КВКГ))))))))))).Мало вероятно,что при описанном раскладе,неоткуда не выдавило масло(в колодцы свечные,масляный стакан,клапанная крышка).Ну,а с тем,что мотор далеко не слабый,то тут согласен на все 100%.

    • @Kamishinkaa
      @Kamishinkaa Před 2 lety

      @@user-gl3pz3ev7o масло давило с шюпа, но на 6 - 7 тыс я не добавлял масла, все хватало от замены до замены. Ездил и не парился, особо он ничем не навредил. За исключением после замены стало очень хорошо слышно как дует турбина. Аж на 1700 оборотов уже во всю задувает. Это меня удивило ахах.

    • @user-gl3pz3ev7o
      @user-gl3pz3ev7o Před 2 lety

      @@Kamishinkaa У тебя этот щуп должен был вылететь из гнезда,как раненый)))))))))))).

    • @Kamishinkaa
      @Kamishinkaa Před 2 lety

      @@user-gl3pz3ev7o это уже фантастика. Ничего не было такого.

    • @user-gl3pz3ev7o
      @user-gl3pz3ev7o Před 2 lety

      @@Kamishinkaa повезло тебе, вот и всё. Или у тебя не было герметичности на соединении КВКГ с дросселем и оттуда уходил наддув турбины. От того она у тебя и поехала бодро после замены клапана. Арифметика простая для знающего.

  • @slibaunere3979
    @slibaunere3979 Před 2 lety

    было дизеление на 1000-1500 оборотах
    на прогретом двигателе
    поменяли: масляный насос, ваносы, натяжители цепи, клапан маслонасоса, вакуумный насос
    после 700 км пробега !!! 700 км - снова началось дизеление
    что делать?

    • @slibaunere3979
      @slibaunere3979 Před 2 lety

      натяжитель цепи маслонасоса и цепь тоже менялась

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety +1

      Мне кажется нужно обратиться в хороший профильный сервис. Возможно мастера, что-то неправильно сделали, упустили момент либо затянули недостаточно.
      Для начала можно в качестве эксперимента проверить фильтр на наличие стружки. Можно поменять масло на свежее и проверить будет ли дизеление, некоторые описывали, что дизеление начинается после пробега 1000-2000км на свежем масле, возможно проблема вообще не была решена.
      Была ли стружка до этого, может подзабились масленные каналы или например теплообъемник и в системе не хватает давления.
      Также нужно определить дизеление это или рокот), может звук вызван уставшими опорами двигателя.
      Не стоит забывать, что М271 сам по себе своебразно звучит.
      Мне кажется нужно вести машину на диагностику специалисту, который хорошо знает М271 и проверять, для успокоения начать с замера давления масла.

    • @user-tg9iv2xj1l
      @user-tg9iv2xj1l Před 2 lety +1

      @@moneyac_d если эта заглушка на натяжителье выпадет то при замере
      давления масла будет в норме или не будет давления ??

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety +1

      @@user-tg9iv2xj1l по идёт не должно быть в норме

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety +1

      Кстати, есть момент, если сервисмены при замене масленного насоса не замени трубку от насоса в блок, то работа было бессмысленная, так как как правило потеря уплотнения в ней несёт первоначальную потерю давления.

  • @user-pu6dg7od2x
    @user-pu6dg7od2x Před 2 lety +1

    И его еще кто-то покупает?)

  • @nicadnaqdaliyev1096
    @nicadnaqdaliyev1096 Před 6 měsíci

    У меня тоже есть 212 1.8,мерс,2012 год.неделю езжу,месяч на сервисе,не машина а игрушка.двигатель вообще не хороший,муфты менял через месяч тоже самое,очень плохой двигатель.корпус ничего.

  • @firuzbaba8027
    @firuzbaba8027 Před 2 lety

    Его ванус сколько стоит в Россия

  • @user-jv1ut2fn4l
    @user-jv1ut2fn4l Před 2 lety +2

    Спасибо, покупать не буду.

  • @user-mt4nm9uz1e
    @user-mt4nm9uz1e Před 11 měsíci +1

    Обламываются рокеры клапанов

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 11 měsíci

      это характерно для новой линейки двигателей Мерседес, в М271 не слышал, были случаи износа рокеров на пробеге ближе к 200 и выше тыс., но не так массово.

  • @user-ml5jq8th5m
    @user-ml5jq8th5m Před rokem

    Привет, я кореец, поэтому не могу понять слов в видео.
    Но когда я смотрю видео, у меня появляется любопытство, поэтому я спрашиваю.
    У меня есть машина slk200, 2013.
    При переходе в спортивный режим шум двигателя происходит при скорости от 2000 до 3000 об/мин.
    Если заменить вакуумный шланг, можно ли поймать дефект? Смотрите видео 14:04 и спросите.
    При разговоре через переводчика могут возникнуть ошибки. Надеюсь на понимание.
    Спасибо.
    Hi, I am Korean, so I can't understand the words in the video.
    However, I have a question while watching the video.
    I have a slk200, 2013 vehicle.
    Engine noise occurs at 2000-3000 rpm when changing to sports mode.
    If the vacuum hose is replaced, can the defect be caught? Watch video 14:04 and inquire.

    • @user-ml5jq8th5m
      @user-ml5jq8th5m Před rokem

      Тот же двигатель m271

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před rokem

      Здравствуйте!
      Неисправность вакуумного насоса должна проявляться во всех режимах.
      Попробуйте послушать есть ли шум в режиме "Е" если поднять обороты до 2000-3000.
      Возможно, причина шума в SPORT в наличие клапана в глушителе, если он предусмотрен.
      Hello!
      The malfunction of the vacuum pump must manifest itself in all modes.
      Try to listen to whether there is noise in the "E" mode if you raise the RPM to 2000-3000.
      Perhaps the reason for the noise in the SPORT is the presence of a valve in the muffler, if it is provided.

    • @user-ml5jq8th5m
      @user-ml5jq8th5m Před rokem

      @@moneyac_d Летом шум также слышен в режиме eMode, а зимой - в спортивном режиме.
      Обычно, когда двигатель холодный, он не очень хорош и горяч, а ускоряет акселерометр, независимо от привода, парковки или нейтралитета, можно услышать звук.
      Но уже заменили вакуумные насосы в Бенц-центре, но они не смогли их решить. Может, это из-за дефекта нового вакуумного насоса? Или же это другая проблема, она страдает от сильного стресса. Проблемы ищут около двух лет. Причина не может быть найдена в автоматах по Корее. Без смысла заменили только Camergust.

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před rokem

      Сложно ответить не видя, причин может быть много от деталей двигателя до подушек (креплений) двигателя и акпп.
      Можете записать видео со звуком вашей машины и выложить ссылку здесь на него?
      It is difficult to answer without seeing, there can be many reasons from engine parts to engine cushions (mounts) and automatic transmission.
      Can you record a video with the sound of your car and post a link to it here?

    • @user-ml5jq8th5m
      @user-ml5jq8th5m Před rokem

      @@moneyac_d Спасибо за добрый ответ.
      Соответствующее видео
      czcams.com/video/STsvaj5plvM/video.html

  • @user-od4id1de7r
    @user-od4id1de7r Před 2 lety +2

    Здравствуйте ! Существует еще проблема в трубке
    системе охлаждения от дополнительного насоса, она пластикова я и часто появляется трещина в районе крепления к головке блока, у меня на 150 т. км она треснула и антифриз пошел наружу. Мой совет Вам ее тоже поменяйте, вот номер A 271 200 24 52, стоит она около 2 т.р.

    • @user-rd5zy5ot2f
      @user-rd5zy5ot2f Před 2 lety +1

      Я поменял ее на алюминиевую и все хорошо)

  • @user-cd2mt7xm9w
    @user-cd2mt7xm9w Před rokem

    Это не болт а штуцер

  • @michaellevchuk304
    @michaellevchuk304 Před 2 lety +2

    Ну и двигатель, одни проблемы

  • @user-tg9iv2xj1l
    @user-tg9iv2xj1l Před 2 lety +1

    czcams.com/video/VFFDw6In-oE/video.html кто может подсказать что это за звук

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety +1

      Сначала мне послышались стуки при перегазовке, потом услышал в конце треск при сбросе газа. Подскажите, как правильно послышалось?

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety +1

      Судя по комментариям, все таки треск. Скорее он происходит при сбросе газа из-за недостаточного натяжения цепи. Какой сейчас пробег, как давно цепь меняли, какое состояние у натяжителя.
      Есть ещё вариант, что системе не хватает давления, но мне кажется это маловероятно в этом случае.

    • @user-tg9iv2xj1l
      @user-tg9iv2xj1l Před 2 lety

      @@moneyac_d обе цепи натяжитель тоже обе менялись фазорегуляторы реставрированы 2000км назад ошибок нет звук только на горячую и не всегда и на перегазовке и при сбросе есть метки по фазам в норме не знаю куда копать

    • @user-tg9iv2xj1l
      @user-tg9iv2xj1l Před 2 lety

      @@moneyac_d вот еще видео czcams.com/video/Ao55F79qAlU/video.html

    • @moneyac_d
      @moneyac_d  Před 2 lety +1

      @@user-tg9iv2xj1l копать лучше в сторону проверенного сервиса, чтобы на месте определяли. На каких оборотах происходит перегазовка или сброс, есть различия в появлении треска?

  • @bmwmercedes458
    @bmwmercedes458 Před 5 měsíci

    Самый ужасный мотор, тем более на вторичке, его даже новым нельзя было брать, он даже не проещжает гарантию