Дорогие подписчики! В связи с отключением Ютубом монетизации для российских пользователей новые видео с важным контентом первую неделю публикации станут доступны только для Спонсоров. Если хотите помочь развитию канала и чтобы видео выходили чаще, то просьба просматривать ролики из-под VPN, также, в описании есть реквизиты для пожертвований. Спасибо за понимание!
Пришли в свое время кольца поршневые из германии оригина. Как не странно впаковка была просто отвратительная простая матовая бумага и надписи как при СССР. Кое как разобрать. Поставил и через 8 лет машину продал.
Интересное видео познавательное. Но ведь температура масла обычно не превышает 100 град. зачем им давать почти 200? можно вообще их тогда горелкой проверить.
У камеры цилиндра температура может быть выше, недаром там нагар образуется, а 200 градусов это предельная температура использования, заявленная для материала колпачков.
вы немного апрофинелись с рекламной поставой сальники не были на клапане во время варки с чего им увеличивать зазор ??? наоборот они должны были сузится от давления пружины при нагревании по началу они должны сузится от размягчения и давления пружины а потом плохие застыть и по идеи в итоге плохие должны быть уже а не шире ведь они не были на клапане
Один вопрос. Как вы считаете правильно ли ориентироваться по цене колпачков? Я поставил Лада Ваз или Велконт как вы называете. Можно сказать они у нас в продаже самые дорогие. Пока всё спокойно. Посмотрю через пару тысяч есть ли изменения в уровне масла. До этого жрало по полной! Спасибо за обзор. Лада показала себя по вашим тестам не плохо. Укажите как нибудь цену всех этих колпачков. Спасибо заранее!
Можно ориентироваться на минимальную цену, понятно, что из Кортеко за 80р и за 200р, первая точно будет подделкой, насчет второй тоже уверенности нет, главное брать в проверенных местах или дистрибьюторов, где репутацией еще дорожат, рынки или непонятные магазинчики я бы обходил стороной.
@@Vaganov Ладу Велконт я взял если перевести в рубли за 500 рублей. Пока доволен, проехал мало всего 200 км, но после замены вроде стало лучше и мотор стал свободнее дышать и плавно работать.
Виктор рейнз полное дерьмо тупо рвутся когда ставишь износ быстрый если не порвались, резерв дубеют через 10к пробега, сейчас триали поставил не знаю как откатают
@@Vaganovа как узнать что оригинал чем отличается , или там написано это подделка , а это оригинал , продавец всегда скажет что оригинал да и на упаковке напишут оригинал !
@@user-uw1km8of3g тоже ссутся. Но ставил мастур. Не знаю что он там наставил. Может шляпу, а мои кому-то продал. Ссуться. Капли на днище поршня. И говно на глапанах
Дорогие подписчики! В связи с отключением Ютубом монетизации для российских пользователей новые видео с важным контентом первую неделю публикации станут доступны только для Спонсоров. Если хотите помочь развитию канала и чтобы видео выходили чаще, то просьба просматривать ролики из-под VPN, также, в описании есть реквизиты для пожертвований. Спасибо за понимание!
Налил демиксида, вот мск и расширились)
@@Doctor_Fromm не наливал, пока
благодарю за труды!
👍познавательное видео👍
Молодец открой глаза покупателям
Пришли в свое время кольца поршневые из германии оригина. Как не странно впаковка была просто отвратительная простая матовая бумага и надписи как при СССР. Кое как разобрать. Поставил и через 8 лет машину продал.
Как у моей бывшей 😂
Хорс ставил . Хватило 4 месяца. 2 колпачка треснула.
Дома в туалете сутки варить буду завтра в ведре жена разрешила!
Спасибо за познавательное видео!
Полезно . Температура корректна для выпускных клапанов .
Силиконовые на многих стоят , но только на впуске . На выпуске при этом всегда фторкаучук .
Не корректна, а актуальна
См давно не пользуюсь одна турецкая поддека
Силиконовые сальники для музейных автомобилей)))
Мне элринг попались поделка, почти сразу начало жрать масло, поставил дешёвый резерв, все отлично было 👍
значит повезло попасть на тот самый резерв.
@@Vaganov а мне на оборот резерв попался подделка,поставил эрлинг и всё отлично
@@alexsander5671 ну, он мне тоже сначала два раза поддельный попался))
@@alexsander5671и как ходят?
Как на счёт колпачков у которых вверху нет пружинки? Мне такие предложили как аналог на мотоцикл.. так я не могу понять смогут ли они долго держать
не видел таких еще.
Тефлоновые наверно
Привет! Коричневые втор каучук должны быть хорошие.
Коричневый это всего лишь краситель
Можно ли спросить клапан 7 дмм какие калпочок дмм должны быть?
7 мм 16кл соответственно
Где можно купить SM на Шевроле Круз F16D3?
@@EwGOnline не знаю, загуглите артикул и ищите в интернет-магазинах
Интересное видео познавательное. Но ведь температура масла обычно не превышает 100 град. зачем им давать почти 200? можно вообще их тогда горелкой проверить.
У камеры цилиндра температура может быть выше, недаром там нагар образуется, а 200 градусов это предельная температура использования, заявленная для материала колпачков.
простой тест,фтор каучук не горит!резина легко!
вы немного апрофинелись с рекламной поставой сальники не были на клапане во время варки с чего им увеличивать зазор ??? наоборот они должны были сузится от давления пружины при нагревании по началу они должны сузится от размягчения и давления пружины а потом плохие застыть и по идеи в итоге плохие должны быть уже а не шире ведь они не были на клапане
Скажите пожалуйста если есть небольшой люфт между втулками и клапанами , то как долго проживут маслосъёмные колпачки ?
зависит от качества колпачков и многого другого
сталкивался с таким,колпачки будут слетать через некоторый пробег, менял направляйки клапанов с клапанами и проблема ушла.
@@UserUser-be2gpХЗ у меня был на Жигулях огромный износ втулок,но колпачки никогда не слетали, вообще такого не слышал.
@@MrArzamasskiyкакие колпачки стояли?
Один вопрос. Как вы считаете правильно ли ориентироваться по цене колпачков? Я поставил Лада Ваз или Велконт как вы называете. Можно сказать они у нас в продаже самые дорогие. Пока всё спокойно. Посмотрю через пару тысяч есть ли изменения в уровне масла. До этого жрало по полной! Спасибо за обзор. Лада показала себя по вашим тестам не плохо. Укажите как нибудь цену всех этих колпачков. Спасибо заранее!
Можно ориентироваться на минимальную цену, понятно, что из Кортеко за 80р и за 200р, первая точно будет подделкой, насчет второй тоже уверенности нет, главное брать в проверенных местах или дистрибьюторов, где репутацией еще дорожат, рынки или непонятные магазинчики я бы обходил стороной.
@@Vaganov
Ладу Велконт я взял если перевести в рубли за 500 рублей. Пока доволен, проехал мало всего 200 км, но после замены вроде стало лучше и мотор стал свободнее дышать и плавно работать.
У меня на приборе летом в жару температура масла не привешала 110 градусов. Причëм в длительных поездках.
Ты их всех поджарил как на вулканизаторе.
у камер сгорания температура повыше, колпачки должны выдерживать 200 С
Ну так то колпачки сидят на направляющих и клапанах которые в особенности выпуск нагрет не мало!
Резерв ставил 10к откатали масло опять захавало, сейчас купили триали, связано ли с направляющими что маслосьемные так быстро умирают?
возможно, надо смотреть состояние резины, возможно она просто задубела.
@@Vaganov задубели
Виктор рейнз полное дерьмо тупо рвутся когда ставишь износ быстрый если не порвались, резерв дубеют через 10к пробега, сейчас триали поставил не знаю как откатают
@@user-ec6hp6eq4z подделки значит, советую кировский Вэлконт, его вроде пока не подделывают, но и Триалли не плохо себя показали.
@@Vaganov вэлконт еще не встречал, если придется менять поставлю вэлконт, как себя покажут
Надо было показать отличия от потделки
Почти по всем есть ранее обзоры, в том числе в сравнении с "оригиналом"
Так какие выбрать по итогу?
оригинальные
@@Vaganovа как узнать что оригинал чем отличается , или там написано это подделка , а это оригинал , продавец всегда скажет что оригинал да и на упаковке напишут оригинал !
@@user-hl8cy7wg3j по этим маркам у меня есть обзоры и в некоторых сравнение с подделкой.
Sm
Trialli
Espra
Еспра хорошие?
Так быстро износить колпачки может только из за убитых направляющих ребята !🙋♂️
Дубеют они не из-за направляющих.
Чушь не неси... Студент
@@ivanponamarev8374 ты мне щас ?
Он правильно говорит если втулка разбита долго не останется сальник
@@rjoil5282 останется не останется, но на мягкость и эластичность резины это никак не влияет.
У меня через 1500 км goetze испортились
подделка, наверное
@@Vaganov скорее всего
SM самое дерьмо,сколько не ставил,мягкие как призерватив
Коротко задубел через 600 км не оригинал с вайберес
Силиконовые колпочки, это фуфло, силикон не держит термо нагрузку.
как проверить без варки?
Никак, только визуально
Так после такого опыта, допустим, можно их ставить на авто?
Так не разрешают варить перед покупкой
виктор рейнз должен быть хорошего качество, явно лучше российского
Говорят резерв оранжевые (желтые) хороши
У меня через 1500км Виктор рейнз послетали
@@user-uw1km8of3g тоже ссутся. Но ставил мастур. Не знаю что он там наставил. Может шляпу, а мои кому-то продал.
Ссуться. Капли на днище поршня. И говно на глапанах
Тоже раз на раз. Очень много подделки.
Ростеко такие дермище 10тыс и выкидвыай
Кто нибудь может подсказать,если сальник маленько свободно надевается, то на какой герметик или фиксатор резьбы можно посадить, чтоб не слетели??
никакой, нормальные колпачки нужны
Я маслосъёмные колпачки развальцевать шариком на 13. Теперь Никуда не денутся потому что придавленны шайбами
@@Vaganovа где их взять нормальные все равно!