Video není dostupné.
Omlouváme se.
Лёгкий каракат по снегу 20
Vložit
- čas přidán 24. 12. 2020
- Какой же предел глубины снега, который может преодолеть мой трехколесный снегоход из мотоблока на камерах сверхнизкого давления? Теоретически конструкция караката рассчитана на любой снежный покров глубиной до 30 сантиметров, но думаю, что и это совсем не предел для него. В любом случае точно определить проходимость можно только на практике. Поэтому решил провести серию тестов.
Сейчас у нас снега мало и трудно найти участки бездорожья с глубоким снежным покровом. Но стабильную 20-ку - совсем не вопрос. Много это или мало? Думаю, что не много, но и не мало. Хотя 20 сантиметров снега - это примерно столько, сколько у нас может нападать за ночь в хороший снегопад.
Перед проведением испытания на проходимость стоит отметить особенности конструкции моего снегохода для рыбалки: достаточно маломощный двигатель Subaru EX17 6 л.с., дифференциал без блокировки колес, привод на два колеса из трёх, наличие ременной клиновидной передачи, слабые грунтозацепы и сугубо ручное управление.
Поехали. Сегодня беру двадцаточку, а дальше - по нарастающей, так как в ближайшие дни у нас ожидаются снегопады.
Подписывайтесь на канал - буду очень рад. И делайте ставки на то, возьму ли я 40 см снежного покрова на своем каракате?
Другие страницы моего караката в сети:
ВКонтакте: clck.ru/Sd5uF
Одноклассники: clck.ru/Sd5wu
Дружище не слушай никого ! Критикуют только те кто ничего не делает своими руками. Ты молодец. Я вот увидел это видео и теперь тоже хочу сделать такой. Живу в деревне и так ради развлечения буду делать. Тебе удачи не останавливайся
Благодарю за отзыв! А я и не слушаю близко к сердцу. Вообще, все получилось удачно, а сами видео не отражают возможностей аппарата - в реальности все намного лучше, просто сама съемка отвлекает и вносит нервозности в процесс. Удачи в конструировании агрегата и с наступающим НГ!
Как то приехали на Волгу на рыбалку. Ночь, темнотища, метет и снега по задницу, а идти км 4 до места рыбалки. Иду, тащу санки, весь мокрый и скорости никакой. И тут слышу моторчик тарахтит и потихоньку приближается. Из мглы появляется каракат, а на нем 2 седока. Потихоньку обогнал, и замолчал в полукилометре. Дополз я до караката, оглядел его и, чувствую, что то знакомое в техническом решении. Спросил у "седоков - рыбаков" из чего сие чудо техники сделано, а они: - Мотоблок Ока! Зимой на рыбалку ездим, летом огород пашем. Вот такие пироги, господа критики! Лучше тихо ехать, чем еще тише идти! Молодцы все Кулибины и автор самоделки в том числе!
Благодарю за отзыв и интересный жизненный момент! Да, ехать куда лучше, чем идти. Мне все 18 км от дома до ближайшего места зимнего лова.
По сугробам конечно не пойдет,даже с грунтозацепами.Его стихия это река,первый и последний лед точно этой техники,никогда не утопишь и до реки доедешь.Среди зимы по наледи идет,тогда как гусянки зарываются.Сам езжу около 20 лет на колесном,и очень редко застрявал,главное в поля не лезть.У каждой техники свои задачи.
Это правильно. Но 30-ку снега он у меня берет вполне легко и это было в планах, т.к. даже сейчас надо преодолевать перемёты - дорога до льда довольно сложная с перепадами высот, косогорам, ямками и прочей ерундой, которую постоянно переметает.
Поправил свой ответ, а то помощник постоянно и незаметно исправляет мои сообщения.
@@Fishingmobile Я видел как топят бураны и мотоблоки с гусеницами,сам проваливался не раз но оставался на поверхности.Другой техники для реки не желаю.
Да, ныряют они знатно. Лично не видел, но только в нашем маленьком селе знаю утопили два уже. Хотя и на колесах пролетать полыньи удовольствие не из приятных, особенно когда она запорошена снегом. Как вспомню - мурашки и желание ехать на лёд уменьшается.
Правильнои дорогои идёте товарищ
Отличная техника для рыбалки, лайк. Стеклышко легенькое , бурановское на руль и фартук от него тканевый (товарищ так на сабаку поставил). Всех благ, с наступающим Новым годом.
Взаимно с наступающим НГ! думал про ветровое стекло, но обвешиваться лишним инвентарем тоже не сильно охота. Попробовал широкие светлые солнечные очки и вроде неплохо. А вот капот от снега с колес желательно, а то в ветреную погоду и в бок к направлению движения немного пуржит с колес на двигатель. Попробую склеить из стеклоткани по отправке.
Лайк чуть не забыл...за твой один из редких луноходов...с малосильным движком
добрый день....все нормально хватит обьяснять людям которые пешком ходят не далеко от машины...и не имеют представления...а на тебя смотрят как на браконьера...колесники хороши в своей стихие а гусянка по снегу...у всех минусы и плюсы есть....я вот ездил в те выходные катался и радовался снега мало катишся груженый на легке....друг у меня еще 100 кг и волокуши кг 30 груженые....за весь день сожгли 1.5 литра км 35 проехали с переходами то там половим то здесь....красота...чем больше диаметр колеса тем лучьше накат...ну и проходимость по снегу...возможности своей техники все знают кто самодельщик....но ты молодец поддерживаю тебя...искренни обьясняешь в коментах людям кторые любопытствуют....экшн камеру приглядел себе я...чуть подкоплю и возьму....всего доброго успехов...не прощаюсь
Спасибо за отзыв. Да бог с ними с безапелляционным критиками - я на их профили иногда смотрю и все это в основном классические каракатчики полноприводные четырехколесники весом под тонну, которые сами едут максимум примерно по валенок. А экшен камеру поиспытаешь, спрошу обязательно - надо тоже.
@@Fishingmobile хорошо....на счет экшн камеры раскажу....две присматрел изучал по ютубу плюсы и минусы...ездил в городе смотрел в ДНС...полно всяких начиная от 1500 руб и выше....за 3500 нормальную можно взять...но мне хочется за 5000 руб она 4 к точно поддерживает...а так думаю и дешевле которые они тоже хорошо снимают..по деньгам короче...кто то скажет за 30 000 надо брать вот она точно нормальная....я как обычный гражданин возьму по рабочекрестьянской цене и будет она мне служить и радовать...завтра хочу на волгу на лягушонке
Сначала пусть сделают сами чтонибудь а потом критикуют,хороший каракат.
Всё сделано красиво, но глупо. Переделай на 4-е колеса и привод задний, ремни поперечные делай сплошные сверху продольных ( зацеп лучше ) и на ведущие по 4-е цепочки ставь. И в пухляк и в наледь и в любую грязь без проблем едет. Ведь задние ведущие едут по колее и не буксуют . И топтать две колеи или три как легче? ( бывает уже старый след в две колеи от другой техники и тут третьему колесу делать нечего ). Имею такой на 4-х колёсах двигатель от инвалидки планета -3. За 30 лет ни разу ни где не застрял ( зимы бывают очень снежные ). Пружины лишний труд т.к. скорость у него не большая едет достаточно мягко. Я критикую потому что много самоделок делаю у меня это пройденный этап.
ну... сибирь, не простит простоты конструкции. как бы не хотелось. 1м снега это за счастье, а не зима. так что увы, - конструевина только для "курортных" областей
Да, Среднее Поволжье это не Сибирь, но метр снега у нас это тоже не редкость, и даже куда больше. Правда за раз столько не выпадает и всегда есть возможность его немного укатать. Для того и делалось, естественно. Хотя, если бы делал сейчас, то колеса бы сделал чуть пошире, да и двигателю уже лет 15 - чувствуется, что нет в нем уже 6 л.с., хочется хоть ещё одну сверху.
Вероятно у вас снега максимум 20 см)))
Ну так я и написал в названии по снегу 20, не нападало еще