PEÇAS DE MOTO QUE ACHAM QUE FAZ A MOTO ANDAR MAIS MAS NADA ACONTECE
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- čas přidán 28. 08. 2024
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Queria ver um vídeo falando dos itens que vale apena instalar na moto, exemplo: trocar o freio tambor traseiro pelo freio a disco, esse tipo de alterações. 👍
Boom
Up❤❤
Filtro esportivo não faz a moto andar mais, o motor vai ganhar potência se tirar fora toda a caixa de filtro e colocar escapamento realmente esportivo, dore ou grs, o carburador tem que tá regulado pro jeito que você vai andar, ou então o mapeamento da injeção.
Mas o que realmente vai fazer a moto andar mais é relação, se sua moto for 150 ou 160 e você ja tiver feito tudo isso, um pinhão 17 e coroa 43 ou menor ja vai servir
Muito bom vídeo
Thiago coloquei por causa da durabilidade. Filtro da lander 185 reais original. Coloquei Royale 145 lavável. Estou na esperiencia
Vela de iridium na minha crosser melhorou a primeira partida do dia, no mais tá a mesma coisa, filtro esportivo moto ficou menos amarrada, mas não melhorou nada , tipo a uma descida em quinta sem acelerar a moto melhorou 2, 3km por estar mais livre, mas de andar não mudou nada,
Talvez sua vela ja estaria ruim
Uma vez tinha trocado a vela de ignição da minha Fan 150 2015, não mudou a velocidade final, porém senti que a moto ganhou um pouco de torque, melhor resposta na aceleração.
Rapaz, alguns itens fazem diferença sim, pra caramba. O escapamento é o mais perceptível. Dependendo da moto, só de trocar o escape já se ganha 1hp. Modificando o filtro (não é colocar esses cone "esportivo" não, esses são piores que o filtro original), tb é bem perceptível o ganho. Se a moto tiver catalisador ou algo analogo, só de eliminar essa b0shta ja há um ganho tb. Se junta todos esses fatores concomitantemente, o ganho vem com certeza. Agora, vela de iridium, ibooster, etc, o ganho tão mínimo que é desprezível. Fora isso, um remap ou um ajuste de carburação vem bem a calhar depois das outras alterações supracitadas, e o resultado vem tranquilho.
Verdade, escape faz muita diferença, pois essas motos novas tem muito catalisadores no escape original
Vai botar um scape akropovic?
Sai do óleo 10/30 Mobil e fui pro Motul 10/30, não dá diferença em relação a performance em velocidade óbvio 😅 mas... Passadas de machas mais suaves e aquele silêncio no motor, hum... Muito bom, recomendo. 😅
Se trocar o comando, colocar um módulo athilon, retirar o filtro, colocar 40 lbs nos pneus, escapamento esportivo,talvez ajude. Caso contrário sem chance. motor tbm vai para o espaço.👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻
Valeu Thiago! Pneu influencia na velocidade por conta do diâmetro da roda! Aí vc vem acertando com a relação da moto!
Parabéns pela desmistificação que fazem os trouxas queimarem dinheiro 😂😂😂
Muito legal sua colocação mas muitas vezes a pessoa faz uma troca de peças como essas citadas em seu vídeo e acha que a moto aumentou muito a potência mas eu que eu vejo e q a troca desas peças acaba resolvendo um problema da moto e cara nem percebe as vezes a moto tá trabalhando com uma mistura pobre e o dono vai lá e faz um remap ou a moto ta com escapamento original a muito tempo o catalozado entupido dando muita compreensão, ou o cara ta com uma moto com 30.000 km rodado e nunca trocou o filtro de ar da moto e vai e troca por um esportivo e isso acaba fazendo uma diferença perceptível na moto e dono cria isso na mente. 10:57
Coloquei um fortuna na minha cg 160 e a moto deu uma diferença sim.
Efeito psicológico.
Ganhou 2cv psicológicos kkkk
O pior é que tem um video do Jet que ele mostrou essa questao do tirar o filtro em 3 etapas (tirar o mangote, depois o filtro, depois a tampa). Quando tirou o mangote a moto deu 1 CV a mais no dinamômetro, foi tirando em etapas e foi dando 0,1 e por ai vai
Do mesmo jeito ele já fez teste de filtro esportivo na CB300 que o filtro esportivo tava roubando entre 5 e 6 CV da moto por causa de erro de projeto do mangote do filtro
ooo gloria
Quem quer que a moto anda mais.compre uma de cilindrada maior..
Você é uma pessoa sincera apenas isso, continua assim que é sucesso aprendi muita coisa assistindo os seus vídeos.
👍
Ó Thiago sou de São Luís do Maranhão, gostaria de perguntar quanto tempo certo pra trocar as lonas de freio?
Coloquei um filtro de ar na minha biz R$75, a moto ficou melhor e com menos trepidação.
Antes usava um da Mhx de R$20. Que depois de um ano continuava limpo.😂😂😂 Porque nao filtra nada.
Quer fazer sua moto andar mais?? Troque por uma maior, os caras tem que entender qual a proposta da moto, motos "populares" de 125cc até 160cc são motos urbanas, com sua proposta focada na economia, gastar um caminhão de dinheiro fazendo preparação, na minha opinião é jogar dinheiro fora, pois sim você vai fazer a moto andar mais, porém você não vai ter um freio adequado, vai entortar quadro, balança, você vai perder estabilidade, quer andar mais, pega uma moto maior
Parabéns Tiago belo trabalho de informação, aqui Laércio da Mata de Maringá Paraná
Dad coisas que vc falou ai, oque da mais ganho é o escape aberto, tinha uma fan 125 com bojo, coloquei escape de 150, acho que a mto ganhou 1cv. Outra coisas que percebi que da um imperceptível melhora, é usar óleo motul semi sintético. Mas o piloto tem q ser muito sensível a mudanças na mtoo pra perceber, agr questão do escape, a moto fica mais esperta, mas o torque vai la pra baixo, no caso do óleo, so da diferença real quando vc usa 20w50 e depois mogra pra o 10w30. Pois ele e mais fino, favorecendo a circulação e o movimento das peças
Um amigo meu colocou um fortuna na 150 carburada dele e me falou que a moto anda mais sim moto fica frouxa se você não souber amaciar o motor dela
Uma vez vi um video do cara colocando um capacitor em alguma parte da moto e jurando de pe junto q a moto andava mais 😂😂😂😂
O cara é bom em imitar moto ein...
Teve 1 que me disse que gasolina aditivada corria bem mais.
E eu olhando de onde ele tirou isso kkkkkkk
Tiago eu acho que sua onestitade com seus produtos é que faz você ser diferente dos demais 👍
Curto muito seu conteúdo, bem informativo.
Parabens 👏🏾
Eu acho que a moto fica muito mais macia
TIAGO , valeu !
Amigo, adoro sua sinceridade, fala q sabe, Francisco Nonnato de Fortaleza Ceará abraço 🎉
Colocando um escape direto solta mais sim a moto e depende o escape também,pneu fino deixa a moto mais leve,é detalhes que fazem a diferença
Coloca dipirona na gasolina que ela melhora 100% na velocidade final. Confia...
@@eletronicagomes4427 fica ironizando o que não sabe eu tenho moto preparada e faz diferença sim certas coisas
Na boa...
Lubrificante de melhor qualidade e com viscosidade correta dá resultado!
Quando comprei minha Titan, ela estava com uns 45 mil quilômetros rodados e mal chegava aos 100 km/h. O primeiro dono usava mobil 20w50...
Depois que passei a usar o Motul 10w30, levo a esposa na garupa e alcanço os 120 km/h tranquilo...
Meu top speed nessa situação foi de 130 km/.
Sobre pneu: pneu mais fino também dá menos atrito.
Já virou o painel comigo e, atualmente, ultrapassou os 150 mil quilômetros!!!
Cara teus vídeos são bons, não tem cortes, aonde tem erro vai assim mesmo, é assim que nos inscritos queremos, ver a realidade. Dicas tops, não é como nossa mãe que diz que papai Noel existe, você fala na cara que não existe e ponto final 😅
Mentira o que esse sujeito fala, coloquei um cabo coloridinho na 150 e agora dou pau em rayabusa, enquanto eu dou RL!
Agora falando sério, no mundo dos desastras (astras), nós dizemos que trocar coletor de escape, escape, fioltro de ar e intake (colocando defletor de calor, melhorando a curva, thermal tape e etc), se ganha +- 14 CV (depois do remap, pois sem n da nd), isso num carro de 140, fica aí o nível de gasto e empenho pra ter +-10% de potencia... Não procurem milagre, se conseguir colocar isso na moto tá bom é por demais
Mesma coisa no corpo é isso aí, se naturais juntas todos suplementos vai melhor 0000001 de performance rs
Só trocando o motor mesmo😊😊😊com mais cavalos
So pesquisar teste de dinanometro, escapamento faz a diferença, pneu cheio e corrente esticada
@@cristianocarlos-mt1wtcom certeza corrente esticada e 32 libras no pneu traseiro e 28 libras no pneu dianteiro ajuda bastante né
@@user-cc6gn6xg1g 32?? Amigão os preparodes botam 37 na manha e 45 quando querem fazer maldade
Uma coisa que deu diferença de velocidade final em uma ybr que tenho foi colocar um pinhão com 15 dentes ( 1 dente a mais que o original), e um estralador polimet. Antes, a motinha mal dava 120 por hora, depois dessas duas pequenas mudanças, ela ta batendo 130 de final, digo com certeza porque fiz o teste. O único problema em eu ter aumentado um dente no pinhão, foi na saída, a moto fica mais lenta de saída, porém quando o motor ta cheio( em alta), tem uma diferença notável de final.
Quando vc troca o pião da moto ela começa a marcar errado
@@anielchausse5958 pode ser que marca errado em motos onde a velocidade é medida por sensor. Já no caso da ybr não tem como marcar errado, pois a velocidade é marcada através de um cabo ligado na roda dianteira e direto no painel, o pinhão não influencia em nada, a velocidade é marcada conforme a roda vai girando.
Comando preparado é a unica certeza de ganho de desempenho. De 1 à 3 cavalos dependendo da moto.
Sim troquei a parte de força da minha fan botei um comando preparado com pistao de crf e escape.. minha moto beira os 190. Km. De final...carburador original de crf..na gasolina
O motor a gasolina ele já é feito para aquela potencia ainda mais moto que não tem nada para substituir e não aceita melhoria , não como diesel só mudar a turbina ou bico injetor remapear que sobe de potencia facil
Realizar UpGrade de peças melhora a vida útil do motor?
Começa a vender dipirona como octane booster na sua loja Thiago. Vai ver o faturamento subir rapidinho 😂😂😂
Que nem quem acha que creatina deixa forte kkk e nem venha falar de estudos, não muda nada em naturais
Batata doce, ovos e bananas dão muito mais resultados que suplementos isso é fato kkkk
Só o brasileiro mesmo, com as suas ilusões psicológicas 😂
Thiagao vou falar um negocio q vc nao vai acreditar.
Eu tinha uma cb500x que depois de uma revisao q fiz numa concessionaria começou a fazer 21-22km/l. Mexi em quase td na moto e nao conseguia melhorar essa media.
Deu o prazo para eu trocar o oleo por tempo e eu mesmo fiz a troca em casa (oleo e filtro). Por algum motivo a moto voltou a fazer 24-28km/l.
Sabe o que pode ter acontecido?? Eu chuto que apertaram o filtro de óleo demais, diminuindo a vazão
Não tem lógica alguma isso pois o filtro de óleo tem um limite físico para roscar no bloco. E mesmo se ele obstruir independente do motivo, tem um mecanismo de alívio interno que permite a passagem de óleo para não travar o motor por falta de lubrificação. Isso aí pode ser a gasolina adulterada ou sua mão que ficou mais leve.
@@eletronicagomes4427 cara acho q n foi adulterada nem mão mais leve nao, tenho ctz pq mesmo eu tentando andar de boa as medias estavam ridículas de ruins e eu nao chegava nem a 25 por litro as vezes (uso o app Drivvo para registrar os abastecimentos). Sobre o filtro, talvez de tanto terem apertado, a ponta do cano com rosca (onde sai o óleo) pode ter ficado muito próxima da "parede" do filtro (seria como vc colocar sua mão bem perto donde sai agua de uma mangueira). Mas enfim pra mim é um mistério
Isso pq ele não tirou o filtro da pop 110i, a minha deu 6km/h a mais, cortava a 120
Oleo shell é bom fala sobre ele?
Faz 1 vídeo só sobre Duke 200 ktm
Fora as picaretagens de dispositivo no cabo da vela que faz economia entre outras porcarias que não muda nada
Você é um cara muito engraçado 😂😂
O gloria
Escapamento anda mais e acaba com o motor kkkkkkk aja cabeçote
Tu cara Thiago
Tira o filtro e coloca escapamento esportivo faz a moto anda mais
Catalizador entupido, travando ainda mais ar do escape
COISAS Q SE PÕE NA CABEÇA É CHIFRE.KKKK...
👍
👍