BALANCING of an ENGINE: FEW KNOW IT and NOBODY EXPLAINS IT!
Vložit
- čas přidán 11. 10. 2019
- Cheers!
This time I bring you a video explaining about the CRANKSHAFT, specifically about the INTERNAL and EXTERNAL BALANCING. All these recommendations very few mechanics will say.
#Balancing #Crankshaft
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Saludos desde Venezuela. No sabia este dato. Estoy por armar un motor viejo ford 200, lo que dice es muy interesante porque a este motor le voy a cambiar el damper y no sabia que habia que balancearlo. Gracias !
Enhorabuena por este magnífico video, efectivamente el equilibrio del cigüeñal es importantisimo, ya que los desequilibrios del cigüeñal puede llegar a romperlo, especialmente en los diésel, que trabajan a una compresión mayor lo que hace necesario un mayor equilibrio de fueszas internas, es una explicación exacta y profesional, gracias desde Galdakao España.
Gracias por su comentario!!
Saludos por medio de "usted" a toda España.
Sin igual su explicación. Precisamente hoy tuve que voltear el damper a mi Mercedes W114 76 porque notaba un exceso de vibración y era que había sido colocado al contrario de su lado correcto. Mejoró bastante. Saludos.
muy buena la explicación. clara y con mucha técnica.
un abrazo y gracias x todo.
Gracias por su atención,...!!
Exelente video todo bien explicado y mas xk siempre pone de ejemplo sbc ,bbc, sbf y bbf son los motores que modificó yo para trabajos performance de Pista calle
Excelente como siempre.
Hace poco me enteré que la ge te de intermecanica sigue activa, ellos me balanceaban el conjunto completo del motor en mis años mozos, según mi mecánico siguen trabajando igual. Un abrazo.
Está en lo cierto!!
agradezco su comentario y le envío un gran saludo.
Excelente muy buena explicacion. saludos desde Apodaca Nuevo Leon Mexico. y gracias por compartir conocimiento.
Gracias por sus palabras!!
Excelente tema muy interesante y importante de conocer
Gracias por la información!
Estoy a la orden,...!!
Excelente la información muy bueno el vídeo gracias por compartir saludos profesor
Gracias por su confianza!!
Hola amigos Pablo gracias por tus vídeos son excelentes mi pregunta es la siguiente tengo un un camión Chevrolet npr ecoline y quisiera saber si le puedo colocar un turbo como lo trae el npr turbo Speed..me dijeron q tenía q cambiar el cigüeñal q tan cierto es? Y lo otro es q me gustaría saber si dictas cursos..no soy mecánico como tal pero si me gustaría aprender
Muy buena explicación soy mecánico nuevo suscriptor pero me encuentro con un motor que estoy desarmando que no trae el eje de balanceo nadamás trae el árbol de levas y el cigüeñal es un motor 3.8v6ford así a andado trabajando x años que le explico a mi cliente que compre lo que le falta o lo dejo como estaba gracias un saludo desde Veracruz México
Maestro Paulo, muchas gracias y le mando un fuerte abrazo desde México!
Gracias nuevamente,...
Gracias por compartir tu experiencia
Saludos cordiales bendiciones
Amén
gracias por sus palabras!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Excelente! Maestro Paolo mil gracias
Gracias a usted,...!!
un cordial saludo.
Muchas gracias que buena información siempre pensé que el balanceo lo hacían directamente al ciguenal una mas que aprendo saludos desde floridablanca Santander colombian
Gracias por su atención,...!!
Junto con el cigueñal, se balancea el volante de inercia y la polea de mando, que arrastra alternador, bomba hidraulica de direccion y compresor de aire acondicionado
chamo lo máximo, gracias, saludos desde Puerto Ordaz, por favor sigue con el tema de los motores
Gracias por su atención,...!!
BUENOS DIAS SR PAULO, EXCELNTE SU VIDEO, MUY DIDACTICO. YA ME SUSCRIBI
SALUDOS DESDE VENEZUELA
Gracias por su atención,... Sr. Roger
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1) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO en el ÁRBOL DE LEVAS (LSA)
czcams.com/video/m2RvpA55oUQ/video.html
2) ASÍ SE SOLUCIONA un PROBLEMA que tienen las MOTOS BMW GS1200
czcams.com/video/vH0F595H1wU/video.html
3) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA: Cómo LEER el TRABAJO entre el MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO
czcams.com/video/ZQX3hTll06Q/video.html
4) A QUE NO SABES ESTO DE TU MOTOR | MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO
czcams.com/video/vzjbeOxWmF4/video.html
5) CUANDO debes CAMBIAR EL REFRIGERANTE o ANTICONGELANTE de tu motor y CUÁL DEBES USAR
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6) El MEJOR SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÓN para FORD y CHEVROLET que NINGÚN MECÁNICO EXPLICA
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7) TIPOS de ENGRANAJES para DISTRIBUIDOR y TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS (y cuál es el MEJOR)
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8) ACEITE para TOYOTA COROLLA de CAJAS AUTOMÁTICAS | TODOS LOS AÑOS y EL ACEITE QUE NECESITAS!
czcams.com/video/PeuEcnp0_ns/video.html
9) TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS | ¿Cuál es el MEJOR ÁRBOL de LEVAS?
czcams.com/video/WmKwsT5D-EU/video.html
10) TIPOS de MOTORES FORD (HISTORIA y ACTUALIDAD) | ¿CONOCES LA SERIE DE TU MOTOR FORD?
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11) Lo que NADIE TE DICE sobre la VISCOSIDAD de los ACEITES de MOTOR | VISCOSIDAD CINEMÁTICA
czcams.com/video/Q8N5M9sb6vg/video.html
12) CUÁL es LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS?
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13) Seguro NO SABÍAS ESTO de la CADENA, CORREA Y ENGRANAJES
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14) 2 PESOS PESADOS: ¿Se puede INSTALAR un ÁRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)?
czcams.com/video/fja6-cQIpuQ/video.html
15) SECRETO que NADIE EXPLICA para instalar CÁMARAS o CABEZAS de un MOTOR 351W en un 302 (FORD)
czcams.com/video/EO1aJXFwxCE/video.html
16) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÜEÑAL del MOTOR 302W a un 5.0 FORD?
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17) POCOS MECÁNICOS LO EXPLICAN: Cómo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas Automáticas)
czcams.com/video/w_dCSFLUOvg/video.html
18) NINGÚN MECÁNICO LO ENSEÑA: Cómo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE)
czcams.com/video/hmRbX5G9UI0/video.html
19) POCOS LO SABEN: Cómo calcular la VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN
czcams.com/video/WJbMr15H748/video.html
20) CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
czcams.com/video/iLllLdjtgIU/video.html
21) Qué es el INTAKE RUNNER y CÓMO ELEGIR CÁMARAS/ CABEZAS para un SMALL BLOCK de CHEVROLET
czcams.com/video/HkZffwM6TEg/video.html
22) MI COLECCIÓN de FORD MUSTANG (en miniatura) | FORD MUSTANG COLECCIONABLES
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23) SECRETOS QUE NADIE EXPLICA:
TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA
czcams.com/video/iFJhyFE56Gs/video.html
24) MOTOR BIG BLOCK DE CHEVROLET:
CÓMO ELEGIR LA CÁMARA PERFECTA
czcams.com/video/qD9ibgxZYT0/video.html
25) SORPRESA AL ARMAR CÁMARAS DE MI MOYOR
( NO TE CONFÍES DE LOS FABRICANTES )
" CUIDADO "
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26) CÓMO ASENTAR LAS VÁLVULAS DE TÚ MOTOR / CÓMO LOGRAR UN CORRECTO ASENTAMIENTO DE VÁLVULAS
" ASÍ SE HACE "
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27) TIENES QUE VER ESTE VÍDEO ANTES DE MANEJAR UNA MOTO /
EVITA UN ACCIDENTE FATAL ( EXPERIENCIA PROPIA )
" MI EXPERIENCIA "
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28) NADIE HABLA DEL PASADOR DEL PISTÓN
( UNIÓN ENTRE BIELA Y PISTÓN )
czcams.com/video/uEMOFUzn_UY/video.html
29) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS
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30) TODO sobre ACEITES de CAJAS MANUALES para DODGE y CHEVROLET (1991-2007)
czcams.com/video/4Bi8-K5Q_tg/video.html
31) BUJÍA DE RUTHENIUM: LA MEJOR del MERCADO?
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32) NADIE LO EXPLICA: CÓMO COMPROBAR EL OCTANAJE DE LA GASOLINA / COMBUSTIBLE
" QUE NO TE ENGAÑEN "
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33) MUCHO CUIDADO CON ESTO!
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34) GUÍA DEFINITIVA: TODO SOBRE ACEITES DE CAJAS MANUALES / SINCRÓNICAS
" TODO DETALLADO "
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35) SON ÚNICAS!! CÁMARAS DE UN MOTOR FORD MODULAR (4.6 LITROS)
" NO EXISTEN NUEVAS "
czcams.com/video/urRydDEVuYQ/video.html
36) CÓMO INSTALAR UN PARABRISAS ( PASO A PASO )
czcams.com/video/CvrSVZcRzY4/video.html
37) APRENDE a USAR y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN (MUY IMPORTANTE para ARMAR un MOTOR)
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38) LO QUE DEBES SABER sobre la LONGITUD del EMPUJADOR/VARILLA/PUSHRODS (y FÓRMULA)
czcams.com/video/DD-ROkgI-io/video.html
39) TIPOS de RESORTES para CÁMARAS DE COMBUSTIÓN y MARCAS que RECOMIENDO UTILIZAR
czcams.com/video/MbQihGAZXSc/video.html
40) FACTORES que AFECTAN la ALTURA del RESORTE y FÓRMULAS de TASA DE PRESIÓN y COMPRESIÓN MÁXIMA
czcams.com/video/IMhSFrzhKEk/video.html
41) NINGÚN MECÁNICO te ENSEÑARÁ a DETERMINAR la PRESIÓN DE LOS RESORTES
czcams.com/video/5oLEnEkIYzQ/video.html
42) GUERRA de MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.0
czcams.com/video/9LTI53sfqZ0/video.html
43) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA de una CÁMARA y CÓMO usar el MICRÓMETRO
czcams.com/video/ng8NA0VhliY/video.html
44) PRESIONES de los RESORTES según el ÁRBOL DE LEVAS (HIDRÁULICO o MECÁNICO)
czcams.com/video/2_15RQBMPNE/video.html
45) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO (RELACIÓN de COMPRESIÓN de los MOTORES)
czcams.com/video/aMH-W-IU4LI/video.html
46) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO sobre LAS CUÑAS / KEEPER de un MOTOR (FUNCIÓN y CARACTERÍSTICAS)
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47) LO QUE DEBES SABER sobre LOS PISTONES y BIELAS de ESTOS MOTORES (CHEVROLET/DODGE/PONTIAC)
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48) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA sobre los RETENEDORES/RETAINERS
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49) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO podrás SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!
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50) TIPOS DE OCTANAJE | CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN)
czcams.com/video/gKgcmOOfMw4/video.html
51) GASOLINA DE COMPETICIÓN | ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJE más EXCLUSIVOS (y costosos)
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52) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para qué sirven, tipos y cómo usarlos
czcams.com/video/E3Fet_qNVa0/video.html
53) ACEITE de CAJAS AUTOMÁTICAS para VOLKSWAGEN (JETTA / BORA / VENTO) TODO PARA VOLKSWAGEN
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54) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS
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55) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA
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56) ACEITE para CHEVROLET EPICA de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU DAEWOO TOSCA
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57) Lo que NADIE DICE sobre LOS FILTROS DE ACEITE | TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
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58) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN
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59) ACEITE para CHEVROLET CRUZE de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU CHEVROLET CRUZE
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60) PORTEADO DE CÁMARA: Un TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO si no lo haces TÚ!
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61) CONOCES la RELACIÓN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR? | ESTO es MUY IMPORTANTE SABERLO
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62) BLOQUE y CIGÜEÑAL: ARMAR MOTOR FORD 351 WINDSOR PASO a PASO (PARTE 2)
czcams.com/video/E7TfiIYKcvM/video.html
63) POR ESTO tu MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS: VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN (IMPORTANTE)
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64) MI HISTORIA EN MOTO: ACCIDENTES, EXPERIENCIAS Y CONSEJOS
" IMPRESIONANTE !! "
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65) MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: ESTO ES TODO LO QUE NECESITAS para AUMENTAR la CILINDRADA
czcams.com/video/CeszSmedQAM/video.html
Amigo a mi me sucede en un carro mitsubishi lancer 1.3 que rompe el tornillo que va en en cigueñal y damper crees q sea por desbalanceo..
Tenia conocimiento de balanceo estático y balanceo dinámico del cigueñal. Buen dato, saludos desde Lima Perú
este Domingo 31 de Octubre
explicaré sobre el caso del Cigueñal,...!!
Buenas amigo, lo felicito por su trabajo lo saludo desde Venezuela 🇻🇪... En qué categoría quedaría el motor Ford 300? Gracias
Por supuesto que voy estudiar sus vídeos, gracias por su apoyo.
Saludos
gracias por su confianza.
Magnifica explicacion.
Muchísimas gracias!!
Paulo saludos: Tengo un motor Chevrolet 327 small jornal Hi Performance ¿Que damper me recomiendas utilizar ? ¿ Uno de 6" ó de 8"? Y ¿cuál sería la ventaja y desventaja?....
Muy bien
Me gusto la explicacion
Gracias por su atención!!
saludos desde venezuela, una pregunta: a cuantos rpm se debe balancear un cigüeñal de motor 262 chevrolet tbi? infinitas gracias....
Yo trabajé siempre en rectificado de motores y se mandaba a balancear algunos motores al rectificarlos no en todos los casos los mandaban a balancear aunque todo motor aún nuevo vale la pena mandarlo a balancear pues de fábrica no se sabe que bien biene más bien en motores grandes que se cambia algún componente se mandaba cigüeñal polea volante y bielas .es muy importante para cualquier motor .pues de fábrica no todo biene perfecto .al hacerlo te quedas tranquilo y sabes que no queda vivrador no parte .no se faltó la parte que falta las bielas en el balanceo pues se dejan del mismo peso creo que hacen los balanceadores que usan una máquina que desde cigüeñales de moto a maquinaria vial lo hace claro haciendo agujeros en determinados puntos sobre todo del volante .
excelente información tecnica.i precisa
Gracias por su atención!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
tremendo video Paulo!!!
Alguna vez a un tecnico armador de motores de la planta VW, de Puebla, Mex, le pregunte cual era la razon de que los medios motores y 3/4 de motor, armados en la planta, duraban mucho mas que un motor reacondicionado, totalmente, hasta dejarlo "estandart", y el contesto, que en la planta los "armonizaban " o sea, le quitaban casi en su totalidad toda vibracion y juegos de partes, eso hacia que los motores trabajaran a un regimen parejo en altas y bajas revoluciones, por lo tanto aumenta considerablemente su duracion...!
Antes, nunca ajustaba mis motores, pues el gasto extra de comprar un medio o 3/4 de motor era conpensado por la duracion, ahora ya no es asi ya que los motores de agencia ya son extremadamente caros, a veces supera mas de la mitad del costo del vehiculo.
La pregunta, es esto cierto? "
En la planta "armonizan" los motores? Y de ser asi en que consta dicho proceso.
Saludos y gracias !
yea, este es el balanceo que el señor paulo comenta Volante de inercia - Cigueñal - damper, las vibraciones en los motores son perdidas de energia por ende el motor tiene menor rendimiento. ese balanceo se hace con el conjunto estatico y despues un balancer dinamico
armonizar un motor ademas de balancear el conjunto volante-cigueñal-damper es balancear los pistones y dejarlos todos en el mismo peso, al igual que la biela sin embargo la biela es mucho mas delicada de balancear, y dejar las tolerancias recomendadas entre las piezas
Buenas noches paulo.como siempre.brillante explicado.ni en la escuela de mecánica me lo informaron.aqui solo una pregunta.he reparado.much os motores y he observado.que los dampers y volantes rígidos están balanceados con orificios.y pensaba que eran balanceados para balancear el motor.pero no tienen contra pesos.como el Ford que tienen gavilán de contrapeso. Mi pregunta es si no está bien balanceados estos componentes.si afectan a la vibración. O no?
Como mencioné hay "balanceadores armónicos ( DAMPER ) con contra pesos y el neutral,....!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Saludos desde Manzanillo Colima México ✌️
Revisa este vídeo,.. para completar el tema!
CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
czcams.com/video/iLllLdjtgIU/video.html
Y muchas gracias
Perfecto
Gracias señor. Gracias
Estoy a la orden,...
Saludos,excelentes videos,queria preguntarle como puedo mejorar en potencia y fuerza en un motor 292 chevrolet,que arbol de leva me recomienda sin que cojee mucho el motor y que pistones o algo mas,muchas gracias.
El motor 6 en linea de 292 pulgadas cúbicas es de por sí un motor de TORQUE utilizado en trabajo pesado con caja de engranajes relativamente cortos,..!!
Modificar árbol de levas,.....desencadena una cantidad de cambios significativos como taquetes , empujadores , martillos ,engranaje del distribuidor y luego viene su transmisión a las ruedas que esta muy limitado por relaciones cortas,...
Saludos desde la mecánica de paulo.
En español tmbn decimos, volante de inercia don Paulo.
La linea del balancer tine que quedar en Punto muerto. de tiempo o puede quedar donde sea. Me refiero a la linea que utilisan para pone a tiempo El motor 350 sbc 85 K10
Excelente video estoy reparando un motor y cambiando pistones q son algunos gramos mas ligeros pero todos tienen el mismo, tengo q realizar el balanceo tomando en cuenta esa variación de pesos o solo se realiza el trabajo al cigüeñal
en breve realizaré vídeo sobre el balanceo " DINÁMICO "
Saludos desde la mecánica de paulo.
Saludos Paulo exelente video
Mi pregunta es si existe un volante de inercia sincronico para un motor ford 5.0l V8 sobre rolines
MCL-463100
Saludos desde la mecánica de paulo.
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1) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO en el ÁRBOL DE LEVAS (LSA)
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3) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA: Cómo LEER el TRABAJO entre el MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO
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4) A QUE NO SABES ESTO DE TU MOTOR | MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO
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9) TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS | ¿Cuál es el MEJOR ÁRBOL de LEVAS?
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11) Lo que NADIE TE DICE sobre la VISCOSIDAD de los ACEITES de MOTOR | VISCOSIDAD CINEMÁTICA
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12) CUÁL es LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS?
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14) 2 PESOS PESADOS: ¿Se puede INSTALAR un ÁRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)?
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17) POCOS MECÁNICOS LO EXPLICAN: Cómo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas Automáticas)
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18) NINGÚN MECÁNICO LO ENSEÑA: Cómo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE)
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19) POCOS LO SABEN: Cómo calcular la VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN
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20) CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
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24) MOTOR BIG BLOCK DE CHEVROLET:
CÓMO ELEGIR LA CÁMARA PERFECTA
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25) SORPRESA AL ARMAR CÁMARAS DE MI MOYOR
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" ASÍ SE HACE "
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28) NADIE HABLA DEL PASADOR DEL PISTÓN
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29) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS
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31) BUJÍA DE RUTHENIUM: LA MEJOR del MERCADO?
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32) NADIE LO EXPLICA: CÓMO COMPROBAR EL OCTANAJE DE LA GASOLINA / COMBUSTIBLE
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33) MUCHO CUIDADO CON ESTO!
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34) GUÍA DEFINITIVA: TODO SOBRE ACEITES DE CAJAS MANUALES / SINCRÓNICAS
" TODO DETALLADO "
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35) SON ÚNICAS!! CÁMARAS DE UN MOTOR FORD MODULAR (4.6 LITROS)
" NO EXISTEN NUEVAS "
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36) CÓMO INSTALAR UN PARABRISAS ( PASO A PASO )
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38) LO QUE DEBES SABER sobre la LONGITUD del EMPUJADOR/VARILLA/PUSHRODS (y FÓRMULA)
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40) FACTORES que AFECTAN la ALTURA del RESORTE y FÓRMULAS de TASA DE PRESIÓN y COMPRESIÓN MÁXIMA
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41) NINGÚN MECÁNICO te ENSEÑARÁ a DETERMINAR la PRESIÓN DE LOS RESORTES
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42) GUERRA de MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.0
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43) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA de una CÁMARA y CÓMO usar el MICRÓMETRO
czcams.com/video/ng8NA0VhliY/video.html
44) PRESIONES de los RESORTES según el ÁRBOL DE LEVAS (HIDRÁULICO o MECÁNICO)
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45) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO (RELACIÓN de COMPRESIÓN de los MOTORES)
czcams.com/video/aMH-W-IU4LI/video.html
46) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO sobre LAS CUÑAS / KEEPER de un MOTOR (FUNCIÓN y CARACTERÍSTICAS)
czcams.com/video/jMgQNiTjFuM/video.html
47) LO QUE DEBES SABER sobre LOS PISTONES y BIELAS de ESTOS MOTORES (CHEVROLET/DODGE/PONTIAC)
czcams.com/video/nuCz7OTa9tg/video.html
48) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA sobre los RETENEDORES/RETAINERS
czcams.com/video/kyJsX23RdOA/video.html
49) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO podrás SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!
czcams.com/video/Fv2jOAH3XKw/video.html
50) TIPOS DE OCTANAJE | CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN)
czcams.com/video/gKgcmOOfMw4/video.html
51) GASOLINA DE COMPETICIÓN | ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJE más EXCLUSIVOS (y costosos)
czcams.com/video/vKnwjVs0g4w/video.html
52) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para qué sirven, tipos y cómo usarlos
czcams.com/video/E3Fet_qNVa0/video.html
53) ACEITE de CAJAS AUTOMÁTICAS para VOLKSWAGEN (JETTA / BORA / VENTO) TODO PARA VOLKSWAGEN
czcams.com/video/dhhBSnVEFtU/video.html
54) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS
czcams.com/video/vGKVs9XRtPI/video.html
55) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA
czcams.com/video/D23ol_egIYU/video.html
56) ACEITE para CHEVROLET EPICA de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU DAEWOO TOSCA
czcams.com/video/iOgolj71RUc/video.html
57) Lo que NADIE DICE sobre LOS FILTROS DE ACEITE | TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
czcams.com/video/TTkWxATNpMo/video.html
58) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN
czcams.com/video/c5TGclpzPN0/video.html
59) ACEITE para CHEVROLET CRUZE de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU CHEVROLET CRUZE
czcams.com/video/udYK1o12PJM/video.html
60) PORTEADO DE CÁMARA: Un TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO si no lo haces TÚ!
czcams.com/video/zw6WodgDpMc/video.html
61) CONOCES la RELACIÓN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR? | ESTO es MUY IMPORTANTE SABERLO
czcams.com/video/jLSrC8Z3ZnQ/video.html
62) BLOQUE y CIGÜEÑAL: ARMAR MOTOR FORD 351 WINDSOR PASO a PASO (PARTE 2)
czcams.com/video/E7TfiIYKcvM/video.html
63) POR ESTO tu MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS: VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN (IMPORTANTE)
czcams.com/video/0uiNxjJR4-Y/video.html
64) MI HISTORIA EN MOTO: ACCIDENTES, EXPERIENCIAS Y CONSEJOS
" IMPRESIONANTE !! "
czcams.com/video/8anU33Bkqfg/video.html
65) MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: ESTO ES TODO LO QUE NECESITAS para AUMENTAR la CILINDRADA
czcams.com/video/CeszSmedQAM/video.html
66) CÓMO DESMONTAR e INSTALAR un BALANCEADOR ARMÓNICO (DAMPER)
czcams.com/video/UcRS-GXCc2A/video.html
67) GANÉ EL PREMIO AL MEJOR AUTO DEL AÑO: EVENTO de AUTOMÓVILES
czcams.com/video/fn6IOq63wUM/video.html
68) CÓMO LIMPIAR el MOTOR de tu AUTO (ASÍ SE HACE)
" LIMPIEZA DEL MOTOR "
czcams.com/video/2y89o-iXObY/video.html
69) MEDIDORES DE OCTANAJE (EEUU🇺🇸 vs RUSIA🇷🇺): PROBANDO los diferentes TIPOS DE GASOLINA
" MEDIDOR DE OCTANAJE "
czcams.com/video/EGlK1K2NiBc/video.html
Cuál es la función del balanceador de un motor 4.0 de Explorer y que pasa si lo elimino es 4×4 gracias
Chevrolet astra 2.4, fue rectificado el motor, el mecanico tuvo el cuidado de verificar que la rectificacion fuera la adecuada. Pero una vez puesto en marcha el motor se siente vibracion dentro del habitaculo y eso no es normal. Los soportes del motor son nuevos.
Buenas para aumentar potencia es rrecomendable quitar peso alos contrapesos i luego balancear el cigueñal o solo balancearlo sin quitar peso seria mejor
Sí,...eliminas material a un CIGUEÑAL,...lo Debilitas!!
Debes "balancear" sí cambias PESO en Pistones y Bielas.
Saludos desde la mecánica de paulo.
Hola gracias exelente canal y valiosa información,Tengo un camión Ford 1979 con el motor 335 V8 y vibra mucho estando en neutral, cuando lo aselero ,no se diga en marcha, ya cheque crusetas suspención,alineación de la flecha Cardan, veo el Damper y aparentemente no le noto variaciones, pero cuando toco el motor en la parte delantera siento mucha vibración mas que en la parte trasera,nesecito su opinión por favor creen cree que sea el Damper?
de buenas a primeras,... NO se presentan vibraciones por balanceo del CIGUEÑAL = a menos que realice un armado " nuevo " del Motor.
le recomiendo que cheque la Compresión
Revisa este vídeo:
Si TU MOTOR ha PERDIDO FUERZA, REVISA ESTO
czcams.com/video/y6fpDqKOzdM/video.html
y también revisar corriente ( chispa ) en cada cilindro.
Saludos desde la mecánica de paulo.
@ hola no a perdido fuerza y trabajaba el motor con mucha estabilidad en bajas revoluciones sol cuando aselero vibra ya cambié el Damper de un 351 siendo el mío 335 y sigue igual mi pregunta es como puedo saber si el volante trasero del motor es correspondiente a mi motor 335 f 600 o saber si hay volantes con contrapesos o sin contrapesos o saber cómo ordenarlo para mi motor modelo 1979$
Bueno me dijo un mecánico que hay volantes con contrapesos y otros sin contrapesos quiera saber cuál es el correcto mi volante es grande de camión con caja Clark 5 cel adelante 1 especial y reversa trae clutc y disco y prensa más grande qué el f 350 le agradecería mucho su orientación espero y se encuentre bien son mis mejores deseos !!!
Ahi tiene su like buen hombre.
Gracias por su confianza!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Viendo sus videos esperando solucionar la duda que tengo ....motor 302 con cigüeñal que trae el número E7AE-AA la duda es si es liviano o pasado y que tipo de contrapeso usa si 28 o 50 onzas de antemano agradecido ...excelente canal
Revisa este vídeo:
GUERRA de MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.0
czcams.com/video/9LTI53sfqZ0/video.html
Saludos Paulo, muy buen vídeo.
Quería consultar tengo un cigüeñal nuevo de la marca eagle número de parte 103023000-50 para un motor Ford 302 que usa el flexplate y el damper de 50 onzas. Quiero instalarlo con pistones federal mogul stock.Mi pregunta es si es necesario balancear el cigüeñal? O se puede instalar tal como viene?
Saludos
No es necesario balancear,... siempre y cuando compres un FLEXPLATE = External 50 oz. Balance
Nota: debes tomar en cuenta que dependiendo la caja automática hay variedad:
A) C4
B) AOD
C) AODE
D) C6
E) 4R70W
Buenos días amigos tengo un problema con mi camioneta dos veces le ecanviado la estopera del cigüeñal de una camioneta gran vitara motor 2.0 2008
Como es el tema de los contrapesos en los muñones de bielas para el balanceo externo de los cigueñales para motores en V.? Gracias
lo que mencionas,... se denomina " BALANCEO DINÁMICO "
en breve lo explicaré!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Jefe muy buenas tardes.. tengo una pregunta que diferencia tiene el sigueñal en los motores 5.0 me mi Mustang 1991 al del motor 5.0 de Explorer 2002 v8
Revisa este vídeo:
SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÜEÑAL del MOTOR 302W a un 5.0 FORD?
czcams.com/video/VaFfrzvh4dM/video.html
Saludos Paul una pregunta tengo un motor 262 6 cilindros q recomienda usted para hacerle lo estoy armando con pistones forjados y vielas original para carro d calle grasias espero respuesta
Si quieres que corra durisimo,hazlo turbo aspirado ó presurizado; ó más barato y facil,hazlo nitroso con 100hp de nitro,sin tener que tocarle ni el tiempo!despues de 100 tienes que atrazar la inición!👍y el sistema lo consigues usado en $250 con 1 fogger ó nuevo como en $500!
Me quede frio...no sabia esto, y es super importante...😱
Gracias por su atención,..!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Excelente video ingeniero, le propongo que haga uno de "Bombas de freno" mucha gente se pone a inventar con eso y es un peligro la cosa, que debemos tomar cuenta para mantenimiento y piezas hi performance
Para saber de sistemas de freno, debera hacer la carrera de Tecnico Mecanico...
@@jorgemarino1530 Vivo en Venezuela y sería interesante averiguar dónde dan esa carrera
buenas pauolo si se manda arectificar mi monoblock de ford 351 y me queda en medida 40 si funcionara bien o lo reconmendable es en camisarlo que me recomiendo usted gracias
si,.. 0.040"
40 milésimas de pulgadas
está muy bien !!
y obtendrás mayor Cilindrada.
Kite el volante de mi aveo 2011 sin marcarlo q puedo haser para q no c m siembre al instalarlo xfa
Muchísimas gracias por sus videos me sirven de mucho ánimo siga así un saludo de nuevo casas grandes Chihuahua
Gracias por su comentario!!
Que tal.. tengo un motor de Ford Mustang 86 5.0 se ajusto.se hizo carburador..en baja no vibra, a 1200 o 1500 vibra bastante, ya le cambié damper. Revise chispa a cada cilindro , y cheque el carburador..quisiera saber si lleva un volante de inercia de contrapeso.. o las vibraciones son por la holgura de los metales..le agradecería bastante su opinión
Revisa este vídeo:
CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
czcams.com/video/iLllLdjtgIU/video.html
Amigo paulo buen día saludos y un fuerte abrazo, amigo estoy terminando de armar un motor 350 doble tornillo de bancada pero le coloque una leva comp cams 292 y la leva en su cédula me indica que le debo colocar unos martillos 1.5 roller y los resortes adecuados para el rendimiento óptimo de la leva,usted tendrá a la venta o sabrá de un amigo de usted que tenga a la venta unos martillos roller 1.5 y unos resortes de 120 libras saludos y un fuerte abrazo.
tú árbol de levas es un 12-213-3 ?? ( 292 H )
Saludos,....Para responder tú pregunta y apoyar al canal puedes realizar un aporte de 10$ ( diez dólares por unidad de: # de parte ) ,....a través de mí PATREON con este enlace. www.patreon.com/join/mecanicadepaulo/checkout?rid=5687714
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Todo esto representa un cúmulo ( diario ) de más de 9 horas de trabajo,....respondiendo " para cada uno de los 162 vídeos " de la mecánica de paulo.
Es una medida que resulta en un "filtro" ( por decirlo de alguna forma ) y retomar el control del TIEMPO de mis otras Actividades!!
Gracias por su comprensión!
Buenas tardes Paulo, cuando te refieres a balanceo externo de motor 400 pulgadas, te refieres al small block? Gracias y saludos de Argentina
400 pulgadas cúbicas = SMALL BLOCK
Saludos desde la mecánica de paulo.
cordial saludo señor paulo
Gracias de igual,...Sr. Jhon
Que pasa se se elimina el balanceador de motor qt25 de nissan
buenas paulo me llamo erick desde monterrey la ciudad de las montañas tengo un motor 351 que le voy acer reparación quiero que me aconseje el motor esta funcionando bien no mas que lo voy anillar rectificar cigueñal se ria reconmendable tambien cambiar los metales del arbol de elevas o no leperjudica nada sino los cambio gracias por responder
con un Micrómetro hay que medir el árbol de levas y trasladar la medida a un instrumento de medición ( DIAL BORE ) de las conchas del bloque = asiento del árbol de levas.
👍
Muy interesante y excelente video como siempre don Paulo! Ahora de verdad que me asuste ! Le voy a contar ! Tengo un motor 250 chevrolet y le quise poner un damper de 3 canales que normalmente viene en el 292 y dicho damper es muuy pesado será que puedo partir el cigueñal por el peso del damper?
Recuerde que las vibraciones se incrementa proporcionalmente al aumento de las R.P.M.
para ese caso debería haberse llevado a una "RECTIFICADORA" para realizar con una máquina especializada para un BALANCEO del cigueñal con todos sus componentes ( DAMPER Y VOLANTE MOTOR) inclusive con pesos simulados de bielas y pistones.
Saludos desde la mecánica de paulo.
@ ah bueno ! Usted sabe como son algunos mecánicos en este país ... Le dan 10 golpes al damper para que entre a presión y lo mandan a uno para la casa que quedo bien ! Bueno yo lo monte hace ya poco mas de 2 años y bueno hasta ahora no ve notado nada extraño ! Muchas gracias don paulo por su tiempo !
Hola buenas tardes tengo un Ford motor 351, era automático se hiso estándar y quedo vibrando, pregunta tengo que cambiar el dámper?
el problema está en el "VOLANTE MOTOR" = FLYWHEEL
tienes colocado uno equivocado!!
Saludos desde los Teques Sr. Paulo , usted sabe de alguna rectificadora en la gran ccs o su cercanía que realizan balanceo de cigüeñal??
RECTIMOTORES = en la Av. Principal de Bello Monte
Saludos desde la mecánica de paulo.
@ Grazie Paolo
🇮🇹💫
@ Buon giorno Paolo , llame a rectimotores y me dijeron que no están balanceando , llame a Intermecanica en Sarria y tienen la máquina dañada , así estamos en este país
increíble ,....!!
tú comentario es importante para mí !!
por ello daré una clase detallada de como realizar un balanceo dinámico.
Nota: es una pena NO poseer la máquina.
Buen día, si uno repara una cremallera, se necesita balancear? Gracias por su respuesta.
No,..es necesario!!
Nuevamente otra consulta, tengo un motor mercruiser 7.4 (454) año 96 carburado tengo entendido que es el modelo anterior al Vortex. Le sacaré los equipos marinos y justamente no sé si ese motor tiene balanceo interno o externo. Si tienes información te lo agradezco. Saludos de Quilmes buenos Aires.
El 454 del año 1996 posee un sello único (trasero) pertenece a la Generación VI
y viene para ser Balanceado con componentes EXTERNOS.
Saludos desde la mecánica de paulo.
Tengo un motor Ford 5.0 vuelto a carburador, pero con eje de levas del carburado de primera generación y balanceador armónico de 50 onzas, necesito utilizar el balanceador armónico de 28 onzas? Puesto que vibra mucho el motor, además que era automático y cambie a caja mecánica con volante de inercia de 10 pulgadas ... Gracias por su pronta respuesta. Saludos desde Bolivia
el problema está en el FLYWHEEL
debes revisar,...
A) EXTERNAL o INTERNAL = BALANCE
B) para 50 o 28 Oz.
Saludos desde la mecánica de paulo.
@ exelente muchas gracias
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1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN
( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR )
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2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA
/PUSHRODS ( Y FÓRMULA )
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3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR
czcams.com/video/MbQihGAZXSc/video.html
4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS
DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA
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5) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ A DETERMINAR LA PRESIÓN DE LOS RESORTES
" ASÍ SE HACE "
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6) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O.
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7) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO
"NADIE LO EXPLICA"
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8) PRESIONES DE RESORTES SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO )
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9) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO ( RELACIÓN DE COMPRESIÓN DE LOS MOTORES )
" MUY IMPORTANTE "
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10) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO SOBRE LAS CUÑAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS )
" YO SÍ "
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11) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC )
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12) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA SOBRE LOS RETENEDORES /
RETAINERS
" LO SABES ? "
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13) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO PODRÁS SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!!
" MUY IMPORTANTE "
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14) TIPOS DE OCTANAJE / CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TÚ AUTO
( POCOS LO SABEN )
" SECRETOS DEL OCTANAJE "
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15) GASOLINA DE COMPETICIÓN / ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJES MÁS EXCLUSIVOS ( Y COSTOSOS )
" GASOLINA DE CARRERA "
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16) AUMENTADORES DE OCTANAJE / PARA QUÉ SIRVEN, TIPOS Y CÓMO USARLOS
" CUIDADO !! "
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17) ACEITES DE CAJAS AUTOMÁTICAS PARA VOLKSWAGEN:
( JETTA / BORA / VENTO )
" ACEITE VOLKSWAGEN "
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" ACEITE AVEO "
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19) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA
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" ACEITE OPTRA "
20) ACEITE PARA CHEVROLET ÉPICA de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES
EL ACEITE PARA TÚ DAEWOO TOSCA
" ACEITE ÉPICA "
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21) LO QUE NADIE DICE SOBRE LOS FILTROS DE ACEITE / TRUCOS QUE NI TE IMAGINAS DE LOS FILTROS DE ACEITE
" IMPORTANTE SABERLO !! "
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22) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN
czcams.com/video/c5TGclpzPN0/video.html
23) ACEITE PARA CHEVROLET CRUZE de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TÚ CHEVROLET CRUZE
" ACEITE CRUZE "
czcams.com/video/udYK1o12PJM/video.html
24) PORTEADO DE CÁMARA: UN TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO sí no lo haces TÚ !!
" TRABAJO DIFÍCIL "
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25) CONOCES LA RELACIÓN " BIELA / CARRERA " DE TÚ MOTOR?
ESTO ES MUY IMPORTANTE SABERLO
" SABES LA MEDIDA ? "
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26) POR ESTO TÚ MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS:
VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN ( IMPORTANTE )
" DEBES SABERLO "
czcams.com/video/0uiNxjJR4-Y/video.html
27) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO EN EL ÁRBOL DE LEVAS
( LSA )
" IMPORTANTE SABER ESTO!! "
czcams.com/video/m2RvpA55oUQ/video.html
28) LO QUE LOS MECÁNICOS NO EXPLICAN SOBRE LAS BIELAS:
ELASTICIDAD DE LOS TORNILLOS
czcams.com/video/19QTSoz5nts/video.html
Y estos vídeos están listos para subirse al canal,...
CUADRO DE ELASTICIDAD DE TORNILLOS SEGÚN EL MATERIAL Y DIMENSIONES
para el día 04/07/21
CÓMO ES TÚ MOTOR:
SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO
para el día 11/07/21
CUÁNDO DEBES SUSTITUIR EL REFRIGERANTE, SEGÚN SU COMPUESTO
QUÍMICO
para el día 18/07/21
El flexplate que tengo es de la marca Scat número de parte FP302L es de 157 dientes. Quiero colocarle al motor un arbol de levas comp cams número de parte 35-514-8 , o el comp cams 35-518-8 xe274hr. Cual de los 2 me recomienda respectivamente? Tengo un par de cámaras de aluminio marca AFR de 185cc, para colocárselo a una Ford pickup 1986 con una relación de transmisión de 3.54
Gracias, Saludos maestro
el FLEXPLATE,... FP-302L posee 164 dientes.
por gustarme es el,... 35-518-8
perooooo,.... debes de estudiar estos vídeos:
1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN
( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR )
czcams.com/video/NMks19gBA9I/video.html
2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA
/PUSHRODS ( Y FÓRMULA )
czcams.com/video/DD-ROkgI-io/video.html
3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR
czcams.com/video/MbQihGAZXSc/video.html
4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS
DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA
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5) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ A DETERMINAR LA PRESIÓN DE LOS RESORTES
" ASÍ SE HACE "
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6) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O.
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7) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO
"NADIE LO EXPLICA"
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8) PRESIONES DE RESORTES SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO )
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9) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO ( RELACIÓN DE COMPRESIÓN DE LOS MOTORES )
" MUY IMPORTANTE "
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10) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO SOBRE LAS CUÑAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS )
" YO SÍ "
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11) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA SOBRE LOS RETENEDORES /
RETAINERS
" LO SABES ? "
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12) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO PODRÁS SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!!
" MUY IMPORTANTE "
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13) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN
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14) PORTEADO DE CÁMARA: UN TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO sí no lo haces TÚ !!
" TRABAJO DIFÍCIL "
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15) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO EN EL ÁRBOL DE LEVAS
( LSA )
" IMPORTANTE SABER ESTO!! "
czcams.com/video/m2RvpA55oUQ/video.html
Los pistones son de la marca sealed power h273cp tiene los valve relief un poco más profundos que los pistones originales y voy a usarlo junto con bielas nuevas stock eagle numero de parte SIR5090FP.
El flexplate que tengo es para una caja automática Ford c6
Saludos
el FLEXPLATE debe de poseer,.... External 50 oz. , con certificación SFI 29.1 y revisar la cantidad de dientes:
A) 157
B) 164
Saludos nuevamente.
buenas tardes, ud habla del balance del cigueñal 351 externo, pero tengo un motor 351 wilson, generacion 90´s que trae balanceo interno, la nueva generacion que es 5.8, expliqueme si es asi. Es un motor original pero necesito saber si tiene buen balanceo, hableme mas de ford y dodge, ya que se enfoca en el chevrolet
su Motor EFI = 5.8 ( roller ) es de balanceo externo con 4 tornillos de acople para polea y 6,4" de Diámetro.
Saludos desde la mecánica de paulo.
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1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN
( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR )
2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA
/PUSHRODS ( Y FÓRMULA )
3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR
4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS
DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA
5) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O.
6) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO
"NADIE LO EXPLICA"
7) PRESIONES DE RESORTES SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO )
8) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO ( RELACIÓN DE COMPRESIÓN DE LOS MOTORES )
" MUY IMPORTANTE "
9) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO SOBRE LAS CUÑAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS )
" YO SÍ "
10) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC )
11) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA SOBRE LOS RETENEDORES /
RETAINERS
" LO SABES ? "
12) POCOS LO SABEN: CON ESTO PODRÁS SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!!
" MUY IMPORTANTE "
13) TIPOS DE OCTANAJE / CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TÚ AUTO
( POCOS LO SABEN )
" SECRETOS DEL OCTANAJE "
14) GASOLINA DE COMPETICIÓN / ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJES MÁS EXCLUSIVOS ( Y COSTOSOS )
" GASOLINA DE CARRERA "
Y estos vídeos están listos para subirse al canal,....
AUMENTADOR DE OCTANAJE PARA GASOLINA ( ADITIVO )
para el día 11/04/21
CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL VOLKSWAGEN: JETTA / BORA / VENTO
para el día 18/04/21
CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL
CHEVROLET: AVEO
para el día 25/04/21
CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL
CHEVROLET: OPTRA
para el día 02/05/21
CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL
CHEVROLET: ÉPICA
para el día 09/05/21
CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL
CHEVROLET: CRUZE
para el día 16/05/21
CÓMO REALIZAR PORTEADO DE CÁMARAS DE COMBUSTIÓN
para el día 23/05/21
CONOCES LA RELACIÓN ROD / STROKE DE TÚ MOTOR
para el día 30/05/21
CÓMO OBTENER LA VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN
para el día 06/06/21
VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN
para el día 13/06/21
CÓMO ES TÚ MOTOR:
SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO
para el día 20/06/21
CUÁNDO DEBES SUSTITUIR EL REFRIGERANTE, SEGÚN SU COMPUESTO
QUÍMICO
para el día 27/06/21
Hola. Me surgió una duda, espero pueda responderme. Por que las bancadas o cigueñales de los autos no llevan rulemanes? Creo q colocándoles se reduciría la friccion q hay y aumentando asi el caballaje, xq no hay tanto roce q frene??
Las motos al menos tiene asi.
Saludos
Rulemanes = Rodamiento de bolas = Rolineras = Cojinetes
porque los metales = conchas soportan mayor carga,.... por fuerza HIDROSTÁTICA del aceite.
Saludos desde la mecánica de paulo.
Revisa este vídeo:
CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
czcams.com/video/iLllLdjtgIU/video.html
@ muchas gracias 🙌👍👏👏👏
Yo tengo un motor Dasun 1800 y quiero reparalo completo de sero a fin que me recomieda
Muy buen video. Lo único que le podría recomendar maestro es que prepare un guión. Eso le va a dar mucho más fluidez al contenido.
Gracias por su comentario,...!!
tengo muy poco tiempo,...para grabar sobre mis trabajos realizados y refrescarlos es difícil,.....
en pocas palabras ( cuando grabo No me gusta repetirlo )
intento ayudar en lo que puedo y dejar una pequeña huella.
Saludos desde la mecánica de paulo.
@ gracias a usted maestro.
Maestro paulo tengo un estroker 383 chevrolet con arbol 284 hidraulico puedo poner cabezas vortec 64cc sin modificar y podra funcionar bien grasias por su tiempo saludos de mexicali bc mexico
compraste un árbol de levas XE284H = ( HYDRAULIC FLAT ) ?
Sí es ese,...lel MAX LIFT es de:
INTAKE = 0.507"
EXHAUST = 0.510"
debes pasar por la rectificadora para aumentar la holgura de trabajo y siempre y cuando utlices ROCKER ARMS de 1.5 de radio.
Nota: recuerda que al instalar árbol de levas nuevos,..debes de igual manera instalar lo BUZOS = BOTADORES = TAQUETES
( nuevos )
Saludos desde la mecánica de paulo.
Revisa un vídeo de Título: LO QUE NECESITAS SABER SOBRE LAS CÁMARAS VORTEC
Saludos nuevamente.
Y que pasa al aligerar el volante o rectificarlo. Esto afecta el balanceo del cigüeñal?
Sí,...!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Buenas tengo un problema con un Mustang 3.8 v6 le puse un cigüeñal ligero y el q tenía era con pesas ... Quedó perfecto al acenderlo pero en mínimo vibra ... Q puedo hacer cambiar el damper y volante o buscar un cigüeñal con pesas ... Muchas gracias
Revisa este vídeo:
CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
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0) MUY IMPORTANTE SI ARMAS UN MOTOR!
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1) NADIE TOMA EN CUENTA ESTE PUNTO en el ÁRBOL DE LEVAS (LSA)
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2) PROCEDIMIENTO para VERIFICAR la TOLERANCIA GAP ENTRE PISTÓN Y VÁLVULAS
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3) NINGÚN EXPERTO LO EXPLICA: Cómo LEER el TRABAJO entre el MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO
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4) A QUE NO SABES ESTO DE TU MOTOR | MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO
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5) CÓMO SABER que ÁRBOL DE LEVAS TENGO (ALTURA = LIFT)
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6) El MEJOR SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÓN para FORD y CHEVROLET que NINGÚN MECÁNICO EXPLICA
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7) TIPOS de ENGRANAJES para DISTRIBUIDOR y TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS (y cuál es el MEJOR)
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8) CLASE SOBRE TORNILLOS: SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR CÁMARAS
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9) TIPOS de ÁRBOL DE LEVAS | ¿Cuál es el MEJOR ÁRBOL de LEVAS?
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10) TIPOS de MOTORES FORD (HISTORIA y ACTUALIDAD) | ¿CONOCES LA SERIE DE TU MOTOR FORD?
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11) Lo que NADIE TE DICE sobre la VISCOSIDAD de los ACEITES de MOTOR | VISCOSIDAD CINEMÁTICA
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12) CUÁL es LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS?
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13) Seguro NO SABÍAS ESTO de la CADENA, CORREA Y ENGRANAJES
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14) 2 PESOS PESADOS: ¿Se puede INSTALAR un ÁRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)?
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15) SECRETO que NADIE EXPLICA para instalar CÁMARAS o CABEZAS de un MOTOR 351W en un 302 (FORD)
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16) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÜEÑAL del MOTOR 302W a un 5.0 FORD?
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17) POCOS MECÁNICOS LO EXPLICAN: Cómo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas Automáticas)
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18) NINGÚN MECÁNICO LO ENSEÑA: Cómo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE)
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19) POCOS LO SABEN: Cómo calcular la VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN
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20) CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
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21) Qué es el INTAKE RUNNER y CÓMO ELEGIR CÁMARAS/ CABEZAS para un SMALL BLOCK de CHEVROLET
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23) SECRETOS QUE NADIE EXPLICA:
TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA
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24) MOTOR BIG BLOCK DE CHEVROLET:
CÓMO ELEGIR LA CÁMARA PERFECTA
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25) SORPRESA AL ARMAR CÁMARAS DE MI MOYOR
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" CUIDADO "
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26) CÓMO ASENTAR LAS VÁLVULAS DE TÚ MOTOR / CÓMO LOGRAR UN CORRECTO ASENTAMIENTO DE VÁLVULAS
" ASÍ SE HACE "
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27) TIENES QUE VER ESTE VÍDEO ANTES DE MANEJAR UNA MOTO /
EVITA UN ACCIDENTE FATAL ( EXPERIENCIA PROPIA )
" MI EXPERIENCIA "
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28) NADIE HABLA DEL PASADOR DEL PISTÓN
( UNIÓN ENTRE BIELA Y PISTÓN )
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29) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS
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30) TODO sobre ACEITES de CAJAS MANUALES para DODGE y CHEVROLET (1991-2007)
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31) BUJÍA DE RUTHENIUM: LA MEJOR del MERCADO?
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32) NADIE LO EXPLICA: CÓMO COMPROBAR EL OCTANAJE DE LA GASOLINA / COMBUSTIBLE
" QUE NO TE ENGAÑEN "
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33) MUCHO CUIDADO CON ESTO!
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34) GUÍA DEFINITIVA: TODO SOBRE ACEITES DE CAJAS MANUALES / SINCRÓNICAS
" TODO DETALLADO "
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35) SON ÚNICAS!! CÁMARAS DE UN MOTOR FORD MODULAR (4.6 LITROS)
" NO EXISTEN NUEVAS "
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36) CÓMO INSTALAR UN PARABRISAS ( PASO A PASO )
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37) APRENDE a USAR y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN (MUY IMPORTANTE para ARMAR un MOTOR)
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38) LO QUE DEBES SABER sobre la LONGITUD del EMPUJADOR/VARILLA/PUSHRODS (y FÓRMULA)
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39) TIPOS de RESORTES para CÁMARAS DE COMBUSTIÓN y MARCAS que RECOMIENDO UTILIZAR
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40) FACTORES que AFECTAN la ALTURA del RESORTE y FÓRMULAS de TASA DE PRESIÓN y COMPRESIÓN MÁXIMA
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41) NINGÚN MECÁNICO te ENSEÑARÁ a DETERMINAR la PRESIÓN DE LOS RESORTES
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42) GUERRA de MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.0
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43) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA de una CÁMARA y CÓMO usar el MICRÓMETRO
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44) PRESIONES de los RESORTES según el ÁRBOL DE LEVAS (HIDRÁULICO o MECÁNICO)
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45) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO (RELACIÓN de COMPRESIÓN de los MOTORES)
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46) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO sobre LAS CUÑAS / KEEPER de un MOTOR (FUNCIÓN y CARACTERÍSTICAS)
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47) LO QUE DEBES SABER sobre LOS PISTONES y BIELAS de ESTOS MOTORES (CHEVROLET/DODGE/PONTIAC)
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48) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA sobre los RETENEDORES/RETAINERS
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49) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO podrás SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!
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50) TIPOS DE OCTANAJE | CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN)
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51) GASOLINA DE COMPETICIÓN | ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJE más EXCLUSIVOS (y costosos)
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52) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para qué sirven, tipos y cómo usarlos
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53) HERRAMIENTAS y PASOS para la MEDICIÓN DEL CILINDRO (Sin desarmar el motor)
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54) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS | ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS
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55) MUY IMPORTANTE SI ARMAS UN MOTOR!
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56) CLASE SOBRE TORNILLOS: SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR CÁMARAS
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57) Lo que NADIE DICE sobre LOS FILTROS DE ACEITE | TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
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58) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS que debes tener para AUMENTAR LA POTENCIA según los GRADOS DE DURACIÓN
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59) NADIE LO EXPLICA: Cómo LIMPIAR LAS VÁLVULAS Y CÁMARAS de tu MOTOR
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60) PORTEADO DE CÁMARA: Un TRABAJO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA y CUESTA MUCHO DINERO si no lo haces TÚ!
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61) CONOCES la RELACIÓN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR? | ESTO es MUY IMPORTANTE SABERLO
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62) BLOQUE y CIGÜEÑAL: ARMAR MOTOR FORD 351 WINDSOR PASO a PASO (PARTE 2)
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63) POR ESTO tu MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS: VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN (IMPORTANTE)
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64) MI HISTORIA EN MOTO: ACCIDENTES, EXPERIENCIAS Y CONSEJOS
" IMPRESIONANTE !! "
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65) MOTOR FORD 4.6 a 5.0 LITROS: ESTO ES TODO LO QUE NECESITAS para AUMENTAR la CILINDRADA
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66) CÓMO DESMONTAR e INSTALAR un BALANCEADOR ARMÓNICO (DAMPER)
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67) GANÉ EL PREMIO AL MEJOR AUTO DEL AÑO: EVENTO de AUTOMÓVILES
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68) CÓMO LIMPIAR el MOTOR de tu AUTO (ASÍ SE HACE)
" LIMPIEZA DEL MOTOR "
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69) MEDIDORES DE OCTANAJE (EEUU🇺🇸 vs RUSIA🇷🇺): PROBANDO los diferentes TIPOS DE GASOLINA
" MEDIDOR DE OCTANAJE"
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70) SAND BLASTING / CHORRO DE ARENA: QUÉ ES y PARA QUÉ SIRVE
" ANTES / DESPUES "
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71) NADIE LO EXPLICA: PRUEBA DE FUGA / CAÍDA DE PRESIÓN
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72) CÓMO GRADUAR VÁLVULAS: GUÍA COMPLETA y DETALLADA
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73) BANCO DE PRUEBA para MOTORES (ENCIENDO MI MOTOR CHEVROLET 454 V8)
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74) CÓMO INSTALAR UN DISTRIBUIDOR / PUESTA A PUNTO de un MOTOR (TODO DETALLADO)
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75) Cómo CAMBIAR LOS SELLOS DE VÁLVULAS (SI PASA ACEITE CAMBIA ESTO)
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76) NADIE LO SABE: CÓMO OBTENER EL INTAKE/ EXHAUST CENTER LINE (CLASE PROFESIONAL)
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Saludos maestro desde Michoacán México,es usted un erudito en la materia,casi casi el Albert Einstein de la mecánica automotriz
Jajajaja,......gracias por el cumplido!!
pero ,...no llego ni a los talones del gran FÍSICO.
Saludos desde la mecánica de paulo.
Yo abrí mi motor para hacer ajuste y sorpresa: algún dueño anterior hizo un rebaje de peso al cigueñal se ve que se hizo con el esmeril pero muy rusticamente, pues el primer y segundo muñón estaban trabajados, los 2 siguientes no, así que decidí yo mismo hacer un rebaje lo más decente posible, acá donde vivo no creo que haya donde llevar para balancearlo correctamente, existirá alguna manera para hacerlo uno mismo?
Revisa este vídeo:
CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
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Hola Paulo me gusta tu programa es muy bueno y se aprende mucho saludos desde Barquisimeto como te puedo seguir en instagran
Gracias por su atención!!
No poseo INSTAGRAM y tampoco FACEBOOK
un cordial saludo.
@un video de como puedo aumentar la potencia de mi cámaro tiene un motor 350 5.7 carburado esta estándar y q me recomienda no tan costoso
para realizar un aumento de potencia debe de haber como mínimo cambio del árbol de levas, taquetes y cámaras,...con ello siguen los cambios obligatorios del múltiple de admisión con un carburador de mayor CFM y un par de HEADERS.
todo debe de poseer una elación recíproca,..!!
Saludos nuevamente.
En un par de semanas,...daré a conocer mi "formula" de conseguir en un 530 HP con 510 Lb./Ft. de TORQUE para un Motor CHEVROLET / Small Block.
Para giroscopio servirá cigüeñal.
La cambiar la transmisión automatica a estandar se tiene que cambiar a el flywheel, pero mi duda es si se tiene que cambiar también el damper?
No,... es necesario!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Lo invito a suscribirse y revisar más de 180 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO,.... en donde obtendrá el PÉNSUM ACADÉMICO de Técnico Superior Automotriz ( del cuál recibí mi Licenciatura )
1) APRENDE A USAR Y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN
( MUY IMPORTANTE PARA ARMAR UN MOTOR )
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2) LO QUE DEBES SABER SOBRE LA LONGITUD DEL EMPUJADOR / VARILLA
/PUSHRODS ( Y FÓRMULA )
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3) TIPOS DE RESORTES PARA CÁMARAS DE COMBUSTIÓN Y MARCAS QUE RECOMIENDO UTILIZAR
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4) FACTORES QUE AFECTAN LA ALTURA DEL RESORTE Y FÓRMULAS
DE TASA DE PRESIÓN Y COMPRESIÓN MÁXIMA
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5) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ A DETERMINAR LA PRESIÓN DE LOS RESORTES
" ASÍ SE HACE "
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6) GUERRA DE MONSTRUOS V8: MOTOR FORD 5.0 vs 302 vs 302 H.O.
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7) NINGÚN MECÁNICO LO EXPLICA: CÓMO MEDIR LA ALTURA DE UNA CÁMARA Y CÓMO USAR EL MICRÓMETRO
"NADIE LO EXPLICA"
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8) PRESIONES DE RESORTES SEGÚN EL ÁRBOL DE LEVAS ( HIDRÁULICO O MECÁNICO )
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9) CUALQUIER MECÁNICO DEBERÍA SABER ESTO ( RELACIÓN DE COMPRESIÓN DE LOS MOTORES )
" MUY IMPORTANTE "
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10) NINGÚN MECÁNICO TE ENSEÑARÁ ESTO SOBRE LAS CUÑAS / KEEPER DE UN MOTOR ( FUNCIÓN Y CARACTERÍSTICAS )
" YO SÍ "
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11) LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS PISTONES Y BIELAS DE ESTOS MOTORES ( CHEVROLET / DODGE / PONTIAC )
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12) LO QUE NINGÚN MECÁNICO EXPLICA SOBRE LOS RETENEDORES /
RETAINERS
" LO SABES ? "
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13) POCOS LO EXPLICAN: CON ESTO PODRÁS SABER CUÁL ÁRBOL DE LEVAS COMPRAR!!
" MUY IMPORTANTE "
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14) TIPOS DE OCTANAJE / CUÁL ES LA MEJOR GASOLINA PARA TÚ AUTO
( POCOS LO SABEN )
" SECRETOS DEL OCTANAJE "
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15) GASOLINA DE COMPETICIÓN / ESTOS SON LOS TIPOS DE OCTANAJES MÁS EXCLUSIVOS ( Y COSTOSOS )
" GASOLINA DE CARRERA "
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16) AUMENTADORES DE OCTANAJE / PARA QUÉ SIRVEN, TIPOS Y CÓMO USARLOS
" CUIDADO !! "
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17) ACEITES DE CAJAS AUTOMÁTICAS PARA VOLKSWAGEN:
( JETTA / BORA / VENTO )
" ACEITE VOLKSWAGEN "
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18) ACEITE para CHEVROLET AVEO de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU AVEO/KALOS
" ACEITE AVEO "
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19) ACEITE para CHEVROLET OPTRA de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES EL ACEITE PARA TU OPTRA/ LACETTI/ FORENZA
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" ACEITE OPTRA "
20) ACEITE PARA CHEVROLET ÉPICA de CAJAS AUTOMÁTICAS / ESTE ES
EL ACEITE PARA TÚ DAEWOO TOSCA
" ACEITE ÉPICA "
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21) LO QUE NADIE DICE SOBRE LOS FILTROS DE ACEITE / TRUCOS QUE NI TE IMAGINAS DE LOS FILTROS DE ACEITE
" IMPORTANTE SABERLO !! "
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CUÁL ES EL ACEITE ( ATF ) PARA CAJAS AUTOMÁTICAS DEL
CHEVROLET: CRUZE
para el día 23/05/21
CÓMO REALIZAR PORTEADO DE CÁMARAS DE COMBUSTIÓN
para el día 30/05/21
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para el día 06/06/21
CÓMO OBTENER LA VELOCIDAD MEDIA DEL PISTÓN
para el día 13/06/21
VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN
para el día 20/06/21
CÓMO ES TÚ MOTOR:
SUPER CUADRADO, CUADRADO O SUB CUADRADO
para el día 27/06/21
CUÁNDO DEBES SUSTITUIR EL REFRIGERANTE, SEGÚN SU COMPUESTO
QUÍMICO
para el día 04/07/21
Compre un motor 454 pero solo tenia el damper y su copa para la corre en la parte de atras nada pensaba colocar un volante para el croche que tenia el motor 350 asi no funciona, tengo que balancear? Donde hago eso?
Revisa estos vídeos:
A) CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
czcams.com/video/iLllLdjtgIU/video.html
B) POCOS HABLAN DE ESTO: VOLANTE MOTOR (ES MEJOR de ALUMINIO o de ACERO?)
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Saludos desde los mochis sinaloa mexico.
Un gran saludo,..!!
Porque mi motor 302 al comenzar acelerar vibra.
Tengo una gran duda . Estoy armando un small block Chevy 350 y lo estoy asiendo 400 , compre el sigueñal (eagle listo para instalar ) 400 para bloqué 350 .. el punto es que me comentan que tengo que llevar a balancear todas las partes para que no vibre y genere más potencia .. que de cierto ay en eso ???
es cierto,...!!
Se necesita pesar con un determinado procedimiento ( FÓRMULA: pesos alternativo y pesos giratorios ) de los anillos, conchas, pistones, pasadores y bielas ) y luego de tener ese resultado ir a la Rectificadora para entregar el cigueñal, damper y volante motor,... para el balanceo dinámico!!
@ si el cigüeñal ya está balanceado, puedo tomar los pistones , bielas y pesar uno por uno tomando el más ligero y hacer que todos me queden pesando lo mismo .. ya que el cigüeñal que compre es para balance externo. Y el damper de 400 y el plato traen contra externa ?
Sí,.... en parte!!
en el vídeo hablo de lo que significa balanceo Externo e Interno ( CIGUEÑAL ) y en ese punto estas claro,..... y ( Yo ) NO mencioné nada sobre el balanceo dinámico de todo el "conjunto "
Sobre el procedimiento de pesar las piezas,... es más " complejo " de lo que parece, ya que NO es pesar una unidad completa ( uno x uno ) en especial en el caso de la Biela,... ya que se necesita de una Herramienta especial para determinar,.... y una balanza digital !!
A) BASE DE LA BIELA ( biela / cigueñal ) = Peso Giratorio
B) CABEZA DE LA BIELA ( biela / pistón ) = Peso Alternativo
luego,... por medio de una Fórmula pre-establecida se entrega los resultados al operador de la máquina de balanceo dinámico,... para que con una herramienta especial,.... agregue los pesos para Simular el conjunto de los pistones con bielas.
@ gracias profesor , estaría excelente que explicara sobre el tema
Sí,....próximamente realizaré el vídeo práctico del tema y muchos más,...!!
con un armado completo ( desde cero ) de un Motor CHEVROLET / BIG BLOCK / 454
Toda la vida valanceo el cigueñal en mi casa apoyado en dos sillas y con un taladro es muy facil
En este caso si uno va armar un motor por partes y no sabe de donde proviene el cigüeñal como uno sabe si es de balanceo interno o externo? Saludos y gracias
En ese caso,...debes llevar a una casa de Maquinado = RECTIFICADORA
DAMPER / CIGUEÑNAL y VOLANTE MOTOR = (Flywheel / Manual ) o ( Flexplate / Automático ) para que con una maquina de especial,....pueda realizar un BALANCEO DINÁMICO !!
Saludos desde la mecánica de paulo.
@ como hago para pertenecer a tu canal o quiero unas clases directas con Ud.. quiero aprender más del tema ya q tengo conocimiento y tuve una c10 pero ya compre otra en vnzla para proyecto y está original con un 6 en línea yo quiero armarle un 350 alegre!!
Tienes a disposición,...más de 160 vídeos en la MECÁNICA DE PAULO.
sobre clases,...No estoy disponible y disculpe!!
Saludos nuevamente.
Holaaaaa disculpe no sé si podría ayudarme, pero a mí carro le prende la luz del aceite cuando preciono el freno usted sabría por qué?
Revise el cable de Tierra ( - ) NEGATIVO de los STOPS,...puede estar suelto!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Tengo Mitsubishi L300 2.4 le eliminé los ejes balanceadores.. q consecuencias me podría traer? Muchas gracias brooooo
Son balances de avance por eso tienen contrapesos y esos trabajan sincronizados con el tiempo del motor para que cuando el cigueñal va hacia abajo con sus contrapesos los ejes de balance ayudan a darle más empuje al ciguenal con sus contrapesos.
No recomiendo su eliminación!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
Dn Paulo, le saludo desde Cd. Madero, Tamaulipas, MÉXICO, y aprovecho para hacerle una pregunta, poseo una FORD EXPLORER 2003, y extrañamente en el primer arranque del día, se comporta como si tuviera CARBURADOR, se acelera y se desacelera, ya en el transcurso del día, ocasionalmente lo hace, QUÉ ME RECOMIENDA HACER , para solucionar este molesto problema, por cierto, la lleve a escanear a AUTO ZONE y me dijeron que eran los sensores de oxigeno, este modelo tiene cuatro y los CAMBIE, pero la FALLA persiste y la verdad, no quiero estar dando palos de ciego, de antemano agradezco su ayuda, Pendiente
Es una falla del sensor " IAC "
este es el causante que se apague al momento de estar en ralentí o producir temblores,..... ocasionado que las revoluciones suban y bajen.
Saludos desde la mecánica de paulo.
@ Muchas Gracias
Y cómo es el balanceo en el 235 3.8 6 en línea? Gracias
Ño tienes el motor más famoso del mundo
Un cigueñal de ford mustang 289 small block nesecita balanceo
Revisa este vídeo:
CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
czcams.com/video/iLllLdjtgIU/video.html
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A, que mi padrino, si que sabe, mucho,
Que se puede hacer si se quiebra la barra del si gueñal
lo primero es comprar un cigüeñal forjado de aleación 4340 y luego pesar pistones,bielas,anillos y conchas con una fórmula que próximamente explicaré,... para luego realizar un Balanceo DINÁMICO en la casa Rectificadora ( con su respectivo Volante motor y Damper )
se puede reparar un sigüeñal dañado de la punta de la polea
Sí,... es posible su reparación!!
perooo mi opinión es: SEGURO MATÓ CONFIANZA!!
@ es muy difisil?
No,.. para un taller de METAL-MECÁNICA y TORNERÍA
El chevy mio a las 1000 rpm vibra todo . .. será que esta desbalanceado
Revisa este otro vídeo:
CLASE ESPECIAL: QUÉ ES EL PESO BOB y cómo realizar el BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
czcams.com/video/iLllLdjtgIU/video.html
Paulo eres de Venezuela ???
Saludos desde Caracas!
Tienen alguna comunidad específica ya sea waspp o Facebook donde se pueda interactuar con usted con otros subscriptores?¿
No poseo FACEBOOK,...Ní INSTAGRAM,....!!
Saludos desde la mecánica de paulo.
por casualidad tendra a mano o sabra como buscar los anillos GRUESO FINO en amazon ... o un numero de referencia. le agradeceria su ayuda señor paulo. saludos