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ヒカリエ号が相鉄にいるのほんとにすごい
夜間留置と、輸送障害で新横浜へ行けずじまいとなった列車の一時留置(例:相鉄埼京線の臨時JR横浜行き保土ヶ谷電留線)折返しのためと思っていました。まさか3本フルに使うとは思いませんでした…
電留線が東急に占領されてますね。
10000系武蔵野線の音😮😂と500番台の山手線の音懐かしい😂
10000系は線内完結運用じゃないとダメだから横浜近辺に固まってるんですかね!
逆に東急からくる全系列がいるのすごすぎ
3020がいないけどね
@@user-et8lq9if7p 入れないから全系列がいることになる
相鉄の駅とは思えない
今日昼過ぎ海老名駅に用事があって相鉄に乗りましたが、相模大塚駅留置線も東急車が3本、JR車が1本留置されていました。あとはその中に相鉄8000系が紛れていて、まるで8000系が異端児のような感じでしたよ。
E231系列でフルカラーLEDって中々見ないというか相鉄ぐらいでしか見ないから新鮮ですねぇ
本家は3色タイプしかいないですもんね。
相鉄10000がE231系列に含まれるなら東急5000も同年代で共通の設計だから5000系列はフルカラーだけどね。
@@user-et8lq9if7p 京成3000形も同じく同世代かつフルカラーLEDですけどね。
@@user-zz8qo1hz5c あれは日車式ブロック工法で作られた車両でE231とはルーツはないよ。3000とかと同じ系譜は京王9000とか小田急3000とか
相鉄線でいろんな車両が見られるのはいいですね。
何気に幽霊インバータの10000系に遭遇しまくってるのスゴ過ぎる…6:43、草ww😂
21000系の増備も完了して落ち着くと思われるので機器更新のペースが上がって相鉄線から幽霊インバーターが絶滅するのもそう遠くはないかも知れません。
改めてズームだいぶ寄れるんだな。14proが欲しくなる笑
まさに東急だらけですね。😅💦😀💦でも結構なことだと思いますよ。😀😁相鉄に東急の電車が見られるのは嬉しいです。😀😁
1本がヒカリエ号なのも面白いですね。
幽霊インバーター音いいですね。黄色い電車を思い出します。
10000は10両が3本と8両が5本いますね10両のはネイビーと顔面整形と産まれたままで全部見た目が違うから面白い
いつもお疲れ様です🙇♀️もう相鉄線が完全に東急線に占領されてしまっていますね😅相鉄線の車両どうした?て感じで綺麗に4本並びましたね😮今日も何人かいたんですね😊皆さん撮影お疲れ様でした(僕は今日は家族とランチしてました😊)
9:09ほぼ独占
10000「よ!同年代」5080 「相鉄さんどぉも!お邪魔 しちゃってま~す😁」10000「ま、好き勝手やってくれ… (何だよ!俺らの領土占領 しやがったクセに💢)」
東急車でヒカリエ号が一番好きだから相鉄線にも来てくれるのは嬉しい
相鉄さん東急に食われとるやん笑
ようやく3020系に対応工事が始まりメトロ17000系と都営6500形も準備工事済みだからそのうちここに入るかも知れませんね。
私も乃木坂派ですが3つの坂どれにも行ったことがありません。
もう既に冒頭から東急車両並び見えますよ!
相鉄線星川駅の手前に留置線は何だか東急の車両が止まっていて想像つかないですね😮
東急で溢れてたやつが流れてきた感じかなぁ?
櫻坂を欅坂と言ってるのはわざと?
阪神桜川駅と同じ状態で、留置線には近鉄の車両が、止まっている感じかなと思います。
3/25の横浜帰り二俣川へ先に行って二俣川始発湘南台行きのヒカリエ号に乗って帰ったよ!
地上時代、ピカリエが止まっている場所に、昼間犬が二匹よく寝てた。
ホームドアがないと思ったら黄色い柵が…
けよゆうさん。こんばんは。運用サイトは時々利用させて頂いております。
直通車が相鉄線内の設備フル活用ですね。
そもそも、相鉄の車両何編成あるの❓りんかい線より少なくねぇ❓
まって最初の相鉄ネイビーブルー自分乗っていましたよヽ(^^)
幽霊インバーターがいい音ですね。
もともと、東急5050系(4000番台)も相鉄12000系・20000系・21000系も、同じ車両規格でできているので、前面デザインと相鉄のネイビーブルー塗装を除けばいっしょです。
メトロや都営などが相鉄来たら緊急時以外この光景は見れなくなると思う
俺E233系と同世代w0番台が1番近い
本当に違和感でしかないですね
東急よりも東急が多い説
?
保安装置の都合で他の会社の車両が入れないから、ダイヤ乱れのときの調整が難しいですね…
大 東 急 再 来
相鉄・JR直通線と検索すると相鉄・東急直通線の方がトップに来ることがある。
東急の駅のように見えてしまう
星川駅のダイヤ本数凄く多いな~
東急の車両撮影会ですか…?
相模大塚の次は星川が乗っ取られたか😅
私はケヨ坂46が推しです。
派遣先で堂々と昼寝をする東急車
ダイヤ改正の次の日に実際行ったら、自分の乗った電車のほとんどが東急車だった。相鉄の車両どこに行ったんやー(笑)!ちなみに日向坂派です☀️
本日でダイヤ改正してちょうど1週間ですね。
相鉄の発車音が何故か懐かしい。相鉄車少なく何か淋しいよ~東横線も人気あって相鉄に来てくれるの、嬉しいけど…ね🌠😃✨東横車が星川にまぁ、違和感かも☺️
いい音〜
相鉄×東急版サザンクロスみたい本数足りないけどもww
東急星川駅やん笑
でも珍しいのではないでしょうか?
東急パラダイス!!
東急に侵食された相鉄星川駅という事実!
けよゆうさん、E231系のコンプレッサー嫌いなんですね。プリティうんゆくも、E231系のコンプレッサー嫌いです…。
イイにいさん1番のコンプレックスさぁしょう
東急星川駅(笑)
わけワカメw.
鉄ヲタはそんなところに関心が行くのか、こっちは車両の乗りまちがいが怖いっていうのに。というか相鉄を取り囲む小田急、JR、東急の三つ巴パワーバランスがとうとう崩れたね。
分かる。我々鉄ちゃんからすれば面白くて毎日見ても飽きない光景ですが、そうでない人に言わせればこの電車、横浜行きますか?新横浜行きますか?状態ですもんね。
@@user-zz8qo1hz5c いやさらに新横浜に行くつもりでまちがえてJR直通に乗ると新横浜にすら寄らないというトラップ。しかも武蔵小杉で降りてえっちら歩いて東急に乗り油断してると横浜に着く、まあ大概の人は菊名で気づいて横浜線に乗り換えかえるだろうが下手すると横浜から市営地下鉄。うちの婆さんが一人で新横浜にたどり着く確率は非常に低く恐らくは新横浜は断念し横浜から乗り慣れた相鉄に乗って家に帰るだろう。個人的にはわかりやすく色分けを統一していただきたい。相鉄本線は緑、JR直通は青、東急は赤、それ以外は走らせないとか。
@@user-nv3wc2sk2e そうそう。おっしゃる通り。我々のような人ならたのしー、で済みますが、相鉄沿線客にしてみれば横浜だけなら慣れているから良いのですが、新横浜や武蔵小杉だと訳分からん、てなりますよ、コレは。
@@user-nv3wc2sk2e でも確か各停ひとつとっても誤乗防止の為に色分けされた、という話は聞きますね。
@@user-zz8qo1hz5c しかもなんの嫌がらせなんだか武蔵小杉駅がやたら歩かせられるという。
ヒカリエ号が相鉄にいるのほんとにすごい
夜間留置と、輸送障害で新横浜へ行けずじまいとなった列車の一時留置(例:相鉄埼京線の臨時JR横浜行き保土ヶ谷電留線)折返しのためと思っていました。まさか3本フルに使うとは思いませんでした…
電留線が東急に占領されてますね。
10000系武蔵野線の音😮😂と500番台の山手線の音懐かしい😂
10000系は線内完結運用じゃないとダメだから横浜近辺に固まってるんですかね!
逆に東急からくる全系列がいるのすごすぎ
3020がいないけどね
@@user-et8lq9if7p 入れないから全系列がいることになる
相鉄の駅とは思えない
今日昼過ぎ海老名駅に用事があって相鉄に乗りましたが、相模大塚駅留置線も東急車が3本、JR車が1本留置されていました。
あとはその中に相鉄8000系が紛れていて、まるで8000系が異端児のような感じでしたよ。
E231系列でフルカラーLEDって中々見ないというか相鉄ぐらいでしか見ないから新鮮ですねぇ
本家は3色タイプしかいないですもんね。
相鉄10000がE231系列に含まれるなら東急5000も同年代で共通の設計だから5000系列はフルカラーだけどね。
@@user-et8lq9if7p 京成3000形も同じく同世代かつフルカラーLEDですけどね。
@@user-zz8qo1hz5c あれは日車式ブロック工法で作られた車両でE231とはルーツはないよ。3000とかと同じ系譜は京王9000とか小田急3000とか
相鉄線でいろんな車両が見られるのはいいですね。
何気に幽霊インバータの10000系に遭遇しまくってるのスゴ過ぎる…
6:43、草ww😂
21000系の増備も完了して落ち着くと思われるので機器更新のペースが上がって
相鉄線から幽霊インバーターが絶滅するのもそう遠くはないかも知れません。
改めてズームだいぶ寄れるんだな。14proが欲しくなる笑
まさに東急だらけですね。😅💦😀💦
でも結構なことだと思いますよ。😀😁
相鉄に東急の電車が見られるのは嬉しいです。😀😁
1本がヒカリエ号なのも面白いですね。
幽霊インバーター音いいですね。
黄色い電車を思い出します。
10000は10両が3本と8両が5本いますね
10両のはネイビーと顔面整形と産まれたままで全部見た目が違うから面白い
いつもお疲れ様です🙇♀️
もう相鉄線が完全に東急線に占領されてしまっていますね😅
相鉄線の車両どうした?て感じで綺麗に4本並びましたね😮
今日も何人かいたんですね😊
皆さん撮影お疲れ様でした
(僕は今日は家族とランチしてました😊)
9:09ほぼ独占
10000「よ!同年代」
5080 「相鉄さんどぉも!お邪魔
しちゃってま~す😁」
10000「ま、好き勝手やってくれ…
(何だよ!俺らの領土占領
しやがったクセに💢)」
東急車でヒカリエ号が一番好きだから相鉄線にも来てくれるのは嬉しい
相鉄さん東急に食われとるやん笑
ようやく3020系に対応工事が始まりメトロ17000系と都営6500形も準備工事済みだからそのうちここに入るかも知れませんね。
私も乃木坂派ですが3つの坂どれにも行ったことがありません。
もう既に冒頭から東急車両並び見えますよ!
相鉄線星川駅の手前に留置線は何だか東急の車両が止まっていて想像つかないですね😮
東急で溢れてたやつが流れてきた感じかなぁ?
櫻坂を欅坂と言ってるのはわざと?
阪神桜川駅と同じ状態で、留置線には近鉄の車両が、止まっている感じかなと思います。
3/25の横浜帰り二俣川へ先に行って二俣川始発湘南台行きのヒカリエ号に乗って帰ったよ!
地上時代、ピカリエが止まっている場所に、昼間犬が二匹よく寝てた。
ホームドアがないと思ったら黄色い柵が…
けよゆうさん。
こんばんは。
運用サイトは時々利用させて
頂いております。
直通車が相鉄線内の設備フル活用ですね。
そもそも、相鉄の車両何編成あるの❓
りんかい線より少なくねぇ❓
まって最初の相鉄ネイビーブルー自分乗っていましたよヽ(^^)
幽霊インバーターがいい音ですね。
もともと、東急5050系(4000番台)も相鉄12000系・20000系・21000系も、同じ車両規格でできているので、前面デザインと相鉄のネイビーブルー塗装を除けばいっしょです。
メトロや都営などが相鉄来たら緊急時以外この光景は見れなくなると思う
俺E233系と同世代w
0番台が1番近い
本当に違和感でしかないですね
東急よりも東急が多い説
?
保安装置の都合で他の会社の車両が入れないから、ダイヤ乱れのときの調整が難しいですね…
大 東 急 再 来
相鉄・JR直通線と検索すると相鉄・東急直通線の方がトップに来ることがある。
東急の駅のように見えてしまう
星川駅のダイヤ本数凄く多いな~
東急の車両撮影会ですか…?
相模大塚の次は星川が乗っ取られたか😅
私はケヨ坂46が推しです。
派遣先で堂々と昼寝をする東急車
ダイヤ改正の次の日に実際行ったら、自分の乗った電車のほとんどが東急車だった。相鉄の車両どこに行ったんやー(笑)!
ちなみに日向坂派です☀️
本日でダイヤ改正してちょうど1週間ですね。
相鉄の発車音が何故か懐かしい。相鉄車少なく何か淋しいよ~
東横線も人気あって相鉄に来てくれるの、嬉しいけど…ね🌠
😃✨東横車が星川にまぁ、違和感かも☺️
いい音〜
相鉄×東急版サザンクロスみたい
本数足りないけどもww
東急星川駅やん笑
でも珍しいのではないでしょうか?
東急パラダイス!!
東急に侵食された相鉄星川駅という事実!
けよゆうさん、E231系のコンプレッサー嫌いなんですね。
プリティうんゆくも、E231系のコンプレッサー嫌いです…。
イイにいさん1番のコンプレックスさぁしょう
東急星川駅(笑)
わけワカメw.
鉄ヲタはそんなところに関心が行くのか、こっちは車両の乗りまちがいが怖いっていうのに。
というか相鉄を取り囲む小田急、JR、東急の三つ巴パワーバランスがとうとう崩れたね。
分かる。
我々鉄ちゃんからすれば面白くて毎日見ても飽きない光景ですが、そうでない人に言わせれば
この電車、横浜行きますか?
新横浜行きますか?
状態ですもんね。
@@user-zz8qo1hz5c いやさらに新横浜に行くつもりでまちがえてJR直通に乗ると新横浜にすら寄らないというトラップ。しかも武蔵小杉で降りてえっちら歩いて東急に乗り油断してると横浜に着く、まあ大概の人は菊名で気づいて横浜線に乗り換えかえるだろうが下手すると横浜から市営地下鉄。うちの婆さんが一人で新横浜にたどり着く確率は非常に低く恐らくは新横浜は断念し横浜から乗り慣れた相鉄に乗って家に帰るだろう。
個人的にはわかりやすく色分けを統一していただきたい。
相鉄本線は緑、JR直通は青、東急は赤、それ以外は走らせないとか。
@@user-nv3wc2sk2e そうそう。
おっしゃる通り。
我々のような人ならたのしー、で済みますが、相鉄沿線客にしてみれば横浜だけなら慣れているから良いのですが、新横浜や武蔵小杉だと訳分からん、てなりますよ、コレは。
@@user-nv3wc2sk2e でも確か各停ひとつとっても誤乗防止の為に色分けされた、という話は聞きますね。
@@user-zz8qo1hz5c しかもなんの嫌がらせなんだか武蔵小杉駅がやたら歩かせられるという。