Mototipy Geneze: Míra Lisý - jak si vybrat motorku [2/10]
Vložit
- čas přidán 20. 04. 2021
- Přátelé, kamarádi, dnešní díl se budeme bavit o výběru motorky. Míra nám řekne, jak by doporučil při nákupu postupovat, jestli by si koupil škaredou motorku a podle čeho se rozhodnout.
Na další díl se můžete těšit příští středu v 19:30 :)
Víťa Ryšavý a Geneze
😎 PŘIHLAŠTE SE K ODBĚRU a nenechte si ujet NOVÉ MOTOTIPY s Mírou Lisým!
👍 POKUD SE VÁM TENTO DÍL LÍBIL, dejte nám LIKE
🏍️ GENEZE - VŠE PRO VAŠE MOTOCESTOVÁNÍ:
E-shop s vybavením na motorku: www.geneze.cz/
Prodejna Geneze Praha: www.geneze.cz/prodejna-praha
Prodejna Geneze Zlín: www.geneze.cz/prodejna-zlin
NENECHTE SI UJET NEJBLIŽŠÍ AKCE, NOVINKY A NOVÁ VIDEA:
Facebook: / geneze
Instagram: / geneze.cz - Auta a dopravní prostředky
![Mototipy Geneze: Míra Lisý - příprava na sezónu [1/10]](http://i.ytimg.com/vi/JIYjm7da6yU/mqdefault.jpg)
![Mototipy Geneze: Míra Lisý - jak si vybrat vybavení na motorku [7/10]](http://i.ytimg.com/vi/QqYhXyucbmQ/mqdefault.jpg)
Bavilo a pomohlo :) Díky
super, to jsme moc rádi :)
Ak sa dá na motorkárčenie to bude zaujímavý content 👍
Děkuji za pěkný rozhovor, zvláště ta pasáž o skútrech mě potěšila.
Já tento pořad miluji.. Všechno je tak klidné a krásné povídání. Měl jsem covid a 3 týdny jsem byl v posteli odrovnany. V té době jsem skouknul snad všechny pořady Geneze. Bylo to vždy krásné povídání a hlavně člověka uklidnilo. Moc děkuji.
Tak to je ta nejlepší pochvala, díky moc! Co se vám líbilo nejvíc? :)
@@Geneze_cz No prostě všechno a z jednoho prostého důvodu. Tu debatu řídíte velice profesionálně a v poklidu. Nejvíce se mi líbilo Motoplky to je krásné vyprávění účastníků. Pan Brezovar Veselý a jednoduchý člověk paráda,
pan Blšan krása , Indi Dokoupil a jeho životní příběh, pan Marek Slobodník to je pan vypravěč pecka. A další ostatní ... Děláte to dobre a budu čekat na další díly. Při nemoci jsem s vaší znelkou jsem šel spát a také vstával 😃.
Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍🤘👏👐👃👂💪👌😍🏍️💓🐠🦑🦀🦞🦈🦭🦐🤽🏊😇🙏👀⚓🧭⛽🚦🎼🎸🌙☀️💯🚣🏄🪂🌹
Chlapi ...vazne dobre, zrele a poucne.
Já na to šel od lesa. Koupil sem si úplně novou HD Sportster S 1250, a pak sem teprve začal řešit, kde a jak si udělat řidičák 😄🤷🏻♂️
Skvělé video
Je mi 16 let, chtěl jsem začít na cbr 125r dost jste mi pomohli a je dobře že aspoň někdo o tomto tématě jak začít mluví rozumně, moc děkuji pánové.
Máme i seriál jak vybrat výbavu, kdyby bylo potřeba: czcams.com/play/PLMUJZbpQ_Zdx7z6G0NhVUSJOs3zGlry7a.html :)
Děkuji.
Já jsem teda příznivcem toho, ať si koupí motku starší, bez el. blbostí, bez abs, prostě syrovou, surovou motorku. Se kterou se nebudou bát fláknout o zem, a na který se naučí znát nějaký limity. Těm úplným začátečníkům tohle opravdu doporučuji. A pak hlavně jezdit a jezdit 🙂
přesný. i když já paradoxně vždycky položil v nízký,dá se říct nulový rychlosti :D
Nenapsal jsem, že je ABS špatné, experte. Gratuluji k 3. motorce.@@Roman-jt1tv
Ako prvú moto, by som si iste novú nekupoval. Lebo 75% motorkárov ani nevie, čo na začiatku chce. Niečo jazdil v motoškole, ale aj tak chce niečo iné, alebo motoškolu robil pred 10 rokmi. Treba začať na niečom váhovo a výkonovo rozumnom, platí, musí sa mi to ľúbiť a potom po 1-2 sezónach už by mal každý vedieť, na čo motorku bude používať, čo od nej očakáva a ktorá kategória mu vydrží do dôchodku.
Moja prvá voľba prvej motorky bez prípravy bez skúseností bez jazdenia a vyskúšania s čerstvým vodičákom bola Afrika ADV a lepšie som nemohol vybrať... za 5mesiacov 12tkm, Dolomity, BiH,SLO, HR, Béčko mám od 89' 😉 Takže s rozvahou👍
skvelé
Na motorce jsem skončil v 1988. Znova jsem začal v 2013. koupil jsem XV 750 Virágo r, 1992, maximální spokojenost. Teď mám ještě XJ 11OO Maxim r. 1982, nádherná klasika. Nemůžu si pomoct, ale dnešní motorky mě nějak nemohou zaujmout.
tak moje první moto byla láska Honda CB500 - apk jsem po sezóně přešel na Suzuki GSR600, pak jsem opět po sezóně htěl zkusit sporta tak jsem koupil Honda CBR 900RR ale po pár jízdách šla z domu - nesedla prostě. A teď už 3 sezónu jezdím na cruserovi Yamaha XV1600A WildStar a mega spokojen. Ale co tím hcu říci - od dob Terminátor 1 a uvidění FatBoy-e mě to táhlo k Chopper/Cruiser ale hold htěl jsem zkusit vše.
Dva borci na jednom místě... Super video.
První nelegální ,,motorka" (od devíti let) byl pionýr 21, :D poté yamaha xt660x už s řp po 4 letech papíry na .A. a ,,nová" motorka KTM 1190 adventure R. XTčko bylo hrozně supér na naučení v zatáčkách, jízdě bez všelijakých elektronických vychytávek najel jsem na ní cca 32000km, doteď na ni v dobrém vzpomínám. :) Ale na cestování to nebylo, po 400km za den jsem byl utahaný, tak jsem si našel cestu k cestovním endurům. Uvědomil jsem si, že jezdit každou vyjížďku po okreskách které mám projeté křížem krážem už je ztráta peněz a je lepší pošetřit a vyrazit někám dál do neznáma a oběvovat nové cesty, státy, krásnou krajinu. Každý si časem najde svoji cestu k dané třídě motorky, nasbírané zkušenostmi.
Jinak máte super pořady, těším se na další. Přeji pěkný zbytek dne! :)
Děkujeme, hezký víkend! :)
Děkuji za dobré rady a chtěl bych se zeptat, chci si koupit ojetý motocykl SUZUKI TU 250 X z roku 2002, prý má najeto 1900km a cena je 75 000kč. Nejde mi o rychlost, ale spíš o pohodovou jízdu po okrskách a motorka se mi fakt líbí, mám do toho jít nebo to není dobrý nápad? Díky za radu.
Výborný 👍🙂Jde Vám to chlapi na 1* 👏
Michale, co to "y" 🤭
@@martin1havelka stane se kámo a v pozdních hodinách po par 🍺🍺 už moc nepřemýšlím 🙂
Já to vidím na sobě, jak to vnímám, říká se u aut motorek, staré 10, 12 let, a zní to strašně stare, potom si uvědomím ze se bavíme třeba o roku třeba 2010 mám v hlavě ze je to vlastně nový
je to tak, rok 2000 zní, že je vlastně nedávno :)
Mam v planu si příští rok z jara koupit motorku o obsahu 600ccm. Rozhoduji se mezi honda cbr a yamaha yzf... je to správná volba pro koupi první motorky?
Moje prvni koupena minuly tyden (takze jsem hroznej zobak🤣 ) je Honda CB600 S, dlouhy leta jsem jezdila jen jako batoh,ale to neni pro.me potesenim,takze jsem se na " stary" kolena rozhodla 😉
myslím si Míra že nie celkom je to pravda ohľadom skútrov že je to pre začiatočníkov pretože poznám ľudí čo na skútroch chodia hodne dlho a nevymenili by to za klasiku radenia na motorke a ako si povedal dnes na takej Honde forze 750 si môže radiť ako chce a ide to ako prasa menšie kubatúry ako forza 350 majú už riadnu paľbu kde moto ide v pohode okolo 140-150 km/h. Inak v pohode výklad.
No zrovna jsem si říkal že bych šel do motoškoly k Mírovy, než si pořídim V stroma 1000ccm nebo Varadero 1000ccm. Tudle sezónu jsem začal jezdit na Suzuki Burgman 400. Ale když vlastně nemám motorku, tak asi ani nepotřebuji motoškolu. Mě osobně názor, že skůtr není motorka dosti prudí.Takže na MZ250 jedu na motorce, ale na 400 Burgmanovy který je výkonem podstatně výš ne? Od člověka který se vlastně živí motorkama bych toto nečekal.A teď bych byl rád, kdyby z geneze vysvětlili, proč skůtr není motorka. Občas se svezu na Z900, nebo XSR 900, NCX750 a nevšiml jsem si krom toho že B400 a NCX jsou automat, byl nějaký rozdíl co se jízdy týče.Na všech na mě fouká a prší.Když zastavím, musím dát nohy na zem. Dělám jednu stopu.Mohu vést jen jednoho spolucestujícího.Ovládám to řídítky a světe div se, do zatáčky se i na tom skůtru musím naklánět.Ba naopak , díky malým kolům a menšímu zdvihu musím pozorněji číst asfalt, protože kdejaký hrb v zatáčce jen tak nevyžehlí.občas slyším názor, jak to nedržíš mezi nohama, takto není motorka.Ale Míra říká že ji nemáš svírat. tak v tom to taky nebude. No kdyby Vás něco rozumného napadlo??? PS je na to třeba dokonce ŘP A2.
Hlavně vybírat rozumem. Bohužel takové ty inzeráty "Koupím svojí první motorku, chci R6, CBR 600 RR atd., s 25kW v TP kvůli ŘP, ale jinak plné otevřenou" kterých je plný Facebook taky nejsou nic dobrého. Spousta lidí co nikdy neměli motorku si neuvědomí, že těch 90kW co ta R6 nebo CBR 600 má je fakt jako ku**a hodně. I v autě 90kW celkem slušně jede, ale v motorce už to je neřízená střela v rukách někoho, kdo právě vylezl z autoškoly. Nemám vlastní zkušenost ze supersportu, jelikož bych tu motorku nikdy nechtěl, ale Míra bude mít pravdu v tom, že se to musí hrozně špatně ovládat, jak na tom člověk leží, řídítka zlomená dolů atd. Párkrát jsem na tom seděl a neumím si představit, že bych na tom měl někde jet. A souhlasím, že naháč nebo cenduro je na začátek asi nejlepší volba. Je to pohodlné a hlavně díky rovnému posedu a širokým rovným řídítkům i krásně ovladatelné ať už ve městě nebo i v zatáčkách.
Začínal jsem v 17 na 125ccm enduru, pak v 19 Fazer 600 s reálnými 35kW a nakonec ve 22 Triumph Tiger 800 se 70kW.
Sportovni bike typu supersport 600ccm+ (ty stare s vykonem cca 90KW+) nebo superbike 1000ccm+ s clip-ony (temi zalomenymi riditky..) je pro uplneho zacatecnika nejrychlejsi cesta do marnice.. ;-) naprosty souhlas.. idealne zacit od "mladi" od 125ccm vyse.. kdyz zacinas treba ve 30ti cca.. tak max ty nove "slabsi" sestikila s cca 60kw/60NM kroutak.. a rozhodne naked s rovnymi riditky... ucit se manevrovat a uplne zaklady s clip-ony kdyz na tom ani neumi takovy clovek spravne sedet.. a mit naprosto volne ruce na tomto typu riditek je cesta do horouciho pekla.. :-D
Prijde mi naprostá blbost radit někomu kdo nikdy na motorce nejezdil aby si koupil 600, 700... pro takovyho cloveka si myslim ze je hodne i 500, jak pises, je to nerizena strela a pak to taky na silnicich vypada tak jak to vypada. Za me pokud si clovek udela ridicak na velkou motorku tak bych zacal tak na 250 max do tech 500 a pokud zacina v 16 tak ta 125 ale jen muj nazor. Kolikrat jedu a najednou mi tesne kolem zrcatka prolitne nejakej posuk, co si plete silnici se zavodni drahou a já jak se leknu tak bych pomalu slitnul z motorky. Nejsem clovek co holduje velkejm masinam a uz vubec ne tem novejm ale i tak si myslim ze nekteri motorkari by se meli trochu uklidnit. (Paradoxne ty nejvetsi hovada jezdej vzdycky na silnickach apod., jeste jsem snad nevidel ze by si nekdo kdo jezdi na cestaku nebo chopperu na neco hral jako tihle frajeri, stejne tak kdyz jsou nejake bouracky tak vidam fotky na kterych jsou neustale silnicni motorky. Ale jak rikam, jen muj nazor. :)
Většinou jsou začátečníci mladší ročníky a ty nemají finanční prostředky na moto 150tis a výš.Pro ně nová či zánovní motorka je nedostupná.Myslím že velkou roli při výběru motorky hrajou finance a to potom může výběr dost ovlivnit.
tak já bych to za to nedal ani kdybych na to měl...a starší dobrou motorku není problém v půllitru sehnat i za 15 000 :)a že to dá max 200/h není úplně problém, kort na našich silnicích
super video, já rozmýšlam nad tým či sa oplatí robiť vp na a1 - 11kw 125cm3 napr aprilia rs 125, honda cbr 125rs alebo počkať do 18ky lebo auto ja nevyužijem žijem v hlavnom meste a všetko je po ruke
Kupila som skuter 125 . Cakam na Acko kym otvoria autoskoly. S tym ze v hladaciku mam s mojimi 180cm kawa versys , z650 , ninju 600, suzuki v strom alebo yamahu tracer s tym ze samozrejme pockam co mi “sadne” ked si sadnem pripadne sa preveziem ale presne dostavam zo vsetkych stran nazory ze ako zaciatocnik mam ist do mensej nizsej a slabsej avsak ja som aj vysoka aj tazka a mam aj kde tu nejaky sval pod tukom a nejdem sa na tom pretekat ale chcem motorku ktoru budem mat na dlhsie trasy aj mimo slovenska. Ale aj do prace v meste. Daju sa tam dat kufrx a nebudem to menit po 2 rokoch .
Pokud do toho pujdes s rozumem.. vsechny tyhle bajky se daji.. v nove sestkove kubature (2010-15+) proc ne.. jen u te Ninje bych byl opatrny.. Ninja 650 vpoho... ale Ninja 636 s clip-ony.. to je trochu jina kava... :-D
Mám Versyse 650 2015 jako první motorku a rozhodně toho nelituju. Je hodná, ovladatelná, celkem i jede a na moji komfortní rychlost max 130-140 mi plně dostačuje. V Alpách ve dvou to nebylo na závodění, ale ani tak mi to nepřišlo nekomfortní byť litr by určitě byl pohodlnější. Můj názor je, že je to i dost o hlavě, prostě když na to nemám nebo někam nevidím, tak tam neletím.
ninja /gpz je klasika :) já mám GPZ 500S a i když je to "jen" 60 koní v půllitru,tak na rozkoukání a hlavně na můj styl kochačka to stačí...i když je fakt že s mými 183cm na tom působím jak vosa na bonbónu :D jinak ale tahle babča má výhodu v univerzálním motoru který se dával i do naháče,cruisera i krosky...jen se jinak naladila vačka,předstih a karbec :) a jízdní projev... odspoda jako nafťák ve vyšších jak kdyby se zjevilo turbo... (skutečné turbo máš třeba v 900, ovšem to už chce zkušenou ruku) :)
ešte že som to video videl až dnes,moja prvá bola Yamaha XV 1600 Wild Star ...(a doteraz som ju nevymenil)
tak to jste teda vybral dobře :)
jedna z možností když člověk neví, je vzít to na čem dělal autoškolu :)
Super video.Líbí se mi jak pan Lisý mluví a ty různý přirovnání jako třeba „vosa na bonbónu“ .😁
Dobrý den. Jaký máte názor na motorku druhu CF Moto 800 mt? Je lepší než yamaha ténéré 700? Díky za odpověď.
na začátek stejně jako u auta je lepší vzít něco staršího, u čeho nevadí když to párkrát pojede po asfaltu i jinak než po kolech
Moja prvá moto, po 20 rokoch co mam vodičak na veľkú motorku, bude Forza 750 🥰
Chcem sa spítať ci si skutocne kupil Forzu 750 a ak ano tak ako si spokojný.
@@pavelvandak538 ahoj. Kúpil. Je to moja prvá moto v živote . Mam za 2 roky asi 6 500km.
Keďže som predtým žiadnu inú motorku nikdy neriešil nemám to s čím porovnať.
Ale motorka ide krásne, s jedným zadným kufrom ma vzdy dostatok odkladacieho priestoru , výkon je tak akurát, jazdím vždy iba sám.
Mozno je teochu ťažšia ako mi je milé, a asi keby som mal možnosť vyberať znovu idem asi do menšej 350ky.
Tak to je super.Zaujimalo ma to pretoze ja som ju kupil tiež,hladal som niečo pohdlné s dobrou ochranou pred vetrom a daždom a Forza 750 to spĺňa,vzhladovo a papierovo skúter,ale technicky motorka.Ja som spokojný,prajem veľa km bez porúch a nehôd.👍
@@pavelvandak538 Pobdobne aj Tebe 🛵
Ja osobně si myslím ze své zkušenosti ze kupovat motorku pod 650 se nevyplatí ani zacatecnikovy sam sem chtěl 500 stovku autoškolu sem jezdil na gladiusu 650ce a hned sem věděl že nic slabšího bych nechtěl teď mám 750ku kawu a myslím si že je to minimum protože mám sílu a rychlost je o hlavě. Kamarád si první motorku koupil hayabusu a do dneška ji má. A hlavně ty starší 650ky mají 10+ majitelu a každý se na tom učil a dost jich je srot.
Zkusenosti nenahradis asistenty a moderni mašinou bohuzel dost nových motorkářů ma pocit,ze tomu tak je, ze na tom nic neni,masinu sedlat může každý.Ma to hafo udelatek co me zachrání kdyz krizovka ... A pak to je o nastaveni v hlavě...hlavne pokora, vyzralost a ta chybí...Stastne navraty vsem
Já první Varadero 1000
Tenhle problém řeší většinou ženský, když chtějí enduro. A s tím mě furt otravovaly. A já řekl "Kup si motorku na kterou za a) máš prachy jak na pořízení tak i servis a opravy a za b) abys dosáhla nohama na zem. Tak jsem nabízel že by to mohly být Harley Davidson Sportster, kubatury 400-500 ccm, Royal Enfield Bullet nebo Jawa-ČZ MZ. A jejich odpověď byla vždy "No ale já chci Enduro!". Tak jsem jim říkal, aby myslely na to, aby dosáhly nohama na zem (a moc těch motorek pro holky nejsou). A furt a furt ta samá odpověď. Tak jsem se nasral a řekl jsem "Víš co?! Kup si buď čtyřkolku protože na tom stopro nespadneš! A nebo se na to vyser a jezdi autem protože motorka je dnes zasrané Hobby!" A bylo dokonáno. Když někdo si nedá poradit, tak ho nech tvrdě padnout na držku.
ad ovládání : jako dlouholetý plechovkář mi dělalo na začátku problém si přehodit ruce a nohy ...
5:00 to je super rada....teoretická 😕 a co keď ti dealer povie ze značku ktorú chceš nie je možné na testovaciu jazdu zohnať? A ešte dlho ani nebude...lebo veľká novinka😠
Tak čo, mam vám ju objednať alebo co?
A ty keď chceš moto do leta len smutne prikývnes 😞
Bohužel co máme zprávy od dealerů, tak je to tak letos se všema motorkama, dlouhé pořadníky, zpoždění dodávek a podobně.
Jako super video . Ale ja by som asi motorku s asistentmi nechcel ani zadarmo som zvyknutý na klasiku keď predná brzda je brzdou a to isté zadná . Takisto čím menej elektroniky tým lepšie
nechápu, většinou jsem tyto "puristický názory" slyšel od týpků co měli starou vylítanou vránu , kterou koupili za 5-6 tisíc eur 130-150 tis kč, nebo nějákou pokroucenou zbořeninu ještě za mnohem míň. těch magorů co jim vadí i abs a v jízdě je omezují , brzdí, je dle obdorníků tak asi 2% !
a to už jsou spíš závodníci. Osobně znám jen jednoho co vyrval pojistku, aby natvrdo vypnul i abs , kterej fakt dokáže vymačkat motorku na krev a na limit podvozku a gum. (mimochodem jezdí republiku na motardech ve starcích, takže fakt umí zvěřit na čemkoliv). Samozřejmě se bavíme o silnějších strojích(nad 100koní ++), na mašině co má třeba 75 koníků a 65 Nm krouťák je to zbytečný, teda krom abs, to se hodí vždycky i na 125ccm skútru. Já jsem koupil novou, kde je několik stupňů trakce control, anti wheelie (s vypnutým se mě to zvedá plynem i na trojku ,když zatopím) , anti hop spojka, quick shifter je super věc a silně návýková (ale můžeš si mačkat tu spojku jak na jawě 350 když chceš), volba palivovejch map, od jemnejch reakcí na plyn+ sníženej výkon po ostrý (hodí se třeba do mokra, nebo jen na přejezd městem, nebo cestu na "sedlo" , kde to jen přepneš a máš úplně jinou motorku. Ale taky si je můžu vypnout jako na těch co to nemaj že, teda krom abs, to si nevypnu.
Jedinej problém může nastat, když kluk odježděnej, nebo dlouhodobě zvyklej na motorce s asistentama apod. sedne na něco starýho, divokýho a karburátorově silnýho a většinou i blbě brzdícího, s tlumičema, že když kejchne, tak se to zhoupne na předek, pak se může stát velký neštěstí, protože si neuvědomí ,jak snadno se na moderních motkách jezdí. starý stroje jsou nekopromisní a neodpouštěj chyby ,ale někdy ani chybičky, proto je to mít na paměti, fakt je to nebe a dudy jak se říká.
To byla jen reakce na "nechtěl bych ani zadarmo, novou s elektronikou.
Měj se fajn a jezdi bezpečně! ahoj.
...tak, ze motorka si vybere vas
ad skůtr... dojímají mě ti vymódění mlaďasové že člověk čeká kde mají toho supersporta a oni vytáhnou nějakou činskou 80ccm ...to už ani není sranda, to už je trapas...