Antrieb der Spieljoch 10er-Gondelbahn in der Mittelstation

Rundgang in der Antriebsstation der am 20. Dezember 2017 eröffneten 10-EUB von Fügen auf das Spieljoch. Der Antrieb für beide Sektionen der Bahn erfolgt durch einen gemeinsamen Motor, der sich über den auf einer Welle direkt angetriebenen Seilscheiben befindet. Der "Direct Drive" Motor hat eine Nenndrehzahl von 25.2 U/min, leistet 1661 kW und wiegt 26 Tonnen. Hersteller der Seilbahntechnik ist die Firma Leitner

[@Seilbahn3]

Schönes Video, viele technische Details drauf :)

[@thomasschoberwalter5770]

Ich liebe dieses tiefe Brummen ❤️☺️

[@EricAndrich]

Ich liebe das genauso, das schreit nach purer kraft 😍

[@wasserdrucker6227]

Schöne Technik. Was ist die Nennfrequenz von dem Motor? Ist der Permanenterregt? Von wem ist der Frequenzumrichter?

[@Talabfahrer]

Von Elektromaschinen versteht ich nicht allzu viel. Da das ja ein Synchronmotor ist, ergibt sich eine Nennfrequenz aus der Polpaarzahl im Stator und der Umdrehungszahl von Motor und Seilscheibe bei Nenngeschwindigkeit der Bahn; irgendwas unter 20 [1/min]. Den grundsätzlichen Aufbau und die Größenordnung der Polpaarzahl kann man z.B. im Video The LEITNER Drive System ab dieser Stelle sehen. czcams.com/video/-y0CoDuIqhc/video.html . Den Frequenzumrichter "LeitDrive" baut Leitner seit langem selbst. Nur bei den allerersten Anlagen wurde der zugekauft.

[@wasserdrucker6227]

@@Talabfahrer Danke, gucke mir mal das Leitner Video an.

[@lbenk-topic]

War das ein Nothalt?

[@tobiaswittenmeier1877]

Nein. Die Bahn läuft einfach nur aus. Bei einem Nothalt hauen die Bremsen rein.

[@modellskigebietsonnenberg]

Leitner 😊

[@vihai]

kW with upper case k and lower case W, OMG what a disappointment!