Pan Am: A légitársaság, ami megváltoztatta az utazást (Ep. 252)

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 26. 12. 2021
  • Egy floridai postajáratokat teljesítő cégből a világ vezető légitársasága lett. Kezdetben a repülő csónakok, majd az elegáns Boeing 707-esek és 747-es Jumbók voltak a flotta meghatározó tagjai. Sok mindent emeltek át a hajózásból, így minden gép a Clipper nevet viselte. A fedélzeti ellátás semmihez nem volt hasonlítható. Kényelem, luxus, mozi, és olyan étlap, amivel másutt nem találkozott az utas.
    A Pan Am a Coca Cola után a második legismertebb márka volt a világon. A légitársaság pedig nemcsak a levegőben számított úttörőnek, hanem a földön is. Addig soha nem látott újításokat hozott a New york-i terminálja a Worldport, valamint a Manhattanben felhúzott felhőkarcolója, ami a világ legnagyobb irodaházának számított. De mi vezetett a sok évtizednyi felszállóág után a 30 évvel ezelőtti csődig? Miben volt világelső a PanAm? Erről mesél Hajdu Gergely, a Malév egykori pilótája. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
    Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését: Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004 Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft. (Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány) További adatok itt: www.aeropark.hu
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 82

  • @misung74
    @misung74 Před 2 lety +43

    Kránitz Úr! Ha így zárod az évet, mi jön még???? Ez egy csoda, amit nekünk megmutattál!!! Lassan 50 évesen tátott szájjal, mint egy gyerek néztem ezt a videót! Csak így tovább!!!

  • @paullechner4017
    @paullechner4017 Před rokem +31

    It was the best years of my life,working for pan am from 1972 until it’s demise 😢 great film, I also flew with Malev flight attendants on our clipper flights between Budapest New York,and latter on i flew on the Malev 767,as Delta Crew. Aloha Paul Lechner 😊

  • @MiklosGrof
    @MiklosGrof Před 2 lety +19

    Sok Kránitz-videót láttam már, mindig megragad a színvonaluk és a profizmusuk, de ez itt... stílusosan szólva: csak a Pan Am-hez fogható. Gratulálok, Gergőnek meg a 787-es első tiszti pozíciójához. :-)

  • @kornellius7626
    @kornellius7626 Před 2 lety +11

    Nagyon színvonalas dokumentumfilm lett, köszönöm!

  • @Richie198403
    @Richie198403 Před 2 lety +19

    Remélem hogy még nagyon sokáig készítesz ilyen remek tartalmakat Balázs. A legjobb csatorna amit követek.

  • @hobagika
    @hobagika Před 2 lety +11

    1990 májusában oda, majd 90 nap múlva vissza volt szerencsém utazni az akkori PanAm charter járatával Budapest New York útvonalon 26 évesen meghívólevéllel a zsebemben. Egy A300-as gép volt az amelyik átvitt a tengerentúlra. A többi TU152-es mellett dagadt verébnek tűnt, de akkor is hihetetlen volt számomra, hogy ezt a távot meg bírja majd repülni. Odafelé 12 óra volt az út, de Bécsben leszállt (ott még bombát is kerestek!), visszafelé már csak 8 óra. Jókora minőségi különbség volt a leszállások között! Amíg az A330-as pilótája rendkívül finoman tette le a gépet a betonra, addig a New York - Cleveland járatának a pilótája, mint egy féltéglát csapta oda a betonhoz a gépet.

    • @eviromankovics9179
      @eviromankovics9179 Před 2 lety

      Én nemrég utaztam a ryanair el és pont ugyanez volt úgy rakta le ilyen durva landolásban nem volt részem (és nem én voltam érzékeny) sokan megegyezték ez puff volt..

  • @attilaakoskun1902
    @attilaakoskun1902 Před 2 lety +8

    Szívesen látnék egy ehhez hasonló videót a Malévről is.

  • @salesz821
    @salesz821 Před 2 lety +2

    Szenzációs összeállítás, még vagy 2 óráig eltudtam volna nézni. Köszönöm az egész évben nyújtott, igényesen megszerkesztett, tartalmas videókat. :)

  • @adamkoran
    @adamkoran Před 2 lety +7

    Engem az vágott fejbe nagyon, hogy a Pan Am napi kétszer kerülte meg a Földet Jumboval, eközben nálunk kezdett megjelenni (!) a TU134. Felfoghatatlan mértékű különbség.

  • @basadake
    @basadake Před 2 lety +7

    Egeszen elkepeszto, hogy ketszazotven epizod utan is ilyen erdekes,minosegi tartalom keszul.

  • @szebenyib
    @szebenyib Před 2 lety +5

    Annyira szerettem volna pont erről olvasni. Nagyon élveztem! Ha valaki ismer ehhez kapcsolódó olvasnivalót, megköszönöm, ha megírja.
    Bárcsak legalább a tizede létezne még ennek a világnak.

  • @d.tomi1991
    @d.tomi1991 Před 2 lety +4

    Ismèt egy kiváló dokumentumfilm.
    Nem csak egy videó...🙂

  • @eviromankovics9179
    @eviromankovics9179 Před 2 lety +6

    Gergő látszik hogy PanAm
    a kedvence... Kedves Balázs, mint mindig pörgős színvonalas ez a rész, én már 3szor nézem megnyugtat 😁
    Boldog Békében és Egészségben gazdag Új Évet kívánok neked és a Stábnak. 💖🍾🍾🍾

  • @bananajoe4605
    @bananajoe4605 Před 2 lety +5

    Nekem nagyon tetszett ez dokumentum film hosszúságú videó. KÖSZÖNÖM SZÉPEN.. Meg több ilyent🙏

  • @TheLordKROK
    @TheLordKROK Před 2 lety +4

    Uh, de szép nagy videó, igazi karácsonyi ajándék! :)

  • @tamasvermes3923
    @tamasvermes3923 Před 2 lety +2

    1986-ban születtem,de nálam is a Pan Am a repülés,pedig mikor megszűnt még "az eszem sem tudtam".Hihetetlen ami volt maga és katasztrófa,hogy már nincs.Köszönöm az újabb érdekes és nagyon informatív részt!

  • @nandorkaszab2545
    @nandorkaszab2545 Před 2 lety +3

    Szuper videó! Minden perce élvezetes! :)

  • @csabagrunfelder
    @csabagrunfelder Před 2 lety +4

    Kedves Balázs,
    szenzációs ez a videó is, mint mindig 😊Ami már régóta érdekelne a háttérben, hogy milyen mikrofonokkal, ill. kamerákkal dolgozol. A képi és tartalmi minőség mellett, nekem nagyon feltűnik, hogy eszméletlen jó a hang is. Szóval, ha időd engedi, írj kérlek egy listát a technikáról! 🙂
    Tisztelettel, Csaba

  • @faltopfake
    @faltopfake Před 2 lety +2

    Nagyon élveztem, köszönöm az igényes videót! Ahogy megláttam a címet, egy nagyobb összegben mertem volna rá tenni zsét, kivel fogjátok ezt a részt leforgatni ;)

  • @lallerkiraly
    @lallerkiraly Před 2 lety +3

    Nagyon nagyon érdekes ismét! Köszönjük!!

  • @ezaz100
    @ezaz100 Před rokem +2

    Szájtàtva nèzem ezeket a videókat!

  • @82attilatoth
    @82attilatoth Před 2 lety +4

    Szóval addig volt életképes, amíg az előre megvásárolt kiváltságokat és kedvezményeket élvezték, közben pedig elfelejtették milyen a kapitalista piacon versenyezni. Mikor az beköszöntött, képtelenek voltak váltani és alkalmazkodni.

  • @laszlozsoltnagy4828
    @laszlozsoltnagy4828 Před 2 lety +2

    Na végre egy jó hosszú film. Köszönet érte és Boldog új évet mindnekinek. Jövőre is várom a videókat.

  • @Arthur877chanel
    @Arthur877chanel Před 2 lety +6

    Szupermegalike

  • @aurelkovacs3044
    @aurelkovacs3044 Před 2 lety +3

    Nagyon jó videó! Köszönöm! Csinálhatnál egy videót Howard Hughes-ról és/vagy a TWA-ról! Szerintem sokakat érdekelne! Scorsese se gondolta másképp 18 éve! ;)

  • @foravar
    @foravar Před 2 lety +7

    A Pan Am a mai fiataloknak nem mond semmit.
    De nekem első maketem az ndk-s Boeing 727 Pan American repcsi volt. És kedvencem volt. Kaptam ugyan American Airlines pint, kesőbb Delta is volt. De a zománcos égkék Pan Am volt a kincs...
    Sajnálom...de ők is valahogyan nem látták a változást. Igy járt a Ford, Motorolla, Nokia...

  • @rozaliaszivos441
    @rozaliaszivos441 Před 2 lety +7

    Ha a Gundel biztosítaná az ételeket, akkor biztos nagyon olcsó lenne. Amikor a Miniszterelnökségen ő szolgáltatta a menzát, akkor a legolcsóbbak közé tartozott.

  • @mjunetta
    @mjunetta Před 2 měsíci +1

    A Pan Am sorozat bar limonade, de szerintem jol bemutatja, milyen volt a jet-korszak hajnala.

  • @sandorgera5570
    @sandorgera5570 Před 2 lety +1

    Fantasztikus rész lett ez is , nagyon érdekes , és informatív , köszönöm 😎😁😉👍

  • @lazargabor1839
    @lazargabor1839 Před 2 lety +1

    Nagyon jó kis doku volt. Grat érte.

  • @lajoskovacs1052
    @lajoskovacs1052 Před 2 lety

    Ez zseniális volt. Köszönöm.

  • @zoltanzoltan275
    @zoltanzoltan275 Před 2 lety +2

    Ez egy nagyon jó videó, gratulálok

  • @zoltanbock1536
    @zoltanbock1536 Před 2 lety +3

    A csekkhamisításos szál kimaradt…😅 Arról is szívesen hallottam volna pár mondatot, hogy a valóságban hogy is zajlott az egész…🙂

  • @kovacsbalazs9470
    @kovacsbalazs9470 Před 2 lety

    Nagyon jo kis esti mozi volt, egyik legjobb video eddig!

  • @tibornagy4626
    @tibornagy4626 Před 2 lety +1

    Boldog új évet Gratula Balázs szuper mint mindig

  • @ertsekpal7579
    @ertsekpal7579 Před rokem +1

    Remek és igényes videó volt ez is! 🥰

  • @tamassomogyi3244
    @tamassomogyi3244 Před 2 lety +1

    Az Aviátor c. film Howard Hughes cége, a TWA légitársaság és Juan Tripp-Panam küzdelméről szòl.

  • @denisekelemen1969
    @denisekelemen1969 Před 2 lety

    Remek videó mint mindig!

  • @ridl893
    @ridl893 Před 2 lety +2

    Informativ video..
    Boldog uj evet!

  • @martonderhan9230
    @martonderhan9230 Před 2 lety +2

    Nagyon jó lett

  • @ateszjoe22
    @ateszjoe22 Před 2 lety +8

    Lockerbie katasztrófáról légyszi külön videót

  • @istvanonodi5994
    @istvanonodi5994 Před 2 lety

    Szomorú vége lett. Csodálatos film, és még egy “ igazi” PANAM stewi is bekerült… igazi kuriózum .

  • @kiralydaniel5
    @kiralydaniel5 Před 2 lety +2

    Kíváncsi lennék, ha a Pan Am-nek engedték volna, hogy beszerezze a Concorde-okat, hogyan alakult volna a társaság későbbi útja, minthogy egy olyan Boeing szuperszonikus gépre kellett várniuk (2707), amely végül sosem szállt fel.
    Ilyen téren John F. Kennedy is a részese volt a Pan Am sorsának, ha nem is olyan drasztikusan.

    • @CJ4forever
      @CJ4forever Před 2 lety +1

      Mivel a Concorde gazdaságilag megkérdőjelezhető volt, így nagy valószínűséggel sokat hozzátenni a végjátékhoz csak negatív értelemben tudott volna. A fénykorban persze jópofa dolog lett volna, de akkoriban a cég 747-esei sem jártak üresen.

  • @Valentinwallasz
    @Valentinwallasz Před 2 lety +1

    Nagyszerű videó, egyet nem értek: "Gyermekek utazása tilos volt... senki, aki nem volt nagykorú, nem utazhatott a fedélzeten." Egy perccel később kétszer is egy utazó kislányt mutatnak.

    • @aeroparkbudapest
      @aeroparkbudapest  Před 2 lety +7

      Mert ott már a turista osztályokról, és általában az utazásról beszél Hajdu Gergely. :)

  • @christianszilagyi2146
    @christianszilagyi2146 Před 10 měsíci

    Az 1977-es Teneriffai katasztrofa egyik résztvevöje a Pan America Boeing 747 ese volt a másik a KLM 747 ese 583 halott.

  • @hellopeti
    @hellopeti Před 2 lety +2

    Le a kalappal Balázs, imádtam! Egy kérdés, mitől indult nehezen az első 747-es járat? Egy külön filmben elmesélitek, remélem!

  • @nacsabalazs
    @nacsabalazs Před 2 lety +1

    Nagyon tetszett! Ez már dokumentum film tartalmú és hosszúságú volt. A háttér aláfestés zenéket elérhetővé lehet tenni?

  • @friciworld
    @friciworld Před 2 lety +3

    Csak kibicként csodálom a repülést. Fantasztikus, de egyben szomorú ez a Panam történet. Mint a mi Malévunk hihetetlen vége.
    Kamionosként Európa útjait járva néha nagyobb repterek mellett is elsuhanok.
    Valami hihetetlen a frankfurti reptér. A két kifutópálya között megy el az autópálya. Igaz be van építve. De pár résen be lehet látni. És az is varázslatos élmény, amikor felettem húz el egy óriás, épp leszállás közben. Percenként.

  • @Mrsnake-qe2bp
    @Mrsnake-qe2bp Před 2 lety +4

    Lehetne egy ijen videó a TWA rol

  • @TheZsupi
    @TheZsupi Před 2 lety +2

    Ismét egy jó videó!

  • @molnibalage83
    @molnibalage83 Před 2 lety

    Érdemes lett volna a "hajózó" szó eredetét is megemlíteni szerintem a repülő csónakok résznél.

  • @zoltanfoldi9915
    @zoltanfoldi9915 Před 2 lety +1

    Az élet ilyen. Aki erősebb az marad életben.

  • @TheLordKROK
    @TheLordKROK Před 2 lety +1

    21:56 Chinook :)

  • @bagoistvan3182
    @bagoistvan3182 Před rokem

    ...az is tutti hogy a legszebbb repcsik B - 707 ...DC - 7 ...DC - 8...Super Conny.... es ....stb..stb . .. és legcsinosabb sztyuvik a Pan Am nél voltak ....✈️✈️✈️🍺🍺🍺🍺🍺😁

  • @marosiandras8699
    @marosiandras8699 Před 7 měsíci +2

    Ha valaki tud segíteni akkor újra indíthatjuk a MALÉV-ot

  • @gabor-toth
    @gabor-toth Před 2 lety +4

    Ikonikus, hogy amikor a videóra kattintottam, éppen 777 lájknál járt. 🙂

  • @tocsa120ls
    @tocsa120ls Před 2 lety

    Az "állíthatnak be frekvenciákat" a járatsűrűséget akarja jelenteni?

  • @CARIDE8
    @CARIDE8 Před 10 měsíci

    Sokat változott Halydú Gergely a tenerife videó óta

  • @FortunerDeRover0731
    @FortunerDeRover0731 Před 2 lety +1

    Ez szép és jó de KLM - előtt egy légitársaság sem létezett.
    És ő volt az első aki repülte a menetrendszerinti járatait.
    De a pan-am ért kár nagyon....
    Sajnálom a KLM balhéjukat is hiszen ez volt az ami kapú zárás felé húzta a céget. Sőt....
    Hiába lépett előre a Pan-Am a sok baleset stb mind vissza léptette a társaságot. Az emberek nem bíztak a társaságban egy idő után.
    Utánna jött a többi légitársaság amik rivalizálást okozott neki Amerikában is mint Európában.

  • @bagoistvan3182
    @bagoistvan3182 Před rokem

    👍✈️✈️✈️✈️✈️😁😁😁

  • @doncseczakosantal7920
    @doncseczakosantal7920 Před 3 měsíci

    a PanAm még a csődjével és szemléletváltoztatást eszközölt ki. Nagyon nagy kár, hogy a Worldportot lebontották, pedig sokan tiltakoztak ellene.
    Kimaradt, hogy lockerbie-i katasztrófának egy magyar család is áldozatul esett.

  • @karlpozsonyi
    @karlpozsonyi Před 2 lety

    Bagoly, miert irsz ilyeneket?

  • @usankaman048
    @usankaman048 Před 2 lety

    meg az 1977 tennerifei katasztrófa

  • @adamdemeter3304
    @adamdemeter3304 Před 2 lety +7

    remek videó, mint mindig. ja, és első ! :P

  • @istvankiss9037
    @istvankiss9037 Před 2 lety +1

    Bronson PAN-AM-os táskával utazik egy filmben első emlékem soha nem felejtem el.

  • @zoltanboros8963
    @zoltanboros8963 Před 2 lety

    Szép mese a mutyizás hatalmáról.

  • @armandgoldman1545
    @armandgoldman1545 Před 2 lety

    Ugye - ugye, hogy ezt javasoltam a szerkesztőnek a Gimli glider kapcsán, ám most megcsinálta valaki más a dokumentum filmet róla. czcams.com/video/sbjOYWaGrfY/video.html

    • @aeroparkbudapest
      @aeroparkbudapest  Před 2 lety +5

      Kedves Armand! A belinkelt dokumentumfilm mintegy 18 éve, 2003-ban készült.

  • @karolyllh1242
    @karolyllh1242 Před 10 měsíci +1

    Napóleon is azt modta: Azt eszem amit a katonáim. akkor tudom hogy mit várhatok el tölük.