La línea H 🚇► COMO DEBERIA HABER SIDO | Mati en la Ciudad
Vložit
- čas přidán 3. 08. 2020
- 🚇 La línea H forma parte de la red de subte de Buenos Aires. Desde el 2018 une las estaciones Hospitales con Facultad de Derecho. Pero, SEGUN LA LEY, está incompleta.
En este video exploramos el recorrido completo del subte H. Desde la estación Hospitales a la estación Facultad de Derecho. Sin embargo, vamos más allá, porque según la ley el subte línea H hoy está incompleto. Leeremos las leyes que definen la estación Sáenz de la línea H, la estación Nueva Pompeya de la línea H y la estación Retiro de la línea H, donde empalmaría con la línea C para formar una única línea.
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![PLANES para EXTENDER EL SUBTE [1953 - 2020] | Mati en la Ciudad](http://i.ytimg.com/vi/3KJnkH0H2y8/mqdefault.jpg)
![PLANES para EXTENDER EL SUBTE [1953 - 2020] | Mati en la Ciudad](/img/tr.png)
Acá pueden ver el recorrido completo por esta linea!! ►► czcams.com/video/cWpgE-w4ODo/video.html
Ahh mati que te paso atras del pelo!
@@SantiMaio2010 ...? Dónde?
@@matienlaciudad me confundí de video, en tu nuevo video que te Paso
@@SantiMaio2010 No sé... Mi pelo es el de siempre 😅
@@matienlaciudad despues te mando por instagram la foto, de lo que te digo
Hola, Mati. En realidad es al revés, por no poder construir tan cerca del Riachuelo es que se canceló la estación y se consideraron esas tres opciones. La estación Saénz tiene estas mismas complicaciones, el terreno es muy malo y por eso es que no se está construyendo. Esto mismo me lo contaron los ingenieros que hicieron el viaducto del Belgrano Sur.
Sí, es correcto, es muy complicado construir en esa zona
Pero ni siquiera llegaron a a saenz. Los usuarios/ vecinos debemos caminar bastante para combinar. Por suerte en viaducto del lbs resolverá ese problema llegando a constitucion permitiendo llegar a retiro solo combinando con la c y no como ahora H E.
@@leonardoerschen654 oye me diste idea para una línea circule porteña
básicamente hay que hacer que jujuy y humberto 1 sean una sola lo mismo con los 2 retiros h y e y cortar la línea e en jujuy cortar la h en humberto 1 y círculo
jujuy pichincha entre rios san jose¹ independencia belgrano bolivar correo central catalinas retiro terminal de ómnibus padre mugica facultad de derecho uulieta lantri las heras santa fe córdoba corrientes once venezuela y luego vuelve al principio teniendo un bucle sin fin
¹san jose constituciao martín garcia suarez/olavarria california/barracas
@@TaocWPH te gustaria tener una linea para la ciudad tipo circular o semi circular.
imposible no, pero muy caro. Ojalá que hagan la extensión hasta Saenz sin embargo. Y los colectivos que terminan en Pompeya extenderlos a Saenz también. Eso tendría mucho sentido.
Hola, el corte que se hizo en el tramo sur de la línea H se debe a las napas que hay, ya que el Riachuelo se encuentra a pocas cuadras de la estación Nueva Pompeya.
Sí, es correcto. Lo mismo pasa con la estación Sáenz, los suelos son de muy mala calidad
Wow que interesante! Yo pensaba por ejemplo que empezaron a planear la H en principios de los 90, y no en el 99, pensar que tantas cosas cambiaron desde el 99 hasta hoy, como por ejemplo, Metropolitano todavia tenia la concesion del San Martin, y un monton de otros detalles, la H tambien tiene algo mas inconcluso, su tunel de servicio donde empalmaria con la Linea E.
En realidad, los planos para la H venían hace un montón de años. Pero recién en los 90 tomaron fuerza de ley
@@matienlaciudad Ni idea de eso, gracias x el dato Mati!
La H se empieza a cavar el tunel en 2003, intendencia Ibarra, la ley es del 99
gracias muy interesante ,muchas leyes y pocas extensiones del subte ,en otros paises que tienen ciudades máspequeñas hay miles de km mas que en bs.aas de subte y en las queson iguales aunque comenzaron a tener subte mucho después ahora tiene cientos de km que incluso unen el centro con zonas muy alejadas de hasta más de 20kmdel centro.
Excelente video mati!
Gracias!!
Muy buen video mati, ya sabia que la E se la podía extender hasta la terminal de ómnibus Dellepiani, salu2
Así es! Pero está en nada eso por ahora
@@matienlaciudad ese tunel no es de solo una via
¿Se enteraron que la Linea Sarmiento aparte de tener micros y tener complicaciones en el servicio(unicamente en el Once-Moreno) tiene los servicios Merlo-Lobos y Moreno-Mercedes cancelados hasta nuevo aviso?
Sabía de los otros ramales, no que estuvieran suspendidos
verdad a medias, el Merlo-Lobos está llegando a Marcos Paz por recambio de vías, el Moreno-Mercedes lo mismo, las vías de Marcos Paz hacia Lobos eran de 1923.
Seria bueno ver qué pasa si unen la línea H y C. Una del 2007 con una del 1939. Ojalá se realice
No sé qué tan bueno sea por un tema de compatibilidad del material rodante... Los trenes de la H se me hacen muy grandes para la C...
@@matienlaciudad si es verdad lo estuve pensando, el problema sería los Alstom 300 en la C
Muy buen video 👍 te conozco hace 1 semana y ya me vi todos tus videos 😂 Saludos !!
Que bueno que te gusten los videos! Jajaja Tenés un favorito? 😄
@@matienlaciudad El de "Fantasmas en el Subte" y el de "Estaciones Abandonadas"
Son unos de los mejores 👍
@@_j.o.a.k.o._ El de estaciones abandonadas es el más popular 👀😁
Cuando mi viejo trabajaba en las oficinas de sbase.. allá por el 2001 , pude entrar a la oficina del director de subterráneos de Buenos Aires . Y Vi la maqueta donde terminaba la futura línea h . En Pompeya .al lado del puente . La verdad q hubiera Sido hermoso q llegue hasta ahí . Una pena ... Ahora está horrible el lugar .
Me hubiera encantado ver eso! 🥺
comerse unas pizzas en La Blanqueada (Rabanal y Saenz) y tomarse el subte hubiera sido genial, aparte que venir en los bondis de Lanús, Lomas y mas allá y combinar en Pompeya sería una papa
@@eduardosantabaya5348 Ese bar lo conozco de chiquito, no sé si seguirá existiendo pero siempre tuvo un aspecto que me pareció un tanto deprimente (lo que recuerdo es el toldo de Coca-Cola hundido y con yuyos creciendo en la materia orgánica acumulada que caía de los árboles). Pero sí, venir en el 354 o en el 158 hasta el Puente Alsina y de ahí caminar unas cuadras y tomar el Subte sería una papa.
@@Artyomka-ro8cn aun existe, la pizza zafa muy bien
Ya te vemos Mati, despegando y viendo como haces videos desde otros Subtes/Metros en el mundo, hablándonos de sus historias!!!
Ya llegarán los subtes del mundo jajaja
En realidad la modificación se debe a que al cavar los túneles hacia lo que sería estación Nueva Pompeya encontraron napas freáticas por la cercanía del Riachuelo, y eso impidió a que se continuaran los trabajos al sur de Sáenz.
Lo mismo ocurriría si deciden hacer de modo subterráneo hacia Puerto Nuevo, y leí que el túnel iría por debajo de la Villa 31, en la cual estaría la estación Padre Mujica. A menos que hacia el puerto lo hagan elevado, como se pretende con la línea F en su extensión a Barracas.
Me gustaría que Buenos Aires tenga una de esas líneas mixtas viaducto-subterráneas 🥺
@@matienlaciudad como las de São Paulo.
Increible
Gracias 😁
@@matienlaciudad de nada
Hola era tu suscriptor secreto era joaquin pitaco pero me dejo de funcionar el celular y gracias a ti aprendi mucho
Me alegro que hayas aprendido cosas nuevas!
La estacion que esta entre Avenida F.F de la Cruz y Perito Moreno se deberia llamar San Lorenzo
Pero no hay ninguna estación de la H ahí 🤔🤔
Yo creo que se podría hacer que la línea H valla en paralelo al ferrocarril Belgrano Sur, llegando hacia Villa Soldati o Lugano.
También algún día podrías hablar sobre llevar la línea A hasta Liniers.
Llevar la H también en paralelo a la E?
@@matienlaciudad Al Ferrocarril Belgrano Sur
Toda esta info me va a servir para no perderme cuando vasha a Argentina uwu 👌
Eso! 😁 Aunque la H es más corta de lo que dicen que debería ser 😅
Por que escribís así?
@@hifhgui Porque quiero y puedo fin
Genial Mati pero pienso que tal vez en recoleta la única forma de llegar a retiro sería desvíar el túnel, crear una nueva estación facultad de derecho y que la original sea un taller, como san jose de la e
No creo, porque si siguen la ruta que planetan las leyes de 2013 y 2014, se podría girar hacia Retiro
@@matienlaciudad no sólo eso sino que tal vez al final del andén en retiro ( que también será conocido como retiro h) se vea un tunel que sigue derecho, hace un pequeño empalme y se mete en retiro c
difícil, hubo quilombo cuando quisieron cavar la Plaza Francia con los vecinos, también por eso fue que se reorientó la curva
Yo dejaría la línea H como esta (pero que llegue hasta la estación Saenz del belgrano sur) y la línea C la extendería para que tenga una estación en la terminal de micros de Retiro y luego que siga hasta aeroparque. En fin, muy buen video mati! Como siempre ⚡⚡
A mí se me hace que sería mejor extender la E porque ya está orientada 🤔
@@matienlaciudad también la pensé pero creí que se haría muy extensa ya, en cambio la C es media corta, no le vendría mal un poco de extensión jajajaja en fin, abrazo mati⚡⚡
@@JoanMuñozTRENES Bueno, eso es cierto, la E se haría demasiado larga 🤔
La linea H se puede decir que cruza varias lineas hasta la Facultad de Derecho
Conecta con todas menos la C 😅
@@matienlaciudad 🤣 eso no lo sabia igual gracias, solamente estaba segura de que al igual que la Linea A cruza la Linea Sarmiento en Plaza Miserere (Teniendo su propia parada al igual que la A)
Mati hay algo que no entendi en el video de los planes de expansión del subte pero que tiene que ver con la linea H, la linea va a llegar a Retiro o ya se queda en Facultad De Derecho? Y lo mismo para el tramo sur, va a llegar a Sáenz o se queda en Hospitales?
En teoría debería llegar a Sáenz pero no va a pasar de Facultad de Derecho
Llegue número 25! Re tarde pero feliz!
Mejor tarde que nunca!
@@matienlaciudad jeje toda la razon
Van a extender hasta retiro? o lo van a cancelar la extensión
La habían cancelado
La modificación de hizo a instancias de Pino Solanas y su fuerza política, argumentando que el subte tenía que llegar a la villa para integrarla (el no viajaría en subte con certeza). Pero por qué no atravesó el ferrocarril y llegó a Padre Mujica? Porque las construcciones precarias de la villa 31 no soportan las vibraciones del subte. Entonces qué harán? Falta de una planificación seria de la red y algo peor, el archivamiento del proyecto de los años 80 de realizar líneas de premetros. El E1 iba a continuar por Nazca y luego por Avenida de los Incas hasta llegar a Belgrano, y luego a Aeroparque. Un km de Premetro equivalia a 50 metros de túnel, pero... Las empresas de colectivos pusieron el grito en el cielo. Conclusión: no hay subte ni premetros.
Si las vibraciones del subte causan problemas en los edificios de Parque Patricios, no me quiero imaginar lo que harían a construcciones más precarias...
Mati, se evaluó que se iban a derrumbar.
La modificación se hizo con la idea de la Especulación Inmobiliaria, más que con la idea de llegar a la Villa, lo que se había planeado era construir una nueva terminal ferroautomotora detrás de la Facultad de Derecho llamada Retiro Norte y demoler las estaciones Retiro originales para vender los terrenos. También contemplaba que la línea F termine en Facultad de Derecho y la línea E se extienda hasta ahí.
un desprendimiento del partido de Pino, el autor de la modificacion fue Rafael Gentili, fui compañero con él en la secundaria
Te imaginas Linea E: Terminal Dellepiane - Terminal Retiro. Seríamos primer mundo
Yo la llevaría al siguiente nivel... Es perfecta para hacer Aeroparque - Ezeiza
no me la iimagino.para mi tiene q seguir x av eva peron hasta gral paz q ahi vive gente.despues siquieren poner un tren a ezeiza q termine dellepiane
@@matienlaciudad al ser un servicio express y con pocas estaciones (creería yo). No iría mejor un tren con nivelación subterranea en algunos tramos? Ahí meteríamos el coso del soterramiento
8:23 Mati explicando porque extender la línea E hacia todos lados es más práctico: czcams.com/video/Em5UXXl4czI/video.html
Jajajaja
Estaría bueno lo de la extención a Nueva Pompeya, que además es un barrio medio..
Lamentablemente ya se canceló el proyecto
@@matienlaciudad Si, ya lo sabía (Gracias al vídeo,porque antes de conocerte no sabía no que se planeo extenderla a Pompeya)
Yo habia escuchado que se iba a llegar a Retiro por el norte y Est.Lanús con el sur
Pd:ojala que llegue a Lanús
Eso lo habían dicho cuando el subte era de la Nación, ahora es imposible que llegue a Lanús...
@@matienlaciudad F
@@w_martin1322 es porque el subte no puede ir por provincia
@@jt_1213 si yase pero me gustaria un monton
Porque la estación Plaza Francia es polémica?
Porque iban a tener que remover árboles y a los vecinos no les gustó nada
tengo entendido que se llama C gardel ya que creció en dicha zona
Pero la casa de Gardel está más cerca de Pueyrredón y Corrientes que del Abasto me parece 😅
Muy buen video Matix!! La pregunta sería, cuando van a anunciar la construcción de la línea F? Y d la línea J?
Por lo menos hasta 2023 no. Porque ya se sabe que el gobierno de la ciudad no quiere expandir el subte
@@matienlaciudad No sabía que el gob d la ciudad no quería hacer eso, pucha eso significa menos videos de recorriendo las líneas :(
@TheNeko YT Sí, porque es cuando termina el mandato de Larreta
@@zackarg3085 Tengo una última serie pensada
@@matienlaciudad si vuelve a ganar igual no creo ya que todos los matisubs nos reuniremos xd
Mati cuando ví el vídeo pensé en algo que te parece si ubiera una serie en donde las líneas de la red fueran de nuestra especie (es decir que fueran humanos como nosotros) voy a decir como van ser. Primero : las líneas van a ser adultas menos la h. Segundo : las personalidades : la a va ser la más divertida, la b va a ser un crack porque es la más usada, la c va ser la niñera de la h, la d va a ser la más juguetona, la e va a estar en cilla de ruedas (por los problemas que mencionaste cuando la recorriste desde plaza de los virreyes hasta bolivar) y la h sera bebé y trenda a su ñiñera qué es la c y tercero: el género, las que van a ser masculinas son la b, la e y la h mientras que las que van a ser hembras son la a, la c y la d. Si quieres hagas un vídeo relacionado con esto pero no le cuentes a los demás mi idea por favor. Saludos y a seguir con los éxitos.
Va a estar difícil no contarle a nadie si cualquiera puede venir y leer el comentario jajaja
@@matienlaciudad pero en serio te imaginarias ver cómo las líneas fueran humanas ? Sería loco verdad ?
La línea E Llega a la terminal del sur en su sector talleres lo más sencillo en comunicar esta con dicha terminal y así unir la Norte y La Su, además de acercarte a la zona de influencia de aeroparque
En un mundo ideal, la E conectaría Ezeiza con Aeroparque
@@matienlaciudad muy ideal. Pero imposible ya que al ser solo de.la ciudad, estos jamás se prolongarán en el AMBA.
No entendi porque la linea H no llega a Retiro, aunque sea por Av. Del Libertador, porque llegar a Facultad de Derecho son 2,1 km alejados de la Terminal Retiro, linead C y E trenes y micros, colectivos, etc.
Facultad de Derecho queda cruzando Libertador. La curva sería demasiado violenta 😅
@@matienlaciudadY pero no que no se pueda solo seria otra curva chirriante como la de diagonal norte no? la A tiene tambien curvas cerrada de Peru a Av de Mayo. De ultima pueden estirar la curva por debajo del tendido de lineas del Mitre y acercar la cabecera a retiro y conectar con las C y E . Aca ya empiezo a fantasear, un tunel peatonal de Derecho a Retiro, como la conexion que hay en Rio de los vuelos nacionales a internacionales en el mismo aeropuerto donde hay que caminar unos 1.4 kms de punta a punta jaja
Mati que buena explicación y si una vuelta bastante rara PD: por lo que veo no hay mas lineas en construcción del subte hasta 2023 😞
Lamentablemente no, porque el gobierno de la ciudad no quiere extenderlo :(
Mati en la Ciudad debiese ser como acá que al menos la planificación la hace el gobierno.
@@alfredogajardo521 La solía hacer... Pero después por un capricho el subte pasó del gobierno nacional al de la ciudad, y el de la ciudad no le importa extender el subte
Mati en la Ciudad asi veo ;(
@@alfredogajardo521Sumemosle que el gobierno de la ciudad ahora se le ocurrio seguir postergando el trazado linea f y supuestamente anuncio de forma parcial renovacion material linea b de las 25 unidades, que se prometieron ahora serian solo 16, mientras la e va seguir estando descuidada con los fiat materfer, ya no dan más.
El.otro día pase por libertador y Callao y se podría hacer , en Rodríguez Peña una bruta estación , porque es muy ancha la avenida incluso Rodríguez Peña ; tmb supondría hacer una estación en Callao : porque no hacer ahí una estación si hay edificios y gente y paradas de ómnibus
La F pasaría algo cerca de ahí
La línea h debería ir desde la estación Nueva pompeya, hasta Retiro. Las nuevas estaciones se llamarían, Nueva Pompeya, Perito Moreno,Padre Carlos mujica, Terminal de ómnibus de Retiro y Retiro.
Nueva Pompeya es muy complicada porque la cercanía al Riachuelo la hace muy difícil de construir
@@matienlaciudad La estación estaría en la calle Amancio Acosta.
@@tizialanwalker6414 Peor todavía 😂😂 La estación original iba a estar en Cnel. Roca y ya la calidad de los pisos era horrible 😅😅
@@matienlaciudad jajaja
Los subtes tienen que llegar a la Gral Paz como mínimo y estaría bueno que el soterramiento del Sarmiento se aproveche para empalmar con la línea A de subterráneos , saludos
No sé si la red hoy estaría lista para absorber la demanda generada 🤔😅
6:55 o sea, que Retiro (H) se ubicará junto con Retiro (C).
Si la construyen 😅😅
Deberías hacer un video de la evolución del mapa del subte por año desde Diciembre 1913 a la actualidad, como hizo el Metro de Santiago hace pocos años cuando se inauguró la línea 3. 👌
Decis una animacion de su extension? Eso ya lo hice hace unos años 😂
@@matienlaciudad si, decia eso, desde que era una sola hasta lo último de lo último. Pues no encuentro el video.
@@FrikiObsoleto czcams.com/video/a4TaLMabzTg/video.html
@@FrikiObsoleto facultad de derecho uulieta lantri correo central catalinas retiro e no incluidos
Los Subtes los llevo a provincia, no sólo capital federal, haría otra nacional, y en otras provincias.
El tema es que SBASE es propiedad del GCBA, entonces es otra jurisdicción
@@matienlaciudad Lastima, pero no viene mal, eso lo tengo claro, privatizar todo y hacerlo. Doy ejemplo de A va toda Rivadavi, junto con el sarmiento o entodo caso que se hacer a la Univesidad de la MAtanza, pero si es propiedad de GCBA es otro tema y no se puede hacer nada.
Ya casi llegamos a los 2000 viajistas
Falta, falta... Un paso a la vez 😅😅
MUY BUENO EL VIDEO, HASTA LA NUEVA TERMINAL DE ÓMNIBUS IBAN A LLEVAR LA LINEA E ESO TODAVIA SIGUE EN PIE
Esperemos que lo hagan!
buuuuuuenas
Hooooola
Si la C la H y la E terminan en retiro se tendría que llamar estación CHE
Sería súper literal 😂
Estación Ernesto Guevara :v
Cuales son tus fuentes bibliográficas sobre la Línea H?
Las Leyes aprobadas por el GCBA referentes al trazado de la línea. Tal y como digo en el video:
- Ley 317 (1999)
- Ley 4633 (2013)
- Ley 5233 (2014)
Podés encontrarlas todas online, en la página del Gobierno de la Ciudad.
👌👌👌🙍
😁😁
Segundo
Woo!
Porque no extienden de facultad de derecho a Aeroparque y así podemos evitar taxis y truchadas similares?
Porque es terreno ganado al río eso. No es tan fácil construir un túnel ahí
Justo lo estrenaste cuando tenia prueba xd
Oh no 😅
@@matienlaciudad ademas me saque 13/16 :,v
Tengo Miedo... aiuda okno
@@Lautix24 Pero esta bastante bien eso!
@TheNeko YT Ahora dejame hacer mi segunda tarea :,v
F
Debería completarse esta línea antes de que se arranque con la F. Aunque cualquier obra que se haga mejor
Para mi es mas importante la F, hay que descomprimir la C
2:27 error , la oombinacion con la B , son estaciones CORRIENTES LINEA H - PUEYRREDON LINEA B
Decile a los Legisladores, no a mí. Yo estoy leyendo textual lo que dice la ley.
Quizá pensaban rebautizarla 🤔
Hola mati! Me conoces? Soy SCUDmissile1!
Sí, que te hice :bring al vacío (?)
@@matienlaciudad sisi
Jajajj, un dia, armen un evento con laterfer, hugmqn y benicio para hacer un tour si pueden buenardo
@@matienlaciudad ._.
Acá en la parte Sur hay mucha agua en cimientos Así que dicen que por eso no la continuaron hasta pompeya sin embargo hay mucha gente que se baja en hospitales y va caminando hasta pompeya porque hay muchos colectivos que se comunican con provincias de Buenos Aires y arrancan desde ahí .Ahora sí la hacen para la villa con perdón de la gente honesta que vive ahí pero nos van a asaltar a todos ya me ha pasado por ejemplo con el colectivo 46 donde antiguamente se ponían los pongas para que no se bajen por adelante y los obligaban a bajar por atrás a los pasajeros y ahí les robaban, he visto como le meten los dedos en el bolsillo chiquito del Jean a hombres grandes que forcejean sin decir nada,es muy violento y espero que no toque ninguna villa porque van a romper todos los coches; pregunta porque el tren que sale desde estación saenz tenía vidrios en acrílico,porque lo molian a piedrazos.
Si, dicen que detuvieron la extension al sur por el problema de las capas de agua. La estacion Pompeya esta directamente descartada, pero Saenz deberia hacerse
Carlos Gardel la del Abasto.
En fin por la forma del recorrido H parece ser una forma de espada.
Sí, pero según la ley, la H iba a conectar "con la estación Abasto de la línea B" pasando todo por Pueyrredón... Y como que no me da el mapa, porque Carlos Gardel no está sobre Pueyrredón y la estación Pueyrredón (B) no está bajo el Abasto...
Yo tengo un mapa viejo que dice: línea h programada y va a retiro
Sí, es que siempre estuvo programada así 😅
Hace un vídeo de la línea j
Cuando se pueda salir voy a hacer videos de todas las líneas que no se construyeron
@@matienlaciudad ok también podés hacer el recorrido de la línea Urquiza
@@lucassanchez1859 Podría, todo en su momento
@@matienlaciudad bueno no te olvides hacer ese lindo viaje
con lo de la línea che tendría una forma de n minúscula
ah mira el mapa de reddes
pd: aces un video mostrando todo el metro de paris y el metro de berlin
pd: linea j??? no era que combinaba en venezuela
pd: más uban pofa más uban pofa
Cierto
De esa manera la "CH" combinaría 2 veces con la A B D y 3 VECES con la E
2 veces con la E. En ese momento la extensión de la E a Retiro no era ni una idea. Quizá nunca se habría llevado a cabo si priorizaban crear la CH
Pero si la ley de la "CH" es de 2013 la E ya se estaba construyendo ya que empezó en 2008 la extensión a Retiro. Todavía recuerdo el primer obrador en la plaza retiro.
@@julio9074 Ah, tenés razón 🤔 Entonces sí, 3 veces con la E
Mati tengo que decirte 2 cosas. Primero: pensé en sí aparecias en Akinator, me forse a buscarte y no estás hay, creo que Akinator no te va reconocerte. Y segundo: logré jugar el simulador y funciona bien en la computadora algunos momentos va un poco lento.
No creo que esté en Akinator 😅😅 No todavía 😅
Me alegro que hayas podido jugar!
@@matienlaciudad gracias y además sí estás libre por favor entra al simulador porque latefer agrego una nueva línea que es la línea i y después extendio la h ( no la extendió hasta saenz) a una estación llamada acorta, te va a encantar (por favor entra para ver eso sí estás libre)
Va estar genial bro
antes el ferrocarril belgrano combina con el subte ahora no combina con ningun subte solo con el premetro
Hasta que no inauguren la extensión a Constitución no va a combinar con ningún subte
Resfriado con esteroides
Se dieron cuenta que la H es la única línea que tiene la letra en negro en vez de blanco como las demás???
Verdad y también porque las otras lineas son muy viejas y esta nueva, seguro que la f y la g también tendrán la letra negra
Creo que es más porque el color es amarillo. Imaginate leer letras blancas sobre amarillo, imposible jajaja
@@matienlaciudad ya lo probé y no se puede leer XD
@@elchapa23delrocaxd45 Puede ser
@@matienlaciudad Si sería un amarillo más oscuro ahí de seguro le ponen blanca la letra
El tunel de la E despues de Plaza de los Virreyes hasta el taller Lacarra es super ventajoso de poder extenderlo hasta el barrio Parque Avellaneda y la terminal Dellepiane, la H no la veo bien ahi porque pasaria por la villa, la linea H podria sufrir vandalismo inseguridad y bajará su uso por miedo a que les roben a los pasajeros, para mi seria una pesima idea.
Yo también creo que sería una mejor idea llevar la E hasta la terminal Dellepiane
@@matienlaciudad Te comparto un video bro czcams.com/video/vQMaF0ym9Is/video.html
Remera amarilla como la línea H. 😂😂
Exacto 😂
el daltonico que ve el mapa ah mira que extensa es el subte
no pretendo ofender a nadie
Me parece que aun con daltonismo se puede distinguir hasta donde llega cada línea 😅
XD linea h es muy nueva y la c muy vieja se tendrían que juntar la verdad
El único problema que veo ahí es... Entrarán los Alstom Serie 300 en la C? 😅😅😅
@@matienlaciudad no le veo mucho futuro a los Alstom ahí
@@matienlaciudad y si entran unos serie 100 de la d?
@@matienlaciudad Por el ancho entran ya que todos los subtes excepto la B tienen el mismo gálibo, y si los Alstom 300 entran en la línea D que en la sección antigua tiene varios tramos muy angostos... Aunque quiza lo digas por las curvas.
@@Artyomka-ro8cn Lo decía por las curvas y por el largo de los andenes. Los andenes de la H son de por lo menos 110m de largo (ese es el más corto, la mayoría de las estaciones tienen 130m con excepción de creo que Las Heras con 150m)