Video není dostupné.
Omlouváme se.

따라만 하면 면접 합격 (면접관에게 호감 얻을 수 있는 방법)

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 18. 08. 2024
  • blog.naver.com...
    더 늦기 전에 저와 함께 취업 완벽 대비
    * 면접 완성 프로젝트) 역대 최고 만족도
    cafe.naver.com...
    * 자소서 완성 프로젝트) 2024 NEW버전 적용
    cafe.naver.com...
    * PT면접 프로젝트
    cafe.naver.com...
    * 취업선수촌 (직무,기업,산업 분석 및 차별화 스토리 만들기)
    cafe.naver.com...
    * 전자책 (실전 면접 모의고사 01편.pdf “동문서답 줄이기”) 25차, 2023년 3월1일 업데이트
    cafe.naver.com...
    time line
    00:00 인트로 강의자료
    01:00 면접관의 언어에 익숙해져
    01:24 면접은 유리하게 진행X
    01:48 질문 예측은 지양
    02:31 준비한 답변은 다 못한다
    02:52 모르면 모른다
    03:23 복명복창
    04:47 마무리

Komentáře • 3

  • @jsl6855
    @jsl6855 Před 7 měsíci +2

    모르는 질문이 나오면 뭐라도 말하자는 생각때문에 동문서답하게 되는 것 같아요 차라리 모른다고 인정하는게 올바른 전략이었네요ㅠㅠ
    오늘 영상 정말 도움 됩니다! 감사합니다 선생님!!

  • @user-jt6ch9rf3t
    @user-jt6ch9rf3t  Před 7 měsíci +3

    자료 다운 : blog.naver.com/jobdream2012/223312643118

  • @user-si2cl9gq2k
    @user-si2cl9gq2k Před 6 měsíci

    (면접사례)
    [상황설정 제시문 : 서울시, 버스·지하철 요금 인상 하반기로 연기]
    "서울시가 대중교통 요금 인상을 하반기로 미뤘습니다. 서울시는 오늘 버스와 지하철 기본요금 인상 시점을 하반기로 조정한다고 밝혔습니다. 최근 지속되는 고물가로 인한 서민 가계부담을 고려하고, 정부의 공공요금 상반기 동결 기조에 호응한다는 취지입니다. 시는 최근 지하철과 버스 요금을 최대 400원 인상하는 방안을 오는 4월 시행을 목표로 추진할 계획이었습니다. 대중교통 요금 인상 시기는 미뤄졌지만, 인상을 위한 행정절차는 계획대로 진행될 예정입니다."
    1. 면접위원장 : 위 내용의 교통요금 인상방안에 대한 지원자의 견해를 이야기 해보세요(5점 만점)
    2. 면접위원 : 답변에 대한 추가 압박질문
    [당면 문제점 분석]
    그렇게 판단한 근거는 무엇인가요?
    서울시의 상반기 중 요금 동결 계획은 적절한 방안인지요?
    [대안의 모색 및 제시]
    그 제시한 대안 이외에 다른 대안은 없었나요?
    그렇게 판단하고 제시한 이유나 근거는 무엇인가요?
    [기대효과]
    하반기로 연기시에 기대 효과는 무엇인가요?
    연기시 서울시의 운송수입 누적 적자는 더욱더 커질 것으로 판단되는데 여기에 대해 제시한 대안이 적절한 이유가 된다고 생각하는 근거는 무엇인가요?
    답변1) 저는 대중교통 인상은 서민들에게 매우 민감하게 다가가는 사안이라고 생각합니다. 서울시에서 각 교통수단별로 400원을 인상하게된 배경(예. 원가분석 등)을 명확하게 제시후 공지하는 것이 좋다고 봅니다.
    (1점. 최저점)
    답변2) 저는 인상시기는 다소 연기한다고 하더라도 분명 서민가계에 부담이 되는 내용이므로 무작정 날짜만 연기하는 것보다 교통수단별 버스와 지하철을 분리하여 각각의 인상 시기에 시차를 두어 조정 후 2번에 걸쳐서 인상하는 방안 좋을것 같습니다
    (2점)
    답변3) 저는 인상은 불가피하다고 봅니다. 근거로는 국내외 경기상황을 보더라도 우리나라가 경제상황이 어려워 좋지 않는 상황이고 또 서울시도 매년 지하철 등 교통수단 무임승차 등에 기인한 누적적자가 매년 늘어나는 것으로 알고 있습니다. 그러나 누적적자가 늘어난다는 이유를 단순히 요금인상만으로 전적으로 매운다는 것은 적절하지 않기 때문에 다른 방안을 강구하여 동시에 제시한 후 인상을 하는 방안이 좋을 것 같습니다
    (3점)
    답변4) 저는 최근 서울시 홈페이지를 살펴본 바 서울시 버스와 지하철 등은 각 교통수단별 적자금액과 적자율이 다르다는 것을 알았습니다. 그러므로 위 서울시 발표자료에 의하면 가장큰 적자원인이 노임 무임승차에 따른 것으로 판단되므로 우선 적자폭이 큰 지하철 부터 인상하되 먼저 인상시기를 정하고 버스는 하반기에 인상하는 방안이 좋아 보입니다.
    (4점)
    답변5) 제가 대학 재학중 일본 동경이나 태국 방콕에 여행을 간적이 있었습니다. 이나라 이외에도 미국 등은 지하철이용권을 버스등과 연계하여 1일권 2일권 3일권 등 사용기간별로 정기권을 구분하여 판매하고 있습니다. 서울시도 이러한 제도를 도입한다면 이 경우 정기권은 미리 1주일 또는 1개월분을 미리 할인하여 판매하므로 이자수익을 올릴수 있을 뿐만 아니라 외국인이나 지방에서 올라온 사람들의 경우 정기권을 구입시 대부분 해당기간에100% 소진하지 못하므로 서울시로서는 큰이익이 된다고 생각됩니다. 그러므로 우선 이제도 부터 먼저 도입해 보는 방안이 적절하다고 생각합니다.
    (5점 만점)
    * [참고] 자료출처 : 취업서류면접 한번에 합격하기(박영사 출간.2023.8.31)