【4K Cab View】Hapi-Line Fukui/IR Ishikawa Raiway(Tsuruga～Kanazawa)

〇Mar./2024〇cloudy and occasional rain〇
Via; Hapi-Line Fukui,IR Ishikawa Railway
Type; Local
Run./Rec.; Tsuruga～Kanazawa
Model; 521-0 Series
《Station; Arr.-Dep.》
南今庄 Minami-Imajō; 11:57-12:30
今庄 Imajō; 14:55-16:21
湯尾 Yunoo; 19:18-19:51
南条 Nanjō; 22:49-23:26
王子保 Ōshio; 26:49-27:29
武生 Tekefu; 30:50-31:32
鯖江 Sabae; 35:54-36:32
北鯖江 Kita-Sabae; 39:17-39:51
大土呂 Ōdoro; 43:17-43:53
越前花堂 Echizen-Hanandō; 46:29-47:07
福井 Fukui; 50:02-51:23
森田 Morita; 55:30-55:59
春江 Harue; 58:12-58:39
丸岡 Maruoka; 1:01:43-1:02:15
芦原温泉 Awaraonsen; 1:06:23-1:06:52
細呂木 Hosorogi; 1:10:03-1:10:29
牛ノ谷 Ushinoya; 1:13:14-1:13:50
大聖寺 Daishōji; 1:18:05-1:18:32
加賀温泉 Kagaonsen; 1:21:57-1:22:32
動橋 Iburihashi; 1:25:21-1:25:48
粟津 Awazu; 1:29:26-1:29:57
小松 Komatsu; 1:34:16-1:34:58
明峰 Meihō; 1:37:32-1:38:08
能美根上 Nomi-Neagari; 1:40:53-1:41:24
小舞子 Komaiko; 1:44:10-1:44:38
美川 Mikawa; 1:46:34-1:47:13
加賀笠間 Kaga-Kasama; 1:50:25-1:50:58
西松任 Nishi-Mattō; 1:53:26-1:53:58
松任 Mattō; 1:55:52-1:56:38
野々市 Nonoichi; 1:59:30-2:00:08
西金沢 Nishi-Kanazawa; 2:02:29-2:03:13
《Transfer》
▼武生 Takefu
◎福井鉄道 Fukui Railway
▼越前花堂 Echizen-Hanandō
◎JR越美北線 Etsumi-Hoku Line
九頭竜湖方面 For Kuzuryūko
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▼福井 Fukui
◎北陸新幹線 Hokuriku Shinkansen
東京方面 For Tōkyō
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敦賀方面 For Tsuruga
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◎福井鉄道 Fukui Railway
◎えちぜん鉄道 Echizen Railway
勝山方面 For Katsuyama
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三国港方面 For Mikuni-Minato
▼芦原温泉 Awaraonsen
〇北陸新幹線 Hokuriku Shinkansen
東京方面 For Tōkyō
敦賀方面 For Tsuruga
▼加賀温泉 Kagaonsen
〇北陸新幹線 Hokuriku Shinkansen
東京方面 For Tōkyō
敦賀方面 For Tsuruga
▼小松 Komatsu
〇北陸新幹線 Hokuriku Shinkansen
東京方面 For Tōkyō
敦賀方面 For Tsuruga
◎バス Bus
小松空港方面 For Komatsu Airport
▼西金沢 Nishi-Kanazawa
◎石川線 Ishikawa Line
野町方面 For Nomachi
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鶴来方面 For Tsurugi
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▼金沢 Kanazawa
〇IRいしかわ鉄道 IR Ishikawa Railway
富山方面 For Toyama
• Video
◎北陸新幹線 Hokuriku Shinkansen
東京方面 For Tōkyō
敦賀方面 For Tsuruga
◎JR七尾線 Nanao Line
七尾方面 For Nanao
• 【4K前面展望】七尾線（金沢～七尾）
◎北陸鉄道 Hokuriku Railway
#fukui
#ishikawa

[@user-rt2nk2nl4k]

アップロードありがとうございます

[@rhscm989]

こうなれば武生～福井間の区間列車を敦賀まで延長した上、敦賀～福井間の途中停車駅を今庄・南条・武生以遠各駅に見直した「区間快速」に種別変更して、新快速や小浜線との接続を改善させる。ただそれだけです。

[@Sacto1654]

残念ながら、JR西日本時代、521系電車は敦賀に到着する特別快速列車と同期する傾向がありました。ハピライン福井は、他の鉄道会社の列車と接続せず、各停のローカル旅行に特化したため、現在はそのようなことは行いません。

[@nipponx7412]

やはりね、敦賀～直江津間で共同運航の特急列車or観光列車を走らせて、もちろん4社相互利用できるフリー切符も発売し、新幹線に乗り換える手間を省かせて大阪方面からの観光客を誘致するしかないですよ。
JR西日本としては敦賀から新快速に乗ってほしい所ですが、JRに見捨てられた第3セクターが今こそ協力して共同運航してこういう電車を走らせて観光誘致すべきです。朝夕は通勤通学用に快速列車や、300円程で買える指定席券を発売し指定席車両の快速を走らせると少しでも利益が出ると思いますよ。

[@user-ik2sr7ox1q]

よくこの路線は青春きっぷで利用していましたが姫路駅からの新快速での接続が悪くなりました。

[@nipponx7412]

姫路駅ホームにある駅そば屋の売り上げを上げる作戦です。18きっぷ利用者は姫路を出ると米原や敦賀までノンストップで行く人が多いから今のうちに腹ごしらえをしようと考える若者18キッパーを集客する狙いですな

[@user-nr6oj5kh4r]

1時間に1本程度になりましたよね。乗り過ごすと不便でした。休日は播州赤穂⇆敦賀間の新快速復活してくれてるからありがたいです