KAIDO 峠の伝説 バック走行だけでバトル

挙動が挙動なだけに苦行以外の何物でもありません。
けど、こんなふざけた走りでも勝てちゃう峠の伝説のAIのポンコツ加減たるや…

[@usami_PP1]

フロントガラス越しにニッコニコで煽られるジャックナイフ君の気持ちを考えたらバカおもろい

[@DyingStarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr]

"裏切りのジャックナイフ"と"裏向きのサンクターボ"…なんか響きが似てるぞw

[@channel_BBB]

座布団5枚（サンクだけに

[@埼玉のレビンマスター]

ジャックナイフしばらく精神的にきそう

[@nagaremono]

峠ゲー＋ルノーのトンデモ車＋バック走行の組み合わせ、バトルギア4のルーテシアを思い出しました。
BG4のルーテシアはバックで120km/hほど、ファイナル交換すれば140km/h以上出せたことから、一部界隈でバック走行チャレンジが流行していました。確か2005～2006年頃の話だったか。
この動画の5ターボも140km/h出てるあたり、作者が狙ってやったのかどうかが気になるところです(笑)。

[@user-wl6lp2iz5m]

サンク迫真の先祖返り（駆動方式的な意味で）これにはジャックナイフ君も驚いて壁に突っ込む始末。

[@user-sf4qw7dt4j]

「非現実的」を間近で魅せられるジャックナイフ君

[@TN-ob5jo]

バックでバトルしてるのにまるで普通に走ってるかのように安定してる( °_° )

[@user-zt3vn7gn3i]

バッグバトル www🤣
競い合い 面白すぎる👍️👍️
プリン吹いた😂🤣

[@user-hj1sb1zz3n]

そんな「FFでも後ろ向きに走ればポルシェと同じRRになる！」じゃないんだし……

[@user-EK9LOVER]

ｱｯ(ナットオ感)

[@nemesishaze8866]

裏切りのジャックナイフ「俺は夢でも見てたのか…？」

[@user-lt8ep9iy1v]

ラニョ先生もニッコリ

[@lr1Nyxzero]

裏切りのジャックナイフ　サンクターボに乗ってる奴、バックでも走り慣れてやがる・・・・
峠でしか見れねえ光景だぜ･･･感動的だ。

[@gt-b1133]

フロントミッドシップ同士の対決で笑う。
にしてもサンクターボって意外と速いんだなぁ……流石ラリー屋のための車。

[@bruh_machine]

Excellent! I would've flashed the highs at the end

[@Shaved_ice_ssr]

コレもう一種の目潰しだろ

[@user-dv5rp8yc3k]

「意味不明過ぎて壁突っ込んだわ…」

[@埼玉のレビンマスター]

拓海でも絶対にやらないことやるから驚いたよ俺もいやたくみならやりかねないか

[@GTMAX7632]

バックで前走られてる時点で常時煽られてるみたいなもんだからジャックナイフはトラウマになってそうですね・・・ｗ

[@Minor_Man]

凄すぎる.......
とても俺には出来ねーや.....

[@Demio5mt]

世界一意味のない前照灯

[@user-ol4rr5fi2j]

一速が凄いことになっていますがバックギアのギア比は一速と同じでしょうか？そのギア比で失速しないで勝利するのは凄いですよね！

[@channel_BBB]

ファイナル比に依存してるようです。思いっきりワイド側に引っ張ってますw

[@user-in7gr9tn2g]

文太:「なかなか…良い腕だ。まだこの秋名にこんな変わった走り屋が居るとは驚きだぜ。久々に俺も血が騒いじまったぜ」

[@user-ox6ph1ri9b]

元々FF車のサンクを｢ミッドシップ化｣したのが｢サンクターボ｣やし、
これで｢MF(ミッドシップ･フロントドライブ)｣と成ったのか。遠い目→( 。’ω’)y─┛フゥ～～

[@channel_BBB]

実質フロントミッドシップのFFなんで操舵さえ気をつければ案外走りやすいですねw