Kia Sorrento pime - замена масла в АКП для 8-ми ступок!
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- Kia Sorrento pime полная замена масла в коробке АТ, методом вытеснения под давлением... заливаем масло с допуском SP-IV RR, для восьми ступенчатой АКПП.
Для поддержки канала карта СБ 2202 2006 5181 2503 Юрий Викторович, буду очень признателен и благодарен.
Немного добавлю свои ощущения после длительной поездки после замены масла в АКПП. И так были в отпуске Волгоград- Крым вдоль и поперек - Волгоград- Москва. В общей сложности прошли 8500 км, ощущения только положительные однозначно, но.... Могу сказать абсолютно точно, что мелкие тычки я всё же почувствовал когда стал эксплуатировать в Москве. Связано это скорее всего с адаптацией городского режима,. Через 3-4 дня всё пришло в идеал, и подтверждаю однозначно что это масло ведёт себя на порядок лучше чем просто sp IV, мне точно зашло. Ещё раз повторюсь, никого ни на что не уговариваю и не принуждаю - каждый сам для себя решает как и что делать со своим авто. Делюсь своим опытом.
Недавно пришлось по работе поездить на Форд Куга, машине 3 года, пробег 70 тыс. коробка автомат - трэш полный ... Пинается во всех диапазонах... Господа берегите Прайма, он просто душка, после америкоса....
У меня точно такая же ситуация после долгих поездок примерно 5000км приехал в Москву заместитель пинки между вторым и третьим, но через неделю исчез пока нормально
В целом все правильно и пунктуально. Хвалю за смелость. Снимаю шляпу за рукастость. Уточняйте на каких пробегах и с каким интервалом меняете.
Красавчик все четко и по делу также меняю себе сам лучше чем сам не сделает ни кто. Вот только лью оригинал не так уж часто мы туда лазием. Удачи на дорогах. 👍
Отличное видео спасибо.
Для залива масла в акпп сзади сверху акпп есть технологическое заливное отверстие. Через сапун заливать не надо. Масло заливается в течение максимум 5 минут, даже коробка остыть не успеет.
Спасибо за видео уроки 👍
Добрый вечер, спасибо за оценку 🤝
Подскажите пожалуйста на хенда Сантафе 2020года АКПП робот 8 передач пойдет это масло спасибо за ранее
Добрый вечер, у вас робот, это совсем другая история, смотрите в инструкции по эксплуатации масла рекомендованое производителем☝️
У меня на 20т.км. акпп начала изредко подергивать при переключении на повышенную. Как бы переключает, но не получается, сразу повторно и включается. Видно по тахометру и ощутимо по торможению двигателем. Что только не делали разные дилеры. Ошибок не было, их искали. Уровень масла проверяли. С подключенным комьпютером катались. В итоге помогло последнее. Сброс адаптации коробки. Сейчас 60т.км. все в порядке. Планирую заминить масло АКПП.
Да, есть такое дело. Особенно после дальней и долгой поездки по трассе... В Москве с ума сходит пока адаптируется, приходится вручную, потом на 4+.... Редко, очень редко когда подтыкает....
Зик является маслом первой заливки для КИА-Хендай в коробки.То что в Мобисе и есть Зик только дороже.
Так точно, всё верно!
Интересная тема с прошивками!!! Я тоже масло менял, все говорят,что такая коробка! Я не верю.
Поеду к официалам, пообщаюсь.
Ездил?
Пригнал дизельный Спортэйдж из Кореи с 8 АКПП. Пробил по vin допуск масла для АКПП и там чёрным по белому указан SP4 без всяких RR. В вашем случае должно быть аналогично, тем более в случае с ZIC atf multi lf идёт чисто маркетинг, т.к. там прописан допуск как SP4, так и SP4 RR. Всё остальное это самовнушение))
Согласен на все 100%, перепробовал кучу масел, оригинал и только spIV. Машинка давно продана, катается где-то под Краснодаром, но тем ни мене и масло RR тоже себя отлично зарекомендовало🤝
Если бы тестировали вы тестировали в сравнении с оригиналом не ZIC LF, а ZIC SP-IV, то совпадение по запаху,цвету, вязкости было бы 100%. Есть не мультижидкость а прямо sp-IVRR у равенола, но там ценник бъет по карману. Хорошо следите за машиной. Повезет следующему владельцу
RR это для коробок мощных корейских моторов (5л и 3л дизель)
@@OPK126 RR- это для 8 ступенчатых автоматов ,которые пришли с 2018 года на смену 6 ступенчатым
@@chevysamara Ага. Щас. Ты бы хоть промо ролики посмотрел киа/хендай. SP4 - во все слабые акпп, включая 8ст (это тоже слабая у дизеля, 450нм всего). RR - для 8ст НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ (EQUUS, Genesis, mohave, quoris).
Режим Смарт лучше не использовать. Лучше Комфорт. В Смарте коробка помогает торможению сильнее
Трансмиссионное масло HYUNDAI Ultra ATF SP-IV RR (8 Speed) предназначено для применения в новейших восьмиступенчатых автоматических коробках передач (8 ст. АКПП), устанавливаемых на автомобилях Hyundai Genesis, Hyundai Genesis Coupe, Hyundai Equus, KIA Quoris, KIA Mohave.
Спасибо за пояснение, конечно же я это знал и учитывал. И соответственно видео не надо воспринимать как руководство к действию, об этом я не раз говорил. Не смотря ни на что, на этом масле машина ведет себя лучше однозначно !
Добрый день .У вас на коробке есть залевная пробка .Если смотреть с верху под калапоном его .Нужно залезть снизу и руку протянуть сверху коробки ,ключ токойже как на сливной .Намного легче заливать .Сам менял 2 раза честично .
Добрый день. НЕ совсем понял где это, уж простите. Но об этом слышал, всё облазил не нашел....
@@galapagosmoscow6801 самый дальний угол коробки, после чашки диффа, рядом с хвостовиком раздатки. Пробка такая же как сливная, но смотрит вверх.
Спасибо
У меня на сантафе 4 идентичная ситуация, педаль отпускаешь она скидывает сразу клюет, нажимаешь тупит подтыкает, в спорт режиме работает адекватнее, ибо передачу дольше держит)
Доброго дня. Значит так по поводу подтыкания и клевания…. Тут всё очень тонко…. Постараюсь пояснить, всё только на личном опыте….
Да действительно коробка и её настройки позволяют тормозить двигателем но в идеале это происходит достаточно комфортно… но … только из личного опыта, могу сказать что если какие-то параметры работы двигателя находится на границе ошибки, а это несоответствие давления на впуске( по воздуху) давление в топливной рампе ( ТНВД) датчик температуры окружающего воздуха врет и т.д. То как раз происходят вот эти тычки пинки при нажатии на акселератор и его сбросе… многие грешат сразу на АКПП, но это не всегда так и зачастую не так… постараюсь объяснить на пальцах и на моем случае. После чистки впускного коллектора, всех воздушных патрубков и интеркулера, на kia sorento prime, плохо затянул хомут на патрубке выходящего из турбины на интеркулер…вернее побоялся затянуть от души так сказать, так как эти винтовые хомуты при сильной затяжке режут резину патрубка… пока ездил по городу всё было норм и без проблем… выехал на трассу и через какое-то время понимаю что расход топлива чуть выше (1-1,5 литра) и собственно двигатель как то громко рычит… погрешил на топливо, типа дерьмо 💩 заправил, залил ещё 25 л на другой заправке, ничего не изменилось… при чем на месте на холостых работает идеально, при прогазовкке на месте тоже вроде норм, но с небольшой турбо ямой как её называют, вообщем подтупливать стал. Визуально всё осмотрел, придраться не к чему… проехав ещё 50-70 км понимаю что что-то не то, особенно на обгонах и оборотах более 1500… остановился дал двигателю остыть немного ( к горячему хрен руками подлезешь) и стал ручками общупывать все соединения патрубков… в итоге как уже выше писал, патрубок который идёт с турбины на интеркулер, на самой турбине одной стороной ( в сторону салона) был приоткрыт, его просто турбина по нагнетанию выдавила с посадочного места, при осмотре ничего не было видно так как сторона которая в сторону двигателя практически идеально сидела… поставил всё на место, затянул от души уже и машинка поехала как новая…
При всём по этом ни чека ничего и ошибок elm не показывала!
Вот как то так, не знаю понятно ли объяснил, но как мог🤷🏼♂️
Вывод очень простой, прежде чем лезть в АКПП, проверьте герметичность системы впуска и параметры всех датчиков, это важно ☝️
@@galapagosmoscow6801 благодарю вас, все понятно и доступно. Действительно наверное стоит осмотреть всю систему впуска чем коробку разбирать) Буду разбираться.
@@foxx8296 особое внимание обратите на все стыки патрубков, нет ли нигде на нижней масляного запотевания, прямо ручками общупываем, именно это и укажет что там сифонит! Также внимательно надо осмотреть интеркуллер , по нижней части сот, бывает там его рвет, и опять таки даже незначительное количество масла вас укажет на не герметичность ☝️
Хороший ролик.Спасибо.
Появился какой то шелест при разгоне, звук со стороны педалей, особенно 3,4,5 передача в районе 2000 оборотов и звук усиливается когда на улице жарко. Найти не могут что за проблема . Может есть кто с этим сталкивался ?
У вас частичная замена масла. Мне кажется в таком случае лить оригинал, так как это неполноценная замена масла. И два разных бренда масла в коробке.
Насчет Мохава ошибаетесь, на него идет Multi HT, оно более вязкое и НЕвзаимозаменяемое с LF.
У меня с 7й на 8ю. Как будто не решается. Вы же в районе Дзержинского? Я в Котельниках
Здравствуйте подскажите пожалуйста нужно ли сбрасывать адаптацию акпп после замены масла?? Если да то как??
Добрый день спасибо за это видео вам, я недавно купил KIA Sorento Prime , машины из Кореи пригнали как похолодание начал после разогреть 15 минут включаю драйв отпускаю ноги из тормоза машины не сразу двигается нужно чуть-чуть газ давать как будто прыгает тот момент , как машина полностью греется все недостатки исчезает, потом едет нормально как ноги тормоза отпускает машина двигается плавно, не дадите пожалуйста цены совет что это может быть , заранее благодарю спасибо вам огромное
Добрый день, да Сорренто коробка задумчивая, у меня тоже проблема эта была, так с ней и ездил… единственный выход это прогревать машину и не рвать двигатель и коробку на холодную 🤷🏼♂️
Здравствуйте, спасибо за видео, хотел у точнить фильт в коробке когда нужно менять и нужно ли ?
Добрый день, это не так просто как казалось бы, для замены фильтра необходимо снять коробку и её по сути разобрать ( располовинить) на пробегах 100-150 тыс да наверное это стоит сделать, ранее считаю смысла нет.
Подскажите пожалуйста, у какого дилера вы прошивались? Нескольких обзвонил, как первый раз слышат...
Добрый день, и не услышите так как им это на зоне не надо. А дилера и нет давно уже банкрот, разбежались все
Автор а что именно дилер Вам сделал? У самого Санта Фе 2019 год дизель. Есть маленькие пинки при понижение 5-4-3. Заранее спасибо за ответ.
Доброго дня. Дилер вообще отказался что либо делать… сказал что всё нормально и ни какого обновления нет на этот автомобиль. Но зашел с тылу, переговорил с диагностом на прямую- дал денег и обновили прошивки и двигался и коробки. Стало лучше, значительно лучше! Но скажу так, эти пинки связаны не только с работой коробки а с порядком и на каких режимах и как подключаться полный привод! От плавности работы муфты полного привода очень много зависит!
Добрый день!такая же проблема,пробег 50т.км!дилера на каширке при ТО 45т.км сказал,что ошибок нет и все норм!судя по всему ваш дилер более разговорчив!подскажите пожалуйста дилера к кому обращались!?
www.kia-favorit.ru/?|010000007831442195_||aid|3198399404|ssilka&position_type=premium&position=1&source=none&banner=3198399404&yclid=5361221876467926218
На улице Дорожная
Вы не подскажите, диаметр шланга (внутренний 9 мм подойдет)? и как его соединили с патрубком из радиатора, муфтой/штуцером?
Да подойдёт, да вообще не зажимал, просто плотно посадил на трубку и всё, там давление нулевое, только на слив🥴
Так масло менять нельзя. Масло с обратки сначала идёт на валы для смазки,а только потом стекает в поддон. У вас во время замены валы работали на сухую.
Именно так! Ровно 3 раза по 7-8 сек, это критично?! Валы развалились и заклинили? Нет, считаю что масляная пленка на них была, это во первых, во вторых не те нагрузки, когда двигатель заводите то же самое 2-3 сек без давления масла, пока система заполнится… а при холодном запуске я вообще 🤫
czcams.com/video/yS3AMOlC7v4/video.html посмотрите 54 минуту. Наверное лучше не крутить без смазки.
Сколько масло по итогу нужно при полной замене?
Добрый день не менее 12 литров.
@@galapagosmoscow6801 это через автомат или слил/долил несколько раз?
Полная замена, либо моим способом, либо через автомат примерно столько же будет
Здравствуйте! могли бы поделиться контактом сотрудника, у кого можно поставить прошивку более новую? в салоне Ирбис говорят у них нет ничего новее, а пинки на акпп есть все равно, да и прошивка головы так же старая
Здравствуйте, машина продана, контакт который был и где я прошивался уже не актуален. Надо обзванивать официальных дилеров и не только и искать.
@@galapagosmoscow6801 а эта была официальная прошивка для РФ или нет?
Да безусловно официальная у дилера, другой вопрос что они очень неохотно это делают, так как время и по оплате - много не зарабатывают
@@galapagosmoscow6801 то есть , не имея знакомого у дилера, новую прошивку никак не получить?
@@galapagosmoscow6801 вопрос. а какой был дилерский центр? и второй вопрос, прошивка была штатная-родная для машины рф или для другой - а-ля тюнинговый вариант
?
Добрый вечер, подскажите у какого дилера Вы были, тоже хочу съездить обновиться. Или может быть номер телефона этого грамотного специалиста. Спасибо.
Добрый вечер. В Москве дилеров полно, выберите любого и на запись к хорошему диагносту со сканером. Только присоединения сканера и определения vin возможно сказать есть ли обновления для вашего авто или нет. Ну и конечно грамотно поставленный разговор что вам конкретно нужно, не ведмтесь на типо диагностику проверки масла в коробке и т.д.
Очень неохотно на эту процедуру они идут....
@@galapagosmoscow6801 понял спасибо
Вы точно 2 прошивки меняли? Номер на скрине один и тот же.
Алексей, вот что что а в электрике я не очень силён. Помню точно что при подсоединением скана была запущена проверка установленных прошивок, по результатам показало два значка - папки под обновление. И по факту действительно сначало обновило один файл папку, а затем другой. Причем при обновлении мозгов при вкл. Зажигании приборка то вкл. то выключалась, перемаргивая индикацией esp, чек и т.д.
Здравствуйте! У нас в группе возник вопрос по вашему видео. Автомобиль Sorento Prime 2018г дизель 2.2л, АКПП-8ступ. В книжке родной (раздел "рекомендуемые сказочные материалы и их количество") написано что масло для АКПП ATF SP-IV (рекомендовано SK, MICHANG).
Как видите, никакой приставки "RR" тут нет. На чем основана ваша гипотеза, что RR идёт для наших 8-ступок? Скорее всего она идёт для других 8-ступок, но не наших. Что скажете?
Скажем так, я ничего не утверждаю и не лобирую. Но после замены масла на рекомендации завода (а именно sp IV и было залито) никаких изменений по работе АКПП не произошло, как пиналась и подпинывалась так и продолжала.... Уже сам, на свой страх и риск заменил масло для 8 ступок. На сегодняшний день на данном масле прошел более 10 тыс, км, могу сказать одно что АКПП полностью пинаться не перестала, но количество затупов уменьшилось в разы примерно на 80-90 %. Изредка и очень редко в пробках бывает при торможении двигателем с 4 на 3 и на 2, скажем так ощущаются немного жёсткие переключения, даже рывками их назвать не могу. При наборе скорости и различных манерах езды- всё идеально, переключает как часы.
Правильно или нет что залил это масло решать индивидуально каждому, меня пока всё устраивает.
@@galapagosmoscow6801 Спасибо за ответ. Еще такой вопрос. На отметке времени 29:02 вы обновили блок управления до версии J1UM54NANEXIR202. Скажите, это относится только к блоку управления двигателем? У Блока управления коробкой другая версия? Или тут совмещенный узел?
@@nelsona.3808 Вот тут вам точно не скажу, так как не совсем в курсе этого. Знаю одно, что обновлялись абсолютно точно две прошивки (две папки(файла) вероятно двигатель и коробка, так как при разговоре, после прошивки было озвучено, что если не понравится можно поставить прошивку для Европы (акпп).
@@galapagosmoscow6801 спасибо за инфу
@@galapagosmoscow6801 Я на Тушкане 2.0 дизель, так же с 8ми ступкой, залил NESTE Multi ATF. Все отлично! 15 т.км прошел, все идеально! Только я не понял, зачем такое мучения? Нет сервиса с аппаратном замены масла через трубки радиатора?
Хендай санта фе 2 2.2 дизель 2010 года тоже есть как бы рывки когда идет торможение двигателем
Здравствуйте какой пробег на машине ?
Здравствуйте, пробег 69 тыс, как объяснил долбанный дилер по поводу жестковатого переключения на низшую передачу - так впервые реализовано торможение двигателем на автомате… бред полный, считаю это недопил корейских инженеров, и скорее всего программный! На сегодняшний момент рывков и пинков практически нет, но изредка бывает и не стабильно и не зависит от температуры масла и прогрева это уже точно, чувствуется когда идёшь накатом просто что коробка переключается с 3 на 2 , очень редко но бывает. При разгоне как самолёт на взлёте - идеал
@@galapagosmoscow6801 Спасибо, купил соренто как у вас АКПП 8 ступка но из кореи по поводу переключений на низшую передачу не чувствуется вообще пробег 130 000 продавец говорит что машина обслужена но как говорится доверяй но проверяй
много инфы посмотрел точного ответа не нашел может вы подскажите ATF -SP 4 заливать или все таки как у вас в видео ATF-MULTI LF ?
Всё больше склоняюсь к тому что лучше всего ATF 4Sp и не стоит брать именно масло Hyundai. , зик ничем не хуже, но у дешевую фигню брать не стоит
@@galapagosmoscow6801 спасибо значит ATF SP4
Сам тоже предпочитаю ZIC не стоит переплачивать
Для автоматов Кия и Хендэ настоятельно рекомендую регламент замены масла не более 50.000км при полной замене, и не более 20.000км при частичной.
нет не верно это 90 рекомендуют производитель
@@user-yb3fz6fd6m у каждого своё мнение. Я исхожу из техники, которую регулярно вскрываю и вижу что внутри. Поэтому онятие Верно и Не верно тут не применимо без технического обоснования. То что рекомендуют оффициалы относится к идеальным условиям эксплуатации, что в реалиях по нескольким пунктам не соответствует действительности.
@@user-zl3sh5zb2k ВОЗМОЖНО ,НО Я ЛИЧНО СЧИТАЮ ЧТО ЗАМЕНА КАЖДЫЕ 20 Т ХОТЬ И ЧАСТИЧНАЯ ЭТО ГЛУПО...
😂😂😂ну перестань....
Подскажите где вы устанавливали вибасту?
Здравствуйте, вебасто ставилась в комплексе с противоугонным комплексом в лаборатории Кондрашова… да дорого пипец, но качество установки и пожизненная гарантия того стоит. Очень грамотный подход у ребят.
Товарищи, какой диаметр трубки обратки? Надо шланг подобрать.
Добрый день, вот на прайме не скажу сейчас, машинка продана… владею полисадом там четко и подача и обратка трубка ( посадочное шланга) -10 мм
@@galapagosmoscow6801 Заменил масло в палисаде по вашему мануалу. Все один в один почти. У палисада на КПП идёт жгут проводов сверху как раз в месте, где пробка с сапуном. Пробку заливную открутил головкой на 21. Спасибо за информацию!
Добрый вечер, всегда пожалуйста 🤝
@@miwkalin4910 добрый вечер, отлично, рад что всё понравилось. Скоро и на своем палисаде буду менять масло в АКПП, купил оригинал 20 л ведро, хватит с запасом 😉
Скажите, пожалуйста, а есть ли смысл менять атф без замены фильтра?
Добрый вечер, а вы на этой коробке фильтр не поменяете вот так просто 😞. Он здесь по сути на весь срок службы. А уж если очень сильно хочется, тогда снимаем коробку, половиним ( разбираем) и вот он родной фильтр в её недрах 🥺… оно вам надо? Проще и дешевле и лучше менять масло чаще ☝️
@@galapagosmoscow6801спасибо. Да, я это понял тоже.
Если честно - странный метод. Я ожидал увидеть именно замещение. Тоесть заливаем в верхнюю баклаху новое масло, а с другого патрубка сливается старое и так пока не пойдёт чистое ... Не страшно было, практич5ски на сухую гонять коробку? Такое чувство, что было жалко денег на бОльший объём масла.
Кстати, я заливаю масло через пробку крышки гидроблока (мерную) - в разы быстрее вливается.
А вот за пояснение по трубкам теплообменника - большое спасибо
14:16 очень дорогой эксперимент. Оригинальное масло не так уж и дорого стоит в отличии от масел других производителей.
23:43 неправильное масло заливаете. А потом дорогой эксперимент получается.....
Добрый день. Правильное - неправильное, время самый лучший тому оценщик. Машинка на этом масле прошла уже более 70 тыс. и более 2 лет пробега…. Проблем нет, ей нравится и по работе трансмиссии без нареканий 🤷🏼♂️
подскажите плз, какой подогреватель ставили и какие впечатления о производителе?
Добрый день. Ставил вебасто, оригинал. 5 лет работы без проблем, зимой вещь незаменимая. Сейчас машина уже как год продана, радует нового владельца, то же работает как часы.
@@galapagosmoscow6801 понял, спасибо
Подскажите пожалуйст как сделать сброс адаптации 8 акпп
Подскажите, как сделать сброс адаптации 8 акпп!!! Благодарю!
Доброго дня. Сам мучаюсь тем же вопросом. Рад бы помочь, но увы….