Devrim Yaratan Teknoloji: Toyota'nın Yeni İcadı 2024 Yılında Otomotiv Sektöründe Yeni Çağ Başlatacak
Vložit
- čas přidán 3. 08. 2023
- Dünyanın en büyük otomobil üreticisi, elektrikli araçlara yönelmediği için müşterilerinden hem eleştiri hem de alkış aldı. Şirket yeni modellerini piyasaya sürmekte yavaş kalsa da, son zamanlarda elektrikli araç teknolojisinde önemli adımlar attı. Heyecan verici bir gelişme olarak Toyota, bir süre önce sektörü değiştirecek çığır açan bir pil teknolojisini tanıttı. Gelin Toyota'nın otomotiv sektörünü tamamen değiştirecek yeni teknolojisini birlikte inceleyelim.
#toyota #araba #teknoloji
Hemen tıkla ve bunları kaçırma =) goo.gl/PPxndI
► Videoyu beğendiyseniz abone ol tuşuna basabilirsiniz, destekleriniz için teşekkürler...
► Bunlar KAÇMAZ! bilmek isteyeceğiniz her konu hakkında videolar yapan bir kanaldır. Gizemli, ilgi çekici, şaşırtıcı, hayat kolaylaştırıcı, dünyanın en'leri gibi pek çok kategoriden videoları bulur ve onları CZcams kanalına yükler :)
Telif hakkı, reklam, öneri gibi her türlü konuda bize mail gönderebilirsiniz. Mail adresimiz: bunlarkacmaz@mail.com
Takip edebileceğiniz hesaplarımız:
► Twitter adresimiz: / bunlarkacmazyt
► Blogspot linki: bunlarkacmazyoutube.blogspot.c...
----------------
0:00 Bunlar Kaçmaz :) - Zábava
Yaparsa Toyota yapar diğer firmalar ellerindeki teknolojiyi Apple gibi gıdım gıdım veriyor. Toyota sözüne güvenilir bir firma. İnşallah başarılı olurlar. Tüm dünya rahatlar.
Ne yapmis simdiye kadar? :)
Bu reklamlara aldanmayın. Dünyadaki büyük üreticilerin hepsi sisteme bağlıdır. Hiç birisi sistemin istemediği bir teknolojiyi piyasaya süremez. Yoksa pil teknolojilerindeki bütün sorunlar çoktan çözüldü. Böyle ucundan ucundan Umut vererek satıp sömürüyorlar insanları.
Ne mi yapmıs ?
1. Senelerdir dünya capında en cok arabayı satmıṣ.
2. Dünya capında en dayanıklı arabaları yapmıs kaldıki sorunsuzlukta en iyi en basta Toyota olmak üzere diger Japon markalarıdır.
3. 26 senedir Hybrid arabalar yapar Hybrid'in babasıdır
4. Dünyanın en büyük araba markası denilecek kadar büyüktür.
5. Hidrojenli araba icat etti onuda gelistirecek
6. Simdide bu videodaki teknolojiyi icat etmis eger kulak organınla bu videoyu dinleseydin anlardın Toyota'nın kim oldugunu.
Simdide sor bakalım Toyota ne yapmıṣ.
@@BruceWayne-tp6uo çok zahmet etmişsin madde madde. Toyotada hissen mi var?
@@merts.1127 NE YAPMIŞ DEDINIZ YAZMIŞ
Umarım hidrojen temelli motorların geliştirilmesinden vazgeçilmez. Millet elektriklilerin gücü ve hızına kanıyor ama aslında çoğu kullanıcının ne bu hızlara, ne bu güçlere ihtiyacı var.
Asıl mesele Türkiye'nin gelecek yüzyılda enerji kaynaklarının %75 ine sahip olması sebebiyle Türkiye'nin kuracağı pazara rakip çıkartıyorlar..
@@katip6809he mk
@@katip6809nasıl olacak o
@@katip6809 Ne enerji kaynaği bu tam olarak ?
Sürekli işlenmemiş olarak sattığımız bor değildir umarım.
Satmasak neyse de yok pahasına satıyoruz maalesef.
Hidrojen temelli motor diye bir şey yok. Hidrojen pilleri var.
Hidrojen pilleri zaten elektrik üretiyor. Mevcut elektrikli araçlar gibi elektrikli araçlarda kullanılacak.
hidrojeni yakıt formunda, daha stabil bir hale getirmeye çalışıyorlar ama işte yanıcı bir gaz. Biraz sıkıntılı...
Onu başarsalar motor dert değil.
Hidrojen gazı ile benzin jeneratörü çalıştırılıyor hali hazırda zaten.
İsteseler Su ve güneş olan her yerde enerji bedava olabilir.
Evet maaliyetli, evet tehlikeli de, ancak sizin de dilediğiniz gibi, geliştirmeler devam ederse, dünyada enerji sorunu kalmayacak.
şu anda uzun menzilli elektrikli araçlar lüks tüketiciye hitap ediyor. bu uzun süre de böyle devam edecek gibi gözüküyor. ayrıca günümüz pil teknolojisinin bakım maliyeti ve güvenlik sorunları henüz tartışılmıyor. şu anda toz pembe bir akışı var. toyota bu sorunların tümünü ele alarak hedeflediği zaman sürecinde daha güvenilir, daha az maliyetli ve daha ulaşılabilir bir elektrikli araç vaat ediyor. zaten günümüz toyota araçlarına baktığımızda da aynı şeyleri görüyoruz. şirket stratejileri ve üretim politikaları doğrultusunda hareket ediyorlar.
Daha önçe için kullanmış olduğu sıvı teknoloji pilleri de katı pil teknolojisi ile değştire bilir mi?
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler
Ulan Toyota. 35 sene hidrojen yakıtlı arabanı bütün araba fuarlarına taşıdın. Hani nerede hidrojenli araba. Cebimde 1,5 milyon var, alıcam.
Amerikada var ama çok tutulmadı
Yanlısın var kardes Toyota 36 senedir hidrojen araba tanıtmadı Hybrid teknolojisini 26 senedir gelistirmis Hybrid'in mucidi derim ben Toyota icin yani vedigin bilgi yanlıṣ.
@@BruceWayne-tp6uo toyota fuel cell amerikada aktif olarak kullanılan bir araba
Mirai var ama cok tutulmuyor çünkü pahalı ve hidrojen ağı yaygın değil
Napıcan arabayı..Sen arabasız kalı ver işte..Ver parayı fakir fukara bayram etsin😝
Elektrikli otomobillerde yazın ihtiyacı olan elektriği güneşten elde etmesi için tüm otomobil tabuton üzerine güneş panel sistemleri geliştirilmesi, otomobil gider iken ayrıca bir kısım elektriği 4 tekerden sağlayabilir ise ve bir dolum ile 1500 kg gider ise alınabilir şimdiki teknolojileri geliştirilmelidir yoksa rantıbıl değil.Ayrıca otomobil bataryası seyyar ve ucuz maliyetlere ingirgenir ise bunda da yeni teknolojiler geliştirilmelidir.
Yahu tekerden şarj etmeye çalışırsan araba fren yapar durur veyahut şarj ettiğinden daha fazla harcarsın bunu bile bilmeden yorum yapıyorsun
Şarz dinamosu nasıl üretiyorsa dört tekerdende pekala olur
@@abdulcelilkanza3347 Arkadaşım şarj dinamosunun şarj edebilmesi için bir enerji harcıyor ki akü küçücük ve küçük akımlar çekiliyor aküden . Hiç bir enerji yoktur ki bir formdan başka forma geçerken kayıp yaşamasın .Şunu unutma büyük aküyü şarj edebilmek için tekerlekten enerji almaya çalışırsan araba durur yürümez veya 100 km gidecek pil şarjı varsa 40 km gider ve akü biter .Senin hiç bir bilimden haberin olmadığı belli bence bu yorumu yapmadan önce git biraz fizik videoları seyret.
@@ilhanyaldz649 siz beni yanlış anlladınız.yürür iken araç bu olay olacak ve aküye depo yapacak şekilde akıllı bir sistem ile bu sistem devreye girecek veya devreden ayrılacak.
@@yusufkalekaps6268 Yok kardeşim yanlış anlamadım . Araba yürürken şarj etmek için dinamodan gerilim almaya çalıştığınızda araba fren yapmaya çalıuşır manyetik alandan dolayı buda daha fazla benzin harcamanızı sağlar. Bir enerji başka bir enerjiye dönüşürken kayıplar yaşar. Bunlar sürtünme ,ısı gibi kayıplardır. Yani 50 kw lık bir aküyü doldurmak için verimliliğine göre değişir ama en az 70 kw lık benzin yakmanız gerekir .Aküyü sadece bayır aşağıya giderken arabanın ağırlığı çarpı eğimden gelen enerji ile ve frenleme yapman gereken yerde mekanik fren yerine şarjı devreye sokarak fren yaparsın ve bu şekilde şarj edebilirsin ki bu sistem zaten mevcut
Teşekkürler Fikri Kereviz
geleceğin enerji teknolojisi bence hala keşfedilmemiş bir maden yada sıvıdan olacak ne elektrık nede fosil yakıt yada hıdrojen olmaycak düşünceme göre o teknolojik atılım askeri arge den gelecek sonra piyasaya sürülüp kazanç sağlanacaktır.
merhaba teşekkür ederim. bu haber tabii ki harika ama yaklaşık olarak 1,5 - 2 aylık geçikme ile verdiniz. yine de teşekkür ederim. kolay gelsin.
Acaba nukler atiklarla yapilan piller gelistirile bilirmi zamanla mumkun olabilir
😅
Toyotani bilmem ama, Cin yeni ve inkilabi sodium uzere pil teknolojisini takdim etdi ve bu asil onemli yenilik
Sayfa yöneticisi, lütfen Solid State Batarya nedir, kimyası nedir araştırıp öyle program yapın, Toyota ' nın da üzerinde çalıştığı solid state Batarya bir lityum batarya türevidir yani batarya kimyasında yine lityum kullanılır, aradaki en temel fark lityum ion pillerde anod ve katod elektrotlar arasında bir polimer seperatör( ayrıcı) kullanılırken lityum solid state bataryada seperatör olarak solid state ( katı hal) bir malzeme kullanılmaktadır.
Özetle Solid State yani Katı hal Batarya teknolojisi lityuma olan talebi azaltmamaktadır.
Bu tarz umut verici haberler dünyanın kaçınılmaz olarak elektrikli araçlara doğru hızlıca evrildiğinin bir göstergesidir. Sizin de videoda bahsettiğiniz gibi daha uzun menzil, daha kısa şarj süreleri ve daha uzun ömürlü bataryalar konusunda tek çalışma yapan Toyota değildir.
Ben bir yıl öncesinden Ülkemizde yürütülmekte olan ve neredeyse netice alınmış duruma getirilen benzer bir projenin başkanlığını yapan bir yüksek mühendisin kendi aralarında yaptıkları toplantıda konuştuklarından duyduydum. Türkiyede, Bursada bir Çinli firma ile batarya fabrikası kurma hazırlığına başlamışlardı. Üzerinde çalıştıkları ve hatta prototipleri tamamlanmış testleri başarılı bir şekilde bitirilmiş neredeyse seri üretime geçilebilecek durumda olan yeni nesil bataryaları 1200 Km menzil sunuyor ve şarj süresi de 6 dakikaya kadar indirmeyi başarmışlardı.... Dileğimiz bu bataryaların Ülkemizde bir an önce üretilip dünya pazarında en erkenden yerini almasıdır.
Hocam o halde şuan elektrikli araç alanlar iyi markaların yüksek modellerini almış olsalar dahi ellerinde patlamış olacak diyebilir miyiz?
@@naperva9586 Ellerinde patlamış olmak belki ağır bir tahmin olacaktır. Ancak O zaman kişiler ellerindeki zamana göre kısa kalmış olan 400 - 500 km menzilli bataryalarını değiştirme yoluna gideceklerdir. ki bu araçlarına ciddi bir fark ödemeleri gerekeceği anlamına gelir.
@@selmankavak5477 arabının en az yarı fiyatını da değişen batarya teknolojisine harcayacaklar yani
Çinde birkaç marka istasyonlarda şarj yerine direkt bataryayı değişiyor ve bu işlem 5 dakika da yapılıyor. Boş bataryayı bırakıp dokuyu alıyorsunuz
@@Erdalius bu modeli duymuştum ama ne kadar mümkün olur bilemiyorum denemek lazım
Toyota ar-ge ye en çok para harcayan firmalardan biri. Toyota geride kaldı veya bundan bir şey olmaz ya da Toyota için sonun başlangıcı diyen arkadaşlar var. Nacizane benim fikrim Tesla Elon Musk gibi tutarsız biri yüzünden gerileyecek ön plana Japonlar özellikle Toyota çıkacak çünkü ar-ge yapıyorlar. Çin taklit mantığıyla çalışıyor biri bir şey bulsun ki ben de taklit edeyim diye uğraşıyor. Bence elektrikli araç ve hatta gelecekte uçan araç konusunda dahi Japonlar ve Almanlar söz sahibi olacak arada bir iki farklı firma çıkabilir ama genel akım Japon ve Alman tarafında olacak. İçten yanmalı motorların gelişimine baktığımızda her tarafta petrol varken ve yakıt sıkıntısı yok iken firmaların düşük hacimden yüksek güç elde etmesi uzun zaman aldı yani gelişim bir anda olmuyor bulunan yeni teknolojilerin akıllıca birleştirilmesi vakit alan bir olay. Yıllar sonra bu yazıları okuyanlar görecektir Elektrikli araç pazarında lider yine Japonlar ve Almanlar olacak çünkü onlar üretmemenin ve geride kalmanın ne anlama geldiğini 1. ve 2. dünya savaşından çok iyi bilirler ve bizim aksimize musibetten ders alabilen insanlardır.
Ekon musk fakir fukara firmalar gelişsin diye tesla ürünlerinin ar-ge patentler halka açıktır.
Kafası çalışan bir arkadaş.
Ama artık en güzel ve özeli de Türk yapar, herkes bakar evelallah! 😉😘🇹🇷
Ne yaptık ta biz bilmiyoruz
güncel batarya teknolojisi ile elk araçların sürdürülebilirliği ne yazıkki yok bunu bildikleri için yeni teknolojiler icat etmeleri gerek bunu başaran firma zaten devrim yapmış olacaktır.
Bizim kuzenler kore ve Japonlar yapar, tebrik ederiz
İyide Toyota parça olarak diğer araçlara göre çok pahali halk düşündüğünde normal pilli araç akmak mi yoksa Toyota pilli almakla arasında düşünecek simdi olduğu gibi
En uzun menzilli araba kaç km gidiyor tek dolu şajla
bu gelişmeyle içten yanmalı motorların sonu tamamen gelir.elektiriği bir çok yöntemle elde edebiliyoruz.çatısına güneş panalleri koyan biri yada düzlük rüzgarlı alanlarda yel değirmeni koyan biri ücretsiz yolculuğunuda yapabilir.devlete bağımlı da olunmayabilir.tabi Türkiye gibi ülkelerde geneş rüzgar vergisi de alınır bu durumda.ama gelişmiş ahlaklı toplumlarda bu yöntem işe yarayacaktır.
gelecekte Torium pilleri kullanacak piller nükleerden daha yüksek enerji veriyor radyasyon etkisi yok
Ortada ürün yok 10 sene sonra ne olacağı belli olmaz. Şehirler arası yollar elektriklenirse yolda giderken şarj olma durumu yapsalar çok iyi olur
Süper kapasitörden bahsediyor arkadaş. Güvenli doğru bir yol.
15 20 yil sonra lityum bataryalarin ömrü bittiğinde milyonlarca lityum pil nasil imha edilecek, atiklar nerde nasil güvenle muhafaza edilecek
O kadar haklısın ki!
Hidrojen bildigin bomba bi çarpışmada neler olur düşünmek istemiyorum..
İyiki Türkiye'de değiller motoru yerli mi diyee
Senelerdir Toyota sürerim ve kafam herzaman rahattır sorunsuzlukta ünya çapında her zaman Japonlar ve en basta Toyota gelmektedir bunu arabadan hic analamayan biri bile iyi bilir. Ṣahsen ben herzaman demisimdir bu elektrikli araba konusunda yapsa yapsa yine Toyota çağ atlatır yine Toyota yapacaksa yapar dedim bunu inanınki.
Not: Ben sahsen elektrikli arabaları hic mi hic sevmiyorum alıcagımıda hic sanmıyorum bunuda eklemek istedim. Ṣahsi arabam 2019 model Toyota Camry Hybrid Almanyadan sevgiler 🤝
Niye son olsun litum titanat piller var. En az 40 yıl ömrü var.
Lityum çok eskide kaldı.
👌
Bu fiyasko haber şuanda dünyanın en uzun pil ve eb dayanıklı çinli bir firmaya ait
menzil güzlde yazın 1200 km olan menzil kışın 500 düşerse bir halta yaramaz
500 de iyidir ne yapacaksin şehirler arası git gel mi 😂
Japon Yeni üretim teknolojisi kullanacak 2010 doğumlu çocuklar bisnisss kitaplarında bolca okurlar 🙂
ne motorlu arabasi nede elektirklisi, at ve develi yillara gidelim dünya rahat bir nefes alsin
bu araç ve yakıt fiyatlarıyla çok sürmez dediğin olur.
Oooo siz yeni mi öğreniyor sunuz lityum pilleri 🔋 sadece çabuk dolmaya yardımcı olur ve lityum sitargom şarj daha hız dinamik sportif sport yaratım dir eksoz gazı yanıcı motor lityum piller ayrıca telefon hız şarj modu yapmasına yardım ediyor ve ayrıca lityum çabuk ta bozuluyor mesela bir telefon üretici Türkiye firması en dandir maliyeti düşük olan general Mobile ve şarj batarya çabuk bozuluyor lityum pahalli maliye ti elektron tık mekanik gümüş lityum h2 h+4 kalite adı dir. Ömrü uzun kaliteli lityum batarya ömrü azalmiyan lityum teknolojisi pil 🔋 ileri yeni nesil üretilen ixomi gibi telefon larda mekanik gümüş lityum batarya ve iPhone yeni seri telefon larda ileri pil ömrü azalmiyan lityum kolay bozulmayadir uygulanır 📱🔬📝🧐
En iyisi MKE pil kullansınlar.
Lucid motorun arabasi nasil utopic ise eger olurda toyota bu pili seri üretim de kullanirsa oda bizim için çok utopic olur 😢malesef
Soylediklerin gercekse eger gelecek cok yakın zamanda tamamen elektriklilerde olacak ve toyota basi cekecek
SSB, SSD gibi
Susnda toyota hidrojen le calisan arac on planda
batarya teknolojisini geliştiren ülkeler yeni yüzyılın öncüleri olacak. uzak doğu buna çok yakın.
TOGG'un yakaladığı devrim gibi hidrolik elektromekanik jeltrans spes. teknolojisine Toyota yaklaşamaz bile. Tebrikler TOGG
Togg daha kaç yıllık gelde gülme. 😂
Togg ne üretmiş daha basit bir elektrikli arabanın %75 parçasını dışarıdan alıyor Toyota yo geçti diyorsunuz
Bir cahil daha Toyota tecrübesi toggda yok
Bizdeki heykelciler beğenmezler! Sanki mercedes yüzde 100 alman miş gibi boş konusurlar!
Togg muhteşem bide kaportasını Türk çeliğinden yapsalar tadından yenmez
Yaparsa Toyota ve japonlar yapar..👍
Toyota'yı daha önce tanısam otomasyon müh. okurdum.
Toyota her zaman Güvenilir
Çok iyi olduğu kadar tehlikesi de var kaza esnasında bomba gibi patlama meydana gele bilr
Toyota yine üflemiş 🤣 yıllar öncede tanıtmıştı
Duygularıma tercüman oldun. herkes bir uçup kaçıyor. İcraata gelince sus pus oluyorlar.
K9ndansatör mantigiyla bi teknoloji bu,olam ihtimali yüksek,aspilsanda bunla uĝrasiyor
Sehirler arasi rahatca yolculuk yapabilecegimiz tek sarzlan en az 1000 km ve cok hizli sarz olan ozet olarak benzinli araclarlar gibi kullanisli ve benzinli araclarin tamamen ortadan kalktigi zaman max 10 sene diyorum 10 sene sonra benzin biter aga
Bakacağız ama sanmıyorum daha verimli benzinli arabalar daha 100 yok dolaşımda olur
Elektrikli motorlar her açıdan sıkıcı. En çok motor sesinin geri gelmesine sevinirim.
Hidrojen ve kati hal pili hibrit kullanilabilir bitmeyen enerji
hangi marka olursa olsun o calışanların teki bana ulaşsa bırakın 1500 km 15000 km gidecek arabalar üretirim hemde az enerjiyle ama söylediğim imkansız onlarla tanışma şansım milyarda bir yani yine petrol şirketleri kazanmaya devam edecek bilgi benden uygulamak onlardan olacaktı
Pilsiz mıknatıslı araç tavsiyemdir
❤
Tren’de denendi
içten yanmalı olsun çamurdan olsun.
Toyota başarır.Çünkü argeye çok bütçe ayırıyor.
Bor pilleri cikartirsa tr argesi tr cig atlar
İlk
Katıhalpiller ana malzemesi bor olarak biliyorum hangi ülkede 🇹🇷fazlaysa devasa kazanç 😎
valla emet te boru çıkarıyoruz da göze çarpan bir kazanç göremiyorum yıllardır. sanki durum daha da vahim oluyor her geçen gün.
@@9dagnefesicakrcal800kendimizi kandırıyoruz
Sallama. Katı hal pil dediğimiz lityum pilin farklı bir türevi
Katı hal plil ne nediri yutubede uzmanlardan dinledim 10 sene sonrasina gün veriyor idaa ettikleri gibi degil bahali bir ürün ve ayrica bana göre geç kaldilar hiprit tekronoji bek tutmadilar
Merhaba ilk izleyen benim 🎉
Vayyy kardeşim ne kadar şanslısın ya
Ulan yerinde olmak isteyen milyonlar var biliyorsun demi
Helal olsun şaşkınlık verici.
toyota tüm otomotiv sektörüne pusu kuruyor ve hepsini tek tek avlayacak şah mat durumu yani
gus
Şimşek teknolojisiyle araçlarınızı 1 sn de şarz ediyoruz. 2050 yi bekleyin.
İddiaymış)) yok 2027-28 bla bla bla laf salatası.. Tutan mı var hani nerde prototip? Neye göre 1200km?? Yazıkk, bir efsanenin çöküşünden başka bir şey göremiyorum.
Japonlar geç kaldı tesla aldı yürüdü hep konsept kaldı
SS batarya daha istenilen şartlarda yapılamadı...sadece laf...
onu bunu bilmem siz düşünebildiyseniz ALLAH yaratmaya kadir .
Allah araba mı yapacak veya pilim üretecek ne demek istiyorsun
insan düşünebilmiş ise yapıl ması mümkün aksi halde ALLAH ın yaratma gücü sınırlı demektir . biz kaanı ile yük taşırdık şimdi uçan arabalar var ...
Toyota için sonun başlangıcı. Ç,n ve tesla aldi gitti
Bir bok olmaz. Sürekli yeni bir şey bulunmuş gibi anlatılıyor. Bu da geçer. Tesla kazanan olacaktır. Elektrikli arabaların şarj süreleri kısalsın yeter.
Türkiye'de su ile çalışan araba yaptı adam alay konusu oldu
tesla naion pile basladı..lion mu kaldı a.....
Hiçbiri hidrojen kadar uzun ömürlü olamaz gibime geliyor. Lityum madeni tüm dünyayı elektrikli araç ile donatmak için yetersiz. Yetse de yüzyıllarca devam edemez.
Boş video . Tesla ya bin kulan ozaman konuş adam .sen nuklier pil deyi bişey var ona bak
Nükleer pili otomobile sığdır sonra gel.
@@muhendisChe sen uyuyorsun ayakta cep tel takılan ver ahmak adam
Bos konusuyorsun bence. Eger oyle bir sey olsaydi toyota bunu yayinlisdi. Mahalle kavgasi gibi labaratuarizda ne var bilmiyorsunuz demez. Ayrica toyotanin “reputation” ezilmis bu elektrik arabalar uzunden. O yuzden boyle yalan haber sizdiriyorlar.
Toyota boşuna kıvranıyor!!!
Sentetik yakıt gerisi hikaye elektrik pişmanlıktır
Toyota batma yolunda hızla ilerliyor,