Realmente ficou bem legal o TROLLÃO com os novos pneus. Vou ver no site se eles têm pneus com faixas brancas para colocar em meu Bel Air 1954. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
André , qual medida usar sem precisar alterar nada( hj uso 33 ) do meu querido 2008 ( amarelo ). e qual usar sendo que uso meio x a meio ( asfalto , terra )hj uso AT ? obrigado , abraço .
Top Andres! Acho top sua maneira de utilizar o Trollao, muitas já teriam partido pra uma carreta e uma camionete pra arrastar. Mas acho que a trilha já começa quando saímos com o jeep em deslocamento até ela! Dúvida: Tendo em vista que vc possui dois jogos de pneus, você pretende trocar os trepadores por um pneu mais agressivo? Ou não, o desenho mais agressivo proporciona mais quebras…
Fala meu amigo. Eu realmente penso assim e pra mim a diversão está em sair, fazer a trilha e voltar pra casa. E sobre os pneus, sim eu penso em algo mais agressivo pro futuro.
Estou usando na minha Hilux os cooper Tyres realmente tenho só benéficos até agora, zero barulho e alto km de rodagem mc já foram 10.000km e estão zero
Também uso esse pneu, na medida 315/70 R17. Comprei ano passado e concordo com Andres. São excelentes no asfalto, nas dunas e em trilhas com alguma lama. Nas dunas daqui de Salvador rodo com 8 libras (não tenho bead lock) e fica top. Andres, meus pneus têm as letras brancas, e os teus não têm. Foi opção tua ou a Cooper não tem mais o STT Pro com letras brancas? E que snorkel diferente é esse q vc tá usando? 😂
Fala irmão! Nos 37" e 40" não tem letra branca. Sobre o snorkel, mostrei nos vídeos anteriores mas é exataments igual ao que já usava, apenas arredondado
Boa noite Tavares! Antes de mais nada, saudações companheiro. Peço-lhe por favor que me auxilie no seguinte caso: "Possuo uma Hilux SR5 2.8D, 4X4, Cab Dupla, motor aspirado 3L Diesel, Ano/Modelo: 1999/2000, a qual está atualmente com 365.657 Km. Sendo que desde meados o ano passado (2022), ela têm baixado o nível do óleo do motor. Desde que a adquiri em meados de 2020 (a qual estava co 324.600 Km, na ocasião), passei a utilizar o óleo lubrificante do motor da marca VALVOLINE BLUE 7.800, SAE 15W40, API CI-4, MINERAL (óleo de 1° linha da Cummins). Sendo que o antigo dono utilizava o Lubrax Top Turbo SAE 15W40, Mineral, API CH-4. Mas no começo do corrente ano (Fev 2023), resolvi mudar novamente de óleo lubrificante do motor, mantendo o óleo da marca VALVOLINE. Desta vez apliquei o óleo lubrificante do motor VALVOLINE HEAVE DUTY TURBO DIESEL, SAE 15W40, API CI-4/SL, MINERAL. E mesmo assim continuou a baixar o nível do óleo. No caso quando atingiu 3.600 Km, já havia baixado o nível do óleo. Ressaltando que a cada troca de óleo substituo 01L óleo lubrificante, por 01L de Bardhall B12 Turbo Diesel. Cuja a capacidade do reservatório, trocando o Filtro, é de 6,8 L. Quando falo em baixar o nível do óleo lubrificante do motor, quero dizer que não chega no meio entre o nível máximo e mínimo da Vareta verificadora do nível do óleo. Nesse caso apliquei 01L de óleo lubrificante VALVOLINE HEAVE DUTY TURBO DIESEL SAE 15W40, API CI-4, MINERAL. De maneira que logo que foi adicionado o litro do mesmo óleo lubrificante, após umas duas semanas, novamente, ao verificar a Vareta do óleo, constantei novamente que o óleo lubrificante do motor está baixando". Neste caso, você poderia ajudar-me no sentido em poder avaliar o que pode estar causando ou motivando o óleo lubrificante do motor está baixando? PS: POR FAVOR ACUSE O RECEBIMENTO DESTE, NA EXPECTATIVA DE QUE POÇA ME AJUDAR. GRATO!
Será que acabaram os 37? O vídeo eu gravei recentemente e ainda tinha varios lá no estoque. Mas tenta pelo whatsapp deles pra se informar melhor (tem na descrição) 👍
Tem pneu bem melhor, recape vj900 e bem superior, os meus a altura da trava do pneu é de 4cm, uso no asfalto e no offroad e não tenho o que reclamar, não que esse pneu aí seja ruim, mas achei ele com pouca agressividade que no teu caso vai ser usado na trilha merecia um pneu bem mais agressivo o trolão.
Respeito seu ponto de vista, mas é importante testar esas visões desde o ponto de vista técnico e profissional não só na estrada, nas erosões....e especialmente na lama.....
Fala irmao. Cara acho que você não entendeu, Vj900 / 910 entram na categoria recapados e aqui ninguém falou em recapado né? E olha que você tá falando com um cara que rodou 15.000km em 2 meses de vj910 em 2023. Mas enfim são categorias totalmente diferentes
Uma coisa é recapado, onde pra trilha de barro é a melhor opção. Outra coisa totalmente diferente é pneu novo, onde se tem infinitamente mais confiabilidade na estrada e trilhas sem barro. O índice de pneu recapado estourando ou rasgando no asfalto depois de esquentar bem andando horas a uma velocidade mais alta é alto. Trilhas de erosão e pedras com uma calibragem menor tmb. Cansei de estourar recapados, hj em dia não uso recapado fora da trilha pesada.
Realmente ficou bem legal o TROLLÃO com os novos pneus. Vou ver no site se eles têm pneus com faixas brancas para colocar em meu Bel Air 1954. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Eles tem os cooper cobra que são letra branca. Ficam top em carro antigo com apelo esportivo
Ficou top o Trollão irmão
Com Diego não ia ser só asfalto ... ctz que ia arrumar confusão kkk abraço Andres e Diego ! Vídeo top
Kkkk oh meu amigo guspam, você sabe como é ... abraço!
Ficou muito bom o visual...
Quero ver funcionando!!!!
Boraaaaaaa!!!!!
André , qual medida usar sem precisar alterar nada( hj uso 33 ) do meu querido 2008 ( amarelo ). e qual usar sendo que uso meio x a meio ( asfalto , terra )hj uso AT ? obrigado , abraço .
Pelo Título eu já Sabia que era os Top.
Cooper Tyres!!!
Uso eles no Tamanho 37 At
Sim uso eles no modelo AT mesmo, pneu e silencioso!
E mesmo no mud nao fazem um barulho !
Trollão tá lindão parabéns mano❤
Trolao agora de sapatinho novo ficou chik qualificado neguinho do jeep por aqui Porto da Folha no Sergipe e o palco do momento tamo juntos
Salve neguinho
Muito legal!! Parabéns pelo vídeo!!
😎💪
Ficou lindo!
Valeu rayner!
Ficou muito massa mesmo
Ficou super lindo!❤
Uso At3 na S10, em termos de ruído da de 10 no bf at sem falar no desenho, baita pneu
O pneu é top
uso esses pneus no meu troller, são muito bons
Top né?
Sensacional... Top os pneuzão..
Top Andres! Acho top sua maneira de utilizar o Trollao, muitas já teriam partido pra uma carreta e uma camionete pra arrastar. Mas acho que a trilha já começa quando saímos com o jeep em deslocamento até ela!
Dúvida: Tendo em vista que vc possui dois jogos de pneus, você pretende trocar os trepadores por um pneu mais agressivo? Ou não, o desenho mais agressivo proporciona mais quebras…
Fala meu amigo. Eu realmente penso assim e pra mim a diversão está em sair, fazer a trilha e voltar pra casa. E sobre os pneus, sim eu penso em algo mais agressivo pro futuro.
Coloquei esse pneus na minha Triton e tô curtindo muito subindo tudo quanto é barranco!Agora preciso ver a durabilidade.
Amo esse tipo de conteúdo 😅
Seja bem vindo 🤝. Agora deixa o like pra fortalecer 💪
Estou usando na minha Hilux os cooper Tyres realmente tenho só benéficos até agora, zero barulho e alto km de rodagem mc já foram 10.000km e estão zero
Tenho 2 amigos que rodaram 70 mil km com eles (e ainda dava pra rodar mais um pouco). Ambos em trollers, um 315 e outro 37.
olá André , esses pneus fazem barulho no asfalto ? 33 mud e faz um pouco de barulho . obrigado
Muito silenciosos!!
Também uso esse pneu, na medida 315/70 R17. Comprei ano passado e concordo com Andres. São excelentes no asfalto, nas dunas e em trilhas com alguma lama. Nas dunas daqui de Salvador rodo com 8 libras (não tenho bead lock) e fica top.
Andres, meus pneus têm as letras brancas, e os teus não têm. Foi opção tua ou a Cooper não tem mais o STT Pro com letras brancas?
E que snorkel diferente é esse q vc tá usando? 😂
Fala irmão!
Nos 37" e 40" não tem letra branca.
Sobre o snorkel, mostrei nos vídeos anteriores mas é exataments igual ao que já usava, apenas arredondado
Depois de uns 20 mil rodadas, com chuva e frio vira um sabão na estrada
Hola Andres. Vas a participar en transcatarina ?
Este año no
Legal, legal
Show show
Hermoso su troller ❤
Bien🎉🎉🎉esperado por este video
🤜🤛
Que pena eles não terem o 285/75R16
Meu amigo. Tem alguma loja pra indicar em São Paulo????
Boa noite Tavares! Antes de mais nada, saudações companheiro. Peço-lhe por favor que me auxilie no seguinte caso:
"Possuo uma Hilux SR5 2.8D, 4X4, Cab Dupla, motor aspirado 3L Diesel, Ano/Modelo: 1999/2000, a qual está atualmente com 365.657 Km. Sendo que desde meados o ano passado (2022), ela têm baixado o nível do óleo do motor. Desde que a adquiri em meados de 2020 (a qual estava co 324.600 Km, na ocasião), passei a utilizar o óleo lubrificante do motor da marca VALVOLINE BLUE 7.800, SAE 15W40, API CI-4, MINERAL (óleo de 1° linha da Cummins). Sendo que o antigo dono utilizava o Lubrax Top Turbo SAE 15W40, Mineral, API CH-4. Mas no começo do corrente ano (Fev 2023), resolvi mudar novamente de óleo lubrificante do motor, mantendo o óleo da marca VALVOLINE. Desta vez apliquei o óleo lubrificante do motor VALVOLINE HEAVE DUTY TURBO DIESEL, SAE 15W40, API CI-4/SL, MINERAL. E mesmo assim continuou a baixar o nível do óleo. No caso quando atingiu 3.600 Km, já havia baixado o nível do óleo. Ressaltando que a cada troca de óleo substituo 01L óleo lubrificante, por 01L de Bardhall B12 Turbo Diesel. Cuja a capacidade do reservatório, trocando o Filtro, é de 6,8 L. Quando falo em baixar o nível do óleo lubrificante do motor, quero dizer que não chega no meio entre o nível máximo e mínimo da Vareta verificadora do nível do óleo. Nesse caso apliquei 01L de óleo lubrificante VALVOLINE HEAVE DUTY TURBO DIESEL SAE 15W40, API CI-4, MINERAL. De maneira que logo que foi adicionado o litro do mesmo óleo lubrificante, após umas duas semanas, novamente, ao verificar a Vareta do óleo, constantei novamente que o óleo lubrificante do motor está baixando".
Neste caso, você poderia ajudar-me no sentido em poder avaliar o que pode estar causando ou motivando o óleo lubrificante do motor está baixando?
PS: POR FAVOR ACUSE O RECEBIMENTO DESTE, NA EXPECTATIVA DE QUE POÇA ME AJUDAR. GRATO!
Top
onde eu posso comprar pneus 40x13.5r17 manda website por favor
Legal! Nao estou conseguindo acessar o site deles? Há alguma outra forma de entrar em contato?
Fala com Gabriel, avisa que vai da minha parte: 11 97093-5377
Como vc fqz nas blitz?
🚀👊🚀🚀🚀🚀
Manutenção bacana, mas a super tires estão com todos os pneus mud fora de estoque…aí fica difícil.
Falei com eles hoje. Eles estão atualizando o site inteiro inclusive acrescentando mais modelos e marcas!. Volta lá em uns dias que vai estar forte 🤝
❤
Trollao recebendo um banho de loja!!!
😎✌️
Tb acho que os mud hoje sao melhor opcao aos recapados.... ate no custo, recapado mais caro que novo... pessoal perdeu noção.
Concordo plenamente
Entrei no site, porém não tem esses pneus MT em estoque.
Será que acabaram os 37? O vídeo eu gravei recentemente e ainda tinha varios lá no estoque. Mas tenta pelo whatsapp deles pra se informar melhor (tem na descrição) 👍
👍👏👏👏👏
👍👍👍👍
Valeu renatão
Aí vc vai no site e não tem o pneu,😂😂😂😂
Pior.... kkk
Da multa pneus passando?
Nunca tomei
@@TavaresAndres4x4 A minha triton fica pronta amanhã e vai ficar passando uns 5cm. Fiquei com receio, mas vou tentar a sorte aqui no Ceará.
Por lá realmente nao sei opinar @@Claudianoholanda
Tem pneu bem melhor, recape vj900 e bem superior, os meus a altura da trava do pneu é de 4cm, uso no asfalto e no offroad e não tenho o que reclamar, não que esse pneu aí seja ruim, mas achei ele com pouca agressividade que no teu caso vai ser usado na trilha merecia um pneu bem mais agressivo o trolão.
@@mariaeugenia6 concordo, mas prefiro ter o máximo de desempenho no offroad e um pouco menos de durabilidade, não e muita diferença não.
Respeito seu ponto de vista, mas é importante testar esas visões desde o ponto de vista
técnico e profissional não só na estrada, nas erosões....e especialmente na lama.....
Fala irmao. Cara acho que você não entendeu, Vj900 / 910 entram na categoria recapados e aqui ninguém falou em recapado né? E olha que você tá falando com um cara que rodou 15.000km em 2 meses de vj910 em 2023. Mas enfim são categorias totalmente diferentes
Uma coisa é recapado, onde pra trilha de barro é a melhor opção.
Outra coisa totalmente diferente é pneu novo, onde se tem infinitamente mais confiabilidade na estrada e trilhas sem barro.
O índice de pneu recapado estourando ou rasgando no asfalto depois de esquentar bem andando horas a uma velocidade mais alta é alto. Trilhas de erosão e pedras com uma calibragem menor tmb. Cansei de estourar recapados, hj em dia não uso recapado fora da trilha pesada.