Wealth Killer No. 1 di Indonesia!
VloĆŸit
- Äas pĆidĂĄn 22. 07. 2024
- Sobat investor,
Sadar tidak sadar, ada keputusan finansial yang bisa kita katakan sebagai Wealth Killer atau pembunuh kekayaan bagi generasi muda yang bahkan tidak terdeteksi karena hal ini dianggap umum di Indonesia. Istilah "Wealth killer" mengacu pada faktor-faktor atau kebiasaan-kebiasaan yang dapat menghambat kita dalam proses menabung dan akumulasi kekayaan. Sehingga penting bagi kita untuk bisa mengidentifikasi faktor-faktor tersebut. Dengan mengadopsi kebiasaan yang bijaksana dalam pengelolaan keuangan pribadi, seseorang dapat meminimalkan wealth killer dan membangun kekayaan jangka panjang. Untuk itulah di video ini saya akan bahas wealth killer no. 1 di Indonesia agar sobat investor bisa terhindar dalam mengambil keputusan finansial yang salah di masa yang akan datang.
Chapters:
0:00 Intro
1:24 Part 1: Komposisi pengeluaran rata-rata
4:48 Part 2: Wealth killer no. 1 di Indonesia
7:55 Part 3: Biaya tersembunyi dari wealth killer
9:47 Part 4: Belajar dari kasus Bobby
Referensi di video ini:
- Biaya kepemilikan mobil: www.gridoto.com/read/22178702...
- Survei pengeluaran per kapita di Indonesia www.bps.go.id/indikator/indik...
- Penghasilan rata-rata di Indonesia: www.salaryexplorer.com/salary-...
đ€ Business inquiry / Partnership:
- CP: Kayleen (+62-812-2660-4199)
- Email: doddybicarainvestasi@gmail.com
đđ» Social media lainnya:
- Instagram: / doddy.prayogo
- Tiktok: / doddybicarainvestasi
đ° Daftar aplikasi pakai kode referral dapat cashback:
- Bibit: doddybicarainvestasi
- neobank: 9LUMP2
- Seabank: FMUT48
- Deposito BPR: DODDY
- Akseleran: AKSLDODDY
đ Donasi ke channel DBI:
- Join membership: / @doddybicarainvestasi
- trakteer.id/doddybicarainvestasi
đ” Music:
Call Me by LiQWYD / liqwyd
Marshmallow by Lukrembo: / lukrembo
#doddybicarainvestasi #podcastdbi
Saya naik kendaraan yang sama selama hampir 20 tahun. Saat ini saya jadi bisa membeli kendaraan sekelas tersebut belasan bahkan puluhan kali. Tetap saja tidak mau ganti, hanya mempertimbangkan ganti kalau terpaksa beli kendaraan listrik.
mantappp. setuju banget, saya masih 10 tahun di kendaraan yang sama, dan belum berencana ganti juga, meskipun yang usia sepantaran saya sudah pada ganti/nambah mobil
@@DoddyBicaraInvestasi Mobilnya punya berapa, Pak?
@@hogiarthasutiono 1 pak
Lah? Sya malah blm punya mobil..... Hikz hekz hukz
Mobil yg umur 20tahun kira-kira penurunan performa berapa persen dari saat beli bro?
Kadang mobil baru biasanya kelebihannya bbm lebih irit dengan kemampuan performa yg lebih baik. Apakah cukup signifikan?
Sy dulu pernah beli sedan hyundai accent bekas umur 10th, lalu terakhir beli datsun go baru, terasa banget walau CC lebih rendah, tapi performa lebih oke + jauh lebih hemat bbm.
Saya bersyukur saat lulus kuliah dan mulai kerja, Bapak saya kasih nasehat "Hati-hati dengan uang ya, Le.. Uang itu sedikit bisa cukup, banyak bisa kurang. Jangan ngutang kalau cuma buat gaya"
đđđ
Mobil gw worth it:
1. Tinggal di kota ga macet
2. Beli bekas harga udh bottom
3. Dipake tiap hari
4. Pajak 2jt
5. Ganti oli sendiri
6. Service kecil2 sendiri
ini contoh yang bagus
Sering heran jg sih sm teman2, dah ambil KPR rumah lalu ambil lagi kredit untuk beli mobil baru. Kl sy lebih pilih cash tapi mobil second (mobil th 2014, pembelian th 2019), sampai sekarang masih sy pakai tp keluar pakai mobil pun cm pas weekend/sesuai kebutuhan. Jadinya bisa nabung dan akhirnya bisa kebeli tanah kavling di perumahan padat penduduk, cash juga, dan sudah dpt SHM nya.
mantapp
Mereka yg kaya gitu gajinya berapa perbulan ya?
Stelah nonton ini SAYA MANTAP MENDING PESAN GRABCAR/GOCAR kalo cuman skedar mau naik mobil.
đ daripada dipaksakan
Jadi bersyukur pas suami beli mobil Great Corolla tahun 90an yg umurnya menyamai saya hahahaha. Tadinya saya gak setuju, tapi ketika dia jabarkan alasannya :
1. Harga mobilnya sudah depresiasi di titik terendah
2. Beli nya by cash, gak berhutang
3. Memenuhi fungsi, yaitu biar gak kehujanan dan kepanasan
4. Mobilnya masih sangat nyaman dan layak, bodi masih mulus (turned out ac nya masih dingin dan jok mobil masih empuk, ya untung-untungan juga sih beli mobil tua yg kondisi masih bagus) đ
Sangat sangat makes sense alasannya dan akhirnya saya setuju buat membeli. đ
betul daripada nyicil mobil mendingan nyicil saham berdividen tinggi...percayalah nrima dividen lebih nikmat daripada nrima tagihan kredit
đđđ
Sudah 10 tahun naik mobil yang sama, belum tergoda ganti yang baru walau income lebih dari cukup buat beli mobil bagus cash. Kenapa? Karena fokusnya menabung untuk hari tua dan membiayai sekolah anak hingga lulus kuliah. Tidak gengsi naik mobil biasa saja meski anak sekolah di sekolah swasta bagus. Setuju 100%, the goal is to be rich, not look rich. Makasih videonya yang sangat bagus, Pak Doddy.
đđđ
Nabung ga bakal cukup
Budget transportasi dan tempat tinggal itu jadi satu.
Pengeluaran terbesar di transportasi itu adalah ketika rumah kita jauh dari tempat-tempat yang biasa kita kunjungi tiap hari, seperti sekolah, pasar, dan tempat kerja.
Solusinya dua untuk mengurangi biaya transportasi ini:
1. Pindah tempat tinggal ke lokasi yang lebih dekat
2. Transportasi umum yang efektif dan efisien.
Hanya point satu yang bisa kita lakukan.
Point dua tidak berada di kuasa tangan kita.
Janganlah ambil KPR dipinggiran kota kalo lokasi kerja mu bukan di pinggir kota juga.
Yang bener adalah sewa rumah di wilayah yang dekat dengan aktivitas sehari-hari mu.
Rule of thumb 5-15 menit perjalanan.
Gk efisien menghabiskan waktu diperjalanan 30 menit lebih. Makin besar pula resikonya kena kecelakaan di jalan.
setujuu. terimakasih buat tambahannya
Sayangnya di Jakarta, bagi mayoritas middle class, tempat tinggal yg masuk budget untuk dibeli itu lokasinya 1-4 jam sekali jalan ke/dari kantor, artinya minimal banget tiap orang buang waktu 2 jam lebih, kebanyakan bisa 6 jam/hari untuk PP ke tempat kerja. Pembuat kebijakan jelas gagal dalam mengantisipasi kebutuhan hunian, yg bisa masyarakat lakukan cuman sewa di lokasi yg lebih strategis, atau ngotot beli rumah tapak tapi tua di jalan.
Dr dlu tergoda utk punya mobil. Salah satu alasannya ya so pasti menaikkan status sosial. Dan semenjak udah mulai kerja udah tau gimana cara atur pengeluaran pelan2 yg awalnya ya udah pasti hedon. Untungnya skarang udah ad mindset kyk diakhir video "Orang hanya melihat dirimu kaya dan mereka gk ada benefit apapun ke kehidupan sendiri. Gpp style kita biasa aja tapi isi rekening bisa membanggakan orang tua" Hanya orang tua sendiri yang akan mengapresiasi anaknya jika rajin menabung.
mantapp.
kata2nya sangat2 bijakđ
Awal tahun 2020, saya kredit mobil dengan TDP besar 50%, supaya cicilan kecil.
Saya belum tahu bakal akan ada pandemi Covid.
Selama pandemi, saya hanya mampu mencicil selama 2 tahun (dari total 5 tahun).
Akhirnya mobil saya jual, cicilan dilunasi, sisanya masih ada lumayan, untuk saya investasikan.
Setahun investasi, dapat profit 15%!
Keputusan terbaik yang pernah saya lakukan.
keren. terimakasih buat sharingnya đđ
Investasi nya kmn om
@@DoddyBicaraInvestasi
SamaÂČ.
Terima kasih juga atas informasinya. đ
@@pendukungnetral7160
Investasinya di saham langsung.
15% tsb keuntungan dari dividend.
Harga Mobil itu hampir diatas 200jt, klo dicicil ada bunganya....... đ
Tentu gk akan pernah kaya, toh...... Duitnya dipakek buat cicilan Mobil bukan buat Tabungan diri sendiri..... đ
Kecuali Mobil itu dipakek buat Investasi bukan buat Gengsi....... đ
setuju bgt
Saat ini lagi mikir mending tidak beli mobil dulu,saya putuskan sewa mobil kalau kebetulan ada keinginan bepergian ke luar kota, karena mobilitas sehari-hari sekeluarga masih terjangkau dan nyaman pakai motor, menurut saya lebih hemat sih... Dibandingkan misal saya punya mobil dan kebanyakan nganggur tuh mobil đ
setuju banget
betul, sewa mobil menurut saya masih jauh lebih menguntungkan ketimbang beli mobil yang ujung2nya jarang kepake
statistik nya mobil itu memang kebanyakan diam, entah diparkir dirumah atau dikantor, atau ketika lagi nge mall. Jadi mobil itu praktis kita beli untuk kita diamkan hampir 70% umur itu mobil. Dan motor itu adalah musuh tranportasi publik, sampai kapanpun selama populasi motor tinggi transportasi publik tidak akan bisa hadir dengan baik, secara bisnis ngga akan bersaing. Jadi negara yang populasi motornya tinggi jangan harap tranportasi publik sekelas singapore bisa merata di setiap kota., KECUALI pemerintahnya sangat PRO dan cukup GILA untuk mendisrupsi ketergantungan sama kendaraan pribadi. Dalam artian prioritas adalah pejalan kaki dan anguktan publik yang benar2 milik publik bukan milik juragan.
Beli X1 di Oct 2022 455, dijual di Apr 2023 seharga 386. Dalam rentang waktu 6 bulan saja hilang 70an juta, itu pun end user yang beli, kalau showroom sudah nawar 350 (dgn pajak panjang, tapi saat itu pajak kondisi mati jadi harus dikurangi biaya balik nama + pajak 15 juta). Saat ini pakai LMPV yang standar dan operating expense nya lebih kecil (karena bisa pakai pertalite). Setuju banget dengan the goal is to be rich, not to look rich.
x1 bmw pak? 455 beli dimana itu? kok bsa murah?
@@mr.L0023 thn 2016
Apa wealth killer versi kalian? Tuliskan di komen ya. Siapa tahu bisa jadi pembahasan di video selanjutnya.
subscription yg terlalu banyak dan tidak dipantau, berujung auto-debet atau perpanjangan otomatis yang biayanya lumayan (termasuk membership olahraga yang tidak diiringi dengan komitmen, bukan sehat malah boncos) đžđž
ambil cicilan rumah dengan bunga floating dlm jangka waktu lama saat kemampuan finansial masi jauh dr cukup
Kuota
Gadget mewah aipon..
Budaya Healing halan-halan..
Kartu kredit..
Hobi koleksi barang liabilitas..
Motor boreup đą
sangat relatable buat masyarakat di indonesia pada umumnya, pengen punya mobil padahal secara finasial belum mampu bahkan garasi saja ga ada. saran saya kalo mmg punya urgensi memiiki mobil seperti baru punya anak sebaiknya beli mobil bekas secara cash paling tidak tidak terbebani biaya cicilan dan depresiasi mobil tersebut.
setujuu
@@DoddyBicaraInvestasi btw video pak doddy sekarang bukan isi kontennya saja yg keren tapi konsep dan editing nya juga keren, dari awal subscribe sampe skrg channelnya makin besar ya. sukses pak
@@depranpahlepi4762 terimakasih banyak pak. terimakasih juga buat komen2 + sudah menonton selama ini. moga2 bisa konsisten kasih konten
Terutama untuk yang tinggal di kota yang kendaraan publiknya sangat tidak memadai, memaksa kita untuk punya mobil pribadi. Seperti saya yang punya 3 anak, dulu masih kecil masih bisa pakai motor, tapi sudah SMP mau tak mau harus beli mobil.
Sy setuju sebaiknya beli mobil bekas, ga perlu kebanyakan gaya dulu , yang penting fungsional
@@JohnyLim6393 yes mobil bekas masih banyak yg kondisinya bagus karena kdg" org beli cuma dipake buat weekend saja bukan daily, mobil juga biasanya lebih terawat daripada motor.
Ijin menambahkan Biaya yg tersembunyi lagi adalah gaya hidup yang biasanya juga ikut meningkat karena gengsi jika naik mobil tidak makan di resto ... Gengsi jika naik mobil tidak memberikan uang tip dimana pun... bahkan parkir juga bayar lebih mahal
Mobil ga punya, punyanya motor honda beat taon 2013, itu juga udh Alhamdulillah banget, kerja deket beda kelurahan aja masih satu kecamatan, jajan jarang selama ini palingan jajan somai mie ayam bakso itu juga paling seminggu sekali aja, tapi ngempanin kucing beli wet food sama dry food di shopee tapi itu pun nunggu ada cashback atau diskon + freeongkir
Pengen ngumpulin duit buat dana darurat tapi masih otw sih
Intinya beli mobil jangan lebih dari 200juta, diatas itu sudah pasti rugi, mending transportasi online , tapi kalo beli mobil ga lebih dr 200juta malah rugi transportasi online
Tahun lalu sy beli mobil bekas seharga 116 jt. Sekarang krn ekonomi membaik pasca covid, di iklan sejenis mobil saya dihargai 130anđ
jangan lupa biaya dll kalo pake mbil: parkir (yang makin lama makin mahal), "hobi" buat modif ini itu, apalagi kl bergaul sm temen2 yg juga suka modif2 / ikutan komunitas, cuci mbil (kalo males cuci sendiri / tempat tinggal ga mumpuni spt apartemen/kos misal), polisi cepek (kalo ngga di baret đ„Č) dan lainnya lagi.. kesimpulannya setuju sama pa Doddy, emang mobil nih salah satu wealth killer yg keliatannya 'keren' padahal kl belom stabil ekonominya malah jd boomerang. đ
setujuu. parkir apalagi kalau di kota-kota besar seperti Jakarta, bisa kerasa sekali
Apalagi kalo udah kena part. Beuh 1 kaki mobil aja bisa 2.5jt kalo servis di bengkel non resmi. Sebagai pengguna motor, mo nangis tiap kali liat mobil sodara lagi diservis.
kedepan emang negara ngga akan kasih gampang buat orang beli mobil, pajak akan semakin mahal, kepemilikan mobil akan semakin susah, parkir bakal makin mahal. Semua negara menuju kesana, karena dalam skala kota cost yang dikeluarkan untuk maintenance jalan, reduksi polusi dll akibat efek samping dari kendaraan itu sangat besar jadi semua walikota gubernur di kota2 dunia semua punya satu suara yaitu mereduksi kendaraan pribadi dimana itu semacam david vs goliath, yang dilawan mafia.
Ditambah jakarta dan kebanyakan kota di indonesia didesain tidak future proof dan cenderung car oriented, ujung2nya ketergantungan kendaraan pribadi. Banyak gerakan2 di kota2 besar itu dinamakan "reclaim the street" jadi mereka sangat tidak pro dengan mobil atau kendarraan pribadi, karena yaa ruginya lebih banyak.
Living cost itu berkaitan dengan pola kotanya, berkaitan dimana seseorang itu tinggal, wadah hidupnya, apakah "terpakasa" harus punya kendaraan karena kotanya borok, atau kotanya memang mendesain warganya untuk "tidak usah" punya mobil, liat singapore dll, hidup tanpa punya mobil pun bisa. di negara2 lain hidup tanpa memiliki mobil pun bisa, german uk nyc dll.
Jadi perkara ini bisa rembet kemana2, bahkan sampe ke perkara pola kota dan sosialnya. Ini banyak di bahas di teori2 urban design, tata kota dll, sustainable city dll. Rembetannya ya "wealth killer" ini.
Aku punya mobil dengan kilometer 132.000 sudah di pakai 4 tahun 7 bulan... menurut saya karena mobilitas saya sangat tinggi memiliki mobil itu sangat menguntungkan dibandingkan sewa atau kendaraan umum...
Seandainya tidak ada pandemi corona saya yakin bisa lebih dari 200.000 kilometer sampai saat ini...
Jadi kalau setahun 50.000 kilometer itu sangat worth it tapi kalau setahun di bawah 20.000 kilometer itu lebih baik nyewa atau pake kendaraan umum....
Saya memutuskan beli mobil setelah punya 2 anak.. motor gak cukup..đđ beli mobil = beli keamanan dan kenyamanan. Beli bekas cash semampunya.. setelah dana darurat terkumpul baru beli mobil.
selama tidak memberatkan keuangan bulanan, maka tidak masalah.
Biaya kepemilikan mobil
-Biaya perpanjangan STNK
- Biaya perawatan dan Service serta Spareparts
- Biaya BBM
- Biaya Jalan Tol
đđ
Ini nih pentingnya nton chanelâ yg mendidik buat ngertiin mana yg pantas mana yg nggak..
kalau untuk rekan2 yang mungkin mobil itu ketinggian untuk perbandingan hidup kawan2 sekalian, bisa membandingkannya dengan sepedea motor.
jadi, jangan beli motor yang terlalu mahal. Kalau sekelas Revo atau Vega Force udah cukup, untuk apa beli Vario 150 atau NMAX? Begitu kira-kira. sisanya tinggal disesuaikan
Awal denger cerita serupa dari Jouska (sblm kena kasus)
Gaji 50jt masih belum mampu finance CRV sebetulnya. Begitu juga dgn kasus ini, mau punya âLcgcâ mungkin gaji harus 25-30 juta yah, hmmmâŠ
Tapi dari bukunya Warren Buffet saya percaya, mungkin memang berat di awal, tapi kalau kita konsisten bertanggungjawab dengan pengelolaan uang, mimpi punya rumah dan mobil masih mungkin dicapai, cuma ya nggak dalam umur 20an 30an kali yah, sabar dulu sampai uangnya menggulung lebih besar
semangat
Kalau Mobil usia 20-an akhir, atau 30-an awal bisa om, karena Mobil yang 100 juta juga ada, walau 2nd, or even 3rd.
Rumah ini yang sangat sulit, karena rumah 200 juta pasti tidak layak (kecuali beli di daerah yang tanahnya masih murah per meter perseginya).
Awas hati2 kalo deposito dengan bunga yg besar,nanti ujung ujung nya uang deposito kita yg hilang gak bisa kembali.
Apalagi di bank bank swasta yg kecil
Deposito di bank yg besar aja bisa susah di tarik dan malahan hilang
Dengan adanya mobil juga keinginan buat jalan2 jd meningkat, otomatis biaya bbm & akomodasi juga naik. Dr pengalaman gw sih ini yg bikin tekor juga.
kalau sudah berkeluarga, apakah mobil tetep jadi kebutuhan?
@@alviannurhadi8770 kalau sudah berkeluarga dan penghasilan gabungan sudah mencukupi (karena sudah lama bekerja atau sudah dapat pangkat yang bagus), mobil bisa saja jadi pertimbangan ya. Karena persentase biaya kepemilikan mobil terhadap penghasilan gabungan sudah kecil. Tapi kalau penghasilan gabungannya masih pas-pasan, sebaiknya jangan dipaksakan dulu
â@@alviannurhadi8770kebutuhan itu seberapa sering menggunakan mobil bukan masalah berkeluarga atau belum kalo misalnya hanya buat jalan2 atau kerumah ortu sebulan sekali atau lebih jarang ya mending sewa mobil. Uang yag harusnya beli mobil bisa diinvestasikan ,tabungkan biaya pendidikan anak atau buka usaha. Punya mobil harus siap segala macam,perawatan,pajak,bensin,garasi.
Tapi tiap orang beda2 yang terpenting punya pendapatan yang memadai diatas 10 jt perbulan lah kalo masih dibawah segitu apalagi sudah berkeluarga banyak biaya lainya mending pikir2 dulu
mobil saya grand livina tahun 2012, so far masih baik2 saja. Mungkin baru akan ganti kalo sparepart sudah jarang dan sering masuk bengkel. Semoga 3-5 tahun kedepan masih aman :)
jadi lebih baik lifestyle nya adalah membeli saham perusahaan perusahaan yg banyak membawa dampak terhadap kehidupan masyarakat dan memiliki manajemen keuangan yg baik.
income 3 digit beli ayla cukup untuk keperluan sehari-hari untuk kerja maupun jalan2 bersama keluarga. sisanya tabung atau investasi untuk keperluan keluarga dan usaha. supaya become wealthier penting investasi di pendidikan baik untuk diri sendiri dan (penting banget) anak supaya kedepannya anak kita gak jadi the next weath killer.
đđđ
3 digit ? 100 juta minimal sebulan maksudnya ?
Income 3 digit beli mobil yang aman dong bro, sayang keluarga kalau terjadi apa2 di jalan dalam mobil yang fitur keamanannya minim
@@suckerberg9762 sedang menabung pak agar bisa beli mobil yang aman đ
Ngimpi mah bebas
caranya menabung, beli cash, jgn gengsi beli mobil second, dan pahami dulu dunia permobilan sbelum beli, dan yang paling penting pikirkan dulu kita benar butuh atau sekedar ingin membeli mobil, alhamdulillah sy memutuskan beli mobil disaat sdh punya anak padahal keinginan punya mobil sudah ada sejak jaman SMA, pertimbangan yg sangat lama.
Bang jelasin dong isi detail Obligasi FR misalnya FRB001 FR 002 dan sterusnya dan manakah yang paling bagus
Orangtua saya pengen banget punya mobil karena kebutuhan, kakak saya juga ajakin nyicil bareng. Tapi saya tetep kekeuh untuk tidak beli dulu karena sadar uang bulanan untuk mobil ga sedikit, meski ga paham mengenai otomatif. Setelah melihat ini, pemikiran saya sepertinya benar. Beli mobil nanti saja kalau memamg sudah sangat cukup uangnya.
đđ
#bengkelkenzoprobolinggo hadir
Mungkin lebih bagus quote nya kalo, "the goal is to be wealth, not to be rich"
#bengkeltomoprobolinggo hadir
Masih ada biaya parkir yang belom diitung Pak.. kalau di Jakarta kayaknya minimal 4ribu per jam.. đ
nahh ini đ« . di surabaya masih belum banyak yang jam-jam an parkirnya
Belum punya mobil, baru ada 2 motor aja udah kerasa.
Tiap tahun bayar pajak motor, 5 tahun sekali juga bayar pajak yg ganti stnk itu, 1-3 bulan sekali ke tempat service motor, biaya parkir, biaya bensin. Setelah mulai bekerja, berasa ya kalau itu juga menghabiskan uang bulananđ
Dulu mikirnya hanya uang bensin aja, sisanya orang tua yang bayar. Sekarang bayar semua sendiriđ
semangat
đ
Saya masih menggunakan kendaraan yg sama supra x tahun 2007. Pernah pingin bgt mobil bekas sampai menabung mencapai harga tsb. Setelah pertimbangan matang, tidak jd beli. Pelan2 ku masukkan ke saham.. thn 2020 kehantam pandemi, hancur sahamku.. nah disini sy mlh portofolio sahamku bertumbuh dan malah bisa beli tanah kecil2an.. seandainya waktu itu sy turuti ego, pas kofid bisa gigit jari ak, amsyong..sedikit mengerti manajemen keuangan jd ketika mau menggunakan dana yg ckp bnyk akan kuhitung untung rugi kedepannya
masih melihara motor bebek, ada biaya tak terduga juga yg ane budgetkan dan ane taro di tempat investasi. Ketika motor ane harus operasi, uang yg ane investasi low risk yg juga uang darurat motor sudah berkembang.
Btw bbm ane non subsidi aja 400rban per bulan dengan jarak rata2 34km/hari, naik kendaraan umum emang murah, tapi jangkauannya dan jarak tempuh lama banget.
đđ
Pak doddy salam terakhir sangat kaku đ lebih enjoy lg pak... Btw terimakasih skali pencerahannya pak
hehehe. siapp. btw thank you udah nonton sampai terakhir ya
Karena banyak video flexing di medsos yg membuat stigma klo punya barang branded atau mobil baru diakui, contoh karyawan pabrik yg tinggal sama dalam satu perum misal yg satu beli mobil pasti istri tetangga yg satu tempat kerja pengen dan mulai saling bersaing biar terlihat kaya dan diakui
setujuu sekali. pengaruh medsos dan status sosial ini memang bisa bahaya
Thank you mas dody, gara2 video ini saya ga jd nambah mobil, cukup 1 yaris bakpao aja cukup sampe bener2 butuh baru ganti mobil
kerenn. moga2 keputusan buat ngga beli mobil bisa berdampak buat kemajuan finansialnya
Saya masih menggunakan kendaraan thn 2003 dr zaman sekolah SMA, Alhamdulillah wlaupn tdk kaya,rezeki sekecil apapun tetap dsyukuri
amiin. semangat yaa
Terima kasih edukasinya pak
Di era gempuran vespa matic untuk ciwiÂČ, aku kerja yg jaraknya lumayan jauh alhamdulillah pake motor supra, sampe ada aja mulutnya tetangga yg julid,, sebetulnya beli matic bisa aja tapi menahan untuk hal yg lebih besar đđ
Sama mbak, saya pakai Revo keluaran 2010 malah
Tips beli motor awet bertahun tahun
â@@ivankharismawansaefula8713up, padahal belum punya motorđ
â@@ivankharismawansaefula8713kalau awet tergantung pemakaian dan penggunaanya serta maintenance unit itu sendiri. motor motor jaman dulu lebih baik dari motor keluaran terbaru untuk segi endurance
kalo bisa cari motor seken tahun lama yg kondisinya bagus ya, rata2 motor2 keluaran baru gatau kenapa partnya lebih cepat aus dan ujung2nya lebih banyak biaya keluar buat perawatan
Ini bisa coba liat pov dari benefit punya mobil juga dongg. Jangan hanya one side saja
bermanfaat
đđ
PujiTuhan sayađpake Panther Touring 2008, beli di 2010, kesini sudah 13th ya dan Mobil sehat , solar 6.850 per liter, sempet mikir nambah mobil tp kok mikir kaya mubazier dan ga tepat guna, eh malah bs jd invest yg lain
đđ
Itulah kenapa, KAIC, TJ are there to help you solve car related problems
đđ
Biaya yg keluar itu kan pakai habis. Tp dihitung lg biaya depresiasi mobil đ agak krg pas ya
Sharing dong pak Doddy, saya yakin pak Doddy juga punya mobil juga kan. Sharing belinya mobil apa, dan bagaimana manage uangnya hehehe
Nonton ini sambil makan di coffee shop :'(
Saya beli kendaraan second berusia 10 tahun, setelah 3 tahun dipakai masalahnya banyak baget. Jadi khawatir mau bawa keluar kota malah mogok di jalan, tambah repot
Bukannya beda dikit ya pak dari transportasi umum, klo dianggap 20 tahun, dengan total biaya perawatan s/d 300jt dijual 100jt di tahun ke 20 jadinya cost of usenya sekitar 200/20/12=830rb/bln diluar pajak,bensin dan tol. Tapi bisa lebih mobile dan effort tidak banyak seperti menggunakan transport umum.
lebih mobile dan less effortnya setuju.
Tapi perhitungannya perlu direcheck kembali dan biaya bensin+tol tidak bisa diexclude kan. Mobil 20 tahun lagi tidak mungkin hanya tersisa separo atau sepertiganya, plus biaya maintenance+perawatan mulai km 100k bisa mahal sekali.
Jangan dilupakan pajak tahunan dan asuransinya
Pesugihan bukan hanya bikin miskin tapi binasa.
kalau indonesia bukan car centric, beli mobil ga pernah ada di wishlist :(
Terima kasih pak sharingnya... Sukses dan sehat selalu pak đ€©đâ€
Bang, aku masih blm paham tadi. klo penghasilan 6 juta, berapa harga mobil yg wajar?
kalau anak itu termasuk Wealth Killer juga gak pak ? soalnya di beberapa kasus orang jadi mulai butuh Mobil karena sudah punya anak, mungkin kalau tidak punya anak naik motor cukup, tapi kalau sudah punya anak lama2 gak tega juga kalau main sirkus tiap jalan2 apalagi kalau anaknya lebih dari 1, biaya pendidikan anak kan juga makin lama makin gak masuk akal
Nah lo đ
kalo dr sudut pandang ekonomi, sampai tingkatan penghasilan tertentu per bulan nya, maka yes, anak adalah "wealth killer". bahkan punya pacar/pasangan/menikah jg bisa dibilang "wealth killer". sengaja ya saya pake tanda kutip di sini :))
Saya sekolah dari TK sampai lulus S2 orang tua saya tidak pernah punya mobilđ
Zaman dlu dg skrng beda gan.. skrng beli mobil makin gampang
Klo dipikirÂČ bener bgt si.. sy beli mobil pas punya anak ke2 trus biaya sekolah SPP dll sebulan LBH besar drpd biaya makan dll sperti th ini sy daftar anak SD bayar SPP thnan dll 70jt an
Satu kata..CERDASđđđ
đđ
yang jadi masalah di indonesia keamanannya kurang, kalaw misalkan naik umum rentan kejahatan
Bener bgt ini, berapa banyak anak muda yg terjebak dgn jebakan ini
đ
Diri saya ini
@@fajarimamm bru mulai atau udah lunas mobilnya kak?
@@redimasbaturaja1314 yg pertama lunas , baru ambil 1 lagi baru 3bulan , 1 buat orang tua . 1 pribadi
Keren kontennya, Pak!
đđđ
setuju banget Pak.
đ
Sya stres...jd sya dan suami saya pinjam mobil ortu sya, ....tp over heat...mesin trrbakar....kmudian ud d service 2,5 juta....tp sya cuma kasih 1 juta untuk service.....sisanya ortu sya ngutang buat service.....
Ud d service tp knp air radiator sll.bocor ya ? Sll berkurang...? Tp ga tau netes kmana ? Krn ga ada bekasnya ?
bermanfaat! thanks for lesson, pak doddy.
siap. sama-sama
1 banding 10 itu hemat banget lhoo . dimana kita sering kejebak macet
Biaya yang lain kalau kita punya mobil itu jadi lebih boros, jdi pengen ksni dan ksna setiap minggu nyaa, trus jdi ngutang kartu kredit utk jajan atau sewa hotel kalau prgi2 setiap bln,
setujuu
Bagaimana jika kpr perumahan apakah itu big wealth killer.
Terima kasih mas doddy, abis nonton video ini saya mau jual mobil saya
Jual murah bang đ
Setuju banget.
đ
11:21 menangis di surabaya
Ini relate untuk karyawan, tpi tdk relate untuk pengusahaâŠ
Beli mobil bekas yg bandel, untuk gaya jazz ge8, untuk usaha toyota hilux diesel,
Untuk penghasilan 40 juta perbulan
Setuju, konten ini tentu saja ditujukan buat yang audiencenya lebih luas. Pengusaha yang punya penghasilan berpuluh-puluh kali dari median rata-rata karyawan di Indonesia
Benar Mobil adalah salah satu penyebabnya
tapi kebutuhan keluarga plus 3 anak masih kecil dirasa cukup perlu memiliki mobil
solusi saya beli cash Mobil LCGC bekas tahun muda
supaya tidak terlalu "menyiksa"
setujuu
Masuk akal bang
đ
Syukurlah setelah maksa beli mobil tipe tertinggi nyicil yg cicilannya 80-90% dari pendapatan bersih, saya bisa antar pesanan reseller yg besar2 dan gampang dapat trust produk saya laku ke tempat yg saya mau nitip produk saya (bisa aja beli yg lebih murah + muat banyak kyk sigra, tapi saya ogah, malah ga saya rawat baik2 takutnya). Sebelumnya cuma mampu kirim pake motor, malah nolak2 pesanan jumlah besar. Kalo nunda beli mobil ato beli yg keliatan murah pasti usaha saya masih kecil ato bahkan bangkrut di sleding saingan đ
selama mobilnya bisa digunakan untuk menambah penghasilan dan tidak untuk konsumtif saja, ya oke-oke saja
Deposito BPR vs RD Fix Income mending mana Pak Dody ? Mengingat kurang lebih returnnya hampir sama. Tksh
2-2 nya bisa dipakai sih. Kalau RD Fix Income, keunggulannya bisa ditarik sewaktu-waktu, tapi ada kemungkinan terjadi penurunan (kalau belinya RD Obligasi negara) + penarikannya lama, bisa 7 hari kerja. kalau Deposito BPR ini dijamin LPS
â@@DoddyBicaraInvestasi Kalo beli ABF indonesia bond index fund sekarang bagus gak pak Doddy?
ABF IBI Fund idealnya dibeli ketika 1Y returnnya dibawah yield obligasi negara 10Y (6.5%). Saat ini ABF IBI Fund punya return 1Y lebih dari 10%. Membeli di harga saaat ini lebih tidak ideal dibandingkan membeli di tahun lalu saat return 1Y-nya lagi minus
@@DoddyBicaraInvestasi ada video khusus perihal pemilihan RD Fix Income yg bagus ? Saya punya rencana mau nabung disitu jangka panjang, sambil nunggu ada market crash sperti 2020 baru dipindah ke saham.
Mobil impian saya bmw E46. Jauh lebih murah dibanding LCGC agya 250 juta.
Dengan beli mobil impian saya, saya bisa menyisakan uang skitar 90 juta untuk biaya servis dan bahan bakarnya untuk 10 tahun
E46 anda kalo udh keluar masuk bengkel harganya jadi sama ama agya đđđ
Apakah lebih baik sewa mobil saja ya ? Dengan melihat pemaparan biaya yang harus dikeluarkan jika memiliki sebuah mobil.
Selain opsi-opsi yang ada di video (sepeda motor, transportasi umum, mobil baru tapi yang rangenya 100-200jt-an). Opsi lainnya bisa dengan membeli mobil second yang murah dulu. Sembari disesuaikan dengan kenaikan income yang ada.
Sewa mobil jaman now namanya grab / gojek, bagi saya yang jarang keluar rumah, jauh hemat nya dibandingkan kepemilikan mobil
@@ErvinGojali setuju dengan jawaban pak Ervin
saya cmn beli mobil lcgc, walopun bisa beli hrv. itu saja supaya tetap bisa aktifivas walopun hujan,. apakah itu pilihan yg bijak pak?
bijak-bijak saja selama sisa selisih HRV dan LCGC-nya diinvestasikan dan tidak dibelanjakan barang2 konsumtif lainnya
Ini kira2 responden yg disurvey apakah mencatat pengeluaran sehari2 nya sehingga bisa memberikan jawaban yg valid terkait pengeluarannya
yang melakukan survei adalah BPS. Untuk metode dan sampel surveinya dijelaskan di link ini agar hasilnya seakurat mungkin: www.bps.go.id/subject/5/konsumsi-dan-pengeluaran.html#subjekViewTab2
Saya beli pickup utk sawit. Gmna
kalau dipakai buat kerja ngasilin uang ya beda dong
coba survei di kalimantan untuk makan 2juta lebih
Sy dulu buruÂČ ambil mobil saat merasa mampu, beli lwt kredit dg dp 50%. Dan setelah 1 bulan baru sadar kalau sebenarnya belum butuhÂČ banget, bahkan modal usaha malah jadi berkurang krn buat dp mobil tsb. Jd sy terpaksa jadiin itu mobil carteran, biar ada sedikit pemasukan sbg ganti depresiasi dan uang pajak. Skrg mobilnya udh lunas jd bingung mw jual atau enggak, krn kebanyakan nganggur dirumah.
Biasanya bisa nitip ke rental bro, ada system bagi hasil
@@JohnyLim6393 iya sih, tp masih takut aja mercayain ke org lain.
Padang GPS kalo mau nitip rental, Banyak kasus
Pak, saya mau bertanya. Untuk Bibit Plus itu aman tidak ya? Terutama dana yang ada di Bibit. Karena kan dihubungkan ke stockbit tuh. Saya dah baca-baca sebelumnya melalui aplikasi Bibitnya, namun masih ragu. Mohon penjelasannya. Terima kasih.
aman-aman aja. stockbit kan juga aman. stockbit sama bibit itu sama-sama satu perusahaan
@@DoddyBicaraInvestasi itu nantinya kalau sudah upgrade. Dananya akan tetap di Bibit atau masuk stockbit pak?
reksadana tetap tercatat oleh bibit, tapi aslinya kan dana sesungguhnya ada di rekening investasi atas nama kita sendiri
Bang, bikin simulasi beli vs sewa mobil bulanan
oke, ditampung ya masukannya
Saya sekarang tidak boros lagi dan beli barang dengan bijaksanaâïžđ
đđ
Ga pernah kaya gpp. Drpd miskin dibantai agen investasi macam reksadana dan teman2 sejawatnha
berinvestasi kok kesannya seperti "dibantai"? selama milih produknya betul, justru uangnya berkembang
Loh investasi reksadana ga ada yang salah kok asal pilih produk yang tepat. Cari yang isi portofolionya berkualitas bro. Kalo ga yakin sama reksadana yang invest saham sendiri aja.
Kalo cash & jarang dipake kalo ga hujan / orang banyak apakah masih wealth killer?
Up
tetap kena biaya pajak n maintenance sih
tetep aja kena biaya depresiasi mobil, itu biaya yang paling besar dan sering orang2 tidak menghitung.
Tp kadang2 justru gengsi , yg bikin orang jd semangat kerja hehe. Klo ga ada ambisi ya hidup jd males2an.
ambisi hidup tidak harus ke gengsi. menyekolahkan anak ke universitas luar negeri juga jadi ambisi. punya dana pensiun sekian M juga jadi ambisi tanpa harus ada gengsi-gengsi
@@DoddyBicaraInvestasi betul Bang đ
7:21 ada yg sering terlupakan, biaya parkir đ
setujuu. hehehe
Ini kedouble gak ya ngitungnya..
Biaya cicilan itu kan capex harusnya bukan expense? Hanya cash flow sampai cicilan selesai. Kedouble sm biaya depresiasi jatohnya.
iya, harusnya hanya bunga cicilannya saja yang dihitung. Pokok cicilannya sudah tercover di depresiasi
Biaya pajak per tahun juga belum dimasukan
sudah masuk kok, di biaya nomor 3
Tambahan biaya parkir dikantor...30rb perhari atau per tahun 8 juta ...hikks
kalau orang indonesia beli mobil baru itu lebih banyak nyicil apa cash ya? saya heran kok di kota saya, padahal kota kecil bukan kota besar, banyak yang bisa beli mobil baru, saya liat di jalan raya banyak yang beli mobil baru seperti raize yang harganya di atas 200 juta, padahal umr di kota saya hanya sekitar 2,5jt, saya aja belum mampu beli mobil walaupun uangnya ada untuk beli mobil secara cash karena dipakai untuk kebutuhan lain
kebanyakan nyicil.
Cicil dong, cash mah kalau Income diatas 20 juta / bulan, dan nabung konsisten 60% dari total income tersebut. Dalam 1 - 3 tahun, beli mobil cash di rentang 300 juta, bukanlah hal yang sulit.
Mungkin penghasilan nya ga cuma 1 aja
Kalau belinya mobil bekas dapet kondisi yang masih bagus dan ga kredit sepertinya masih worth it
betul. Karena biaya depresiasinya rendah.
Sampai dikantor ada peribahasanya, semakin cepat beli mobil semakin kecil ukuran rumah...
hehehe
Ya kalo gaji umr trus pake mobil lebih ke gila ga sih
hehehe