Тюнинг скутера хонда дио 27. Ставим 90сс 50мм!!!
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- ЗАПЧАСТИ-ТЮНИНГ-СТАЙЛИНГ
Запчасти для скутера-мопеда-мотоцикла-питбайка
krim_mo...
Инста / tuningzone_82
Помочь каналу в развитии и выпуске новых видео!
Карта рнкб 2200 0210 0210 7720
Киви кошелек +79780356343
webmoney R153064862326 Z403326860724
Яндекс деньги 410013213345573
Дал - дал обкатал ! :-)
дал дал ушел
Длина шатуна никак не влияет на ход поршня.
Ход поршня задается расстоянием от центра оси коленвала до центра пальца нгш.
У тебя голос как Diablo r1, я аж в начале подумал что Diablo а потом понял что его с нами нет... 😢, так круто
Це точно.
Да даааа😔
Голос как у соплежуя
Чёткая обкатка!
ход поршня 41,4 диаметр 50, считаем по формуле расчёта получаем 81,247сс
Ставлю лайк только из-за дисклэймера)
Обкатка крута сделал
я все цпг так обкатываю )
Ход поршня honda dio af27 - 39.3 мм.
Формула расчёта рабочего объёма - Пи*радиус цилиндра^2*ход поршня
Подставив в формулу значения 3,14*2,5^2*3.93 получаем 77.1 кубов, даже не 80 и уж подавно не 90!
Чтобы получить на этом моторе 90 кубов не меняя ход поршня, диаметр цилиндр должен быть 54 мм.
Насколько мне не изменяет память - такой диаметр невозможен без переноса шпилек крепления цилиндра в стороны.
Он же сказал и показал на видео что поршень вытянули палец сместили вниз как я понимаю якобы увеличили ход поршня образно говоря а так кто его знает
@@user-or1wb3iw4b Чтобы изменить ход поршня требуется заменить коленвал на более длинноходный.
И гильза ЦПГ в целом должна быть длиннее.
Изменив расположение пальца в поршне расстояние от Нижней мёртвой точки до верхней мёртвой точки (ход поршня) не изменится, а лишь сместиться.
@@KornakV Зашёл написать то же самое. Народ с геометрией похоже не очень дружит.
На дио 27 ход поршня 41мм, итого получаем объём 80 кубиков.
@@paveltatarnikov9373 Возможно, вы правы, подставил в формулу инфу из первого встретившегося источника (ход 39,3 мм и диаметр 40мм).
Погуглил подробнее похоже верные данные выглядят так - ход 41,4мм. и диаметр 39мм.
3,14*2,5^2*4,14 получаем 81 кубик.
90 как озвучено в ролике это по прежнему - лож!
Для максимального результата, под эту цпг лучше запилить картер,особенно 5 окно. Но это надо много пилить)Должно поехать очень хоршо
Поставил такую на 27. Больше 50 не едет, в вариаторы пока не лазил. Но с ручки морду задирает легко. И от 0 до 30 стреляет очень бодро. Колено на 50 не было слышно и люфта не было. А теперь при пробеге 50 км колено калатает пиздец. Стартер тоже отрыгнул. Заменил на ТММР - бодро крутит.
Поршневая тммр,или коленвал?
Класс
Продолжай)
ВДудь, Юрий будет ВДудь
а расход топлива какой стал после такого апдейта??? я воб ще хотел 66сс поставить а тут такое 90сс есть:)
да тут и не важно какой расход
Как блин изменится ход поршня изминением высоты целиндра без замены на болие длинноходный коленвал? Быть такого не может !
Здравствуй! Подскажи, пожалуйста, у меня. У меня есть Хонда дио-34. Я хотел бы тоже такую поршневую поставить. На 90 вообще это возможно и подскажи, где можно купить. Спасибо большое.
Без глушителя по чаще заводи))
Ну і що буде ?
Здравствуйте! Стоит такую ставить? Выдерживает мотор (коленвал...) ее?
Картер выдержит, а колено умрёт примерно через 1000-1500км
@@carxdriftracing7626 Спасибо большое!
@@user-mm3db6yw5p колено через 500км умрет
@@maxoncheg_k спасибо, я уже 65 кубов поставил. На очень китайский новый коленвал и подшипники. Не знаю сколько проходить
Да Колено ПРИВИДЕ ГОРШКА, ОКОЧУРИТСЯ (СЕРДЕЧНЫЙ ПРИСТУП...)
Жду тест драйва)очень интересно сколько поедет с такой цпг
Ехать должно лучше чем Lead 90) Разгон, если быть точным)
Ага👾
@@japan-zip1880 Капитан очевидность, Дио весит 65 кг а Лид-90 87 кг
Звук сепоратора)
да не все норм уже давно катаюсь пака все гуд
какой проект хочешь собрать???
У меня на стоке 28 свободна бернаут делает а максималка 73.заменил ток вариатор а так все огонь
Вся суть в тяге ,поршневая на максималку не влият почти
Влияет*
Если можно, пожалуйста, подробнее о замене вариатора - что именно было заменено.
Привет
Сними пожалуйста видео апгрейд Хонда Дио 57
Андрей, при сборке двигателя Suzuki lets 2 были заменены подшипники коленвала и ЦПГ. Коленвал туго крутится, с сальниками ещё хуже стал. Это нормально? Его не возможно крутнуть по инерции. Заведется ли? Спасибо.
Это норм, подшипники должны встать в свои места
Это плохо,подшипники нужно натягывать,колено зажато.
@@vadimpetrovich384 все работает отлично
Після установки нових підшипників треба центрувати колінвала.Два старих підшипника,шайба..В інеті є як це робиться.
Дякую, вже знаю)
Незнаю как она себя так плохо чувствует у тебя, когда у меня едешь 30-40 не дай бог под колесом окажется песочек и ты дашь газу развернет в моменте даже понять не успеешь.
Как быстро умрет валина такой поршневой?
Драствуете зонг тюнинг что советуете по поводу цпг стоит ли ставит?
Не, мотор и без цпг валит)
у моего двоюродного брата умер отец упал с горы индюк г.туапсе спасатели немогут пока найти его давайте почтим память
Ну ты б как то написал речь про гору Индюк. А то сразу подумал что индюк птица сверху упала, потом что ты человека обозвал. Сам люблю горы в Крыму был много где. Светлая память человеку
Как прокачать Хонда дио-29 до100км/час,с уважением Андрей.
В катить туда мотор от ад 110
Добрый день.У меня такой вопрос.Может ли,при увеличении кубатуры,изменится УОЗ?.Суть проблемы.Установил на свою Dio 27 75сс. Все метки на магните,совпадают с меткой на картере,и соответственно,положением поршня в цилиндре.При наведении метки ОЗУ,на метку картера,наплыв сходит с датчика.Но при попытке завести киком,лапка очень сильно,бьёт в ногу,походу очень раннее зажигание.Снял на видео,момент образования искры,и положения наплыва,по отношению к датчику.И,при замедленном воспроизведении обнаружилось,что искра,образовывается в момент,нахождения наплыва на датчик,соответственно поршень,на пол пути в ВМТ. Уже второй год,езжу с магнитом,не посаженном на шпонку,пришлось сместить по часовой стрелке,на длину наплыва,при этом поршень,находится в ВМТ.Как можно исправить,эту проблему?
P.S Колено менял на новое,не помогло.Магнит родной,паз под шпонку не раздолбан.Статор остался с полтинника.
нет уоз не меняется просто повышенная куботура сильнее подчеркнула эту проблему, вот ивсе, скорее всего опережение угла в коммутаторе здохло
@@TuningZone Подключал второй,заведомо рабочий комут,всё тоже самое.
@@vadimpetrovich384 тогда моросит датчик хола
@@TuningZone Два статора с рабочих скутеров(50сс) ставил,отдельно два датчика покупал.У самого три статора валяются.Сейчас родной статор стоит,на разборке прикупил,с 28й дио сняли.Не могут одновременно,все датчики выйти из строя. Мистика какая то.
Если на датчике поменять местами провода, то искра будет в обоих случаях!
Но В ПЕРВОМ - ПРИ ЗАХОДЕ НА ОТЛИВ,
А ВО ВТОРОМ ПРИ СХОДЕ С НЕГО. (НО ЭТО НЕ ТОЧНО)!!! 🤣
А РАССКАЖИТЕ ПОДРОБНЕЙ ПРО СЪЁМКУ МОМЕНТА ЗАЖИГАНИЯ? СНИМАТЬ НА ОБЫЧНОЙ СКОРОСТИ, ИЛИ НАДО ПРОФЕССИОНАЛЬНУЮ ТЕХНИКУ С БОЛЬШОЙ ЧАСТОТОЙ КАДРА?
У меня вопрос , што с выхлопом? Поставлен от диада? Можно ли поставить коленвал от диада 90?
Эта цпг не от леада)
@@TuningZoneот чего ета поршневая? Есть какие-то ссылки на нее, ато я не с России, знакомый хочет себе прокачать такт 16 а там такойже мотор, а у меня хонда x8r, мотор тоже вроде как аф18 или аф 24 только под 13 колесо с дисковым)
@@bartekostrowski5096 ссылка в описании отправка по всему СНГ)
поршень по юбке измеряют!!
Скажите пж ета поршневая 90cc что в видео повалит лутше чем 80cc от see
нет там 90 кубов,диаметр 50 мм,и ход 41.4 мм-получаем объём 81 кубик-китайцы наипали.
Сколько стоит такой набор
качество у этой поршневой конечно не очень, но за такие деньги нормально
а че не очень? Я ее даже пилить не стал соплей нету все ровно сделано фасок тоже нету
@@TuningZone вам виднее я же её в руках не держал, только по видео увидел
Что скажешь про поршневую tmmp 49mm?
там обьем меньше и такой поршень сложно будет найти
Лично у меня такая
А расход большой будет на 90кубов
Когда речь идет про такой тюнинг про расход не кто не думает) а вообще все зависит от того как её кормить
Refly to the subc
сказочник-во первых как говоришь что сместили палец,это не влияет на ход поршня-ход задаётся ходом шатуна....-и если посчитать 50 мм-диаметр ,и 41.4 мм ход шатуна с поршнем,то объём получается 81кубик-какие нах 90 кубов-китайцы опять наипали.
Картер ведь надо пилить? Не? И для удлиненного шатуна?
картер я же прошлых видосах пропилил
Штангель 😂
От Лида цпг тоже подойдёт
от лид 90 нет
@Sergiy Myhalchuk какое именно колено удлиненное?
Андрюша!... Ну как переносом пальца В ПОРШНЕ, можно изменить ВЕЛИЧИНУ ХОДА...?!!!
ОЧНИСЬ...!
Я это спецалтно сказал что бы побомбило в комментах, перенос пальца дал возможность сделать цпг выше и юбку гильзы сделать короче за счёт чего она влезла в картера
@@TuningZone Вай хитрец!
90сс вместо 50сс ?? а точно коленвальчик и подшипники выдержат?? слышал что максимум 70сс разумно ставить..90 не перебор??)))
вот и у меня те же сомнения... но в принципе мопед и делается на мясо, а не на ежедневную спокойную эксплуатацию, так что как эксперимент пойдет
Хах) 125сс тайцы вроде ставят. Может а инете глянуть
Он же колено усиленное полнощеуое поставил и подшибники тоже, долдно выдержать
Такое не каждый день.
Вирве ті нарізні шпильки тре кальонні.
А какой был и какой стал ход поршня?
Ход поршня зависит от длины шатуна, если замены не было, то и ход не изменился!
Врятле тут 90сс так как ход поршня не поменялся
По расчетам 82сс
А какой был, такой и остался!
И изменение ДЛИННЫ ШАТУНА, тоже ВЕЛИЧИНУ ХОДА НЕ МЕНЯЕТ.
СЛУШАЙ ЕГО БОЛЬШЕ!
@@e36d всё верно,методом расчёта 50 мм-диаметр,и ход 41.4 мм,то получаем объём 81 кубик-китайцы наипали.
Дич, кто заказывал дич???)))
Шатун на ход поршня невлія тільки на висоту поршня.
А цпг и не влезет если её не поднять, ст6 рт 86 к примеру там тоже шатун нужно менять на более длинный
У меня такой вопрос: у тебя продается головка с увеличенными клапанами на 51 мм. Как ее впихнуть?
в смысле?
Хлам
клиенту так понравилась поршневая что он заказал ещё две? зачем?)
В мото кругах не когда не спрашивают зачем тебе несколько мопедов и мотоциклов, у меня у самого 4 скутера, мотоцикл и мопед)
@@TuningZone а если серьезно, сколько ходят See поршневые? думаю себе 65 куб взять вместо сток японской на дио, стоит ли? или умрет быстро
посмотри монуал по 3kj мотору, я там вскрывал мотор цпг 2000км на песке и пыли прошла, я там показал все как есть
@@TuningZone неплохо, то есть при нормальном использовании и обслуживании можно рассчитывать на тысяч 10 км ?
@@TheGlebSChannel без проблем, плюс даже на Малой компрессии благодаря объёму он будет все равно заводится и работать
А мотору хана не будет на такой поршннвой
Забраковать забраковал а объяснить?
Автор ты дурак чтоль, из за удлинения поршня ход не изменяется
Ты видимо дурак, за счёт этого юбку гильзы короче делают и цпг влазит
@@TuningZone я пишу одно, ты мне про другое балван
Безграмотный , зачем делать такие обзоры.