[Subbed] Station with complex structure: Unexpected reason for its remodeling - Nagano, Japan
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- čas přidán 7. 01. 2023
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I mainly post railway commentary videos.
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I have also uploaded a front view video centering on the route taken up in the commentary.
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/ @takagirailway
Narration
CeVIO AI Rikka Koharu (小春六花)
tokyo6.tokyo/koharurikka/ - Auta a dopravní prostředky
![[Subbed] Four-Track Private Railway with Most Complicated History in Japan](http://i.ytimg.com/vi/wpfXypkSe2k/mqdefault.jpg)
![[Subbed] Four-Track Private Railway with Most Complicated History in Japan](/img/tr.png)
![[Subbed] Abandoned railroad tracks in an unexpected place - Nagoya, Japan](http://i.ytimg.com/vi/gOqXjw_RgB4/mqdefault.jpg)
湯田中駅、改造する前の配線、変態すぎやろ！w
ゆけむりの展望車で湯田中に行って駅前温泉でひとっ風呂浴びてからスノーモンキーの個室で帰るのが最高なんだよな
30年以上前に志賀高原に毎冬スキーに行ってました。上野から189系のあさまに乗ってひたちとの同時発車、横川でのEF63連結、横軽の協調運転、長野からは長電特急で湯田中へ。最後にスイッチバックが半分くらいバックして扉が開く、鉄分たっぷりの道中でした。
おっ、同士だ（笑）
日暮里のカーブでもあまりスピードが落ちないひたち、横川の峠の釜めし、横軽の振動なども楽しかった。
直通急行志賀に乗ってないのが心残り。
湯田中から山下りしてるのが気持ちよくて好きな路線ですね
何かの文庫本で改良前の湯田中駅が紹介されて、読んだときは驚いたものでした。
余談ですが、湯田中駅から歩いて行けるところに伊東園ホテルがあるのでいつか泊まりに行きたいものです。
去年大阪から用事が有り中野に行きました。用事が済んでバスで湯田中温泉に行き、駅前の温泉に入りスノーモンキーで長野に帰りました。
大阪では味わう事のない程景色が良く、凄く癒されて大阪に帰りました。😊
小田急ロマンスカーの長電への搬入に際しては、屋代線の屋代駅経由で搬入したのですが、車長の関係で、屋代線のホームに擦ってしまうので、ホームを削ったと長電の社員かる聞いたことがあります。
子供の頃、40年以上前ですが、上野から急行「志賀」に乗って志賀高原にスキーに行きました。
急行「志賀」と言えば、龍角散トローチのCMに出てましたよね。
長電、沿線に住んでた頃もあったのに、ちょうど鉄離れしていた時期だったから屋代線も木島線も未乗のまま廃止になったのが惜しまれる。
三十年以上前ですが、３両編成の電車で湯田中駅でスイッチバックしてた記憶あります。２両だとしてなかった気がした。
昔の湯田中駅、黒部峡谷の鐘釣駅みたいなスイッチバックですね…
初めて湯田中に行った時、スイッチバックして到着したことにただ驚いた。そして出発する時も同様。長電2000型という非常に古い車両が現役だった。
長電の長野駅ー善光寺下駅間は、信州でも地下鉄の雰囲気があります。
湯田中まで乗ったことは無いので、一度行って見たいです。
湯田中駅ってそんな歴史があったんですね。直前の勾配はヤバいです。
5〜6年前に近くの温泉泊まって、湯田中駅行ったらN’EX見れて良かった。
ロマンスカーも見たかったな。
長野は行けないから映像ありがたいです。
昨日3500系のお名残り乗車をしてきたので、とてもタイミングの良い機会に振り返ることができました。少し前まで東京にいた車両がいろいろ見られるので、これからもちょくちょく乗りに行きたいと思います♪
奥の踏切を移動出来なかったので、仕方なくホームを反対側へ伸ばしたら、勾配の関係でホーム延伸部へ列車を直接入線させることが苦しかったんでしょうね。
3500系の引退が決定して、きょう、須坂から長野まで乗車しました。須坂から先に乗車したことがないので、いつか乗車したいと願っています。(23‐01‐08)
1度は長野電鉄に乗ってみたい
普段から使っているのであまりわからないですけど、長野電鉄って意外と稀な鉄道ですよね
未だに切符オンリーの地下鉄（のようなもの）というのはここ以外ないのかも
改良前の湯田中駅に前知識無しで特急で行ったら度肝抜かれました。
うぽつです！
渋温泉まで行けたら良かったのにな〜
反対運動で延伸出来なかった
♪美わしの志賀高原
菅平にも菅平スキー小唄、菅平シーハイルという名曲があります
湯田中には久しく訪れてないが、今はこんな駅になってしまったのね。
姨捨がワンマン退行で三種踏切に突っ込むんだから湯田中もなんとか出来た気がするんだよな…
湯田中駅は色んな電車見れるからいいね٩( ᐖ )۶
８５００系ファンの方２０２８年迄に置き換えが決まりました。御乗車はお早めに！
廃線になる前に、屋代から湯田中まで1度乗って見るんだった。沿線に住んでるしいつか行けるからと思っているうちに廃線になってしまった。だからって長野からは行こうと思わないこの矛盾。なんでだろ。😅
楓の湯大好きです。♨️
湯田中か～。
駅前の食堂で食べたそばが、マ○かったな～。長野でこれで大丈夫なの？と心配になるレベル。
旅はこういうことの方が良く覚えてるんだよな。
という事はその旅は最悪だったと？
長野駅コンコースの駅そばはうまいけどね
単にバカ舌だっただけでは🤔