Renault Talisman - Powinno wyjść inaczej | Test OTOMOTO TV
Vložit
- čas přidán 9. 06. 2024
- W tym odcinku testujemy Renault Talismana, auto świetne pod wieloma względami. Nie doczekało się jednak następcy. Co jest przyczyną niskiej sprzedaży i nikłej popularności tego modelu? Jak wypada przy Latitude i Lagunie 3, które zastąpił w ofercie? Czy Talisman spełnia oczekiwania bardziej wymagających klientów segmentu D? Jak w tym samochodzie spisuje się elektronika? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie w najnowszym filmie OTOMOTO TV. Zapraszamy do oglądania!
W tym odcinku testujemy Renault Talismana z silnikiem benzynowym TCe 1.8 l o mocy 225 KM.
0:00 Wstęp
0:55 Wygląd zewnętrzny i lata produkcji
2:03 Ceny
2:38 Wnętrze i wyposażenie
13:16 Bagażnik
15:20 Wrażenia z jazdy
16:47 Przyspieszenie i test elastyczności
17:16 Skrzynia biegów i bezpieczeństwo
17:49 Test wygłuszenia wnętrza
18:01 Widoczność i bezpieczeństwo
18:42 Spalanie
19:30 Gama silników
21:38 Awaryjność i serwisowanie
23:35 Podsumowanie
🔸 Tabela wygłuszenia: bit.ly/Motopedia_tabela_wygłu...
🚘 Znajdź Renault Talismana na OTOMOTO: bit.ly/299_otomoto_renault_ta...
ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:
🔸 Strona WWW: bit.ly/299_otomoto
🔹 Dołącz do naszej grupy na FB: bit.ly/Funkiel_Grupa
🔸 Instagram: bit.ly/instagram_otomoto
🔹 Facebook: bit.ly/facebook_otomoto
🔸 Motopedia - nasz portal motoryzacyjny: bit.ly/Motopedia_otomoto
O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
✔️ Subskrybuj kanał: bit.ly/subskrybuj_otomoto
✔️ Na OTOMOTO teraz także sprzedasz i kupisz CZĘŚCI: bit.ly/299_czesci
✔️ Współpraca oraz zgłoszenie auta do testów: youtube@otomoto.pl
#renault #test #otomoto - Auta a dopravní prostředky
Co by nie gadać to wygląda bardzo dobrze
Fotele, lusterka i wszystkie ustawienia multimediów mają pamięć. Trzeba to zapisać w swoim profilu i wsiadając do auta wybrać odpowiedni. Jest 6 profili do skonfigurowania więc dla wszystkich powinno wystarczyć :D
Dziękuję za profesjonalne testy samochodów. Nie ma tu wygłupów, jakie spotykam na konkurencyjnych testach i szanowany jest czas widza. 😀
25 minut o niczym, to nie jest szacunek do widza...
@@rk8614 To test ze strony praktycznej. Tu jest ogrom informacji pomagających zdecydować czy chcesz tym autem jeździć nacodzień.
ten tempomat (przyciski) to genialne rozwiązanie. Czemu się tak tego czepiasz. Włączasz tempomat lub ogranicznik. A na kierownicy dajesz prędkość plusem lub minusem. Najprostsza obsługa tempomatu jaka może być. Nawet 90 letnia babcia będzie to umiała obsłużyć. A w takim oplu czy citroenie jak patrzę na wajchę od tempomatu to zastanawiam się od czego zacząć by to obsłużyć.
nie gadaj głupot, powinien być przycisk typu on/off obok sterowania, jak w koreańczykach, jak w CITROENIE., a nie gdzieś szukać tego pod łokciem
Dokładnie....załączenie i obsługa tempomatu zajmuje 2 ręce...totalny bezsens...w BMW E46 od 1998 roku tempomat był po prawej stronie kierownicy a jego włączenie jest banalne...obsługa tylko kciukiem...intuicyjna bez odrywania wzroku z pola jazdy...tak jest w wielu samochodach a reanult...to jakieś nieporozumienie
To prawda, tempomat sprawdza się świetnie w Renowce
W jakim oplu masz wajche? Bo ostatnio w oplu wajcha była w astrze h która jest stara, wiec nie opowiadaj głupot.
@@janusztracz6883 a to astrą h nie można jeździć? właśnie w h.
W podłokietniku jest ciekawa „lodówka” na 2 napoje- butelka 0.5l oraz puszka 0.33 :)
Talisman przyciąga wzrok i jednocześnie jest komfortowym samochodem. Cierpi niestety na sporo drobnych problemów, które ostatecznie rzutują na całość.
1. Przestrzeń na głowę: W teście wykorzystany został najlepszy możliwy wariant. Brak okna dachowego i nadwozie kombi. Wsiadając do sedana z panoramą odczucia byłyby zupełnie inne, szczególnie na tylnej kanapie.
2. Automatyczna skrzynia biegów EDC: 6 biegowa wersja występująca w dieslach jeszcze była w miarę znośna. Najwięcej problemów było w benzynach 1.6 z 7 biegowym automatem. Mimo adaptacji, regularnej wymiany oleju, lubi szarpnąć przy ruszaniu. Po wymianie sprzęgieł problem ustąpił w znacznym stopniu, ale dalej czasami występuje. Delikatne, pojedyncze szarpnięcia raz na kilka minut były wyczuwalne również przy prędkości autostradowej jadąc jednostajnie na tempomacie, ale nie wiem czy to wina skrzyni czy może silnika. A żeby tego było mało przycisk w drążku zmiany biegów lubi pęknąć.
3. Pojemność zbiornika paliwa to krok do tyłu wzgledem poprzedników, gdzie było 65-70l. Tutaj 45-47l z 4control lub 50-52l bez tego systemu to moim zdaniem słaby wynik, biorąc pod uwagę spalanie tego samochodu.
4. System 4control niby dopracowany, a zdarzają się awarie siłownika.
5. W silnikach diesla co z tego, że jest teoretycznie mniej awaryjny wariant skrzyni EDC, jak w zamian przykładowo w 1.6 dci 160KM jest problem z chłodniczką EGR, która w skrajnych przypadkach nie wytrzymuje 50tys km.
6. W trybie jazdy sport dźwięk silnika jest podbity z głośników.
7. Co do wariującej elektroniki spotkałem się z problemem czujników martwego pola. Jadąc w deszczu po pustej drodze losowo włączała się kontrolka z lewej i prawej strony. Przy mocniejszym deszczu zapaliły się na stałe z dwóch stron. Po deszczu problem ustał.
8. Audio BOSE gra rzeczywiście czysto i ładnie.
9. Prawdopodobnie samochód ma problem ze sztywnością nadwozia. Zdarzały się przypadki, że szyba czołowa pękała w dolnej części od strony pasażera. Poziome pęknięcie idące od słupka w stronę środka szyby.
10. System multimedialny jest rzeczywiście mocno skomplikowany. Najlepszym przykładem jest fakt, że w teście jako wada został opisany brak pamięci ustawień fotela. Pamięć fotela jest. Do każdego profilu użytkownika, który był przedstawiony na ekranie oprócz ustawień ekranu można również zapisać ustawienia fotela i lusterek. W teście zabrakło też informacji, że po wyłączeniu silnika fotel może odsuwać się do tyłu ułatwiając wysiadanie.
Podsumowując mimo różnych bolączek talismana, można uznać, że jest to fajny samochód, ale tylko i wyłącznie dla osób świadomych i akceptujących jego ewentualne wady.
Świetny komentarz 👍 Co do małego baku paliwa to chyba to w tej chwili bardzo powszechne również u innych producentów, w zasadzie każde nowe auto ma mały bak, nie wiem czy to takie przyzwyczajenie do zasięgów elektryków czy testy pomiarów paliwa wymuszają testy z pełnym bakiem, a mniejszy bak to mniejsza masa, niemniej nie tylko w Renault jest ten problem. Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki za świetny komentarz, bardzo dobre uzupełnienie testu. 😃👌
@@924Tomek A dziękuję, czasem się uda jakiś normalny komentarz napisać. 😅 Mały zbiornik paliwa zaliczyłem jako wadę z prostej przyczyny. Z tego co kojarzę to chyba wszyscy najpopularniejsi konkurenci Talismana jak Opel Insignia B, Skoda Superb, VW Passat B8, Peugeot 508 czy Ford Mondeo mk5 mają większe zbiorniki o pojemnościach między 60, a 70l.
Użytkuje talismana od 2 lat 1,6 diesel 130 koni.automat.grandtur z końca 2018 r . Pejechalem 15 tys km. Obecny stan licznika 113 000 km. Bez żadnych usterek . Jestem zadowolony z zakupu .
@@henrykpopielarz4341 Przy takich niskich rocznych przebiegach rzędu 7.5tys km to powinien posłużyć jeszcze długo.
Jak kupiłem swojego nowego w 2017 roku w salonie, to przez pierwsze miesiące musiałem wycierać codziennie z szyb ślady paluchów i czoła. Wszyscy przechodnie zaglądali do środka i podziwiali. Mija równe 6 lat i auto nie zawiodło ani razu. Regularny serwis w serwisie Renault ( mieszkam zagranicą ) i cieszę się każdego dnia ze mam 200 koni pod maską. Spalanie średnie na poziomie 7,8L benzyny na letnich oponach, 8,4 zima na zimowych. Samochód nie zużywa oleju i dlatego pozdrawiam fanów niemieckiej motoryzacji i sklepów z drogimi olejami.
u mnie podobnie ;)
Na swojego tce po 7latach uzytkowania 100k km w tym 3lata po sofcie na 225KM nie mogę za wiele złego powiedzieć. Po bolączkach wieku dziecięcego poprawionych w ramach gwarancji, teraz tylko olej, filtry i paliwo. Owszem czasem zdarzy mu się, że czujnik zglupieje, ale chciałbym mieć tylko takie problemy z moimi poprzednimi samochodami. Ogólnie jak ktoś szuka dużego komfortowego samochodu w rozsądnych pieniądzach to dobra propozycja.
@@dariuszsloma5521 1.6 TCE 200KM robiłeś na 225KM? Jest duża różnica? jak wyglądają mniej więcej koszty takiej mapy?
@@michalis1121Mapa 150 tce na 225 i 310Nm. Bardziej na niutonach mi zależało ponieważ fabryczne 230 na trasie tak sobie. Różnica jest zauważalna, to lekkie auto. Jak zmieniasz olej w skrzyni i nie ściągasz się że świateł a potrzebujesz od czasu do czasu szybciej sie zebrać, powinien pojeździć. Koszt 1,5k pln.
@@dariuszsloma5521 310Nm spora różnica względem fabrycznych. Ja mam 200KM/260Nm. Nie wiedziałem, że można jeszcze coś z tego motoru wycisnąć. A jak spalanie? Mój w mieszanym cyklu robi 8,5l/100km. W trasie średnio 7,5. Nie szarżuję. ;)
Mam (miałem) dwa auta w domu A6 40TDI Quattro oraz TALISMAN IP 1.8 TCE. Kolejne auto które zamówiłem to GLE SUV, stanąłem przed dylematem którego się pozbyć - stawiam na bezawaryjność - talisman został w domu, audi sprzedane.
Współczesne Audi to więcej technologii, bo należy do innego segmentu więc siłą rzeczy będzie bardziej awaryjne.
Mi w Talismanie brakuje opcji wolnossącej benzyny, VQ25DE w połączeniu z hydrokinetykiem jak w większym Samsung SM7 (który na rynku chińskim był sprzedawany jako Renault Talisman) lub w Nissan Altima.
Idealny do włożenia tam LPG.
Swoją drogą SM6 w Korei był sprzedawany z fabryczną instalacją gazową - z dostępnym tylko w Korei wolnossącym silnikiem 2.0.
A jaki masz silnik w talismanie?
Jechałem tym autem do Włoch w wakacje i zakochałem się w nim, przepiękna buda - był to akurat sedan, wygoda w trasie doskonała, mimo załadowania pod korek, był zwinny mimo zdaje się tylko 150 KM, fotele genialne, bagażnik. Do dziś na niego się czaje i chętnie bym zaryzykował mimo wszystko, oczywiście w wersji IP i może 200 KM. Nie chce mi się wierzyć, że w późniejszych sztukach, a zwłaszcza po lifcie jest tu jeszcze jakaś większa lipa przy zadbanym i mało najechanym egzemplarzu. Piękne, duże, świetnie wyposażone auto jak na swoją cenę, ładniejszego w tym segmencie nie ma.
tez mam podobne wrazenia. a uzytkowalem przez 2 tyg jako aut. zastepcze
To szrot 😅
...i to taki nowoczesny! 😛🙄
@@marekkoniarekk7999Na jakiej podstawie tak stwierdzasz?
@@martinezadiadi5370 ponieważ miałem niestety ten model w swoim garażu , nie mogę powiedzieć nic dobrego
Czekamy teraz na Optime.
Przed kilkoma miesiącami miałem spory dylemat przed zakupem samochodu, Mondeo, Gulia, Arteon(tu kosmos cena), Mazda 6 i właśnie Talisman, na którego nie stawiałem złamanego grosza i zostawiłem na sam koniec testów. Ten samochód jest genialny! Komfort jaki oferuje, jest nie do przecenienia, samochód stosunkowo rzadki na drogach, robiący wrażenie, z zewnątrz i wewnątrz! Koniecznie w wersji Initiale Paris. Zdecydowanie polecam!
Zgadzam się ja również polecam 👍
Serio!? 😃 A czytałem w kilku źródłach, że to gówniany następca laguny... 😛
@@botanic300 Mylisz się i to grubo.
@@olof1pako No wlasnie ... zajebiscie mi sie podoba mi sie Renault Talisman 200 Tce Intens 2008 ...70 000 km przebiegu...tylko wlasnie te rozne zrodla... rozne opinie ..
@@paradoksalnie2348 ja odniosę się do komfortu - otóż jest jedynie przeciętny w wybieraniu nierówności i ponadprzeciętny (dobry) jeśli chodzi o siedzenia. Silnik to już różnie 1.6 TCe nie trzyma norm 200KM mocy, mi wypluł jedynie 190, ale po chipie jest 215... skrzynia 7 EDC średnia i mułowata, jeśli chodzi o przełożenia mogli by dać dłuższy pierwszy bieg i drugi... ostatni 7-my jest jak w megane 6ka manual. Czyli jedziemy 145 km/h i jest 3000 obrotów...
Zdrowia, szczęścia, pomyślności,
moc uśmiechu i radości!
Niech ci humor dopisuje
i nic passy nie popsuje!
Smacznych ciast, jaj kolorowych
i mazurków ozdobionych!
Carsspoting Warszawa Tomek
Dobra robota Marcin :) Fajny test fajnego auta :)
Dzięki za rzetelny test.
Czekałem na to auto I się nie zawiodłem 😀
Coś się urwało temu talismanu pod silnikiem :))
Już nie pierwszy raz testują auto z uszkodzoną osłoną silnika.
W wersji po lifcie jest miejsce do przechowywania rolety. Myślę, że w tej z testu też. Wyciągamy podłogę bagażnika i zaraz za linią siedzeń można ją schować w wytloczce
Jeżdżę tym dokładnie modelem z otwieranym dachem ... Na razie ok. Silnik to szatan, skrzynia EDC ma trudną specyfikę. Jak włączymy tryb sport to jak start w kosmos.Komfort to generalna zaleta tego auta . Wiele innych z tego segmentu jest daleko w tyle w tym zakresie. Za podobne wrażenia u innych trzeba znacznie więcej zapłacić.
Czekałem na ten test! Gdzie taka piękna pogoda?
Fajny odcinek pozdrawiam
Renault konsekwetnie od 2020 roku już się nie trzyma tego przycisku na tunelu bo poliftowe megane talisman i inne auta nowe mają już pełne sterowanie z kierownicy, nawet Dacie ;) Fotele mają pamięc, po pierwsze zapisuje sie na karcie a po drugie zapisują się na profilach dostępnych w systemie o których mówiłeś ;) Typowy test i brak wiedzy o Renault. Typowe wręcz na polskim YT :)
Czy gdzieś można zobaczyć tabelkę z wynikami pomiaru hałasu we wnętrzu?
Teraz może kia Optima?
Też czekam na optima
W tym cyklu filmów pojawia się tabela/porównanie wyciszenia aut. Wiek ktoś może, gdzie można ją znaleźć całą?
Mmm Petrolhead Number One lubi to 😁
Ten człowiek nie jest w ogółe wiarygodny. Kupił auto z początku produkcji i potem na niego narzekał. Ale on lubi wtapiać pieniądze (patrz jego wynajem Peugeuota :D)
@@michell.1761 pomijając już jego osobę, ale kupując auto z początku produkcji masz być beta testerem? Każdy oczekuje dopracowania za swoje pieniądze
@@michell.1761 Kupiłem również Francuza (DS 4 II) z początku produkcji, mija pół roku i zupełnie nic nie wariuje. Wkurzyłbym się, gdyby się okazało, że jestem beta testerem 😜
Z elektroniką nic się nie dzieje, tylko użytkownicy nie potrafią obsługiwać samochodu, pamięć ustawień istenieje wystarczy doczytać instrukcję, tempomat działa bez zarzutu a włącznik koło podłokietnika to rzecz która jednym pasuje innym nie żadna wada..z jednym sie zgodze, EDC nie jest poprawna ale zmiana sterownika pomaga. Nie jest to idealny samochód ale w tej cenie nie znajdziesz tak wyposażonego samochodu tych rozmiarów. I co najważniejsze, to że nie ładują tam 3 cylindrówek.. jak w innych markach pardziej premium...xD
Pełna zgoda.
Schowek na okulary jest przed gałką zmiany biegów. Dodatkowo w schowku pod łokciem jest schowek chłodzony na butelkę wody.
900 like trafiony 😅 a tak serio to fajny odcinek. Ostatnio szukałem właśnie kombiaka z segmentu "D" Talizman jest bardzo ciekawym wyborem lecz ostatecznie kupiłem Mondeo mk5 . Pozdrawiam ✌️
Miałeś może okazje może jechać talizmanem? jeżeli tak to który lepiej się prowadzi ?:)
Miałem przez półtorej roku talismana - sprzedałem przed końcem leasingu przez ciągłe awarie, wspomniane legendarne łączniki rozlatywały sie co 15-20 tysięcy kilometrów czyli u mnie co pół roku. Odnoszę wrażenie że wypowiedzi w teście były nagrywane oddzielnie w studio do wideo bo nie słyszę nieodzownego elementu talismana - skrzypienia i trzeszczenia każdego elementu pod wpływem dotyku. Tragiczne auto.
Ładne auto , zastanawiałem się nad jego zakupem ..
obecnie mam vectre c 2007r i marzy mi sie Talisman !!!!!!!!!!!!
W podłokietniku jest klimatyzowany schowek który pomieści butelkę 1 litr
Materiał super jak zawsze. Insignia B w Combi do porównania w bezpośrednim starciu 😉
Warto znać ciekawostke, że to druga generacja Talismana, następca modelu Laguny, a pierwsza generacja Talismana była produkowana na rynek chiński pod kodem T47 w latach 2012-2015, wyprodukowano jedynie 100 egzemplarzy. Pan prowadzący chyba dokładnie nie wytłumaczył, że Talisman był produkowany ogólnie od 2012, od 2015 była produkowana druga generacja.
8:47 z tempomatem to troche czepianie na sile bo wystarczy raz wlaczyc i nie trzeba ruszac tego przycisku
w scenicu 2 bylo pokretlo kolo kierownicy
Dokładnie po co się czepiać nieistotnych rzeczy.
Potrzebowałbym porady dotyczącej natury technicznej. Potrzebuję dużego auta do miasta, więc diesel z założenia powinien być odrzucony, ale albo silniki benzynowe po 2016 nie zachwycają, albo są montowane z nieudanymi automatycznymi skrzyniami (EDC) - jak w tym przypadku. Zastanawiam się na 508 2.0 BlueHDi/ Talisman 1.6 TCE/1.6 dCi/ wziąłbym 2.0 dCi ale również oferowany jest jedynie z automatem EDC (tylko 6 biegowym)/ Insignia ale tutaj nie mam rozeznania co do silników.
Dzięki!
Oooo Panie taki chciałem kupić w kombi🤭👏👏👏
Myślę, że prędzej kupisz w salonie albo w komisie niż "w kombi" 🤣
Posiadam Lagunę 3 2.0 dci po chipie 186/429 i jeździ się rewelacyjnie. W szczególności biorąc stosunek jakości do ceny). Także, w przyszłości pomyślę o Talizmanie. Pozdrawiam
Poniżej 6 litrów w trasie autem 225konnym to super wynik.
Renault koleos możecie przetestować bo nie mogę znaleźć na waszym kanale
Mogę prosić o Forda Pumę hybrydę z automatem (prezentację)?
A teraz może Polonez ATU albo CARO Plus??
Pomyliłeś się Marcin, to auto doczekało się następcy bo to auto przeszło FL w 2020 roku i po FL to całkowicie innym samochód. Ale rację trzeba przyznać że niestety ze sprzedażą (jak w większości aut tego segmentu) nie było wesoło
FL to FL a nie kolejna generacja.
A ten silnik benzynowy 1.3 Tce 159 KM jest dobry? Jakieś opinię? Z tego co patrzyłem ma lepsze przyśpieszenie niż 1.6 Tce 149 KM. Kolejna fajna prezentacja, pozdrawiam
Renault talisman to jest mój ulubiony samochód 😘😘
Nazywa sie glowny, bo zatrudniono tlumacza fajansiarza.
Tlumaczenie jak z tv, gdzie notorycznie mosty wisza na kablach, helikopter ma turbodoladowane silniki a B737 turbosmiglowe czy wraki statkow zawieraja szkodliwy plyn PCB.
Na tej samej zasadzie head-up-display zostal wyswietlaczem glownym.
Oo i to jest piękne auto a nie jakieś nudne niemieckie helmuty tzw marek premium 😂
właśnie! jest jeszcze jedna różnica. Helmuty nie potrzebują lawety żeby jeździć.
Z tym pięknym to bym nie przesadzał, ale jak na swój segment Talisman dobrze wygląda.
@@Fordmaniac1989 HELMUTY SIE PALĄ NIE JEŻDŻĄ!!! NP. BMW!!!
Fajny test, podoba mi się ta forma. Przydałoby się więcej tego czego Polacy szukają na otomoto Mercedesa, Audi i BMW 🙂
61.4 decybela przy 90 km/h fiat 500 61.1 coś się popsuło w mierniku albo jest fatalnie wyciszony
Pokazaliście złe megane RS a tak to spoko ;D
na ile masz te samochody ?? mógłbyś sprawdzać w takich samochodach zwłaszcza nowych jak oświetlenie po iluś tam latach używania ? bo teoretycznie te nowe LEDy wcale nie są jakies super jeżeli chodzi o oświetlanie, a i w starszych samochodach czesto sie okazuje, że oświetlenie mocno kuleje
Miałem ledy w nowym clio i fajnie świeciły nawet lepiej niż xenon ale byle śnieżyca i uja widzisz bo lampy się nie nagrzewają i śnieg z nich nie spływa i zalepia całe lampy .
@@bartekbartek5665 : C'est pour cela, que la Renault Talisman à des laves phares avec pression " option pack hiver " !
@@bartekbartek5665 może bo tam są na 3 segmenty podzielone, a nie 1 mocny jak np soczewka, czy 1 odblysnik
Kiedy Fabia III? Przerosła Was Skodzinka?😮
Nie wspomniałeś o klimatyzowanym schowku na napoje w schowku pod podłokietnikiem, a no i mały błąd w pojemności zbiornika paliwa. Powiedziałeś 45 z 4control i 50 bez. Ten model jest z, a podałeś 50l 😌
#Marcinprzetestuj Kia Sorento 3 lub Outlander 3 po facelift mivec :)
Peguota 508 dawajcie 😏
Był już na kanale kolego :)
@@Funny_Danny tyle że ta pierwsza
12:21 wykryłem makłowiczenie xd
Jakie auto w budżecie do 60 tys.? Takie żeby miało sporo miejsca na fotelik z tylu😅 jazda w większości miejska i w miarę komfortowe i fajne z wygladu. Co polecaicie?? Dzięki pozdrawiam
Przecież fotelik wejdzie ci do każdego samochodu ja bym brał jakiegoś kompakta jak, Megane, Astra K czy Golf 7, cee'd, I30
Może Citroen Elysee?
Mustanga V8
Hyundai elantra
Piękne auto ❤
Czy ja wiem? 🤔 Lattitude piękniejsze... 😛
Czy we Francuzach sa jakies godne polecenia silniki benzynowe?
W Stellantis nie, ale w Renault to wszystkie TCE są dobre, oprócz 1.2 TCE, bo w Megane III brał dużo oleju. Później był poprawiony, ale dalej to jest średni silnik.
Talisman to moje marzenie. Chciałbym w nadchodzących latach sprzedać Kadjara i kupić Talismana, ale większość ludzi mi odradza
nie ludzi a baranów. Pewnie szczepionych....
kupuj talisamana. Lepiej to niż passat. Ja sam chyba zmienie mogę megane 3 gt line na talismana
Mi też odradzali, mówili Passata kup, ale na szczęście nie dałem się przekonać. Nie ma co się bać. Ja mam Talismana 1.6 TCE 200hp z 2017roku tylko w sedanie też wersja Initiale Paris. Ja osobiście POLECAM. Trzeba tylko dobrze sprawdzić historię pojazdu.
@@pawcio55ps Mam dokłądnie taki sam , sedan 2017 , 1.6 200TCE EDC7 , Initiale Paris , i do dzis rob wrżenie
Kupuj i sie nie zastanwiaj. 1.6 200 km initiale, sedan. Tak dobrze mi sie nim jeździ że nie wiem co mial bym kupić nowego bo te auto ma wszystko czego potrzebuje.
Jeśli się tak słabo sprzedawał to dlaczego kosztuje ponad 50 tys złotych?
Czy silnik 2.0 dCi to ten sam silnik co w lagunie 3 m9r?
Oui !
Oskubali go w ramach oszczędności z uchwytòw nad drzwiami czy jak!?
Laguna mk2 w benzynie 2.0 16v turbo 180 czy 210 km super auto
Nie było 180 km ani 210
Piekny - mam Lagunę 3 i chę kupić Talismana
Ja dokładnie zrobiłem taki"przeskok" i nie żałuję.
@@pawcio55ps wnętrze skrzypi choć trochę mniej? Jak awaryjność?
@@dawidjelen3856 u mie nie skrzypi mam 100 tyś przelotu. Awaryjnosc u mnie nic się nie dzieje. Z rzeczy które wymieniłem poza planem to poduszka silnika dla świętego spokoju. Nie wiem jak u innych, ja nie mam żadnych problemów z elektryką, elektroniką . Robię tylko serwis olejowy i tyle. Ogólnie te wszystkie rzeczy które piszą to moim zdaniem na wyrost. Dla przykładu podróż na Chorwację bez problemu,wygoda, wystarczająca moc. Kolega Audi A6 2.0 TFSi musiał dolać 2 litry oleju na 4tys kilometrów 😊 Ja nie mam żadnych problemów z Talismanem.
@@pawcio55ps dziękuję za odpowiedź i opinię. Kusi mnie Talisman bo wygląda super. Pozdrawiam
Szkoda że mimo tak wielkiej niechęci delikatnie rzecz ujmując do aut Renault szczególnie w komentarzach internetowych te auta w dobrym podkreślam w dobrym stanie niezależnie od modelu i tak wcale nie są takie tanie. Dawajcie więcej negatywnych komentarzy i recenzji niech ceny lecą w dół jak najszybciej. 😊😊😊. Czekam na polifta żeby był tak w cenie b 5😊
Ist der Talisman zuverlässig , welcher Benziner ist die beste Wahl ?
La Renault Talisman essence est fiable, le meilleur moteur essence est le 1.8 TCe de 225 ch, il équipe également la Renault, Espace, Mégane 4 RS, RS Trophy, et l'Alpine A110 ! 🇫🇷
7:56 ...bo kiepy wywalamy za okno xD
#marcinprzetestuj zgłaszam propozycję do testu aut używanych: Daihatsu Materia 😀
Nietypowe auto, które rozmiarami idealnie pasuje do miasta, a które można kupić, tak sądzę, w korzystnej cenie. Ciekawa alternatywa w zalewie niemieckich, włoskich i francuskich aut miejskich. A do tego fajny wygląd 😍
#marcinprzetestuj Subaru Legacy V, Opel Antara, Astra, Chrysler 300C, Audi A6C6, Citroen C6
Mnóstwo niepotrzebnych gadżetów- czy w ogóle jest jakiś wybór ?
👍
Optima albo mazda 6 teraz :)
Wystartowałem odcinek i po 5 minutach zacząłem ziewac . Dlaczego ? Odpowiedż jest prosta ,jeżdżę Laguną 3 , gdzie kilka przycisków i pokręteł zastępuje telewizor i skomplikowane sterowanie podczas jazdy . Silnik M4R , 2 litrowy benzyniak od Nissana zadawala sie spalaniem na poziomie 7 l/100 km przy 160 KM (wersja szwajcarska) , a przyśpieszenie na poziomie 8.5 sek/100 pozwala na swobodną jazdę . Silnik wolnossący i z pośrednim wtryskiem , czytaj bezawaryjny , zero zużycia oleju między wymianami .Skrzynia biegow to 6 biegowy manual , zero problemów. Mój pracodawca kupił sobie Espace z silnikiem 1.6 TCE i skrzynią EDC , nie było miesiąca by nie odwiedził serwisu . Lagunę 3 i Megane 3 uważam za bardzo dopracowane samochody .
Votre employeur, doit aller chez Renault reprogrammer la boîte de vitesses, il n'aura plus de problèmes !
15:46 to ja Orałem
Jeżeli zbędna jest popielniczka a niezbędna zapalniczka to się zastanów co mówisz
Może teraz Opel Astra G
Świetny samochód tak samo jak laguna III. Szkoda, że ludzie piszą o tych autach nigdy nie mając z nimi do czynienia.
🤣🤣🤣
Zgadzam się !
Chyba nie wiesz co piszesz... to sa zlomy i tyle. Plusem laguny 3 bylo tylko to, ze nie psula sie jak laguna 2, ale wykonanie tragedia i jazda przecietna, na plus silnik M9R i tyle. Te talismany wygladaja atrakcyjnie, ale nie bez powodu skonczyli je klepac. Ale jak ktos nie siedzial w innym aucie niz kia ceed i hyundai i20 to i skad ma miec wiedze...
@@ounce0420podpowiedz na jaki samochód zwrócić uwagę w podobnych gabarytach...w okolicach 40-70tys
@@ounce0420Nie każdy chce przepłacać za Audi czy BMW, są ludzie, którym wystarczy bezawaryjny samochód z solidnym silnikiem w rozsądnej cenie. To, że jakieś plastiki trzeszczą, to jest akurat najmniejszy problem, przynajmniej nie ma problemu z korozją, jak wiele Passatów, które swoją drogą też mają plastik, bo każdy samochód go ma, lepszy bądź gorszy.
A produkcję skończyli dlatego, że przestali odnosić sukcesy w segmencie D. Jeszcze Laguna III była chętnie wybierana, natomiast Talisman nie sprzedał się tak, jak powinien, ale na pewno nie dlatego, że jest awaryjnym szrotem, tylko może to być spowodowane na przykład dość małym wyborem silników, gdzie BMW oferuje naprawdę mocarne jednostki, a także niektórymi udziwnieniami we wnętrzu. A może po prostu tym, że Renault za bardzo kombinuje z tymi nazwami samochodów, bo Megane i Clio są od 30 lat na rynku i ani myślą je wycofywać, a tutaj zamiast zostawić Lagunę, to poszli w Talismana i tym samym stoczyli się w klasie średniej na dno z jakiegoś powodu. Przecież Laguna miała dużą renomę, pomimo niewypału 2giej generacji.
Może niech skończą ze zmianą nazewnictwa...ludzie lubią wracać do znanego
Nie chce mi się wierzyć w pomiar wygłuszenia w tym przypadku. Na bank jest gorzej wyciszony Talisman, niż Octavia I :D
Talizman wyszedł w momencie schyłku segmentu pożartego przez SUVy. Jeżeli już ktoś kupował takie auto to stawiał na sprawdzone modele a nie kolejną wątpliwą próbę zaistnienia tej żabiej marki w segmencie D (w którym nigdy nie odnieśli spektakularnego sukcesu).
To smartfon na kołach 💥😁😁
Chciałem kiedyś kupić ten samochód, oglądałem 4 egzemplarze, wszystkie miały urwane rączki od zamykania drzwi od strony pasażera. Każdy też miał urwana srebrna ozdobę roletki cupholderow. Raczej to była wina niedopracowania.
I co nie znalazłeś egzemplarza godnego uwagi?
@@Cafe_del_mar Niestety wszystkie były jakieś zmęczone pomimo tego że miały max 3 lata.
Ja mam rocznik 2016, ponad 200k przebiegu i wszystkie elementy wyposażenia w komplecie 😂
@@ukaszwyskiel625 Ten z filmu też jest w zaskakująco dobrym stanie, pewnie oglądał jakieś "rodzynki" sprowadzone.
Z dala od tych nowych aut
Miałem wiele renówek w życiu i po ostatnim 2 letnik clio odpuszczam sobie renówki. Miałem dość wariacji elektroniki . Stare renówki były lepsze i nowymi jestem zawiedziony . Nie powrócę do tej marki
#marcinprzetestuj Kia Telluride. Czekamy kolejny tydzień! Z chęcią obejrzę też np. Hyundai Palisade, Kia Quoris, Kia Seltos.
Haa, szkoda że nogą nie wytrenowałeś otwierania i zamykania tylnej klapy ...😀...
dawaj mazdę cx3
ooo urosłeś? Zawsze mówiłeś że masz 176cm :))))
Samochód piękny, ale ogólnie wrażenie psuje brzydka i tandetna deska rozdzielcza, silniczki pod maską i tylko 45l/50l bak...
W takim samochodzie aż się prosi żeby był jakiś mocny silnik, a są do wyboru uturbione benzyny... 😕
W Renault Safrane -> 2.0 R4, 2,5 R5 i 3.0 V6 + bak o poj. 80l
Renault samo się zaorało.
ZAŁÓŻ SOBIE LPG, TO PODWOISZ ZASIĘG!!!
brzydka deska? w tej kolorystyce to mistrzostwo świata w tej cenie (przecież to jest obszyte skórą). Bak 50L faktycznie mały ale dla standardowego Janusza to 1-2 tankowania na miesiąc po całe 5 minut.. Jest to dupowoz więc silniki od biedy ok ale edc to dramat :D
Kupiłem swój pierwszy samochód, Renault megane z 2017 roku. Chciałem talismana ale na chwile obecna za duży
Marcinprzetestuj Jeep Wrangler
Fotele mają pamięć ustawień
fajne auto, ale lepiej klepać kolejne sówy
No i zaczyna się rozmyślanie nad zakupem...🤔
Jeszcze awaria występująca we wszystkich Talizman to awarii czujnika NOx.
to ciekawe, mam ten samochód prawie 5 lat, nic o takiej awarii nie wiem :D
@@arek5745 może już po akcji serwisowej.
Musze przyznać, że wyciszenie jest szokująco słabe jak na ten segment.
wygląda na bity
Dodge Challenger 3.6 2015+ #marcinprzetestuj
Jak dużym laikiem trzeba być żeby nie odczuwać różnicy jadąc autem z 4 control, a bez?
Polecam jazdę Talismanem bez tego systemu i porównać...
dokładnie, jest wrażenie jakby tył gdzieś uciekał :D