33 ‖ Schafwolle und Armaflex nach 1,5 Jahren - Dämmung im Van Teil 3
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- čas přidán 4. 07. 2024
- Wie sieht meine Dämmung nach 1,5 Jahren aus? Ist die Kombination aus Schafwolle und Armaflex eine gute Basis um einen DIY Camper zu dämmen? In diesem Video öffne ich meine Dämmung und wir überprüfen den Zustand. Wie steht es um die Feuchtigkeit? Gibt es vielleicht sogar Schimmel oder Insektenbefall in der Schafwolle? All diese Fragen beantworte ich in diesem Video. Viel Spaß dabei✌️
Kapitel:
Intro 00:00
Wie habe ich gedämmt? 01:27
Luftfeuchtigkeit testen und Dämmung öffnen 04:55
Fazit 13:44
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Mein Armaflex habe ich hier bestellt:
amzn.to/3rbGILE (*)
Die Schafwolle habe ich hier bestellt:
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Mein Ausbaupartner für Wasser und Heizung tigerexped:
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Bleibt sauber, wascht euch die Hände und always keep exploring! ✌️
#dämmungimvan #dämmunglangzeitbericht #schafwolleundarmaflex - Auta a dopravní prostředky
Super, vielen Dank für diese Idee der Qualitätsberichterstattung. Ich habe deine Erklärungen beim Ausbau sehr genossen. Schön, wenn es jetzt diese Nachbesprechung gibt.
LG 🙋♂️
Hallo Rüdiger :) Danke für deinen netten Kommentar. Ich denke es gehört absolut dazu wenn ich schon meine Ideen hier auf CZcams herausposaune ^^
Beste Grüße
Alex
Wie von Dir gewohnt ein interessanter, ehrlicher und fachlicher Bericht, danke dafür. Finde es super spannend, Deine Langzeiterfahrungen zu schauen und freue mich auf die weiteren Bericht dazu!
WOW, danke für dieses ausführliche Video!!!!
wie immer super tolles video mit 100% inhalt. danke für deine mühe!
Danke für das Lob Astrid :)
Wie immer top Video! Vielen Dank fürs Teilen deiner Erfahrungen!
Immer gerne doch :) Gehört auch dazu!
Beste Grüße
Alex
Freue mich auf das nächste Video! :)
Klasse erklärt und danke für die Mühe nochmals nachzutesten. Topp.
Danke Rob :) Gehört auch dazu!
Beste Grüße
Alex
Toller Bericht, vielen Dank dafür, kommt genau richtig zu unseren Ausbau ;)
Boah! Selten so einen guten CZcams Tutorial Kanal gesehen! Meine Frage unter deinem anderen Video hat sich damit erledigt. Vielen Dank und weiter so! Einfach Top!
Thank you very much for this video. I am just starting my next build, and will be using Schafwolle.
Vielen herzlichen Dank für diesen Langzeitbericht. Hilft mir sehr bei meinen eigenen Überlegungen 💡. Bitte mach weiter so! 🙏🏻😊
Danke für deinen Kommentar Ralph 😊 Viel Erfolg weiterhin!
prädikat wertvoll. super interessantes thema. vielen dank für die infos. sie helfen sehr diverse unsicherheiten zu beseitigen ;-)
Danke für das Lob :)
Echt tolles Video und danke für die guten Information 🙋♂️🚐
Vielen lieben Dank :)
Danke für das Video! Super Infos. Bin gespannt auf die nächsten und vor allem was dem Spoiler zufolge als nächstes kommt, Allradler wäre cool 😉
Tolles interessantes Video! Langzeitberichte sind echt wichtig und helfen einem sehr weiter, danke dafür! Ich bin gerade dabei die Türdämmung + Verkleidung modular zu gestalten, sodass ich jederzeit einfach reinschauen kann ob alles in Ordnung ist :)
Danke Sadik 😊 Das ist natürlich cool wenn du das so hinbekommst, dass du jederzeit rankommst. Viel Erfolg weiterhin :)
Sehr sehr cool, danke für den Bericht!
Interessant wird es an den Stellen wo viel Wasser durchläuft (insbesondere eben im Bereich des Türschlosses) und damit ja auch das Lanolin "relativ" schnell auswäscht. Unter relativ schnell Stelle ich mir so Zeiträume von 5-10 Jahren vor...
Dass selbst an den untersten Stellen keinerlei Verschleiß erkennbar ist, ist ja aber auf jeden Fall ein sehr gutes Zeichen.
Sehr spannender Praxisversuch auf jeden Fall!
Hallo, wollt Mal danke für deine Videos sagen, haben jetzt das selbe Modell ausgebaut und da waren deine Videos sehr hilfreich.
Danke Frank :) Das höre ich natürlich sehr gerne.
Beste Grüße
Alex
Danke dir 👍
Hi Alex, super Video - wie immer. Ich finde Erfahrungsberichte immer sehr bereichernd und hab mich auch schon gefragt, weshalb es da so wenig gibt.
Danke dafür❣️💐💝
Und Dein Spoiler macht mich natürlich neugierig, was Ihr wohl beim nächsten Ausbau anders machen werdet.
Hallo Andrea :) Vielen Dank für deinen lieben Kommentar.
Zum Spoiler: Also so viel anders wird es nicht werden, da ich vom Konzept absolut überzeugt bin. Allerdings wird es ein anderes Fahrzeug sein, etwas kürzer und vor allem mit dem Ziel es möglichst Offroadfähig zu halten um damit ein paar Traumziele zu bereisen (Island, Patagonien...). Mehr dazu aber erst wenn es soweit ist^^
Beste Grüße
Alex
@@AlwaysKeepExploring 👍 es bleibt spannend...🔥⛰️🏔️🚚...ich freu mich schon jetzt auf Deine nächsten Videos 🙏🙏🙏
Mach dir wegen der zweiten Heizung kein Kopf. Es ist gar nicht mal so verkehrt, zwei autarke Systeme zu haben. Wenn eins im Winter ausfällt, hast du noch ein zweites.
Schau auf den Zusammhang zwischen relativer Feuchte und Temperatur, z. B. im Artikel "Luftfeuchtigkeit" bei Wikipedia. Die Feuchte, die du bei hohen Temperaturen gemessen hast, ist bei niedrigen Temperaturen sehr viel höher - bei gleichem Wassergehalt.
Von daher sind die Messungen mit Vorsicht zu genießen.
Einmal mehr vielen Dank für die offene Behandlung des Themas Dämmung. Das gibt, wie viele andere schon anmerken, einige Sicherheit. Ich werde es wohl genauso machen. Bin leider commited, was den bestellten 4motion-Crafter betrifft. Eta ist Dezember. Habe Dir zur Beschaffung im Ausbauforum einen Tipp hinterlassen, falls Deine Absichten noch nicht in die Tat umgesetzt sind. Gruß kirk
Tolles Video, insbesondere über die Hecktürdämmung wird ja viel gegensätzliches berichtet. Ich hatte mir ein ähnliches Dämmkonzept überlegt, allerdings mit Hanf an Stelle von Schafwolle und überwiegend wegen des Raumklimas. War aber mittlerweile sehr verunsichert und bin froh hier zu sehen, dass es einwandfrei funktioniert hat. Das macht mir Mut und deshalb nochmal ganz herzlichen Dank 🥰
Ich habe auch Hanf und bin noch immer begeistert.
Und statt Armaflex Rollenkork am Außenblech verklebt. Auch das ist uneingeschränkt zu empfehlen!
Armaflex ist wg. der Ausdünstungen bei Hitze für Innenraum laut Hersteller nicht geeignet.
@@petronellablubb4164 Sehr wertvoller Hinweis. Danke. Konntet ihr auch schon längerfristige Erfahrungswerte sammeln? Ich kenne es von Transportern, daß es tatsächlich an Griffen/Schlöösern "reinlaufen" kann. Für mich unvorstellbar, daß die Dämmung (Schafwolle oder Hanf) das mitmacht...
@@yxcvmk
Die Türen habe ich aus diesem Grund Original gelassen und ziehe Isolations-Vorhänge zum Schutz vor.
Ich hatte überlegt sie mit Filz zu verkleiden, aber ich habe mich dann doch dagegen entschieden und sie blank gelassen, bzw stellenweise mit Kork beklebt. Kork schimmelt nicht. (siehe Weinflaschen)
@@yxcvmk
wichtig ist, da Hanf Feuchtigkeit sehr gut aufnimmt, nicht alles dicht machen.
Ich habe Jutestoff und darüber auf Lücke Holzbretter verbaut, so dass die Feuchtigkeit ohne Probleme entweichen kann. Auch die Möbel sind hinten und vorne gut belüftet.
Prinzip heizen und lüften.
Außerdem lockert es das Ambiente schwer auf, da ich nicht in einem "Sarg" schlafen wollte.:)
@@yxcvmk
Ich habe mehrere Stellen an denen ich immer mal wieder nachschauen kann.
An Kältebrücken, auch bei Schrauben, habe ich etwas Kork darübergelegt um das zu minimieren. Bisher top.
🔝
Gut gemacht, das Video. Schafwolle wäre auch die Dämmung meiner Wahl. Die Kombination mit Amaflex überlege ich mir noch.
Doch solange ich mein Bein über den Motorradsitz bekomme, solange bleibt es das Fortbewegungsmittel meiner Wahl. 😅
Habe auch mit Schafswolle in den Türen gedämmt. Nicht die Bahnen sondern lose Wolle. Bin gespannt ob sich das irgendwann setzt. Werde demnächst auch mal nachsehen wies da drin ausschaut..
Halte uns unbedingt auf dem laufenden wie sich die Wolle verhält 👍🏼😎
Das Folgevideo wie es nach einem Jahr aussieht ist auch schon draußen ;)
Ich habe die kombi aus dodo mat (recycletes plastik) mit armaflex, nach uber einem jahr draussen ok, ich heize und lüfte regelmässig. Ich habe nur den unteren Teil nicht gedämmt,sowohl bei den wänden als auch bei den türen. Cheeeeeers monsignore
Sehr interessant. Danke. Wie wäre es mit einem Update jetzt im Winter nach 2.5 Jahren?
Eine Vergleichsmessung im Winter wäre bestimmt auch sehr sinnvoll!
Also mit 28Grad und 43Prozent Feuchte liegt der Taupunkt bei 14Grad. Siehe auch Teil 1. Bei dieser Temperatur, in der Nacht dann, wird die Wolle feucht, sollte aber kein Problem sein. Die gleiche Messung nochmal in der Nacht durchführen wäre sehr interessant. Ich werd meinem Ausbau aber auch so machen wie du.
Danke Alex für das Teilen deines Wissens und deiner Erfahrungen beim Camperausbau!
Auch dieses Video ist für mich wieder besonders gehaltvoll und sehr wertvoll + super präsentiert, und kommt für mich genau zum richtigen Zeitpunkt. :-)
Danke dafür!!!!
Ich wollte dich fragen, bzw. mir ist noch nicht ganz klar, wie die Eigenschaft der Schafswolle Wasser aufzunehmen und wieder abzugeben unter fast durchgängiger Dampfsperre funktionieren kann.
Hast du dazu noch weitere Informationen oder Erfahrungen sammeln können, die du teilen magst.
Ich frage mich, ob es für diese "Zirkulation" nicht bessere währe nach Innen , also ohne Dampfsperre/Armaflex, und mit gutem Lüften im Van, die Eigenschaften der Schafswolle zu unterstützen bzw. die Wasserabgabe zu erleichtern oder überhaupt zu ermöglichen.
Herzliche Grüße, Christine
Hallo Christine :) Danke für dein Lob. Also ich sehe das so: Wenn ich kein Armaflex hätte würde die Schafwolle wohl auch gut funktionieren, sich wahrscheinlich sogar schneller ausgleichen, weil es ja ständig zum Ausgleich kommt. Allerdings habe ich natürlich auch weniger Dämmwirkung wenn das Armaflex wegfällt. Und meine Vermutung wäre, dass der schnellere Austausch auch dazu führen würde, dass die Feuchtigkeit aus dem Innenraum (Atmen, Kochen, Duschen) sich viel schneller in der Schafwolle festsetzen würde, da die Schafwolle ja erstmal versucht die Feuchtigkeit aufzunehmen. Heißt im Endeffekt feucht Wände solange bis ich wieder ordentlich durchlüfte. Das bedeutet auch das z.B. anliegendes Holz erstmal Feuchtigkeit ziehen könnte. Und das scheint mir nicht klug.
Im Video habe ich ja festgestellt, dass es zu einem Austausch mit der Umgebungsluft kommt, aber (so denke ich) deutlich langsamer und nicht so sprunghaft, da es eben nur eine sehr geringe Zirkulation gibt (vor allem in Innenraum). Über diesen Weg, wenn auch langsamer gleicht sich die Schafwolle dann der Umgebung an. Es ist so ein bisschen ein Paradoxon. Wir wollen halt immer, dass alles so schnell wie möglich wieder trocken wird (dafür brauchen wir gute Durchlüftung) aber wir wollen auch, dass es am besten nicht naß wird (dafür brauchen wir am besten gar keine Durchlüftung^^). Da beides nicht geht, halte ich die Dampfsperre dann doch für unverzichtbar, um ein schnelles "Vollsaugen" zu verhindern. So zumindest meine wirren Gedanken. Ich hoffe man konnte es verstehen^^
Beste Grüße
Alex
Super!!!
Danke Alex, dass du dich da nochmal mit reingedacht hast!
Ich kann dir folgen, und in deinem Video konntest du das ja auch sehr anschaulich zeigen und beschreiben.
Ich bin gerade dabei, ebenfalls, einen Ford Transit L3H3 auszubauen, befinde mich damit aber gerade am Anfang und mitten im Lernprozess. Deine Videos und Erfahrungen sind mir dabei eine wunderbare Hilfe. Und die Idee mit Schafwolle in Kombination Armaflex zu isolieren fand ich einfach nur klasse.
Ich finde deine Überlegungen absolut nachvollziehbar, und letztlich ist es ja wirklich so, dass der absolut perfekte Vanausbau schwierig ist, und damit auch die einzelnen Wekmaterialien in all ihren Eigenschaften maximal zu nutzen, und gleichzeitig jedes gewünschte Ergebnis zu erzielen.
Ja, es gilt den besten Kompromiss zu finden.
Alles Liebe und Gute weiterhin für dich und deine Projekte,...und nocheinmal DANKE!
Christine
Hallo Alex, was meinst Du denn eigentlich zum Thema Alubutyl unter dem Armaflex? Macht das Sinn, oder eher nicht? Oder vielleicht nur an den Türen, da diese beim schließen sehr laut sind?
Viele Grüße und vielen herzlichen Dank für deine tollen Videos 💪🏼👍🏼
haha wie gut. Ich dachte schon das schwarze an der Wolle sei mäusekake...Das Graue an den Türeninnenseite ist Filz, nehm ich an? liebe grüsse
Hat man einen guten Unterschied zwischen Filz und ohne Filz gemerkt?
Vielen lieben Dank für deine tollen Videos ❤
Eine Frage: hast du die Flächen mit Armaflex und die Holme und Türen dann mit Schafwolle gedämmt? Oder hast du die Seitenflächen auch mit Schafwolle gedämmt?... lgmario 😊😊
Hallo, vielen Dank für deinen Langzeitbericht! Mich würde auch interessieren wie du bisher mit deinen Lifepo4 Akkus ausgekommen bist. Reicht dir die Kapazität, ist sie zu gering oder vielleicht überdimensioniert?
Hallo Yonas :) Dazu werde ich im nächsten Video gerne was sagen. Überdimensioniert geht bei Batterien aus meiner Sicht allerdings eh nicht^^
Beste Grüße
Alex
Hi, danke, interessanter Bericht (Kombi Arma+Schaf); eine Frage zu dem Video: Hast du in dem Van Vollzeit gelebt?
Hallo, vielen Dank für das interessante Video. Was ich noch nicht verstehe, warum ist Armaflex zusätzlich nötig? Schafswolle isoliert sehr gut, nimmt Feuchtigkeit auf und gibt sie wieder ab. Reguliert so gut das Raumklima. Armaflex wirkt sich wie eine Dampfsperre und behindert dadurch diesen Feuchtigkeitsaustausch. Weiterhin habe ich noch eine Frage. Nimmt deine Standheizung die Luft aus dem Innenraum (Umluftverfahren) oder die Außenluft? Ich vermute, daß bei -19 Grad es außen trockene Luft ist und innen durch Kochen usw, es sehr feucht ist.
Armaflex isoliert halt sehr gut und verhindert zudem durch die Dampfbremse, dass die Schafwolle in ihrer Funktion des Feuchtigkeitsausgleichs überbeansprucht wird.
Bei der Heizung wäre es ideal, wenn man die Zuluft wahlweise von innen oder außen steuern könnte. Nur Umluft bringt zu wenig trockene Frischluft, nur Außenluft verursacht zu viel Wärmeverlust.
Und Sonneseitig sogar weniger Luftfeuchtigkeit werde meinen genauso dämmen👌
Hast du dir Holme im Innenraum auch so gedämmt und Armaflex drauf?
Jup, alle Holme an die ich rangekommen bin 👌 Sieht man im Praxisvideo :)
Viel Erfolg beim Ausbau!
Beste Grüße
Alex
Stand das Fahrzeug während den 1,5 Jahren immer draussen unter freiem Himmel oder in einer Halle/Unterstand? Danke im Voraus.
Ist ein Freiluftfahrzeug :) Hab weder eine Garage noch einen Unterstellplatz^^
Hi Alex,
hab da mal ne evtl. interessante Frage:
Wenn Metall so gut die Wärme/Kälte leitet, dann bringt die Dämmung der Innenseite großer Flächen des Außenblechs enorm viel.
Aber was bringt mir die Innen-Dämmung von z.B. Holmen oder Seitenflächen, die durch ein weiteres Blech schwer zugänglich sind?
Denn dann habe ich zwar zwischen Außenblech und damit verbundenem Innenblech zwar die dämmende Schafswolle, aber am Innenblech liegt doch durch die gute Wärmeleitung/Kälteleitung dann trotzdem fast die Temperatur des Außenblechs an, so dass dann nur das Armaflex isolieren dürfte, nicht aber die Schafswolle.
Wenn Du diesen Gedankenknoten bei mir lösen könntest, wäre mega klasse 🙂
BG
Moin Alex,
ich musste gerade echt schmunzeln 😃
In deiner Kanalinfo habe ich keine E-Mail Adresse gefunden, wollte dir aber wegen einer möglichen Kooperation mit samebutgreen schreiben.
Wir verkaufen Edelstahl Trinkflaschen, Lunchboxen und andere Produkte für einen plastikfreien Alltag und bewussteres Reisen.
Ich bin außerdem der Gründer von bookitgreen, meine es also mit der Nachhaltigkeit beim Reisen wirklich ernst. 😉
Wir haben mit The Film People gute Erfahrungen gemacht und sind gespannt auf mehr.
Hast du Lust dazu mal zu sprechen? Ich freue mich von dir zu hören!
Liebe Grüße
Moritz
Das Problem bei der Dämmung ist ja nicht die Feuchte Luft außen, sondern die Temperaturdifferenz zum Innenraum. Gehen wir mal von 0 Grad Außentemperatur aus und 22 Grad Innen, dann kondensiert zwangsläufig Luft an der Blechwand. Bei Temperaturen über 10 Grad passiert in der Regel nichts. Die Luftfeuchtigkeit allein ist auch nicht das Problem. Kondensiert Luft an der Blechwand, ist die Luftfeuchtigkeit automatisch geringer. Kann man sich wie eine Klimaanlage vorstellen. Es geht ja am Ende um das Tauwasser, dass irgendwo hin muss. Auch eine Standheizung in Kombination mit guter Lüftung verhindert nicht das kondensieren. Das ist keine Kritik an deinem Dämmkonzept. Ich mache nur sorgen, wenn man mal 2 Wochen bei Minusgraden irgendwo steht.
Also wirklich trocken ist es in der zweiten Tür aber auch nicht. Man muss beachten, dass warme Luft sehr viel mehr Feuchtigkeit aufnehmen kann. Die gemessenen 50% rel. Luftfeuchte bei 30°C entsprechen ca. 15,2 g/m³ absoluter Luftfeuchte. Daraus kann man errechnen dass sich bei Abkühlung auf 20°C schon 80% rel. Luftfeuchte ergeben. Knapp unterhalb von 18 °C sind dann sogar schon die 100% rel. Luftfeuchte erreicht und es kommt zur Kondensatbildung (der Taupunkt ist unterschritten). Muss nicht unbedingt problematisch sein, solange nichts anfängt zu schimmeln oder zu rosten. Aber es ist m.M.n. falsch zu sagen, dass es in der Dämmung trocken ist.
Hallo und vielen dank für deinen Kommentar :) Hast schon recht aber messen müssen wir aber trotzdem immer im Vergleich zur Umgebungsluft. Ich denke wir werden keine Dämmung finden (außer sie ist luftdicht abgeschottet) welche signifikant niedrigere Werte zeigt. Das es zur Kondensatbildung kommt sieht man ja z.B. an den Scheiben. Wichtig ist aber für mich die Feststellung, dass die Schafwolle eben nicht feucht bleibt, sondern sich wieder ausgleicht und "trocknet". Das ist erfüllt und vor allem sind weder Schimmel noch Rost irgendwo zu erkennen. Ich denke das spricht für sich. Wenn man mal ganz genau sein wöllte, müsste man einen Feuchtigkeitsmesser über einen Messzeitraum von mehreren Wochen in der Dämmung einbauen. Das überlasse ich dann lieber den Profis welche Dämmstoffforschung betrieben und bin bis dahin zufrieden mit meinem Ergebnis^^
Beste Grüße
Alex
Welches Armaflex hast du genommen, es gibt ja drei Qualitäten ?
Ich habe durchgängig XG verwendet. Am Ende vom Praxisvideo zur Dämmung sage ich auch nochmal etwas zu den Unterschieden der 3 Varianten :)
Beste Grüße
Alex
@@AlwaysKeepExploring danke für die Antwort, hattest du ja auch verlinkt.
Hab mir auch die anderen beiden Videos angesehen.
Im T3 habe ich nicht so viele Hohlräume aber mit der Wolle ist echt ne gute Idee
@MrGreen wie hast du deinen T3 gedämmt und wie viel Material hast du gebraucht? Suche Vergleichswerte. L.G.!
@@ilkavonforstner2274 bisher nur mit Armaflex, was sicher auch reicht. Ich überlege noch mit loser Schafwolle zu arbeiten. Mit Dach und Boden sind es ca12-13 qm Nur Heckklappe, Schiebetür und Seitenwände sind ca 5-6 qm
Moin Alex, seit über 1 Jahr habe ich deine Videos geschaut. Kurz danach fing ich an meinen Van zu planen, Material zu bestellen und ein neues Auto zu kaufen. Bis zum heutigen Tag ist der Kastenwagen von Ford noch nicht geliefert. Angeblich Chipprobleme, Ukrainekrise etc. pp. Wer wirklich selbst ausbauen will sollte sich nach gebrauchten umschauen. Der Transit L4H3 ist mittlerweile auch als Gebrauchter selten in Germany. Jetzt werde ich weiter warten. Achja, wer sich jetzt einen neuen bestellt muß 10 tausend mehr bezahlen als vor 1 Jahr. Schöne neue Welt 🤮
Oha, dass hört sich natürlich nicht gut an. Ich drück die Daumen, dass es doch schneller geht. Die gebrauchten Fahrzeuge sind halt aktuell auch unfassbar teuer^^
Kenn ich iwo her, meiner wurde Januar 2021 bestellt. Nach nun 2 Jahren habe ich den 2. Produktionstermin. Ich hoffe dieses Mal wird er gebaut.
@@trailandride9815 Gebaut als fertiger Camper oder als nackter Kastenwagen zum ausbauen?
@@benhadschiabulabbasibnhads2886 als nackter Kastenwagen. Alles in allem wenns nun klappen sollte warens somit über 2 Jahre Lieferzeit
@@trailandride9815 Das wird ja immer schlimmer. Und ich bin nach einem Jahr schon geplatzt. Ist das ein Ford? Wir haben unseren mittlerweile, 350 L4H3 AWD... wirklich schönes Fahrzeug, fährt sich super. Leider bin ich immer noch am ausbauen. Wird wohl noch mindestens dieses Jahr dauern bis wir starten können. Dann wären es 3 Jahre bis zur Erfüllung 🙄😁
Coole und sehenswerte Videos, die Du bislang gemacht hast. Wie viele Schafe mussten eigentlich für die Dämmung sterben und was hast Du mit den Kadavern angestellt?
Haha :) Also erstmal Danke für das Lob. Und ich hoffe sehr, dass mit "nachwachsender Rohstoff" hier nicht gemeint ist, dass die Schafe nur eine Schur lang überleben^^
@@yt45204 Haha, ja über die spricht keiner 🤭
@Pippo Langstrumpf Hauptsache n Kommentar abgelassen ohne nachzudenken… ohne Worte.
@always keep exploring Mach weiter so ! Geiles Video mit sehr viel facts und Recherche arbeit !!!
@@maiktheeisen3439 Du bist aber ein humorloser Zeitgenosse.
@@Pippo.Langstrumpf Na dann haben wir uns wohl falsch verstanden… sorry.
Ich kann es nur nicht leiden wenn Creator über Kommentare angegiftet werden und dann meistens komplett haltlose Argumente kommen…