✅NO gastes Tanza!! ANULA el RETROALIMENTADOR👉czcams.com/video/2ioDY9aJInw/video.html ✅ Black & Decker por DENTRO👉czcams.com/video/kfDjBPR4AwQ/video.html ✅Eje Cardan PARTE 1👉czcams.com/video/90bOVCDhlVA/video.html
Hola, muchas gracias! uyy que pena, es un repuesto costoso. Buen, suerte con la reparación, la máquina es poderosa. Le anulaste el alimentador de tanza automático?
Hola muy buena la explicación del funcionamiento, me podrás informar donde puedo conseguir la Banda dentada y la medida que es, así como puedo conseguir el engrane más grande donde trabaja la polea ⚙️ saludos
@aaronhernan8645 Hola, muchas gracias!! estos repuestos se consiguen en las casas oficiales de la marca. Por internet debería figurar cual es la más cercana a tu domicilio. Luego, de ser posible, comentá cómo va todo. Saludos!
Finalmente, no pude hacer esa prueba de soldar con la autógena o la otra que no recuerdo como se llama. “NO LA ELECTRICA” Sucedió lo iba hacer ,anda enfermo y no pudo hacerlo. Pero quizá unos de estos días traiga, mi cuñado una soldadora y lo hagamos en casa, Mientras tanto sigo usando la que compre a principios de este año ,5.000$ me costó, ahora creo que esta más de 30.000 $.En cuanto tenga noticas lo comentare . Pero sigue en pie, eso de soldar el cable prensado con ese caño del carrete. Saludos y Feliz 2024
@daniel75f hola, que bueno tener noticias tuyas! Esperemos que se recupere de su salud! Que buena compra! Muchas gracias! igualmente! feliz y buen año nuevo!!!
@Gustavo Arce hola!! sabe las veces que respondí, como en el mensaje anterior, y no me enteré si leyeron al menos la respuesta mía? y lleva tiempo esto de las respuestas, y mal o bien, que pueda dar una idea, es tiempo. Tendría que ver una foto de su eje cardan con la parte que sí lleva un seguro. Se ve en los videos que instalo un seguro? hace mucho tiempo la desarmé y no estoy recordando lo del seguro. es muy probable que sea con un seguro para que no se salga el eje. La foto puede ser a mi instagram
Hola buenas tarde muy buena la exposición en el vídeo lo felicito. Le quería hacer una consulta, es normal que tenga juego donde finaliza el eje y va el cartel. O tengo que cambiar todo el eje cardan ? Muchas gracias y disculpe las molestia
@Juan Pallares hola, buen día! muchas gracias! es muy probable que esté por cortarse la tripa que va en una sola pieza con ese eje. En este momento reviso el video en el minuto 9:00 y veo que esa pieza va a presión y ajustada. Por eso sospecho que sea lo que le decía. O lo que tiene mucho juego es el carretel cuando encaja en el cabezal? eso se ve en minuto 9:18
Hola, muy bueno el video, buscando como cambiar el portacarrete encontre este, lo que me pasa es que saque el tornillo y no se como se retira? sabes como se hace, con fuerza o hay alguna estrategia? gracias
Está muy buena la maquina buena potencia y encima se consiguen muchas cosas, la correa, el carretel, eje cardan, plásticos. Es una máquina para tener muy en cuenta.
Hola como estas yo tengo la misma maquina pero se calienta mucho a donde va la tanza y se derrite el plastico y se sale que le tengo que poner para que no se derrita
Hola discúlpame la molestia, tengo la misma maquina. Empezó a hacer un ruido distinto. No tan power como es el normal. La desarme pero no veo nada roto. Pero da la sensación como que el motor gira a gran velocidad pero no transmite de la misma forma la misma velocidad. Es más cuando cortas apenas toca con el pasto como q se frena . Le falta fuerza. Será el cardan? Será la correa q esta deteriorada como floja? O los rulemanes? Me podes dar una ayuda ? Slds muy buenos los videos
Hola, no es molestia! podría ser la correa, que se le barrieron los dientes. No creo que con ese comportamiento sea cardan. Podrías enviarme una foto o video al Ig?
Esta máquina es realmente muy potente, a mi me ha dado un enorme resultado, pero su defecto es que arranca muy "de golpe". Estoy estudiando la posibilidad de colocarle un regulador de velocidad potencia externo, ya que hasta el momento no encontré nada adaptable para el gatillo de arranque. Si se logra hacer que la maquina arranque suave, ahí si, olvidarse de que se rompa el eje o también la correa, porque creo que el mayor problema, se aplica en el arranque brusco Saludos!!!!
@Marcelo Caceres Así es!! ya somo 2 que estamos en esa búsqueda, si encuentro algo, lo voy a grabar y compartir aquí en mi canal! Muchas gracias por su aporte!! Cordiales saludos
@Luisenrique Garcia carrillo hola, hasta donde yo se, hay que desarmar así como lo muestro, digamos que sí, hay que desarmar todo. Tal vez se pueda desarmar solo la punta, seguramente se puede. Lo que no entiendo es esto que ud dice de: no puedo e dajar el eje cardan. Saludos!!
Hola. He seguido las instrucciones del primer video pero no logro quitar el porta carrete de la tanza para revisar el eje. El problema que tengo es que se sobrecalienta y me ha derretido el eje del carrete
Hola buen día! Ya pudo desprender? Supongo que debe estar pegado el plástico derretido. Yo le aplicaría calor con pistola de calor, secador de pelo o agua caliente. Cuando la repare, tiene que darle pausas de 10 minutos como mínimo para que se enfríen las partes de la maquina, no solo el eje. El motor correa rodamientos...etc además su oído se recupera de la fatiga auditiva
hola alguien sabe que puede ser cuando le doy gatillo ala maquina hace un golpe TAC TAC y no se que sera la desarme muchas veces y se ve todo perfecto.. saludos
es cuando la tanza pega en la cuchilla de la carcaza, es un ruido grande. Lo hace los 2 o 3 primeros gatillazos, luego no lo hace porque ya ha recortado el excedente de tanza. Pienso que es eso, tendría que verla, oirla. Qué máquina es?
Capo una consulta, como ago para sacar el eje cardan del ruleman de donde va el cabezal de la tanza. Xq ami se me qebro el eje cardan justo al filo y qiero ver si desarmandolo puedo rempñazar . Ya qe en el motor ay eje cardan de sobra
@Punchi Cuvilla hola estimado! en ese sector hay solamente un buje. Te recomiendo mirar el PARTE 1 lo que te va a dar una idea del porqué tiene ese aparente excedente de eje cardan. Es para que cuando regulas el mango, corto o largo, haya eje cardan para esa regulación. Además si decidieras utilizar la máquina con mango corto para que no se te desenchufe el eje del motor, no se cómo podrías vincular nuevamente el eje cortado, del perno. Espero tus comentarios. Pienso que sería bueno comprar el eje nuevo, viene todo armado listo para colocar
Finalmente, este año, ya pasado el verano estaba a punto de escribirte para comentar que, la solución a que se me cortaba el eje cardan cada año, era volver a poner el protector y cancelar (el carrete) para que no largue la tanza automáticamente sino manual. Se volvió a cortar este año…. la diferencia es que esta vez duro 2 años. Ósea algo tenia que ver, el volver a poner el protector sirvió (para que la cuchillita corte la tanza a la medida que tiene que trabajar la maquina) En fin, cuestión es que ya compré otro (5 MIL) cuesta ahora. Es el ultimo repuesto que compro. Ya le daré de baja, que me dure 2 años más y listo. No obstante vamos, mejor dicho, van a tratar de soldarlo con la autógena, a este ultimo repuesto que se me corto. Quiero aclarar una cosa que recién, en este ultimo corte me di cuenta. Salvo la primera vez que sí, el cable acerado realmente se cortó, allá por el 2016(el original) todos los demás ejes no se cortan, SINO QUE SE RAJAN. Esos cables acerados están prensados en el eje. La base del eje donde se mete el cable, se raja por los costados, se abre y el cable se desprende. O sea, NO SE CORTAN, se salen del eje en donde esta prensado. Después voy a poner una foto para que se vea por donde se raja NO SE CORTA. Me olvide aclarar que yo era el que tenia problemas con el eje/tripa/cable. Se me cortaba cada rato De una GH1000 B&D Saludos
@dan75f hola!!! tanto tiempo!! muchas pero muchísimas gracias por el detallado relato con experiencia!!! Espero que pueda solucionar con soldadura. Voy a estar, o mejor dicho, vamos a estar al pendiente, muchas personas! que nos acompañan en estos videos de la B&D que grande! Cordiales saludos
@@Inventacioneslolisticas Experiencia cero, la realidad que el del crédito es mi vecino, que es el mismo que me va a dar una mano para saldarlo y vemos si queda. No tengo soldadora, de hecho no sé ni soldar. Fue el mismo que me avispo y me dijo, esto no está cortado sino prensado el eje. [img]i.imgur.com/a95xWZb.jpg[/img] La primera foto es eje original (este fue el único que NO se cortó) La siguiente foto es uno de las repuestos (los repuestos están rajados x el costado todos) [img]i.imgur.com/8uVSw31.jpg[/img] 3ra foto es el cable acerado (el cable acerado en las puntas es cuadrado, no esta cortado) [img]i.imgur.com/yZlaNBP.jpg[/img] 4ta foto es el repuesto nuevo. Si te fijas el cable lo meten el en eje y después una maquina se encarga de prensarlo (se ven más marcas de la prensadora o como se llame) [img]i.imgur.com/aZ41gtk.jpg[/img] El repuesto nuevo no lo voy a poner. Pondré el que van a soldar. si queda bien…bien sino ya fue Gracias Saludos!!! Pd:Volví a reescribirlo porque no puedo ver el mensaje que respondí, sin que haya iniciado sesión
@dan75f Bueniiiiisimo! a esta poderosa máquina, además de poder solucionar lo del eje con soldadura, hay que colocarle un interruptor variador, de los mismos que traen los taladros. para poder graduar la velocidad. Me alegro mucho que lo de anular el retroalimentador te haya dado resultados! Y esta experiencia de soldar el cable acerado al eje, es excelente! vemos cómo resulta esta prueba. Muchas gracias por el detallado paso a paso con esas fotos tan buenas! Estimo que tuviste que escribir nuevamente la respuestas por lo siguiente. Yo no tengo activado recibir todos los comentarios instantaneamente. Porque de esa manera, pierdo la secuencia de las consultas o comentarios. Entran y no me entero. De esta manera que CZcams me pide autorización para recibir, por ahora me es más sencillo. No me pierdo de ninguna consulta ni comentario. Los apruebo a todos. Se que para la persona que escribe, quiere ver su comentario o consulta en el acto. Yo también, cuando consulto o comento, me doy cuenta, cómo tiene configurada su bandeja de mensajes esa persona. Si no lo veo en el acto, quizá, si me lee, y acepta, lo veo en diferido. Con respuesta, like o simplemente, aparece en la lista de comentarios de ese video. Creo que se entiende sí? Nuevamente, muchas gracias!!
@juliovilela3856 hola amigo! muchas gracias por estar en este chat. Pieso, desde mi desconocimiento, que al ser una máquina de 1000 w no va a resistir un variador de ventilador. Por eso estoy atento a una máquina de perforar o algo así, de alta potencia para adaptar. Feliz año nuevo!!
espectacular la clase. mi maquina es igual a la del video el motor es muy potente gira con mucha fuerza pero al comenzar a cortar el pasto cesped el motor gira con la misma potencia pero no corta el pasto. cambie correa sigue igual. revise la piola cardan se ve buena en sus extremos .en el video no se ve donde encaja mi pregunta es que pudiera ser que se rodo o se gastaria el encaje. gracias maestro
hola! muchas gracias! ese encaje no creo que sea, la correa no se barrió? tiene todos los dientes? Lo que puede ser es el eje cardan. Si pudiera enviarme fotos y pequeños videos al facebook de inventaciones le agradeceré, así veo en qué puedo serle útil. Entrando a descripciones del video, al final va a encontrar el enlace para ir al fb de Inventaciones. Espero esas imágenes! Saludos
hola Pau, muchas gracias por su apreciación!👍 en ese momento 55 segundos veo 2 tornillos uno que está casi al salir y otro para ajustar una especia de abrazadera. Esos 2 tornillos están para ajustar el brazo curvo. El que está casi salido, es tornillo común milimétrico y va ajustado a fondo, ese calza en una guía, con destornillador phillips (cruz) y el otro de la abrazadera no llego a ver si tiene una tuerca autofrenante. Tendría que ir a mirar la máquina que está lejos, para estos días puedo revisar y responderle. Quisiera saber a qué le llama autorroscante, si pudiera enviarme una foto de ese tornillo un link de ese tornillo? Gracias!! seguimos
@@Inventacioneslolisticas nuevamente gracias por responder. Me refiero al tornillo que esta por salirse (no el de la abrazadera) porque compre el repuesto de eje flexible y tripa para la bordeadora y la hembra no tiene rosca. No se como enviarte una foto.
hola Pau, igualmente agradecido por la comunicación! ok entiendo, que raro que lo hayan hecho así. Eso es más que todo una guía, podría armarse sin ese tornillo. Podría hacer lo siguiente al ensamblar el caño. Introducir por ese agujero sin rosca un destornillador para encontrar el agujero del caño, y en esa posición ajustar muy fuerte el otro tornillo con cabeza allen que es el que le da el ajusta al caño. Va a funcionar. Porque hacerle rosca es trabajo, hay que usar un macho de la medida exacta del tornillo. La foto podría ser a fb o instagram. Sigo atento! Suerte con la reparación!!
Estimada @Pau, la invito a ver el video que publiqué el domingo pasado. Le pido que lo vea y comente en el mismo video, qué le pareció. Gracias!! Saludos 🤗 czcams.com/video/FJzdzHfqssM/video.html
Bueno…. termine de ensamblar el motor. al parecer este todo ok lo encendí y funciona ok En la imagen que dice tornillo 1 y 2 ahí muestro el maldito tornillo que no podía sacar y por eso me compre el extractor de rulemanes, para sacar el rulemán y la polea grande. Como no puede termine sacándolo con una pinza y girándolo con paciencia hasta que lo pude agarrar bien y lo saque con movimientos de un lado al otro. imgur.com/3aPhrjy imgur.com/Hrhx4M9 imgur.com/aXOqG4e tornillo 2 imgur.com/YweATUl tornillo 1 imgur.com/cDbkj74 imgur.com/coJFeAY chispas imgur.com/azs7R8h No debería sacarlo así pero bueno… Y después para volverlo a poner hice el mismo precedimiento, Como no iba a ajustar bien le puse un poco de sellador y en una parte que se rompió el plástico donde encaja la tapa del motor. En la foto parece que se rompió mucho, pero no es puro sellador nomas.(por el tema de que no entre polvillo) Como dije en un principio la puse en marcha, así como esta y la escucho bien, inclusive noto que tiene un sonido menos chillón, no sé si será porque una vez que le ponga el eje cardan y este toda armada empieza a sonar más chillona. No sé…. Una duda tengo que no se si es normal vos me sabrás decir porque no tengo idea si es así o no. Cuando la puse en marcha hace unas pequeñas chipas los carbones (imagen que dice chipas) esto es normal ese chisporroteo?? Los carbones están perfectos eso me lo han dicho. Respecto al rulemán si tiene o no retenes, le preguntare cuando pase. Por mi parte me fije en la página SKF y según dice q las letras Z . o 2Z que le siguen al número significa: Placa de protección en uno o en ambos lados Y por último UN CLASICO EN MI o un tornillo me complica a la hora de un desarme o pierdo un tornillo o me sobran piezas al armar ja…. Cuestión es que en este caso perdí el botón que prolonga el caño. Pero de esto hace como dos semanas. A esta altura eso es anecdótico sale 80$ el botón plástico GRACIAS, UN SALUDO !! PD: en todos estos días aproveché a ver el eje cardan ya que se me cortaba cada tanto , y esta perfecto, no tiene ninguna fisura . Va a cumplir casi 6 meses del recambio
@dan75f maratónico estimado!! Las chispas son normales👍 seguro. Que bueno saber los códigos de un rulemán! Increíble que B&D no tenga repuesto del rule y sí del botón😒Que bueno que pudiste rearmar todo y que esté en marcha! Italiano el SKF quizá sea mejor que el que trajo de fábrica. Las fotos están muy buenas! muchas gracias por toda esta valiosa información! El otro mensaje está fijado al comienzo de los comentarios, ahora creo que voy a fijar este con el resultado final. Bien por el eje cardan en condiciones! Un abrazo grande!! Saludos 🤗
@@Inventacioneslolisticas Si, el rulemán debe ser mejor que el que vino de fábrica. Por algo me dijo: queres uno bueno? y por eso me ofreció este SFK de 300$ el otro común creo que me dijo que estaba 150$. Es mas me dijo que arriba también lleva otro rule (por donde esta la polea chica del la tapa del motor) Cuando pase por esa casa le voy a preguntar si es blindado. Y en B&D no deben tener rulemanes porque no fabricaran los mismo o sea... lo que entiendo no debe existir seguramente rulemanes marca B&D. Les ponen rulemanes comunes de equis marca Abrzo saludos y gracias por leer
@Edgardo Bazzeta hola, buen día! esa piecita blanca, originalmente no lleva resorte, trabaja suelta. Permite soltar tanza a su criterio. Yo anulé el sistema porque no me duraba la tanza y es lenta y costosa la tarea. Le paso un link de un video corto en el que dedico justamente a esa pieza y una de las maneras de anulación. Estoy conforme con la máquina, es muy poderosa! Lo que necesitaría es un pulsador gradual tal como vienen los taladros, que a medida que se va apretando va aumentando la velocidad. No le parece? czcams.com/video/2ioDY9aJInw/video.html
@Edgardo Bazzeta de nada!! el pegamento si cartoncito ande muy bien! la tanza no mayor a 2 mm para no derretir el plástico del carretel. Utilizar la sujeción que viene en el mango de agarre, para el prolongador! Suerte!! Otro abrazo campeón!!! ⭐⭐⭐
Hola no puedo sacar el cardan de la punta se puso dura y ya bote el seguro que lo sujeta y la rondana. Que puedo hacer para botarlo o como le hago para quedé vueltas. Esta muy duro
hola estimado juan, no lo se, estoy sospechando que ese eje cardan se estropeó por completo y es por eso que se a tomado, se ha engranado. Estimo que hay que hacer más fuerzas para que salga. Sigo atento, espero que lo logre. Saludos
Buenas tardes, gracias por tu aporte es muy útil. Yo tengo problemas para reemplazar la polea dentada que gira el motor con la correa, se me daño y no se cómo sacarla, no se cómo se quitan las rolineras por favor ayúdame
@@Inventacioneslolisticas Es la polea que gira con el piñón del motor a través de la correa . La mía es de plástico y por un juego que tenía el eje perdió parte de los dientes y la correa se sale cuando se pone a funcionar. Necesito cambiarla pero no sé cómo sacar las rolineras de los extremos.
ok y es muy urgente? porque ahora la máquina la tengo lejos como para revisar. Qué marca es tu máquina? la misma? ya tenes vista la posibilidad de conseguir el repuesto? Tenés cerca de tu casa un proveedor?
@@Inventacioneslolisticas No es tan urgente , mi maquina es igual a la tuya pero la polea es de plastico y la tuya se ve como de metal, el repuesto lo estoy buscando pero necesito sacarlo para llevar la muestra y no se como sacarla por eso te pido ayuda . Gracias de antemano. saludos
Que tal Inventacion Iolisticas, muy buen video. Me sucede que pude cambiarlo pero se me salio el eje de parte de abajo, y siempre que lo coloco (a fuerza), funciona un poquito pero vuelve a salirse. Cual es la manera adecuada para colocarlo? Hay que apretarlo con una pinza o darle martillazos? Desde ya, muchas gracias!
@Lautaro Martinez Grimaldi muchas gracias!! cambiaste el eje cardan? será que faltó un tornillo de ajuste lateral? el repuesto nuevo, viene sin rosca, según comentaron en los videos parte 1 o parte 2 no recuerdo. Es el de ajuste lateral. Será eso? Igualmente gracias!
@@Inventacioneslolisticas Gracias por la pronta respuesta! No no, lo que tengo salido es el eje flexible (nuevo) de la parte de abajo. Adjunto esta imagen que no es propia y en este caso esta rota pero sirve de refencia para mi caso. Yo tengo el repuesto nuevo pero salido de ahi como se ve aqui: adjuntos.yoreparo.com/imagen_post/0004/26/35855050cc520e356af2556721a744ca67efc0ab.jpeg
@Lautaro Martinez Grimaldi uyyy miré la imagen y el diagnóstico de ese flexible, es que está roto y habría que cambiarlo otra vez. De todos modos intenta ensamblarlo, haciendo una perforación, para limpiar los restos del flexible y tratar de que entre lo más adentro posible, con un buen pegamento y algo de prensado, un martillado, algo que lo trabe. Justamente eso viene prensado con una herramienta especial. Espero que al tratar de prensar no se parta el eje. De todos modos esto va a ser un auxilio porque ese eje cardan ya está dañado. Mucha suerte con la reparación💪 Igualmente gracias!
Hola esa pieza que estas ajustando en el min. 5 10. Me vino con una pequeña fisura, hice la compra por mercado libre me recomendas devolverlo? Lo q me esta deteniendo para decolverlo y guardarlo en su caja es que puse su Guarda de Seguridad. El de plastico q va con los tornillos. Tengo miedo de romperlo al querer sacarlo algun consejo para sacarlo?
Hola, es muy robusta esa pieza, no creo que avance esa pequeña fisura. Lleva doble ajuste. En todo caso te recomiendo que no ajustes tan fuerte la abrasadera. Espero tu comentario para saber cómo va todo. Suerte! Saludos
hola Diego, muchas gracias por ver el video y comentar! te recomiendo mirar el video que te presento a continuación. Hay que hacer un poco de palanca y algo de golpes y el carretel sale. Aguardo comentario para saber cómo va todo. Saludos czcams.com/video/90bOVCDhlVA/video.html
Hola, te hago una consulta. Tengo el modelo GH1000 que entiendo que es un modelo anterior a esta, pero es idéntica. Cuestión es que la tengo hace 10 años. Hasta el 2016 cero problemas a partir del ese año se corto el eje en la base que une el eje al cañito(que lleva la arandela de seguridad ) la cosa es que todos los años se me corta el eje , me duran un promedio de 1 año. Recuerdo que la primera vez que lo compre me costó 200$ ARS ahora cuesta 1300$ ARS. Sabras decirme porque se corta el cable y no me dura nada el remplazo? La armo bien , el eje cardan lo compre en una casa oficial de B&D de hecho lleve el porta carrete para preguntarles si podrá ser el problema, me dijeron que estaba bien , cuestión es que no se porque se me corta cada tanto . La bordeadora es muy buena, pero tengo este problema y no quiero comprar otra porque como esta bordeadora no voy a encontrar otra asi de buena. Ademas no tengo un peso : ( . Un saludo
hola, muy agradecido por este comentario tan bien explicado! En el comienzo de este video muestro. Lleva dentro del buje de ese eje con seguro, un fieltro que debe traer una grasa especial. Yo traté de ubicarlo en su posición para que tenga aceite o grasa para cardan. Yo le puse aceite luego de armarlo. Te fijaste que ese teflón blanco, por donde trabaja el eje cardan, está bien? Lubricas el eje en la parte flexible antes de armar? Seguimos! otro saludo para vos!
@@Inventacioneslolisticas Hola, gracias por responder. te cuento que el cardan se vende junto con el porta carretel, ese de aluminio donde encaja carretel. O sea, no necesita ponerle nada porque que viene con todo. Cuando me refiero a que no necesita ponerle nada me refiero a la grasa (para el cardan) y aceite. De hecho, el cardan viene envuelto una bolsa ya que está cubierto de grasa. Lo único que no viene es ese gancho guía, pero se lo tenes que sacar del viejo y ponérselo al nuevo En fin…. algo estoy haciendo mal porque no puede ser que se corte y no me dure más de un año. De hecho, estoy pensando en soldarlo, no sé si se podrá, pero me frustra comprar todos los años un eje. Gracias de nuevo y buen finde
De nada! ok, hay que seguir investigando. La soldadura no creo que aguante. Podrías enviarme un link para conocer como viene el repuesto tal como lo conseguís? En mi caso todavía no tuve que cambiarlo. Lo que le noto a esta máquina es que no tiene un regulador en el pulsador. Que se pueda variar la velocidad. Es muy potente y no tiene términos medios. Pulsador como la de las buenas perforadoras. Igualmente! Muy buen finde!!
@@Inventacioneslolisticas Si, en mercado libre: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-848915282-eje-flexible-tripa-gh1000gl1000-black-decker-original-_JM#position=7&type=item&tracking_id=dd0d9935-0d54-4099-a4d8-9ebaf8965e09 imagino que yendo al negocio debe estar menos, todavía no fui. Tengo uno a 15 cuadras ,un agente oficial de B&D ese no sería el problema simplemente me queda esa duda de porque todos los años desde su primer recambio corto el eje. En cuanto al tema del regulador velocidad, la que tengo yo GH1000 modelo anterior a la GL tiene una sola vel . Y si, son muy potentes 7200 rpm es potente como una naftera de 26cc. Es mas en el manual dice desmalezadora/bordeadora. de todos modos no la use nunca para desmalezar, no creo que dure mucho si vas a desmalezar. Lo que si no es par un jardín chiquito sino para bordear bastantes metros, para mi de gran utilidad
@dan75f perdón por la demora en responder!! se me extravió tu mensaje. Gracias por los detalles de todo lo referente a esta máquina. Te cuento que en mi caso la utilicé para desmalezar y mucho y con 45 grados al sol. Es indestructible. La sigo utilizando pero para tareas mas livianas. Para desmalezar ahora uso una stihl 160. Respecto al pulsador, es igual, una sola velocidad. que bien le vendría un pulsador gradual! Revisaste el porta cable(tripa) del eje cardan? lo sacaste del caño curvo para revisarlo?
Hola se me corto una correa dentada interior por lo que ya gira pero no hace fuerza.. El tema es que no se en que parte va .. ya que la principal esta colocada. LLeva dos?...
hola estimado! que raro esto de las "2 correas". La correa de goma y el eje cardan es lo que da la tracción. Otra cosa que puede pasar es el eje blanco que va dentro del cabezal porta tanza, esté averiado o se te haya perdido. Revisaste que todo este ok? tengo un video en el canal que muestra bien ese sector. ya te lo envío. Muchas gracias por tu visita al canal y consulta. Saludos
Buenas amigo muy buenos sus videos, muchas gracias por subirlos, te queria hacer una pregunta.... como sale el piñon pequeño que esta en la punta del motor, me refiero al que hace que gire con la correa y lleva el giro al piñon grande ???????? Gracias de nuevo..
hola amigo, perdón la demora, gracias por los comentarios!!! espero que ya lo haya solucionado! Voy a revisar un poco el video o en tal caso la desarmo para ver este asunto. No debería ser trabajoso retirar ese piñón. Lo saludo atentamente
Estimado, estuve viendo el video como para recordar un poco el despiece. Para poder darle la respuesta, necesito desarmar la máquina, porque no llego a apreciar desde la pantalla. Mientras tanto espero su comentario por si ya pudo desarmar. Insisto, no debe ser muy difícil sacar ese engranaje para poder llegar al piñón. Lo invito a mirar otro video que tengo en el canal. czcams.com/video/kfDjBPR4AwQ/video.html pienso que haciendo un poco de palanca con 2 destornilladores puede salir el engranaje. Sigo atento.Saludos!
Hola buenas noches soy ale esa máquina que mostras en el vídeo es mejor que la común para cortar el pasto de una quinta y esa es de doble rodamiento no
@Alejandro Acuña hola, sí, es muy robusta la máquina y cómoda porque el motor te queda en el soporte de donde se la sostiene. Las comunes, el peso lo tenés abajo en la zona de corte y se hace pesado sostenerla. Respecto al doble rodamiento, te referís al motor o al cabezal en donde va el carretel de la tanza?
@@alejandroacuna3596 en la punta del eje cardan. Todo eso va montado sobre un buje, lubricado con un paño que mantiene húmedo el sector. Es bastante conflictivo el sistema de esta máquina. Poderosa es pero tiene estas contras, devora la tanza con el sistema automático, corta eje carda, y rompe correa dentada
Hola tengo la misma máquina .funciona .pero hoy note que el motor se calienta y sale como humo .y la deje de usar porque tengo miedo de que se me queme.la desarme pero no le encuentro que pude ser.tenes idea de que puede ser🤔. Gracias
Hola, hay que ver si estuvo obturado el paso de la ventilación, es en ese sentido indestructible. Puede haberse tapado con algo, se la ve limpia? las ventilaciones libres? Al desarmarla se huele mucho a quemado? el color del bobinado está normal? o luce tornasolado? oscuro? Espero que no se haya quemado. Utilícela dando intervalos para que se enfríe y ud se protege auditivamente. No solo se daña el oído por el ruido, también por las vibraciones. Saludos!
Lo invito mañana a las 19 hs a un estreno de un video de una minipimer Atma. La desarmé para ver cómo es por dentro y para tener en cuenta a la hora de cambio de cardan. Saludos! Buen finde!
Hola Braian, puede ser que se haya cortado la correa dentada o se le hayan salido los dientes de esa correa. Algunas personas comentaron que el piñón es de plástico negro en vez de metal, y por ese motivo se le salen las estrías. Otro fallo que puede ser es que el eje cardan se haya roto. Los repuestos se consiguen, hay que estar atentos cuándo abran por asunto aislamiento social. Cómo estás llevando esta cuarentena? Por aquí, en casa bien, haciendo lo que se pueda para pasar el momento. Muchas gracias por ver los videos. Sigo atento por si puedo ayudarte con esta tarea. Saludos
Hola, perdón la demora, estaba de viaje y recién puedo sentarme a responder los mensajes, algunos respondí en viaje. La foto la saqué sin el cable de tv. El toma corrientes, sí quedó oculto tras la tele, si miras en el minuto 3:20 se ve un cable canal y un toma. De esa manera podrías organizar los cables. Vienen de todo tipo de medidas esos cable canales. Así se llaman en Argentina. Suerte con la instalación! Gracias por comentar! Ayuda mucho al canal! Saludos, buen 2021!!
@@Inventacioneslolisticas mañana voy a la ferretería. Las llaves allen vienen de diferentes medidas. Tenes idea cual es la medida de llave alen utilizaste para la maquina?? Gracias!
hola Sebastián, si hay muchas medidas, el inconveniente es que no tengo marcadas mis llaves allen y no se de que medida es c/u suelen venir unos kits de llaves. Si vas a comprar, que sea un juego de llaves de las pequeñas o la otra que se me ocurre, es que le avises al ferretero de un posible cambio. Espero que puedas encontrar alguna en tu casa, ya que vienen con los muebles para armar. O algún familiar o vecino que te preste. Sigo atento! saludos!
Hola buenas tardes!!! Perdon por mi ignorancia pero yo tengo la misma cortadora. Pero pasa lo siguiente.. el motor anda perfectamente pero el carretel no gira. Que podria ser? Me podrias ayudar porfavor.. gracias!!!
Hola Diego! muchas gracias por visitar y consulta a través de este video! Mira porfa el video que te dejo en el link, debe estar rota o faltante la piecita blanca que muestro. Yo la anulé para dejar de gastar kilos de tanza. Espero tu comentario a ver si va por ahí el fallo. Saludos! czcams.com/video/2ioDY9aJInw/video.html
Hola de nuevo.. no es ese el problema sino q cuando aprieto el boton para q ande la maquina funciona de 10 pero no gira el carretel. Es como si se habria roto algo q hace girar el carretel pero no tengo idea d q sera
Hola Diego, ok, lo que puede ser es el eje cardan o la correa. Te comento que por suerte, tengo la bordeadora a mi lado, hice un testeo, con la máquina desenchufada de la electricidad, muevo el carretel de manera enérgica hacia ambos lados y noto que ofrece resistencia, haciendo el proceso inverso, moviéndose el motor. Estaré explicando bien? Paso siguiente sería, sacar la tapa, vas a detectar si es correa que se quedó sin los dientes o el eje cardan. Sigo atento. Saludos!
@@braianbalverdi8006 ok, muchas gracias por escribir comentando cómo va todo!👍 Resta ahora conseguir el repuesto y armar. Ten en cuenta de lubricar para que dure más de lo que duró original. Sigo atento. Saludos!
@@Inventacioneslolisticas hola gracias ,pude arreglarla ,era el eje del cardan se salía,tiene un tubito de acero entra por ahí y se traba con un tornillo o tapón ,le puse un tornillo y agarró bien ya corte en la vereda
hola gaston, cuanto hace que la comraste? siempre tuvo ese comportamiento? tiene garantía por un año y funciona muy bien. Otra pregunta... tira viento por los lugares provistos para eso?, puede haber entrado, una suciedad, algo que tapa las ventilaciones. Un día quizá tuvo un recalentamiento por sobre exigirla y ahora con poco uso hace ese fallo. Gracias por visitar el canal y consultar. Saludos🖐🖐
@@Inventacioneslolisticas hola genio desarme la bordeadora y creo que se quemo el campo bobinado creo q se llama..es la parte donde tiene mucho cobre...una pregunta eso tiene solucion o tengo que cambiar el motor completo..ya la tengo como 2 años a la maquina
hola gaston, que grande! te animaste a desarmar y buscar soluciones, con esto de la cuarentena, será que podrás llevar a un taller de bobinados? o cambiar el motor por uno original y ese tener para reparar luego. Lo que sea posible. Si te dan garantía en el lugar de bobinado, estaría bueno, quizá hasta queda mejor que original. Por qué se habrá quemado? le tapaste las salidas de aire? es la misma máquina que muestro en el video? si es de las máquinas que tienen motor abajo, es común que se tapen las ventilaciones con pasto y tierra. Sigo atento!
@@Inventacioneslolisticas si es la misma que la del video..creo que se quemo xq cuando la empeze a usar usaba la tanza un poco larga y creo que ahi lo empeze a quemar xq al comienzo no conocia la maquina..la verdad es una lastima xq todo lo demas esta nuevo hasta la correa esta 10 puntos..es una maquina con mucha fuerza.. le doy 10 puntos a la bordeadora
Que raro gaston, porque la tanza larga, es cortada en el instante que arranca a girar, lo hace la cuchilla del protector. Lo que sí la esfuerza es si se usa tanza mayor a 2 mm. Es muy poderosa la máquina. La he ocupado sin respetar el tiempo de descanso y ha funcionado con 40° de calor y sensación termica 50° sin tener inconvenientes con el motor. Igual 10 puntos para la bordeadora
Hola inventacioneslolisticas . estaría bueno que menciones tu nombre, digo…. Para no estar llamándote inventacioneslolisticas. Yo soy el que renegaba con la tripa que se cortaba y tenía que remplazarla una vez por año. Bueno la tripa está bien por ahora la empecé a usar con el protector. Finalmente le tuve que poner tornillos para anular el carrete automático ya que pegándola no duraba mucho y se volvía a despegar. Pero bueno mi problema es otro ahora. SE ME CLAVO EL MOTOR, venia bordeando lo mas bien hasta que escuche un ruido feo y se frenó el motor. La desarme y me encuentro que el motor esta durísimo, como si algo lo trabara. a un costado, suelto y todo deforme me encontré con algo parecido a una arandela. cuestión es que hago fuerza con la mano y el motor no se mueve esta durísimo (si hace falta que le saque fotos les muestro) después empiezo a investigar y veo que existe una arandela prensa buje. No se si en esta bordeadora, pero en las demás o algunas poseen. Usando un poco la razón entonces estimo que, eso que encontré suelto parecido a una arandela todo doblado, debería ser la arandela prensa buje. Ahora quero sacar el eje del motor, pero primero tengo que sacar la polea engranaje (la que tiene de cada lado un rulemán y se coloca el eje cardan) Y acá viene la pregunta como saco esa polea?? Se que viene dos tornillos, pero no sale sacando los tornillos solamente y no quiero hacer macana y forzarlo. Lo tengo que sacar para poder desarmas el motor ya que esa polea tapa uno de los tornillos del motor. Hasta que no saque esa polea no puedo sacar la tapa del motor. Un saludo…
@dan75f hola! muchas gracias! todo bien con que me llames así! Uy se clavó el motor... te comento que no he llegado a desarmarla por completo. Estimo que la polea, ya sin los 2 tornillos debería salir con un poco de palanca y algunos pequeños golpes para aflojar el eje. Espero que puedas quitarla. Si, que me gustaría ver unas fotos del proceso. Puede ser al fb de inventaciones, en las descripciones está la dirección. Veo que le das un uso grande a la máquina, creo que sería bueno pensar en pasar a algo a nafta como por ejemplo una stihl mira esta: www.stihl.com.ar/Productos-STIHL/Motoguada%C3%B1as-y-bordeadoras/Motoguada%C3%B1as-de-intermedia-intensidad-de-uso/275065-66076/FS-131.aspx es indestructible. Conozco un jardinero que corta todos los días de la semana de mañana y de tarde. Es su trabajo y le aguanta! Sigo atento. Saludos!
@@Inventacioneslolisticas Es medio complicado , sacar al menos uno de los dos rulemanes, creo que el que debería sacar es el rulemán que da al engranaje. de ultima la tendré que llave el service .O sino me tendría que ingeniar y armar un extractor de rulemanes porque a los golpes no lo voy a poder sacar Acá te mando un por de fotos de lo que me encontré al desamarla (no tengo face). La foto 3 es la arandela que agarra el buje. La otra mitad debe estar ahí. dentro del motor y por eso está clavado imgur.com/M40Otna imgur.com/HKvx4JU imgur.com/TfQD93c Un saludo ,buen fin de semana. Pd: en cuanto tenga novedades lo comentare
@dan75f que bueno esto de las fotos por este medio! Ahora que veo la foto 1 es evidente que la herramienta que hace falta para sacar el eje de la polea es una prensa neumática o una herramienta a medida para ese fin. Si mal no recuerdo, debajo de esa polea, comentaste que hay un tornillo, que no sale si no se retira esa polea dentada. Que macana, a los golpes no es bueno. Ok espero que puedas avanzar con el desarme! Seguiré atento! Igualmente! buen fin de semana! Saludos
@@Inventacioneslolisticas Hola este finde desarme el motor. Tuve que comprar un extractor de rulemanes que finalmente no me sirvió ya que ,las garras no entran entre el rulemán y la polea grande, pero bueno…. saque el tornillo como pude, desarme el motor y me encontré con esto: imgur.com/TVVxdDP imgur.com/pyVwphu imgur.com/y7yISqP Se conseguirá el repuesto de eso? El motor se clavo porque rompió una arandela, que se llama, creo… arandela presa buje o algo así. Antes de desarmarlo, hará una semana atrás con una pinza trate de mover el motor y se salió la otra mitad de la arandela que lo obstruía. Lo que veo que hay que remplazar no solamente la arandela sino todo el mecanismo ese, que no se como se llama es como una caja que tiene bolillas de rodamiento. se conseguirá ?? todavía no fui a B&D, al service con el motor para ver si se consigue ese repuesto. Pero quería ir sabiendo preguntándote a vos no se si viste alguna vez algo así. Gracias un saludo Pd: cuando tenga tiempo me ire a B&D con el motorcito para ver si puedo conseguir eso
Mira buscando por ML , eso que yo le digo caja de rodamientos es un rulemán todo roto jaja.Ósea mira esta imagen de una publicación de ML . articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-872972160-bobina-motor-electrico-bordeadora-black-y-decker-gl-1000-_JM#position=24&type=item&tracking_id=04899935-5cff-45a2-b1ad-cc290a0a0e37 Es un rulemán o no?. lo que para que esta tan destrozado que no imagine un rulemán Voy a preguntar si se consigue solo el rulemán y la arandela nada mas, por preguntar si se consigue
Experiencia cero, la realidad que el del crédito es mi vecino, que es el mismo que me va a dar una mano para saldarlo y vemos si queda. No tengo soldadora, de hecho no sé ni soldar. Fue el mismo que me avispo y me dijo, esto no está cortado sino prensado el eje. [img]i.imgur.com/a95xWZb.jpg[/img] La primera foto es eje original (este fue el único que NO se cortó) La siguiente foto es uno de las repuestos (los repuestos están rajados x el costado todos) [img]i.imgur.com/8uVSw31.jpg[/img] 3ra foto es el cable acerado (el cable acerado en las puntas es cuadrado, no esta cortado) [img]i.imgur.com/yZlaNBP.jpg[/img] 4ta foto es el repuesto nuevo. Si te fijas el cable lo meten el en eje y después una maquina se encarga de prensarlo (se ven más marcas de la prensadora o como se llame) [img]i.imgur.com/aZ41gtk.jpg[/img] El repuesto nuevo no lo voy a poner. Pondré el que van a soldar. si queda bien…bien sino ya fue Gracias Saludos!!!
hola te cuento yo tengo la misma máquina y trabajó con ella..se me cortó el flexible pero logré ponerle el mismo donde se cortó quedó el chicote adentro esta prenzado como dices agarre lo puse en la morza y con la agujereadora y una mecha más chica que el cable de acero dónde quedó el pedaso adentró le fui sacando de apoco con la mecha hasta que salió todo y le puse el mismo cable lo aplaste como estaba original y quedó joya anda súper bien me ahorré el costó del cable flexible que no es barato saludos atentó
@@juliovilela3856 Es buena esa, habrá que probar. Tengo como 5 carreteles de esa Bordeadora, todos están rajados, en el Cañito ,ese que prensa el cable. Todos excepto UNO, el original que todavía lo conservo, se cortó el cable. Así qué voy a intentar probar ese procedimiento que comentas. Con la única que no se rajo por el costado , LA ORIGINAL .
✅NO gastes Tanza!! ANULA el RETROALIMENTADOR👉czcams.com/video/2ioDY9aJInw/video.html
✅ Black & Decker por DENTRO👉czcams.com/video/kfDjBPR4AwQ/video.html
✅Eje Cardan PARTE 1👉czcams.com/video/90bOVCDhlVA/video.html
Hola. Excelente explicaciòn, también se cortó el eje cardán de mi bordeadora
Hola, muchas gracias! uyy que pena, es un repuesto costoso. Buen, suerte con la reparación, la máquina es poderosa. Le anulaste el alimentador de tanza automático?
Hola muy buena la explicación del funcionamiento, me podrás informar donde puedo conseguir la Banda dentada y la medida que es, así como puedo conseguir el engrane más grande donde trabaja la polea ⚙️ saludos
@aaronhernan8645 Hola, muchas gracias!! estos repuestos se consiguen en las casas oficiales de la marca. Por internet debería figurar cual es la más cercana a tu domicilio. Luego, de ser posible, comentá cómo va todo. Saludos!
Finalmente, no pude hacer esa prueba de soldar con la autógena o la otra que no recuerdo como se llama. “NO LA ELECTRICA” Sucedió lo iba hacer ,anda enfermo y no pudo hacerlo. Pero quizá unos de estos días traiga, mi cuñado una soldadora y lo hagamos en casa, Mientras tanto sigo usando la que compre a principios de este año ,5.000$ me costó, ahora creo que esta más de 30.000 $.En cuanto tenga noticas lo comentare . Pero sigue en pie, eso de soldar el cable prensado con ese caño del carrete.
Saludos y Feliz 2024
@daniel75f hola, que bueno tener noticias tuyas! Esperemos que se recupere de su salud! Que buena compra! Muchas gracias! igualmente! feliz y buen año nuevo!!!
Muy bien explicado el tema mío es la tripa de eje no se si se cortó o lleva un seguro yo lo desarme pero no le encuentro la vuelta!! Saludos.
@Gustavo Arce hola!! sabe las veces que respondí, como en el mensaje anterior, y no me enteré si leyeron al menos la respuesta mía? y lleva tiempo esto de las respuestas, y mal o bien, que pueda dar una idea, es tiempo. Tendría que ver una foto de su eje cardan con la parte que sí lleva un seguro. Se ve en los videos que instalo un seguro? hace mucho tiempo la desarmé y no estoy recordando lo del seguro. es muy probable que sea con un seguro para que no se salga el eje. La foto puede ser a mi instagram
Muchas gracias por tanto detalle, estoy tratando de resolver y tú vídeo me está siendo de gran ayuda
Igualmente agradecido estimado Mauricio, seguiré atento por si en algo puedo ayudarle con la reparación o anulación de carrete automático. Saludos
Hola buenas tarde muy buena la exposición en el vídeo lo felicito. Le quería hacer una consulta, es normal que tenga juego donde finaliza el eje y va el cartel. O tengo que cambiar todo el eje cardan ? Muchas gracias y disculpe las molestia
@Juan Pallares hola, buen día! muchas gracias! es muy probable que esté por cortarse la tripa que va en una sola pieza con ese eje. En este momento reviso el video en el minuto 9:00 y veo que esa pieza va a presión y ajustada. Por eso sospecho que sea lo que le decía. O lo que tiene mucho juego es el carretel cuando encaja en el cabezal? eso se ve en minuto 9:18
Muy buen video di justo con el problema del eje .misma maquina .exelente explicacion .gracias
A la orden, gracias por comentar! Saludos🤗
Muchas gracias! Conseguí cambiar el eje cardan gracias a tu video
que bueno!!! feliz de saber que todo anduvo bien!!! gracias por las visitas y comentario! Saludos cordiales
Hola, muy bueno el video, buscando como cambiar el portacarrete encontre este, lo que me pasa es que saque el tornillo y no se como se retira? sabes como se hace, con fuerza o hay alguna estrategia? gracias
Hola, muchas gracias! Ya pudiste? Quizá en el otro video PARTE 1 lo muestro
Gracias justo elo encontré
@enriluke igualmente!!
Está muy buena la maquina buena potencia y encima se consiguen muchas cosas, la correa, el carretel, eje cardan, plásticos. Es una máquina para tener muy en cuenta.
💪 @Christian Adrian muchas gracias por ver y comentar mi video!! A tener en cuenta tu recomendación😏 Saludos
@@Inventacioneslolisticas gracias a vos por compartir tus experiencias y sacar de dudas y/o problemas a la gente. Saludos.
@@ChristianAdrian4685 🙏Saludos 🤗
Hola como estas yo tengo la misma maquina pero se calienta mucho a donde va la tanza y se derrite el plastico y se sale que le tengo que poner para que no se derrita
Hola Romina, que milímetro de tanza estas utilizando? lleva no más de 2 mm. La estás utilizando bloqueada u original con el retroalimentador?
Hola discúlpame la molestia, tengo la misma maquina. Empezó a hacer un ruido distinto. No tan power como es el normal. La desarme pero no veo nada roto. Pero da la sensación como que el motor gira a gran velocidad pero no transmite de la misma forma la misma velocidad. Es más cuando cortas apenas toca con el pasto como q se frena . Le falta fuerza. Será el cardan? Será la correa q esta deteriorada como floja? O los rulemanes? Me podes dar una ayuda ? Slds muy buenos los videos
Hola, no es molestia! podría ser la correa, que se le barrieron los dientes. No creo que con ese comportamiento sea cardan. Podrías enviarme una foto o video al Ig?
Esta máquina es realmente muy potente, a mi me ha dado un enorme resultado, pero su defecto es que arranca muy "de golpe". Estoy estudiando la posibilidad de colocarle un regulador de velocidad potencia externo, ya que hasta el momento no encontré nada adaptable para el gatillo de arranque. Si se logra hacer que la maquina arranque suave, ahí si, olvidarse de que se rompa el eje o también la correa, porque creo que el mayor problema, se aplica en el arranque brusco
Saludos!!!!
@Marcelo Caceres Así es!! ya somo 2 que estamos en esa búsqueda, si encuentro algo, lo voy a grabar y compartir aquí en mi canal! Muchas gracias por su aporte!! Cordiales saludos
Cómo le cambio las rolineras a la transmisión d mi bordadora blakan deker t1 eléctrica .gracias
@antonio vilera hola, podrías enviarme un link de esa máquina? no la conozco. Se gastaron las rolineras del motor? Gracias
Es nesesario desarmala toda? Por aue yo no puedo e dajar el eje cardan
@Luisenrique Garcia carrillo hola, hasta donde yo se, hay que desarmar así como lo muestro, digamos que sí, hay que desarmar todo. Tal vez se pueda desarmar solo la punta, seguramente se puede. Lo que no entiendo es esto que ud dice de: no puedo e dajar el eje cardan. Saludos!!
Hola. He seguido las instrucciones del primer video pero no logro quitar el porta carrete de la tanza para revisar el eje. El problema que tengo es que se sobrecalienta y me ha derretido el eje del carrete
Hola buen día! Ya pudo desprender? Supongo que debe estar pegado el plástico derretido. Yo le aplicaría calor con pistola de calor, secador de pelo o agua caliente. Cuando la repare, tiene que darle pausas de 10 minutos como mínimo para que se enfríen las partes de la maquina, no solo el eje. El motor correa rodamientos...etc además su oído se recupera de la fatiga auditiva
@@Inventacioneslolisticas muchísimas gracias. Lo intentaré de esa manera
@carlosdevoto2776 de nada amigo!! sigo atento por si en algo puedo ayudarte!
Buen videos saludos
Saludos y gracias!
Hermosas manos😁😊☺😚
@MaRgA Hola, muchas gracias!! Saludos!
hola alguien sabe que puede ser cuando le doy gatillo ala maquina hace un golpe TAC TAC y no se que sera la desarme muchas veces y se ve todo perfecto.. saludos
es cuando la tanza pega en la cuchilla de la carcaza, es un ruido grande. Lo hace los 2 o 3 primeros gatillazos, luego no lo hace porque ya ha recortado el excedente de tanza. Pienso que es eso, tendría que verla, oirla. Qué máquina es?
Capo una consulta, como ago para sacar el eje cardan del ruleman de donde va el cabezal de la tanza. Xq ami se me qebro el eje cardan justo al filo y qiero ver si desarmandolo puedo rempñazar . Ya qe en el motor ay eje cardan de sobra
@Punchi Cuvilla hola estimado! en ese sector hay solamente un buje. Te recomiendo mirar el PARTE 1 lo que te va a dar una idea del porqué tiene ese aparente excedente de eje cardan. Es para que cuando regulas el mango, corto o largo, haya eje cardan para esa regulación. Además si decidieras utilizar la máquina con mango corto para que no se te desenchufe el eje del motor, no se cómo podrías vincular nuevamente el eje cortado, del perno. Espero tus comentarios. Pienso que sería bueno comprar el eje nuevo, viene todo armado listo para colocar
Finalmente, este año, ya pasado el verano estaba a punto de escribirte para comentar que, la solución a que se me cortaba el eje cardan cada año, era volver a poner el protector y cancelar (el carrete) para que no largue la tanza automáticamente sino manual.
Se volvió a cortar este año…. la diferencia es que esta vez duro 2 años. Ósea algo tenia que ver, el volver a poner el protector sirvió (para que la cuchillita corte la tanza a la medida que tiene que trabajar la maquina)
En fin, cuestión es que ya compré otro (5 MIL) cuesta ahora. Es el ultimo repuesto que compro. Ya le daré de baja, que me dure 2 años más y listo.
No obstante vamos, mejor dicho, van a tratar de soldarlo con la autógena, a este ultimo repuesto que se me corto.
Quiero aclarar una cosa que recién, en este ultimo corte me di cuenta. Salvo la primera vez que sí, el cable acerado realmente se cortó, allá por el 2016(el original) todos los demás ejes no se cortan, SINO QUE SE RAJAN. Esos cables acerados están prensados en el eje. La base del eje donde se mete el cable, se raja por los costados, se abre y el cable se desprende. O sea, NO SE CORTAN, se salen del eje en donde esta prensado. Después voy a poner una foto para que se vea por donde se raja NO SE CORTA.
Me olvide aclarar que yo era el que tenia problemas con el eje/tripa/cable. Se me cortaba cada rato
De una GH1000 B&D
Saludos
@dan75f hola!!! tanto tiempo!! muchas pero muchísimas gracias por el detallado relato con experiencia!!! Espero que pueda solucionar con soldadura. Voy a estar, o mejor dicho, vamos a estar al pendiente, muchas personas! que nos acompañan en estos videos de la B&D que grande! Cordiales saludos
@@Inventacioneslolisticas Experiencia cero, la realidad que el del crédito es mi vecino, que es el mismo que me va a dar una mano para saldarlo y vemos si queda. No tengo soldadora, de hecho no sé ni soldar. Fue el mismo que me avispo y me dijo, esto no está cortado sino prensado el eje.
[img]i.imgur.com/a95xWZb.jpg[/img]
La primera foto es eje original (este fue el único que NO se cortó)
La siguiente foto es uno de las repuestos (los repuestos están rajados x el costado todos)
[img]i.imgur.com/8uVSw31.jpg[/img]
3ra foto es el cable acerado (el cable acerado en las puntas es cuadrado, no esta cortado)
[img]i.imgur.com/yZlaNBP.jpg[/img]
4ta foto es el repuesto nuevo. Si te fijas el cable lo meten el en eje y después una maquina se encarga de prensarlo (se ven más marcas de la prensadora o como se llame)
[img]i.imgur.com/aZ41gtk.jpg[/img]
El repuesto nuevo no lo voy a poner. Pondré el que van a soldar. si queda bien…bien sino ya fue
Gracias Saludos!!!
Pd:Volví a reescribirlo porque no puedo ver el mensaje que respondí, sin que haya iniciado sesión
@dan75f Bueniiiiisimo! a esta poderosa máquina, además de poder solucionar lo del eje con soldadura, hay que colocarle un interruptor variador, de los mismos que traen los taladros. para poder graduar la velocidad. Me alegro mucho que lo de anular el retroalimentador te haya dado resultados! Y esta experiencia de soldar el cable acerado al eje, es excelente! vemos cómo resulta esta prueba. Muchas gracias por el detallado paso a paso con esas fotos tan buenas! Estimo que tuviste que escribir nuevamente la respuestas por lo siguiente. Yo no tengo activado recibir todos los comentarios instantaneamente. Porque de esa manera, pierdo la secuencia de las consultas o comentarios. Entran y no me entero. De esta manera que CZcams me pide autorización para recibir, por ahora me es más sencillo. No me pierdo de ninguna consulta ni comentario. Los apruebo a todos. Se que para la persona que escribe, quiere ver su comentario o consulta en el acto. Yo también, cuando consulto o comento, me doy cuenta, cómo tiene configurada su bandeja de mensajes esa persona. Si no lo veo en el acto, quizá, si me lee, y acepta, lo veo en diferido. Con respuesta, like o simplemente, aparece en la lista de comentarios de ese video. Creo que se entiende sí?
Nuevamente, muchas gracias!!
@@Inventacioneslolisticashola amigo se le puede poner un variador de velocidad de ventilador a la máquina
@juliovilela3856 hola amigo! muchas gracias por estar en este chat. Pieso, desde mi desconocimiento, que al ser una máquina de 1000 w no va a resistir un variador de ventilador. Por eso estoy atento a una máquina de perforar o algo así, de alta potencia para adaptar. Feliz año nuevo!!
espectacular la clase. mi maquina es igual a la del video el motor es muy potente gira con mucha fuerza pero al comenzar a cortar el pasto cesped el motor gira con la misma potencia pero no corta el pasto. cambie correa sigue igual. revise la piola cardan se ve buena en sus extremos .en el video no se ve donde encaja mi pregunta es que pudiera ser que se rodo o se gastaria el encaje. gracias maestro
hola! muchas gracias! ese encaje no creo que sea, la correa no se barrió? tiene todos los dientes? Lo que puede ser es el eje cardan. Si pudiera enviarme fotos y pequeños videos al facebook de inventaciones le agradeceré, así veo en qué puedo serle útil. Entrando a descripciones del video, al final va a encontrar el enlace para ir al fb de Inventaciones. Espero esas imágenes! Saludos
Excelente vídeo. Tengo q cambiar la guarda( protección) ... habrá algún vídeo??? X las dudas... Gracias
Muchas gracias! le pregunto a qué le llama "la guarda" voy a tratar de ayudarle👍 Le agradezco que se haya suscrito al canal. Saludos 🤗
Excelente amigo ...
gracias Reinaldo! igualmente, va un agradecimiento, por las visitas al canal y el comentario! Saludos cordiales
Excelente video explica muy bien donde puedo ver la parte 1, gracias
Hola David, veo que ya encontró la parte 1? Saludos!!
Genial tu explicacion, muy detallada. Consulta: el tornillo que ajusta al caño (55 segundos del video) es autorroscante? Gracias!
hola Pau, muchas gracias por su apreciación!👍 en ese momento 55 segundos veo 2 tornillos uno que está casi al salir y otro para ajustar una especia de abrazadera. Esos 2 tornillos están para ajustar el brazo curvo. El que está casi salido, es tornillo común milimétrico y va ajustado a fondo, ese calza en una guía, con destornillador phillips (cruz) y el otro de la abrazadera no llego a ver si tiene una tuerca autofrenante. Tendría que ir a mirar la máquina que está lejos, para estos días puedo revisar y responderle. Quisiera saber a qué le llama autorroscante, si pudiera enviarme una foto de ese tornillo un link de ese tornillo? Gracias!! seguimos
@@Inventacioneslolisticas nuevamente gracias por responder. Me refiero al tornillo que esta por salirse (no el de la abrazadera) porque compre el repuesto de eje flexible y tripa para la bordeadora y la hembra no tiene rosca.
No se como enviarte una foto.
hola Pau, igualmente agradecido por la comunicación! ok entiendo, que raro que lo hayan hecho así. Eso es más que todo una guía, podría armarse sin ese tornillo. Podría hacer lo siguiente al ensamblar el caño. Introducir por ese agujero sin rosca un destornillador para encontrar el agujero del caño, y en esa posición ajustar muy fuerte el otro tornillo con cabeza allen que es el que le da el ajusta al caño. Va a funcionar. Porque hacerle rosca es trabajo, hay que usar un macho de la medida exacta del tornillo. La foto podría ser a fb o instagram. Sigo atento! Suerte con la reparación!!
Estimada @Pau, la invito a ver el video que publiqué el domingo pasado. Le pido que lo vea y comente en el mismo video, qué le pareció. Gracias!! Saludos 🤗
czcams.com/video/FJzdzHfqssM/video.html
Bueno…. termine de ensamblar el motor. al parecer este todo ok lo encendí y funciona ok
En la imagen que dice tornillo 1 y 2 ahí muestro el maldito tornillo que no podía sacar y por eso me compre el extractor de rulemanes, para sacar el rulemán y la polea grande. Como no puede termine sacándolo con una pinza y girándolo con paciencia hasta que lo pude agarrar bien y lo saque con movimientos de un lado al otro.
imgur.com/3aPhrjy
imgur.com/Hrhx4M9
imgur.com/aXOqG4e tornillo 2
imgur.com/YweATUl tornillo 1
imgur.com/cDbkj74
imgur.com/coJFeAY chispas
imgur.com/azs7R8h
No debería sacarlo así pero bueno… Y después para volverlo a poner hice el mismo precedimiento, Como no iba a ajustar bien le puse un poco de sellador y en una parte que se rompió el plástico donde encaja la tapa del motor. En la foto parece que se rompió mucho, pero no es puro sellador nomas.(por el tema de que no entre polvillo)
Como dije en un principio la puse en marcha, así como esta y la escucho bien, inclusive noto que tiene un sonido menos chillón, no sé si será porque una vez que le ponga el eje cardan y este toda armada empieza a sonar más chillona. No sé….
Una duda tengo que no se si es normal vos me sabrás decir porque no tengo idea si es así o no. Cuando la puse en marcha hace unas pequeñas chipas los carbones (imagen que dice chipas) esto es normal ese chisporroteo?? Los carbones están perfectos eso me lo han dicho.
Respecto al rulemán si tiene o no retenes, le preguntare cuando pase. Por mi parte me fije en la página SKF y según dice q las letras Z . o 2Z que le siguen al número significa: Placa de protección en uno o en ambos lados
Y por último UN CLASICO EN MI o un tornillo me complica a la hora de un desarme o pierdo un tornillo o me sobran piezas al armar ja…. Cuestión es que en este caso perdí el botón que prolonga el caño. Pero de esto hace como dos semanas. A esta altura eso es anecdótico sale 80$ el botón plástico
GRACIAS, UN SALUDO !!
PD: en todos estos días aproveché a ver el eje cardan ya que se me cortaba cada tanto , y esta perfecto, no tiene ninguna fisura . Va a cumplir casi 6 meses del recambio
@dan75f maratónico estimado!! Las chispas son normales👍 seguro. Que bueno saber los códigos de un rulemán! Increíble que B&D no tenga repuesto del rule y sí del botón😒Que bueno que pudiste rearmar todo y que esté en marcha! Italiano el SKF quizá sea mejor que el que trajo de fábrica. Las fotos están muy buenas! muchas gracias por toda esta valiosa información! El otro mensaje está fijado al comienzo de los comentarios, ahora creo que voy a fijar este con el resultado final. Bien por el eje cardan en condiciones! Un abrazo grande!! Saludos 🤗
@@Inventacioneslolisticas Si, el rulemán debe ser mejor que el que vino de fábrica. Por algo me dijo: queres uno bueno? y por eso me ofreció este SFK de 300$ el otro común creo que me dijo que estaba 150$. Es mas me dijo que arriba también lleva otro rule (por donde esta la polea chica del la tapa del motor) Cuando pase por esa casa le voy a preguntar si es blindado. Y en B&D no deben tener rulemanes porque no fabricaran los mismo o sea... lo que entiendo no debe existir seguramente rulemanes marca B&D. Les ponen rulemanes comunes de equis marca
Abrzo saludos y gracias por leer
@dan75f gracias! otro abrazo! Saludos 🤗
Muy interesante y bien explicado. Se soltó el eje cardan. El repuesto viene completo?
@20Paloma13 Así es, es caro, pero se consigue! suerte con la reparación!!
Hola la pieza que dejaste pegada que es como un embrague lleva algún tipo de resorte antes que la pegarás? El plástico blanco de adentro
@Edgardo Bazzeta hola, buen día! esa piecita blanca, originalmente no lleva resorte, trabaja suelta. Permite soltar tanza a su criterio. Yo anulé el sistema porque no me duraba la tanza y es lenta y costosa la tarea. Le paso un link de un video corto en el que dedico justamente a esa pieza y una de las maneras de anulación. Estoy conforme con la máquina, es muy poderosa! Lo que necesitaría es un pulsador gradual tal como vienen los taladros, que a medida que se va apretando va aumentando la velocidad. No le parece?
czcams.com/video/2ioDY9aJInw/video.html
@@Inventacioneslolisticas bueno muchas gracias. Ahí encontré otro link anoche donde lo explicas .gracias por contestar abrazo campeón .
@Edgardo Bazzeta de nada!! el pegamento si cartoncito ande muy bien! la tanza no mayor a 2 mm para no derretir el plástico del carretel. Utilizar la sujeción que viene en el mango de agarre, para el prolongador! Suerte!! Otro abrazo campeón!!! ⭐⭐⭐
Pregunta a que lado quedan la flecha del piston con el cilindro
Hola, buenas noches, perdón, no estoy entendiendo la pregunta. Gracias, saludos
Hola no puedo sacar el cardan de la punta se puso dura y ya bote el seguro que lo sujeta y la rondana. Que puedo hacer para botarlo o como le hago para quedé vueltas. Esta muy duro
hola estimado juan, no lo se, estoy sospechando que ese eje cardan se estropeó por completo y es por eso que se a tomado, se ha engranado. Estimo que hay que hacer más fuerzas para que salga. Sigo atento, espero que lo logre. Saludos
Buenas tardes, gracias por tu aporte es muy útil. Yo tengo problemas para reemplazar la polea dentada que gira el motor con la correa, se me daño y no se cómo sacarla, no se cómo se quitan las rolineras por favor ayúdame
hola Ursula, intentaré ayudarte, que apariencia presenta esa polea dentada? cuál es el daño?
@@Inventacioneslolisticas Es la polea que gira con el piñón del motor a través de la correa . La mía es de plástico y por un juego que tenía el eje perdió parte de los dientes y la correa se sale cuando se pone a funcionar. Necesito cambiarla pero no sé cómo sacar las rolineras de los extremos.
ok y es muy urgente? porque ahora la máquina la tengo lejos como para revisar. Qué marca es tu máquina? la misma? ya tenes vista la posibilidad de conseguir el repuesto? Tenés cerca de tu casa un proveedor?
@@Inventacioneslolisticas No es tan urgente , mi maquina es igual a la tuya pero la polea es de plastico y la tuya se ve como de metal, el repuesto lo estoy buscando pero necesito sacarlo para llevar la muestra y no se como sacarla por eso te pido ayuda . Gracias de antemano. saludos
Ursula, czcams.com/video/90bOVCDhlVA/video.html Mira en este video, tambien de mi canal, en el minuto 9:18 ahí se ve el piñón chico
Que tal Inventacion Iolisticas, muy buen video. Me sucede que pude cambiarlo pero se me salio el eje de parte de abajo, y siempre que lo coloco (a fuerza), funciona un poquito pero vuelve a salirse. Cual es la manera adecuada para colocarlo? Hay que apretarlo con una pinza o darle martillazos? Desde ya, muchas gracias!
@Lautaro Martinez Grimaldi muchas gracias!! cambiaste el eje cardan? será que faltó un tornillo de ajuste lateral? el repuesto nuevo, viene sin rosca, según comentaron en los videos parte 1 o parte 2 no recuerdo. Es el de ajuste lateral. Será eso? Igualmente gracias!
@@Inventacioneslolisticas Gracias por la pronta respuesta! No no, lo que tengo salido es el eje flexible (nuevo) de la parte de abajo. Adjunto esta imagen que no es propia y en este caso esta rota pero sirve de refencia para mi caso. Yo tengo el repuesto nuevo pero salido de ahi como se ve aqui: adjuntos.yoreparo.com/imagen_post/0004/26/35855050cc520e356af2556721a744ca67efc0ab.jpeg
@Lautaro Martinez Grimaldi uyyy miré la imagen y el diagnóstico de ese flexible, es que está roto y habría que cambiarlo otra vez. De todos modos intenta ensamblarlo, haciendo una perforación, para limpiar los restos del flexible y tratar de que entre lo más adentro posible, con un buen pegamento y algo de prensado, un martillado, algo que lo trabe. Justamente eso viene prensado con una herramienta especial. Espero que al tratar de prensar no se parta el eje. De todos modos esto va a ser un auxilio porque ese eje cardan ya está dañado. Mucha suerte con la reparación💪 Igualmente gracias!
alguien tiene unas de estas pará vender para repuestos la mia se rompió y mesecito para algunos repuestos
🙏 que bueno sería que alguien te contacte!! Aprovecho para augurar un muy buen año nuevo! Saludos!!!
Hola esa pieza que estas ajustando en el min. 5 10. Me vino con una pequeña fisura, hice la compra por mercado libre me recomendas devolverlo? Lo q me esta deteniendo para decolverlo y guardarlo en su caja es que puse su Guarda de Seguridad. El de plastico q va con los tornillos. Tengo miedo de romperlo al querer sacarlo algun consejo para sacarlo?
Hola, es muy robusta esa pieza, no creo que avance esa pequeña fisura. Lleva doble ajuste. En todo caso te recomiendo que no ajustes tan fuerte la abrasadera. Espero tu comentario para saber cómo va todo. Suerte! Saludos
Muy bueno el video pero no puedo sacar el carretel
hola Diego, muchas gracias por ver el video y comentar! te recomiendo mirar el video que te presento a continuación. Hay que hacer un poco de palanca y algo de golpes y el carretel sale. Aguardo comentario para saber cómo va todo. Saludos czcams.com/video/90bOVCDhlVA/video.html
Hola, te hago una consulta. Tengo el modelo GH1000 que entiendo que es un modelo anterior a esta, pero es idéntica.
Cuestión es que la tengo hace 10 años. Hasta el 2016 cero problemas a partir del ese año se corto el eje en la base que une el eje al cañito(que lleva la arandela de seguridad ) la cosa es que todos los años se me corta el eje , me duran un promedio de 1 año. Recuerdo que la primera vez que lo compre me costó 200$ ARS ahora cuesta 1300$ ARS. Sabras decirme porque se corta el cable y no me dura nada el remplazo? La armo bien , el eje cardan lo compre en una casa oficial de B&D de hecho lleve el porta carrete para preguntarles si podrá ser el problema, me dijeron que estaba bien , cuestión es que no se porque se me corta cada tanto . La bordeadora es muy buena, pero tengo este problema y no quiero comprar otra porque como esta bordeadora no voy a encontrar otra asi de buena. Ademas no tengo un peso : ( . Un saludo
hola, muy agradecido por este comentario tan bien explicado! En el comienzo de este video muestro. Lleva dentro del buje de ese eje con seguro, un fieltro que debe traer una grasa especial. Yo traté de ubicarlo en su posición para que tenga aceite o grasa para cardan. Yo le puse aceite luego de armarlo. Te fijaste que ese teflón blanco, por donde trabaja el eje cardan, está bien? Lubricas el eje en la parte flexible antes de armar? Seguimos! otro saludo para vos!
@@Inventacioneslolisticas Hola, gracias por responder. te cuento que el cardan se vende junto con el porta carretel, ese de aluminio donde encaja carretel. O sea, no necesita ponerle nada porque que viene con todo. Cuando me refiero a que no necesita ponerle nada me refiero a la grasa (para el cardan) y aceite. De hecho, el cardan viene envuelto una bolsa ya que está cubierto de grasa. Lo único que no viene es ese gancho guía, pero se lo tenes que sacar del viejo y ponérselo al nuevo En fin…. algo estoy haciendo mal porque no puede ser que se corte y no me dure más de un año. De hecho, estoy pensando en soldarlo, no sé si se podrá, pero me frustra comprar todos los años un eje. Gracias de nuevo y buen finde
De nada! ok, hay que seguir investigando. La soldadura no creo que aguante. Podrías enviarme un link para conocer como viene el repuesto tal como lo conseguís? En mi caso todavía no tuve que cambiarlo. Lo que le noto a esta máquina es que no tiene un regulador en el pulsador. Que se pueda variar la velocidad. Es muy potente y no tiene términos medios. Pulsador como la de las buenas perforadoras. Igualmente! Muy buen finde!!
@@Inventacioneslolisticas Si, en mercado libre: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-848915282-eje-flexible-tripa-gh1000gl1000-black-decker-original-_JM#position=7&type=item&tracking_id=dd0d9935-0d54-4099-a4d8-9ebaf8965e09
imagino que yendo al negocio debe estar menos, todavía no fui. Tengo uno a 15 cuadras ,un agente oficial de B&D ese no sería el problema simplemente me queda esa duda de porque todos los años desde su primer recambio corto el eje.
En cuanto al tema del regulador velocidad, la que tengo yo GH1000 modelo anterior a la GL tiene una sola vel . Y si, son muy potentes 7200 rpm es potente como una naftera de 26cc. Es mas en el manual dice desmalezadora/bordeadora. de todos modos no la use nunca para desmalezar, no creo que dure mucho si vas a desmalezar. Lo que si no es par un jardín chiquito sino para bordear bastantes metros, para mi de gran utilidad
@dan75f perdón por la demora en responder!! se me extravió tu mensaje. Gracias por los detalles de todo lo referente a esta máquina. Te cuento que en mi caso la utilicé para desmalezar y mucho y con 45 grados al sol. Es indestructible. La sigo utilizando pero para tareas mas livianas. Para desmalezar ahora uso una stihl 160.
Respecto al pulsador, es igual, una sola velocidad. que bien le vendría un pulsador gradual!
Revisaste el porta cable(tripa) del eje cardan? lo sacaste del caño curvo para revisarlo?
Hola se me corto una correa dentada interior por lo que ya gira pero no hace fuerza.. El tema es que no se en que parte va .. ya que la principal esta colocada. LLeva dos?...
hola estimado! que raro esto de las "2 correas". La correa de goma y el eje cardan es lo que da la tracción. Otra cosa que puede pasar es el eje blanco que va dentro del cabezal porta tanza, esté averiado o se te haya perdido. Revisaste que todo este ok? tengo un video en el canal que muestra bien ese sector. ya te lo envío. Muchas gracias por tu visita al canal y consulta. Saludos
Matias, mirá por favor este video: czcams.com/video/2ioDY9aJInw/video.html
Hola una pregunta tengo una bordeadora igual..el problema q tengo es que se calienta muy rapido el motor y empieza a salir humo
@@gastonsanchez523 ya te respondí en el otro mensaje!! saludos
Buenas amigo muy buenos sus videos, muchas gracias por subirlos, te queria hacer una pregunta.... como sale el piñon pequeño que esta en la punta del motor, me refiero al que hace que gire con la correa y lleva el giro al piñon grande ???????? Gracias de nuevo..
hola amigo, perdón la demora, gracias por los comentarios!!! espero que ya lo haya solucionado! Voy a revisar un poco el video o en tal caso la desarmo para ver este asunto. No debería ser trabajoso retirar ese piñón. Lo saludo atentamente
@@Inventacioneslolisticas Muchas gracias una vez más...
Estimado, estuve viendo el video como para recordar un poco el despiece. Para poder darle la respuesta, necesito desarmar la máquina, porque no llego a apreciar desde la pantalla. Mientras tanto espero su comentario por si ya pudo desarmar. Insisto, no debe ser muy difícil sacar ese engranaje para poder llegar al piñón. Lo invito a mirar otro video que tengo en el canal.
czcams.com/video/kfDjBPR4AwQ/video.html pienso que haciendo un poco de palanca con 2 destornilladores puede salir el engranaje. Sigo atento.Saludos!
de nada raulherrera64, aguardo novedades si pudo desarmar esa parte. Saludos
@@Inventacioneslolisticas buenas..como se desarma el piñon y motor de esta maquina....
Hola buenas noches soy ale esa máquina que mostras en el vídeo es mejor que la común para cortar el pasto de una quinta y esa es de doble rodamiento no
@Alejandro Acuña hola, sí, es muy robusta la máquina y cómoda porque el motor te queda en el soporte de donde se la sostiene. Las comunes, el peso lo tenés abajo en la zona de corte y se hace pesado sostenerla. Respecto al doble rodamiento, te referís al motor o al cabezal en donde va el carretel de la tanza?
Donde va el cabezal
@@alejandroacuna3596 en la punta del eje cardan. Todo eso va montado sobre un buje, lubricado con un paño que mantiene húmedo el sector. Es bastante conflictivo el sistema de esta máquina. Poderosa es pero tiene estas contras, devora la tanza con el sistema automático, corta eje carda, y rompe correa dentada
Hola tengo la misma máquina .funciona .pero hoy note que el motor se calienta y sale como humo .y la deje de usar porque tengo miedo de que se me queme.la desarme pero no le encuentro que pude ser.tenes idea de que puede ser🤔. Gracias
Hola, hay que ver si estuvo obturado el paso de la ventilación, es en ese sentido indestructible. Puede haberse tapado con algo, se la ve limpia? las ventilaciones libres? Al desarmarla se huele mucho a quemado? el color del bobinado está normal? o luce tornasolado? oscuro? Espero que no se haya quemado. Utilícela dando intervalos para que se enfríe y ud se protege auditivamente. No solo se daña el oído por el ruido, también por las vibraciones. Saludos!
Lo invito mañana a las 19 hs a un estreno de un video de una minipimer Atma. La desarmé para ver cómo es por dentro y para tener en cuenta a la hora de cambio de cardan. Saludos! Buen finde!
Hola ,tengo la misma ,prende el motor pero no gira el cardan
Hola Braian, puede ser que se haya cortado la correa dentada o se le hayan salido los dientes de esa correa. Algunas personas comentaron que el piñón es de plástico negro en vez de metal, y por ese motivo se le salen las estrías. Otro fallo que puede ser es que el eje cardan se haya roto. Los repuestos se consiguen, hay que estar atentos cuándo abran por asunto aislamiento social. Cómo estás llevando esta cuarentena? Por aquí, en casa bien, haciendo lo que se pueda para pasar el momento. Muchas gracias por ver los videos. Sigo atento por si puedo ayudarte con esta tarea. Saludos
Excelentes los 2 videos, te felicito!! Muchas gracias!
muchas gracias Carlos!! saludos!!
Donde se puede conseguir el eje cardan o si saben las medidas para conseguir el respuesto
Hola, perdón la demora, estaba de viaje y recién puedo sentarme a responder los mensajes, algunos respondí en viaje. La foto la saqué sin el cable de tv. El toma corrientes, sí quedó oculto tras la tele, si miras en el minuto 3:20 se ve un cable canal y un toma. De esa manera podrías organizar los cables. Vienen de todo tipo de medidas esos cable canales. Así se llaman en Argentina. Suerte con la instalación! Gracias por comentar! Ayuda mucho al canal! Saludos, buen 2021!!
Llave allen utilizaste. Creo que vienen x medidas de acuerdo a la pieza
si Sebastián. Bueno, veo que encontraste el video prometido!! Está dedicado viste? Sigo atento!! Saludos
@@Inventacioneslolisticas mañana voy a la ferretería. Las llaves allen vienen de diferentes medidas. Tenes idea cual es la medida de llave alen utilizaste para la maquina?? Gracias!
hola Sebastián, si hay muchas medidas, el inconveniente es que no tengo marcadas mis llaves allen y no se de que medida es c/u suelen venir unos kits de llaves. Si vas a comprar, que sea un juego de llaves de las pequeñas o la otra que se me ocurre, es que le avises al ferretero de un posible cambio. Espero que puedas encontrar alguna en tu casa, ya que vienen con los muebles para armar. O algún familiar o vecino que te preste. Sigo atento! saludos!
Hola buenas tardes!!! Perdon por mi ignorancia pero yo tengo la misma cortadora. Pero pasa lo siguiente.. el motor anda perfectamente pero el carretel no gira. Que podria ser? Me podrias ayudar porfavor.. gracias!!!
Hola Diego! muchas gracias por visitar y consulta a través de este video!
Mira porfa el video que te dejo en el link, debe estar rota o faltante la piecita blanca que muestro. Yo la anulé para dejar de gastar kilos de tanza. Espero tu comentario a ver si va por ahí el fallo. Saludos!
czcams.com/video/2ioDY9aJInw/video.html
Hola de nuevo.. no es ese el problema sino q cuando aprieto el boton para q ande la maquina funciona de 10 pero no gira el carretel. Es como si se habria roto algo q hace girar el carretel pero no tengo idea d q sera
Hola Diego, ok, lo que puede ser es el eje cardan o la correa. Te comento que por suerte, tengo la bordeadora a mi lado, hice un testeo, con la máquina desenchufada de la electricidad, muevo el carretel de manera enérgica hacia ambos lados y noto que ofrece resistencia, haciendo el proceso inverso, moviéndose el motor. Estaré explicando bien? Paso siguiente sería, sacar la tapa, vas a detectar si es correa que se quedó sin los dientes o el eje cardan. Sigo atento. Saludos!
Ok gracias m voy a fijar y seguimos en contacto
de nada! seguimos en contacto. Saludos
Hola ,desarme l a máquina ,el cable trenzado se salió ,estoy tratando de sacar el cardan
hola estimado, te pido disculpas, no tengo ese control para investigar. Espero puedas solucionarlo! Saludos
Que podría ser , gracias
Braian, respondí al otro mensaje! saludos cordiales
@@Inventacioneslolisticas hola.estoy desarmando la máquina ,y el cable con estrías se salió todo ,está suelto
@@braianbalverdi8006 ok, muchas gracias por escribir comentando cómo va todo!👍 Resta ahora conseguir el repuesto y armar. Ten en cuenta de lubricar para que dure más de lo que duró original. Sigo atento. Saludos!
@@Inventacioneslolisticas hola gracias ,pude arreglarla ,era el eje del cardan se salía,tiene un tubito de acero entra por ahí y se traba con un tornillo o tapón ,le puse un tornillo y agarró bien ya corte en la vereda
Campeón!!! que feliz saber que ya está solucionado y probado con el corte de la vereda💪 muchas gracias por comunicar la solución!! Saludos🖐
Hola tengo una bordeadora igual..el problema que tengo es q se calienta muy rapido el motor y empieza a salir humo
hola gaston, cuanto hace que la comraste? siempre tuvo ese comportamiento? tiene garantía por un año y funciona muy bien. Otra pregunta... tira viento por los lugares provistos para eso?, puede haber entrado, una suciedad, algo que tapa las ventilaciones. Un día quizá tuvo un recalentamiento por sobre exigirla y ahora con poco uso hace ese fallo. Gracias por visitar el canal y consultar. Saludos🖐🖐
@@Inventacioneslolisticas hola genio desarme la bordeadora y creo que se quemo el campo bobinado creo q se llama..es la parte donde tiene mucho cobre...una pregunta eso tiene solucion o tengo que cambiar el motor completo..ya la tengo como 2 años a la maquina
hola gaston, que grande! te animaste a desarmar y buscar soluciones, con esto de la cuarentena, será que podrás llevar a un taller de bobinados? o cambiar el motor por uno original y ese tener para reparar luego. Lo que sea posible. Si te dan garantía en el lugar de bobinado, estaría bueno, quizá hasta queda mejor que original. Por qué se habrá quemado? le tapaste las salidas de aire? es la misma máquina que muestro en el video? si es de las máquinas que tienen motor abajo, es común que se tapen las ventilaciones con pasto y tierra. Sigo atento!
@@Inventacioneslolisticas si es la misma que la del video..creo que se quemo xq cuando la empeze a usar usaba la tanza un poco larga y creo que ahi lo empeze a quemar xq al comienzo no conocia la maquina..la verdad es una lastima xq todo lo demas esta nuevo hasta la correa esta 10 puntos..es una maquina con mucha fuerza.. le doy 10 puntos a la bordeadora
Que raro gaston, porque la tanza larga, es cortada en el instante que arranca a girar, lo hace la cuchilla del protector. Lo que sí la esfuerza es si se usa tanza mayor a 2 mm. Es muy poderosa la máquina. La he ocupado sin respetar el tiempo de descanso y ha funcionado con 40° de calor y sensación termica 50° sin tener inconvenientes con el motor. Igual 10 puntos para la bordeadora
Hola inventacioneslolisticas . estaría bueno que menciones tu nombre, digo…. Para no estar llamándote inventacioneslolisticas.
Yo soy el que renegaba con la tripa que se cortaba y tenía que remplazarla una vez por año. Bueno la tripa está bien por ahora la empecé a usar con el protector. Finalmente le tuve que poner tornillos para anular el carrete automático ya que pegándola no duraba mucho y se volvía a despegar. Pero bueno mi problema es otro ahora. SE ME CLAVO EL MOTOR, venia bordeando lo mas bien hasta que escuche un ruido feo y se frenó el motor. La desarme y me encuentro que el motor esta durísimo, como si algo lo trabara. a un costado, suelto y todo deforme me encontré con algo parecido a una arandela. cuestión es que hago fuerza con la mano y el motor no se mueve esta durísimo (si hace falta que le saque fotos les muestro) después empiezo a investigar y veo que existe una arandela prensa buje. No se si en esta bordeadora, pero en las demás o algunas poseen.
Usando un poco la razón entonces estimo que, eso que encontré suelto parecido a una arandela todo doblado, debería ser la arandela prensa buje. Ahora quero sacar el eje del motor, pero primero tengo que sacar la polea engranaje (la que tiene de cada lado un rulemán y se coloca el eje cardan) Y acá viene la pregunta como saco esa polea?? Se que viene dos tornillos, pero no sale sacando los tornillos solamente y no quiero hacer macana y forzarlo. Lo tengo que sacar para poder desarmas el motor ya que esa polea tapa uno de los tornillos del motor. Hasta que no saque esa polea no puedo sacar la tapa del motor. Un saludo…
@dan75f hola! muchas gracias! todo bien con que me llames así! Uy se clavó el motor... te comento que no he llegado a desarmarla por completo. Estimo que la polea, ya sin los 2 tornillos debería salir con un poco de palanca y algunos pequeños golpes para aflojar el eje. Espero que puedas quitarla. Si, que me gustaría ver unas fotos del proceso. Puede ser al fb de inventaciones, en las descripciones está la dirección. Veo que le das un uso grande a la máquina, creo que sería bueno pensar en pasar a algo a nafta como por ejemplo una stihl mira esta: www.stihl.com.ar/Productos-STIHL/Motoguada%C3%B1as-y-bordeadoras/Motoguada%C3%B1as-de-intermedia-intensidad-de-uso/275065-66076/FS-131.aspx es indestructible. Conozco un jardinero que corta todos los días de la semana de mañana y de tarde. Es su trabajo y le aguanta! Sigo atento. Saludos!
@@Inventacioneslolisticas Es medio complicado , sacar al menos uno de los dos rulemanes, creo que el que debería sacar es el rulemán que da al engranaje. de ultima la tendré que llave el service .O sino me tendría que ingeniar y armar un extractor de rulemanes porque a los golpes no lo voy a poder sacar
Acá te mando un por de fotos de lo que me encontré al desamarla (no tengo face). La foto 3 es la arandela que agarra el buje. La otra mitad debe estar ahí. dentro del motor y por eso está clavado
imgur.com/M40Otna
imgur.com/HKvx4JU
imgur.com/TfQD93c
Un saludo ,buen fin de semana.
Pd: en cuanto tenga novedades lo comentare
@dan75f que bueno esto de las fotos por este medio! Ahora que veo la foto 1 es evidente que la herramienta que hace falta para sacar el eje de la polea es una prensa neumática o una herramienta a medida para ese fin. Si mal no recuerdo, debajo de esa polea, comentaste que hay un tornillo, que no sale si no se retira esa polea dentada. Que macana, a los golpes no es bueno. Ok espero que puedas avanzar con el desarme! Seguiré atento! Igualmente! buen fin de semana! Saludos
@@Inventacioneslolisticas Hola este finde desarme el motor. Tuve que comprar un extractor de rulemanes que finalmente no me sirvió ya que ,las garras no entran entre el rulemán y la polea grande, pero bueno…. saque el tornillo como pude, desarme el motor y me encontré con esto:
imgur.com/TVVxdDP
imgur.com/pyVwphu
imgur.com/y7yISqP
Se conseguirá el repuesto de eso? El motor se clavo porque rompió una arandela, que se llama, creo… arandela presa buje o algo así. Antes de desarmarlo, hará una semana atrás con una pinza trate de mover el motor y se salió la otra mitad de la arandela que lo obstruía. Lo que veo que hay que remplazar no solamente la arandela sino todo el mecanismo ese, que no se como se llama es como una caja que tiene bolillas de rodamiento. se conseguirá ?? todavía no fui a B&D, al service con el motor para ver si se consigue ese repuesto. Pero quería ir sabiendo preguntándote a vos no se si viste alguna vez algo así. Gracias un saludo
Pd: cuando tenga tiempo me ire a B&D con el motorcito para ver si puedo conseguir eso
Mira buscando por ML , eso que yo le digo caja de rodamientos es un rulemán todo roto jaja.Ósea mira esta imagen de una publicación de ML .
articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-872972160-bobina-motor-electrico-bordeadora-black-y-decker-gl-1000-_JM#position=24&type=item&tracking_id=04899935-5cff-45a2-b1ad-cc290a0a0e37
Es un rulemán o no?. lo que para que esta tan destrozado que no imagine un rulemán
Voy a preguntar si se consigue solo el rulemán y la arandela nada mas, por preguntar si se consigue
Experiencia cero, la realidad que el del crédito es mi vecino, que es el mismo que me va a dar una mano para saldarlo y vemos si queda. No tengo soldadora, de hecho no sé ni soldar. Fue el mismo que me avispo y me dijo, esto no está cortado sino prensado el eje.
[img]i.imgur.com/a95xWZb.jpg[/img]
La primera foto es eje original (este fue el único que NO se cortó)
La siguiente foto es uno de las repuestos (los repuestos están rajados x el costado todos)
[img]i.imgur.com/8uVSw31.jpg[/img]
3ra foto es el cable acerado (el cable acerado en las puntas es cuadrado, no esta cortado)
[img]i.imgur.com/yZlaNBP.jpg[/img]
4ta foto es el repuesto nuevo. Si te fijas el cable lo meten el en eje y después una maquina se encarga de prensarlo (se ven más marcas de la prensadora o como se llame)
[img]i.imgur.com/aZ41gtk.jpg[/img]
El repuesto nuevo no lo voy a poner. Pondré el que van a soldar. si queda bien…bien sino ya fue
Gracias Saludos!!!
@dan75f impecable! muchísimas gracias!!
hola te cuento yo tengo la misma máquina y trabajó con ella..se me cortó el flexible pero logré ponerle el mismo donde se cortó quedó el chicote adentro esta prenzado como dices agarre lo puse en la morza y con la agujereadora y una mecha más chica que el cable de acero dónde quedó el pedaso adentró le fui sacando de apoco con la mecha hasta que salió todo y le puse el mismo cable lo aplaste como estaba original y quedó joya anda súper bien me ahorré el costó del cable flexible que no es barato saludos atentó
@juliovilela3856 GRANDIOSO!! ejemplar!! muchas gracias por revelar esta información. Cordiales saludos
@@juliovilela3856 Es buena esa, habrá que probar. Tengo como 5 carreteles de esa Bordeadora, todos están rajados, en el Cañito ,ese que prensa el cable. Todos excepto UNO, el original que todavía lo conservo, se cortó el cable. Así qué voy a intentar probar ese procedimiento que comentas. Con la única que no se rajo por el costado , LA ORIGINAL .
@daniel75f estaré atento a este método propuesto por el amigo @juliovilela3856 Saludos!! feliz y próspero año nuevo para todos!!!