Kendi Kendine Gaz Veren Clio / Throttle Position Sensor Change
Vložit
- čas přidán 8. 01. 2021
- Yasal Uyarı; Bu videoda verilen bilgiler arzulanan sonucu garanti etmemektedir. Araçların, ekipmanın veya bu videoda yer alan bilgilerin uygunsuz kullanımından kaynaklanabilecek yaralanma, her türlü hasar veya kayıplar, onarımı yapan izleyicinin sorumluluğundadır.
- Auta a dopravní prostředky
Bu nesil clio'ların kanayan yarası sayılabilir, güzel bilgilendirici bir video olmuş. Elinize emeğinize sağlık.
Değerli yorumun için teşekkür ederim abi, kronikleşmiş sorun evet
Ufuk Bey video harika, üslubunuz çok temiz, iyi niyetlisiniz çok belli tebrik ediyorum sizi. Benim de clio 3 2007 aracım var lpgli 3bin devire kadar kendi kendine gaz veriyor, birebir sizdeki sorun. Araç şu anda sanayide ustanın elinde, beyne bağladılar, sorunu çözemediler 2 gün oldu. Şimdi sizin videoyu göstericem, kolay gelsin.
Umarım sorununuz çözülür.
Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.
Bu kanalı yeni keşfettim. Faydalı ve kaliteli içerikleri var. Tebrik ederim. Abone oldum.
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.
Ustam ellerine sağlık. Detaylı anlatıyorsunuz
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.
Eline emeğine sağlık çok faydalı bilgiler vermiş olduğunuz. Teşekkürler ederim.
İlginiz için teşekkürler .Faydamız olduysa ne mutlu bize. Selamlar.
Yine güzel cliocular için bilgilendirici bir video olmuş eline sağlık güzel abimm😀
Eyvallah kardeşim benim
Bizdede aynı sorun vardı ısınınca kesiyor yapmayı
Elinize sağlık valla Usta'dan iyi anlıyonuz
Teşekkürler
merhaba. aynı şekilde benim aracımda da var aynı problemden yarın ustaya götüreceğiz. acaba sizin probleminiz çözüldü mü?
merhaba hocam çözümü neymiş öğrenebildiniz mi?@@ali.333
Bu işin duayeni sensin abim eline ayağına emeğine sağlık güzel bir video olmuş👍🔥
Eyvallah kardeşim sağolasın
@@UfukKIZILKAYA aynı aracdan sağ ön tekerden uğultu sesi var ne olabilir hacaba
@@huseyinsarac-tf4ro Muhtemelen ön teker bilyasından geliyordur.
Eline sağlık kardeşim inşallah bu sefer cozdün sorunu kolay gelsin
Evet, teşekkürler
Eline sağlık hocam . Videolarına göz gezdirirken dikkatimi çekti izledim. Şu an Sonuç nasıl ? Rolanti dalgalanmasının sebebi Potansiyometre arızasımı ?
Bizim potansiyometre değişiminden sonuç aldık. Eski kelebek boğazından çıkma olmasına rağmen.
Eline sağlık ufuk hocam
Teşekkürler
Ufuk merhaba , oncelikle bu guzel videon icin tesekkur ederim , aynı sorun aracım clio 2 1.6 da mevcut bir kac usta gezdim ama yapmak istemediler gaz kelebeginin ulasilmasi zor bir yerde oldugunu soylediler bir baska usta ise sorunun motorun hava almasindan dolayi oldugunu 500 tl gibi bir masrafi oldugunu soyledi , sana uzatmadan sadece bir soru sormak istiyorum benim aracimda da bu parca ayni yerde mi acaba ?
1,6 motorlarda yeri farklı. Ama ulaşılamayacak yerde değil. İstenirse sökülebilir. 1,4 motorda sökebilmek için hava filtre kazanı sökmek gerekiyor yani o da kolay değil.
@@UfukKIZILKAYA cevabiniz icin tesekkurler
merhaba ufuk hocam. öncelikle değerli anlatımın için teşekkür ederim. gayet net ve tane tane anlatmışsınız inşallah aynı problemi yaşayan herkes bu videonuzdan fayda görür. benim aracımda da aynı sorun var. fakat biraz farklı. normal zamanlarda araç ısınmışken de gaz tepkimesi gecikmesi var.
soğukken ilk çalıştırdığımda ise 1 dakika boyunca 3000 devirde gaz kesmeden çalışıyor devamında 1-2 dakika da dalgalı şekilde sanki birisi gaza basıp çekiyormuş gibi çalışıyor. ancak ısındıktan sonra bu problem hiç gözükmüyor. acaba benim aracımın problemi de mi potansiyometre ile alakalı. yarın ustaya götüreceğim bakalım inşallah çözülür sorun.
Bir çok nedenden yapabilir. Bana ısı sensörü gibi geliyor. Öncelikle arıza kaydına baktırın orada her şey daha net ortaya çıkar. Umarım sorununuz çözülür.
Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.
Dediğiniz problem çözüldü mü
birebir ayni sorun benim araçtada var.çok iyi oldu video
İlginiz ve yorumunuz teşekkürler.
Sorunu nasıl cozdunuz
Motordan bir çıngırtı geliyor sanki katalizörün saç ayağı kırılmış gibi hissettim kronik sorun yanlış mı duydum acaba sesi :) güzel anlatım olmuş emeğine sağlık
Teşekkürler evet bir sıkıntı var
Kardesım eline saglik videolarini takip ediyorum clio icin takipteyim , peki sabahları lpg ye ilk geciste stop etme sorunuyla karsilaştın mi neden olabilir ustalar cozemedi , lpg regulator, enjektor, gaz hortumlari, degisti ve defalarca gaz ayarı yapıldı simdi rolanti dalgalanması da basladi
Benim arabada lpg ye ilk geçişte hemen bir gaz verip devri yükseltmek gerekiyor. Yapmazsan stop ediyor. Rölanti dalgalanması gaz konum sensörü veya rölanti motorundan olur. Arızayı kaydetmiştir o. Arza kaydına bakın.
@@UfukKIZILKAYA cevap verdigin için teşekürler kardeşim, bende stop etmeye sorun bulamayınca gaz vererek geçmek uzere ayarladık tabi gecici bi çözüm, peki arızayı kaydetmistir derken motor beyni mi LPG ecü beyni mi kaydeder aceba
Motor beyni kaydeder. Tabi kendi sistemindeki arızayı kaydeder.
Merhaba.güzel bi video olmus. Benim aractadamarsa basinsa rölanti düsuyor sonrasinda artiyor bazen stop ediyor bazen duzgun calisiyor. Benzinde hizlandikca motorda titreme oluyor. Birde hem benzin hem gazda arac tembel calisiyor.cig yakit kokusuda geliyor. Bu sorunlar aralikli gerceklesiyor.Ariza tespit cihazina baglandigimda Gaz kelebeği potansiyometresi acik devre yada kısa devre hatasi gorunuyor siliyorum sonra yine ayni hata olusuyor. Sildigimde tüm sorunlar kalkiyor. Sonra yine ayni. Arac 2 bin 3 bin devirde takili kalma falan da olmuyor. Ariza potansiyometrede midir sizce ?
Evet zaten kaydetmiş gaz kelebek potansiyometresini değiştirip gözlemleyeceğiz. Yapacak bir şey yok.
Aynı sorun benim arabamda var ustaya gidip söyleyeceğim değiştirme yapsın potansiyel metreyi güzel paylaşım olmuş teşekkürler 👏👏👏
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Umarım sorununuz çözülür.
Ahmet Ateş sorunu giderebildiniz mı? benim aracımda takılıyor soğuk sıcak fark etmiyo bazen yapıyor bazen yapmıyor. Yardımcı olursanız sevinirim.
@@fratdurdu2062 Rölanti motoru veya gaz kelebek konum senserü olabilir.Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.
@@fratdurdu2062 Sorunu çözdük çoğu usta yapmak istemiyor zaten çünkü tekrar etme ihtimali varmış benim ki şu ana kadar yapmadı aracın LPG li ise LPG beyni ile alakalı da olabiliyor Muş
@@ahmetates2418 hocam cevap verdiğin için teşekkür ederim bana ustanın biri kelebek dedi deneyim olmazsa lpgyle uğraşacam
Sizin aracın LPG'de problem olduğu nasıl anlaşıldı
ufuk hucam potnasiyometre ve rolanri motoru fişleri çekince arıza kodu verdimi acaba,teşekkkürler video için
Sisteme girip kontrol etmedim ama arıza lambasınıda yakmadı. Selamlar.
Selamünaleyküm kolay gelsin. Çok güzel bir video olmuş ellerine emeğine sağlık. Videonun 8:58 de gösterdiğin parçanın adı nedir acaba ? Anladığım kadarıyla boğaz kelebeğini sabitliyor oraya bana o parçadan lazım hava filtresi kazananı değişti vidaları çok sıkınca gaz teli takılı kalıyor vidalari gevşek birakinca da boğaz kelebeği yerinden oynuyor ve dönüyor ve gaz pedalı bildiğin dibe düşüyor. İnşallah sorunu anlatabilmisimdir 😊 teşekkürler şimdiden
czcams.com/video/4zs28HpCx9k/video.html
Yukarıdaki videonun 7,40 saniyesinden sonra dediğiniz gaz kelebek grubu sabitleme sacı çok net görünüyor. Çıkmacılarda bulabilirsiniz belki.
Merhaba ufuk bey, Dacia Logan 1.4 2005 Lpg li aracım var, rölanti motor ısınınca 7 ve 8 de çalışıyor, hem gazda hem benzinde yapıyor. Sorun nedir sizce. Gaz tepkimesi iyi sorun yok.
700-800 devir rölanti için çok sayılmaz. Normali 600-650 devir. Takibe devam eğer bir arızadan dolayı yükseliyorsa artarak ortaya çıkacaktır. O zaman arızalı parçayı bulmak ta kolaylaşır.
Aynı sorun yaşadım. Potansiyometre değişti sorun çözüldü. sorunun potansiyometreden olduğunu araç yüksek devirde çalışırken potansiyometrenin fişini çekerek anladım. fişi çekince devir rolanti devrine düşüyordu. Bir de bu araçlarda kelebek boğazının sabit kalmasını sağlayan metal aparat olduğunu ilk defa görüyorum.
Yorumunuz için teşekkür ederim
Benimkinde o demir yok acaba düşmüş olabilir mi..belki kurcalarken falan
O demir benim 2001 Clio 1.4 te de yok.
Benim araç da 2000 model 1.4 bende de yok o parçadan kelebeği sıvı contayla sabitlemişler
eline sağlık kardom.
Eyvallah kardeşim
Eline sağlık kardeşim
İlginiz için teşekkürler selamlar
İlginiz için teşekkürler .Faydamız olduysa ne mutlu bize.
İlk önce kolay gelsin çok güzel anlatıyorsunuz aracimda şöyle bı problem var arac LPG. Li aynı dediniz gibi gaz veriyor sonra stop ediyor sonra çalışmıyor Mars'a basinca beyaz duman atıyor benzin kokuyor şimdiden teşekkürler
Benzin kokması ateşleme olmamasından. Bobin ve bujilerin kontrol edilmesi lazım.
@@UfukKIZILKAYA teşekkürler
@@alisonmez6168 Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.
Ufuk bey, Sade, basit ve temiz bir üslupla gayet başarılı bir şekilde sunum yapıyorsunuz. Başarılar.
Benim sorum şu: Araba 2005 Clio 1.4 8v araba rampa asagı vurdurunca çalışıyor ve öyle çalışıyor, lakin stop ettikten sonra Marş yemiyor, sıralı sistem gazda da direk çalıştırdığımızda çalışıyor, bir çok sensörü, temizledim. Akü buji ve kablolar yeni, marş dinamosu iyi sizce sebep ne olabilir
Benzin pompası çalışıyormu baktınız mı
@@necdetkzlkaya2516 bakmadım ama, vurdurunca çalışıyor diye pek ihtimal vermedim. Mart motoru veya starter dediklerinden olur mu?
@@ertugrulyvr7152 Marş basmıyormu araç
@@necdetkzlkaya2516 Sorun Kran sensörü çıktı :) Teşekkürler
@@ertugrulyvr7152 Sorunun çözüldüğüne sevindim.Selamlar.Güle güle kullanın.
Hocam merhabalar aynı şekilde aynı sorun birkaç gün evvel benim de başıma bela oldu. Bu sorun araç hep lpg de kullanıldığı halde benzinden eksiltme gibi sorunlar da yaratabilir mi
Araç amasyadan istanbula gelene kadar 5 lt benzin yedi hep lpg de kullandığım halde cevaplarsanız sevinirim. Ayrıca video da faydalı olmuş emeğinize sağlık.
Eğer soğutma suyunda eksiklik veya hava varsa motor otomatik olarak benzine geçer. Hortumları ve LPG regülatörünü kontrol etmelisiniz.
Ufuk kardesim merhabalar...acil bi soru danismam lazim size....bizim benzinli reno clio 2000 model araclarimizda benzin filtresi alt kisimda varmi.....yoksa benzin pompasinda samandira ile beraber takimmi degisiyor...filtreyi degistirtmek.istiyorum. sadece filtre 100 lira civari bosch marka....ama pompa takimi cok pahali.bilgi verirsen cok sevinirim
Benzin filtresi var. Arka sağ kapının altından bakmanız lazım. Alttan baktığınız zaman benzin deposunu ve benzin filtresini çok rahat görürüsünüz.
Selamın aleyküm cok guzel video olmus eline saglik bende 2004 1.2 1.6valf d4f motor var rolanti dalgalanmasi var 0.5 1e yükseliyor geri stop edicwk gibi oluyor bogaz kelbegini temizledim map sensorunu temizledim alakin sorun cozulemedi tabi bunda once gaz pedali degisti degistikten sonra yapti acaba bu motor kodu d4f ile bir bilgiz varmidir tesekkur ederim bir ay once pedal 5500 tl ye takildi simdiden teşekkür ederim kolay gelsin
Bence arıza kaydına baktırın. Bu size hem zaman hem para kazandırır.
Teşekkür ederim lakin arıza ışığı yanmıyor ve arıza kodu vermiyor
Arıza ışığı yanmaz ama arızayı kaydeder OBD 2 ile bağlanıp bakılması lazım.
Hocam elinize sağlık
İlginiz için teşekkürler selamlar
Bu konuyla ilgili yeni video hazırladım yakında gelecek. Selamlar.
Video cekeli baya olmuş gardasim ama...sorum şu bilgisayarda ADAPTOSYON yaptınız mı yeni takdirdigıniz parçayı BEYNE ECU ya tanittiniz mi...
Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir.
a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz.
b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz.
c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz.
d) Soketi yerine takıyoruz
e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.
@@UfukKIZILKAYA zormuş adaptasyon yapıldı ama 5 kere kontak aç kapa yapilmadi
Videoda bu işleminiz yokdu
@@hilmideniz517 Ben bu şekilde yaptım sorun çıkmadı.
@@hilmideniz517 Çekim esnasında atlamış olabiliriz.
Merhaba videolarını beğenerek izliyorum bendede 2008 1.4 clio var araç LPG de her ayağımı gazdan çekince rölanti 800 1200 devir arası devamlı dalgalanıyor arada stop ediyor benzinde hiçbir sıkıntı yok Boğaz kelebeğini temizledim enjöktör değişti ayar yapıldı bujilerde yeni sorun halen devam ediyor ne yapmam gerekir
Bazen temizlik kurtarmıyor bence Rolanti valfini ve potansiyometre yi değiştirin
Sorun kırak mili sensoru yakınında motor suyu ısı sensörü var zamanla oksitlenme yapıyor suyun icinde temizleyin direksiyon hidroliği yağ değişim videosu bekliyorum benim diresiyon sert
Verdiğiniz bilgi ve değerli yorumunuz için teşekkürler.
Ufuk selam gaz pedalinda bosluk bence fazla . Bunu klemensi sona almama ragmen tam gergin olmuyor. Bu sebeple telin ucundaki o siyah parcayi sokup kisaltaniliomuyuz.
Gaz teli standart ve bir ayar mekanizması yok. Klamens takılı ise müdahale edilmiş demektir.
Aynı sorun benim aracımda var. Megan 2 kendi kendine gaz veriyor ekranda Enjeksiyon arızası yazıyor. 6 tamirci 4 elektrikçi gezdim.en son elektrik arızası olduğuna kanaat getirdik.ama ne arızanın ne olduğunu ne de arızayı çözebildiler.arızayı siliyorlar 1 hafta sonra tekrar aynı sorun.
Göstergede değil de araç ecusunda arıza kodu ne yazıyor ona göre müdahale etmek lazım.
Selamünaleyküm kolay gelsin bilgiler için teşekkürler bu araç 2000 model 1.4 clio ile aynımı
Eğer farklı motor yoksa aynı. Bu motor K7J ruhsatta motor numarasının başında yazar oradan bakabilirsiniz
2004 Clio kullanıcısıyim. Aynı sorun bende de var. Vitesi boşa attığında kendi kendine gaz veriyor bı 15 saniye kadar. Sonra normale dönüyor. Şuan tamirrde. Usta rolanti motoru değişecek dedi.
Ayrıca gazda tekleme sorunu var, bu sorunu yaşadınız mı daha önce yoksa birbiriyle bağlantılı mi mrk ettim
Anlattığınız olay Rölanti motoru kaymaklı olabilir. LPG de tekleme LPG enjektörlerinden kaynaklanır. Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.
Selam aleyküm Araç 2007 1.4 benzin lpg benim sıkıntı tam tersi
sabah ilk çalıştığında 800 900 devir ama 5 10 saniye sonra isindikca sallanarak az az dalga ile 500 e düşüyor gaz verip bırakıyorum 0 a düşüyor arada stop ediyor arada 500 e 600 e cikiyor
Ben 1000 devirde çalışsın istiyorum
ronalti motoru değiştim magnetti 345 lira güncel rakam ama hala aynı 04.10.2022
hatta klima da stop bile ediyor
düşük devirde terleme yapıyor
Bu ariza benzinde de aynı
Araç normalde o arıza hariç tam bakımlı ne yapmak gerekiyor şimdiden teşekkürler
Rölanti motorunun değiştirdikten sonra adaptasyon yaptıysanız ve hala düzelmediyse gaz kelebek konum sensöründen yapar diye düşünüyorum. Sabah soğuk motor ilk çalıştırmada 1000 devirde çalışır ve sonra 600 e düşer.
Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir.
a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz.
b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz.
c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz.
d) Soketi yerine takıyoruz
e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.
hocam merhaba, 2007 clio 1,5 authentique var dizel. araç boştayken deviri düşürüp yükseltiyor kendiliğinden. önceden 10 ışıkta dururken bir kez yapardı şimdi neredeyse sürekli yapıyor. stop etmeye de başladı. bununla ilgili bilgin var mıdır acaba?
Dizel pompasında rölanti sensörü var. Pompacıya göstermeniz faydalı olacaktır.
Selamlar bu sorun güç kaybı ve yüksek devirde siyah duman sorunu da yapıyormu bilgi verseniz sevinirim çok teşekkürler şimdiden. Video gayet açık ve detaylı olmuş emeğinize sağlık.
Benim arabada öyle bir sorun yok. Siyah duman genelde dizel araçlarda görülür.
@@UfukKIZILKAYA benim 2003 model kangoo 1.9 aracimda ayni sorun olusdu ve siyah dumanda atiyor her ne hikmetse hic bir sorun yokdu aracin akusunu degistirdikden sonra oldu tum bunlar sorun ne olabilir
@@ercumentcetin24 Dediğiniz olayın akü ile alakası yok. Anladığım kadarıyla araba dizel. Duman atma işi enjektör kaynaklı olabilir.
@@UfukKIZILKAYA sizin gibi 100 kisi enjektör dedi arabada hiç sorun yokken akü degisiminden sonra başladı tüm sorunlar 2007 den berri arac bende aynisini guvendigim bir ustaya gittim anlattim beyindeki soketleri söküp takdi simdi hic bir sorun yok masallah
@@ercumentcetin24 Sorunun çözülmesine sevindim. Ben yorumumu sizin anlattıklarınıza göre yapıyorum. Elbette başka ihtimaller olacaktır. Arabanızı kazasız belasız güle güle kullanın.
Üstat merhaba bende 2000model 1.4 8v Clio var üstat benim araçta rölanti dalgalanmasindan çok yüksek devirde çalışma var soktum hava filtresinin kutusunu rölanti motorunun soketini sokunce hiç banamisjn demiyor ama potansiyometre ninkini sokunce 2.500 devire yükseliyor sence benim rölanti motoru arızalı olabilir mi hiç tepkime vermiyor soketi sokunce ve takınca temizliğinide yaptığım halde
Temizlik bazen işe yaramıyor. Potansiyometrenin fişini çekince devir yükseliyorsa rölanti motoru çalışıyor demektir. Siz en iyisi arıza kaydına bakın.
Hocam iyi günler. Bende de 2001clio RNA var. 1200-2000 devir arasında kendi kendisine gaz veriyor. Daha önce boğaz kelebeğini falan temizlettim düzelmişti, 3-4 bin km kullandım şimdi gene aynı sorun var. Usta boğaz kelebeği komple değişecek diyor. Sorun boğaz kelebeğinde olabilir mi yoksa sizin değiştirdiğiniz parçayı değiştirsek sorun çözülür mü ? Gaz kelebeğini alınca sorun geçmezse geri iade edemeyiz diyor bin TL ye yakın da para istedi.
Gaz kelebek potansiyometresinden de olabilir sadece onu değiştirip deneme yapılabilir ama düzelmezse birde onun maliyeti ve işçiliği biner. Bu nedenle komple değiştirmek daha mantıklı. Tercih sizin.
Clio2 var bizde de sabahları veya bi yere sicak ikende park ettigimizde 3.veya 5.kez marşta almaya başladı..nokta atışı ilk baktırmamiz gereken yer.nedir.sana göre?benzin geri dönüş valfi veya benzin şamandırasında neye baktıralım?
Benzin pompası, ateşleme sistemi olabilir. İlk önce arıza kaydına baktırın ona göre çözüm arayın.
@@UfukKIZILKAYA bugün hem benzin sigortası hem lpg sigortasını tak cıkar temizle yaptım bariz düzelme var en geç 2.de marş almaya başladì sence tesadüfmü yoksa.sorunu buldukmu?bu sigortaladan hangilerinin yenilerini araçta bulundurmalıyız sana göre?
Bu motora sahip arabam vardı.boyle ani gazda bop bop diye geç toparlıyordu.sonra teklemeye başladı.atesleme bobini ve buji değiştim düzeldi.basit değisimi kendim çok rahat değiştirdim
Değerli yorumunuz için teşekkürler. Selamlar.
Ufuk kardeşim, bende de şöyle bir durum var. Arabam 1. Viteste gider iken ayağını gazdan tamamen çekince vuruntulu çalışmaya başlıyor, ileri geri sallamalar oluyor araba sonecekmis gibi oluyor neden yapar acaba bir fikrin varmi.
Motor devirden düşünce öyle sarsıntıların olması normaldir.
İyi günler soketleri kontak sprey yapmadan önce kutup başını sökmek gerekiyormu ?
Eğer yağlı sprey kullanıyorsanız kutup başını sökmekte fayda var.
Merhaba aracim 2012 symbol örnek olarak aracı park edeceğim zaman 2000 3000 devirde gaz takili kaliyor gaz pedalını altdan yukarı ayağımla kaldirinca normale dönüyor hemen çok yapmıyor ayda bir iki kere yapıyor
Gaz teli yıpranmadan dolayı takılma yapıyor olabilir.
Boğaz kelebeğinin plastik olanı ile aliminyum döküm olanı arasında ne fark var acaba.
Orijinal olanı plastik yan sanayi olanı aliminyum diye biliyorum. Takipçilerden aliminyum olanı kullanan varsa tecrübelerini buradan paylaşırsa herkese faydası olur. Selamlar.
Benim araçta silkeleme sorunu var bobin gaz tepkimesi geç araç hızlı iken bir sıkıntı yok ama yavaşlayınca sıkıntı oluyor potansiyemetreden olabilir mi?
Araç lpg li ise gecikme lpg kaynaklı olabilir.
Opel astra j 2015 ara ara kendi kendi gaz veriyor . Debriyaja basıldığında direksiyon tam çevrildiğinde 3.000-4.000 devirlere çıkıyor . Gaz kelebeği iki kez temizlettim fakat sorun çözülmedi . Yapabilen ustada çıkmadı . Kimisi rolanti motoru bozulmuştur kimisi maf sensörü bozulmuştur . Her kafadan ses çıkıyor .
Sürekli bu araçların tamiri ile uğraşan bir usta öneririm. Yaşanmış tecrübe ile sorunu çözecektir.
İyi günler sizin bı önceki arabanın aynisindan . Araç ilk calistiginda yarım marşda çalışıyor ama araç sıcak Ken daha uzun marş basıyorum sizce neden yapar .
En iyisi arıza kaydına bakmak. Bu size hem zaman hem para kazandırır.
Ustam bir sorum olacak bu kelebek boğazını sabitleme de çıkardığın küçük demir parçası benim aracımda yok ismi ne olarak geçiyor nereden bulabiliriz kolay gelsin
Tam adını bilmiyorum ama gaz kelebek boğazı tespit sacı diye internette arattım bulamadım. Bence ancak çıkmacılardan bulabilirsiniz.
Bende de yoktu. Sanırım sonraki modellere takmışlar.
@@derinformatiker4050 O sabitleme parçasının olmaması mümkün değil fakat sonradan söküldüğünde muhtemelen düşürüyorlar ve filtre kazanı da yukardan bastırarak sabitlediği için takma ihtiyacı duymuyor olabilirler.
Abi kolay gelsin. Bende 2008 model 1.5 dci clio symbol var . 5 6 aydın kendi kendine gaz veriyor. Tamirci mazot pompa müşürüden olabilir dedi. Çıkma bi tane benzer taktık. Baya kesti bu sefer motor sallanmaya başladı. Tekrardan eskisini taktırdım motor sallanması gitti fakat kendi kendine gaz vermesi devam etti. Bu sefer tamircim diyor ki müşür, pompa veya enjektör den olabilir diyor. Araba 320 binde yarın başka tamirciye götüreceğim yardımcı olur musun ? Sorun nedir abi tam olarak. Ha bi de 5 6 sefer trafik de veya ışıklarda stop etti.
Benim araba benzinli olduğu için dizel ile alakalı bu konuda yaşanmış bir tecrübem yok. Tavsiye sürekli bu arabalar üzerine çalışan bir ustaya götürmeniz.
Usta benim arabasın sorunu şu. Gaz kendi kendinö takılı kalmıyo ama ben özellikle 4. Ve 5. Viteste gaza birazcık ani basmamda kendi kendine bianda gazda yükselme oluyo bi saniyelik mevzu sonra yine eski haline geliyo. Bu şekilde olmaması için gazı çok yavaş şekilde arttırarak basıyorum. Sebebi nedir. Arabam 2010 opel corsa 1.3 dizel
Sürekli kullandığım bir araç olmadığı için yaşanmış tecrübem yok. Bu nedenle sizi yanlış yönlendirmek istemem.
Selamunaleyküm abonenizim bilgilendirici değerli videolar için çok teşekkür ederim bizim aracın komple kelebek kutusunu değişip yan sanayi takmışlar orijinal çıkma arıyorum bu konuda yardımcı olabilir misiniz?
Çıkma parça satanlara bakmaktan çare yok. Ben şahsen çıkma kelebek kutusu tavsiye etmem.
@@UfukKIZILKAYA orjinal parça piyasada yok yada ben bulamadım sıfır olanlar yan sanayi ve randıman vermiyormuş ( ustaların ve parça satanların dediğine göre )
@@extremeextreme9823 urun.n11.com/diger-sensorler/mais-8200908869-gaz-kelebegi-kutusu-k7j-e7j-clio-kangoo-sandero-1-P490803616?gclsrc=aw.ds&gclid=CjwKCAiA55mPBhBOEiwANmzoQnHi38i-iUYFqMa7rkMUEIiDRfzm3rDg0H-XKP2wlpqeTAFpwp2W7xoC2n4QAvD_BwE orijinal parça tavsiye ederim. Yedek parça alırken şase no sorgulatarak alırsanız uyum problemi yaşamazsınız.
@@UfukKIZILKAYA teşekkür ederim yardımcı olduğun için ama bu orjinal değil. Orjinal olanı siyah plastiktir senin aracında olandan yani :) bana da siyah plastik olan kelebek kutusundan lazım , yada gaz kelebek potansiyometre ve rolanti ayar müşürü ayrı ayrı bulursakta işimizi görebiliriz
@@extremeextreme9823 Bu parça Mais ürünü.. Üretici plastikten vazgeçmiş olabilir.
Selam kardeşim. Senin görüşlerin benim için önemli. Aracım ilk çalıştırmada otomatik jiklenin etkisi ile 1500 devirde çalışıyor, bir süre sonra 1000 devire iniyor, gayet normal şekilde çalışıyor. Eğer gaz vermezsem, 1 saat o şekilde hiç bozulmadan çalışır, ama ne zaman ki gaza basıyorum, devir 1500 e çıkıyor ve orda kalıyor. Canı isterse, daha sonra kendi kendine normale dönüyor. Neden olur bu durum ?
Rölanti motoru ve gaz kelebek konum sensöründen olabilir. Eğer çok sizi çok rahatsız etmiyorsa iyice bozulana kadar kullanın derim.
@@UfukKIZILKAYA Yarın sabah adaptasyon için bi reset atacağım, sonrasına bakacağız artık. Şahsen bende potansiyometre diye tahmin ediyorum. Ilginiz için teşekkür ederim. Hayırlı akşamlar
@@engin4449 Deneyin bakalım umarım sonuç iyi olur.
@@UfukKIZILKAYA inşallah. Hayırlısı artık
usta kolay gelsin benim araçta Dacia logan 1.4 Clio motoru var bogaz kelebeğinin sabitleme vidası yok bı sıkıntı yaparmi acaba
Sorun olmaz çünkü hava filtre kazanı kelebek boğazını aşağı bastırarak sabitliyor. Ama bulabilip takarsan daha güzel olur.
Merhaba 2005 1.4 8v Clio aracımda gaz pedalında bellirli devirlerde titreme yapıyor sorun ne olabilir
O ses genellikle katalizör koruma sacının yıpranması sebebiyle geliyor.. Özellikle rölantide gelir.
Allah razı olsun aynı sorunu yaşıyorum şuan. usta 1500 liraya komple gaz kelebeğini değiştirecekti. 150 liralık parçayla yırtacak gibiyiz
Parça değişiminden sonra adaptasyon yapmayı unutmayın.
Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir.
a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz.
b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz.
c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz.
d) Soketi yerine takıyoruz
e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.
@@UfukKIZILKAYA mesajınızı yeni gördüm. bu sabah direkt takıp çalıştırdım. 10 km kadar tur attım. araç düzeldi gibi. yine de ayar yapmalı mıyım
@@fatihasa1001 Düzgün çalışıyorsa sorun yok. Ama aksama oluyorsa adaptasyon yapılabilir.
@@UfukKIZILKAYA tamamdır, çok teşekkür ediyorum 👌🏽
Öncelikle güzel anlatımınız için teşekkürler. aracım 2001 model 1.4 8 valf clio benzinde normal lpg de de dururken normal direksiyonu çevirince rölanti sırıfı görüyor ve bazen stop ediyor. lpg de yolda giderken,dönerken vites geçişlerinde dalgalanmalar oluyor benzinde denedim olmuor. neden olabilir. teşekkürler.
Bence rölanti motoru gidiyor. İlerleyen zamanlarda daha belirgin hale gelecek.
@@UfukKIZILKAYA Teşekkürler
rölante motorunu değiştirdim. adaptasyonunu anlattığınız gibi yaptım. dün normaldi bugün yine lpg de dalgalanmalar oluyor. lpg basıncından olabilirmi? nasıl basınç ayarı yapabilirim. ya da başka bi fikriniz varmı? şimdiden teşekkürler@@UfukKIZILKAYA
Benzinde nasıl çalışıyor ona göre çözüm arayın.
Benzinde normal çalışıyor
Usta aynı sorun bende var bazen çok normal araç bazen yolda giderken kendiliğinden 3 bin devirde takılı kalıyor gaz bide gaz pedalı kendiliğinden hareket ediyor ve 5.6 kez istop edip çalışınca düzeliyor sonra kafasına göre tekrar başlıyor Aynı sorun mu acaba
Sorun aynı gaz kelebek grup arızası. Önce rölanti motoru değiştirilip sonuca bakılacak. Rölanti motoru değişiminden sonra mutlaka adaptasyon yapılmalıdır. Aşağıda tarif edildiği gibi yapılmalıdır.
a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz.
b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz.
c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz.
d) Soketi yerine takıyoruz
e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.
Hocam videolarını takip ediyorum 2007 model aynı araca sahibim. Aracımda devir göstergesi yok. Devir göstergesi olan bir gösterge takabilir miyim? Şimdiden teşekkürler 🙂
Takılabilir ama astarı yüzünü geçer.Araçtaki kablo ve soketler uyumlu olmayabilir.
@@necdetkzlkaya2516 bunu nerede baktırmak gerek ?
@@levotrk7528 işinin ehli bi elektrik ustası yönlendirme yapabilir
Selamlar
Dostum kolay gelsin.Bana kelebek sabitleme parcasi lazim bulamiyorum nereden bulurum bilgin varmidir
Yedek parçacılardan temin edemezseniz çıkmacılara bakmaktan başka çare kalmıyor.Selamlar.
3000 devirde 5 vites ile gidiyoruz bir yere döncez yavaşladık debriyaja bastık devir 500 lere düştü ve stop etti lpg de benzinde olmuyor ama lpg de giderken 3000 civarı debriyaja basıldığında devir rölantinin altına düşüyor sonra toparlıyor bunu neyden yapar
Bundan işte
Benim araç 1.4 yolda giderken aradabir gaz veya benzin kesiyor bir bilginiz deneyiniz varmı tsk ederim
Ateşlemeyi kesiyor olabilir. Ateşleme bobini veya krank sensörü olabilir. Arızayı kaydetmiştir o. Arıza kaydına bakılarak daha kola çözüm bulunabilir.
Bilsen bilsen sen bilirsin. Kışın hava 4 derecenin altında Sabahları önce 2 dakika yüksek çalışıyor sonra dalgalanma yapıyor. Isınınca normale dönüyor. kelebek temizliği yaptım.yuksek çalışırken potansiyometrenin de rölanti motorununda fişini çekip denedim olmadı.yazin böyle bir sorun yok
Kışın ilk çalıştırmada yüksek devirle çalışması yazılım gereği normal. Sonra dalgalanması rölanti motorunun kararsız kalması. Isı sensörü arızası veya rölanti motor arızası olabilir. Arıza kaydına bakmak lazım.
ustam benim 1.6 8v 140 ı geçmiyor çekiş çok düşük kendi kendine gaz veriyor tüm ateşleme sıfır ne olabilir map sensörü veya boğaz kelebeği çekiş düşürür mü
Kilometreyi dikkate alarak yağ yakma yoksa Kompresyon testi yaptırın. Arıza kaydına baktırın.
Hocam iyi günler. 2000 model 1.4 Clio benzinli aracım var .rolantide dalgalanma ve ara sıra kendine kendine gaz veriyor.Bazen gaz yememe yapıyor. Sorun rölanti valfinde mi yoksa potansiyometrede mıdır.tesekkur ederim şimdiden .
Teşekkür ederim şimdiden .
Her ikisinden de olabilir. Öncelik rölanti motoru. Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir.
a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz.
b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz.
c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz.
d) Soketi yerine takıyoruz
e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.
Denedikten sonra bilgilendirme yapacağım.tekrardan teşekkür ettim .
@@mehmetcoskun2517 Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.
kardeşim clio 1.4 rna sedan var 2000 model benzindeyken hiçbirşeyi yok ama gazda iken aracı boşa alınca bazen gaz silkelemesi yapıyor devir 1500-2000 arası gidip geliyor sorunu nasıl çözerim
Benzinde yapmayıp sadece gazda yapması nedeniyle gaz filtresi ve gaz enjektörlerine bakmak lazım. Bir de bilgisayar ile gaz kalibrasyonu yapmak lazım. czcams.com/video/71ZCQPf-GGk/video.html linkinde yapıldığı gibi.
Aynı şekilde benim arabadayapıyor gaź kelebeği temizlendi rolente motoru değişti ısınınca aynışekilde rolente ýukseliyor düşüyor ne yapmak gerekir ufuk bey
Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir.
a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz.
b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz.
c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz.
d) Soketi yerine takıyoruz
e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.
usta kolay gelsin bendede aynı arac var ilk calıştırma ve soğukken rolantıde stop edıyor ısınınca ise nadır olarak rölantide stop edıyor acaba neden
Muhtemelen rölanti motoru arızası. Arıza artarak devam edecektir. Kontrollü kullanmaya devam.
selam aleyküm bugun clio arabami calistirirken tak diye gürültülü ses geldi gaz pedali bosa düştü calistirinca bagirdi gaz verdi sondurul geri calistirdigimda duzeldi ama motordan ses gelmeye basladi inceden neden olabilir bende ellemedim oldugu yerde biraktim
Gaz boşa düştü diyorsunuz. Gaz teli kopunca gaz vermemesi lazım. Bir ustaya göstermenizde fayda var.
Selamün aleyküm usta araç giderken birden stop ediyor bide çalıştığında ilk 15 dk fln gaza basiyosun araba öne doğru firliyo bu işi birden yapiyo neden yapıyordur bunu
Yolda giderken stop etmesi büyük ihtimal yakıt ve ateşlemeyi kestiği için olur. Arızayı motor ecuya kaydetmiştir. Baktırmanızda fayda var.
Kardeşim merhaba kolay gelsin benim araçtada gaz tepkimesi çok yavaş bazen hatta gazı veriyorum biraz duruyo araçta bir geri çekme oluyo daha sonradan açılıp gaz yemeye başlıyor sence sebeb potansiyometre olabilir mi?
Dediğiniz sorunun bir çok sebebi olabilir.Bu sorun benzin ve lpg de oluyorsa ecu arıza kaydına bakmadan bir şey söylemek yanlış olur.
@@UfukKIZILKAYA her ikisinde de mevcut ariza kaydına baktırdım bir çok kez ama programda bişey görünmüyor oksijen sensörünu değiştirdim rolanti valfi yenilendi bobin yeni fakat bunu bir türlü aşamadim
@@sevketcengi5591 Map senserü, Benzin pompa basıncı, Subap ayarı gibi unsurlar işinin ehli bir usta tarafından kontrol edilmelidir. Aklıma başka bir şey gelmiyor ve böyle bir şey başıma gelmedi.
Ustam bende Renault 19 RTE Alize var . Rölanti motoru değişti. İlk çalıştırmada normal değerde fakat yürüyüp durunca bağırıyor devir düşmüyor sebebi ne olabilir
Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir.
a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz.
b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz.
c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz.
d) Soketi yerine takıyoruz
e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.
@@UfukKIZILKAYA ustam adaptasyonu yapılmıştı .aracım conta yaktı. Salı günü subap ayarı olacak. Vitesi boşa alınca devir 2000 lere çıkıyor
@@mehmetdogdu7996 Belki başka problem vardır bir yerden hava alıyor olabilir.
İyi günler. Gaz telinin sonuna klips taksak rolenti düşük benim aracın rolantisini sabit tutmuş olurmu yuz.. Amacım gaz telini gerdirmek.
Olmaz rölanti motorunu değiştirmeniz gerekiyor.
@@UfukKIZILKAYA tesekkürler
Videonun ortasında gaz verdiğiniz zaman cuf cuf diye çıkan ses neden olur bilginiz var mı hocam
Sesi dinlemek lazım.
Selamın aleyküm ufuk kardeşim 2001 clio 2 1.4 8v aracımda yavaş hızlanma kendi kendine gaz verme olayları var ara sıra yapıyor. Beyne bağlattım gaz potansiyometresi açık devre arızası veriyo usta beyinden de olabilir dedi potansiyometreden de ama bence potansiyometre arızalı, beyin olsa ekrana çıkış vermez kabloları da ölçtüm sağlam geriye Bi potansiyometre kaldı sence onu mu değiştirip deneyeyim
Değiştirip denemekten başka çare yok.
Orjial potansiyometre pahalı yan sanayi olarak da sagem ve magnet marelli var sence hangi markayı tercih etmeliyim?
Birde aracıma uygun olup olmadığını nasıl anlarım
@@denizcnar2892 Yedek parça alırken şase no ile sorgulatarak alırsanız sorun çıkmaz.
Bendede 1.6 otomatik benzin+LPG 2005 model Peugeot 307 var ve araç ısınınca sadece durduğu yerde değil yolda giderken bile hem gazda hemde benzinde gaz verip kesiyor. Park ederken falan hoplayıp duruyor sıkıntı yaratıyor. Ama bunu sadece sıcakken yapıyor. Hâlâ çözemedim. Arıza koduda yok. Neden olurki bu?
Bir yerlerden alıyor olabilir. Önce onu araştırın sonra gaz kelebek konum sensörü ve rölanti motoruna bakılmalıdır.
@@UfukKIZILKAYA Bir yerlerden hava alıyordur mu demek istediniz? Birde bunu sadece ısınınca yapmasına bir anlam veremiyorum. Gaza basarken bile(yani hareket halindeyken, sadece boşta çalışırken de değil) gaz verip kesiyor.
@@rahmiklnc6690 Emme manifolduna bağlı bir çok hortum var oralardan hava alıyorsa rölanti dalgalanması yapar.
merhaba ufuk bendede aynı motora sahip Dacia logan var ne ettiysek rolenti yükseliyor 3 binde boşa atınca düzeliyor ama araç soğukken hiçbirşey yok ısındığında sürekli devir takılı kalıyor boğaz kelebeği temizlendi rolenti motoru değişti ama aynı sorun dediğim gibi soğuk iken hiçbir sorun yok ama araç ısındığında devir saati saçmalamaya başlıyor sizinde sıcakken mi yapıyor ve araç bilgisayara bağlandı hiçbir hata vermiyor siz bilgisayara bağladınız mı teşekkürler
Biz bilgisayara bağlamadan arızanın gaz konum sensörünün arızalı olduğu kanaatine vararak değiştirdik ve sorun kalmadı. Selamlar.
Neko neko benim arabamda tam senin anlattığın gibi rölanti motorunu değiştik yine aynı
Sen sorunu giderebildin mı?
@@fratdurdu2062 hocam çok ustaya gittim ama çözemediler ben kendim hallettim arızayı tamir ettim şöyle önce sübap ayarı yaptım en önemlisi aracın fazla hava almaması gerekiyor yani boğaz kelebeği ve hava filtresi kutusunnun hava filtresine giren yerdeki conta sağlam olmalı olmassa elektrik bandı ile etrafını sarın ben bu şekilde hallettin
@@nekoneko233 teşekkür ederim benim araba 1.6 Palio dediklerinizi deneyecem
Clio 2 1.4 16v araç,3000 devire çıkıyor, az gaz verdiğimde 6000 devire yükseliyor, sonra düşüp tekrar yükseliyor, rolanti motorunun soketini çıkarınca sabit 6000 devire yükseliyor
Arıza kaydına bakın kaydetmiştir o nokta atışı müdahale edersiniz.
Teşekkürler
Ben teşekkür ederim.
Motoru da tertemiz hiç toz yok maşallah. 🙂
Teşekkürler
Değerli yorumunuz için teşekkürler .Selamlar.
Helal olsun sana...
İlginiz için teşekkürler.
bendeki araçta aynısı 1.4 tüplü 201.000 de bu km de kaç numara yağ kullanmalıyız
10.40
Castrol 10/40 kullandım tavsiye ederim.
slm 8:47 dakikada söktüğün bağlantı parçası benim aracımda yok gaz kelebegi direk cekince geliyor yukarı. nerden temin ederim bu baglanti parçasını acaba
Bende aradım bulamadım belki çıkmacılardan bulabilirsin.
@@UfukKIZILKAYA o parça olmadan çalışıyor uzun yola gidip gelicem sorun olurmuki
@@murat_arikan Bence sorun olmaz çünkü gaz kelebek boğazını hava filtre kazanı bastırarak sabitliyor.
Ufuk bey bunlarin marş dinamosu motorun neresinde biliyormusunuz
Motor bloğu ile gövde arasında. Hava filtre kazanının altında kalıyor. czcams.com/video/KzZSHA-dJ6c/video.html
linkteki videonun 0,35 saniyesinde görülüyor.
@@UfukKIZILKAYA çok teşekkür ederim sağol
Kardesim benim aractata ayni durum var ama kendi kendine gaz veriyor ve arabayi bosa ve 1.vitese alinc kendi kendine rölantide gidiyor potasyometreden olabilirmi ariza
Rölanti motoru veya gaz kelebek konum sensöründen olabilir. Önce rölanti motorunu değiştirin ama adaptasyon yapmayı unutmayın.
Adaptasyonun yapılışı aşağıdadır.
a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz.
b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz.
c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz.
d) Soketi yerine takıyoruz
e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.
@@UfukKIZILKAYA kendi kendine gaz vermesi rölanti motorundanmidir
@@ercandeveci9240 Bence rölanti motorundan.
abi yakıtla da alakası var bizde 2008 symbol var ben okula gideken shellden temiz gaz aldım arabanın kelebeği temizlenmiş kendi kendine gaz veriyordu o yüzden her zaman aynı yerden yakıt alın
Temiz ve kaliteli yakıt mutlaka önemli.
Mrb ufuk bey bende 2005 dizel gazi kendilen basıyor sebebi nedir
Mazot pompasında rölanti sensörü var. Pompacıya acilen göstermenizde fayda var çünkü motor anveleye kalkabilir.
Ustam benim arabadada aynı sorun var rolanti valfini degiştirdim sorun düzelmedi potansiyometredenmidir acaba potansiyometre degisince sizin aracınızın rolantisi düzeldimi rica etsem bilgi verebilirmisiniz
Rölanti motorunu değiştirdikten sonra adaptasyon yaptınız mı. Eğer yaptıysanız ve hala devam ediyorsa gaz kelebek konum sensörü olabilir.
@@UfukKIZILKAYA yok yapmadım 2000 model araç adaptasyon nasıl yapılıyor yardımcı olabilirmisiniz
@@barscakr5581 K7J motorlarda var yapılıyor. Biz yaptık rölanti düzeldi nasıl yapılacağını gönderiyorum.
a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz.
b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz.
c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz.
d) Soketi yerine takıyoruz
e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.
@@UfukKIZILKAYA tmm ustam ilginiz için çok tsk ederim
@@barscakr5581 Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.
Ufuk bey bendede ayni arac var. Bunlarin maf veye map sensoru nere bulunuyor.
Emme manifolduna monteli diye hatırlıyorum. Görebilmek için hava filtre kazanını sökmek zorunda kalabilirsiniz. www.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/renault-megane-clio-2-solenzo-basinc-kaptoru-map-sensoru-8200121800_pdp_723557744 linkindeki parça
Ufuk bey tesekkurler
@@ahmetturkay8250 Faydamız olduysa ne mutlu bize.
kardeşim benim arabada kendi kendine gaz veriyorr potansiyemetremi şimdi sorun 1.4 kango aynı motor var birde rolanti motorunu gaz kelebegini sökmeden çıkarta bilirmiyim silikonlamışlar benim kelebegi
Bence rölanti motorunu değiştirerek başla. Komple grubu sökmeden biraz uğraşırsan yaparsın.
Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir.
a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz.
b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz.
c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz.
d) Soketi yerine takıyoruz
e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.
çok saol kardeşim benim.
@@piyanist_isa_ Umarım sorununuz çözülür. Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.
kardeşim merhaba benim hortum yırtılmış hava alıyormüş degistirdik rolanti düzeldi fakat benim usta potansiyometreyi söktü eve geldim fakat bu seferde gaza basıyorum geç tepki veriyor kalibrasyonmu uapmam lazım acaba gaza basıyorum tepki geç geliyor acil cevap sana zahmet ya ne uapmam lazim
@@piyanist_isa_ Gaz konum sensörü bozulmuş olabilir. Arıza kaydına bakarak müdahale etmek daha mantıklı olur.
Rolentide iken sizin gibi gaz ver çek yapınca yarım saniye motor boğulur gibi oluyor, sorun ne olabilir . Kelebek temiz , ariza Yok , sensör dip konumda bir temassızlık yapıyor olabilirmi
Hem benzin hem LPG de yapıyorsa arıza kaydına bakın. O zaman müdahale daha kolay olur.
@UfukKIZILKAYA ikisindede yapıyor, arıza kaydı yok , çekiş gidiş çalışma güzel sensörü değişsem rahatliyacagım anca
Kontrollü kullanmaya devam. Varsa bir arıza artarak ortaya çıkacaktır. O durumda arıza tespiti daha kolay olacaktır.
@@UfukKIZILKAYA verdim siparişi ustam.olmassa oksijen sensörüne giricem , ordanda , enjektörlere vs
Umarım sorununuz çözülür.
Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.
Bende rölanti temizledim gaz kelebegini temizledim ama hala aynı sorun yolda giderken rölanti 40 kadar cikiyo kendi kendine
Temizleme her zaman iş görmüyor. Rölanti motorunu değiştirmek zorunda kalabilirsiniz.
Abi bende de aynı araba var da 1.4 benzinli niye gürültülü çalışıyor motor bilgin var mı senin arabadan öyle benim arabamda öyle gürültülü çalışıyor bir sorun mu var
Aracın çalışırken kaydedilen sesi, ses kaydedicisinin kalitesi nedeniyle gerçek ses olmayabiliyor. O nedenle motorun sesi yalın kulak ile dinlenmeli ve ona göre karar vermeli. Selamlar.
@@UfukKIZILKAYA peki abi benimki neden gürültü çalışıyor sebebi nedir sence
Egsoz monilfodundan olabilir mi
@@ugurkaraca2773 Dediğim gibi yalın kulak ile dinlemeden bir şey söylemek doğru olmaz.
Ufuk ustam benim araba lpgde kalkışta ve ani kasa yüklenince silkeleme yapıyor ara sırada patlatma lpg ayarcısı buji ve kabloları değiştir olmazsa ateşleme bobini değiştir diyor sen benim arabayı tanırsın ne dıyorsun bu konuya selamlar canım kardeşim :)
Buji abi orijinal Buji çözer 😃
@@UfukKIZILKAYA orjinallerin markasi ne oluyor ufugum varmi bi link falan buji kablosuda degistirmek gerekirmi
Renault yazıyor abi tavsiyem servisten al, sadece Buji kurtarir
Reis benim arabadada 1 haftadır kullanmıyodum bugün çalıştırdım rölantide hiçbirşey yok sonra yola çıktım ışıklarda durdum arac 2000 devirde duruyo daha sonra devirli kullandım yine ışıklarda durdum buseferde 3000 devir sonra 15 dk falan bekledim çalıştırdım rölanti gene düzgün yola çıktım 1.2.vites debraja bastım rölanti gene 2bin potasyummetredenmi olur
Potansiyemetre arızası olabilir. Bir kaç gün gözlemleyin derim.
@@UfukKIZILKAYA tm kral bide sen degistireli 6 ay olmuş bidaha tekrarladimi seninki
@@anlyldrm894 Benimkinde şu ana kadar tekrarlayan bir sorun yok.
@@UfukKIZILKAYA tm reis saol
@@anlyldrm894 Umarım sorunuz çözülür.
Ustam öncelikle selam aleyküm benimde Clio 2 var 2004 model senin arızanla birebir aynı ara sıra yapıyor ara sıra yapmıyor yapınca gaz pedalı boşa çıkıyor devir 3 devirde kalıyor birde olunca lamba yanıyor beyin dediler değiştirdim enjektör dediler değiştirdim buji dediler değiştirdim bogaz kelebeği dediler değiştirdim v.s daha bir çok şeyini değiştirdim olmadı en son 1 hafta önce bir ustaya biraktım 1 hafta usta ne yaptı bilmiyorum oldu gibi ama 1 hafta sonra gene aynı arızayı verdi valla bıktım banada yardımcı olursanız çok sevinirim
Yapılacak her şey yapılmış. Sensör kablolarında kırık veya temassızlık olabilir.
@yahyacop3265 bende de aynı sorun var çözdün mü
@@eminkarabulut5217 çözdüm arabası saatim başka türlü çözülmedi sende sat kurtul derim 30 bin aşağı verdim
Başkan aynı sorun bende de var da ben şimdi sanayiye gidince ne değişecek diyeyim
Arabayı göstereceğiniz ustayı araştırın bu arabalar üzerine çalışanı bulabilirseniz daha iyi olur. Siz arızayı söyleyin o ECU ya bağlanarak kaydedilen arızayı görüp ona göre müdahale edecektir.