투싼 하이브리드, 하체 마감은 역시나....ㅜㅜ

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  • čas přidán 8. 09. 2024
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Komentáře • 218

  • @Motline
    @Motline  Před 3 lety +72

    리어 서스펜션 커버는 G80에도 있었네요..!
    '현대 브랜드'에서는 처음 적용된 것으로 정정합니다!
    감사합니다 :)

    • @user-xl7wl7dl6l
      @user-xl7wl7dl6l Před 3 lety +1

      올뉴쏘렌토인데 있어요 ㅎ

    • @kennethjung3277
      @kennethjung3277 Před 3 lety +1

      @@user-xl7wl7dl6l 그건 기아니까요ㅋ

    • @user-gt7no3dx2w
      @user-gt7no3dx2w Před 3 lety +1

      G70은 크게있어요ㅎㅎ

    • @runaway2133
      @runaway2133 Před 3 lety +1

      쏘나타(DN8) 하브에도 커버 있어요ㅎ

    • @user-jr9oo4yr4k
      @user-jr9oo4yr4k Před 3 lety +2

      방청은거지같이 해났다고 배기라인 열차단 없는거나 마찬가지고 ㅋㅋㅋ서스 커버도 반만하고 원갈절감쩌네요
      들리는 소문에 의하면 하브 연비 인증도 겨우 받았다던군요

  • @user-gh2vm7uh1p
    @user-gh2vm7uh1p Před 3 lety +77

    현대가 회초리 맞으며 성장하려는건가..
    맞을만큼 맞은 것 같은데 협찬을 계속하네ㅋㅋㅋㅋ

    • @LGwithYH
      @LGwithYH Před 3 lety +2

      이 정도면 노이즈 마케팅...

    • @user-tv8op2uz8y
      @user-tv8op2uz8y Před 3 lety +15

      피드백 존나 쳐맞아야 함
      아직도 현대차 신차는 최소 2년 지나고나서 사야겠다는 맘이 ㅠ

    • @Epikhii
      @Epikhii Před 3 lety +8

      현기가 ㅈ같은게 많고 많은 문제점중에서 하나씩 고쳐줌 ㅋㅋㅋ 르노는 걍 뭐 어쩌라고 시전하고ㅋㅋ

  • @user-uj8mk3db4l
    @user-uj8mk3db4l Před 3 lety +46

    마지막에 개웃겨 같이떼야죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-xr9xp5oh6r
    @user-xr9xp5oh6r Před 3 lety +16

    18:53 같이 뗘야죠 ㅋㅋㅋㅋ 허탈한 토리형 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @sssxong
    @sssxong Před 3 lety +21

    에픽 사장님 너무 좋아
    성로형도 물론🥰🥰

  • @sjh2179
    @sjh2179 Před 3 lety +15

    현대차 임원들 모아놓고 하체리뷰하면 우끼겠다..ㅋㅋ

  • @user-tr5pg9uq6l
    @user-tr5pg9uq6l Před 3 lety +15

    소리가 중간에삽입된 bgm 음량이랑 말소리랑 갭이커서 ㅡㅂ ㅡ 중간중간 깝놀하네요

  • @rex4270
    @rex4270 Před 3 lety +6

    에픽 사장님 하체리뷰는 못 참지 ㅋㅋㅋ
    윤대표님 다 던져놓고 전 할거없죠? 하고
    슬쩍 빠질라다가 실패 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    같이 떼야죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @MrAbsdisc
    @MrAbsdisc Před 3 lety +1

    모트라인 리뷰 영상들이 예전보다 훨씬 감동적으로 다가오는 이유는 아마도 에픽 노사장님의 친절한 설명을 앵그리윤대표가 정말 잘 이끌어내고 있어서가 아닐까 함. 저 멀리 사라진 N모씨는 너무 말을 끊고 나대서 에픽 노사장님이 뭘 설명을 하고 싶으셔도 못 하는 느낌이었는데.

  • @jhlee7816
    @jhlee7816 Před 3 lety +3

    자연흡기 하이브리드는 모두 Atkinson cycle 의 롱스트로크 엔진이지만 현기의 새로운 터보하이브리드는 CVVD 가 탑재되었으며 Atkinson cycle 은 아닙니다. 기존 CVVD 엔진과 동일스펙이며 CVVD 가 연비 및 성능의 두 마리 토끼를 잡기 위한 메커니즘이므로 Atkinson cycle 를 굳이 추가하지 않았습니다.

  • @babjhd
    @babjhd Před 3 lety +8

    현대는 어떻게 보면 대인배 같기도하고 (QC나 고객관리는 제외)....
    모트라인에서 좋은 얘기 거의 못듣는데 계속 협찬해주네 ㅎㅎㅎ

  • @idbravegmail
    @idbravegmail Před 3 lety +3

    현대가 사장바뀌더니 예전과 달라졌나봄 모트라인뿐아니라 여타채널도 까던안까던 협찬잘해줌 아마 내부방침이나 기조가 변한거 같음
    예전엔 사고나면 입사각이 몇도아니면 에어백안터진다는🐕소리나 하더니 요즘 전기차 불나는거에 대해선 예전처럼 헛소리안하고 뭔가 자중하는 느낌임
    좋은현상임 말도안되게 어거지쓰는 한두군데 빼고 여러채널들이 더 활성화되고 타당한비판들이 나올테니 그걸수용하려고 하는거 같음 이제 모트라인같은 채널의 책임감이 더 커지게 됐음
    윤대표님 리프트 같이 잘 떼세요 ㅋㅋㅋ
    모트라인 &앵그리윤&에픽 화이팅!

  • @user-uz2xd1ns7h
    @user-uz2xd1ns7h Před 3 lety +10

    ㅋㅋㅋㅋ멋있다. 깔거 다까고 현기차 협찬ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @starsepil
    @starsepil Před 3 lety +3

    0:28 아니면 내가 우리가 시청자랑 유저랑 언제 우리가 언제 그랬어??? 느껴 보여 졌다는 거지 이러면 되요!!!

  • @joochul19
    @joochul19 Před 3 lety +10

    쏘렌토도 해주세용ㅜㅜ

  • @yoonyoungwoong
    @yoonyoungwoong Před 3 lety +2

    에픽사장님 나오는편이 가장 유익하고 꿀잼ㅁ

  • @user-qq2ok7kk2v
    @user-qq2ok7kk2v Před 3 lety +5

    다른건 몰라도 브레이크, 기어는 전자식 안들어가면 좋겠는데
    다 전자식으로 바뀌는 추세라 슬프네요

  • @user-wj3um4zb6w
    @user-wj3um4zb6w Před 3 lety

    전자식 브레이크 한계 관련 이야기는 최근 코나에서 발생했던 브레이크 결함 이슈랑 연관있는거 같아요! 역시 능력자는 미래를 볼 줄 아십니다.

  • @suminlee5396
    @suminlee5396 Před 3 lety +4

    휠하우스 커버 재활용인가... ㅋㅋ 저기 미션미미 볼트자리 아닌가요?

  • @nyc072
    @nyc072 Před 3 lety +6

    어제 매형이 받으셔서 같이 봤는데(하이브리드)
    의외였던 부분은
    핸들 틸트 수동
    주유구오픈 수동(쉐보레 같은 방식)
    차키만 가까이 와도 문열림 정도 였네요
    뒷자리 굉장히 넓습니다
    179인 제가 뒷자리 앉아도 머리 공간 넓고 다리공간도 넓었어요

    • @user-wi7pp7hv7n
      @user-wi7pp7hv7n Před 3 lety +2

      싼타페나 펠리세이드도 핸들 틸트 수동이에요. 투싼급에 전동식 틸트 텔레스코픽은 프리미엄브랜드 빼고는 없습니다.

    • @user-js2gl6he8e
      @user-js2gl6he8e Před 3 lety +2

      5천짜리 렉스턴도수동

    • @nyc072
      @nyc072 Před 3 lety

      @@user-wi7pp7hv7n 헐랭... 그랬군요

    • @user-gk1cu8hb5b
      @user-gk1cu8hb5b Před 3 lety

      6ㄷ

    • @user-gk1cu8hb5b
      @user-gk1cu8hb5b Před 3 lety

  • @user-fz7zn4bb7w
    @user-fz7zn4bb7w Před 3 lety +3

    이번에 하브 인스 받았는데 정말 좋아요 승하차 시트이동 승차감은 전기모터구동시 조용한데 엔진일때 소음살짝 들리고 저는 만족함

  • @jjong718
    @jjong718 Před 3 lety +4

    아반떼 n라인 하체도 부탁드립니다!

  • @myeuna323
    @myeuna323 Před 3 lety

    나날이 볼매로 변신중인 햄토리....ㅋㅋ
    오늘도 미소지으며 재밌게 잘 봤음...
    에픽 리프트 앵카 뽑는 날이 오기를 기원하며....ㅋㅋㅋ

  • @HnGi4
    @HnGi4 Před 3 lety +18

    10:14 현대기아 하이브리드 완전체의 핵심. 기술진에 박수~

    • @seokjunryu8122
      @seokjunryu8122 Před 3 lety +2

      헐~~ 현대의 병렬하브시스템이 완전체?
      지나가던 개가 똥싸다가 웃을일이다.

  • @CarExpert513
    @CarExpert513 Před 3 lety +13

    18:50 깔거 다 까고 현대자동차 협찬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @wherewe
    @wherewe Před 3 lety +29

    하이드로백이나 전자식이나 세울수 있음에도, 성인남성임에도, 당황하면 어어어어 하다가 급발진 외치는게 현실

    • @user-uj8mk3db4l
      @user-uj8mk3db4l Před 3 lety

      어떻게세워요 그냥 브레이크 계속 밟으면 돼요?세게? 고장나면

    • @user-no9yl1nu4l
      @user-no9yl1nu4l Před 3 lety +7

      @@user-uj8mk3db4l 있는 힘것 꾹 세게 밝고 있으면..다 세울수 있음..

    • @user-uj8mk3db4l
      @user-uj8mk3db4l Před 3 lety +1

      @@user-no9yl1nu4l 네 그런일이없어야하는에

    • @alexanderham2492
      @alexanderham2492 Před 3 lety

      @@user-uj8mk3db4l 인간이 만든게 어떻게 완벽합니까... 만약이라는게 있고 사고라는게 있는거지...

    • @lyrith2422
      @lyrith2422 Před 3 lety

      EPB가 달려 있으면, EPB를 당겨주시면 비상급제동 들어갑니다.

  • @user-jb3nz9kq1u
    @user-jb3nz9kq1u Před 3 lety

    너무나 궁금했던 투싼 하무 리뷰
    좋은 지식 잘 얻어갑니다.^^

  • @TAKU8505
    @TAKU8505 Před 3 lety +11

    저렇게 좋게 만들면 뭐 하나...... 센터에서 실력들이 부족해서 수리를 못할텐데 ㅋㅋㅋ 하이테크반만 바빠지겠네 ....

    • @eskad
      @eskad Před 3 lety +2

      정비사가 설계한 사람 머릿속에 있는 것도 아니고 정비가 참 어렵습니다 정비사분들 무시하시면 안대용 하이테크반이 있는 이유도 같고요

  • @glutinousrice756
    @glutinousrice756 Před 3 lety +4

    진짜 현기에서 부르면 레전드다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @MsChoiwonjin
    @MsChoiwonjin Před 3 lety +3

    서스펜션 암에 플라스틱 씌워준건 대박이다 정말 ㅎ

  • @TheJLEE97
    @TheJLEE97 Před 3 lety +13

    예전엔 후드려까이면 오X뷰에 시승차 안보내고 그랫는데

    • @user-mz4qb3ho8m
      @user-mz4qb3ho8m Před 3 lety +10

      오토뷰가 양아치임..

    • @user-no4jo1hz6s
      @user-no4jo1hz6s Před 3 lety +4

      @@user-mz4qb3ho8m 뭔 양아치임 있는그대로 까는데

    • @leifeiamuro6387
      @leifeiamuro6387 Před 3 lety +9

      오토뷰는 악의적으로 까니 안주지 모트라인처럼까면 이해하지

    • @leifeiamuro6387
      @leifeiamuro6387 Před 3 lety +9

      여기는 일관적으로 까잖아 오토뷰는 타사 칭찬 현기지옥ㅋ 근데 요즘 오토뷰도 현기 덜깜

    • @byby4040able
      @byby4040able Před 3 lety +8

      그 항상 똥마려운 표정으로 똥폼잡으면서 말하는데
      막상 보면 현기차만 존나 깜 ㅋㅋㅋ

  • @7777niceguy
    @7777niceguy Před 3 lety

    모트라인 영상에는 신형 4세대 쏘렌토 영상은 없네요?
    투싼 하이브리드 쏘렌토 하이브리드 둘 중 어떤게 좋을지...

  • @HnGi4
    @HnGi4 Před 3 lety +6

    크으 에픽모터스 하드웨어 리뷰는 못참지!!

  • @user-if1xp1fs5f
    @user-if1xp1fs5f Před 3 lety +1

    신형투싼 지금 배관 간섭때문에 부동액 누수되서 지금 나오는 차량들은 2차 검수도 하고 그전 모델들은 리콜할수도 있다고 합니다 이렇게 꼼꼼하게 차량리뷰하는데도 그런 간섭되는 부분은 찾지 못하네요 이차는 간섭이 없을수도 있긴하겠구요

  • @akoben11
    @akoben11 Před 3 lety +2

    1년정도 있다가 사야됩니다. 베타테스터 되는겁니다... 퀄리티가 점점 개선형으로 좋아지니

  • @user-gh2xo3fc6y
    @user-gh2xo3fc6y Před 3 lety

    아주 좋은 정보 감사합니다.

  • @LEEkyouho
    @LEEkyouho Před 3 lety +1

    현대기아 불쌍해... 이제 겨우 엔진기술이 업계에 어깨를 다툴만큼 무르익었는데 내연기관은 사양산업이래...

    • @Galaxyliner
      @Galaxyliner Před 9 měsíci

      하지만 이제 전기차만 올인하다간 훅가는거죠

  • @user-pd9ec4hz2j
    @user-pd9ec4hz2j Před 3 lety +1

    1차는 일하고,,, 2차는 술먹으러 간겨...^^!~~ 언덕커버 구멍은. 숨쉬게 한걸지도...

  • @user-rm7ds5sl1f
    @user-rm7ds5sl1f Před 3 lety +7

    솔직히 이 급에선 다 그나물에 그 밥아닌가.
    실 경쟁자인 일본차들도 이 정도급은 다 고만고만인데,
    유독 현기에만 가혹한 듯.

    • @tossdori9400
      @tossdori9400 Před 3 lety +1

      그건 아님 ...
      지금 신형 투싼보다 더 꼼꼼하게 마감되어있는건
      i30 가 유일함 ... 하부 철판 전부 커버로 마감해놓음
      10년전 그랜져 tg ...쌩철판이었지만 방청코팅 다 뿌려줬는데 ....

    • @kimsangjeong90
      @kimsangjeong90 Před rokem

      윈가절감팀

  • @goyomim5728
    @goyomim5728 Před 3 lety +1

    풀언더 커버가 있어서 방청 실리콘?? 할 필요가 없어요 yf 이후부터 내식성이 강한 강판이 적용되기도 하고요.

    • @tossdori9400
      @tossdori9400 Před 3 lety

      그렇다고 칩시다 ...
      근데 왜 i30 에는 실리콘 도포와 커버를 꼼꼼하게 했나요 ?
      i30 하부 보세요 ...
      철판 노출 부위가 있는지 ....
      생철판 ..... 눈물 나네요

  • @murse4687
    @murse4687 Před 2 lety

    11:12 북미모델에 4륜구동 나오니깐 그 관련 부품 넣는 구간이 아닐까요? (실제로 AWD 한국과 다르게 나오네요 하이브리드)

  • @Lee.S.H.
    @Lee.S.H. Před 3 lety +5

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 마지막 같이 ㅋㅋㅋ

  • @ant_guitar4376
    @ant_guitar4376 Před 3 lety +1

    18:14 하하하하하 하겐냐?? 본인들도 잘 알것을...
    그나저나 요즘 이실장님이 안보이네요.

  • @durian642
    @durian642 Před 3 lety

    미국향 투싼1.6터보 하이브리드는 4륜구동이 있습니다.

  • @dun859
    @dun859 Před 3 lety +8

    가솔린 2륜도 해주세여 ㅠㅠㅠ

  • @hansk7816
    @hansk7816 Před 3 lety +5

    노사장 언제 잡혀감?

    • @user-hl7ef6qi6d
      @user-hl7ef6qi6d Před 3 lety +4

      12월9일 선고공판

    • @hansk7816
      @hansk7816 Před 3 lety +1

      @@user-hl7ef6qi6d ㄱㅅ. 축복과 영생을~~\🙏

  • @junes.5257
    @junes.5257 Před 3 lety

    커버는 치핑방지 목적아닐까요? 앞쪽만 해놨다면.

  • @user-on5pd6th8w
    @user-on5pd6th8w Před 2 lety

    진행하는사람은 어떻게든 커버하려고하고 저 정비하시는분은 하고픈말이 많은데 많이 참는 느낌이네요. 다른차 알아봐야겠다. 시작에 협찬이 현대라 음..ㅎㅎ

  • @haccp3686
    @haccp3686 Před 3 lety

    성로형님 쏘렌토는 리뷰안하나요? 쏘렌토 하이브리드 어떻게 평가하시는지 궁금합니다

  • @byunghojeon9360
    @byunghojeon9360 Před 3 lety

    지프의 컴패스와 체로키 리뷰도 좀 해주세요~

  • @user-bn8fc5xo2x
    @user-bn8fc5xo2x Před 3 lety +3

    쏘렌토 하이브리도 하체 안하나요?ㅎ

  • @yhjang5290
    @yhjang5290 Před 3 lety +1

    티볼리도 리뷰해주세요.

  • @ahramnuripark
    @ahramnuripark Před 3 lety +2

    요즘 윤성로씨를보면 자동차구조에 대해 공부를많이 했구나..생각이 듭니다. 자동차 구조학 공부한적이 있다보니 확실히 노력하는게 보입니다.

  • @surprisekim_family
    @surprisekim_family Před 3 lety +1

    역시 킬링포인트는 마지막이죠.
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-vt4cu1gp7c
    @user-vt4cu1gp7c Před 3 lety +2

    결론은 사도 좋나요.

  • @mog9158
    @mog9158 Před 2 lety

    기계식이 주는 직관적인 조작을 정말 대체 할 수 있을까?
    굉장히 합리적 의문이라고 생각합니다.

  • @bon_k
    @bon_k Před 3 lety +1

    리프트 가즈아!!!!

  • @type1st
    @type1st Před 3 lety +15

    진짜 이러고도 월급받고 그거도 적다고 파업하고 하고 싶다. 니들이 부럽다. ㄵㄷ

    • @kkuljja
      @kkuljja Před 3 lety +1

      부럽다 ㅆㅂ 2222222222222

    • @user-qf3ru9gt5u
      @user-qf3ru9gt5u Před 3 lety

      조립근로자들이 차 설계하는건 아니니....저건 딴넘들을 욕해야..

  • @aaronhong1205
    @aaronhong1205 Před 3 lety +1

    현대차의 지향점
    품질마감은 일본차처럼
    마케팅은 독일차처럼

  • @pkbum-nj3ec
    @pkbum-nj3ec Před 3 lety

    그 애프터마켓 퀄리티가 아니라는거는 좋다는거에요, 안좋다는거에요~?

  • @TaeTech
    @TaeTech Před 3 lety +1

    매번 느끼는 거지만, 영상 편집 중간 씬 넘어갈때 소리 크기 안 맞추는거 불편하네요. 한 두번이면 괜찮은데, 자주 그러는 거 같아요. 소리 레벨 맞춰주세요 귀가 아파요 ㅠㅠ 15:58~

  • @user-ie7xb6td9r
    @user-ie7xb6td9r Před 3 lety +6

    마감알고 사지만 약간 씁슬하네요

    • @user-di9mh9pq2k
      @user-di9mh9pq2k Před 3 lety +1

      전 마감보고 바로 계약취소했는데 그냥 사시나여?..

    • @user-ro9sl9jh7t
      @user-ro9sl9jh7t Před 3 lety +1

      딱 3천따리 아닌가요

    • @jini8642
      @jini8642 Před 3 lety

      딱 그가격에 그만큼만

  • @sfmi22
    @sfmi22 Před 3 lety

    이동식 리프트 지원 받아보아요~~ ㅎㅎ

  • @user-oe4ig2kc4b
    @user-oe4ig2kc4b Před 3 lety +1

    2022년형은 저서 원가절감 했지
    보강은 안하겠죠?
    현기는 1년후에 사라던데..우짜지..

  • @user-gm3kn2kp7v
    @user-gm3kn2kp7v Před 3 lety

    그런데 쏘렌토 하체는 왜 안하시는지요 ㅠ 보고싶습니다.

  • @bosebose6460
    @bosebose6460 Před 3 lety +1

    이러가 가게기둥까지 뽑아갈라 ㅋㅋ

  • @user-cn5oj3ew6j
    @user-cn5oj3ew6j Před 3 lety

    언더커버에 있는 구멍은 추정이지만 이전 플랫폼을 사용한 차량들은 저 위치에 미션마운트의 볼트를 탈거하는 통로가 있고 그걸 탈거가능한 커버로 막아 놓았었습니다. 그런데 휠커버를 바꾸지않으면서 기존표식에 따른 정비법에 혼란이 오지않게 하기위해서 저 뚜껑만 탈거한것 같습니다.

  • @Rulurala2
    @Rulurala2 Před 3 lety +1

    투싼 살건데 너무 감사합니다. 기대되네요

  • @suhyunfa
    @suhyunfa Před 3 lety

    방청전문 디자인회사 대현

  • @wyj1545
    @wyj1545 Před 3 lety

    전체적으로 그냥 쏘쏘하다고 보믄될까요?

  • @user-cd2ci6tl6q
    @user-cd2ci6tl6q Před 3 lety

    이제 어떤 고장이 나올지 아무도 모름니다
    전 그냥 혼다나 미국차로 가겠읍니다
    이젠 현기차는 못 믿음
    사고나 리콜이 나옴 절대 나몰라라 하는식의 대응 정말 현기차는 거를겁니다

  • @WAKWAKKIM
    @WAKWAKKIM Před 3 lety +1

    성로짱 캠각 실환가..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 악랄하누 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-tm1dq8xh6n
    @user-tm1dq8xh6n Před 3 lety

    마지막 현대 자동차 협찬 글에 쏘우1 반전을 느꼈다...

  • @user-nx9ie4qg6t
    @user-nx9ie4qg6t Před 3 lety +1

    사장님 헤어스타일이 샤프해지심.

  • @user-qi7sc3zc8w
    @user-qi7sc3zc8w Před 3 lety

    혹시 하부코팅 관련 영상도 있나요? 있다면링크점 부탁드려요

  • @user-uj6lf4ql8g
    @user-uj6lf4ql8g Před 3 lety +2

    원가절감 어디다했나했더니 존나 못보는 하부에다했네

  • @han-hee
    @han-hee Před 3 lety

    현기차 수준이 저 정도인데 가격난 올라가는것 같음.

  • @bossds-1211
    @bossds-1211 Před 3 lety +2

    2:25 깜짝이야~ 하도 요즘 말이 많아서 결합을 결함으로 읽었네요.ㅎㅎㅎ

  • @user-yf7pz2lx8f
    @user-yf7pz2lx8f Před 3 lety +2

    차를 만든지 한세기 넘는 수입차들과 경쟁하면서 정말 단시간내에 올려버린 대한민국 차들 반세기도 안되지요. 칭찬할껀 하고 깔껀 까야지요. 짝짝짝

  • @user-tj2fq7fk3v
    @user-tj2fq7fk3v Před 3 lety +1

    햄토리형 도망못가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-eu1df6lk3i
    @user-eu1df6lk3i Před 3 lety +1

    2분전은 못 참지

  • @whiskyirish7277
    @whiskyirish7277 Před 3 lety +1

    현대가 현대했다!

  • @RC-HONG
    @RC-HONG Před 3 lety +1

    드디어!하체보내

  • @user-ph9eg9md7r
    @user-ph9eg9md7r Před 3 lety +3

    역쉬모트라인 하체리뷰~♡

  • @RC-HONG
    @RC-HONG Před 3 lety +5

    어이가없죠!서스펜션 커버가 뭐라고 이거한나 장작이어려운!현.차! 원가절감 때문에 불쌍한! 현.차
    가격아니면!외제차량과 경쟁이나되! 요즘 BMW5i 시리즈 보세요! 가성비 정말!요즘특별할인 4백~6백까지할인도.. 그차량을가지고있는 친구가 살짝 부렵기도해요
    저는! 능력이않되서..... 중고를생각하고있습니다 투싼사전예약 오늘해약했습니다 내년되야 받을수있다고하네요! 뭐~~대단하다고이리 지연되고! 돈되는 하이브리드는
    먼저 줄시하고 현대차 속보이는 판매질 이젠 국내소비자 그만 등처먹어라! 이!~~~~~~~~~~~개! 현대야

    • @wegonmakeit2217
      @wegonmakeit2217 Před 3 lety +1

      맞춤법이나 똑바로 써라 뜰딱세갸 3천따리 사는 주제에 바라는건 bmw여ㅋㅋ

    • @scci4987
      @scci4987 Před 3 lety +1

      꼰대 ㄷㄷ

    • @kenjoduya
      @kenjoduya Před 3 lety

      투싼가격으로 도요타 라브4하브 가능
      개꿀~~

  • @user-uv8rb2uv5p
    @user-uv8rb2uv5p Před 3 lety

    머리 스타일을 왜 그렇게 하셨데요.사장님

  • @user-yf7pz2lx8f
    @user-yf7pz2lx8f Před 3 lety

    마지막 발언...위험한데...리프트...이전설치....ㅋㅋ

  • @user-kn1sd7ui9f
    @user-kn1sd7ui9f Před 3 lety

    원가절감의 결정판이에요???

  • @user-zy5dp7hc4u
    @user-zy5dp7hc4u Před 3 lety

    아 노사장이 쥐새끼 쥐새끼 하는데 그게 햄토리구나 ㅋㅋ

  • @dokun13
    @dokun13 Před 3 lety +1

    투하~

  • @user-vw2hi5kt5c
    @user-vw2hi5kt5c Před 3 lety

    형 결론이 뭐야? 현대차치곤 나쁘지않다?

  • @user-is5uv6zo9y
    @user-is5uv6zo9y Před 3 lety +5

    현기차는 아무리 잘만들어도 절대 안산다..개취..ㅎ

  • @user-jd7pe2di7b
    @user-jd7pe2di7b Před 3 lety +1

    일벌려 놓고 내뺄라고하다 잡혔네ㅋㅋㅋ

  • @hjy3516
    @hjy3516 Před 3 lety

    형 쏘렌토는 왜 영상이없어?

  • @BIGSWORDgreenlover
    @BIGSWORDgreenlover Před 3 lety +3

    현대는 그래 다좋아 다좋은데 노조가 바뀌지 않는이상 ㅋㅋㅋ 욕은 꾸준히 먹는다

    • @BIGSWORDgreenlover
      @BIGSWORDgreenlover Před 3 lety

      @@user-ml3jd2vb4q 왜 나한테 뭐라하는겨 정부 보고 ㅈㄹ 하세요

    • @BIGSWORDgreenlover
      @BIGSWORDgreenlover Před 3 lety

      @@rotlqkf8290 노조욕하는게 뭘 질려 ㅋㅋㅋㅋ 지들이 잘못안하면 안처먹겠지

  • @user-sk3vq7wu1g
    @user-sk3vq7wu1g Před 3 lety

    누가 보더라도 4륜 들어가도록 설계했는데..ㅉㅉ 북미만 기본옵션으로 넣어주는 센스.. 북미에서 얼마에 팔지 궁금한데..참고로 LCD계기판,4륜,LED헤드램프 기본임

    • @phorever2195
      @phorever2195 Před 2 lety

      4륜기준이면 하체 마감을 저런식으로하나요? 차알못인데 북미살아서 고민중인데

  • @user-vl6vn3xm8j
    @user-vl6vn3xm8j Před 3 lety

    하이브리드 차량도 저전도 냉각수네...
    난 19년 5월식 전기차인데도 왜 내연차 냉각수인건지...망할놈의 현기

  • @kojin3567
    @kojin3567 Před 3 lety

    여기 피카몰이여? 저 사람이 매니저 피카?

  • @superyoundan
    @superyoundan Před 3 lety

    절연성 냉각수와 일반 냉각수의 구별을 위해 색이 다르게 사용한 겁니다~
    또한 설명중 잘 못된것이 1.6 CVVD엔진에 하이브리드는 투싼이 최초가 아니라, 쏘렌토에 먼저 적용되었었습니다~!

    • @keink6649
      @keink6649 Před 3 lety

      현대차 최초라고 자막 있잖아욤 모르시지는 않겠죠ㅎㅎ

  • @Martin-178
    @Martin-178 Před 3 lety

    빠른 리뷰 굿이야.!!