Evo ovako, da se cuje jos necije misljenje, nekoga ko nije vozac ali ima iskustva u radu sa vozacima vise od 20 godina, sto u domacem, sto u medjunarodnom saobracaju, inz.saobracaja. Roba na 4:51 izgleda kao da nije na paletama, sto mi izgleda potpuno neverovatno, "Saguaro" je Lidlov brend, neverovatno mi je da je u Univeru, mozda slika nije realna(sto dovodi i neke druge elemente u upitnost). 10:26 radi se o cistom odtojanju, neko ko vozi sastav od bruto 40+ tona, mora da vodi jako racuna o rastojanju, bas zbog sila kocenja koje nastaju pri kocenju. Najvaznija stvar jeste da je vozac odgovoran za osiguranje tereta i pravilan raspored tereta, NIKO drugi SEM VOZACA. Tecnost na paletama se osigurava vecim brojem ADR letvi, ne samo teorijski vec i prakticno, poslednja stvar, sve stvari za bezbedno obavljanje radnih zadataka treba da trazite od poslodavca. Takodje, kamera na sofersajbni. Pozdrav
Odličan video i savijeti. Buraz i ja zbilja vozimo strogo po PS. Ali velika preporuka je i kamera na šoferšajbi. Mi je koristimo već skoro 10g radi vlastite sigurnosti, ali ima jedna zanimljava stvar... Ljudi u drugim autima su puno pažljiviji (osim naravno budala) kad vide da ih snima kamera. Kamere, ove baš auto kamere koje su otporne na temperaturi, koje imaju senzor kretanja, IC osvjetljenje za noćno snimanje i snimaju u FHD nisu skupe, a itekako su korisne. Svašta se snimalo po zagrebačkim cestama pa i sudari, drugih na svu sreću.
Ima tu dosta cimbenika...prvenstveno ove kamikaze sto se ubacuju autima ,do robe koju vozis,osiguranja robe,kvalitete paleta tj folijanja robe,vrste robe itd itd
Nenade pozdrav za tebe imao sam takvu situaciju inace vozim iz knjaza za magacine i za kupce. Dosta puta kod Malog Pozarevca se desi da iseku vozace to je katastrofa. Kolege pazite tu, nadam se da cemo se jedan dan videti tamo. Pozdravljam te i srecno!
Krive vozaca, duzan si da preteras robu da ne podju palete,da se ne osteti,i drze se toga, treba da predvidis situaciju, i onda uvek krive vozaca, ovde vidim da dosta ljudi ne zna sta je rastojanje, a sta odstojanje i sta onda da ocekujes u saobracaj
Teski su to momenti znam osetio sam na svojoj kozi skoro kad su mi poletele palete napred sa srafovima iz WURTHA koje sam vozio 2h sam izgubio na istovaru i dok smo sve te srafove sakupili,zato ovde mnogo potenciraju na tome bezbednost u saobracaju,planiranje voznje i drzanje rastojanja u principu moras biti gerilac u saobracaju🤔
Poz legendo.Gledao sam snimaka i snimaka na internetu kako majmuni koce pred kamion i veruj od besa telefon bih polomio a ne ne daj boze da se nadjem u toj situaciji.Pa sta covek da im uradi??I da te pitam druze vidim znak topola u snimku pa me zanima ako znas ima li kamera na onom pravcu u vinci??Jos jednom poz i cisti putevi.
Imao iskustva vozio crep i kamion ispred mene naglo zakocio sam sekundica i belaj bilo prolazio kroz pancevo isao 40h na sat.. jos sam robu palete spanovao dzaba sila je to.. prednje cetrinpalete solo dobio crep za tenis.. 🎉🎉🎉
Tu ti je lako. Odmah na ulazu u grad a parking ogroman. Poznat mi je onaj Put Aranđelovac - Mladenovac preko Orašca i na svu sreću bilo je suvo a prošao sam tuda 4 puta. Ako bude kiše ići ću, ko što kažes do kružnog kod Topole pa drugo isključenje.
U slucaju da se roba ostetila u takvoj situaciji da se izbegne sudar.Da li se moze uspomoc snimka dokaza da se naplati steta od vozaca koji je svojim vozilm naterao tebe da ukocis kako bi izbegao sudar.
@@AntonijevicTrim u prikolici imaš maksimalno 11 redova po tri palete, tri adr letve, na svakom trećem redu po jedna su ti sasvim dovoljne. Mogu da sačuvaju i vozača i teret ili bar da umanje štetu. Voda je "živ" teret i treba je obezbediti.
@@AntonijevicTrimOvde kolega sve neki stručnjaci, niko te nerazume bolje od kolege!! Svaki dan gledam ove somove ispred sebe što prave ovakve situacije! Vozim hladnjaču, adr letva je mnogo jača nego ova u komercijalki pa se desi da zbog naglog kočenja prepolovi paletu koja krene!! Ljudi nerazumeju koja je to sila kad naglo legneš na kočnicu!
Vozio sam knjaza više puta,nezgodna roda za voziti koja je u pvc ambalaži,nemože se osigurati španerima niti adr letvom,što bi rekli živa roba i mora se baš nježno i pažljivo voziti!Mada kad dodje do takvog problema svi krive nas vozače tako da ko nije vozač profesionalni sa takvima nevrijedi raspravljati!
Kakva crna cirada, robija u svakom smislu. Hladnjaca je zakon.
Evo ovako, da se cuje jos necije misljenje, nekoga ko nije vozac ali ima iskustva u radu sa vozacima vise od 20 godina, sto u domacem, sto u medjunarodnom saobracaju, inz.saobracaja. Roba na 4:51 izgleda kao da nije na paletama, sto mi izgleda potpuno neverovatno, "Saguaro" je Lidlov brend, neverovatno mi je da je u Univeru, mozda slika nije realna(sto dovodi i neke druge elemente u upitnost). 10:26 radi se o cistom odtojanju, neko ko vozi sastav od bruto 40+ tona, mora da vodi jako racuna o rastojanju, bas zbog sila kocenja koje nastaju pri kocenju. Najvaznija stvar jeste da je vozac odgovoran za osiguranje tereta i pravilan raspored tereta, NIKO drugi SEM VOZACA. Tecnost na paletama se osigurava vecim brojem ADR letvi, ne samo teorijski vec i prakticno, poslednja stvar, sve stvari za bezbedno obavljanje radnih zadataka treba da trazite od poslodavca. Takodje, kamera na sofersajbni. Pozdrav
Kriv je onaj koji nije osigurao teret, i koji bi platio globu da su ga zaustavili.
Ne seri majstore
U pravu si treba držati rastojanje....
Odličan video i savijeti. Buraz i ja zbilja vozimo strogo po PS. Ali velika preporuka je i kamera na šoferšajbi. Mi je koristimo već skoro 10g radi vlastite sigurnosti, ali ima jedna zanimljava stvar... Ljudi u drugim autima su puno pažljiviji (osim naravno budala) kad vide da ih snima kamera. Kamere, ove baš auto kamere koje su otporne na temperaturi, koje imaju senzor kretanja, IC osvjetljenje za noćno snimanje i snimaju u FHD nisu skupe, a itekako su korisne. Svašta se snimalo po zagrebačkim cestama pa i sudari, drugih na svu sreću.
Ima tu dosta cimbenika...prvenstveno ove kamikaze sto se ubacuju autima ,do robe koju vozis,osiguranja robe,kvalitete paleta tj folijanja robe,vrste robe itd itd
Nenade pozdrav za tebe imao sam takvu situaciju inace vozim iz knjaza za magacine i za kupce. Dosta puta kod Malog Pozarevca se desi da iseku vozace to je katastrofa. Kolege pazite tu, nadam se da cemo se jedan dan videti tamo. Pozdravljam te i srecno!
Nažalost, kultura učesnika u saobraćaju je jako niska... Naravno druže, javi se..
Nek sedne dispecar da vozi
Krive vozaca, duzan si da preteras robu da ne podju palete,da se ne osteti,i drze se toga, treba da predvidis situaciju, i onda uvek krive vozaca, ovde vidim da dosta ljudi ne zna sta je rastojanje, a sta odstojanje i sta onda da ocekujes u saobracaj
Ma da, vozač je uvek kriv za sve
Teski su to momenti znam osetio sam na svojoj kozi skoro kad su mi poletele palete napred sa srafovima iz WURTHA koje sam vozio 2h sam izgubio na istovaru i dok smo sve te srafove sakupili,zato ovde mnogo potenciraju na tome bezbednost u saobracaju,planiranje voznje i drzanje rastojanja u principu moras biti gerilac u saobracaju🤔
U takvim trenucima iskreno ni ne razmisljam o robi nego o tome da se spreci katastrofa u vidu udesa i nedaj Boze smrtnog slucaja!!!
Saguaro je Lidlov brend koliko ja znam.
Poz legendo.Gledao sam snimaka i snimaka na internetu kako majmuni koce pred kamion i veruj od besa telefon bih polomio a ne ne daj boze da se nadjem u toj situaciji.Pa sta covek da im uradi??I da te pitam druze vidim znak topola u snimku pa me zanima ako znas ima li kamera na onom pravcu u vinci??Jos jednom poz i cisti putevi.
Ja mislim da nema tu kamera.. Nisam je zapazio...
Imao iskustva vozio crep i kamion ispred mene naglo zakocio sam sekundica i belaj bilo prolazio kroz pancevo isao 40h na sat.. jos sam robu palete spanovao dzaba sila je to.. prednje cetrinpalete solo dobio crep za tenis.. 🎉🎉🎉
Zdravo Nenade! Da li si imao ture u Kikindu i u koje firme?
Zdravo druže... Jesam, idem u Kikindu povremeno da natovarim crep u Toza Markovic..
Tu ti je lako. Odmah na ulazu u grad a parking ogroman. Poznat mi je onaj Put Aranđelovac - Mladenovac preko Orašca i na svu sreću bilo je suvo a prošao sam tuda 4 puta. Ako bude kiše ići ću, ko što kažes do kružnog kod Topole pa drugo isključenje.
Gdje ti je taj video u opisu šta se zapravo desilo? Ima samo neki gdje je kolega vozio preko 2k km bez pauze, je li to taj?
U slucaju da se roba ostetila u takvoj situaciji da se izbegne sudar.Da li se moze uspomoc snimka dokaza da se naplati steta od vozaca koji je svojim vozilm naterao tebe da ukocis kako bi izbegao sudar.
Bmw je super.
Što ne koristiš ADR letve da obezbediš teret?
Adr letva ne može da spreči da flaše na paleti krenu ka kabini.. Tehnički može, ali ti treba više letvi
@@AntonijevicTrim u prikolici imaš maksimalno 11 redova po tri palete, tri adr letve, na svakom trećem redu po jedna su ti sasvim dovoljne. Mogu da sačuvaju i vozača i teret ili bar da umanje štetu. Voda je "živ" teret i treba je obezbediti.
@@AntonijevicTrimOvde kolega sve neki stručnjaci, niko te nerazume bolje od kolege!! Svaki dan gledam ove somove ispred sebe što prave ovakve situacije! Vozim hladnjaču, adr letva je mnogo jača nego ova u komercijalki pa se desi da zbog naglog kočenja prepolovi paletu koja krene!! Ljudi nerazumeju koja je to sila kad naglo legneš na kočnicu!
Knjaz Miloš jednom bio na utovaru i jednom vozio tu robu i nikad više!
Vozio sam knjaza više puta,nezgodna roda za voziti koja je u pvc ambalaži,nemože se osigurati španerima niti adr letvom,što bi rekli živa roba i mora se baš nježno i pažljivo voziti!Mada kad dodje do takvog problema svi krive nas vozače tako da ko nije vozač profesionalni sa takvima nevrijedi raspravljati!
Ti si kriv.
Sto vozis kamion.
Vidis da ti Bmw bolje lezi.😂
Najopasniji vozači na putevima su Kamiondžije i Taksisti.
Ne lupetaj..u mali autima svi profi vozaci i najpametniji..sjedi na njegovo mjesto pa onda nesto reci, sada 🤫
To ti auto pokazuje hiiii