@@abu_jannglobal3030 nk kata murah tk juga nk kata mahal tk juga tuan..kira harga mampu dimiliki..murah sedikit berbanding y15zr dan rs150..untuk yg baru ni sym vf3i LE harga berbeza sedikit..harga kilang rm9,300 lebih..harga jualan pasaran mengikut kedai ada yg 10k lebih..
Belum ada lagi pesaing sym yg berkuasa 185 Cc dlm Malaysia ini, hanya sym 185 Cc ini yg terbesar kuasa kuda nya dlm ketogori cupcai, kebanyakan 3 jenama lain seperti RS Honda,Yamaha 15 dan Rfs Benelli berkuasa 150 Cc sahaja!
Dulu kwn ada jgk pkai moto Taiwan ni, skuter kymco cc kecik (Dan bbrapa jenama len, kawa, y, Honda, suzuki.. Sumer bwh 150cc) Sempat la layan kat kinabalu 2 tahun Dan selatan smnanjung 4. Skali je kena masalh major, cdi kong Di kk (major ke tu eh?) . Skrg ni, da 3tahun nak jadi tukun da skuter tu. Sparepart payah. Tapi klau rider, mmg nk rade la kan.. Ktns rs3 atao sym yg ni.... Mana satu la nak amik ni..
Dino world hahahahaagajahahahahadirrrrrr menonton Dan udah Dsukerab ya channel kamu.. hahahahaagajahahahaha pengguna sym185.mantap lomayan explanation nya
Perkongsian yang baik, boleh saya tahu selain ketatkan handle, turunkan fork dan tukar exhaust. Adakah tambahan yang lain supaya motor vf3i menjadi lebih selamat dan stabil kepada pengguna?.
Terima kasih Tuan. Antara part lain yg paling penting utk kita beri perhatian adalah tayar dan rantai. Kalau tersalah pilih tayar dan rantai yg tak berkualiti, mmg bahaya akan menanti bila2 masa sahaja.
@@DinoWorldDinokerp boleh saya tahu jenis atau brand exhaust, tayar dan rantai yang digunakan untuk vf3i biru dalam video? Saya memang pentingkan kawalan dan keselamatan semasa menunggang.
Hahaha.. saya pesawah ja Boss. Sy kena guna bahasa mudah faham sikit. Sebab 1 Malaysia tengok 😁. Nnt kalau explain sekerat-sekerat takut ilmu xsampai. Orang Greece, US, Thai, Singapore dan Vietnam pun dok tonton. Jenuh translate pulak lepas ni.
Nut handle vf3i bhagian atas size 32 dan nut yg besar bersize 46 sy ada beli tools bersize 46 dikedai hadeware untuk kenderaan kobiko..tauke kedai tu tanya awk nk buat apa spanar sebesar tu sya kata untuk pebaik motorsikal tauke kedai tu tekejut besarnyar nut motorsikal awk..sya kata motor sya sudah mody guna nut besar..selesai dn tauke tu hnya kata oooo...😂😂😂😂
Saya ada beberapa pertanyaan.. 1.Lasak x enjin moto nie 2.Spare parts senang dpt x..? 3.Moto nie kluaran Negara mana erk.Ada dengar² ianya kluaran negara China.?
tuan, mohon pendapat...tuan..jika saya stay dgn standard tanpa apa2 modifikasi ok tak tuan..sbb motor saya beli.pun tak.bawa laju sangat..dan hanuya guna utk pergi kerja..dan jarak jauh..jgk..travel hampir 100km pegi balik keja tiap hari..saya beli dan pilih vf3i kerana harga nya yg berpatutan..dan cc dia.pun agak tinggi dan mengikut kesesuaian berat badan saya pun dekat 100kg
Assalamualaikum bang.Kenapa ada VF yg topnya x mencecah 140kmh & sekadar 130kmh sahaja. Tp ada yg keluar2 kedai boleh cecah top dlm 145kmh.Boleh huraikan x?
Wa'alaikum salam Tuan. Semua Faktor perlu diambil kira: 1. Berat pemandu 2. Aerodynamic 3. Permukaan jalan 4. Pakaian pemandu (air resistance) 5. Posisi pemanduan (tegak atau meroket) 6. Setting sprocket 7. Angin tayar & ketegangan rantai 8. Cara pemanduan 9. Minyak pelincir yg digunakan 10. Stability Harap2 info ni dpt bagi sedikit pencerahan kat tuan.
Boleh Tuan. Kalau nk sedap kena tambah cushion sikit kat seat utk long distance. Baru tak sakit punggung. Moto sekarang kebanyakan mmg design seat mcm tu. Mungkin sebab trend.
Bang boleh buat video cara nak ganti spark plug? Sebab setakat ni tak ada lagi mana mana youtube channel or personal upload post tentang cara nak tukar spark plug🙏
Tuan kena pastikan stability ada dulu baru boleh try top speed. Kalau tak takut hilang kawalan nnt. Moto VF3i ni setakat yang saya dok cuba 160 boleh katakan masih steady lagi. Apa pun kena pastikan kondisi motor sesuai utk kelajuan.
..salam abg..motor sy le..vibrate sekejap kat gear 1 dekat 10km/j...gear 2 dkat 30km/j..gear 3 kat 50km/j dan seterus gear 4,5 n 6..kenapa ye..sbb shaft ke..
@@DinoWorldDinokerp betul jgk,mmg btul2 minat tgk vf3i ni tp bila tgk mereka share ada baru 3 hari pakai bateri kondem,ada part2 berkaitan eletronik rosak,tensioner berbunyi,gear keras ada yg sarankan adjust clutch.. Goyang jgk tuan,tp masih pertimbangkan lagi tp mnt tu mmg cenderung ke vf3i.
Wa'alaikum salam. Pada pandangan saya... 1. Turunkan fork antara 1.0 - 1.5 inci mengikut berat dan muatan. 2. Tukar Cone bearing (kalau goyang) terutama V1. 3. Ketatkan handle.
@@engkusyamim5602 Xpa Tuan. Mmg sepatutnya buat survey dan kaji dulu baik buruk beli moto jenama apa pun. Supaya puas hati. Tuan boleh follow video yg saya pernah share utk sedikit sebanyak info berkaitan VF3i.
Salam Tuan, nak minta pendapat mengenai fuel consumtion dan performance engine apabila ride lebih dari 70km sehala. Ada mcm lagging tak bila constant rpm 9? Terima kasih :))
Fuel consumption selalunya bergantung pada cara pemanduan juga tuan. Kelajuan rendah mmg boleh jimat tapi kalau kelajuan tinggi mmg akan makan lebih sikit. Contohnya saya berulang alik 80km setiap hari dengan kelajuan purata atas highway sekitar 150kmj. Penggunaan petrol sebanyak RM6 masa harga petrol RM2.08. Lebih kurang 3 liter jugak. 1 liter per 27km lebih kurang.
Salam bang... Moto bru ambik... Baru adometer dlm 400k....2hari x start.. Bateri bwh 12....9...x boleh start.. Mcm mana kita nk start atau nk jalankan ya ke kedai
Wa'alaikum salam. Kalau boleh buka battery sendiri bawa ke kedai dan caj. Jangan tolak atau jumper. Takut silap nnt lain pulak yg rosak. Buka terimal -ve dan +ve. Battery baru baik caj dulu.
10w40 mmg yg paling sesuai utk enjin VF3i. Tapi kalau kita selalu travel jauh. lebih baik pakai minyak yg viscocity lebih tinggi. Sebab lagi jauh jalan lagi panas enjin. Jadi minyak yang viscocity tinggi adalah lebih baik. contoh 10w50. kalau jalan dekat 10w40 xpa dah. Minyak pelincir terbahagi kepada dua kategori, 1. ‘monograde’ (gred tunggal) 2. ‘multigrade’ (pelbagai gred) EO ‘monograde’ cuma ada satu kelikatan tunggal (samada semasa sejuk atau panas) EO ‘multigrade’ pulak ada kadar kelikatan yang boleh berubah daripada lebih cair masa suhu sejuk kepada lebih pekat bila kepanasan suhu enjin tinggi. Contoh Minyak ‘multigrade’ dengan 2 kadar kelikatan mcm SAE 10W/30, SAE 15W/50, SAE 20W/50 dan mcm2 lagi. SAE =Society of Automotive Engineers API=American Petroleum Institute ‘W’ bermaksud ‘Winter’ atau ‘Wet’. Maksudnya kelikatan masa suhu enjin sejuk. Bagi tempat yg sejuk atau ada salji, EO yang kadar kelikatan rendah lebih sesuai dan senang nk hidupkan enjin. Angka (50) pulak bermaksud kadar kelikatan EO tu bila suhu enjin makin panas. Lg besar angka tu, lagi tinggi daya tahan EO tu terhadap kepanasan suhu operasi enjin.
salam bang..lau milage masih bawah 500, speed smpi 130, blh jdi masalah x pada enjin.drpda kedai suruh speed bawah 100 hingga milage cukup 1000.blh bagi pencerahan knpa perlu speed bawah 100 lau milage blom ckup 1000
Wa'alaikun salam. Saya ada kupas isu ni dalam video saya tentang brake in enjin (pantang). Tuan boleh cari dalam channel saya. Sebaiknya sebelum cukup 1000km kita permu maintain penggunaan motosikal dalam keadaan normal dan bukan agressive. Sebab komponen enjin perlu penyesuaian dan kita nk elakkan masalah pada enjin.
Bang, lampu motor ni bole ejas bg tinggi ckit x ? Jarak lampu dgn permukaan hadapan jalan terlalu dekat😅 susah nk tengok ada apa kat depan..lubang dh dekat bru dpt elak😅 ada solution x ? Lg satu tayar ape yg sesuai utk jalan basah
Apiz boleh refer video saya tentang cara adjust head light. czcams.com/video/PUbtRA0VelA/video.html Insha Allah mudah saja. Untuk tayar pulak saya suka pakai Maxxis Diamond.
Oooo.. Dekat shj, boleh ka klu nk minta bos Dino nnt buatkn turun fork.. Klu boleh bos bley wassap sy nnt 0125730422 Nizam.. Sy bru pakai 2 mggu motor ni, xlenjan lagi, sbb technician kedai sy ambil tu kata lepas 1st servis klu nk lenjan
F700 atau F900 ok Abang Messi. Yang penting beli EO yg original. Tuan boleh service EO setiap 2500km atau 3000km. Sprocket ratio mengikut kegunaan dan pengubahsuaian yg Tuan dah buat. Utk lambatkan proses cut off Tuan boleh drop gigi sprocket belakang atau naikkan gigi sprocket depan. Kalau nk tambahkan pick up tuan perlu lakukan sebaliknya. Utk testing yg murah dan mudah Tuan boleh cuba kombinasi 16T48T dulu.
Salam bos...yg jd mslh pada vf3i saya skrg ni disc blkg ja..yg lain semua puas ati..dr hari mula keluar kdai lg saya ada dgr geseran kt disc..saya abaikan ingatkan berpunca dr brek pad dan disc baru..lpas tu saya dapati ada habuk itam kt rim.bila saya chek blk habuk itu adalah habuk brek pad..skrg baru 2bln guna moto tp brek pad dh abis n disc pn dh mkn skit..saya kdai saya beli moto tu..lpas chek 8bj vf3i semuanya sama setelah saya pusing tayar blkg moto tu..cmna nk buat?kdai setakat bgtau suruh tukar brek pad baru ja..
Kalau tuan dok penang boleh terus pi alma. Saya takut caliper tuan ada masalah tu. Nnt boleh ganti sebab masih dalam warranty. Jgn tukar yg lain sebab nnt void warranty.
Utk tayar belakang ada yg pernah pakai saiz 100. Tapi saya cadangkan memadai kecilkan setakat 110. Lebih sesuai dengan rim lebar. Kalau tak takut membuang masa layan korner.
Shaft mmg kena tukar Tuan. Shaft asal terlalu besar. Special bearing susah nk cari. Kalau nk senang tuan boleh pakai Y15 atau modenas punya. Special bearing senang nk fit.
Dok berbelah bagi ni bang..nk beli rs150r ke ysuku ke sym185 ni..dok berat nk beli sym..pada pendapat bang la kan.. patut x sy ambil sym ni? Lg 1 tahu tak mana2 kedai moto yg boleh buat loan kedai dan murah area penang ( bukan dalam pulau)
Kebiasaannya, tempoh penyenggaran air filter agak panjang berbanding yg lain, lebih kurang setiap 10,000km sekali dan bergantung kepada kualiti udara persekitaran, termasuk tahap kekotoran penapis. Kalau boleh kena selalu cuci dengan air dan target 4 kali tukar minyak hitam sekali tukar air filter. Harap dpt membantu Tuan.
Bawak ke kedai pun boleh. Xsusah nk turunkan fork. Xperlu korek nnt boleh rosakkan batang fork. Cuma tukar skru yg lebih panjang dan kecil sikit. Tambat nut kat belakang. Buat sendiri pun boleh Tuan. Lebih puas hati.
Wa'alaikum salam.. Sebelum kita pasang bypass beather hose kat penutup minyak hitam tu, ada beberapa perkara yg perlu kita ambil perhatian dulu. 1. Apakah jenis bypass breather hose yg kita nk pasang? . Kalau jenis hiasan ja (tak ada lubang pada penutup). Mmg takkan ada apa2 kesan pun. Itu cuma sekadar hiasan. Tapi kalau pasang yg ada lubang pada penutup dan ada tabung khas utk salurkan wap panas utk kurangkan pressure dalam enjin dan membantu proses penyejukan enjin. 2. Apakah fungsi breather hose? Di motor kita dah ada satu breather hose pada bahagian cranck case (berhampiran water pump) yg disambung masuk ke kotak angin. Bila udara panas dan wap minyak masuk akan berlaku perluapan dan kita boleh tengok kesan minyak ada dalam air box. 3. Cara pemasangan. Kalau nk pasang, sebaiknya ikut method yg dibuat pada breather hose cranck case yg sedia ada. Pastikan ada tabung khas utk simpan wap panas dan kesan minyak. Kebanyakan motor yg dah modi mmg disyorkan utk pakai sebab pressure dalam enjin lebih tinggi dan kandungan minyak juga lebih. Jadi kalau pasang bypass breather hose mmg lebih baik utk sistem penyejukan enjin. Tapi kalau pasang sekadar utk aksesori saja sebaiknya tak perlu pasang pun xpa.
Kalau ikut saranan pengeluar adalah 10w40. Tapi kesesuaian perlu juga diambil kira dengan jarak perjalanan tuan setiap hari. Kalau Tuan xtravel terlalu jauh boleh pakai 10w40. Tapi kalau tuan selalu main highway dengan jarak yg jauh boleh cuba 10w50. Jenama saya xberani nk komen sebab saya pun pakai jenama Alken ja. Yang penting minyak mesti original.
@@shoemsairi5679 Sama mcm jarak saya ulang alik. Saya pakai 10w50. Makin jauh enjin makan sedap sebab minyak viscosity tinggi. Kalau pakai 10w40 mungkin kena kerap berhenti. Atas highway saya lock 150-160kmj. Alhamdulillah enjin masih smooth.
Tu maksudnya ada error pada ABS. Samada sensor atau cable. Sebab lampu pada meter adalah indicator utk menujukkan error atau mulfunction. Jadi Tuan kena check kat bahagian sensor ABS depan dan belakang.
Modifikasi motor ni pun kena pandai gak Tuan. Moto kalau standard pun tapi side mirror xpasang, no plate kecik, cover rantai cabut, lampu tinted gelap dan bunyi bising mmg akan kena saman. Polis dan JPJ pun ada SOP. Kalau kita respect depa Insha Allah selamat. P/s: Kalau nk modi moto utk jalan jauh:- 1. Kekalkan rupa bentuk body dan warna yg asal. 2. Faktor terbesar kelajuan adalah pada kekuatan enjin, bukan pada xpasang side mirror atau yg tersebut diatas. 3. Pakai vest keselamatan. Ringan ja. 1 dalam 100 org ja akan pakai. Polis dan JPJ pun tau beza mana kaki rempit dan kaki ride. 4. Pakaian mesti sesuai utk naik moto jalan jauh. Helmet, jaket, seluar dan kasut yg sesuai. 5. Jangan cempera/gabra bila jumpa JPJ atau Polis. Depa pun orang. 6.Roadtax dan lesen mesti hidup. Ni pendapat saya. Pengalaman Ulang alik kerja dah 15 tahun. Mcm2 moto dah tibai. Dari 110cc sampai 1200cc. Semua akan selamat kalau kita xbuat salah dan xcari cari pasal. Semua bergantung pada attitude kita.
@@Aji_san12 Sama2 Tuan. Saya pun xreti sangat. Cuma kongsi apa sikit2 pengalaman ja. Moga bermanfaat. VF3i ni mmg berbaloi la beli. Murah dan xbanyak ragam.
Bang nk tnya klau kita ketatkn handle saja mcmtu bearing kemungkinan boleh pecah ke?.. Tnya je sbb ramai yg ckp mcmtu.. Tu yg diorang sruh pasang bearing+kon....
Kemungkinan sudah pasti ada Tuan. Cuma bergantung pada cara kita ketatkan. Kalau terlalu ketat mungkin bearing tidak akan bertahan lama. Tapi kalau sekadar kunci untuk menghilangkan rasa goyang sebab handle terlalu ringan mungkin kesannya kurang. Apa pun spec standard kilang adalah lebih baik kerana ada QC. Kita ja yg modified utk dapatkan keselesaan mengikut teori masing2 😁. Harap ni dpt membantu tuan.
Tapi ada tolerance... +- 5 ft/pound Bagi ketat sampai 25ft/pound... (tapi pomen yg berpengalaman, depa ketat ikut sesedap tangan dia dah...sebab dah biasa) 😅
Wa'alaikum salam Tuan. Boleh share info lebih sikit tak. Kadang2 simptom tak boleh start ni ada banyak. Mungkin sebab suis starter, plug, battery, minyak dan lain2. Jadi kalau tak jadi masalah Tuan boleh pm saya utk kita sembang. 0137271518.
@@DinoWorldDinokerp assalammualaikum bang,nk tanya ni,kenapa lampu engine menyala terus?sedangkan motor ni baru 1 bulan je, perjalanan pn baru 200 lbh km je
saya nak angkat ni tapi tolong list kan ape yang akan rosak bile beli motor ni dan tolong letak no telefon bro untuk saya nak pm nak tanya........esok sye keluar kedai motor ni pape saya wasap encik mohon encik letak nombor kat sini ya😊
Insha Allah Tuan. Kena dengan cara penjagaan yg betul, susah nk rosak moto ni. Tapi kalau nk jadi bukan rezeki mungkin akan ada la sikit2 masalah yg tak terduga. Apa pun Tuan boleh whatsapp saya di 0137271518.
1. Rim dan tayar 2. Bush 3. Piring disk depan dan belakang 4. Special bearing 5. Shaft modenas @ ysuku 6. Hub sprocket 7. Tapak caliper custom 8. Getah hub 9. Sprocket belakang 10. Cable speedo
Kalau ikutkan mmg ada yg kata void Tuan. Tp bagi saya, kalau kita tak usik enjin, kita xperlu risau. Barang yg kita tukar ni boleh ja nk tukar semula kepada yg original kalau nk claim warranty. (Contohnya: Kalau kereta màsuk PUSPAKOM pakai cermim gelap sure xlepas 😁. So kena koyak la dulu pastu tampal balik.) Mcm tu la ibaratnya... Tp kalau dah sampai buka enjin saya xjamin la. Sebab marking semua dah lari. Sebab tu saya selalu pesan kepada semua, kalau kita takut warranty void, baik pakai standard. Mcm saya xkisah sangat. Minyak hitam pun tukar sendiri ja walaupun kedai cakap akan void warranty. Saya xsuka kalau nk buat tuntutan tapi orang banyak kerenah dengan kita. Kiri kanan pun kita ja yg selalu terkena. P/s: 1. Untuk yang ingin menjaga warranty, boleh follow regulation yg kedai buat agar memudahkan proses claim. 2. Tp kalau kaki modi kita kena hati kering la. Dapat claim rezeki, xdapat claim kena tanggung sendiri. 😄. So far feedback rakan2 yg pernah claim kat SC mmg bagus. Kena pandai nego la. Semua boleh bincang. Pengalaman orang bebeza2. Harap penjelasan saya ni sedikit sebanyak membantu Tuan. Mohon maaf kalau ada kesilapan. Kìta sama2 kongsi.
Wa'alaikum salam... setting sprocket bergantung pada tahap pengubahsuaian yg tuan dah buat dan bakal buat. Setting sprocket boleh dibuat selepas semua part lain yg Tuan nk tukar dah ditukar. Contohnya spark plug, air filter, rim, tayar, ecu, ekzos dan lain2. Setting sprocket boleh mengubah daya kekuatan motosikal mengikut kegunaan Tuan. Nk panjat bukit atau nk layan highway. Kalau nk pickup lebih, ratio perlu tinggi dan kalau nk layan highway ratio mesti lebih rendah berbanding yg standard. Bagi motosikal yg masih standard, antara setting yg Tuan boleh cuba adalah 16T48, 15T46 @ 15T45. Ekzos yg saya pernah cuba dan prestasi terbaik sekarang ni adalah model ESPADA. Harap2 sikit sebanyak dpt bagi pencerahan kat Tuan.
@@shafiqfauzi8664 Saya xpernah cuba top spedd pakai GPS. Tapi selalunya ralat meter dan GPS dalam -15kmj. Jadi kalau top speed saya 165kmj maka gps dalam lingkungan 150kmj saja.
Enjin standard kilang mmg boleh capai 155kmj Tuan. Tapi kalau xpandai bawa dan setting kurang sesuai mmg akan dapat sekitar 138-145kmj saja Tuan. Bagi yg selalu tengok video saya konsep STP (standard tapi power) mmg selalu saya utamakan. Kalau nk laju lagi mmg kena usik camshaft, ECU, TB dan lain2 lagi. Cuma saya belum sampai level tu. Tak berani naik laju2. 😊😊😊.
Utk ketatkan handle kena bergantung pada pengalaman dan keselesaan individu yg menunggang motor. Sebolehnya jangan lock terlalu kuat. Selalunya spec utk ketatkan handle anggaran sekitar 15-20 pound sahaja. Kalau nk lebih atau kurang ketat mungkin boleh +-5 pound tolerence. Kalau pomen yg dah berpengalaman mmg boleh anggar pakai hand tight ja. Kalau dh ketatkan handle xperlu tukar cone bearing pun xpa. Lebih jimat.
Sy skg sudah memiliki vf3i LE...padu terukzz sampai parking dalam uma hehe... Vf3i mmg kapcai terbaik sistem abs yg pertama plak tu..mantap
Dari cara penerangan ni.. Bro memang knowledgeable bab bab motor ni.. Terbaik
Sekadar pengkongsian untuk bantu kawan2 ja Tuan. Supaya tak tersilap mcm kita yang try in error buka sendiri. Moga bermanfaat.
Btl trbaik
Bro..idling motor standard dia dlm 1.5 ye..mcm tinggi timing tu
@@saifuddinabdkhalid1427Ya Tuan. Idling dia mmg 1500 rpm. Kalau nk ubah boleh cuma takut nnt moto Tuan akan mati pada low rpm kalau lama2 nnt.
@@DinoWorldDinokerp ok noted tuan terima kasih
Saya akan ambil motor di kedai esok, dan info2 dari tuan bnyk membantu. Kipidap 👍
Tuan dapat satu lagi subscriber. Kipidap on the good content!
Terima kasih Tuan.
Terbaik bro ,dengan tips tips yang berguna untuk penjagaan motosikal sym .Terima kasih .
Sama2 Tuan. Yang baik kita kongsi. Yang buruk sama2 kita baiki.
Mto ni klajuan standard kilang pun dh puas hati.. Hrga pun mampu mlik.. Tuka Mnyk hitam pun jimat gak..sbb xde filter..😂
Betul tu Tuan. Berbaloi.
Salam...tumpang tnye berapa ya hrga psaran skrg mtor sym vf3i ni...lbh murh drpd ysuku dan rs150 ke...tq
@@abu_jannglobal3030 ye lagi murah harga stndart bukan otr 7888
@@abu_jannglobal3030 nk kata murah tk juga nk kata mahal tk juga tuan..kira harga mampu dimiliki..murah sedikit berbanding y15zr dan rs150..untuk yg baru ni sym vf3i LE harga berbeza sedikit..harga kilang rm9,300 lebih..harga jualan pasaran mengikut kedai ada yg 10k lebih..
Belum ada lagi pesaing sym yg berkuasa 185 Cc dlm Malaysia ini, hanya sym 185 Cc ini yg terbesar kuasa kuda nya dlm ketogori cupcai, kebanyakan 3 jenama lain seperti RS Honda,Yamaha 15 dan Rfs Benelli berkuasa 150 Cc sahaja!
Oo..mknanya klu 200cc keatas bkn dlm ketogori kupcai lah..
Roadtax moto ni rm2 ke rm30?
modenas lagilah...... segmen moped masih banyak permintaan, tapi xde kluar kapchai baru....... xkiralah berapa cc
@@nikfaisal716 30 ringgit 😂
berapa speednya ...vf3i saya speed 126 saja...
@Khai Riez knapa blh slow mcm tu skali? vf3i aku smua set standard kilang lgi blh cecah 155 badan tegak je
esok ambik sym vf3i
terima kasih tips👍👍
Dulu kwn ada jgk pkai moto Taiwan ni, skuter kymco cc kecik (Dan bbrapa jenama len, kawa, y, Honda, suzuki.. Sumer bwh 150cc) Sempat la layan kat kinabalu 2 tahun Dan selatan smnanjung 4. Skali je kena masalh major, cdi kong Di kk (major ke tu eh?) . Skrg ni, da 3tahun nak jadi tukun da skuter tu. Sparepart payah. Tapi klau rider, mmg nk rade la kan.. Ktns rs3 atao sym yg ni.... Mana satu la nak amik ni..
Dino world hahahahaagajahahahahadirrrrrr menonton Dan udah Dsukerab ya channel kamu.. hahahahaagajahahahaha pengguna sym185.mantap lomayan explanation nya
mantap bro..ilmu yg bermanfaat..
Apa yang baik kita kongsi Tuan. Utk manfaat bersama. 👍.. mohon share dengan kawan2 yang lain.
Terbaik bro. Dah subscribe, like, dan set noti.
Terima kasih Tuan.👍
makasi bnyk dgn info2 ya bro..salam jauh dari sandakan sabah.. VF3i mantap 4ever..
👌👍👍👍. Terbaik Tuan.
Wahhh jum bussku konvoii ..
Perkongsian yang baik, boleh saya tahu selain ketatkan handle, turunkan fork dan tukar exhaust. Adakah tambahan yang lain supaya motor vf3i menjadi lebih selamat dan stabil kepada pengguna?.
Terima kasih Tuan.
Antara part lain yg paling penting utk kita beri perhatian adalah tayar dan rantai. Kalau tersalah pilih tayar dan rantai yg tak berkualiti, mmg bahaya akan menanti bila2 masa sahaja.
@@DinoWorldDinokerp boleh saya tahu jenis atau brand exhaust, tayar dan rantai yang digunakan untuk vf3i biru dalam video? Saya memang pentingkan kawalan dan keselamatan semasa menunggang.
@@butter5layer353
1. Exhaust saya pakai jenis Espada cutting standard dan silencer ada stopper.
2. Tayar Maxxis Diamond
3. Rantai RK-M 428HSB
@@DinoWorldDinokerp terima kasih ya.
*AKU SUKA SYM VF3I 185 MERAH SEBAB DIA ADA LAMPU RENDAH DAN LAMPU TINGGI*
Aik biru x de ke?
ish semua ada
Best sym V3 185cc..hehe sy pun tnt25.. sy beli sym185 ada rezeki tahun dpn
Insha Allah. Mudah2an dipermudahkan urusan Tuan.
Standard practice ... Tq bro... Good sharing...
I like how you speak...it sounds like a professional...
ustaz ker cikgu nie.... penyampaian terbaik...
Kerja biasa2 ja Tuan. Bukan cikgu atau ustaz 😅. Saya cuba... Nk jadi cikgu tak kesampaian. Jadi cuba dalam CZcams ja la. Hahaha..
Terbaik tuan..terima kasih infonya
bro cikgu yeee....cara terang mcm cikgu math jee😂😂
Hahaha.. saya pesawah ja Boss. Sy kena guna bahasa mudah faham sikit. Sebab 1 Malaysia tengok 😁. Nnt kalau explain sekerat-sekerat takut ilmu xsampai.
Orang Greece, US, Thai, Singapore dan Vietnam pun dok tonton. Jenuh translate pulak lepas ni.
Trmksh.. Maklumat penjagaan motor SYM, sya juga memilki motor SYM 183 ini...
185 cc
185 cc hihi..
Sama2 Tuan. 👍👍👍
@@DinoWorldDinokerp salam tuan..mcm mana nak buka cover lampu dpn..nak pasang tape...berbunyi bila gegaran kuat...
@@abd.malikmohamad2343 Insha Allah Tuan boleh refer pada video ni:
czcams.com/video/hTUW_e9-iDg/video.html
Nut handle vf3i bhagian atas size 32 dan nut yg besar bersize 46 sy ada beli tools bersize 46 dikedai hadeware untuk kenderaan kobiko..tauke kedai tu tanya awk nk buat apa spanar sebesar tu sya kata untuk pebaik motorsikal tauke kedai tu tekejut besarnyar nut motorsikal awk..sya kata motor sya sudah mody guna nut besar..selesai dn tauke tu hnya kata oooo...😂😂😂😂
😅😅😅
vf ni lg lawa di pandu utk org kategori 40an ke atas.
Bila 40an ni dh rasa malu bwk y15 atau Rs.X kena gaya rasanya..🤔
😊😊😊
Knpe begitu pulak?semua terpulang kepada individu lagipun kite bwk moto utk kemudahan harian
Haha..Mane ade bro..😂😂
Saya ada beberapa pertanyaan..
1.Lasak x enjin moto nie
2.Spare parts senang dpt x..?
3.Moto nie kluaran Negara mana erk.Ada dengar² ianya kluaran negara China.?
Sym dh improve untuk ketahanan enjin..sparepart vf3 ni paling mudah dpat banding sym yg lain..sym keluaran taiwan..kualiti taiwan baik banding china..
Sy bakal ambik, tp v2. ramai review kata tayar kenda tk okay. ada suggestion?
Pakai je Diablo Rosso Sport
tayar percuma
tuan, mohon pendapat...tuan..jika saya stay dgn standard tanpa apa2 modifikasi ok tak tuan..sbb motor saya beli.pun tak.bawa laju sangat..dan hanuya guna utk pergi kerja..dan jarak jauh..jgk..travel hampir 100km pegi balik keja tiap hari..saya beli dan pilih vf3i kerana harga nya yg berpatutan..dan cc dia.pun agak tinggi dan mengikut kesesuaian berat badan saya pun dekat 100kg
Puas hati dgn video ni...boleh bg tau bro kedai servis bro ada kat mna tu bro...
Mantap bang.troskn...
Terima kasih Tuan. Sekadar berkongsi. Mohon sahabat2 semua share agar lebih ramai SUBSCRIBER utk channel ini. 👍👍👍
@@DinoWorldDinokerp yaya.lgpn ilmu tu blh guna untk smua mto dan kamu kgsi kt org rmai nti ada la rezeki kt kamu.amin.
Terima kasih byk2 Tuan atas sokongan.
Assalamualaikum bang.Kenapa ada VF yg topnya x mencecah 140kmh & sekadar 130kmh sahaja. Tp ada yg keluar2 kedai boleh cecah top dlm 145kmh.Boleh huraikan x?
Wa'alaikum salam Tuan. Semua Faktor perlu diambil kira:
1. Berat pemandu
2. Aerodynamic
3. Permukaan jalan
4. Pakaian pemandu (air resistance)
5. Posisi pemanduan (tegak atau meroket)
6. Setting sprocket
7. Angin tayar & ketegangan rantai
8. Cara pemanduan
9. Minyak pelincir yg digunakan
10. Stability
Harap2 info ni dpt bagi sedikit pencerahan kat tuan.
Content trbaik bro. Nak tanya sikit pasal vf3i ni naik berdua ok tak? Sy tgok seat utk org blkg mcm tirus/sempit sikit. Bro rasa mcmna?
Boleh Tuan. Kalau nk sedap kena tambah cushion sikit kat seat utk long distance. Baru tak sakit punggung. Moto sekarang kebanyakan mmg design seat mcm tu. Mungkin sebab trend.
Kalau oil screen oil filter steel untuk apa..dan apa tujuannya..
Selalunya steel lebih tahan lama dan reuseable.
Bang boleh buat video cara nak ganti spark plug? Sebab setakat ni tak ada lagi mana mana youtube channel or personal upload post tentang cara nak tukar spark plug🙏
Saya pon nak tahu
Buka cover silver kt tepi ja bang..buka 2skru n tolak ke atas..
Terbaik
Sy masih tak berani try top speed motor ni... 140kmj dah goyang lain macam... Motor saya masih standard miter baru 700
Tuan kena pastikan stability ada dulu baru boleh try top speed. Kalau tak takut hilang kawalan nnt. Moto VF3i ni setakat yang saya dok cuba 160 boleh katakan masih steady lagi. Apa pun kena pastikan kondisi motor sesuai utk kelajuan.
..salam abg..motor sy le..vibrate sekejap kat gear 1 dekat 10km/j...gear 2 dkat 30km/j..gear 3 kat 50km/j dan seterus gear 4,5 n 6..kenapa ye..sbb shaft ke..
good info bro
Spocket brp dlm blkang?ekzos guna jnma ap
Klau Sym vf3i pkai ekzos cutting standard xyh Dyno xpe an
bro tolong bro light temperature kejap nyala kejap padam kwnapa ehh sensor kena air ke ?
Sempoi..!!👍
Terima kasih!
Sama2 Tuan.
Mslh tensioner kerap jd saya tgk dkt group fb
Sepanjang saya pakai. Alhamdulillah. Masih belum ada apa2 masalah lagi. Mungkin rezeki masing2.
@@DinoWorldDinokerp betul jgk,mmg btul2 minat tgk vf3i ni tp bila tgk mereka share ada baru 3 hari pakai bateri kondem,ada part2 berkaitan eletronik rosak,tensioner berbunyi,gear keras ada yg sarankan adjust clutch..
Goyang jgk tuan,tp masih pertimbangkan lagi tp mnt tu mmg cenderung ke vf3i.
Salam bang, boleh x bg tip modi utk stabilkan moto ni.. mcm rendahkan fork brpe cm contohnya.. TQ bang
Wa'alaikum salam. Pada pandangan saya...
1. Turunkan fork antara 1.0 - 1.5 inci mengikut berat dan muatan.
2. Tukar Cone bearing (kalau goyang) terutama V1.
3. Ketatkan handle.
@@DinoWorldDinokerp moto blom beli lagii, tanya mslah dn penyelesaian dulu bro 😂 terima kasih bos atas penjelasan.. makin semangat nk beli vf3i v2 😂😂
@@engkusyamim5602 Xpa Tuan. Mmg sepatutnya buat survey dan kaji dulu baik buruk beli moto jenama apa pun. Supaya puas hati. Tuan boleh follow video yg saya pernah share utk sedikit sebanyak info berkaitan VF3i.
Kenapa double signel saya x berfungsi ya?dah cuba guna ta p x jadi2...
Salam Tuan, nak minta pendapat mengenai fuel consumtion dan performance engine apabila ride lebih dari 70km sehala. Ada mcm lagging tak bila constant rpm 9? Terima kasih :))
Fuel consumption selalunya bergantung pada cara pemanduan juga tuan. Kelajuan rendah mmg boleh jimat tapi kalau kelajuan tinggi mmg akan makan lebih sikit. Contohnya saya berulang alik 80km setiap hari dengan kelajuan purata atas highway sekitar 150kmj. Penggunaan petrol sebanyak RM6 masa harga petrol RM2.08. Lebih kurang 3 liter jugak. 1 liter per 27km lebih kurang.
Dino World Dinokerp wow, tq untuk penjelasan yang sangat jelas dan lengkap tuan! 5⭐️
TQ info nya 👍
Sama2 Tuan. Moga memberi manfaat kepada semua ya.
Da kua sebijik baru tahu gear jenis cungkil. Adeh . Bole tukar gear MCM biase kn?. Ok x erk
Boleh tukar pakai pedal gear Y15. tak perlu cungkil dah. Pijak belakang ja.
*AKU SUKA... SYM VF3I 185 MERAH?!*
👍👍👍
Salam bang... Moto bru ambik... Baru adometer dlm 400k....2hari x start.. Bateri bwh 12....9...x boleh start.. Mcm mana kita nk start atau nk jalankan ya ke kedai
Wa'alaikum salam. Kalau boleh buka battery sendiri bawa ke kedai dan caj. Jangan tolak atau jumper. Takut silap nnt lain pulak yg rosak. Buka terimal -ve dan +ve. Battery baru baik caj dulu.
Salam bang.. Kalau mileage dah 1.2k..kalau pakai petronas semi 15-50 ok x??..
10w40 mmg yg paling sesuai utk enjin VF3i. Tapi kalau kita selalu travel jauh. lebih baik pakai minyak yg viscocity lebih tinggi. Sebab lagi jauh jalan lagi panas enjin. Jadi minyak yang viscocity tinggi adalah lebih baik. contoh 10w50. kalau jalan dekat 10w40 xpa dah.
Minyak pelincir terbahagi kepada dua kategori,
1. ‘monograde’ (gred tunggal)
2. ‘multigrade’ (pelbagai gred)
EO ‘monograde’ cuma ada satu kelikatan tunggal (samada semasa sejuk atau panas)
EO ‘multigrade’ pulak ada kadar kelikatan yang boleh berubah daripada lebih cair masa suhu sejuk kepada lebih pekat bila kepanasan suhu enjin tinggi.
Contoh Minyak ‘multigrade’ dengan 2 kadar kelikatan mcm SAE 10W/30, SAE 15W/50, SAE 20W/50 dan mcm2 lagi.
SAE =Society of Automotive Engineers
API=American Petroleum Institute
‘W’ bermaksud ‘Winter’ atau ‘Wet’. Maksudnya kelikatan masa suhu enjin sejuk. Bagi tempat yg sejuk atau ada salji, EO yang kadar kelikatan rendah lebih sesuai dan senang nk hidupkan enjin.
Angka (50) pulak bermaksud kadar kelikatan EO tu bila suhu enjin makin panas. Lg besar angka tu, lagi tinggi daya tahan EO tu terhadap kepanasan suhu operasi enjin.
@@DinoWorldDinokerp saya kadang bawak jauh kadang bawak dekat acene gituw
bang cmne nk check kepala battery? tq
Nk tnya apa fungsi trip kt meter tu
Trip tu kita boleh reset jadi kosong dan boleh monitor perjalanan kita utk setiap trip yg nk kita lakukan. Jarak lebih tepat sebab kita mula dari 0km.
Dah tradein ysuku cyan ambil SYM185 LE
👍👍👍
salam bang..lau milage masih bawah 500, speed smpi 130, blh jdi masalah x pada enjin.drpda kedai suruh speed bawah 100 hingga milage cukup 1000.blh bagi pencerahan knpa perlu speed bawah 100 lau milage blom ckup 1000
Wa'alaikun salam. Saya ada kupas isu ni dalam video saya tentang brake in enjin (pantang). Tuan boleh cari dalam channel saya. Sebaiknya sebelum cukup 1000km kita permu maintain penggunaan motosikal dalam keadaan normal dan bukan agressive. Sebab komponen enjin perlu penyesuaian dan kita nk elakkan masalah pada enjin.
Nak Tanya semua. Okey ke motor Ni. Tgk view banyak masalah jekr.
Yelah,mslh bateri kondem,bunyi bising dkt area gear (tensioner) serta beberapa mslh minor..Rs pn sama saya tgk mereka cerita ada bbrpa mslh jgk.
@@firdaus4460 terima kasih ya..
assalamuaaikum bro..bg tip sikit ttg penukaran rim
Wa'alaikum salam. Insha Allah ada kesempatan nnt saya akan share.
@@DinoWorldDinokerp wow
Dari segi minyak, patut pakai 95 ke 97??
Ron 95 pun dah memadai. Cuma kalau ada modal lebih mmg boleh pakai Ron97. Long distance mmg berbaloi kalau pakai Ron97.
Time ketat kan Handel, fork ade turun ke?
Bang, lampu motor ni bole ejas bg tinggi ckit x ? Jarak lampu dgn permukaan hadapan jalan terlalu dekat😅 susah nk tengok ada apa kat depan..lubang dh dekat bru dpt elak😅 ada solution x ? Lg satu tayar ape yg sesuai utk jalan basah
Apiz boleh refer video saya tentang cara adjust head light.
czcams.com/video/PUbtRA0VelA/video.html
Insha Allah mudah saja.
Untuk tayar pulak saya suka pakai Maxxis Diamond.
@@DinoWorldDinokerp ok terima kasih..dh tengok dah tadi..tak sangka semudah abc rupanya😁👍
@@apizdodi8645 Sama2 Tuan. 👌👍👍👍
Bos dino, stay mn, klu dekat bley minta tlg adjust fork nnt
Saya stay area Bertam Boss.
Oooo.. Dekat shj, boleh ka klu nk minta bos Dino nnt buatkn turun fork.. Klu boleh bos bley wassap sy nnt 0125730422 Nizam.. Sy bru pakai 2 mggu motor ni, xlenjan lagi, sbb technician kedai sy ambil tu kata lepas 1st servis klu nk lenjan
Bos klu guna minyak itam f700 ok ke , servis brape ribu kilomiter ? ... spoket sesuai brape mto ni ... ?
F700 atau F900 ok Abang Messi. Yang penting beli EO yg original. Tuan boleh service EO setiap 2500km atau 3000km. Sprocket ratio mengikut kegunaan dan pengubahsuaian yg Tuan dah buat. Utk lambatkan proses cut off Tuan boleh drop gigi sprocket belakang atau naikkan gigi sprocket depan. Kalau nk tambahkan pick up tuan perlu lakukan sebaliknya. Utk testing yg murah dan mudah Tuan boleh cuba kombinasi 16T48T dulu.
Salam bos...yg jd mslh pada vf3i saya skrg ni disc blkg ja..yg lain semua puas ati..dr hari mula keluar kdai lg saya ada dgr geseran kt disc..saya abaikan ingatkan berpunca dr brek pad dan disc baru..lpas tu saya dapati ada habuk itam kt rim.bila saya chek blk habuk itu adalah habuk brek pad..skrg baru 2bln guna moto tp brek pad dh abis n disc pn dh mkn skit..saya kdai saya beli moto tu..lpas chek 8bj vf3i semuanya sama setelah saya pusing tayar blkg moto tu..cmna nk buat?kdai setakat bgtau suruh tukar brek pad baru ja..
Kalau tuan dok penang boleh terus pi alma. Saya takut caliper tuan ada masalah tu. Nnt boleh ganti sebab masih dalam warranty. Jgn tukar yg lain sebab nnt void warranty.
SAMA GAK NGAN AKU BRO...ULANG KEJA KL SBN...1 BLN LEBIH DAH TUKAR DISC PAD BARU...PUIITTT
@@btsbangtantv714 rasanya mslh tu berpunca dr tapak disc di rim...
Nak tanya, ekzos vf3i biru tu ekzos jenis apa?
Espada Tuan.
berapa saiz tyar paling kecik kita boleh pakai kt rim std bang?
Utk tayar belakang ada yg pernah pakai saiz 100. Tapi saya cadangkan memadai kecilkan setakat 110. Lebih sesuai dengan rim lebar. Kalau tak takut membuang masa layan korner.
Cara kemasukan gear dia mcm mna ye..
Gear 1 pijak kedepan dan gear 2-6 cungkil.
sym kena tukar tiap bulan oil flter ke
VF3i tak pakai oil filter Tuan. Model ni cuma pakai magnet saja. Jimat dan lasak.
Bang.. Boleh tmbah double signal tak mto ni?.. Or Abg prnah nmpk ada yg buat?
Boleh tambah Hazard Light. Xda masalah. Sekarang dah banyak jual dalam pasaran termasuk Shopee. Cara pemasangan pun senang saja.
sport rim apa bro tukar tu? sport rim sama sizew macam standard ke?
Rim LC5S 2.5/1.6 kecil sikit berbanding rim asal.
boss pakai ekzos y15 tu kena tukar manifold x
Tuan.. ni bukan ekzos y15. Ini memang ekzos Espada khas utk VF3i. Plug and play ja. Silencer boleh tukar ikut tahap bunyi yang diingini.
Mna nk cari bos ekzos ni?
Mana mau, dapat ekzos ni?
Bro nak tanya... Tukar sportrim lc tu shaft tukar lain ke atau pakai original motor?
Shaft mmg kena tukar Tuan. Shaft asal terlalu besar. Special bearing susah nk cari. Kalau nk senang tuan boleh pakai Y15 atau modenas punya. Special bearing senang nk fit.
@@DinoWorldDinokerp tq boss
done subscribe
Dok berbelah bagi ni bang..nk beli rs150r ke ysuku ke sym185 ni..dok berat nk beli sym..pada pendapat bang la kan.. patut x sy ambil sym ni? Lg 1 tahu tak mana2 kedai moto yg boleh buat loan kedai dan murah area penang ( bukan dalam pulau)
Sama la...duk fkir jg nk angkat rs ke ysuku ke atau vf3i...
Dah angkat..vf3i 185 hehe.biru gitu
@@zarakikenpachi2857 review sikit...full tank dapat berapa...
Baru 2 hari angkat..xjalan jauh lagi ni. Nak tau gak ron95 ka 97 sesuai dgn dia??
@@zarakikenpachi2857 nt akan datang review bila dah lama guna...
Tentang penjagaan filter plk bang cmna? Bila timeing yg ngam tuk ganti filter?
Kebiasaannya, tempoh penyenggaran air filter agak panjang berbanding yg lain, lebih kurang setiap 10,000km sekali dan bergantung kepada kualiti udara persekitaran, termasuk tahap kekotoran penapis. Kalau boleh kena selalu cuci dengan air dan target 4 kali tukar minyak hitam sekali tukar air filter.
Harap dpt membantu Tuan.
@@DinoWorldDinokerp syukur tamat pun pencarian pasal air filter ni, terima kasih tuan
Sama2 Tuan.
salam bang..nk tny la..lampu tempiture krap hidup ketika pemanduan..knp ye.mmg mcm tu ke
Kalau kerap tuan kena pergi check kat SC atau mana2 kedai. Takut ada masalah lain.
@@DinoWorldDinokerp tq boss..sudah masuk bengkel..
bang ape code pluh utk sym.. sama dgn y ke..
Code plug cR8E. Sama dengan y15 dan RS.
@@DinoWorldDinokerp ok cun.. boleh la masuk plug uma atau ngk iridium
Salam bro...buat turun fork kt mana...ingat nak pergi buat
Bawak ke kedai pun boleh. Xsusah nk turunkan fork. Xperlu korek nnt boleh rosakkan batang fork. Cuma tukar skru yg lebih panjang dan kecil sikit. Tambat nut kat belakang. Buat sendiri pun boleh Tuan. Lebih puas hati.
Oh...takut kedai lain buat xcun...risau plak...bro buat kt mana boleh saya singgah nanti
@@ikramizham788 Saya buat kat Garage family. Tok Don Garage di Kerpan Kedah. Sekarang adik byk sikit stok Y15 nk upgrade. Tuan dok area mana?
maksudnya skru utk pemgikat fork bahagian atas tu saiz yg sama la tp kena cr panjang sikit ye..berapa mm lebih panjang tu tuan
Salam.bang
Kalau motor sym ni bagus ke pakai bypass hose?
Wa'alaikum salam.. Sebelum kita pasang bypass beather hose kat penutup minyak hitam tu, ada beberapa perkara yg perlu kita ambil perhatian dulu.
1. Apakah jenis bypass breather hose yg kita nk pasang? . Kalau jenis hiasan ja (tak ada lubang pada penutup). Mmg takkan ada apa2 kesan pun. Itu cuma sekadar hiasan. Tapi kalau pasang yg ada lubang pada penutup dan ada tabung khas utk salurkan wap panas utk kurangkan pressure dalam enjin dan membantu proses penyejukan enjin.
2. Apakah fungsi breather hose? Di motor kita dah ada satu breather hose pada bahagian cranck case (berhampiran water pump) yg disambung masuk ke kotak angin. Bila udara panas dan wap minyak masuk akan berlaku perluapan dan kita boleh tengok kesan minyak ada dalam air box.
3. Cara pemasangan. Kalau nk pasang, sebaiknya ikut method yg dibuat pada breather hose cranck case yg sedia ada. Pastikan ada tabung khas utk simpan wap panas dan kesan minyak. Kebanyakan motor yg dah modi mmg disyorkan utk pakai sebab pressure dalam enjin lebih tinggi dan kandungan minyak juga lebih. Jadi kalau pasang bypass breather hose mmg lebih baik utk sistem penyejukan enjin. Tapi kalau pasang sekadar utk aksesori saja sebaiknya tak perlu pasang pun xpa.
Terima kasih abg dino
Terima kasih banyak2
Saya support chanel abg 100%
assalamualaikum..bro..nak tanya..sy pengguna SYM VF3i V2..bru sebulan..minyak hitam yang sesuai untuk guna? mohon share ye..sy budak baru
Kalau ikut saranan pengeluar adalah 10w40. Tapi kesesuaian perlu juga diambil kira dengan jarak perjalanan tuan setiap hari. Kalau Tuan xtravel terlalu jauh boleh pakai 10w40. Tapi kalau tuan selalu main highway dengan jarak yg jauh boleh cuba 10w50.
Jenama saya xberani nk komen sebab saya pun pakai jenama Alken ja. Yang penting minyak mesti original.
@@DinoWorldDinokerp p balik kerja sy dalm lebih kurang 100km sehari..baik3..tq ye..
@@shoemsairi5679 Sama mcm jarak saya ulang alik. Saya pakai 10w50. Makin jauh enjin makan sedap sebab minyak viscosity tinggi. Kalau pakai 10w40 mungkin kena kerap berhenti. Atas highway saya lock 150-160kmj. Alhamdulillah enjin masih smooth.
@@DinoWorldDinokerp ok bro..tq infonya ye..ade pape sy roger semula..
@@DinoWorldDinokerp tggi tu klau mampu capai 160...ecu dh usik ke
lampu abs menyala terus kenapa ya
Tu maksudnya ada error pada ABS. Samada sensor atau cable. Sebab lampu pada meter adalah indicator utk menujukkan error atau mulfunction. Jadi Tuan kena check kat bahagian sensor ABS depan dan belakang.
Tak kena saman ke? Tanya je, saya bukan tau sangat bab2 motor ni.
Modifikasi motor ni pun kena pandai gak Tuan. Moto kalau standard pun tapi side mirror xpasang, no plate kecik, cover rantai cabut, lampu tinted gelap dan bunyi bising mmg akan kena saman. Polis dan JPJ pun ada SOP. Kalau kita respect depa Insha Allah selamat.
P/s: Kalau nk modi moto utk jalan jauh:-
1. Kekalkan rupa bentuk body dan warna yg asal.
2. Faktor terbesar kelajuan adalah pada kekuatan enjin, bukan pada xpasang side mirror atau yg tersebut diatas.
3. Pakai vest keselamatan. Ringan ja. 1 dalam 100 org ja akan pakai. Polis dan JPJ pun tau beza mana kaki rempit dan kaki ride.
4. Pakaian mesti sesuai utk naik moto jalan jauh. Helmet, jaket, seluar dan kasut yg sesuai.
5. Jangan cempera/gabra bila jumpa JPJ atau Polis. Depa pun orang.
6.Roadtax dan lesen mesti hidup.
Ni pendapat saya. Pengalaman Ulang alik kerja dah 15 tahun. Mcm2 moto dah tibai. Dari 110cc sampai 1200cc. Semua akan selamat kalau kita xbuat salah dan xcari cari pasal. Semua bergantung pada attitude kita.
@@DinoWorldDinokerp terima kasih bang sebab balas soalan saya. Saya bukan mat motor pun, cuma berkenaan dengan VF3I Je
@@Aji_san12 Sama2 Tuan. Saya pun xreti sangat. Cuma kongsi apa sikit2 pengalaman ja. Moga bermanfaat. VF3i ni mmg berbaloi la beli. Murah dan xbanyak ragam.
Bang nk tnya klau kita ketatkn handle saja mcmtu bearing kemungkinan boleh pecah ke?.. Tnya je sbb ramai yg ckp mcmtu.. Tu yg diorang sruh pasang bearing+kon....
Kemungkinan sudah pasti ada Tuan. Cuma bergantung pada cara kita ketatkan. Kalau terlalu ketat mungkin bearing tidak akan bertahan lama. Tapi kalau sekadar kunci untuk menghilangkan rasa goyang sebab handle terlalu ringan mungkin kesannya kurang. Apa pun spec standard kilang adalah lebih baik kerana ada QC. Kita ja yg modified utk dapatkan keselesaan mengikut teori masing2 😁. Harap ni dpt membantu tuan.
Spec utk ketatkan bearing...mesti dlm lingkungan 15 - 20 pound. Tu torque spec utk ketatkan bearing.
Tapi ada tolerance... +- 5 ft/pound
Bagi ketat sampai 25ft/pound... (tapi pomen yg berpengalaman, depa ketat ikut sesedap tangan dia dah...sebab dah biasa) 😅
@@DinoWorldDinokerp ohh ok2 faham.. Tq boss untuk informasi yg diberi.. Mai kita naikkan nama vf3I ni pulak💪
@@DinoWorldDinokerp terbaik la bang. Siap pakai tq wrench💪🙏🏻
Salam bro.. Sy ada pkai vf3I blom smpai 1th lg to dh x blh start. Mohon pencerahan bos.
Wa'alaikum salam Tuan. Boleh share info lebih sikit tak. Kadang2 simptom tak boleh start ni ada banyak. Mungkin sebab suis starter, plug, battery, minyak dan lain2. Jadi kalau tak jadi masalah Tuan boleh pm saya utk kita sembang. 0137271518.
@@DinoWorldDinokerp OK bos
@@DinoWorldDinokerp assalammualaikum bang,nk tanya ni,kenapa lampu engine menyala terus?sedangkan motor ni baru 1 bulan je, perjalanan pn baru 200 lbh km je
Bro ekzos espada tu lc kan..boleh masuk ke kaki dia or sma je
Tuan. Ekzos tu mmg khas utk VF3i punya. Dia dh buat kaki semua siap.
Boleh tahu brand, harga dan di mana boleh dapat ekzos tu?
@@jackjinggo2584 Brand Espada.. Harga dalam lingkungan RM240.
motor ni sekenhand blh dpt harga brp K.?
5k boleh dapat dah yg elok kalau kena gaya.
saya nak angkat ni tapi tolong list kan ape yang akan rosak bile beli motor ni dan tolong letak no telefon bro untuk saya nak pm nak tanya........esok sye keluar kedai motor ni pape saya wasap encik mohon encik letak nombor kat sini ya😊
Insha Allah Tuan. Kena dengan cara penjagaan yg betul, susah nk rosak moto ni. Tapi kalau nk jadi bukan rezeki mungkin akan ada la sikit2 masalah yg tak terduga. Apa pun Tuan boleh whatsapp saya di 0137271518.
Where are you SYM 185 V31 n the Philippines
Salam.. Boleh share x ape barang untuk pasang rim 5s?
1. Rim dan tayar
2. Bush
3. Piring disk depan dan belakang
4. Special bearing
5. Shaft modenas @ ysuku
6. Hub sprocket
7. Tapak caliper custom
8. Getah hub
9. Sprocket belakang
10. Cable speedo
@@DinoWorldDinokerp total suma skali, just anggarkan..
@@zainalariffinyusof778 Anggaran dalam RM600 gak Tuan.
Assamualaikum ,bunyi exzos sym Ni kuat Tak,atau biasa
Ekzos standard mmg perlahan. Tapi kalau tukar pakai ekzos aftermarket mmg bergantung pada silencer. Selalunya mmg lebih kuat dari yg standard.
Bang myk dh nk abis tu🤣
Haritu punya habis dah. sekarang dah full balik. Minyak turun harga dah.
Terbaik bro
Betul ka tak stabil bila 130kmh ke atas..?
Utk atasi masalah ni, Tuan ada dua pilihan.
1. Ketatkan handle
2. Tukar steering còne bearing
Insha Allah, masalah tu akan hilang.
Sym
S-syton
Y-yang
M-mehayal kn😁😁😂
Salam bro... First service 300km recommended semi ke full synthetic?
Semi synthetic dah cukup. Sebab 1000km nnt nk kena service lagi.
TQ bro
Berapa harga motor sym?
Harga dalam lingkunga RM8500 keatas Tuan. Ikut kedai. Cash atau hutang pun harga xsama rasanya. Tuan boleh survey dlm Mudah.com.
Terima kasih... harga dia kira ok... x mahal mcm y15
Salam Bro.. Semua pengubahsuaian kecil seperti yg Bro tunjukkan dalam video ini adakah boleh menyebabkan void warranty pada motosikal?
Kalau ikutkan mmg ada yg kata void Tuan. Tp bagi saya, kalau kita tak usik enjin, kita xperlu risau. Barang yg kita tukar ni boleh ja nk tukar semula kepada yg original kalau nk claim warranty. (Contohnya: Kalau kereta màsuk PUSPAKOM pakai cermim gelap sure xlepas 😁. So kena koyak la dulu pastu tampal balik.) Mcm tu la ibaratnya...
Tp kalau dah sampai buka enjin saya xjamin la. Sebab marking semua dah lari. Sebab tu saya selalu pesan kepada semua, kalau kita takut warranty void, baik pakai standard. Mcm saya xkisah sangat. Minyak hitam pun tukar sendiri ja walaupun kedai cakap akan void warranty. Saya xsuka kalau nk buat tuntutan tapi orang banyak kerenah dengan kita. Kiri kanan pun kita ja yg selalu terkena.
P/s:
1. Untuk yang ingin menjaga warranty, boleh follow regulation yg kedai buat agar memudahkan proses claim.
2. Tp kalau kaki modi kita kena hati kering la. Dapat claim rezeki, xdapat claim kena tanggung sendiri. 😄.
So far feedback rakan2 yg pernah claim kat SC mmg bagus. Kena pandai nego la. Semua boleh bincang. Pengalaman orang bebeza2.
Harap penjelasan saya ni sedikit sebanyak membantu Tuan. Mohon maaf kalau ada kesilapan. Kìta sama2 kongsi.
@@DinoWorldDinokerp terbaik dino
Assalamualaikum tuan, spocket yg sesuai berapa? ekzos brand apa yg sesuai tu tuan?
Wa'alaikum salam... setting sprocket bergantung pada tahap pengubahsuaian yg tuan dah buat dan bakal buat. Setting sprocket boleh dibuat selepas semua part lain yg Tuan nk tukar dah ditukar. Contohnya spark plug, air filter, rim, tayar, ecu, ekzos dan lain2. Setting sprocket boleh mengubah daya kekuatan motosikal mengikut kegunaan Tuan. Nk panjat bukit atau nk layan highway. Kalau nk pickup lebih, ratio perlu tinggi dan kalau nk layan highway ratio mesti lebih rendah berbanding yg standard.
Bagi motosikal yg masih standard, antara setting yg Tuan boleh cuba adalah 16T48, 15T46 @ 15T45.
Ekzos yg saya pernah cuba dan prestasi terbaik sekarang ni adalah model ESPADA.
Harap2 sikit sebanyak dpt bagi pencerahan kat Tuan.
motor baru beli tuan, x buat apa lg, utk injin standard kilang ekzos apa yg sesuai?
@@mohdsafarizan136 Kalau ikut pengalaman, saya pakai ekzos Espada mmg ok.
Bro yg kt fb jual sticker ye??
Sticker belum print tuan. Skarang dalam proses nk pilih mana satu yg sesuai utk print.
Salam bang. Spoket pakai berapa n ekzos jenama apa ye
Saya pakai sprocket saiz 15-44 (rim 135LC 5s).. Ekzos Espada cutting standard.
@@DinoWorldDinokerp berat abang berapa?
Berat saya 80kg.
@@DinoWorldDinokerp lepas buat semua ni gps dpt berapa sebelum dh selepas tuan?
@@shafiqfauzi8664 Saya xpernah cuba top spedd pakai GPS. Tapi selalunya ralat meter dan GPS dalam -15kmj. Jadi kalau top speed saya 165kmj maka gps dalam lingkungan 150kmj saja.
Bukan standart kilang 155 ke?
Enjin standard kilang mmg boleh capai 155kmj Tuan. Tapi kalau xpandai bawa dan setting kurang sesuai mmg akan dapat sekitar 138-145kmj saja Tuan. Bagi yg selalu tengok video saya konsep STP (standard tapi power) mmg selalu saya utamakan. Kalau nk laju lagi mmg kena usik camshaft, ECU, TB dan lain2 lagi. Cuma saya belum sampai level tu. Tak berani naik laju2. 😊😊😊.
Ketatkan handle tu dia jd ketat atau main tendang?.bole buat video psl tu x.
Utk ketatkan handle kena bergantung pada pengalaman dan keselesaan individu yg menunggang motor. Sebolehnya jangan lock terlalu kuat. Selalunya spec utk ketatkan handle anggaran sekitar 15-20 pound sahaja. Kalau nk lebih atau kurang ketat mungkin boleh +-5 pound tolerence. Kalau pomen yg dah berpengalaman mmg boleh anggar pakai hand tight ja. Kalau dh ketatkan handle xperlu tukar cone bearing pun xpa. Lebih jimat.