Volvo EX30, this is garbage! (TEST PL/ENG 4K) | CaroSeria
Vložit
- čas přidán 11. 07. 2024
- Jeśli oglądaliście nasz materiał uważnie, to z pewnością zauważyliście także info o naszym partnerze. Więc jeśli chcecie jakiś fajny zapach do auta to zapraszamy Was do sklepu Aroma Car l.mtm.eu/aromacar-caroseria . Wszystkie produkty do samochodu oraz do domu z hasłem CAROSERIA20 kupicie 20% taniej - wystarczy w koszyku wpisać hasło i rabat naliczy się automatycznie. Kod nie ma żadnych ograniczeń - możecie kupować nawet kilka razy dziennie 😉 A po każdym teście wpadajcie na naszego Instagrama, bo można tam coś wygrać!
Konto kanału CaroSeria na Instagramie znajduje się pod tym linkiem / caroseria_yt
Profil Łukasza na IG znajdziecie z kolei pod adresem / lukaszbak_caroseria
Motoryzacją zajmujemy się na wszelkie możliwe sposoby, więc jak tylko zobaczycie test Volvo EX30, to sprawdźcie więcej playlist CaroSerii:
Testy aut używanych
• Samochody używane
eCaroseria, czyli wszystko o elektrykach
• eCaroSeria
Testy aut w USA
• Auta w USA .
Projekt Supra 500+
• Supra 500+
Projekt Lexus LS400
• Lexus LS 400
@CaroSeria
#volvoex30 #caroseria
🔥🔥🔥
Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem 👇✌
czcams.com/users/caroseria?su...
Audycja zawiera lokowanie produktu - Auta a dopravní prostředky
Crossover za 170k i nawet nie przewieziesz w razie czego znajomych z tylu. Ekstra xD
Niewiarygodne jest jak można wykastrować wnętrze, pozbyć się przycisków i elementów wyposażenia, które powinny być obowiązkowe choćby nawet ze względów bezpieczeństwa i wmawiać ludziom, że tak jest lepiej, ekologicznie, nowocześniej i sprzedawać taki bubel.
Najlepsze że uznali że to i marża 200-300% uczyni ich premium 😂
żeby był lżejszy i mniej prądu zużywał.
@@MsciwojPR przy prawie 2 tonach kolejne 50kg na przyciski i przewody nie zrobi różnicy xD
Dokładnie.
A zaczęło się niewinnie od zabrania ładowarek do telefonów…
Chwalenie eleptryka za przyśpieszenie jest jak chwalenie mocno grubej baby za duży biust.
Boskie. Dodaję Twoje porównanie do mojego, które mówi, że podobieństwo pomiędzy skrzynią CVT a eCVT jest takie ja pomiędzy królową lodu a królową loda 😀
@@jaro9514 Złoto!
Jest też takie coś. Z tymi czasami do setki to jest trochę jak z CH.JEM do kolan. Niby fajnie, ale co z tym zrobić??? ;-)
@@grzegorzkurek9604 Puknąć się nim w czoło byś mógł na przykład. 😂 To, że lubisz przyspieszać powoli to Twoja sprawa, ja bym wolał, aby moje auto robiło setkę w 5 niż w 15.
@@924Tomek Można i tak. Nie przypominam sobie bym sie z kimś musiał na drodze publicznej ścigać spod świateł. Nie mówiąc już o ściganiu się tabletem na kołach.
Jestem młody i ta cała technologia powinna mi sie podobać , ale tak naprawde to nigdy w życiu nie polubie tych wstawionych byle jak tabletów nie pasujących do reszty srodka ... Sory ale wolałbym juz cos na zasadzie małego wysuwanego ekranu z audi a6c7 lub nawet wkomponowanego w deske rozdzielczą mniejszego tabletu jak w starszych landroverach. Braku licznika za kierownicą nie skomentuje bo trzeba serio być miernym w projektowaniu żeby nie uwzględnić przy braku takiej funkcji przynajmniej headup systemu... XD
bo wstawić trzeba umiec. W Oplu Astra źle to nie wygląda, a w i30 wstawiono, ale korzysta się świetnie. W Tesla to wyglada okropnie, ale generalnie zawsze się trochę gwałci, więc sie przyzwyczaimy
@@infeltk To, co Ty mówisz to czysty przykład tzw. uwarunkowania kulturowego: podoba Ci się to, co w najmniejszym stopniu zmienia rzeczy, które znasz. Deska nowej Astry jest znacznie gorzej zaprojektowana (pod względem czysto projektowym, a nie "podobania się ludziom") od Tesli i nie ma co do tego żadnych wątpliwości, ale jest bardziej "klasyczna", więc uwarunkowanie sprawia, że ludzie postrzegają ją lepiej. To samo zegary - kiedyś były zawsze (lub prawie zawsze) okrągłe i za kierownicą, bo tak było zwyczajnie najprościej i najtaniej zrobić. Dziś petrolheadzi, jakby kompletnie nie zdawali sobie z tego sprawy, walczą o okrągłe zegary za kierownicą twierdząc, że takie są najlepsze, podczas gdy fakty są takie, że z punktu widzenia zwyczajnego prezentowania informacji prosty ekran jest o niebo praktyczniejszym rozwiązaniem. No a że robi się go jako prostokąt nad (albo obok) kierownicą to już wynika z tego, że dziś właśnie tak jest najprościej i najtaniej. Elon Musk wprowadzając Teslę doskonale wiedział, że ludzie nie będą tego rozumieć, bo oni już coś znają i po co to zmieniać - tak, jak powiedział Henry Ford w słynnym cytacie: "gdybyśmy zapytali klientów czego potrzebują, to powiedzieliby, że szybszego konia". Dziś "klasyczna motoryzacja" to ten szybszy koń. I tak, jak automobilizm rozkwitł dopiero, gdy dorośli ludzie którzy już się urodzili w czasach automobili, tak samochody elektryczne staną się normą, jak dorosną ludzie urodzeni po 2010 roku.
@@eldo433 Zanim wyda się opinię, powinno się wiedzieć jakie są nasze odczucia po sprawdzeniu.
@@piker-pl zgodzę się , ale np jeśli chodzi o Teslę to zachwytu nie rozumiem i nigdy raczej nie zrozumiem. Siedząc w niej jak dla mnie jest zbyt minimalistycznie i do tego ten tablet wklejony jako tako żeby był ... Kocham nocną jazdę samochodem gdzie czarne wnętrze jest podkreślone podświetlanymi guzikami i średniej wielkości panelem , ale nie gdy na środku świeci się cały czas odpalony iPad bo to raczej klimatu nie robi chyba że ktoś lubi siedzieć w nocy oglądając tv na kanapie z odpalonym tabletem obok . Co do zegarów zgodzę się że i tak większość używa cyfrowego wyświetlacza prędkości i np takie xioami su7 wyświetlacz zrobiło świetnie minimalistycznie i w nocy robi to fajny futurystyczny klimat , ale standardowo niszczony przez wklejony jako tako tablet obok kierowcy ... Ogólnie to nie mam nic przeciwko tworzeniu aut w nowym stylu , ale wklejanie tych tabletów jako tako jest dyktowane minimalizacją kosztów , a nie kunsztem projektantów.
Fajnie, że do wykończenia wnętrza użyto plastików z odzysku, szkoda, że całość wygląda jakby wrzucono go dokładnie tak jak został wyłowiony z oceanu. Jak bym na moim kuble na śmieci postawił ceratę i tablet to miałbym 90% doznań obcowania z tym samochodem.
Właśnie że nie fajnie.Z tych elementów powinny być nie jako wnętrze lecz jako np plastiki w bagażniku,osłony spodów, osłony obudowy bezpieczników, filtrów itp. A NIE wnętrza.
@@s.k1357może być wszystko, to tylko przyrząd do przemieszczania, dobrze że wykorzystujemy zasoby po raz kolejny
Bardzo się interesowałem EX30 gdy trafiło do sprzedaży, niestety po jeździe próbnej trzeba było odpuścić. Jeździłem tym autem zimą, zasięg maleje jak szalony, na oko wydawało się że bardziej niż w innych elektrykach którymi wcześniej jeździłem. Tablet skrajnie nieintuicyjny, ogarnięcie czegokolwiek podczas jazdy jest skrajnie niebezpieczne. Tylna kanapa dla osób wysokich bardzo niewygodna. Zbiera się bardzo szybko, ale jest problem z wyhamowaniem. Na plus ciekawy design i w miarę rozsądna cena. Nie ma nawet co tego wehikułu porównywać do Tesli, bo to inna liga.
Klienci oddają to volvo z powodu masy błędów, a w Polsce właśnie ruszyła na pełnej promocja tego auta na kanałach motoryzacyjnych xD
w UK kilkadziesiąt przypadków na 4.500 sprzedanych sztuk, sprzedaż idzie dobrze i tam tez jest promocja
@@fp7713 w Szwajcarii najwyższą wersję już sprzedają za 37 tys CHF czyli 162 tys zł (65 tys zł taniej niż bazowa cena w Polsce). Bez żadnych negocjacji, bez kombinowania. Cena zaczęła lecieć na ryj i w panice się tego będą pozbywać.
W ogłoszeniach jest za to pełno egzemplarzy z przebiegiem około 3000 km, jest ich dużo więcej niż w innych modelach.
Dokładnie
W cenie 248tys zł za wersje AWD to oni popłyną ze sprzedażą , w tej cenie można było dostać Tesle Model 3 performance albo Model Y AWD ,nawet nie ma co porównywać . Te Volvo zamiast 248tys zł powinno kosztować maksymalnie 210tys zł
@@lesnypatrol7292 z dopłatą do elektryka tyle wychodzi?
Okazuje się że kobiety całkiem nieźle znają się na motoryzacji. I zgadzam się to jest koniec marki VOLVO która podobno ma sprzedawać same elektryki. Widzę że Volvo poszło w ślady VW z dotykowymi przyciskami co jest głupotą gdyż samochód staje się tabletem. Jeszcze raz powtórzę w roku 2025 lub 2026 (nie pamiętam dokładnie) EURONCAP będzie wymagało fizycznych przycisków, za ich brak będą odejmowane gwiazdki (ja temu przyklaskuję).
Spokojnie, powiedzą że przyciski przecież są - np te do włączania pojazdu 😂 Już oni sobie nie dadzą zrobić krzywdy i będą kombinowali jak tylko się da. Albo zrobią przycisk fizyczny, który będzie po prostu uruchamiał na ekranie dotykowym aplikację od klimatyzacji itp. Na pewno wymyślą coś, co będzie tylko z pozoru ok a faktycznie nadal będzie gównem 😂
A już w 2024 mało kto przejmuje się tymi gwiazdkami w statystykach
Zgadza się ale współczesne auta stają się "tabletami" a z tego co wiem to nie można korzystać z telefonu podczas jazdy a z ekranu (tabletu) można?
@@wiktor-vector można korzystać z telefonu, nie można trzymać go w dłoni, nawet gdyby miał fizyczne przyciski
można zatem korzystać z regulacji na desce rozdzielczej, fizycznej i dotykowej, przepisy są spójne
@@fp7713 Chyba zapomniałeś, że niektóre funkcje są ukryte głęboko w menu i czasami trzeba się naklikać, a co za tym idzie odrywa się wzrok od drogi. Przyciski fizyczne mają najczęściej jedną zaprogramowaną funkcję.
Bąku jak pokazujesz w taki sposób telefon do kamery to gówno widać. Dlaczego nie włączysz nagrywania ekranu. A potem na montażu można dodać to nagranie. I bezpieczniej i praktyczniej i efekty wizualne czytelniesze. Tak to jedzie amatorką…
Testowałem w kwietniu Y i ex30.
Ex30 przegrał 2 rzędem siedzeń. Mimo, że miało to być drugie auto i przede wszystkim wokół komina dla 1-2 osob, to jeśli trzeba czasem pojechac nawet kawałek we 4 z nastoletnimi dziećmi, to trzeba by było koniecznie wiekszym autem.
Volvo mogło zrobić przesuwaną tylną kanapę i byłby wybór: albo 4 osoby albo 2 -3 z bagażami.
Ceną ex30 w mocniejszej wersji zbliża sie do Y, ale już nie gabarytem. Wybór okazał sie prosty.
Za moich czasôw określenie „chińszczyzna” oznaczało SYF
To już nie są Twoje czasy ;)
To wyjdź z jaskini , i się rozejrzyj... Teraz to 2 gospodarka na świecie! Przespałeś przejęcie przez nich Europy 😂
@@brickphone404 jaka druga? "Stany Zjednoczone są jedynym militarnym supermocarstwem świata: wydają na siły zbrojne więcej niż dziesięć kolejnych krajów łącznie. Chiny natomiast stały się jedynym na świecie supermocarstwem w przetwórstwie przemysłowym. Produkcja Chin przewyższa produkcję dziewięciu następnych krajów na liście razem wziętych. "
@@doktorek1755 Podobno Polska to 3cia siła NATO. Takze poprzeczka jest niska
Pan Łukasz używa dzisiaj coś często tak modnej ostatnio "gwary pcimskiej" 🤣🤣🤣
Idealne auto dla nowego segmentu klientów Ono ...
@@bartek6193 aktywiszcze klimatyczne 😂
i dla helikopterów szturmowych! :D
i dla polskiego patrioty który jest zależny od ruskiego węgla i ropy.
Te wszystkie aktywiszcza they them są zbyt leniwi i mało utalentowani żeby wyjść poza pułap minimalnej krajowej, a co dopiero zarobić na auto za ponad 200k.
@@marcelmucha8346 ale jesteś smieszny 🤣
Powinni znieść obowiązek posiadania gaśnicy w eleptryku no chyba że na wypadek odpalenia hanuki.
Kumpel mi opowiadał, że w Szwajcarii jak się pali samochod elektryczny to tylko kontener w wodą go ugasi, bo gaśnica jeszcze bardziej wyzwala ogień
Geniuszu, a wpadłeś na to że gaśnicy może potrzebować inny pojazd biorący udział w kolizji lub wypadku drogowym?! No jasne że nie! Więc jak wbije się ktoś w ciebie , auto się zapali a ty będziesz miał zmiażdżone drzwi to ci odpalę tą twoją hanuke ok?!
@@mariuszkani9175 Gdzie widziałeś jak wkładają palącego się elektryka do kontenera?
Kolor fajowy. I tyle z plusów. Bo za 250k to kupię zdecydowanie lepsze samochody…
To jest przykład upadku marki
Upadek jest taki, że w stosunku do ubiegłgo roku sprzedaż wzrosła o 14%. Zyski też rosną. Z roku na rok są wzrosty.
Także ten .... tu skończę
To opinia Polaka my musimy palić węglem i śmieciami a do tego najlepiej po zakupie auta wyciąć dpf@@jerryl6634
Upadek marki to miałeś przed wejściem chińczyków do zarządu ;)
@@Kastelyano_ pod kątem oferty
@@jerryl6634Co dokładniej napędza sprzedaż? Nowe modele elektryczne czy odświeżone modele spalinowe?
Czuję się pomału wykluczany z mobilności. Mieszkam w mieście w bloku z lat 80tych. Na osiedlu są 2 stacje ładowania pod sklepem. Dlaczego inwestuje się w ładowarki na autostradzie skoro w domyśle większość czasu EV mają jeździć po mieście. Jaki procent ludzi może sobie pozwolić na ładowanie z gniazdka w domu lub garażu? Do tego jeszcze dodamy SCT i mamy przepis na kolejne podziały społeczne.
Głosuj dalej na nasz piękny establishment, który musi być bardziej europejski niż sama Europa. Nie ważne czy z prawej czy z lewej.
średni wiek aut stawianych pod takimi blokami to z 15 lat. Na dzień dzisiejszy to nie jest target. A jeśli ktoś kupuje auto za ćwierć bani a mieszka w bloku z wielkiej płyty - to chyba ma dość wykręcone priorytety. Niektóre rzeczy na świecie dzieją się w sposób organiczny, nie trzeba tam dopisywać spisków i dram.
Przecież o to chodzi w elektrykach. To jest oficjalna strategia unii - drastyczna redukcja mobilności indywidualnej.
@@gregor6830 idąc twoim tokiem myślenia to wszystko w koło nas jest spiskiem. Od cen mieszkań, po ceny samochodów spalinowych, po elektronike użytkową, po ceny żywności, baa rolnicy dosłownie co rok mówią o kiepskich plonach i podyktowanych przez to wysokich cenach - czy to znów nie pachnie spiskiem?
@@piotrwielki5433 To nie spisek tylko normalna rywalizacja, element stały w historii ludzkości.
Dacia jogger bardziej przypomina volvo niz to volvo😂
Można by zapytać...ile jest Volvo w dzisiejszym Volvo 🤔
Przecież ekran w tym aucie jest wertykalny a nie horyzontalny :)
Swoją drogą podobno w Wielkiej Brytanii ludzie oddają to auto i dostają zwrot pieniędzy, bo tak jest skopane oprogramowanie.
Podobno Polacy jeździli lawetami na zachod po stare auta , które Niemcy chcieli juz złomować? Śmiechu mieli wiele , że taki trupy kupujemy!
Tapicerka z odpadów , plastiki z nakrętek od butelek . To auto to jest sromotny żart . Żeby to jeszcze istniała wersja AWD z baterią 77-80kWh w cenie do 225tys zł to można by się zainteresować . Wersja AWD perfomrance 250tys zł ich tam nieźle pomajgało w tym Volvo :)
Szkoda, że mało subiektywnych opinii.
Jeździłem tym samochodem, ogólnie wrażenia są fatalne. Wszystko jest strasznie twarde i plastikowe, sprawia wrażenie dużej tandety. Ma się ogromny dysonans, wiedząc, że płaci się 250 tys za wersję mocniejszą dostaje się malutki i nieziemsko plastikowy we wnętrzu samochód.
Powrót do najnowszej wersji Octavii w wersji Style, z miękkimi plastikami, efektownym przeszyciem materiałem tapicerki był jak powrót do E-klasy.
Wrażenie taniości i tandety potęguje w centralnym miejscu ekran z szerokimi ramkami, jakby przykleił z marketu najtańszy tablet za 300 zł.
Osiągi i przyspieszenie to największa zaleta, szklany dach, też jest fajnym akcentem, ale te plusy nie są w stanie przysłonić całej masy minusów.
Posiadacz. Bo to jest auto do miasta a nie na trasy. Rewelacja przyśpieszenie i prowadzenie. Auto najlepsze w swojej klasie. Na wakacje to się lata teraz samolotem.
Miałem to auto na tydzień od dealera. Syf totalny. Nieergonomiczne wnętrze, zużycie prądu 23kWh/100km, materiały tragiczne. Po oddaniu dealer powiedział że 9/10 testujących nie lubi go i lepszy jest xc40 recharge
Lepszy jest xc40 recharge?😂
To coś wygląda w środku jak Renault Twingo z początku lat dziewięćdziesiątych 😂😂😂😂👎👎👎👎👎👎😭😭👎👎😭😭😭😭😭😭😭😭😭👎👎👎👎👎👎👎👎
Dokładnie to samo skojarzenie! Wnętrze 1:1 jak z Twingo.
Nie zapomnij że gwarancja na silnik to jak na mikser z media 24 miesiące ;). Szczerze volvo przestrzeliło z ceną w stosunku do tego co oferuje w małym miejskim aucie. 130-140 przed dotacją mozna mówić o dobrej cenie ale nie za blisko 170 tys po dotacji ;). Za tyle to masz Tesle 3 sporo większą, wydajniejszą i z leprzym oprogramowaniem ;). Dla mnie wybór jest prosty.
W tą wystającą na środku półkę na desce rozdzielczej jak uderzyłem nogą przy wsiadaniu, to w krótkich spodenkach miałem rozcięte kolano.🤦 Łukasz przezorny w jeansach roboczych, wiedział 😂
Miesiąc temu miałem jazdę próbną, wersja rwd z dużą baterią. Zaskoczenia były dwa: bardzo dobra dynamika oraz ciasnota z tyłu. Auto dla singla lub pary do miasta.
CiongPeng XC30 mnie nie urzekł. A, że przyśpiesza? Fortepian zrzucony z dachu wieżowca też przyśpiesza.
pierwsze skojarzenie wygląda jak kupa i na tym zakończmy...
Jakość tych nowych samochodów jest równie przerażająca co ich ceny.
jeszcze trochę i volvo nie będzie w Polsce marką premium
Widziałem jak gościu próbował domyć tą materiałową tapicerkę , po jednym szorowaniu wyszło całe mnóstwo nitek , zmechaciło się tak jak stary worek po kartoflach :) Brawo Volvo
A czym czyścił? Pumeksem 😂 Ty oczywiście też nie wiedziałeś do czego on służy i jak ten czyszczący ze zdziwieniem nie wiesz co się z tapicerką stało 😅
@@lesnypatrol7292 Właściwie to już nie Volvo.
@@306Geni Dokładnie , z Volvo w modelu EX30 został ino znaczek
@@lesnypatrol7292 Znaczek made in China.
5:53 Święty Kierwa !!! 😀
Wersja singel motor extended range tylko że w wersji wyposażenia Ultra też jest ładowarka 22 kW bo takie auto właśnie kupiłem i w tej chwili po aktualizacji moc ładowania to jest 175 kW
Ja osobiście jestem ciekawy, jaką strategię obierze Volvo w nadchodzących latach, biorąc pod uwagę rewizję in minus prognoz co do sprzedaży aut elektrycznych w następnych 5-10 latach. Do tej pory deklarują chyba, że od 2030 tylko EV a nowych modeli aut spalinowych już nie będzie. Póki co jeszcze XC60 po N-tym liftingu ciągnie sprzedaż (przynajmniej w Polsce), ale na to potencjał jest pewnie tylko przez max kolejne 2-3 lata.
Rewizja następuje ale w koncernach grupy vag, bo zabrali się za to jak pies za jerza. Patrząc na statystyki to notuje się wzrosty sprzedaży tak nowych jak i uzywanych elektryków w polsce. Dlatego tak słychać wycie koncernów spalinowych bo zwyczajnie przespali, ignorowali rynek. Jeżeli Chiny to 50% rynku światowego a tam jest pogrom spalin to nie łódź się że to się odróci. I tu już nie chodzi o tręd czy modę ale to że auta EV są zwyczajniej bardziej wydajne, bardziej uzykowe i leprze w codziennym funkcjonowaniu. A to jest 90% rynku. Stalantis jeszcze niedawno zarzekał się że nie będzie elektryków a po cichu robi co innego ;). Kto przespał skończy jak kiedyś Nokia....
@@rafagadek884 jeśli chodzi o stellantis to już chyba 2 lata temu CEO Alfy Romeo model, że chcą być w 100% elektryczni of 2027.
@@oskarskalski2982 Tylko nie mogą się zdecydować 😉.
A ja osobiście jestem ciekawy , co będą do Polski sprowadzać, jak na zachodzie przeskoczą na elektryki?! A ostatnie TDI się wyklekoczą...
@@brickphone404 Wtedy już nastanie światłość hahaha. I już nie będzie problemu z elektrykami bo handlarz musi zarobić a statystyczny seba na tyle pozna technologie że już go nie będzie przerażała ;). To samo było ze smartfonami. jak wchodziły na rynek było wycie "panie to wielkie, panie to trzeba ładować co 5 godzin, a kto będzie korzystał z tego całego internetu, a na co to komu ;)" Zobacz dziś, a zwłaszcza młodzież po 50 ;). każdy z tabletem im większy tym leprzy ;). i cykaja foty jak kiedyś japońce na wakacjach heh.
Bąku, a na co (w Twoim języku na chuj) Ci te 5 sekund do setki w aucie miejskim? I tyle kasy. Dla kogo to auto?
A co bardziej wpływa na komfort jazdy po mieście niż możliwość sprawnego przyspieszania?
@@piotrekuygiutf4946na przykład mięciutka skórzana tapicerka na wygodnych fotelach, dobre wyciszenie oraz audio i jakościowe wykończenie wnętrza, na które patrzysz jak stoisz w korku. Duża część jazdy po mieście to korki więc po *uj mi 5s do setki, której nie wolno mi osiągnąć w mieście, a jak w korku to max 20km/h. Ewentualnie dobre, aktywne filtry kabinowe jak stoisz za starym gratem zostawiającym na drodze czarnego bambosza przy każdym ruszeniu.
Bingo!!!
@@metzeztlinie każdy ma fetysz upajania się widokiem wnętrza przyrządu do przemieszczania się w trakcie korzystania z niego
wnętrzem lodówki czy zmywarki też się nie podniecam, to ma działać i tyle
@@fp7713 jasne, oczywiste, że dla niektórych auto to tylko środek do przemieszczania się od A do B. Tylko takie osoby wybierają raczej modele proste i tanie, byle działały i nie podniecają się osiągami. Na przykład jakiegoś tańszego MG albo innego chińczyka (to niby też chińczyk już , ale udaje “premium”). A tutaj mówimy o tym co może uprzyjemnić jazdę w mieście, dlatego kwestionuję argument przyspieszenia do setki bo w mieście tyle nawet nie osiągniesz.
Powiem tak,samochód mi się ogólnie podoba,ma niedociągnięcia ale które auta ich nie mają.Ale kupiłbym go tylko pod warunkiem,że byłby tylko w wersji spalinowej.
A Volvo nie jest od jakiegoś czasu chińską marką przypadkiem?
Jest :) ogólnie widać, ze auta Volvo są coraz mniej szwedzkie, a coraz bardziej chińskie
Czyli tesla chińska , BMW chińskie :) itd itd
@@bagietkazserem26 czemu tesla chińska?
Volvo jest szwedzką marką, posiadana przez chiński koncern Geely
Jakiś czas temu Volvo było amerykańskie :D
nie jest dobrze oddawać europejskie firmy w małe chińskie łapki , a jeszcze bardziej niedobrze jest kupować chińskie produkty motoryzacyjno podobne
Testowałem to auto w Niemczech i byłem bardzo mile zaskoczony. Przy bardzo dynamicznej jeździe w lecie przejechał 200km, a jeździłem nawet z V max. Biorąc pod uwagę styl jazdy testowej to uważam, że zasięg jest bardzo dobry. Wygoda też na plus jeżeli weźmiemy pod uwagę klasę i rozmiar auta. W takich samochodach wydaje się polecenia głosowe nie trzeba szukać przycisków :) . Niestety cena jest chora.
Według mnie to designu, przynajmniej z zewnątrz nie można się przyczepić charakterystyczne elementy czyli kształt lamp zostały i fajnie nawiązują do reszty gamy volvo, a reszta bryły pozostaje czysta/ nie przekombinowana
Volvo przecież jest chińskie, tylko po światłach przednich bym mógł rozpoznać takie Volvo.
nie rozumiem tych pisków że elektryk damski a tdi męski. chcesz mieć elektryka kupujesz elektryka chcesz tdi kupujesz tdi. ale ipad zamiast licznika to przesada z reszta w większości nowych już tak jest.
No niestety, stereotypy...
Jak otworzyłeś ten garaż to dosłownie pierwsze co to tesla a potem to może jakis porshak taki niedorobiony 😂😂😂 te światła ma takie fajne zadziorne 😎
Kia może trochę też. Tak już całościowo to tak mi to gada
Mam i chwale , naprawdę super auto. Mam X5 najnowsze, a częściej jeżdżę tym EX30. Oczywiście do 200 km na dzień
A miałeś wcześniej elektryka? Jeździsz tym Volvo głównie w mieście czy po trasie?
@@atom999 Do 200-300 dziennie nie ma lepszego auta. W trasy mam.X5
ekran jest wertykalny=pionowy Panie Bąku !!! Nie horyzontalny=poziomy, pozdrawiam
A co do przyspieszenia od 0-100, zadajmy sobie proste pytanie, jadąc swoim obecnym autem jak często robisz maksa od 0-100 i stwierdzasz „kurde no nie! tak się nie da żyć”🤣
Akurat
przyspieszenie to jeden z najistotniejszych parametrów, który świadczy o możliwościach samochodu. Nie musich go za każdym razem wykorzystywać na maksa ale kupując samochód wiesz czy kupujesz woła czy coś czym nie będziesz się bał wyprzedzać. Przyjemniej jest też mieć samochód, który chce jechać.
Mało tego. Niektórzy chwalą się przyspieszeniem do setki w swoich elektrykach, a później piszą, że jeżdżą tylko mo mieście, bo na trasy jest niepraktyczny. To ja się pytam, po co ludziom 3.6s do setki w mieście?
Tu Ci akurat nie poszło! Przyspieszenie jest ważne przy wyprzedzaniu, włączaniu się do ruchu itp. Ja czesto ruszam szybko że świateł (i daje to frajdę) a żaden przepis nic nie mówi o przyspieszeniu do obowiązującej na drodze prędkości...
@@xonic5025Żeby wyprzedzać takich jak ty 😂
@@brickphone404 Jak staniesz na tych światłach za mną, to choćby skały sra.y szybko nie ruszysz ;-D
Wszedlem tu tylko dla komentarzy i jak zwykle sie nie zawiodlem 😅 bo elektrodebilnosc sama w sobie mnie interesuje jak zeszłoroczny śnieg.
Spektakularna recenzja ;)
No brakowało właśnie tych kółeczek na zajeździe/parkingu!
Volvo ex30 i MG pokazują, że chińskiej motoryzacji jeszcze daleko do europejskiej czy amerykańskiej. Oni są jak Koreańczycy w latach 80-90. Kupują licencje na stare modele, albo sami coś tam wydłubią w technologii sprzed 10 lat, pakują to w nową budę i wnętrze, co jest stosunkowo łatwe i tanie, a potem próbują to sprzedać jako rzekomo tak samo dobry towar jak Europa, tylko tańszy i lepiej wyposażony. Z bliska okazuje się że plastik badziewny, tapicerka z odpadów, elektronika się wiesza. Volvo wezwało wszystkie ex30 do naprawy bo system się zawieszał!!! Trudno oceniać mechanikę, bo to wymaga czasu i dużej próby statystycznej. Ale jak nie potrafią ogarnąć wyświetlacza i tapicerki, to strach pomyśleć jak im wyszedł silnik i jak działają systemy bezpieczeństwa. Koreańczykom zajęło 30 lat dojście do poziomu półki średniej niższej. Może kiedyś wejdą na średnią górną. Czy wejdą na poziom wyższy nie wiadomo.
objerzyj moze testy kilku innych chińśkich elektryków jak choćby roadstera MG albo SU7 Max
0:51 świateł nie oszukasz, gdyby inne światła. Chyba taki był zamiar, aby był inny (jako elektryk), ale miał się zdzecydowanie kojarzyć z marką.
Skoro to auto jest zrobione z odpadów ze śmietnika to dlaczego cena nie jest ze śmietnika? Świat się kończy, panie.
@CaroSeria Panie Łukaszu, a jaką wersję oprogramowania miał Pan w tym Volvo 1.0, 1.2 czy 1.4 ?
Jak można rzetelnie przetestować samochód, który dostało się do testów w przeddzień nagrywania konkluzji tegoż testu?
@@madedar Nie chodzi o to, kiedy on to testował, tylko o to, kiedy nagrywał. A wyraźnie powiedział w nagraniu, że odebrał auto wczoraj, czyli w przeddzień nagrywania tego materiału.
6 stopni 27:33 kiedy to bylo nagrywane
Droga CaroSerio, apeluje o kapke krótsze materiały. Takie do 30 min są ideolo, bo dłuższe trzeba na kilka razy oglądać. Pozdrawiam!
A Ja bardzo prosze o wyjasnienie - co znaczy auto dla kobiet, jak rozpoznac ze ktos jedzie autem dla kobiet ??? A czy Ja moge kupic sobie auto dla kobiet ? Tedy domyslam sie ze jestes chlopie macio, a moze macio picio nawet zatem z pewnoscia bedziesz umial odpowiedziec na moje pytania.... czy nie !!! Auty dla Kobiet !!!!!!!!
swietne nawiewy !!!!! juz widze jak to peka
Panie Łukaszu może jakiś test używanej Włoszki Alfy Romeo Giulietty w usportowionej wersji QV
znowu elektryk :(
nie rozumiem po co ten hejt
Lepiej się przyzwyczaj 😂 Bo nie wiem czym będziesz jeździł za kilka lat!
@@Th_exclamation_mark_s_GuyHejtowac to ja latami będę tych wszystkich co znam itp kiedy już będą jeździć elektrykami , i zaczną z siebie idiotow robić , że w sumie to od zawsze byli za tymi autami!😂
Chyba widziałem jak ktoś tym jechał trasą S8 bodajże w piątek na wysokości targówka, spieszyło mu się ewidentnie
1:52 ja tam widzę napis : TIVOLI i właśnie kojarzy mi się z takim samsuongijem...czy jak mu tam
Szkoda, że ceny nie są z recyklingu. Wk.. mnie to, że samochod za kilkaset tys wyglada w srodku jak zgrzewka żywca. Jakies podzespoly których nie widac, wysciolka bagaznika nie wiem dywaniki no to spoko. Ale całe wnętrze? Jakby sie weszło do śmieciarki i to z tyłu, na kipe.
A to na pokaz jest? Dobrze że wykorzystujemy zasoby po raz kolejny.
@@fp7713 oczywiście, ale dobrze by było żeby nie walić nas konsumentów po kieszeniach w cenie samochodów z wykończeniem nie ze śmietnika.
@@NoBadPetrol skoro koszty zbytnio się nie różnią, to dlaczego ceny miałyby?
@@fp7713 sluchaj, jak Tobie pasuje fura z recyklingu to twoja sprawa, a skoro uwazasz, ze koszty sie nie roznia to podaj konkretne wyliczenia
@@NoBadPetrol oczywiście, że moja, ty możesz kupić inna
Jeśli uważasz, że powinna być tańsza, bo od tego zacząłeś, podaj konkretne wyliczenia
Takie fajne autko dla mamy 🙂
Ten model tak dobrze się sprzedaje, że dealerzy zapytują zainteresowanych innymi autami tej marki, czy przypadkiem ktoś ze znajomych nie byłby zainteresowany EX30...
Myślałem, żeby ewentualnie wymienić swoje kilkuletnie e2008 GT na EX30 z większym zasięgiem, ale tak jak na zdjęciach w miarę się to auto prezentowało, tak w rzeczywistości czuć, że to chińczyk. No i ten tablet na środku. Jeździłem Teslą i tak jak nie podoba mi się wrzucanie wszystkiego na ekran, to jednak w Tesli było to o wiele lepiej rozwiązane.
kto takie coś kupuje i po co, za 150k jest nowy superb 1.5 dsg niebo a ziemia
38:26 No i się doczekałem tej informacji : ŚREDNICA ZAWRACANIA!...a druga ważna info to prześwit z przodu, czy rozwali się zderzak na krawężniku czy nie?
Szkoda, że pan redaktor "Kapholder" nie wspomniał, że jest to produkt marki Geely, do tego bliźniak Smarta 1 i Izery...
W Belgi już jeden za drugim jeździ ex30 więc chyba nie jest aż tak źle jak wy wszyscy testerzy to mówicie a raczej powtarzacie jeden po drugim
Bo w Belgii jest produkowany
@@luki2205ma być za rok. Teraz produkują tylko w Chinach
A Belgia to jakiś wyznacznik?
Z tymi przyciskami do obsługi okien, to coś jest nie tak. Mówią, że umieścili je na środku pojazdu, żeby oszczędzić na kablach? Sorry, ale w jaki sposób te przyciski są połączone z oknami? Bluetoothem niby??
Pociągnąć kable do drzwi, gdzie są i przyciski i okna vs pociągnąć kabel do środka, gdzie są przyciski, a potem drugi kabel(właściwie to cztery) od przycisków do drzwi. To chyba nieco bardziej skomplikowane rozwiązanie? 🤔
Może czegoś nie rozumiem, nie zauważam. Kumatych zapraszam do dyskusji.
Niższe koszty produkcji. Bez względu na wersję i rynek sprzedaży klepiesz wszędzie to samo. Nie ma znaczenia po której stronie jest kierownica itd.
Tak samo jak cala ta ściema z ekologia, wkładanie szajsu niskiej jakości pod legendą ekologii 😂
Systemy w stylu kamera czy patrzysz na drogę, ale żeby spojrzeć na prędkość musisz odwrócić wzrok (wystarczyło dać head up, ale niee) 😅
Dramat. Unia sama się zaora.
Niższe koszty produkcji. Bez względu na rynek i to po której stronie znajduje się kierownica większość wnętrza zostaje bez zmian i można klepać na wtryskarce taśmowo.
No i jeszcze umieszczenie tylko dwóch przycisków do przełączania okien plus trzeci zmieniający przód/tył. Pamiętam jak mocno objeżdżali za to VW ID3, a tutaj tylko krotka wzmianka.
Ja wiem, że to wszytko są oszczędności ale one też powinny mieć się granice, szczególnie w marce premium. Już robienie takiego czegoś, żeby ograniczać przyciski do przełączania okiem to jest wyższy poziom idiotyzmu.
CaroSeria kiedy test Forda Pumy po liftingu?
Przetestuj proszę Astrę EV. Świetne testy. Pozdrawiam Jarek
35:00 Marekdrives tą małą Hondą zrobił bączka, tym też pewnie zrobi 😉
W teście nie było ani słowa jak te multimedia grają. Ani słowa jak działa ten system na androidzie, czy jest stabilny, szybki i niezawodny.
Nie no w środku kastrat, lipa jednym słowem ale rynek zwerifikuje sprzedaż za 190k zł🫣🫣🫣
średnia cena sprzedaży nowego auta w Polsce, ani to dużo ani mało
Wygląda jak Volvo. Bardzo ładny.
Pasuje do rwania młodych lasek, więc żony czują zagrożenie.
A przetestujecie nowego Mini Cooper S w wersji spalinowej?
System Android (AAos) w wykonaniu Volvo, to jakaś porażka. Nie dość że jest bardzo niestabilny, to brakuje w nim wiele podstawowych funkcjonalności.
Kupując Volvo, bierzecie udział w beta testach AAos :)
Będzie Skoda Superb?
Bąku bez owijania w bawełnę, Volvo czy Tesla?
Ile Łukasz ma wzrostu? Bo wszystkie auta jakieś małe w jakich siedzi.
Bodajże 194 cm :) Ale dla osób tak do ok. 180-185 cm auto daje radę :) Jak ktoś ma większą rodzinę, do tego rosłą to po prostu wybierze większe auto :) Nie ma samochodów uniwersalnych dla każdego…
Mi tam się podoba.
tesla to iPAD , volvo natiomast ADROID - tak to bym widzial w kwestii uzytkowania ;)
ale, nie mowmy w tych autach o predkosciach ponad 150kmh, przeciez kazdy tym czyms bedzie i tak bujal wokol komina, dluzsza trasa to przeciez gimnastyka i wiekszosc i tak poleci spaliniakiem.
Jak można nosić ciuchy marki z taką przeszłościa?
Ale Bąku to że coś jest na Androidzie wcale nie musi oznaczać że jest nieczytelne, ba, powiem więcej, Android można tak skonfigurować że nie dość że będzie mega czytelny to jeszcze do tego po prostu ładny. Odnoszę wrażenie że masz jakieś dziwne uprzedzenia do Androida.
Utrata wartości po pięciu latach...?
Ciekawe jak duża ?
Przecież już teraz na zachodzie jest 1/5 taniej względem premiery, bez rabatów które pewnie też są.
W najnowszej wersji softu umożliwili wyłączenie irytujących powiadomień o skupieniu uwagi kierowcy na drodze.
Od zawsze było to możliwe tylko trzeba było 7 razy w ekran kliknąć aby to wyłączyć. Teraz wyciągnęli skrót
@@michasjestem przy sofcie 1.4 też da się aktywować jakieś ukryte funkcje? Klikam wszędzie i nic.
czekalem na ten model by kupic ex30 jako drugie auto jako ze jestem obecnie wlascicielem innego volvo. O ile z zewnatrz mi sie podoba i wyglad to tez kwestia gustu, to srodek dla mnie poprostu tragedia. Probowali na nowo wymyslic kolo jak dla mnie. Ich decyzja napewno sprawily ze stracili mnie jako klienta. Jak dla mnie nowa generacja ich elektrykow z linii EX to porazka. Zapomnieli kim byli ich klienci i czemu wybrali volvo. Szkoda.
Proszę nagrasz Porsche taycan turbo GT
Fajny jest, ale nie wjadę nim do garażu na moje miejsce parkingowe.
Ale jako ciekawostka zasługuje na uwagę 😂
Volvo C30 był moim drugim samohcodem w życiu. Ostatnio testowałem Polestar 2 i Volvo EX30. Kompletnie nie rozumiem koncepcji marki Polestar... Tak naprawde Polestar 2 to sedanowe Volvo EX30, ktore jest 2x droższe. Koniec, końców zdecydowałem sie na benzynowe Volvo XC40, tylko z tego powodu ze nie mam możliwości ładowania w domu... Jeśli elektryk to chyba zdecydował bym sie na Volvo XC40 recharge ze względu na pojemność.
Najpierw montują tablety a potem masz sie skupić na jeździe gdzie tu sens
A słyszałeś o asystentach głosowych?
@@janek536 Asystent powie mi z jaką prędkością jadę?
Od pewnego czasu ,kiedy oglądam filmy o elektrykach , nurtuje mnie myśl , dlaczego producenci samochodów z napędem elektrycznym nie wyposażają samochodów w dużym uproszczeniu mówiąc w prądnicę.
Oczywiście jest coś podobnego mam tu na myśli rekuperację , ale coś co działałoby podczas napędzania samochodu ...
Pozdrawiam
Widzę że masz pomysł na perpetuum mobile 😂
@@KopRobo w pewnym sensie tak , ta myśl nie daje mi spokoju od kiedy przypomniałem sobie o malutkiej prądnicy zwanej dynamem , którą posiadałem kiedyś przy rowerze.
Zdaję sobie sprawę , ciężko byłoby umieścić takie urządzenie bezpośrednio przy oponie samochodowej ,bo rozwiązanie musi być inne , ale co do idei ...
Pozdrawiam
🤦
@@slon69 dynamo samo z siebie nie działa, trzeba do tego energii.
Bilans wyszedłby na zero albo ze stratą.
@@KopRobo Zgadzam się zupełnie, dynamo było słabe ,ale tutaj mam na myśli mowoczesne , wydajne urządzenie, które ładuje baterie tylko i wyłącznie podczas jazdy ...
Pozdrawiam
16:32 - Ale to znaczy co? Że jest więcej miejsca niż na kabel czy nie wejdzie ładowarka?
Skoro ten smietnik na kołach jest faktycznie z robiony ze śmieci to powinnien to odzwierciedlać w cenie. Jaki jest sens takiego samochodu jeśli nie jest tani? Po co robić coś ze śmieci jesli potem się sprzedaje w normalnej cenie. To jest chore
po to, by wykorzystać surowce po raz drugi a nie zużywać niepotrzebnie zasobów
może być i drożej
Jakie bedety piszesz. Wykorzystanie zasobu z recyklingu wymaga i tak zuzycia innego tak czy inaczej to trzeba zużyć. Nawet jeśli prąd byłby w całości z paneli i z turbin to one i tak się zużywają i korzystają z zasobów nie odnawialnych.
Chcesz nie zużywać zasobów i je oscz3dzac? To kupuj wóz ktory się nadaje tylko do kasacji i go uratuj jedyna droga
@@nihillon2064 nie wiem co to są bedety, ale twierdzenie że recykling nie zmniejsza zużycia zasobów dyskwalifikuje cię z dyskusji powyżej zerówki
Odejdę od tematu bo post dotyczy wszystkich testów jakie robicie. B Ł A G A M, poświęćcie się i pokażcie jak wygląda kabina po zmroku. Dla mnie to jak to wszystko tam świeci ma ogromne znaczenie i niejeden samochód odrzuciłem właśnie dlatego że źle się w nim czułem nocą - albo walił po oczach pstrokatymi kolorami albo był nudny jak flaki...
Czy tam była jazda na gruby mandat?
No dla mnie te kształty są volvo.