マイナーチェンジしたMINIクーパーS （F56）に試乗

ガソリン車に7速DCTを採用した3ドアのMINIクーパーSに試乗です。私はF56クラブマン クーパーSDが愛車ですが、ガソリン車のエンジンは回してキモチイイですね！音もいいですね！blogも書いていますので、よろしければ御覧ください。goodsped-mumu.com

[@MH-ry5se]

JCW-3D（Ｆ-56）ハッチ乗りです。
クーパーS、試乗した事はありませんが
動画を見た限り、マイルドな感じなんですね。
しかし、DCTって、どうなんでしょう。
ちなみに、クーパーS はバブリングしないはずですが・・・。
バフバフするのはＪＣＷだけです。
それがまた、楽しいんですよ。
なんにせよ、MINIは楽しい車です。

[@user-fw8nj7qv9v]

コメントありがとうございます。JCWの3ドア、いいですね！
スポーツモードを試し忘れていたので変速速度はモード変更でもう少し速くなるかもしれませんが、
ノーマルで乗る限り変な動きはまったく無くて良いデキだと思います。
個人的に一番心配なのは耐久性でが、BMWを信じるしかないですよね。価格帯が全く違いますがMモデルではDCTを採用していたし。

[@kyou3san]

前期乗ってますがマフラー静かすぎです。後期はいい音してました。自分は後期が好きです。買い替えは無理ですが。

[@user-fw8nj7qv9v]

コメントありがとうございます。最初にエンジンを始動した時、えらいいい音するな！と思いましたが、前期と変わったのですね。大幅に外観が変わったワケではありませんが、ランプ類といいマフラーといい、MINIは上手くマイナーチェンジするもんです。私のクラブマンも1年後にはマイナーチェンジしそうですし、悔しい思いをしそうｗ

[@24rimko55]

良い音
ああ、あ、、笑った
エンジンマウントの話とか勉強になった

[@user-fw8nj7qv9v]

後期型のクーパーSはメーカーからのアナウンスは無いものの排気音が明らかに変わったとのことで、より刺激的な方向にシフトしたみたいですよ。

[@lovepeace3051]

ミニって安いけどオプション高いんでしょ？

[@user-fw8nj7qv9v]

コメントありがとうございます。ハーマンカードンオーディオや可変減衰ダンパーなどは順当かと思いますが、細かい装飾品は割高ですね。

[@user-jd8os7pu9q]

買わない事分かってるから営業マンが同乗しないんんだね（笑）面倒くせい奴って思われてるんだろうなぁ！

[@toukyoukoutei]

岐阜のくるくる橋や！

[@user-fw8nj7qv9v]

コメントありがとうございます。けっこうエグいカーブしてますよねｗ

[@g.g.5428]

大縄場橋やん

[@44pipi32]

ミニ好きだけど、スピードメーターにモザイクすなよ。試乗でしょ？道交法は守りましょうよ。

[@kato_junichi]

44 pipi どこにでもいるよなーこーゆーがいじw

[@japanrt5975]

うるさい

[@brzhv3710]

まあモータージャーナリストの吾味さんもスピードメーター隠してますけどね。

[@44pipi32]

@@brzhv3710 自分の車ならそんなに気にはしないんですけどね。借り物なんで丁寧に乗って欲しいと思いました