Дима, как так-то? Мы хотели увидеть на панели все выпуски "Ну погоди"после магической цифры 999000).Как советуют, ради прикола, накрути новую приборку на твой реальный пробег и веди дальше борт-журнал.
@@user--017 нет его ни в одном блоке, ни в ЭБУ, ни где-либо ещё, только в приборной панели. Не того класса авто, чтобы заморачиваться с сохранением пробега в эл.блоках.
@@user-zj8dh4ps8m Ты чо специально за ним бегаешь, чтобы про руль написать😁😁😁ахахах. Ну ду.,-раку же понятно, что не может быть 900 тыщ у одного двигла у соляриса, не выдержит он 4-ре капиталки, а даже если бы выдерживал, то в таком количестве капитальных ремонтов нет смысла
@@sportcity1833 ну судя по сиденью рулю и ремню, пробег реальный. Возьмите фуры, у них пробеги за миллион норма, вот и взгляните на состояние салона. Тогда поверите.
Доброго времени суток, небольшой совет по самостоятельному ремонту старой панели, лак для плат отмывается ацетоном (перед вмешательством лак нужно убрать полностью, обычной кисточкой для краски методично счищать в ёмкости с ацетоном(полностью погружать не обязательно, только хорошо смачивать кисточку на глаз будет заметно как сходит лак),затем продуть компрессором (хорошо высушить). После пропаять контакты, желательно все по возможности, если в каких то местах окислы, то убираются механически (изопропилом их трудно смыть), механически (аккуратно! канцелярским ножом или чем нибудь подобным) шкурку использовать не стоит, абразив в остатке способствует окислам. Когда всё пропаяно, промыть изопропиловым спиртом следы пайки, подключить, проверить и если всё хорошо то покрыть лаком, высушить и можно ставить.
4:45 - offtop - у меня тоже переставал работать спидометр. Причина не в приборной панели, а в блоке предохранителей, который слева от руля внизу. Там что-то замыкает или окисляется. Его надо обработать, почистить (электрики знают, как), и это устранится. Мне устраняли по гарантии, но только с третьего раза смогли полностью. А до этого спидометр то работал, то вырубался. Единственная неполадка за 7 лет. Все-таки хорошая тележка солярис.
Дмитрий! Конечно мы верим, что у вас всё по-чесноку! Вы могли бы не показывать этот ролик. Просто восстановить пробег на купленной приборке и продолжать своё дело!
У меня хендай Акцент, в одно время перестал работать тахометр и всё те лампочки приборной панели, которые вы перечислили в видео, также и обогрев заднего стекла. Поехал к автоэлектрику, на плате были обнаружены сломы на дорожках. 30 минут и дорожки были пропаены. Цена вопроса 1000 рублей. Всё заработало. Так что вам к автоэлектрику
Лампочки ESP+ABS отключаются сканером (называется EOL-кодирование), например можно попробовать CanHacker, так же, как и выставить им твой "родной" пробег...
Был новый солярис с такой панелью. Это называется панель SuperVision, от более дорогой комплектации. Смотрелась в 2012 году очень даже неплохо для бюджетного авто) Яркость регулируется колёсиком слева, где кнопка отключения esp. У вас там заглушки. В приборке стоит реостат - из-за него приборка притухает при включении ближнего света, нужно впаивать будет. Насчёт как заглушить esp и abs - лучше найти эту приборку без них)
приборка супервижн от комплектации с ЕСП. её просто нужно перепрошить под твою комлектацию и всё будет норм, плюс при прошивке можешь свой пробег прописать
Димон привет. во влагу я не верю если честно. такое ощущение что приборка не видит включенного зажигания. мне кажется где то в приборке микротрещины по питанию, то есть зажигание реально включается, но в приборке из за микротрещинки это зажигание не доходит до контроллера приборки и приборка просто не запускается пс: жалко что ты очень далеко, так бы безвозмездно посмотрел бы приборку твою)
@@user-lz1qs7re7l я из РБ, дороговата будет доставка. да и в идеале надо с машиной смотреть. я магнитолу покупал из РФ, сдек тыщу взял. но в принципе без проблем, если отправит посмотрю)
ESP можно отключить в самой приборке. Нужна прищепка с алика на микросхему. Заодно можно и пробег вернуть как был. В свое время делал на своей приборке, ничего сложного. На драйве есть. Делал по статье diren-88 активация функций в eeprom. Все понятно написано, по пунктам.
это приборка для комплектации с панелью Супервижен, для неё есть под рулем отдельный регулятор яркости. Когда включаешь габариты, яркость уменьшается. Так обычно делают, чтобы ночью не слепило глаза
Так ломается обычно все подряд, просто становится не целесообразным ремонт. А так то... Ну просто большой износ. Тоже самое если гонять не аккуратно, даже за 200 тыщ умрёт.
Уффф, подумал, что Солярис гикнулся! А пробег на донорской приборке легко восстановить. Умельцы же скручивают пробег, могут и накрутить любой. У нас в городе это стоит 2 р. в соседнем городе, год назад было 1 р., теперь не знаю.
Если не работает спидометр точнее стрелка скорости. , не нужно бежать покупать новую приборку.. у меня была аналогичная ситуация работала стрелка оборотов.. сама приборка горела.. все ок. но стрелка скорости не двигалась. ездил к официалам говорили приборку менять, потом не поверил, пошел сам снимать капался не мог сделать.. в итоге поехал на сто открыли капот, подергали какие то провода около привода и заработал..
что касается ошибок,перепрошить ее нужно,возможно(у меня такая же история была,когда ставил приборки от более богатых комплектаций).поступал следующим образом:заехал в сервис,с моих приборок считали дамп,отправили мастеру на почту,он подкорректировал,скинул новый дамп,залили в мою.все
Нужно перепошивать В моем случае привозил приборную панель к электрику . Он взял прошивку с моей панели родной и перепрошил новую (которая ультравижн) все значки пропали Все отлично
Это приборная панель Supervision, у вас обычная приборная панель, на разных комплектациях приборки под свою комплектацию, если новую прошить прошивкой без ESP,то и лампа потухнет, на новой же можно так же выставить пробег старой приборки, а чтобы регулировать подсветку приборной панели нужно установить "реостат" подсветки,в штатном исполнении стоит где заглушки слева.
Избавиться от лампочек можно путем прошивки приборки на вашу комплектацию - Каждая приборная панель зашита под определённую комплектацию, т.е. панель от комплектации с АКПП не подойдёт на комплектацию с МКПП, тоже самое касается ESP. Нужно учитывать при поиске! В теории можно прошить любую панель под свою комплектацию, но без определённых знаний сделать это довольно сложно. (информация с драйва) По поводу того, что приборка не пригасает - Supervision без реостата не меняет яркость подсветки при переключении фар в режим ближнего света, а это значит придётся ставить реостат, т.к. без него ночью приборка будет слепить. по пробегу - Пробег автомобиля сохраняется в памяти приборной панели, а значит при замене потребуется его корректировка либо обратиться к знающему человеку, либо купить программатор и поискать в интернете, как это сделать
Отдай спецам , которые скручивают пробег, пусть намотают нужный пробег на новой панели, до твоих значений и вперёд, дальше создавать интригу до миллиона )))
Вот вот. У меня знакомый таксист на солярисе работал. Движок подох на 180к. Говорит если чистейший бенз лить и само хорошее каждые 5тыс км. Менять, то дотянет до 200-230. А в такие значения как у автора не верит.
Ночного режима нет, действительно потому что с такой панелью идет крутила,регулирующая яркость, Желтая лампочка - esp, оно шло с пакетом допов (там еще боковые подушки безопасности), в принципе можно приделать крутилку, а esp надо резистором сымитировать датчик, электронные схемы смотреть.
Если долго стояла то надо менять жгут проводов, монтажный блок, проверь провода от генератора(на предохранителе, проверь не падает ли заряд аккума) все проблемы из-за долгого простоя ,
Проблема не с панелью родной думаю. Делал такую фигню на киа рио 2014г после топляка в воде. Попробуй подкинуть другой блок предохранителей (который в салоне) ,с заведомо исправной машины. Потребуется переставить, добавить или убрать предохранители. Смотреть предохранители и их расположение ,от своей комплектации ,на крышке в салоне. Некоторые ,приходится доставать или переставлять в другие гнезда! И для новой панели возможно требуется переставить некоторые предохранители.
Здравствуйте! Ездить до талого будете? Менять не будете ? Сейчас цены сумасшедшие , мне лично и миллиона не надо машинка и так себя показала молодец и вы молодец.
Заедь в сервис и подкорректируй пробег, про спидометр это контакты или датчик скорости на КПП. Он находится низко и проводка всегда страдает от влаги и грязи. Про есп нужна компьютерная диагностика там проблем может быть много
Сталкивался несколько раз с разными неисправностями в разных автомобилях в разных блоках электрики/электроники расположенных в салоне авто, в том числе и приборными панелями. Возможно мне везло, но всегда помогало хорошенько прогреть (просушить) плату и пропаять все контакты с безотмывочным флюсом FluxPlus и припоем ПОС-70. Или как вариант отдать на ремонт !_грамотным_! людям занимающимся ремонтом !_ноутбуков_! и прочей электроникой (другие «ремонтники» обычно занимаются либо мелким модульным ремонтом, либо разводом людей на деньги, ищите того самого 😅 Удачи!
Дмитрий у меня на солярисе была тема с приборкой зимой когда я купил коврики одноразовые .Так вот они впитали снег и была влажность в салоне .Выбросил приборка заработала.
Ничего страшного, просто старую починишь, или на этой добей до нужного пробега, ты же знаешь всё практически. У меня 2015 года, глядя твои видео тоже загорелся дойти до миллиона, сейчас у меня 360 тысяч.
Отдай приборку там где телики и телефоны ремонтируют, на пропайку. Пусть все пропаяют. У меня ниссан примера с наступлением перепада температур такая же проблема. Утром заводишь ничего не горит. Постучищь по ней, вроде приходит в себя но не на долго. Пока зима, кажлый вечер снимаю панель и заношу с собой домой. Утрлм обратно ставлю. Так все работает. Летом никаких проблем не было было.
Я менял себе на Солярис щиток приборов. С обычной на супер вижен. Прошил её на механику т.к. была от АКПП и пробег выставил родной. Одним словом твою новую приборку можно и нужно перепрошить . Единственное, чтоб рег. яркость нужно ставить реостат .
Зря лаком свою родную в три слоя покрывал ) надо было просто паяльником прогреть контактную группу основного шлейфа а потом уже можно было и покрыть лаком, попробуй мне в свое время это помогло и ремонт бесплатный и самое главное что помогло)
На рио панель тухла, дело было в основном штекере, микро трещины на самой плате, пины надо пропаять, отдай в любой ремонт телефонов, 5 минут и все пропаяют
Можешь разобрать приборку и изолентой закрыть светодиоды, которые горят. Но тогда не узнаешь о проблемах абс. Видать придется свою приборку таки чинить
Вернуть пробег со старой панели приборов можно перепайкой EEPROM флэшки в новую панель приборов, возможно это так же уберёт горящие лампы ESP, ABS, BRAKE
Надо было купить похожую панель (дорест, не супервижн) и перепаять со своей приборки EEPROM 24c16, тогда и пробег бы показывал родной и никаких ошибок не было бы. По поводу купленной панели супервижн, я впринципе могу помочь, но от вас потребуется купить программатор за 300 руб на Али, даже пробег ваш пропишу.
Самый простой способ погасить лишние индикаторы на панели, разобрать и физически выдернуть их оттуда, вернуть истинный километраж, обратиться в любую контору по чиповке, используется программатор, услуга в районе 1000 руб.
Приборку прошивать нужно через программатор и там же пробег можно поставить тот который был и убрать из комплектации abs и esp, а насчёт ночного режима нужен реостат тоже крутилка такая же как корректор, я себе Так все делал и реостат и прошивал сам приборку и пробег сделал тот который был, кстати а спидометр у него скорее всего не работал из того что он не ту приборку купил на до рест купил рест, у меня так было пришлось тоже перепродавать
Это приборка у тебя стоит от максималки до рестовой механики, тут самый простой способ избавиться от ламп горящих это удалить диоды под них! Т.к проводка совсем разная! И у вас сейчас возможно не бкдет работать уровь жидкости омывателя!
Здравствуйте,вам надо к диагносту обратиться и прописать тормозную систему с новой приборкой чтобы ошибки не горели ABS и ESC и пробег действительно накрутить🤣и да это Supervision,нужно тумблер установить для него,чтобы с фарами яркость тусклее становилась и не слепила ночью!Так он у вас запускается норм работает?Если не заводится надо стартер менять на таком пробеге уже и цепь проверить и поменять правильно по меткам чтобы ошибок не было,потому что на ХХ у вас уже цокает у цепи в моторе что-то!
Вот это поворот (((( Надо кровь из носу починить родную!!!
Что это даст?
@@tile2374 пробег родной там
@@ArturJan7788 кому от этого легче? Нарисовал на новой и всё
@@tile2374 зрителям ,которые смотрят и следят за этой историей .
@@TeddyKGB77 в чем проблема на новой нарисовать пробег и следить дальше
Нужно срочно починить старую панель !!! Успехов тебе!!!
@@hhermm2758 жаль конечно, очень жаль!
@@hhermm2758 🤣🤣🤣
@@hhermm2758 почему тогда он не купит новую прибору и не накрутил 932к ? Если пробег накручивать в чем же проблема и дальше крутить!?
Дима, как так-то? Мы хотели увидеть на панели все выпуски "Ну погоди"после магической цифры 999000).Как советуют, ради прикола, накрути новую приборку на твой реальный пробег и веди дальше борт-журнал.
Ну да и реальный пробег можно вытянуть из блока управления двигателя например.
@@user--017 нет его ни в одном блоке, ни в ЭБУ, ни где-либо ещё, только в приборной панели. Не того класса авто, чтобы заморачиваться с сохранением пробега в эл.блоках.
@@user--017 Это у меня в Мерине можно вытащить, а у Соляриса столько мозгов нет.
@@Kriklivyi это даже в весте есть
@@grec1212 Здравствуйте, в блоке сохраняются ошибки по колесам с пробегом, но вроде последние шесть показаний
Вот это поворот! Дима, надо к диагносту корректировать пробег как было. За одно исправит горящие чеки.
И руль тоже специально стирал?
@@user-zj8dh4ps8m Ты чо специально за ним бегаешь, чтобы про руль написать😁😁😁ахахах. Ну ду.,-раку же понятно, что не может быть 900 тыщ у одного двигла у соляриса, не выдержит он 4-ре капиталки, а даже если бы выдерживал, то в таком количестве капитальных ремонтов нет смысла
@@user-zj8dh4ps8m Напильником
При таком пробеге не только руль там рычажки и кнопки должны утереться
@@sportcity1833 ну судя по сиденью рулю и ремню, пробег реальный. Возьмите фуры, у них пробеги за миллион норма, вот и взгляните на состояние салона. Тогда поверите.
Да это по-любому корейские диверсанты поработали, чтобы новый Солярис не давать😂
Они даже для этого с рынка решили свалить заранее,уже говорят о скорой возможной приостановки продаж авто хендай и киа
@@drago058 какой скорой приостановке? Типа их кто-то покупает за такие деньги
@@drago058 никуда они не ушли. Это все враньё, у них есть официальное заявление по этому поводу
@@user-ie6nb9jr1w конечно покупают)
@@drago058 это пздц
Доброго времени суток, небольшой совет по самостоятельному ремонту старой панели, лак для плат отмывается ацетоном (перед вмешательством лак нужно убрать полностью, обычной кисточкой для краски методично счищать в ёмкости с ацетоном(полностью погружать не обязательно, только хорошо смачивать кисточку на глаз будет заметно как сходит лак),затем продуть компрессором (хорошо высушить). После пропаять контакты, желательно все по возможности, если в каких то местах окислы, то убираются механически (изопропилом их трудно смыть), механически (аккуратно! канцелярским ножом или чем нибудь подобным) шкурку использовать не стоит, абразив в остатке способствует окислам.
Когда всё пропаяно, промыть изопропиловым спиртом следы пайки, подключить, проверить и если всё хорошо то покрыть лаком, высушить и можно ставить.
Прошей спидометр и верни пробег
Первый )))
Предпродажная подготовка идёт полным ходом
Расходимся , нас наепали
Надо обязательно починить, я столько лет на Драйве слежу за пробегом)) У меня у самого такой же Солярис, тоже 12 года, но пробег 87000 км)))
Ну теперь можно продавать, с родным пробегом под 190 тыс)
Без зимней эксплуатации, один хозяин ездил на дачу 11 до лет🤣😂😅
Не бита ни крашена на Мойке отпи*арешена 😂😂 , ездил дед
Монашка по воскресеньям в булочную ездила...
@@rigel52region гаражное хранение
Ну теперь на авито с пробегом 185 т.км. руль перешить и можно выставлять)
Мужик чини , ждём лям)
4:45 - offtop - у меня тоже переставал работать спидометр. Причина не в приборной панели, а в блоке предохранителей, который слева от руля внизу. Там что-то замыкает или окисляется. Его надо обработать, почистить (электрики знают, как), и это устранится. Мне устраняли по гарантии, но только с третьего раза смогли полностью. А до этого спидометр то работал, то вырубался. Единственная неполадка за 7 лет. Все-таки хорошая тележка солярис.
Спидометр работает от датчика скорости, который в коробке стоит. У него ж все не работало.
@@user-is4ju5pt3l слово offtop знаешь?
@@hunters.thompson5110 90% не знают, тк на форумах не бывали никогда.
Блин,жалко блин.Так ждал миллион 😫братан давай почини панель,добьем до ляма.Думаю многие поддержат
Дмитрий! Конечно мы верим, что у вас всё по-чесноку! Вы могли бы не показывать этот ролик. Просто восстановить пробег на купленной приборке и продолжать своё дело!
Приборки разные, думаете, зрители не заметили бы?)
@@user-cz1hx8vt3j Я не заметил бы, но особо дотошные наверное да.
@@user-cz1hx8vt3j можно было бы ничего не снимать, потом починить старую и снять ролик...
У меня хендай Акцент, в одно время перестал работать тахометр и всё те лампочки приборной панели, которые вы перечислили в видео, также и обогрев заднего стекла. Поехал к автоэлектрику, на плате были обнаружены сломы на дорожках. 30 минут и дорожки были пропаены. Цена вопроса 1000 рублей. Всё заработало. Так что вам к автоэлектрику
Лампочки ESP+ABS отключаются сканером (называется EOL-кодирование), например можно попробовать CanHacker, так же, как и выставить им твой "родной" пробег...
Кар сканер отключает
Был новый солярис с такой панелью. Это называется панель SuperVision, от более дорогой комплектации. Смотрелась в 2012 году очень даже неплохо для бюджетного авто) Яркость регулируется колёсиком слева, где кнопка отключения esp. У вас там заглушки. В приборке стоит реостат - из-за него приборка притухает при включении ближнего света, нужно впаивать будет. Насчёт как заглушить esp и abs - лучше найти эту приборку без них)
Так пробег то можно сделать такой , какой тебе нужен , то есть , какой был
Мозгов у него не хватит до такого додуматься. А по факту, скорее всего он ее продает с небольшим пробегом🤫лохов же на Руси в избытке
приборка супервижн от комплектации с ЕСП. её просто нужно перепрошить под твою комлектацию и всё будет норм, плюс при прошивке можешь свой пробег прописать
ДИМА. Ждём миллиона! Удачи вам!
Димон привет. во влагу я не верю если честно. такое ощущение что приборка не видит включенного зажигания. мне кажется где то в приборке микротрещины по питанию, то есть зажигание реально включается, но в приборке из за микротрещинки это зажигание не доходит до контроллера приборки и приборка просто не запускается
пс: жалко что ты очень далеко, так бы безвозмездно посмотрел бы приборку твою)
Возможно...
Может почтой отправит.
@@user-lz1qs7re7l я из РБ, дороговата будет доставка. да и в идеале надо с машиной смотреть.
я магнитолу покупал из РФ, сдек тыщу взял. но в принципе без проблем, если отправит посмотрю)
@@bender119 Понял)
@@bender119 Приветствую, Вы из какого города?
@@user-su9zf2xr4h гродно
Эх, как я ждал 6ти значной цифры, но , всё равно, машина и ты молодцы, тебе до 100 лет, ей до мильона)))))
Так 6ти там и была
ESP можно отключить в самой приборке. Нужна прищепка с алика на микросхему. Заодно можно и пробег вернуть как был. В свое время делал на своей приборке, ничего сложного. На драйве есть. Делал по статье diren-88 активация функций в eeprom. Все понятно написано, по пунктам.
это приборка для комплектации с панелью Супервижен, для неё есть под рулем отдельный регулятор яркости. Когда включаешь габариты, яркость уменьшается. Так обычно делают, чтобы ночью не слепило глаза
Съездий к автоэлектрику путь на этой панели намотает пробег до 925 тысяч. Если люди сматывают, то я думаю и намотать тоже реально.
Мне лично будет итересно посмотреть разбор движка после миллиона пробега, до сих пор не верится в этот пробег.
Так ломается обычно все подряд, просто становится не целесообразным ремонт. А так то... Ну просто большой износ. Тоже самое если гонять не аккуратно, даже за 200 тыщ умрёт.
Уффф, подумал, что Солярис гикнулся! А пробег на донорской приборке легко восстановить. Умельцы же скручивают пробег, могут и накрутить любой. У нас в городе это стоит 2 р. в соседнем городе, год назад было 1 р., теперь не знаю.
Если не работает спидометр точнее стрелка скорости. , не нужно бежать покупать новую приборку.. у меня была аналогичная ситуация работала стрелка оборотов.. сама приборка горела.. все ок. но стрелка скорости не двигалась. ездил к официалам говорили приборку менять, потом не поверил, пошел сам снимать капался не мог сделать.. в итоге поехал на сто открыли капот, подергали какие то провода около привода и заработал..
Сделай либо на новой пробег такойже или старую панель перебрать почитинить хотелось бы 1млн увидеть
Я думаю надо свою чинить. Чем заморачиваться с этими лампами. У приборки кодировка наверно другая
что касается ошибок,перепрошить ее нужно,возможно(у меня такая же история была,когда ставил приборки от более богатых комплектаций).поступал следующим образом:заехал в сервис,с моих приборок считали дамп,отправили мастеру на почту,он подкорректировал,скинул новый дамп,залили в мою.все
Нужно перепошивать
В моем случае привозил приборную панель к электрику .
Он взял прошивку с моей панели родной и перепрошил новую (которая ультравижн) все значки пропали
Все отлично
Вот теперь можно продавать
Люди знающие толк,помогите ему сделать ,мне интересно наблюдать за этой машиной
Это приборная панель Supervision, у вас обычная приборная панель, на разных комплектациях приборки под свою комплектацию, если новую прошить прошивкой без ESP,то и лампа потухнет, на новой же можно так же выставить пробег старой приборки, а чтобы регулировать подсветку приборной панели нужно установить "реостат" подсветки,в штатном исполнении стоит где заглушки слева.
Избавиться от лампочек можно путем прошивки приборки на вашу комплектацию -
Каждая приборная панель зашита под определённую комплектацию, т.е. панель от комплектации с АКПП не подойдёт на комплектацию с МКПП, тоже самое касается ESP. Нужно учитывать при поиске! В теории можно прошить любую панель под свою комплектацию, но без определённых знаний сделать это довольно сложно. (информация с драйва)
По поводу того, что приборка не пригасает -
Supervision без реостата не меняет яркость подсветки при переключении фар в режим ближнего света, а это значит придётся ставить реостат, т.к. без него ночью приборка будет слепить.
по пробегу - Пробег автомобиля сохраняется в памяти приборной панели, а значит при замене потребуется его корректировка
либо обратиться к знающему человеку, либо купить программатор и поискать в интернете, как это сделать
Нет ничего невозможного, будет желание - будет результат. Благодарен за честные обзоры.
Не, ну это не по мужски ! Мы все тут на иголках ! Следим ! Ждём ! А тут ТАКАЯ ВЕСТЬ.
Миллион километров должен быть !!!
Есть специалисты, которые и на новой панели могут какой угодно пробег прописать... как в большую, так и в меньшую сторону.
Как не парадоксально звучит, но чтобы машина ездила,на ней надо ездить🤔
Отдай спецам , которые скручивают пробег, пусть намотают нужный пробег на новой панели, до твоих значений и вперёд, дальше создавать интригу до миллиона )))
@@hhermm2758 откуда инфа ? 😁
@@hhermm2758 руль зубами грыз?
@@hhermm2758 ты свои фантазии при себе оставь! Или приводи доказательства! А пока ты обыкновенный пиздабол!
Вот вот. У меня знакомый таксист на солярисе работал. Движок подох на 180к. Говорит если чистейший бенз лить и само хорошее каждые 5тыс км. Менять, то дотянет до 200-230. А в такие значения как у автора не верит.
@@user-xw7lc6ek1x меняю через 10 масло, пробег 200 движок в идеале, чтоб на 180 помер движок надо из Ашана масло заливать
Лампочки с панели выкрути и не будут гореть. А пробег надо намотать
Ну ничего,не это главное.Пусть всё у всех будет хорошо🤝
Жалко конечно, теперь компания Хендай точно не даст новый Солярис, ибо не поверят 😊
Отличная панель для продажи, не просто так она сломалась
Ночного режима нет, действительно потому что с такой панелью идет крутила,регулирующая яркость, Желтая лампочка - esp, оно шло с пакетом допов (там еще боковые подушки безопасности), в принципе можно приделать крутилку, а esp надо резистором сымитировать датчик, электронные схемы смотреть.
Если долго стояла то надо менять жгут проводов, монтажный блок, проверь провода от генератора(на предохранителе, проверь не падает ли заряд аккума) все проблемы из-за долгого простоя ,
Проблема не с панелью родной думаю. Делал такую фигню на киа рио 2014г после топляка в воде. Попробуй подкинуть другой блок предохранителей (который в салоне) ,с заведомо исправной машины. Потребуется переставить, добавить или убрать предохранители. Смотреть предохранители и их расположение ,от своей комплектации ,на крышке в салоне. Некоторые ,приходится доставать или переставлять в другие гнезда! И для новой панели возможно требуется переставить некоторые предохранители.
Здравствуйте! Ездить до талого будете? Менять не будете ? Сейчас цены сумасшедшие , мне лично и миллиона не надо машинка и так себя показала молодец и вы молодец.
Заедь в сервис и подкорректируй пробег, про спидометр это контакты или датчик скорости на КПП. Он находится низко и проводка всегда страдает от влаги и грязи. Про есп нужна компьютерная диагностика там проблем может быть много
Привет ты давай старую ремонтируй , удачи на дорогах
крутилка для подсветки должна быть! без неё по ночам ездить одно удовольствие )
Сталкивался несколько раз с разными неисправностями в разных автомобилях в разных блоках электрики/электроники расположенных в салоне авто, в том числе и приборными панелями.
Возможно мне везло, но всегда помогало хорошенько прогреть (просушить) плату и пропаять все контакты с безотмывочным флюсом FluxPlus и припоем ПОС-70.
Или как вариант отдать на ремонт !_грамотным_! людям занимающимся ремонтом !_ноутбуков_! и прочей электроникой (другие «ремонтники» обычно занимаются либо мелким модульным ремонтом, либо разводом людей на деньги, ищите того самого 😅 Удачи!
В мастерскую по ремонту радио,тв, проверить датчики на короткое замыкание, сопротивления,возможно там есть транзисторы,кондецаторы.удачи.
Дмитрий у меня на солярисе была тема с приборкой зимой когда я купил коврики одноразовые .Так вот они впитали снег и была влажность в салоне .Выбросил приборка заработала.
Зато мы поняли, как от 700 к пробега избавиться😆
Ничего страшного, просто старую починишь, или на этой добей до нужного пробега, ты же знаешь всё практически.
У меня 2015 года, глядя твои видео тоже загорелся дойти до миллиона, сейчас у меня 360 тысяч.
Как мотор себя чувствует, масло ест?
Пройдет миллион, если двигателей 5 поменять.
Пробег 260 тыс,1,6.Вообще пох.Мотор в идеале,причем пробег скручен я думаю,100%
@@user-fh1xe4gb6c вопрос был человеку выше с пробегом 360.
@@Кот777 ты хозяин своих слов,пока ты не напишешь их в интернете
Отдай приборку там где телики и телефоны ремонтируют, на пропайку. Пусть все пропаяют. У меня ниссан примера с наступлением перепада температур такая же проблема. Утром заводишь ничего не горит. Постучищь по ней, вроде приходит в себя но не на долго. Пока зима, кажлый вечер снимаю панель и заношу с собой домой. Утрлм обратно ставлю. Так все работает.
Летом никаких проблем не было было.
От лампочек ни как не избавиться пока не прошьёте приборку под комплектацию. У каждой комплектации свой партномер приборной панели.
Попробуйте старую отдать на ремонт
Все же лучше чем эта будет
И лампочки гореть не будут
И пробег заветный все увидят
🙂
Ребята,дело ведь не цифрах на приборке,любой диагност подцепившись к машине увидит пробег в лям,а циферки это просто циферки!
Я менял себе на Солярис щиток приборов. С обычной на супер вижен. Прошил её на механику т.к. была от АКПП и пробег выставил родной. Одним словом твою новую приборку можно и нужно перепрошить . Единственное, чтоб рег. яркость нужно ставить реостат .
После миллиона пиши начальству Хендай чтобы тебе дали новую машину.
Зря лаком свою родную в три слоя покрывал ) надо было просто паяльником прогреть контактную группу основного шлейфа а потом уже можно было и покрыть лаком, попробуй мне в свое время это помогло и ремонт бесплатный и самое главное что помогло)
Спидометр если не работает , то это датчик скорости надо менять , а не панель
Тем мастерам виднее видимо 😂😂
Хорошо хоть торпеду не заставили менять🤣🤣🤣
Блин, нужно чинить)
Хочется увидеть 999999-0,0))
На рио панель тухла, дело было в основном штекере, микро трещины на самой плате, пины надо пропаять, отдай в любой ремонт телефонов, 5 минут и все пропаяют
Срочно нужно считать пробег с панели и залить в новую. Старую нужно починить.
Можешь разобрать приборку и изолентой закрыть светодиоды, которые горят. Но тогда не узнаешь о проблемах абс. Видать придется свою приборку таки чинить
Вернуть пробег со старой панели приборов можно перепайкой EEPROM флэшки в новую панель приборов, возможно это так же уберёт горящие лампы ESP, ABS, BRAKE
Солярис офигел от пробега и решил самоубийца 😂
Надо было купить похожую панель (дорест, не супервижн) и перепаять со своей приборки EEPROM 24c16, тогда и пробег бы показывал родной и никаких ошибок не было бы.
По поводу купленной панели супервижн, я впринципе могу помочь, но от вас потребуется купить программатор за 300 руб на Али, даже пробег ваш пропишу.
Руль просто топ))) вот он где пробег)
Как вариант вынуть лампочки, которые постоянно горят, все равно эти функции не работают... + Можно на нлвой приборке накрутить желаемый пробег....
Прошивать тебе нужно панель под свою комплектацию . Сам не сделаешь , НО могут спецы удалённо
Самый простой способ погасить лишние индикаторы на панели, разобрать и физически выдернуть их оттуда, вернуть истинный километраж, обратиться в любую контору по чиповке, используется программатор, услуга в районе 1000 руб.
Чтоб отключить есп нужна кнопка, и так же нужна установка кнопки на подсветку, это приборка
Супервижен помоему
Как же так? Нужно срочно накрутить настоящий пробег, что звучит странно, потому что обычно пробег скручивают)))
Намотать пробег можно, а лампочки отключить
Ждём1000000. Удачи
Берешь панельку ,разбираешь и на эти светодиоды клеишь хорошую изоленту,проверено с панельной от приоры
Приборку прошивать нужно через программатор и там же пробег можно поставить тот который был и убрать из комплектации abs и esp, а насчёт ночного режима нужен реостат тоже крутилка такая же как корректор, я себе Так все делал и реостат и прошивал сам приборку и пробег сделал тот который был, кстати а спидометр у него скорее всего не работал из того что он не ту приборку купил на до рест купил рест, у меня так было пришлось тоже перепродавать
Странно что руль до металла не сточился еще
Вот такого подвоха мы не ждали))
Это приборка у тебя стоит от максималки до рестовой механики, тут самый простой способ избавиться от ламп горящих это удалить диоды под них! Т.к проводка совсем разная! И у вас сейчас возможно не бкдет работать уровь жидкости омывателя!
Новая приборка это supervision, насчет того что слепит, то да, внизу должен быть еще бегунок яркости
Спидометр на вазе если не работает меняется датчик скорости это может быть тоже
Здравствуйте,вам надо к диагносту обратиться и прописать тормозную систему с новой приборкой чтобы ошибки не горели ABS и ESC и пробег действительно накрутить🤣и да это Supervision,нужно тумблер установить для него,чтобы с фарами яркость тусклее становилась и не слепила ночью!Так он у вас запускается норм работает?Если не заводится надо стартер менять на таком пробеге уже и цепь проверить и поменять правильно по меткам чтобы ошибок не было,потому что на ХХ у вас уже цокает у цепи в моторе что-то!
Дмитрий, занимаюсь ремонтов блоком, можете отправить мне, попробую панельку родную восстановить. За ремонт ничего не нужно, только пересылка с вас.
Надо "намотать" пробег😄
Обязательно чинить старую, весь кайф в этом, каждый раз смотрю только потому что там эти цифры) а как увидел 184тыс аж грустно стало 😆
Можно и мотнуть пробег на новой приборке!Для контента!
Короче продавай её как есть на 184000км), не бита, не крашена, пробег родной!
Кусочками черной изоленты лампочки можно заклеить и все.
Обычно пробег скручивают, а ты накрути!
Дмитрий если не хотите накрутить новую прибору мы будем ждать эти магические цифры на этой приборе начиная с этого пробега Вам удачи и успехов
Ради красивых цифр надо отремонтировать! )))
У меня так было после окраса крыла.
Просушил пару часов над отопительным прибором.
6 лет - полёт нормальный
А можно поподробнее где именно сушил? Такая же проблема вылезла
@@n1kname423 у меня отопление дома -печь.с газовой горелкой.над ней и сушил.градусов 70 сухой температуры.
@@user-albert-b9q ты снимал панель и сушил имеешь в виду?
@@n1kname423 конечно
из за оригинальных циферок полюбому нужно отремонтировать старую панель