Obejrzalem dziś Twoj film, i tez zamowilem sobie te oponki :) lubie duzo szybkiego szutru, czasami jakiś przelot asfaltem, blota unikam jak ognia :) raz zdarzyło mi sie utopic quada jak przejezdzalem przez rów na takich torfowych lesnych łąkach, ale nigdy wiecej juz nie mialem ochoty tego powtarzać. Wszystko w tym bagiennym blocie, na quadzie nawet nie bylo widac koloru, zeby go umyc dokladnie to trzeba bylo dwie godziny szorować, wiec teraz takie topienie lubię zobaczyc w Twoim wykonaniu na filmach:) Myślę, ze na moje potrzeby te opony beda super. Obecnie mam zalozone jakies tanie Jurney przypominajace Big Horna. Zrobilem na nich 2,5k, przod jak nowy a tyl ok 60% i ogolnie fajnie trzymaja na polnych drogach ale jak wyjade na asfalt to powyżej 70km/h tak trzepie kierownicą, ze malo quad się nie rozpadnie. Na fabrycznych gumach Scrambler szedł 125-130 i nic takiego nie występowało, wytrzymaly 3 tys km, przodu zostalo ok 70%, na tyle ok 1 cm bieżnika.
Dzięki za fajny film i wytłumaczenie. Jak jadę dużo na asfalt to lepiej cypress albo riple? Albo nawet Cst Dingo? Obejrzałem film o riple ale odstrasza mnie trochę ta waga
Dingo nie miałem więc się nie wypowiem. Bardzo kulturalne na asfalcie są cypressy. Według mnie nawet lepsze od ripla. Najmniej drgań i wibracji na asfalcie.
@@Lukask4x4 kiedy jakiś filmik z wrażeń ? podobno ta opona wygrywa czołowe miejsca na zawodach prestiżowych atv jedna z najlepszych. Odniesiesz się w stosunku do tych co testowałeś o uniwersalnym zastosowaniu ?
@@mateuszmizera6194 Jeszcze muszę chwilę po jeździć, żeby zebrać więcej doświadzeń. Na pewno odniosę się o pozostałych opon i tego jak wypada na ich tle.
Jak zwykle fajny materiał
Dziękuję :)
Obejrzalem dziś Twoj film, i tez zamowilem sobie te oponki :) lubie duzo szybkiego szutru, czasami jakiś przelot asfaltem, blota unikam jak ognia :) raz zdarzyło mi sie utopic quada jak przejezdzalem przez rów na takich torfowych lesnych łąkach, ale nigdy wiecej juz nie mialem ochoty tego powtarzać. Wszystko w tym bagiennym blocie, na quadzie nawet nie bylo widac koloru, zeby go umyc dokladnie to trzeba bylo dwie godziny szorować, wiec teraz takie topienie lubię zobaczyc w Twoim wykonaniu na filmach:) Myślę, ze na moje potrzeby te opony beda super. Obecnie mam zalozone jakies tanie Jurney przypominajace Big Horna. Zrobilem na nich 2,5k, przod jak nowy a tyl ok 60% i ogolnie fajnie trzymaja na polnych drogach ale jak wyjade na asfalt to powyżej 70km/h tak trzepie kierownicą, ze malo quad się nie rozpadnie. Na fabrycznych gumach Scrambler szedł 125-130 i nic takiego nie występowało, wytrzymaly 3 tys km, przodu zostalo ok 70%, na tyle ok 1 cm bieżnika.
Daj znać jakie wrażenia po pierwszych jazdach :)
Dzięki za test . Właśnie myślę o tych oponach do moje Pralki
Naprawdę miło mnie zaskoczyły, nie spodziewałem się, że będą takie fajne :)
Dzięki za fajny film i wytłumaczenie. Jak jadę dużo na asfalt to lepiej cypress albo riple? Albo nawet Cst Dingo?
Obejrzałem film o riple ale odstrasza mnie trochę ta waga
Dingo nie miałem więc się nie wypowiem. Bardzo kulturalne na asfalcie są cypressy. Według mnie nawet lepsze od ripla. Najmniej drgań i wibracji na asfalcie.
😁 ρɾσɱσʂɱ
obor scoRPio nie scoprio ;-)
To jest Scoprio ;)
a myślałeś o obor riple ? była by bardziej uniwersalna ?
Jakiś czas temu zacząłem je testować ;)
@@Lukask4x4 kiedy jakiś filmik z wrażeń ? podobno ta opona wygrywa czołowe miejsca na zawodach prestiżowych atv jedna z najlepszych. Odniesiesz się w stosunku do tych co testowałeś o uniwersalnym zastosowaniu ?
@@mateuszmizera6194 Jeszcze muszę chwilę po jeździć, żeby zebrać więcej doświadzeń. Na pewno odniosę się o pozostałych opon i tego jak wypada na ich tle.
@@Lukask4x4 jak tam testujesz jeszcze riple ?
Tak. Cały czas mam je na felgach :)
Po co ta droge ryjesz .to tylko wkurza ludzi bo ludzie to zobacza ...w lesie rzadko kto zobaczy slady... Ale drogi zostawiajac w spokoju.
To droga na poligonie wojskowym.