Super bien expliqué ce guide, c’est vraiment l’un des circuits les plus difficiles à appréhender sur certains freinages de par sa physionomie moto comme tu le dis.
Super guide une nouvelle fois ! 🤩 À regarder sans modération ! C'est un circuit hypertechnique qui nécessite beaucoup de roulage pour bien l'appréhender, bouffer les vibreurs comme il se doit et être constant. 1h30 là-dessus et en GT4, ça va être du sport !😵 Hâte de voir comment tiennent les gommes d'ailleurs.
Oui les gommes ça va être la grosse zone d'ombre à éclaircir ! On a du taff mais on va se régaler. Ca reste un des circuits les plus agréable à piloter 🎉
Merci pour ton soutien 🍻 Je note pour les jauges 👍 Ça a l'air d'avoir plu de façon globale, il y a de grande chances que vous les retrouviez à l'avenir 😉
J’avais un doute sur le dernier triple droite, mais j’avais finalement la même approche que toi. Je tourne aussi en 1,35 avec la f296. J’ai découvert ce circuit il y a peu et je l’adore, très technique. Par contre on a vite fait de se manger des pénalités dessus lol
Merci pour ton soutien 🍻 1'35 ça commence à être un rythme tout-à-fait correct 👍 Cela dit ne te fie pas au chrono que tu vois sur ce guide : il a été tourné sur la version 1.8 du jeu et sur PS5 !!! À cette époque sur console on tournait environ 2sec moins vite que sur PC (à pilotage identique j'entends) 😅 Heureusement depuis les choses ont changés avec la v1.9 et les temps console/PC se sont unifié 🍻 Ce circuit est vraiment un banger. On sent bien que c'est un circuit moto et il a une fluidité de pilotage ultra agréable 😍 Ça fait parti de mes tracés favoris 🎉 Il vient de débarquer dans iRacing et j'en suis super content 😊
Au top! Grâce à ton guide (et a 8h d'entraînement 🙈) j'ai réussi à atteindre ton temps. 1.35.2. J'ai encore un peu de mal avec certains virage mais c'est la misère pour descendre sous les 1.35. je me donne encore 10h d'entraînement dessus pour y arriver sinon j'abandonne
Super, merci pour ton retour 🍻 Vraiment content que le guide t'aide à trouver quelques dixièmes 👍 L'entraînement reste la meilleure école mais bien s'entraîner c'est aussi savoir vers où aller, toutes mes indications, mes conseils, etc, permettent d'avoir une approche différente de simplement "vouloir aller plus vite" 😋 Bon courage à toi, tiens moi au courant 👍
Merci encore pour la vidéo et les explications. Je confirme tu peux garder les jauges c'est vraiment très instructif et on voit bien mieux, du coup on comprend mieux comment tu fait pivoter la voiture en jouant avec les pédales.😀
Tout dépend le travail que ça représente mais je pense que c'est même encore plus utile quand tu explique les virages. Après vu que tu fais des pauses lors des explications, faut voir si les jauges sont synchronisable mais si c'est le cas on pourrait avoir le point de freinage mais ça permettra de voir combien de temps tu freine et avec quel force. De façon général plus on va avoir des infos plus ça va nous aider à comprendre certains points.😀
Ah oui 🎉 Merci pour ton retour 🍻 Je suis super content d'avoir pu t'aider autant 👍💪 Bravo pour tes progrès et à très bientôt pour de nouvelles vidéos 😉
Merci pour ton commentaire 🍻 🙏 Content que ça t'aide 🎉 N'hésite pas à regarder les différentes playlist de la chaîne, tu devrais y trouver pas mal de contenu intéressant 😉
Super que les jauges te plaisent 🍻 Et oui pour le GT4 y'a plus qu'à ! Je vais le faire une petite séance de roulage dès que j'aurai deux minutes histoire de fixer les bases et poser des chronos de référence 👍
Hello ! Merci pour ce guide 👍 il est top comme à chaque fois. Avec la 720S GT3 en GTWC 2021 et le setup de base agressif je tourne en 1:36:287 pour l'instant 😔 gagner 1 seconde ça me paraît fou 🙄 et atteindre les WR à 1:31 ou 1:32 c'est complètement dingue 🔥 mais allez on y croit 😁
Salut, merci pour ton retour et ton soutien 🍻 La McLaren est une bonne voiture, tu devrais réussir, à force, à descendre les chronos 💪 (tu es sur PC ? je demande parce que sur PS5, par exemple, on ne peut pas descendre aussi bas en chronos : 1'34 c'est déjà réservé à l'élite). Un peu de setup te ferai gagner en équilibre et donc en chronos... La McLaren aime bien les Ressorts rigides, ainsi que les BAR élevées. Essaies voir de ce côté là tu devrais déjà lui donner plus de performance 😉
@@Tondeuz_Agazon ah mince je suis sur PS5, je ne savais pas qu'il y avait cette différence de chrono 🤔 ça vient de quoi en fait ? La physique ? Merci pour tes conseils, je vais essayer de rigidifier un peu la caisse alors 😉
Ah tu vois j'ai bien fait de te poser la question 🎉 Oui sur Misano PS5, vise les 1'35 pour commencer, tu n'es pas loin 👍 Une fois ce cap passé tu pourra gentiment continuer de descendre à coup de dixièmes vers le 1'34 😉 Le tour que je vous présente ici, qui est un tour propre (mais pas hotlap) faisable plusieurs fois d'affilée pour une course typée endurance est en 1'35''3 je crois (de mémoire). C'est pas un record du monde mais c'est une bonne base de rythme en course 👍 N'hésite pas à venir rouler avec nous sur le serveur des Tondeuz Agazon, on organise même deux évents par semaine (et je donne une séance de coaching de groupe pour préparer l'évent endurance). Au plaisir de se croiser en piste et en vocal 👍
@@julienm4959 je m'aperçois que j'ai oublié de répondre à la moitié de la question 😅 Pourquoi plusieurs secondes plus vite sur PC ? Déjà ça va varier selon les circuits, et les catégories ! Et cela vient de l'addition de pleins de facteurs. Tout d'abord le moteur physique est un poil différent. Un tout petit poil mais lorsqu'on additionne les petits poils sur un tour complet ça fait vite une touffue de cheveux 😜 Ensuite il y a l'aspect technique. Nous sommes à 60Hz niveau affichage, 60 images par secondes. Sur PC il n'est pas rare de plutôt être à 120FPS, voire 144Hz ! Je ne sais pas si tu as pu tester des rafraîchissements d'images si haut mais ça change tout !!! En passant de 60 à 120 images par secondes, sans pouvoir te l'expliquer, tu vas gagner 1 seconde au tour minimum. Ton cerveau adorera ça aussi d'ailleurs. Tout sera plus fluide c'est incroyable ! Pour finir le matériel est potentiellement bien meilleur sur PC. Quand il s'agit d'aller chercher les derniers dixièmes, un matériel haut de gamme peut faire la différence ! Sur console le haut de gamme c'est du Fanatec à 700€ avec un pédalier LoadCell basique finalement... Sur PC, en sortant le portefeuille tu te retrouve avec un Direct Drive à 300€ et un pédalier à 5000€ avec LoadCell+maître cylindre hydraulique et tout l'bazar... Tout ça avec un paramétrage au petits oignons, etc... Là aussi il y a beaucoup de ressenti, et donc de temps à aller chercher. Mis bout à bout, on trouve vite deux à trois secondes 😉 J'espère avoir répondu à ta question 🍻
@@Tondeuz_Agazon oui pour le coup ta réponse est plus que complète merci ☺️ ok je comprends mieux et malheureusement je n'ai jamais joué à plus de 60fps, ça doit être top c'est sûr. Perso je suis déjà content d'avoir du 60fps sur PS5 et ACC est plutôt propre en plus alors je ne peux que imaginer avec un meilleur taux 🤤 Pour le reste, l'automobile en général est une passion pour moi et le sim racing en fait parti mais pas au point d'investir un max dedans car pour l'instant j'ai d'autres projets personnels ☺️ J'essaie de prendre du plaisir avec le minimum syndical mais c'est clair qu'intégrer une team et faire des championnats me botterait bien à l'avenir 🤩 et merci encore d'avoir pris le temps de me répondre. A+
Pour un retour sans setup, ps4 , un ensemble g29 qui me donne mal de partout et plus d 1 ans d'abandon du jeux . Setup safe sur la Porsche je rentre en 1.39.800 mais j'en est chié 😅
Ahaha, pour un retour, on peut considérer ça comme un retour gagnant ! Avec un setup équilibré, je trouve la Porsche très efficace sur ce tracé. N'hésite pas à regarder ma vidéo de test sur la Porsche, je me suis appuyé sur le circuit de Misano pour vous proposer le réglage "de base" de cette voiture ;) La philosophie que je vous donne est parfaitement adaptée à ce circuit. Et puis tu verra, à force de tourner avec, tes chronos vont continuer de s'améliorer...
Après c'est certains que le G29 finira par te limiter dans la progression... Mais c'est comme toujours, il y a déjà de quoi faire de beaux chronos avec un matériel d'entrée de gamme. Et surtout de quoi se faire plaisir derrière le volant !
Oui les vidéos vont beaucoup m'aider pour le retour. Oui après je trouve que le g29 nous limite pas mal dans certains jeux mais l'investissement ce ferra quand je stagnerais mes chrono. Je pense que ça sera déjà pas mal 🤣
@@karimox7346 c'est le bon raisonnement je pense. Si ton objectif n'est pas de devenir champion du monde dans les 3mois à venir, alors tu pourra encore apprendre, retrouver tes sensations et progresser avec un G29 👍 Tu sentira lorsque tu sera en manque d'informations et qu'il te faudra un matériel plus évolué. De toute façon ça va surtout être le pédalier qui va t'inciter à changer. Le Loadcell c'est vraiment THE EVOLUTION principale 🎉 La finesse du volant n'est que secondaire comparée à un Loadcell 😉
Ahaha c'est comme tout : avec de la précision et de la souplesse ;) Essaies de comprendre la bonne approche à avoir. En abordant correctement les virages, tu pourra ressortir avec plus de vitesse et les chronos vont baisser car ta vitesse moyenne va augmenter ;) Et sinon n'hésite pas à venir rouler avec la Driver Academy, tu progressera vite et tu passera du bon temps sur la piste !
Salut Robertos, Il ne fait pas juger uniquement le chronos 😉 Ce tour a été capturé sur PS5 il y a plusieurs mois (ACC v1.8). À cette époque là il y avait à peu près 3sec de différence en les chronos PC et PS5 😅 Au-delà de ça, je n'ai pas la prétention d'être le pilote le plus rapide de toute la création ! Je laisse ces problèmes d'égo aux autres... Par contre ce guide est là pour vous donner la bonne approche, les bonnes astuces et tout ce qu'il faut pour que les débutants trouvent rapidement leurs marques 🍻
@@Tondeuz_Agazon salut ! Merci pour ta réponse. Je ne voulais pas sembler arrogant ou critique avec mon commentaire. Je suis sur PC et je roule en 1.35.5 (v1.9). Donc plus lent si je compare selon ta version et console. Quand je vois les tutos pour rouler à 1.32, j'ai de la peine à imaginer où gratter 3 secondes sur un tour... D'ailleurs, que penses-tu de ses temps d'Alien. Est-ce pur talent ou cela cache t-il qqch d'autre ?? J'ai remarqué que ta balance de freins est à 51% lorsque le setup agressif propose 62%. Je pense que cela impacte de manière significative le temps au tour. J'ai beaucoup aimé le format de ton tuto.
@robertos-5537 J'avais bien compris que tu n'étais pas "agressif" dans ton commentaire 🍻 Concernant les temps des aliens, il y a pleins de détails qui entrent en compte : - le setup "qui va bien" - le matériel/performance matérielles - et bien sûr le talent et l'expérience ! Il y a toujours des "méta" avec la version en cours. Actuellement une approche payante c'est d'avoir des Ressorts de Suspension souples et une pression des pneus assez haute (26,7psi). C'était l'inverse lors de la v1.8 😅 Le matériel va jouer aussi. Un excellent pédalier, un très bon volant comparé à un vieux G25 avec son pédalier d'origine... Une machine qui crache 144Hz Ultrawide en 4k par rapport à du 1080P-60FPS... Et au-delà de tout ça, il y a du talent et beaucoup de pratique ! Les "aliens" vont rouler 5, 6 ou 8h par jour pendant plusieurs années ! Rien ne s'invente et il n'y a pas de raccourcis... Mais bout à bout il y a pas mal de temps à aller chercher 😉 Tu devrais passer rouler avec les Tondeuz Agazon, je suis là, justement, pour vous faire passer des caps, vous organiser des évents e' vous mettant dans des situations spéciales qui font travailler tel ou tel aspect du pilotage 👍 Le tout sur une piste totalement dénuée d'agressivité, où tout le monde de respecte sur la piste comme en dehors, etc...
Excellent "les saucisses qui piquent" 🤣🤣 très bien l ATH au centre de ta video 👌
Ah ben je te garanti qu'elles sont sacrément épicées ces saucisses là 😂
Super pour les jauges, je vais les garder 👍
Encore parfait cette vidéo 👌. Et le top pour les jauges. Ça m'a aider hier soir pour assoir la voiture 🤪😁. J'ai compris 🤣
Cool 😎
Merci pour ton retour sur les jauges 👍Et content que le guide t'aide à aller "dans le bon sens" 🎉
Super bien expliqué ce guide, c’est vraiment l’un des circuits les plus difficiles à appréhender sur certains freinages de par sa physionomie moto comme tu le dis.
Merci pour ton retour 🍻
Il a un rythme vraiment à part ce tracé c'est vrai !
Mais une fois qu'on a prit le coup quel pied d'enchaîner les tours.... 🎉
Super guide une nouvelle fois ! 🤩
À regarder sans modération !
C'est un circuit hypertechnique qui nécessite beaucoup de roulage pour bien l'appréhender, bouffer les vibreurs comme il se doit et être constant.
1h30 là-dessus et en GT4, ça va être du sport !😵
Hâte de voir comment tiennent les gommes d'ailleurs.
Oui les gommes ça va être la grosse zone d'ombre à éclaircir !
On a du taff mais on va se régaler.
Ca reste un des circuits les plus agréable à piloter 🎉
Super comme d'hab 👍 et oui effectivement les jauges Au milieu c'est cool 👍
Merci pour ton soutien 🍻
Je note pour les jauges 👍
Ça a l'air d'avoir plu de façon globale, il y a de grande chances que vous les retrouviez à l'avenir 😉
très bonnes explications, rapide, net et surtout sans bla-blas superflus! bravo et merci
Merci pour ton commentaire 🍻
J'essaie de faire au plus court et au plus concis en effet !
Et depuis j'ai encore progressé dans ma "présentation" 👍
J’avais un doute sur le dernier triple droite, mais j’avais finalement la même approche que toi.
Je tourne aussi en 1,35 avec la f296.
J’ai découvert ce circuit il y a peu et je l’adore, très technique.
Par contre on a vite fait de se manger des pénalités dessus lol
Merci pour ton soutien 🍻
1'35 ça commence à être un rythme tout-à-fait correct 👍
Cela dit ne te fie pas au chrono que tu vois sur ce guide : il a été tourné sur la version 1.8 du jeu et sur PS5 !!! À cette époque sur console on tournait environ 2sec moins vite que sur PC (à pilotage identique j'entends) 😅
Heureusement depuis les choses ont changés avec la v1.9 et les temps console/PC se sont unifié 🍻
Ce circuit est vraiment un banger.
On sent bien que c'est un circuit moto et il a une fluidité de pilotage ultra agréable 😍
Ça fait parti de mes tracés favoris 🎉
Il vient de débarquer dans iRacing et j'en suis super content 😊
Au top! Grâce à ton guide (et a 8h d'entraînement 🙈) j'ai réussi à atteindre ton temps. 1.35.2.
J'ai encore un peu de mal avec certains virage mais c'est la misère pour descendre sous les 1.35. je me donne encore 10h d'entraînement dessus pour y arriver sinon j'abandonne
Super, merci pour ton retour 🍻
Vraiment content que le guide t'aide à trouver quelques dixièmes 👍
L'entraînement reste la meilleure école mais bien s'entraîner c'est aussi savoir vers où aller, toutes mes indications, mes conseils, etc, permettent d'avoir une approche différente de simplement "vouloir aller plus vite" 😋
Bon courage à toi, tiens moi au courant 👍
Merci encore pour la vidéo et les explications.
Je confirme tu peux garder les jauges c'est vraiment très instructif et on voit bien mieux, du coup on comprend mieux comment tu fait pivoter la voiture en jouant avec les pédales.😀
Génial content que cette nouveauté plaise autant 🎉
Tu penses qu'il serait judicieux de l'inclure tout au long du guide ?
Tout dépend le travail que ça représente mais je pense que c'est même encore plus utile quand tu explique les virages.
Après vu que tu fais des pauses lors des explications, faut voir si les jauges sont synchronisable mais si c'est le cas on pourrait avoir le point de freinage mais ça permettra de voir combien de temps tu freine et avec quel force.
De façon général plus on va avoir des infos plus ça va nous aider à comprendre certains points.😀
Génial reste plus qu’à mettre en pratique …. J attend Brand hach aussi 😉
Vous attendez Brands Hatch pour une raison particulière ?
Merci pour ton tuto bien utile j ai gagné 1,3 secondes je roulais en 1.36 et maintenant j approche des 1.34 trop content 🤘👍👍
Ah oui 🎉
Merci pour ton retour 🍻
Je suis super content d'avoir pu t'aider autant 👍💪
Bravo pour tes progrès et à très bientôt pour de nouvelles vidéos 😉
Jolie guide encore une fois Les jauges au milieu c´est bien mieux! Ça amène clairement un plus!
Plus qu´a s´entrainer!
Ah ben je tâcherai de les mettre pour les prochains 👍
Super ces guides de circuit moi qui débute j'en apprend pas mal 👍 merci beaucoup
Merci pour ton commentaire 🍻 🙏
Content que ça t'aide 🎉
N'hésite pas à regarder les différentes playlist de la chaîne, tu devrais y trouver pas mal de contenu intéressant 😉
Bravo et les jauges au milieu c’est génial !
Super, merci pour ton retour 🍻
Content que ça te plaise 🎉
C'est une binne idée encore les jauges plus grosses et centrées 👍🏻 merci.. maintenant on va user du gommard en GT4 sur le World circuit 👍🏻
Super que les jauges te plaisent 🍻
Et oui pour le GT4 y'a plus qu'à !
Je vais le faire une petite séance de roulage dès que j'aurai deux minutes histoire de fixer les bases et poser des chronos de référence 👍
@@Tondeuz_Agazon La Team McLaren Racing prends possession du circuit et roule en bande jusqu'au 26/01 😜👍🏻
@@KTUIU46 En bande de quoi... C'est ça la question 🤣
T'inquiètes les Audi vont pas tarder à se pointer !
Bonjour bon boulot très bon guide bravo tu es très très très bon
Merci 🙏
Ce guide devrait t'aider à trouver un quelques dixièmes par-ci par-là 👍
Hello ! Merci pour ce guide 👍 il est top comme à chaque fois. Avec la 720S GT3 en GTWC 2021 et le setup de base agressif je tourne en 1:36:287 pour l'instant 😔 gagner 1 seconde ça me paraît fou 🙄 et atteindre les WR à 1:31 ou 1:32 c'est complètement dingue 🔥 mais allez on y croit 😁
Salut, merci pour ton retour et ton soutien 🍻
La McLaren est une bonne voiture, tu devrais réussir, à force, à descendre les chronos 💪
(tu es sur PC ? je demande parce que sur PS5, par exemple, on ne peut pas descendre aussi bas en chronos : 1'34 c'est déjà réservé à l'élite).
Un peu de setup te ferai gagner en équilibre et donc en chronos...
La McLaren aime bien les Ressorts rigides, ainsi que les BAR élevées. Essaies voir de ce côté là tu devrais déjà lui donner plus de performance 😉
@@Tondeuz_Agazon ah mince je suis sur PS5, je ne savais pas qu'il y avait cette différence de chrono 🤔 ça vient de quoi en fait ? La physique ?
Merci pour tes conseils, je vais essayer de rigidifier un peu la caisse alors 😉
Ah tu vois j'ai bien fait de te poser la question 🎉
Oui sur Misano PS5, vise les 1'35 pour commencer, tu n'es pas loin 👍
Une fois ce cap passé tu pourra gentiment continuer de descendre à coup de dixièmes vers le 1'34 😉
Le tour que je vous présente ici, qui est un tour propre (mais pas hotlap) faisable plusieurs fois d'affilée pour une course typée endurance est en 1'35''3 je crois (de mémoire).
C'est pas un record du monde mais c'est une bonne base de rythme en course 👍
N'hésite pas à venir rouler avec nous sur le serveur des Tondeuz Agazon, on organise même deux évents par semaine (et je donne une séance de coaching de groupe pour préparer l'évent endurance).
Au plaisir de se croiser en piste et en vocal 👍
@@julienm4959 je m'aperçois que j'ai oublié de répondre à la moitié de la question 😅
Pourquoi plusieurs secondes plus vite sur PC ?
Déjà ça va varier selon les circuits, et les catégories !
Et cela vient de l'addition de pleins de facteurs.
Tout d'abord le moteur physique est un poil différent. Un tout petit poil mais lorsqu'on additionne les petits poils sur un tour complet ça fait vite une touffue de cheveux 😜
Ensuite il y a l'aspect technique.
Nous sommes à 60Hz niveau affichage, 60 images par secondes. Sur PC il n'est pas rare de plutôt être à 120FPS, voire 144Hz !
Je ne sais pas si tu as pu tester des rafraîchissements d'images si haut mais ça change tout !!! En passant de 60 à 120 images par secondes, sans pouvoir te l'expliquer, tu vas gagner 1 seconde au tour minimum. Ton cerveau adorera ça aussi d'ailleurs. Tout sera plus fluide c'est incroyable !
Pour finir le matériel est potentiellement bien meilleur sur PC. Quand il s'agit d'aller chercher les derniers dixièmes, un matériel haut de gamme peut faire la différence !
Sur console le haut de gamme c'est du Fanatec à 700€ avec un pédalier LoadCell basique finalement...
Sur PC, en sortant le portefeuille tu te retrouve avec un Direct Drive à 300€ et un pédalier à 5000€ avec LoadCell+maître cylindre hydraulique et tout l'bazar...
Tout ça avec un paramétrage au petits oignons, etc...
Là aussi il y a beaucoup de ressenti, et donc de temps à aller chercher.
Mis bout à bout, on trouve vite deux à trois secondes 😉
J'espère avoir répondu à ta question 🍻
@@Tondeuz_Agazon oui pour le coup ta réponse est plus que complète merci ☺️ ok je comprends mieux et malheureusement je n'ai jamais joué à plus de 60fps, ça doit être top c'est sûr.
Perso je suis déjà content d'avoir du 60fps sur PS5 et ACC est plutôt propre en plus alors je ne peux que imaginer avec un meilleur taux 🤤
Pour le reste, l'automobile en général est une passion pour moi et le sim racing en fait parti mais pas au point d'investir un max dedans car pour l'instant j'ai d'autres projets personnels ☺️ J'essaie de prendre du plaisir avec le minimum syndical mais c'est clair qu'intégrer une team et faire des championnats me botterait bien à l'avenir 🤩 et merci encore d'avoir pris le temps de me répondre. A+
Bon bon bon. Elle est où la playlist avec tous les circuits 😁😁😁 ? Non parce qu'ils sont top tes guides. Bravo 😎
Ahaha d'ici quelques temps on aura fait le tour !
Merci pour les conseils. Super contenu 👌
Merci pour ton soutien 🍻
Super follower 😁
❤️
👍
Pour un retour sans setup, ps4 , un ensemble g29 qui me donne mal de partout et plus d 1 ans d'abandon du jeux .
Setup safe sur la Porsche je rentre en 1.39.800 mais j'en est chié 😅
Ahaha, pour un retour, on peut considérer ça comme un retour gagnant !
Avec un setup équilibré, je trouve la Porsche très efficace sur ce tracé. N'hésite pas à regarder ma vidéo de test sur la Porsche, je me suis appuyé sur le circuit de Misano pour vous proposer le réglage "de base" de cette voiture ;)
La philosophie que je vous donne est parfaitement adaptée à ce circuit.
Et puis tu verra, à force de tourner avec, tes chronos vont continuer de s'améliorer...
Après c'est certains que le G29 finira par te limiter dans la progression...
Mais c'est comme toujours, il y a déjà de quoi faire de beaux chronos avec un matériel d'entrée de gamme.
Et surtout de quoi se faire plaisir derrière le volant !
Oui les vidéos vont beaucoup m'aider pour le retour.
Oui après je trouve que le g29 nous limite pas mal dans certains jeux mais l'investissement ce ferra quand je stagnerais mes chrono. Je pense que ça sera déjà pas mal 🤣
@@karimox7346 c'est le bon raisonnement je pense.
Si ton objectif n'est pas de devenir champion du monde dans les 3mois à venir, alors tu pourra encore apprendre, retrouver tes sensations et progresser avec un G29 👍
Tu sentira lorsque tu sera en manque d'informations et qu'il te faudra un matériel plus évolué.
De toute façon ça va surtout être le pédalier qui va t'inciter à changer. Le Loadcell c'est vraiment THE EVOLUTION principale 🎉
La finesse du volant n'est que secondaire comparée à un Loadcell 😉
Ouai je vois déjà même sur d'autres ont arrivent facilement au limite de certain paramètres de l'ensemble
Je suis en 1,40… comment vous faites pour tourner en 1,35 😭😭😭
Ahaha c'est comme tout : avec de la précision et de la souplesse ;)
Essaies de comprendre la bonne approche à avoir.
En abordant correctement les virages, tu pourra ressortir avec plus de vitesse et les chronos vont baisser car ta vitesse moyenne va augmenter ;)
Et sinon n'hésite pas à venir rouler avec la Driver Academy, tu progressera vite et tu passera du bon temps sur la piste !
je suis comme toi, font chier ces gars à rouler
aussi vite ! lol
1.35 ça reste haut comme temps
Salut Robertos,
Il ne fait pas juger uniquement le chronos 😉
Ce tour a été capturé sur PS5 il y a plusieurs mois (ACC v1.8). À cette époque là il y avait à peu près 3sec de différence en les chronos PC et PS5 😅
Au-delà de ça, je n'ai pas la prétention d'être le pilote le plus rapide de toute la création !
Je laisse ces problèmes d'égo aux autres...
Par contre ce guide est là pour vous donner la bonne approche, les bonnes astuces et tout ce qu'il faut pour que les débutants trouvent rapidement leurs marques 🍻
@@Tondeuz_Agazon salut !
Merci pour ta réponse.
Je ne voulais pas sembler arrogant ou critique avec mon commentaire.
Je suis sur PC et je roule en 1.35.5 (v1.9). Donc plus lent si je compare selon ta version et console.
Quand je vois les tutos pour rouler à 1.32, j'ai de la peine à imaginer où gratter 3 secondes sur un tour...
D'ailleurs, que penses-tu de ses temps d'Alien. Est-ce pur talent ou cela cache t-il qqch d'autre ??
J'ai remarqué que ta balance de freins est à 51% lorsque le setup agressif propose 62%. Je pense que cela impacte de manière significative le temps au tour.
J'ai beaucoup aimé le format de ton tuto.
@robertos-5537
J'avais bien compris que tu n'étais pas "agressif" dans ton commentaire 🍻
Concernant les temps des aliens, il y a pleins de détails qui entrent en compte :
- le setup "qui va bien"
- le matériel/performance matérielles
- et bien sûr le talent et l'expérience !
Il y a toujours des "méta" avec la version en cours.
Actuellement une approche payante c'est d'avoir des Ressorts de Suspension souples et une pression des pneus assez haute (26,7psi).
C'était l'inverse lors de la v1.8 😅
Le matériel va jouer aussi.
Un excellent pédalier, un très bon volant comparé à un vieux G25 avec son pédalier d'origine...
Une machine qui crache 144Hz Ultrawide en 4k par rapport à du 1080P-60FPS...
Et au-delà de tout ça, il y a du talent et beaucoup de pratique ! Les "aliens" vont rouler 5, 6 ou 8h par jour pendant plusieurs années !
Rien ne s'invente et il n'y a pas de raccourcis...
Mais bout à bout il y a pas mal de temps à aller chercher 😉
Tu devrais passer rouler avec les Tondeuz Agazon, je suis là, justement, pour vous faire passer des caps, vous organiser des évents e' vous mettant dans des situations spéciales qui font travailler tel ou tel aspect du pilotage 👍
Le tout sur une piste totalement dénuée d'agressivité, où tout le monde de respecte sur la piste comme en dehors, etc...