Как сгнивают не гниющие AUDI
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Переварка стакана AUDI А6 C4 = покраска авто = полировка авто = грунтовка авто = шпаклевка авто = переварка авто = подготовка авто к покраске = кузовной ремонт = ремонт кузова = в гараже = своими руками-------------------почта--thernecovoleg@gmail.com-------------ДЗЕН - zen.yandex.ru/... ==== РУТУБ - rutube.ru/vide... - / provincial-by---------... - id40555... А6 C4 -----------------Буду очень рад Вашей помощи - № карты беларусбанк 9112 3801 1896 1988 до 03/27 ILONA CHARNIATSOVA - спасибо
С двумя руками страшно в такое дело лезть, а тут с одной. Крутой мужик, который раз удивляюсь)
Ты молодец! Тут двух рук то, порой не хватает, а ты со своей одной золотой справляешься. Всем в пример. Удачи тебе!
Ещё и очки эти плюсовые😮. По себе знаю. У меня то всего +1,25 и вечно эти очки мешают, особенно когда надо маску одевать... Респектище мужику!!!👍👍👍. Дай Бог ему здоровья🙏. Нелёгкий у него хлеб
Да отличные швы, главное чтобы было сделано надёжно. Кто говорит про красоту швов, тот наверное не варил внутрянку, всё кривое косое не подлезть, иногда вообще не видно что варишь, не люблю эти места делать. Время уходит километр. Молодец хорошая работа
Значит у тебя терпения не хватает.
@@vlad4079 терпения то хватает, но нельзя исключать вопрос время затрат и материальной обоснованности. По факту все швы зачищаются и итоговый вид одинаковый
@@oleggenius4688 согласен
@@oleggenius4688 Согласен ,зачистку не кто не отменял,но чем ты лучше заваришь тем меньше чистить,и окуратние получаеться.Но для этого авто можно вааще не чистить смысла нет.
Дзякуй, што паказваеце, як здымаць запчасткі. Дзякуй, што расказваеце, чаму гніе мэтал ды як яго абараніць.
Вітаю спадарства!!!
Мужик, представляю что бы ты творил с двумя руками и в лучших условиях 🤞🤞🤞
Автор ) Не будем забывать сколько лет этой audi) Всё её авто-современники других марок уже давно сгнили) Свежие авто и до половины жизни этой аудюхи не доживут- в утиль отправятся
эт точно
Доброго. Мне 32 года 10 лет в монтаже отработал.(И просто у себя в гараже). И большими и малыми пилил. Не один круг не лопнул. Но вот в соседних гаражах был случай. Большая болгарка без кожуха. Разлетается круг и в сонною артерию... Можно снять кожух, но еще можно пользаватся щитком и шарфиком. Как говорится, береженого бог бережет.
Владею 15 лет соткой c4 92 года, прошлым летом снимал локера задние, в тех местах что вы делайте вообще все как с завода, и да она не стоит 60-80 в год проезжает и это только я наездил для тех кто умеет считать поймет. Так что это тупо или ооочень качественный ремонт или оочень хорошие владельцы. Всем добра!
60-80 т.км в год говоришь...два мотора наверное изъездил за миллион.. сказочник
Если учесть что у мужика одна рука... Молодец!
Молодець мужик, однією рукою робить краще ніж рукажопи з двома руками!
Про швы точно сказал. То умники, то инженеры по охране труда🤣
Красивые швы и кожухи это для школьников, не слушайте никого. Занимаюсь этим же самым около 8 лет, иногда смотрю на то что наварил и самому смешно, главное надёжность в силовых местах, а красота это для геев))))) хорошая работа
Ну наконец то дядька видео выложил, заждались, смотрел на одном дыхании как блокбастер))) респект и уважение Олег)))
Олег привет!!! как всегда все толково по делу. Вспомнил твой видос про выбор полуавтомата. Благодаря которому выбрал себе хороший вариант для тонкого метала. Когда варил этот самый тонкий метал тогда на деле понял про минимальный ток. Спасибо за бесценный опыт которым делишься с нами!!!!!!!!!!!!
В кузовном ремонте не разу не видел на УШМ кожуха так как с ним не куда не подлесть
Доброго времени суток , вы молодец , никого не слушайте делайте как можете , а все обработает я и ничего уже видно не будет.
Сначала видео мне смотреть было страшно, таких машин давно не встречал, это жесть полная , настоящая жестяная, но как всегда БРАВО !!!
Блин машине 30 с буем лет. Если какой то Васька локера в своё время вкручивал туда на кровельные саморезы то машина не при чём. А наши лады и жигули через 5-6 лет уже с такими дырами. У шнивы вообще чашка подпружинная на 12том году жизни вместе с лонжероном чат покинула.
Вот про кожух на болгарке ты дядька прав.я парой снимаю его потому что не подлезть.так у меня 2ве руки.здаровья тебе и терпения.
Здравия всем, Олег приветствую тебя. Вместо болгарки плазмарез попробуй, подлезать в труднодоступные места реально легче и побезопаснее болгарки. И в месте реза металл оплавляеться по краям и при сварке меньше прогорает.
Добрый вечер, я сам периодически помогаю ребятам по ремонту кузова, но этот случай не простой, в плане не локального ремонта, который в ролике, а полного приведения в порядок кузова там скорее всего кошмар, удачи в восстановлении
7:24 раньше был вашей веры - кожух выбрасывал сразу. Но вот однажды новый отрезной диск ~2,5 мм просто от факта того, что он раскрутился ( попилить не успел совсем) решил превратиться в НЛО. Центральная часть осталась на машинке, НЛО запуталось в моей футболке, меня, естественно, тоже зацепило.
С тех пор кожух снимаю в исключительных случаях
Видатьне впечатлило тебя. Меня дак кусок диска в потолке застрявший впечатлил
у меня диски не летали не разу за 30 лет , а диск в голове может болгарку не удержал
@@PROvincial-by молодец. Ты прав.
Дядька ты какой то впечатлительный становишься, не слушай ты этих говнопёрдов.., объяснять дуракам ни чего не надо ( бесполезно), кто знает о чём базар тому всё и так понятно.
я нет и другим не советую
Дзякуй, вельмі цікава ды карысна.
Привет, Олег! Рад Вас видеть. Металл сдал, разбогател.😁Но надо побыстрее сдавать, чтобы по дороге не соржавел полностью.😆
Геморойная работа респект мужику. У нас многие сварщики даже не берутся. Им проще глушаки варить. И меньше гемора и прибыльнее.
Здравствуйте, благодарю вас за каждое ваше видео.
Швы сварочные огонь, главное обработка изнутри 👍
Я смотрю твой канал более 4х лет. Ты красава.
Насчет балгарки, и как ее засунуть, посмотри пневмозубуло стоит копейки, я нарадываться не могу
С Крещенским сочельником Вас и вашу семью Здоровья Мира Добра
и Вас
Привет сенсей! Ждем пассат б6 на обзор! Спасибо за видео, всегда интересно!
Что вы пристали к 35 летним Ауди? Ничего не вечно
Привет Олег , тоже сейчас воюю с тойотай спринтер 96 год, вчера парог один поменял, сегодня второй, шпакли столько,на машине, что второй день печку шпакляй топлю😁 .
Классная работа 👍👍👍. На экспертов не надо откликаться. Как правило пиз....... те кто не может что-то сделать, просто завидуют.
Пересмотрел ваши видео и взялся за свою вектру а. Привет из Харькова.
Спросить хотел по ХГДН,технология работает?Как адгезия лакокрасочных материалов?Тесты бы:)Спасибо за работу,очень много интересного и полезного контента)
Красава..!!! Я тоже защитный кожух с маленькой Болгарии снял на второй день. 👍👍👍
Это заводская обработка внутри пролита, и это воск
Все как обычно, грамотная и полезная информация от отличного специалиста знающего своё дело 👍
Олег, вы молодец! Удачи Вам. А жестянка с Passat B6)
Здравствуйте, с прошедшими вас праздниками, здоровья шастья ну и деньжат побольше.
спасибо
На своей цэшке четыре года и 220 тыс. накатал.Общий пробег 520 тыс.Ни разу не заморачивался на счёт кузова,визуально всё было хорошо.Брал семилетнюю,97 года выпуска,продавал в 2008 году.Гараж у меня тёплый и влажный был,даже доски сгнили под передними колёсами.Единственный косяк-мелкие незаметные глазу жучки были на передних крыльях,сверху арок колёс.Обработали изнутри,задули крылья и я её продал.Сейчас машины в сухом и неотаплиевом гараже стоят.В тот гараж не ставлю.
повезло
Олег привет.Всё как всегда чин чинарём.Держи лайкос.
привет
То что пишут плохое, не обращайте внимание, я все так же делал и держится,
Всё варил электродом
Хорошее музыкальное сопровождение. Привет из Минска
Никто не мешал владельцу хотя бы раз в два года снимать подкрылки и смотреть что там происходит и вовремя обрабатывать очаги коррозии. Владею таким авто 11 лет и проблем с кузовней не имею , главное не запускать и будет все гуд
Есть такой тип водил, которые ездят пока что-то не отрыгнет
Покупаю не битые 5-летние машины, езжу ещё 7-8 лет и продаю.
Никогда подкрылки не снимал, и никогда ничего не ржавело.
Удачи.
В Калининградской области цена на проволоку неделю назад была 1800 руб.
ДЯДЬКА давно тебя не было,думал что случилось 👍
Походу Ауди русской сборки )))
Я двумя руками что бы снять подвеску или хотя бы открутить шаровую , долго мудохаюсь ,а вы одной рукой конечно мастер
Очень круто и надёжно сварено👍
Remontuję audi 100 c4 one nie jest tak zgnitę zardzewiałe
Такая же хрень и с маской,как с кожухом. Она вроде надо,но везде почти мешает))
Спасибо !кое что полезного подчерпнул! Могу сказать что полностью обработанная изнутри пушечным салом деталь которая почти не сообщена с воздухом НЕ ГОРИТ если варить перерывами
За Электрик Лайт Оркестра- отдельное спасибо!!!
это что
7:29 точно также делаю,и в место 125-го диска ставлю 180 🤫
Bardzo dobra robota , robisz fajne filmy , super sie oglada pozdrawiam
у меня ауди 92 года в 2005 сам пригнал ее из германии там долго искали подбирали ржавчины даже нет не то что гнили просто у нас соль и реагенты несыпят
Сотки в 45 кузове так не гнили. Была и сотка 92 года и А6 97 ,
Ну что сказать ? Пусть профи умоются своими понтами!
Лонжерон из дверной фольги? А так можно было 🤔?
Рад снова видеть!
Обажаю ваши видео!
Ура, новое видео. А то по третьему кругу ролики присматреваю.
Олег,все как всегда отлично.Жестянку брал с двери б6 пассата?
Олег, прости пожалуйста, но вынужден сделать замечание. Пластик при горении выделяет концерогеы. Концерогены, если я не ошибаюсь, это возбудители раковых заболеваний. И если лично вы этот дым не вдыхаете, то его вдыхают ваши соседи. Да и вообще это вредит экологии.
Про болгарку полностью согласен) мои не разу на себе кожуха не чувствовали)
Привет Олег. В этих машинах это не совсем мовиль. С завода сделана такая обработка по низу машины, похоже больше на воск. Все полости снизу включая пороги так обработаны.
возможно
Я видел следующий видос, поверьте, это жесткач🤣
Ремонт стоит дороже машины))
Да не просто так, пусть попробует варить так как вы, это не просто так говорят словами, я тоже делаю варить подгонять лист железный не просто так иногда даже автогеном подгон. делаю.
На счет кожуха абсолютно прав
Чтобы подзаработать на металлоломе вырезай целые куски а не гнилье)
Или просто целиком на приёмку шутка
18:22 - пушечное сало, пушка 😁
Доброго дня. Спасибо тебе. Много чего подчерпнул от тебя. Сколько ж у тебя терпения... Я бы так не смог.
Есть захочется, сможешь..
@@user-yd5em1gr4x да ,наверное верно!!!!
На болгарку нужен кожух, шов можно и поровней положить
Можно и машину другую,и работу другую
Согласен, кожух нужен, резал гайку на заднем амортизаторе, кожух мешал, снял и разрезал сразу же ноготь на большом пальце на две части
ты попробуй как он одной рукой поработать
@@user-pn5dj9if9m не хочу так пробовать
Это троллинг, спокойно.
Привет Олег рад видеть.
Внутрішній захист від корозії це заводський на основі парафіну і років йому уже під 30. З середини через ревізійні отвори з заводу всі внутрішні частини обробляли...
Хорошая работа.
Всё правильно!
Негниющие они 15 лет от роду ,а сейчас кого там только не было!нельзя рассуждать о надежности
И если изнутри все будет закансервиравано то будет все долго ходить и держаться
П..здец дед поболтать любит))
Отличная работа,пусть "спецы" попробуют срезать гофру глушителя или круглую сгнившую гайку штанов на месте с кожухом на болгарке ...
они все бараны мамкины
и их делали в штопаном презике
В чем проблема?
Привет из Архангельска. Родился в деревне Липень.
привет
Все правильно про швы .
Порошковая обалденно варит с газом(не выбрасывать же,правильно) .
Реально лонжерон толщиной от 1.2мм вы латали жестянкой от двери где толщина не более 0.8мм?у горловины бензобака не вычищено и все та же гниль осталась, по швам снизу к чему сплошной, там точки идут, держится то оно держится, но только много хуже точек будет, там другое соединение, в общем так себе конечно, но для сотки пойдет
точка делается потому что робот варит а на современных машинах не точки а полоски по 5 см от лазера
мастер красавчик
Добрый день. Подскажите, можно ли записаться на весну, для устранения царапин на бампере (ударило воротами от гаража)? Спасибо.
увы занят до осени
Красава. Начал зимой работать👍
работать но не красить
Ковыряюсь в таком же ,советую прививаться от столбняка!
Йоптель... "жэстачайша запращаю цэны павышать"
Стабильность как она есть
кто говорит про кожух на маленькой болгарке никогда не делал машины))а так то конечно одевайте кожухи,очки, наушники,презервативы-но по ситуации))
А те у кого лопнул диск уже не расскажут!
@@user-vi6ls7rv7v о том как у них не лопался диск?) Или о чём их надо спросить?)
@@golobka_ot_mikrofoha2372 я считаю, что если без защиты работал и в глаз попал абразив, или осколок диска в лицо, или руку, или ещё куда, то должен сам лечиться, за свой счет.
@@edgarfedosov1440 вот вот, нефиг тут. Да и для труднодоступных мест есть другие режущие инструменты.
19:20 ну не знаю не знаю.либо вы аппарат не настроили либо хз. нормально варится и порошковой проволокой.и швы нормальные
подписался!
у меня такая же проблема на сотке
Вот сварку без газа не понимаю, один раз пробовал( газ кончился) и получилась какая-то срань! С газом Аврора оверман варит папиросную бумагу на ура, ну потом конечно болгарином ровняешь
Здравствуйте. Отличная работа.
А я порошковой проволокой варю потому что нет балона!Она варит так как будто в балоне кислота заканчивается!Лучше конечно с кислотой варить!