Üdv. Van ebből a motorból 25mm tengellyel az ezek szerint a 4 tized miatt nem lenne jó hozzá? Van nekem is egy Robi 151t motorja már nem mai így én is cserélni szeretném. Van már egy szentkirályi kapám az kapott egy Zongshen XP200 at. De itt már egy kicsivel nehezebb.
Üdv, a 25mm tengely az nem jó a gyári kuplunghoz. Egyébként van 25,4mmes tengelyű Zongshen is, csak az sokkal drágább. Kuplungagyban tudok segíteni, van 2db ami meg lett csinálva 22,2mmeshez. A többi az méregetés, meg távtartók kérdése.
Akár a méretek akár a kuplungagy is érdekel. Már le mondtam a gyári motorjárol a mai nap. Sokkal drágábban egyenlőre biztosan nem tervezek motort venni. Viszont teli gáz nélkül is indítható a Zongshen 😊😊 kicsit trükkös. Illetve a gázkar típusa érdekelne még. A méretekkel kapcsolatban, hogy tudunk egyeztetni?
Szia, csak gyártani lehet sajnos, de a távtartó nem is vészes, hanem a kuplungagy a lényeg, hogy 22,2mmes legyen a tengelyfurat, és a váltós hájtáshoz jó legyen. Mert a gyári motor az 25,4mm kuplungaggyal van szerelve. Itt tudsz írni: szerel.es@freemail.hu
Szia, ezeket elméletileg már nem kell járatni, még nem sokat használtam, de azt fogom csinálni, hogy pár órás használat után egy olajcsere, illetve mondjuk fél tank után pihentetem, utána megint. Aztán hagy szóljon🙂
Mármint a terra, robi motorok😉👍
Szia tetszik ez a motor is. Cseréltem én is terrán de honda gcv 190 -re. Szerintem sokkal jobbak ezek a motorok.
Szia, azért honda biztos jobb, de annyit ez is tud így újan mint a 40éves gyári briggsek. A tartósság meg majd kiderül.
@@szereles Így van👍
Üdv. Van ebből a motorból 25mm tengellyel az ezek szerint a 4 tized miatt nem lenne jó hozzá? Van nekem is egy Robi 151t motorja már nem mai így én is cserélni szeretném. Van már egy szentkirályi kapám az kapott egy Zongshen XP200 at. De itt már egy kicsivel nehezebb.
Méretekkel kapcsolatban kérhetek segítséget? Vagy nem árulsz el ilyet? 😅😊
Üdv, a 25mm tengely az nem jó a gyári kuplunghoz. Egyébként van 25,4mmes tengelyű Zongshen is, csak az sokkal drágább.
Kuplungagyban tudok segíteni, van 2db ami meg lett csinálva 22,2mmeshez.
A többi az méregetés, meg távtartók kérdése.
Akár a méretek akár a kuplungagy is érdekel. Már le mondtam a gyári motorjárol a mai nap. Sokkal drágábban egyenlőre biztosan nem tervezek motort venni. Viszont teli gáz nélkül is indítható a Zongshen 😊😊 kicsit trükkös. Illetve a gázkar típusa érdekelne még. A méretekkel kapcsolatban, hogy tudunk egyeztetni?
@@Kalmar.Gabor90 szerel.es@freemail.hu vagy létrehoztam csak ennek egy oldalt/ profilt a facebookon: Szerelés szerelés néven🙃
Írtam üzenetet Facebookon. ✌️
Szia .
Távtartót hol kapok hozzá ? Vagy saját gyártású? Tudunk beszélni esetleg ?valami elérhetőséget kérhetek ? :) Köszi
Szia, csak gyártani lehet sajnos, de a távtartó nem is vészes, hanem a kuplungagy a lényeg, hogy 22,2mmes legyen a tengelyfurat, és a váltós hájtáshoz jó legyen. Mert a gyári motor az 25,4mm kuplungaggyal van szerelve.
Itt tudsz írni: szerel.es@freemail.hu
Szia! Hogy jàrattad be a motort? Tervezek èn is ilyen motort venni az 52-esre.😊
Szia, ezeket elméletileg már nem kell járatni, még nem sokat használtam, de azt fogom csinálni, hogy pár órás használat után egy olajcsere, illetve mondjuk fél tank után pihentetem, utána megint. Aztán hagy szóljon🙂
Szia! Jó lett! Milyen közdarabot tettél a motorra? 🙂
Szia, csináltattam a 22.2mm tengelyhez, 151es kuplungagy lett felbővítve, a többi csak a távolság miatt kell.
De nemsokára rakok össze mégegyet, aztán megmutogatom.
Köszi a választ! Rendben, köszi
Milyen gázkarod van ezen a gépen?
Azt nem tudom milyen márka vagy ilyesmi, még a régi motorral jött az is.
Szia,
ilyen közdarabot hol kapok ?
Szia, kuplung agyat én esztergáltattam, a többi része meg ugye a gyári 250T.
Zongshen XP200 kapálógépmotor 22,2x50 tengely
196 ccm ??????? . Robi 250 t . Jó lesz .
Váltó