Bobberumbau | Heck schweißen & schleifen | Honda VT600 Shadow
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- Moin Leute,
mein Motorrad ist vom Schweißen wieder da. Hier zeige ich euch, wie es jetzt aussieht und was jetzt in den kommenden Video ansteht.
Viel Spaß.
Amazon-Partner Links:
Werkzeug:
Steckschlüsselsatz Proxxon: amzn.to/3P0J09p
Bandschlüssel: amzn.to/3Q0KvG3
Bobber:
Kellermann 3in1: amzn.to/3d9eIE0
3in1 Rücklichter: amzn.to/3cXh2xS
Bobbersitz: amzn.to/3vHlCqN
Kennzeichenleuchte: amzn.to/3Qr2yFb
Werkzeugtasche: amzn.to/3bxEMs9
Blinkerhalter: amzn.to/3bsLW0Y
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Sehr schön, es geht voran. Kleine langsame Schritte haben auch Vorteile. Das merke ich auch gerade bei mir. Freue mich auf alle weiteren Videos...👌
Gutes Ergebnis, ist richtig gut geworden 👍
Super! Danke für deine Mühe mit den Videos, freue mich immer auf Updates!
Danke 👍👍👍
Bin gespannt aufs Ergebnis.. schönes Video!
Hi Alex,cooles Video.Dank Dir ist bei mir jetzt auch der Stein ins rollen gekommen.Hab im.Vorfeld aber alles erst einmal mit dem Tüver abgesprochen.Was die Rahmenkürzung angeht,hab ich mit jemanden über Ebay Kleinanzeigen Kontakt aufgenommen,der die passenden Teile dafür angeboten hatte.Die fand der Tüv super.Zum einen hab ich über ihn ein U- Profil zum verstärken des Rahmens und ein Winkelabschlussbleche,welches die offenen Rahmenrohre schliessen wird.Dieses ist in der Mitte wie ein Halbmond ausgeschnitten damit beim einfedern der Fender nicht anschlägt.Zum anderen hatte der Verkäufer aus VA Fenderhalterungen entwickelt die nur an der Schwinge unten und Federbeinaufnahme oben verschraubt werden.Im Gegenzug werden dann am Fender Aufnahmen mit Gewindehülsen angeschweisst.Dadurch wird der Fender ohne die seitlichen Streben fest mit 4 M8 Schrauben sicher fixiert.Nur was die Blinkerposition betrifft macht der Tüv Theater.Ich wollte sie gern hinterm Sitz,das wird nichts.Hab mich mit ihm aus die kleinen Attos von Kellermann geeinigt.Die kommen jetzt oben auf den Fender.Schade das ich keine Mailadresse von Dir habe,sonst würd ich Dir gern mal die Konstruktion von dem Fenderhalter schickem.Die ist echt super durchdacht.Sogar Adapterplatten sind dabei,falls Du die Kette spannen musst und der Abstand sich erhöhen wird.
So,genug geschrieben.Wie gesagt,vielleicht kann man ja mal Kontakt zueinander aufnehmen.LG Kai
Danke für deinen ausführlichen Kommentar. Hört sich alles richtig gut an. Meine E-Mail Adresse ist bei "kanalinfo" hinterlegt. Schicke mir das gerne mal rüber dann schaue ich da mal rum und könnte es auch anderen Zuschauern empfehlen.
@@almexx3638 Da hätte ich auch Interesse dran. Suche schon Ewigkeiten nach einer guten Lösung. Ich sammle erstmal Erfahrungen damit da auch alles save ist, wie du auch schon im Video sagtest, bevor ich einfach abschneide.
@@jikell666 Hi Jikell,ich könnte Dir die Fotos der Bauteile zukommen lassen.Ich bräuchte nur eine Emailadresse.
Kai
@@almexx3638 Hi Alex,hatte Dir über Deine Emailadresse geschrieben.Ist die Mail angekommen?
@@kaihuelsmann1632 hey, habe gerade ein bisschen reingeschaut. Sieht auf den ernsten Blick sehr gut aus. Schaue morgen mal genauer hin. Danke dir schonmal
Wenn ich deine Elektrik sehe, werde ich neidisch. Bin der 7. Besitzer meiner VT und anscheinend hat jeder Besitzer an der Elektrik rumgepfuscht. Mit sehr viel Klebeband und Schrumpfschläuchen und Widerständen und und und. Das alles wieder in einen vernünftigen Zustand zu bringen, hat meinen Kumpel einiges an Nerven und Zeit gekostet.
Und denke dran .... Hinterrad mit reifen muss rein um den Feldern anzupassen.... der sitzt nicht mittig . Sonst Katastrophe 😬😂
Hast du schon ne Idee bezüglich der Abdeckung? Die Originalen passen ja nun nicht mehr wirklich. Würde am liebsten nen alten Öltank verbauen um die Elektrik dadrin zu verstecken, aber da sollte das Federbein im Weg sein.
Habe noch keine wirkliche Idee. Werde ich dann man sehen wenn es soweit ist
Geiles Projekt! Wie hast du das mit dem Heck und TÜV gemacht? Brauchtest du auch ein Nachweis eines anerkannten schweißers und Materialgutachten??
Ne, viele Fotos vom Kürzen und Schweißen. Mehr brauche ich nicht
@@almexx3638 ach geil. Bei mir stockt es momentan diesbezüglich... Da scheint es ja Ermessensspielraum zu geben.
Moin,
Top!
Sach mal wurde die Schwinge zum Schweißen ausgebaut? Und wurde das Rohr von allen Seiten verschweißt? ...mit dem 40iger maß sieht das richtig gut aus.
Die Schwinge war beim Schweißen drin und die Strebe wurde von allen Seiten verschweißt
Bin echt auf das Ergebnis gespannt. Beim TÜV gibts keine Probleme mit der Rahmenänderung?
Dadurch dass es scheinbar nur ein Hilfsrahmen ist, nicht
Fender Streben neiiiiin Katastrophe! 😂
Hab meinen Fender an sich verstärkt und zweimal am Rahmen befestigt (nicht wirklich einsehbar). Zwischen Fender und Reifen ist nur ein Zentimeter Luft. Ist alles stabil genug um etwas Gepäck drauf zu spannen.
Wann kommt das nächste Video ?
Ich habe NULL Vorstellung, deshalb meine Frage: was bezahlt man in einem Fachbetrieb für die Schweißarbeiten ?
Hintere Fußrasten müssen weg