Super format, l'essence a encore de beaux jours 🤣
génial ! j'ai passé un bon moment ! Stéphane est excellent ! 😂
23:03 "je trouve ça d'un ennui mortel.... le mien est mortel aussi mais pas à cause de l'ennui" 😂 il m'a fait ma journée !!
POM trouve que le trajet lui a couté cher... alors que Stéphane a payé le double. Je pense qu'il devait parler des recharges sur autoroute... 🤔
J’adore ce format. Surtout ne l’arrêtez pas ! 😊
Sur des critères objectifs, ce véhicule n'a strictement aucun intérêt.
Trop trop cher chez nous en Belgique sa n'a pas la côte vue son prix et son gabarit.
Normalement il faut le comparer avec le nouveau Multivan T7 !
Sauf que sur un trajet avec juste les arrêts carburant, là le thermique lui aurait mis 45 minutes dans la vue.
Ah pour le prêter a tout le monde ca ca marche mais sinon ils le vendent vraiment ?
vous donnez de vos personnes ! merci
L électrique est une ineptie totale, a part en ville ou le tps de recharge et le km n est pas un soucis!
Sans compter le rcyclage des batteries, peut-être un désastre eco dans les annees avenir
d accord avec toi
c est mieux de garder son auto dans le temps.c est bien plus ecolo
Surtout quand tu regardes les prix des voitures, et ce que tu as pour se prix
Super format
Très bonne vidéo
super ce concept. pourquoi ne pas en faire souvent?
J’adore ce genre de format, Stéphane être POM sont excellents !
Merci pour cet essai très très sympa! Beaucoup d’humour et de convivialité.
Pour l’essai de l’Idbuz, j’en retiens que pour lui donner sa chance il aura fallu lui trouver un adversaire vieux de plus de 50 ans ! 🤔
Définitivement nulle cette idbuz !
Complètement d’accord avec vous Stéphane! Engin rigolo, certes mais pas fait pour des longs trajets autoroutiers… un comble pour une familiale à vocation pour partir en vacances…
« la conduite un pied ». Belle formule pour prendre son pied.
Vu le style et la philosophie du id buzz je me demande si une grande autonomie est importante et est ce qu'ils n'ont pas eu raison.
C'est clair que 2700 kilos pour déplacer un blaireau de 70 kilos pour 70k, vw a raison 😂😂😂
Le journaliste ds le vrai combien excellent, au top sur chaque format d'essai. Id Buzz est sympathique jusqu'à voir son intérieur autonomie et surtout son prix
Mais c'est quoi l'intérêt au retour de faire passer un par les routes de campagnes et l'autre par l'autoroute ?
Sympa la comparaison. Le jeu des duetistes est amusant mais mériterait d'être plus écrit. Sinon je prends le T2.
Une grosse brique de 2,7 tonner pour déplacer un blaireau de 70 kilos 🤦♂️. Il est beau le progrès 😂😂😂
Un véhicule sans intérêt, moche 😮et extrêmement cher pour ce que c'est....... BEURK...... 😢😠😠😠
Citroën a beaucoup perdu n'apporte pas Tubik
Cette IDBuzz ne marquera pas l'histoire. Esthétiquement elle est déjà dépassée. Le combi sera encore beau dans 50 ans, et on en croisera encore. Les IDBuzz iront à la casse dans 15 ans.
Beaucoup le dénigre pour sa conso. Perso j'ai acheter un cargo. Comparé avec la concurrence ? C'est simple la concurrence existe très très peux et quand elle existe les conso sont encore pire et l'autonomie avec 100 km de moins. Concernant le prix un kangoo van E-Tech avec 330 km autonomie va vous coûter 35000€ ht et un ID Buzz Cargo qui joue dans la cour du dessus avec une bonne négociation vous coûtera autour de 42-44000€. Bref avec des arguments le tableau est déjà beaucoup plus vert pour l'ID Buzz.
N'importe quoi. 2700 kilos pour déplacer un blaireau de 70 kilos, c'est vraiment la classe
@@TheDiger32 c'est toi qu'est ridicule sans arguments. Déjà c'est 2400 kg et non 2700 kg. Une Tesla model 3 c'est 1900 kg avec une batterie 60 kw. La c'est pas du tout le même gabarits et y'a 77 kw donc c'est bien de dénigré mais sans arguments faut pas la ramener. Tout véhicule électrique frôle les 2T et c'est pas nouveau. T'a hiberner 15 ans ?
@@vincentpastoureau2250 crois ce que tu veux, mais cette id crotte est une aberration comme toutes les électriques
La voiture est hyper moche et surcotte. Volkswagen de la grosse DAUBE dieselgat next 👎❌
Mettez vous à la page sur l’impact de l’électrique avant d’avancer les bienfaits environnementaux
Exactement