Epic ATV/Quad Bike Moments by mtmpaco
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- People are awesome, quad bikes are awesome. This movie is like short story of my passion. Best moments of my quad bike passion and horrible times during crashes. This is a part of my live.
Passion - You will never understand until you don't experience this
Thank you everyone for watching. Subscrible, like and share this video.
Basic riders in movie: Adrian Prosowicz #83 and Marcin Kłósek #63
Motocross Club: TMC Tarnów, Tarnów Motocross Club
vehicle: Yamaha yfz 450r Raptor 700r
music: See This Through - Pointless Pursuit
• See This Through - Poi...
links:
Facebook www.facebook.c...
instgram / mtmpaco
/ tmc-tarnów-motocross-1...
mtmpaco CZcams channel / @mtmpaco
Będziesz jeszcze nagrywał? Masz dalej erkę?
imo szkoda zdrowia na takie wyczyny o ile nie planuje sie byc w tym zawodowcem, ale - co kto lubi :]
if u really watch this video and love riding like i do. you would have to agree that this video is badass nice video man. i ride 01 banshee full woods race ready .building an 87 banshee an a 85 cr250r on spare time i live in Florida and its getting hard to find anywhere to ride that doesnt cost a bunch or have stupid restrictions. ride to live, live to ride "outrun the devil racing #35"
Nice video I like the drone shots good job
Można prosić o kontakt do ciebie ? 😉
adrian.prosowicz@gmail.com
Jak Ci się jeździ na seryjnym zawieszeniu? i orientujesz się może co ile sezonów trzeba robić w yfz?
mikiw2002 jezdziło się ok ale do fox, elki czy ohlinsa to tej seri brakowało duuuuużo. Serwis robiłem co rok. Sprawna seria dużo lepsza od nie serwisowanych markowych zawiasów. Nie naklejka sprawia że masz dobry sprzęt. Seryjne zawieszenie w yfz 450r jest bardzo trwałe i pod tym kątem uważam za plus. Co do reszty to powiem że dla takiego poziomu co ja reprezentiwałem to w sam raz.
@@mtmpaco dzięki za odp. A w raptorze jak to wygląda z remontami silnika? Słyszałem ze mozna nawet przez 6 sezonow nie robić i nie będzie problemów.
mikiw2002 to dobrze słyszałeś. Silniki są trwałe jeśli się o nie dba. Częsta wymiana oleju obowiązkowa. 10w40 wystarczy jeśli jezdzisz tak bez katowania. Natomiast 10w50 (czyli gęstszy ale lepiej chroni silnik przy wysokich obrotach i temp) do upalania itd. Jednym słowem bardzo ważny olej np w yfz zmieniałem co 7 mth torowej jazdy. Raptor pojezdzi długo zwłaszcza po polach 20 mth conajmniej.
@@mtmpaco dzieki za obszerną odpowiedź, obecnie jeżdżę lucky star 300, ale juz za tydzien/dwa skonczy robic się swap i bedzie lucky star z silnikiem cb 500, ale przez to ze jest ciężki to raczej w jakies skakanie i zabawy nie ma jak się bawić. Więc w planach jest raptor ale to za sezon/dwa, ponieważ jak patrzę na olx i ceny raportów to przynjamniej potrzeba 20k na zarejestrowanego z oryginalnym zawieszeniem.
Czesc, jakie sa mniej wiecej koszty na rok uzytkowania takiej yfz450? I co generuje najwieksze koszty? Czy jest duza roznica miedzy raptor 700 a tym sprzetem?
Koszty zależą od tego czy się będziesz nim scigał, jezdził po lesie i polach czy będzie stał w garażu. Ogólnie pochłonie każdą gotówkę. Pytasz o YFZ 450 czy o YFZ 450R bo to jest baaaardzo duża różnica. Zasada jest taka że jeśli się nie zamierzasz scigać lub jezdzić po torze to nie kupuj żadnej yfz tylko raptora który jest tańszy w utrzymaniu i bardziej uniwersalny.
@@mtmpaco Dzięki za odpowiedź. Docelowo chciałbym spróbować swoich sił sciagajac się cross country/tor. Zastanawiam się czy ewentualnie raptora można byłoby zmodyfikować pod sciganie i czy to ma sens?
Damian001 nie ma sensu. Bierz yfz 450r, susuki ltr 450 lub ktm 525. Raptor nie spełni oczekiwań na torze i w cross country i nie da Ci tego wyniku co dadzą typowe torówki.
Spoko kanał,,, sub dzwonek i like kliknięte,,, zapraszam również na moje video 👍👌💪 Pozdrawiam
:D
👍 #DuchuATV ;)