Друже, що ж ти так ускладнюєш. Спробуй якось в блок КВ разом з шатунами, потім, гітарку, шестерні, головне після кожного вузла перевіряти КВ на обертання, потім поршні і тд😉
@@Fredom_Ukr разверткой или наждачной бумагой намотанной на развёртку если нету подходящей развертки и тщательно промываю . Нужно очень осторожно без фанатизма потому что снять нужно микроны до сотки.
Шатуни розважують зібрані а також окремо ніжні і верхні шийки.
Друже, що ж ти так ускладнюєш. Спробуй якось в блок КВ разом з шатунами, потім, гітарку, шестерні, головне після кожного вузла перевіряти КВ на обертання, потім поршні і тд😉
та я так робив, але забув, кв з заднім підшипником і сальником не зайде, а я вже поставиив сальник, так що тільки так
та і забивати поршні простіше коли вони не в блоці, бо так вкладиши можна пошкодити
Навіщо забивати поршні? Шпилька на 12, дві гайки дві шайби. Все
Зливна трубка та котра без загострення йшла на мт 10 , ущільнювалось войлоком
зрозумів, дякую
Доброго дня, якщо можна поділітся контактами де робили голови. Дякую)
не поділюсь, гляньте попереднє відео, я думаю вам не захочеться
Такаж історія з кожухами штанг. Купив нові типу нерж, але в них не витримані розміри((
ото ж, вже проточив
А де брали сальники на коробку?
Автопромпідшипник Лугова 9
Красава
дяк)
Який сенс ставити пальці в сучасні поршні з натягом ?
не знаю)
не знаю)
@@rock87garage Ставлю з плаваючою посадкою так як і у втулку шатуна. Все працює без нарікань!
@@lagbikerа як розвертєте посадку в поршнях?
@@Fredom_Ukr разверткой или наждачной бумагой намотанной на развёртку если нету подходящей развертки и тщательно промываю . Нужно очень осторожно без фанатизма потому что снять нужно микроны до сотки.
Жах