Coobcio odkrył koszmar w turbinach! 😱 | Mercedes 1000+
Vložit
- čas přidán 7. 04. 2024
- Subskrybuj mój kanał: / @patrykmikiciuk
Mubi.pl/bonus-patrykmikiciuk-03 pamiętajcie, aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN!
Mercedes CL65 AMG został wyprodukowany w ilości 777 egzemplarzy. Fabrycznie generuje on 612 koni mechnaicznych i 1000 niutonometrów momentu obrotowego. Nasza sztuka pochodzi ze Stanów Zjednoczonych, gdzie ostatnie pare lat stał na parkingu. Razem z Piotrkiem będziemy szukali sposobów oraz metod na uzyskanie z niego 1000 koni mechanicznych.
Zajrzyj również na:
Instagram: patrykmikic...
Facebook: /
#patrykmikiciuk #autohistorie #mercedes1000
Materiał zawiera lokowanie - Auta a dopravní prostředky
Patryk, nie wiem czy przeczytasz komentarz - może się uda. Osobiście czuję pewien niedosyt w publikowaniu materiałów po "zakończeniu" projektów. Zaczęło się od Polskiego Porsche - parę lat walki, setki godzin na youtube, człowiek się nie mógł doczekać tego ostatniego filmu z naprawy jak już auto będzie totalnie na chodzie. Ostatni materiał i koniec filmów - brakuje mi takiej wisienki na torcie z samej jazdy, z wrażeń, z wycieczek tym autem. To samo tyczyło się Ferrari, Bentleya i ostatnio Astona - samochody naprawione, zmodzone i nara... Pomyśl żeby wrzucić chociaż taki jeden materiał po zakończeniu projektu. Daj też nam się nacieszyć tym na co czekaliśmy nieraz parę lat ;)
Ferrari niech lepiej nie wrzuca, bo to spitolone po całości poza silnikiem. Reszta wszystko źle xD
Popieram w całości, kanał oglądam niemal od początku i za każdym razem mam nadzieję, że będzie podsumowanie taki test finalnego projektu… a tutaj niestety zawsze tylko podsumowanie kosztów, parę zdjęć na insta i tyle.
dokladnie naogladali sie i naraaa .
Chodzi o to żeby zbierać a nie skończyć zbieranie - KLER
@@KannX odezwał się znawca xD
Chciałem tu najmocniej przeprosić pana Leszka że nazwałem go "starszym panem" wspołpracujemy ze soba ponad 20 lat i odwiedzałem go jak miałem ledwie skończone 18-stkę...
Bicie zespołu wirnik i koło kompresji drugiej turbospreżarki to 4g a w filmie powiedziałem 0.4g...
No mamy problem z drugim korasem i to nie mały...
Pozdrowki !!!
Chłopy budują najszybsze bolidy F1, a tu taka wtopa. Chyba lepiej będzie zrobić nowy wirnik albo nawet dwa na wszelki wypadek.
Ważne, że wytłumaczone fair i tematu nie ma. Ja się po tylu latach nauczyłem , że lepiej mieć źle wiadomości ale fair niż nie wiedzieć i że mnie ktoś unika. Wtedy się denerwuję.. a takto tak bywa nie wszystko takie piękne.
kazdego jakos nazywasz;)
@Coobcio, ale jest szansa na dobre wyważenie? czy ta metoda z podkładkami nie wygina na bardzo trzpienia?
No właśnie tak słuchałem i też mi to nie zgrało, 0.4g, a Twoja tolerancja to 1g. Powodzenia w robocie!
Kuba przegadał Patryka 😂
A to rzadkość 😂
I to nie pierwszy raz 😊
Jak to kuba 😅
I w końcu ktoś z Patryka zrobił pasywnego aktora...
A jak fani pana Patryka ładnie go od baranów tam jadą widzieliście?Bo na czas turbin 1000 minus nie zrobił😂Coobcio czytałeś?
Nie ma to jak słuchać kogoś kto "żyje" tym co kocha robić!!!!
Pozdrawiam!!!
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪
Jak Coobcio zaczyna opowiadać o cyferkach to mógłbym go słuchać godzinami :D
Coobcio pierwszy złoto usty polskiego internetu 😅
Hmmm
Na wsi mówią na niego szybko-usty
Dobra komu wirnik spadł że teraz ma bicie :P :D
Nie rozumiem ludzi krytykujących Kube, wy wszyscy „specjaliści internetowi” myślicie, że taki projekt się robi w tydzień… ,a to zawsze jest proces i to długi, proponuję spuścić z tonu bo coś czuje, że na żywo Ci najostrzej komentujący to by się nawet bali powiedzieć dzień dobry Patrykowi czy Kubie, a co dopiero skrytykować. Nie mniej również czekam na rozwój projektu i mam nadzieję, że po wystrojeniu auta Kuba będzie miał okazję się przejechać i zrobić test w swoim stylu.
Jedyną unikalną rzeczą jaką Coobcio wnosi to on sam....dla kontentu,elementu dramatyzmu i nieprzewidywalności nadaje się jak niewielu jednak oprócz niego istnieje spora grupa ludzi z podobnym lub większym talentem (tyle,że sama fachowość i słowność byłaby nudniejsza zapewne)....Kuba jest jak genialny 5cio latek-efekt jego pracy satysfakcjonuje,ale droga do finału to droga przez mękę....z drugiej jednak strony to pewnie karma która wraca do Patryka za jego wszystkie "poślizgi" czasowe😂
Gregor by to w tydzien odpalił 😂😂😂😂 hah
Przez pół roku nie zauważył tych pęknięć, ani nawet nie rozebrał drugiego turbo, żeby zobaczyć w jakim jest stanie. No jak tu nie krytykować...
@@SebaJacko okej ten argument ma sens
@@SebaJackowes dramat kurwa i kupa śmiechu... On turbiny nie rozebrał drugiej...
A wg mnie fajnie że Kuba się za to wziął. Może i wolno, może i Kuba nie odbiera, ale ilość wiedzy której Coobcio zasięgnie, widać że robi to z pasją. A chyba o to chodzi w tych wszystkich projektach. To nie jest gotowy kit, tylko totalnie ręczna robota … A że wydaje się długo …. Każdy się uczy
to jest tuner na 1000km czy fundacja pomagam
@@salsarriba5695 Jedyna osoba która powiedziała że tam będzie 1000KM to jest Patryk, reszta się może co najwyżej starać żeby było jak najwięcej. Każdy się na czymś uczy, prędzej czy później
@@krzysztofwieczorkowski a ja nei napisalem, że tam będzie 1000KM, ale jka tuner nie ma wiedzy jak się takie moce robi, to to mu wyjdzie za 3 lata albo nigdy.
@@salsarriba5695 tyle że są 2 sposoby zdobywania wiedzy. Z książek i na klientach (czytaj - w praktyce). I dzięki temu możemy ten proces oglądać. I wszyscy są tego świadomi :)
@@salsarriba5695 jak kuba grzebal przy 1000 konnych nissanach to ty na chleb mowiles pep
Współczuję Kubie tak szczerze mówiąc. Projekt jest mega przejebany, taka presja nie pomaga.
Nie krytykujcie Coobcia. W doradzaniu i pouczaniu każdy jest świetny. To nie jest łatwy projekt.
Zwłaszcza, że bez dobrego turbo ten piec nie zrobi 1000KM. Muszą być zrobione perfekcyjnie
I będą dlatego między innymi potrzebne nam były nowe żeliwa... a nie skladac na starych by tylko do odcinków było...
Przez pół roku nie widział tych pęknięć? Przez pół roku nawet nie rozebrał tej drugiej, żeby zobaczyć w jakim jest stanie! No nie da się nie krytykować...
Będzie chodził 😂
@@SebaJackokolego jakie pół roku ? 10 miesięcy
Coobcio skumulował przekaz po długiej nieobecności. Szacun za merytorykę. Bardzo przyjemnie się słucha.
UFFF Redbull schrzanił powierzchnię a nie ja gwint XD
Coobcio jak rasowy mechanik nawija klientowi Patrykowi makaron na uszy. 😆
Cały Poznań kuba mówisz? Czyli komuś zajebali nowego Maybacha dla samych turbin? 😂
Fajnie ze jest Material z tych turbin.
Czasem Tak sie dzieje, ze sprawy nie Ida po mysli.
Przy prototypowaniu Tak jest. Nie trzeba zbednie sie tlumaczyc.
Patryk przyjechałeś w dobre miejsce, ale nie te drzwi. Zakład samochodów szybkich jest obok, u Kuby jest wolno XD
widać ze nie znasz ani jeden strony drzwi ani drugiej :D
Rozwiniesz ?
@@averios122 Tu nie trzeba nic rozwijać. Wpisz sobie zakład samochodów szybkich w google, a u Kuby jest wolno, bo taki ma tryb życia. Nic odkrywczego.
Coobcio jest kot-zagadał Patryka i jest bardziej nieterminowy😂😉
Może czas zmienić już intro ? Żony mają go dosyć 😂
Diesla we krwi..
..."ej weź zamknij drzwi" tak żeby żony nie słuchały ;)
Ten kanał tworzymy dla was, czyli dla prawdziwych ....Żona : Znów te śrubki dupki
dla mnie to intro jest mega, juz sie tak przyzwyczailem :D
Straszne jest to intro 😂 staram się wyciszać albo szybko przewijać, bardzo tracą myszką
"Zawiozłem turbiny do Coobcia" - 10 m-cy temu. Właśnie wyświetliła mi się obok miniaturka filmiku Patryka.I "Qurwa" i "Jezu", kubcio złotousty. Mówi co mu ślina na język przyniesie
'Qurwa' to mógłby być brand klocków i tarcz hamulcowych pod patronatem Kuby, konkurencyjny do Quaro 🤣
Koszmar to dopiero może nadejść przy pierwszym butowaniu tego cuda 😅
W Anglii coś gościowi nie wyszło...w miejscu gdzie budują silniki do F1... No ale całe szczęście jakiś znajomy Coobcia ma czujnik zegarowy i poprawi! :D :D
W Polsce mamy bardzo dobrych fachowców, w cale nie gorszych od tych z RBR
zawsze jest ryzyko, że coś mogli schrzanić. Tam też pracują ludzie a nie bogowie.
Ciekawe czy faktycznie wina wirnika czy może koło kompresji ma jakąś niedokładność. Poza tym te wirniki przeszły już przez tyle rąk że ktoś mógł je nawet niechcący upuścić czy źle zamocować w jakimś przyrządzie i jeden już nie trzyma parametrów.
też byłem w TVN Turbo na odcinku z publicznośćią jak Panu Kornackiemu wyrwało drzwi z korzeniami i pamiętam jak kręcono dwie wersje odcinka, że sie nic nie stało z ujeciami z drugiej strony i wersja z autobusem. Pamiętam jeszcze że kierowca autobusu dostał mandat i ekipa złożyła się na niego.
Przyznajmy się, kto wszedł tutaj dla komentarzy 😂
Czuć napięcie między panockami, Coobcio inaczej sie zachowuje, jakis taki kulturalniejszy 😂
Ważne ze pomału idzie do przodu 😊😊😊
Wasze filmy są zawsze fajnie. 😊
O kulka! Jakie to skomplikowane 🙆🏼
powodzenia z czasem trzymam kciuki .. naprzód z projektem
jak Kuba zakończy swoją prace z turbinami Piotrek wszystko poskłada , to myślę że Kiwi to wszystko spasuje i zestroi
a potem wsiądzie Patryk i wycedzi w coś na torze albo wyśle skrzynie w osttanią wędrówkę do słonecznej SKURWA'ali 😅
Kiwi to potrafi lekko przerobić gotowy soft i skasować worek siana.
@@pawekobiela9820 tak sobie tłumacz 👍🏼
@@pawekobiela9820A ty co potrafisz?
@@-ReadyToDie- Czy muszę być piekarzem aby stwierdzić, że chleb jest niesmaczny?
Bardzo dobra robota 😊
W teorii łopatki ogromne, chyba nawet za duże na ten projekt. Z drugiej strony ten kolektor wydechowy jest taki wątły. Żeby to tylko nie chciało się zapychać, a EGT w kosmos. Spool też jest niewiadomą.
Zobaczy się. Czekamy na dalsze odcinki👍💪
Super się ogląda , jak ci wszyscy fachowcy się starają, poświęcają czas uruchamiają telefony , dzwonią po całym kraju itd. Szkoda tylko , że jak przyjedzie zwykły Kowalski z ulicy , z jakimś ciężkim przypadkiem to usłyszy.. Panie ja nie mam czasu na takie rzeczy , to mi się nie opłaca .
W 99% przypadków sam Kowalski jest ciężkim przypadkiem.
@@michaljankowski765 ja nie o tym
Sytuacja w usługach wygląda niejednokrotnie w ten sposób, że ten Kowalski z ulicy ma projekt na pół roku grzebania, wymagania jak NASA i budżet niczym kasa gminnego ośrodka kultury w Pierdziszewie pod koniec roku rozliczeniowego.. Brutalna prawda jest taka, że z pasji to sobie można malować obrazy weekendowo w wolnym czasie, a nie rzeźbić cudzym w gunwie, kiedy w tym samym czasie możesz dajmy na to wykonać bez napinki 4 inne zlecenia zarabiając przy tym wielokrotnie więcej siana.
Wiadomo, to nie jest jakaś komfortowa sytuacja, gdy kolejny fachowiec spuszcza Cię na drzewo, ale postaw się po drugiej stronie..
Na koniec jak Kowalski usłyszy wycenę to zazwyczaj jest "Nie no, tyle to nie. Za co?"
Klient dobrze płaci i wymaga haha
Na każdym etapie tych turbosprezarek byla czerwona lampka ostrzegawcza 😅
Tak właśnie wygląda jazda po bandzie 😊
Jeszcze można to oddać jakiejś firmie co robi hybrydy, bo będzie to trwało i trwało - niech jeden robi od początku do końca 😊
Mądrego dobrze posłuchać. 👍
Uffff, fajnie że coś się ruszyło. Wy uśmiechnięci znaczy jest dobrze 😎.
Pozdrawiam!
Tak podejrzewam, że te turbiny od maybacha znalazły się na giełdzie w Przeźmierowie hehehe 😂😂😂😂😂
😂
Jak by były w Przeźmierowie to by dawno do Top Maru zawitały i były skończone
@@szymonsarnowski4384 są kwestie o których się dyskutuje miał robić coobcio to robi i tyle
Od bezdomnego ;😂
Szkoda ze dopiero teraz obejrzałem filmik. Mamy technologie pozwalająca na stworzenie modelu ze skanu/projektu metodą druku sla. Model ma właściwości wosku odlewniczego z których odlewane są kolektory wydechowe metoda wosku traconego w odlewniach. Możemy zrobić model, odlanie w jakiejkolwiek odlewni to już najmniejszy problem. Otrzymasz kolektory o powiększonych średnicach kanałów.
Pozdrawiam Patryka i całą ekipę
Poznań - kurde faja.... Jak szkoda, że nie robi tego Top-Mar.... Coobcio zna się lepiej niż ja ale warsztat Top-Maru jest jak laboratorium.
A wiesz że Top-Mar znajduje się praktycznie w Poznaniu ? 😂 dokładnie to Przeźmierowo i łączy się z Poznaniem 😉🤷♂️
@@ukaszbaginski2989 Z tym mi się właśnie Poznań kojarzy.
Brawo Kuba !! Do przodu to będą mega turbiny!!
Dlugo nie dlugo ważne że powiedziane co się wydarzyło. Jak widac zdarza się najlepszym nikt nie chciał być ch... i zwalić na redbulla a tu sie okazuje, że wałek jeden zpartolony. Gdyby nie to , że redbull to by pewnie ktos to dorabiał drugi raz. No te spękanianto też szukanie nowych odlewów to już gruba sprawa. Ciekawe czy nie warto było uderzyć do tych typów z Holandii co robią dla Tavarish do McLarena. Ale może lepiej, że w Polsce i każdy się trochę nauczy a nie, że zrobione i nie widać co i jak. Ja tam zadowolony jestem z filmu dzisiaj. Pozdro
Coobcio to wspaniały fachowiec z ogromną wiedzą a co najlepsze że to człowiek który bardzo chętnie dzieli się swoją wiedzą🙂Takich ludzi jest co raz mniej, pozdrowienia z Poznania.
Coobcio porządna firma można poczekać.
Po ogladaniu Patryka sam kupilem ladna 124 w 20 dieslu zakochalem sie Pozdrawiam
W sumie jak by się udało skrzyknąć na strojenie i pomiary na torze każdego kto dołożył jakąś cegiełkę do tego projektu było by kozacko 👌💪
Na targach w Poznaniu pytałem co z C4 które wygram 😂 ale na Mercedesa 1000+ czekamy z równie wielką niecierpliwością 😊
Dobra robota pomimo wszystko. Lubie ogladac takie materialy. I to prawda w telewizji jest wszystko podkoloryzowane ze niby sie cos dzieje a nagle tak sie zlozy ze coś naprawią i misja konczy sie powodzeniem a tu jest zyciowo ze nie zawsze jest tak kolorowo ;) czekam na więcej filmow ;)
W benzynach zawsze pękają żeliwa od temperatury spalin, szczególnie przy klapie upustowej
Jak EGT za wysokie ...
@@grzanachojnice W seryjnych wozach jeżdzonych w trasy do pracy tak pęka
Niesamowite zaangażowanie Coobcia za każdym razem udowadniane gdy wymienia te wszystkie wymiary tych podkładek, wirników i wszelakich prób tego poskladania
Kuba i Patryk mega duet czekam jak będzie jeszcze do kompletu piotr w jednym filmie
Kuba turbo firmy kk części są wymienialne, z k26 i k27 można w godzinkę zrobić 2 hybrydy i K24 można też zamieniac koła kompresji, dobra robota 💪
Te turbosprężarki są fabrycznie nowe ? Były zakładane ?
Fabrycznie nowe.
👍 Powodzenia Coobcio 💪 Koniec końców będą gotowe i niedowiarkom oczy wyjdą.
Juz jest blizej , trzymam kciuki
👍15:36👍oKuRła👍
Gdzie oddajecie swoje turbiny do regeneracji, czy moze zmieniacie tylko wklady 🤪
Hahaha widać było jak coobcio wstrzymał się od komentarza na temat quaro 😂😂😂
Payryk lepiej byloby dać te turbo do jednego fachowca, który robi od A-Z robote a nie do druciarza, który rozsyła po calej polsce elementy do roboty.
9:20 Zabawne, bo ten zawór którego pokazałeś, to identyczny jest w Oplu 2.0 y20dth którego można kupić za grosze, a pasuje chociażby do bentleya czy właśnie do tych mercedesów.
Słowa uznania dla Coobcia za to, że tak skutecznie starał się nie przeklinać u udało mu się to bardzo dobrze. Kolejne uznanie należy się Coobciowi za wiedzę jaką posiada, tego tylko w interneach się nie znajdzie, trzeba mieć pasję i zacięcie, a przede wszystkim praktykę, aby taką wiedzę posiąść. Największy szacunek należy się wszystkim, którzy pracują przy tym projekcie. Trzymam kciuki i czekam na dalsze materiały filmowe.
Jak to kivi mówił, coobcio się jara tym jak to wstajeeee ;)
Coobcio , Ale pozytywny gaduła :) A Patryka zamurowało :D :D
Jest duże prawdopodobieństwo że te pęknięcia były od nowości. Moja poprzednia firma wypracowała z Borg Warner. Takie pęknięćia były niezgodnością ale zdarzały się.
Wady odlewnicze. Czasami niedostrzeżone nawet po RTG.
Są penetratory co bez prześwietlenia pokaże takie pęknięcia
Ojj nie wiem czy sylikonowe kolanko przy takie turbinie jest dobrym pomysłem, ja bym tam dał chyba kwas-albo coś innego sztywnego aby turbo nie odkształcało kolanka
Ja tez.
Projektach do dragu gdzie są moce rzędu 2 tyś. koni wykorzystuję się silikony i wytrzymują ;)
@@Youkuzi Ale tuż przy turbosprężarce? dalej już nie ma aż takich sił jak przy muszli turbiny
w czym problem, jak silikon pójdzie na ssaniu
@@ireneusz427 wciągnie do środka turbosprężarki, a poważnie będzie zasysała turbina gumę do środka i zmniejszy się przepływ a to nie zdrowe dla silnika i osiąganej mocy
No i Legancko
Cobcio da radę 😊 pozdro
Nie koniecznie to robota dla coobcia fajnie go zobaczyć ale lepiej wypaść do topmaru. To wysyłanie do Red Bull to też przerost formy nad treścią
Turbiny. Never Ending Story.
😉
Jeszcze nie raz będą robione i wyjmowane na aucie 😅
Coobcie prawie bez przekleństw, aż dziwnie się ogląda ;)
Witam nie chcę marudzić ale problemem tak mi się wydaje którego nie doceniacie będzie egt głowica kanały wylotowe -kolektor wydechowy. Turbiny czuję że jeżeli inżynierskie prace się powiodą to ich wydajność nie zostanie wykorzystana. Perfekcyjna obróbka głowicy wstawienie tulei stalowych do świec zapłonowych co pozwoli na bardziej ekstremalny porting wydechowy głowicy plus dremel coobcia w kolektorze wydechowym plus ew wtrysk wody/metanolu.
Szalony projekt i szalony naukowiec powołany do usprawnienia turbin , Patryk trafiłeś idealne! Pozdrawiam i dużo bustu 😃
Patryk, jak coobcio zrobi turbinę to dasz mu się przejechać ? Bo Lubie ogladac jego relacje 😂 mam nadzieje ze nie przeklinie 😅 Pozdr
Coś czuję że te turbiny to będą dmuchały jak poje....ne :D Myślę że przy takim projekcie trzeba dać sobie czas i na spokojnie z dokładnością podejść do tematu. Ma być 1000+ to będzie, a nie że się nie da albo coś tam nie pasuje. Trzymam kciuki i czekam na efekty :D
Niemożliwe żeby z 1 toczenia wyszły nierownolegle czoła stopni walka. Stożek ok, ale nie brak równoległości. Prędzej kolo same w sobie albo nakrętka niz wałek
To było toczone czy szlifowane?
@@kamilk1403 szlifowanie zawsze musi być po skrawaniu tam gdzie mają być pasowania i lub niskie chropowatości. Ale generalnie przy obróbce tocznej nie ma możliwości zrobienia nierównoległych czół. Jeśli jest niewłaściwa geometria maszyny, albo złe podparcie cZy bicie to wyjdzie stożek :)
@@Dikej92 może za mocno dociągnął w uchwycie albo podparcie konikiem i się wyboczyło - ogólnie ratowanie tego krzywymi podkładkami to średni pomysł
@@kamilk1403 zgadzam się że to kiepski pomysł, ale w przypadku wyboczenia mamy bicie po prostu. Jest jeszcze opcja ze otwór w kole jest nieosiowy lub nieprostopadły ;)
A ja nawet tesknie za bluzgami coobcia. Tak naturalnie mu to wychodzi ze nawet tu kilka k wyszlo z jego strony i ledwo czlowiek to wylapal 😁
Co kombinujecie smoluchy?
Dosłownie pół godziny temu oglądałem playlistę o mercu 1000+, i myślałem kiedy kolejny odcinek wleci
Coobcio kox!
Coobcio jak biskup pobłogosławił ręką na końcu. 😀😀
Patryk kocham Cię jak brata,ale prawda jest jedna...chytry dwa razy traci.Pozdrawiam serdecznie
Bylo oddać te turbiny dla Przemka od Mini.
On by poskładał nawet jakby tam była dziura na wylot xd
Jak coś to posiadam sporo takich turbin ;) mam i nowe 😄
Dlaczego tych turbosprężarek nie robi topmar? Ich wiedza w połączeniu z jakością pracy Red Bull byłby mega sztos .
Jak coobcio robi turbo , to na,koniec fajnie jak KMS wystroił to.
Dzisiaj byłem pierwszy raz w Otrębusach, podziwiałem eksponaty, naturalnie polskie porsche obejrzałem z każdej strony, jest sztos, ale zmartwiło mnie uszkodzenie lakieru nad ramką drzwi kierowcy.
No i takiego Coobcia moge ogladac, bo jak co 2 slowo na K.. to tak srednio sie to oglada. ;) I to nie chodzi o to ze nie lubie przeklinac czy cos, ale jakos zle sie tego slucha.
dokładnie, ja przestałem oglądać jego kanał, bo te jego "przerywniki" brzmiały jakby dzieciaki z podstawówki rozmawiały na fajku za szkołą
@@andrzejt.1971 Zgadzam sie. Przy odcinku ostatnim ze stopionym tlokiem, reklamacja po naprawie.
To sie tego ogladac nie da, co 2 slowo przerywniki. A ten odcinek u patryka sie ogladalo z przyjemnoscia, i w koncu mozna bylo uslyszec to co chcial przekazac a nie co 2 slowo przerywnik i w sumie nie wiadomo o co chodzi.
jak się interesujesz motoryzacją to wiesz co masz słyszeć a jak jesteś tu z nudów to słyszysz to co nie trzeba
@@laczekwwk Przyjacielu, ja jestem nawet mechanikiem. I to wcale tak nie wygląda i ciężko się tego słucha. To że wiem co mam słyszeć nie znaczy że mam co 2 słowo słyszeć K i H bez większej potrzeby. Rozumiem jak się śruba uj… i wtedy tak.
To ten projekt tak dlugo trwa 😮😮😮😮
wszystko spoko, przecież to nietypowy projekt 👍
Kuba szacunek za tak ogromną wiedzę w temacie. Olać krytykujących 😂
Kubcio napierdala słowami jak z kałasza😉
,,Harmonijki''- używa się tego w przemyśle maszynowym, powinny wytrzymać, tylko jak wygląda sprawa z ich plastycznośćią?
Git Cubcio ma gadane przegadał Patryka
Piona dziesiona Oi 🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Ps.pasmo nieustających wtop
trza to odkręcić
Chłopy
fajnie, że Patryk nic nie kasuje, niedawno zwróciłem uwagę na kanale R2D, odnośnie testow zużytego oleju silnikowego (uważam, że testy są błędne i nic nie wnoszą i są tylko naciąganiem klientów) i powołuje się na testy , analizy i wnioski renomowanego laboratorium Blacktone, post usuniety wciągu 1 minuty , ja zablokowany....
A dlaczego te testy nic nie wnoszą? Przecież ten kombajn bada olej pod kątem zawartości i składu 😊
Coobcio jesteś mega !!! 😁👍
Cytując klasyka uuuu eeeee panie
Stary wirnik ciepłej strony jak z ciągnika rolniczego 😂
Dobrze, że Coobcio nie robi tuningu ciężarówek, rynek transportowy byłby lekko w plecy
Maybachy zwykle mają silnik coś pomiędzy 600, a 65 (i poprawione parę rozwiązań). Wersje 57S i 62S to 65 amg. Mówię oczywiście o tych przed ta ściema od generacji x222, czyli w222 na wypasie. No taki 57s to absolutne miodzo.
Jak by to Kivi powiedział "Coobcio druciarz" 😂 pośrednik, to nie ja zawalam, to inni podwykonawcy nie zrobili, a później powie to ja zrobiłem 😎 mimo wszystko trzymam kciuki za szczęśliwy finał 👍