Trasferimento di VETTURE MISTE in varie livree destinate a TRENI TURISTICI ITALIANI.

-Dopo mesi di stop, Treni Turistici Italiani torna a trasferire materiale accantonato e non dai vari scali Italiani per recuperare lungo le varie tappe, carrozze di vario tipo destinate al proprio parco mezzi.
-Il primo trasferimento, ripreso il giorno 12/06/2024, vede impegnata una E.464, la numero 424 al traino di vetture miste in livrea Giorno e Notte, tra di esse, spicca un bagagliaio in livrea XMPR, molto probabilmente
accantonato da anni in qualche scalo Italiano. In coda troviamo un'altra E.464 che chiude la composizione mista di carrozze, queste due loco andranno a comporsi il giorno stesso su un treno notturno da Lecce per il nord Italia.
Una volta giunto a destino, l'invio a Surbo viene caricato di altro materiale accantonato in varie livree tra cui quella XMPR che senza dubbio rappresenta ormai una vera rarità visto che ormai questo schema non è possibile incrociarlo più sui convogli in servizio
tranne per qualche vettura regionale o sui locomotori come E.652,464 eccetera. Con molta probabilità alcune di queste vetture potrebbero avere un collegamento con un invio effettuato qualche giorno fa dal Nord Italia, sempre di vetture miste dirette a Surbo, è altamente probabile che il materiale destinato a
TTI sia stato prima raggruppato nello scalo Pugliese per poi essere inviato con un unico convoglio verso la destinazione finale.
Proprio per la destinazione finale l'invio ha avuto molti problemi già durante il rientro in C seampania, portando a compiere varie tappe lungo il suo tortuoso percorso lungo la Caserta/Foggia.
La prima tratta che percorre è Surbo/Bari, l'invio partito con moltissimo ritardo, viene fermato e soppresso a Bari Centrale per poi essee recuperato il giorno dopo con una nuova traccia
Bari Cle./Villa Literno. In questa nuova tappa, le cose non vanno certo meglio, la loco di testa ha un guasto, l'invio quindi è costretto ad entrare a Foggia per proseguire con la loco di coda che quindi diventa di testa fino a Benevento, dove con i suoi +269 sulla tabella di marcia, viene nuovamente soppresso per essere recuperato il mattino seguente alle volte di Villa Literno.
L'ultimo sforzo sarà la tappa Villa Literno/Santa Maria La Bruna, dove le officine situate nella stazione Napoletana, cureranno la manutenzione e il recupero dei rotabili.
La penultima tappa da Benevento a Villa Literno(sempre classificato come invio da Bari nel video), viene ripreso durante il suo passaggio nella stazione di Vitulano Foglianise.
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-Nell'ordine:
00:00 intro canale;
00:09 Arrivo a Benevento dell'INV Roma Termini-Surbo E.464.424+XXX;
00:52 Transito a Paduli dell'INV Roma Termini-Surbo E.464.424+XXX;
01:22 Arrivo a Benevento dell'INV Surbo-Benevento(Villa Literno) E.402.124+151;
02:51 Dettagli dell'INV Surbo-Benevento(Villa Literno) E.402.124+151;
03:38 Stazione di Vitulano Foglianise…
04:00 Arrivo nella stazione di Vitulano Foglianise dell'INV (Surbo)Benevento-Villa Literno E.402.124+151;
06:04 Apertura segnale;
06:12 Ripartenza dalla stazione di Vitulano Foglianise dell'INV (Surbo)Benevento-Villa Literno E.402.124+151;
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-Per maggiori info in merito al trasferimento: www.ferrovie.info/index.php/i...
-La mia attrezzatura: stufflink.it/Gabri656
-Le mie pagine dove carico le foto ferroviarie: www.fotoferrovie.info/thumbna... www.flickr.com/photos/1400365...
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Gabri 656 ©. Benevento 12-13-14/06/2024

[@dennistrain]

Ottimo video!!!!! Che bel mistone di livree!

[@allebello6785]

Ottimo video ci saranno anche delle carrozze ex firema dei treni intercity ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@marcopisarra7245]

Bellissimo video, ma il fatto che vengano tolte carrozze dal servizio intercity diurno e notturno a favore di treni di lusso non utilizzati da nessuno è una vergogna