PAN AM: A COMPANHIA AÉREA QUE MARCOU GERAÇÕES
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- čas přidán 22. 08. 2024
- Com cortes do episódio 74 e novos depoimentos, vamos lembrar da saudosa Pan American World Airways, ou simplesmente, PAM AM.
A companhia norte-americana dominou o mundo como a rainha do céu, mas, acabou sucumbindo em 1991 como resultado de má gestão administrativa, da queda na demanda de passageiros em virtude da Guerra do Golfo, e ainda das perdas financeiras decorrentes do atentado terrorista de Lockerbie, em 1988. Ela deixa muitas saudades entre ex-funcionários, passageiros frequentes e entusiastas da aviação. E, se hoje temos Torres de Controle, estações meteorológicas e auxílios à navegação para voos por instrumentos, devemos isso à Pan Am, que estabeleceu diversos serviços e produtos com vistas à segurança de voo. A companhia sempre foi sinônimo de confiabilidade e de muito glamour.
FOTO DA CAPA: Boeing 747 da PAN AM decolando do Galeão (RJ) - arquivo Robert Zwerdling ("Captain Bob").
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A Pan Am fez parte da minha vida,voei centenas de vezes para os EUA graças a Pan Am e ao meu querido pai que dedicou muitos anos de vida para essa sensacional companhia aérea.
Muita saudade da Pan Am e do meu pai.
Julho de 1981, tinha 15 anos de idade, voei de GIG para JFK num jumbo da Pan Am. Na volta fiz MIA para GIG, num Tristar, com escala em Caracas. Lembro do edifício sede em NYC, com o nome da empresa no topo, sinal de poder e imponência! Era uma grande empresa, que infelizmente sucumbiu, igual a tantas outras aéreas mundo afora.
Uma das coisas que me encanta na aviação, são essas histórias, os primórdios, de como eram , fantástico ❤❤❤
Tenho, com muito orgulho, cartão de fidelidade da PAN AM. Não consegui postar fotos aqui. Mas viajei dezenas de vezes GIG-JFK nos 747 da PAN AM.
A PAN AM emociona!❤
Vi muitas vezes os B 747-100 e 200 da Pan Am no antigo terraço de GRU. Onde a Turma da Escuta Aérea se Reunia com os seus rádios. Bons Tempos.
Incrível! Como pode uma empresa ser tão apaixonante, assim como a Varig no nosso solo. Uma pena que as duas viraram só lembranças.
Pan Am e VARIG ficaram no nosso imaginário. Ver as gigantes "barbatanas" nos aeroportos eram simplesmente lindos!
Esse 707 é um absurdo. Que lindo gente!!!!!
Meu primeiro trabalho na aviação foi na PanAm, orgulho disso!
Fui funcionário da PAN AM dos inicios dos anos 1970 até 1980 costumo dizer que os funcionário são "viuvos" e as funcionárias são as "viúvas", muitas saudades dessa maravilhosa empresa. Viajei em todos os equipqmentos da empresa como: BOEING 707,747, TRISTAR O um 747 DC10, DC8 e o JUMBINHO 747 curto e confortável visitei muitos países e muitas hospedagem no hotel famoso INTERCONTINETAL.....foi muito bom!
Lindos tempos...Eu vivi essa era...
Linda rainha nas cores da PAN AM
Espetacular!
Bacana, Robert!
Na época em que avião tinha barulho e cheiro de avião... não que hoje não tenha mas, na época, conseguíamos estar mais próximos deles em aeroportos, coisa difícil hoje em dia!
Parabéns pelo post, Cmte! Mais um documento importante!
Abração!
Grato à AETA, que realizou um evento no final dos anos 80 em GRU. Na ocasião visitamos um B747-100 da PanAm internamente, inclusive à primeira classe! Grande evento!
Ano 1975: eu com minha turma de ginásio e companhia em excursão rumo a Miami, DisneyWorld.
VASP 737-100 ou 200, não me lembro, Congonhas ao Rio de Janeiro embarcar no 747-100 da Pan Am. Ao entrar no 747 e ver um mar de gente eu pensej: isso aqui sai do chão ?
A aeromoça arranca de um passageiro na Classe Econômica onde eu estava, o charuto quando o 747 era abastecido.
Só pousar na Venezuela no aeroporto de Mayquetia ( é assim que se escreve ? ) meu amigo André disse: vamos subir até a cabine de comando ? Será que pode ? O André : vamos: o Comte com cara de poucos amigos, o copiloto indiferente, o engenheiro de voo, navegador com o lápis, caneta no papel. O navegador deveria calçar uns 52 de sapato. O André perguntou as horas, o navegador prontamente respondeu. Nos despedimos com Com o André dizendo thankou, o navegador retribuiu, os pilotos olhando para os índios do Brasil.
BELO AVIÃO, ÓTIMO VOO, ÓTIMO POUSO com muita chuva e tempo fechado na Venezuela, e ÓTIMO pouso em Miami, não me lembro a situação da meteorologia.
Make a going great... um dos seus lemas...
Teve um dilema tbm... um dos mais famosos da aviacao. Foi o dela com a Boeing, envolvendo o Jumbo.... "se voces fizerem, nós compramos. Se voces comprarem, nós fazemos.
Apesar do pioneirismo nas decadas de.50 a 70, a PAnam nao investiu depois na frota. Na decada de 80.ainda voava com 747-100 e 200, quando.ja existia do 747-300 e 400. Achava seus avioes bem usados. Mas isso é minha opinião!
Grande cia aérea, e pensar que a Panair vinda dessa cia foi realmente a grande empresa de aviação por méritos próprios...
E pensar que o Brasil teve uma subsidiária da Pan AM e o governo simplesmente acabou com ela, isso me dá nojo!!!
Mas a Pan Am tinha um nível de serviços invejável!!!
@@juniorlmx7794 desculpe o serviço de bordo da Varig era muitíssimo superior
Tem como dar 2000 likes neste video? Muito legal!!!
Video fantastico, mas faltou pena que faltou uma locução comercial de Jorge Helal. Valeu.
Pensar que Pan AM, Swisssir, Varig, acabaram e deram lugar a essas coisas de hoje.
Essas coisas de hoje são administradas !
Tive o prazer de voar do GIG para MIA ,se nai me engano em 90 ou 91 , já no final da vida dela
Vi um avião panam ,no aeroporto do Recife.
Essa cia ditou regras na aviação mundial, pioneira em muitas coisas na cultura aeronáutica comercial.
Alias tenho muitos microfilms 3M de manuais de manutenção dos 707-320C... peguei na falida pirataria da Skymaster que tinha alguns 707 que foram da PanAm
Eu vi no Google uma notícia no aeron que em 2025 a pan am vai voltar por um tempo
Um voo especial de volta ao mundo. Comentam que o valor da passagem será exorbitante…
@@ASAAviationSpaceATC espero que tenha voos aqui pro Brasil