《軍情站》軍艦進出港要靠他 獨家跟訪海軍領港作業
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- čas přidán 8. 02. 2023
- 船隻在水域狹窄的港口進出，除了航行上要避免與其他船隻相互干擾，更是要避免與港口內的設施，甚至周遭可能的水底障礙發生碰撞，這時就需要經驗豐富的領港（引水人）協助。全台商港共有一百多位引水人，由於須具備資深船長資歷，又以件數計價收入頗豐，是許多人稱羨的行業。那軍艦是否同樣需要領港協助，他們需要什麼資歷，待遇是否也與民間相同，登艦的過程是否同如商船領港一樣充滿危險，自然就為外界所好奇。
此外每次海軍大型軍艦進行離靠港作業時，都可以看到周遭跟隨著2、3艘港務隊的拖駁艇。而海軍的領港每次也都是搭乘這種小艇登上軍艦，在領港的指揮下運用推頂或是帶纜拉動的方式協助軍艦掉頭、轉向、橫移，甚至在碼頭旁仔細的「喬位子」。由於港勤拖駁艇的全向推進器可以原地迴轉，又有著強勁動力，因此每次大船在狹窄港區做複雜的移動時，都是這些靈巧的拖駁艇大顯身手的時候。海軍主力現役的港勤拖駁艇共有中型的YTL與大型的YTB艇，功能相同，僅在動力和艇身長度有些許差異。除了針對船艦離靠的輔助，艇上桅桿頂的水砲，在港區內遭逢事故時也會擔綱消防的功用，甚至在新造艦返港等慶典儀式時也會擔綱灑水禮的「禮生」角色。
聯合報軍情站與數位版獨家跟隨海軍領港搭乘港勤拖駁艇登上海軍成功軍艦，採訪全程任務，訪問資深退休領港，體會他們的工作內容與甘苦，解開全國僅11位的軍艦領港，以及不起眼卻又很重要的港勤拖駁艇，如何搭配進行軍艦進出港作業的神秘面紗。
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這位海軍81年班退伍領港在海軍服役期間表現極佳
專業 認真 且善溝通技巧
說實話 沒再上層樓 真的是國家的損失
海軍領港的地位是很高的，享有跟艦長同級別的禮遇，而且很多都是老資格的艦長退役，絕大多數的現役艦長都要叫一聲學長的。
因為領港（或引水人）要有船長（軍中艦長）的經歷，才能考的國考證照。
你所說跟艦長同級禮遇，個人覺得是要艦隊長禮遇地位同等級。
當你看見桅杆懸掛著（Code、H）旗號時，代表目前這台軍艦是領港在指揮。
我也待過海軍成功級軍艦
我那時後的艦長，就已經再準備考領港了
不是說國軍留不住人才，是根本不想留阿～
這領港也太帥了吧~真可惜 ~小拖保養的還不錯唷~顆顆
這位領港很帥氣
我73年3月~74年8月在908艦當文書官.舵房會廣播文書官接領港..我就會去船尾拉領港上船.然後蓋一份領港証明給領港收執.不是每一次進出港都需要領港.有小艇來邦忙頂船首或船尾.艦長也就可以自行帶船出港.風浪太大或海象不好.最好還是申請領港帶二艘小艇來幫忙.不然把別人的船撞壞或撞上碼頭會被艦隊長修理的沒完沒了.然後又要修船影響戰備.
領港的工做真的是需要專業的技術和經驗，且有很高的成就感，
人生若能重來，我會很樂意朝這工做崗位前行😂😂
領港是好長官
凌晨進港我們都會拿杯紅茶給領港喝
曾經在左營西碼頭124前王領港帶過我待過的船....進出港部屬在駕駛台....王領港還忘記說....一位1106董翔龍艦長
領港早期都海軍出來的，學長好
3:48很像張智霖 帥哥一枚😊😊😊😊
哇！很特別，要考領港員，好像要有10年船長的資歷，不容易，有條件的國家證照，他穿的是自動充氣救生圈，黃曙光是黃珊珊的親哥哥，一級比較厲害，還是二級軍艦啊？
是“一級棒”聽起來屌 還是“二級棒”聽起來比較屌，這樣你就有答案了🤣🤣
@@user-rh7zk6bl2l 因為一級上將，比二級小，經常搞不清楚
@@user-yo7ft8oo8f 一級上將4顆星.二級上將3顆星.妳說呢?
一級軍艦-上校艦長.二級軍艦-中校艦長
@@user-yo7ft8oo8f 一級上將比二級上將小？？？妳要不要去看看中華民國史上才幾個一級上將？所以妳該不會也以為一等士官長最小，三等士官長最大吧XDD🤣
這個領搞算是機密吧！？戰時軍艦要出港，他們就成了最重要的一群人，新聞報導出來，會讓他們陷入危機吧！
左進一 右退ㄧ 左滿舵
領港，和引水人，不一樣嗎？
一樣
領港登艦
美國的，夠買的，海軍軍艦船，1101，從軍矛頭，爬到了，老虎，白獅子，現在是，青龍級別的，海軍軍艦，1101號。
哇!完了!!海軍必須靠領港!!完蛋了!!
淡餒，船不靠領港指揮是要撞碼頭是吧，港口要停船你以為本身就能自己靠了嗎
@@languageink1249 你是沒聽過自引自靠嗎，有些國籍商船船長都有這種能力，海軍艦長不需要？
@@Sherlock_Holmes. 呃.....軍港的船有些都是以船靠船靠在一起的，影片中也有船是這樣靠的，大船都是會有大拖幫忙進港，不然會撞到其他船的...
@@Sherlock_Holmes. 小船的確都是自引自靠
自己的車自己開不進停車格內的概念 。
要幹上將官，在如此生態，是政治問題，不是能力問題。
有些上校，不想捲進政治、軍火、軍中派閥....
見好就收，全身而退，家庭和樂，平安就好
海軍仿效美軍，有外聘制度，有能力者，仍然能為海軍協力。
海軍昏。一日海軍。終身海軍
海軍不是自己進出港？
要請領港？
碼頭很多船在旁靠港，進出港當然不能自己停，怕會撞到，很多大船都是會有領港登艦的
@@languageink1249 真懷疑你會說這種話的，是真的不懂，還是不懂裝懂。你沒跑過船就不要瞎說。
其實拖泊幫忙把船拉離碼頭 船頭喬正後
一般的艦長自己就可以hold住了
只是一般還是會讓領導帶到直直出去就能出港的位置
才交還指揮權給艦長
咁差海軍😂公開比人話海軍泊舟唔掂唔快唔準
這11人要好好保護，若被人全幹掉，台灣整個海軍廢了!!!
設備太老舊，唉
當過一級艦長結果退伍跑來當領港，是不是有點大材小用了，國軍甚麼時候才懂得留住人才
外行之言
@@user-rm3ey8ce1u 願聞其詳
@@user-rm3ey8ce1u 我記得領港薪水超高的，基本上是當完船長後的事業巔峰，薪水也比當船長高...
@@user-qz3bn3pm2h說的沒錯，我也待過海軍成功級軍艦
我那時後的艦長，就已經再準備考領港了
不是說國軍留不住人才，是根本不想留阿
@@manlunglam7077 1.一級艦是上校編制年限是30年（22歲畢業52歲如未晉少將就必須退伍因此部分人未抵最大年限就申請退伍）少將缺少，想一想52歲（甚至不足52歲）一般家庭小孩正是讀高中、大學正是需要用錢之際，許多人因此二次就業
2.帶商船的領港亦須當過船長（依噸位決定等級）帶軍艦的領港是有編制的，退休一位才招考一位因此每逢出缺屆退軍員都會踴躍報考（亦因所學除非去跑商船或到船公司任職已和社會大部分專長脫離）
3.以社會對職業評等領港終究是較大部分二次就業體面
4以上所述僅為一人之言不代表眾言
需要領港的軍艦，一句話就是艦長船藝不佳，我們193艦長丁原棋(71)，周玉峯(69)從來沒用過領港，船藝不佳的拍馬屁一定佳，就當總長了，王領港說的李喜明(66)/黃曙光(68)，船藝好的通通很早就退了，反淘汰放諸世界皆準用，劣幣缺逐良幣，悲哀呀。
撞幾次之後都硬性要求要領港帶了 三級艦除外
拜託海軍高層!!我們台灣有兩百多座3000M以上高山，數百大小河川，原住民族有更多的戰爭勇士。改掉你們的大中國思維取名，軍艦跟敵國同名 ，被敵國小粉紅取笑，你們能忍我們可不能忍。
是有在改啦
但艦名是一艘船的靈魂
已命名的亂改會出問題
但最較新的像1401 就以玉山命名
前幾年接回來的兩艘派里級命名
銘傳、逢甲
但自產的塔江沱江倒都還是沿用X江的命名傳統
可能濁水溪、淡水河類的不好聽吧