事件発生！ジムニーシエラにボンネットダンパー取り付けてみたけど最悪なことに！
Vložit
- čas přidán 18. 03. 2021
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フード(ボンネット)とフードステイは、カーメーカーのラインで、車体側との隙を調整しながら作業者が組み付けていけるよう、ステイ側のボルト穴が大きめになっています。ですので、ボルトを緩めてしまうと、その隙がずれて車体と干渉する可能性がありますので、車体とフードの隙がずれてしまわないように、隙間ゲージ等を使いながら締め直さないと「あ゛〜・・・」ってなります。。。
ccゴールドをポリッシャーで磨いたらどうなるんですかね？
ボンネットの取り付けボルト外すまえに
ダンパーロッドにCRCドライファストルブを染み込ませると動きがスムーズになりますよ！ バイクのFフォーク等に良く使ってます！
ボンネットダンパー付けようか悩んでたので参考になります
カッコいいっすよね‼️
ボルトを外す時は、緩むまでだけでいいのでメガネレンチ、もしくは長い柄のラチェットを使った方がやりやすいと思います。
僕もJB23にボンネットダンパーを取り付けましたが、ボルトを舐めてしまって、それを外すのに難儀しましたw。そんでもってボンネットのボルトの遊びが調節できてなかったのでうまく閉まらなくて、位置調整に手間取りましたね。
面倒だけど、やっぱり純正が一番いいって事ですかね！
いつも動画を参考にさせてもらってます！
「お分かりいただけただろうか」急に怖すぎィ！
(ノдヽ)怖かった❗
大変でしたね〜・・今はボンネット側取り付けステーのボルトが1個タイプが主流なのでずれる事もないみたいですね。
とりあえず、ケガしなくてよかったですね！
konasuちゃんの動画も参考になりますよ。
異音はボールジョイントの可動域を超えて、ハの字なってるとかじゃないですかね。
自分も付けてますけど、全然こんな事無いですけど。
ボンネット外したことが無い人のあるあるですね♪
純正パネルの全てのチリって完璧ですからね🤗ヒンジとか緩めるだけで、元に戻すのが大変な位🤣この商品ボンネットとフェンダーのダンパー取り付け角度がキツく、短い。キツければキツイほど、強めのダンパーだったりしますからね。外した状態で、ダンパーは音は出ませんか？ダンパー2本のうち、どちらか、引っかかりがあったり強すぎたり弱すぎたりしてませんか？以上が無ければ、取り付け位置、角度に対して、ダンパーに、多方向から無理な力がかかってるかも。これ、レガシィで経験した事なんですが、社外ダンパーに交換して、ボンネットを動かす瞬間にギコっ音が出てたんです。ダンパーは異常なし。チリも問題なし。シリコンスプレーで誤魔化して一年半後、ボディ側の取り付け部、フェンダー穴の裏側、ボルト穴のスポットが外れ擦れてたらしく、内側錆だらけ。スバルショップ曰く、ダンパー内部ロット曲がり。これによる全体のねじれ。コレは最悪なケースかも。しのぴーさん、安いものには気をつけてね👍
バリアスコートの上にキラサクgpを重ね塗りしても大丈夫ですか？