Road to Elite X: IO Hawk Elite X Batteriefabrik in China
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Der 4.Teil unserer Videoreihe zum Elite X.
Diesmal nehmen wir euch mit durch die Batteriefabrik von TaoTao und zeigen euch das Testlabor.
Wir geben euch exclusive Einblicke in die Produktion einer Batterie.
Wir hoffen ihr habt spaß daran.
Euer IO HAWK Team
Toll das ihr mit der Firma Taotao zusammen arbeitet. Bisher war der Hersteller ja nur im untersten Preissegment vertreten, aber das ändert sich ja jetzt 😉😂
Eli sollte auch mal mit der Kamera näher dran gehen.
Beeindruckend, vielen Dank... auch an das gesamte Team von Tao Tao und an eure Familien, die leider gerade wieder viel zurück stecken müssen.
Super Video, war total unterhaltsam :)
Super Erklärt, tolles Video vielen Dank dafür
Schön das so zu sehen wie das alles so hergestellt wird. gerne abei allen Scootern solche Touren machen mega spannend, wenn man weiß wie sein Scooter hergestellt und getestet wurde 🙂
Danke fürs mitnehmen, ich finde es sehr interessant ❤
Sehr interessant mal ein Blick in die Produktion zu haben. ☺👍
Danke für die Einblicke in euere Produktion 👍
Moin 10hawk Team....,muß zwar zugeben einige Dinge nicht wirklich verstanden zu haben,aber ich fand das gut wie Sie das mit der Batterie erklärt haben!( typisch Frau)😅.Finde es wie immer super,das wir wieder mitgenommen wurden!Freuen uns schon aufs nächste Video mit neuen Infos....,ansonsten wünschen wir noch einen schönen Tag und gutes Gelingen!! lg
Sehr schöner test, vielen lieben Dank, ich bin so gehypt auf den e scooter😍
Danke für die Einblicke sehr interessant.
Sehr spannend, gefällt mir👍🏻
Wie immer , ein sehr interessantes Video .
Aber ich musste schon ein bisschen Schmunzeln bei dem Test mit 4 Ladegeräten .
Testlabors ohne Ende und sehr teurere Maschinen .
Aber der Test wird in irgend einem Nebenraum auf dem Boden durchgeführt !
euch noch einen schönen Aufenthalt .
Ach ja .
Ich wäre in einen Markt gefahren und hätte 10 Plastik Enten gekauft .
Die im Park hingestellt und mal eben 1000 € im Sack !!!
Super Video danke 🙏🏼
Schön wäre wenn die akkus nachhaltiger gebaut werden habe jetzt akku blöcke gesehen da sind die zellen nur eingeklemmt verschraubt kann man zerlegen und wieder neue rein und zusammen bauen . LG
Hallo zusammen, also ich muss sagen wenn das alles was man bisher sieht auch umgesetzt wird ,denke ich mal wird der Scooter schon ein sahne Teil werden 👍🏼. Ist eine Überlegung wert trotz hoher Anschaffungskosten sich für 2024 eines zu bestellen. 😊. Danke an io Hawk für die Teilnahme an dem was man so sieht bei der Herstellung.
Werden wir dann in Zukunft wenn wir schnell laden wollen, zwei Geräte haben oder gibt es dann ein kompaktes Aufladegerät hoffentlich gibt es dann ein kompaktes Ladegerät.🙏 weil sonst müssten wir ja noch zusätzlich zu den zwei Ladegeräte eine Verteilersteckdose mitnehmen
Das wäre wirklich wünschenswert. Alles andere wäre Stand heute veraltet und nicht vergleichbar mit den Ladern in e-Autos!
👏👏👏
❤
Und wo hat man jetzt gesehen dass das BMS die Ladung beendet hat bzw. warum, Überhitzung oder Überspannung?
Warum nicht gleich mit 52Volt ?
Ich denke mal da braucht man schon so ein anderes BMS und bei 48V ist halt Massenware .Für ein Smart BMS hat das Geld halt nicht mehr gereicht.
Boa ich warte auf meine founders edition
Ich finde ja wirklich toll ,das ihr uns das alles zeigt👍Aber es ist für mich nicht verständlich!das man sich bein Design des Akkus und den Scooter's(Elite X)sich für ein Kleinen Akku entschieden hat!nicht mal 52 Volt hat der akku!Obwohl man locker die Möglichkeit gehabt hätte,da man an der Quelle sitzt.Man hätte Entscheid können!was wie groß ist,und wie viel Volt der akku hätte haben können🤔Also kurz gesagt!es sind keine fertig gekauften Akkus,sondern eigen Designte Akkus.Das ist für mich total unverständlich.Außer man hat von Anfang an geplant auf Akku Größe zu verzichten,um Zusatzakkus zu verkaufen.🤔
Ich finde ja wirklich toll,das ihr uns das alles zeigt Aber es ist für mich nicht verständlich!das man sich mein Design des Akkus und Scooter's(Elite X) sich für ein Kleinen Akku entschieden hat, nicht mal 52 Volt!
Obwohl man locker die Möglichkeit gehabt hätte,daan an der Quelle sitzt, und hätte Entscheid können!was wie groß ist, und wie viel Volt der akku hätte haben können & Also kurz gesagt!es sind keine fertig gekauften Akkus, sondern eigen Designte Akkus.Das ist für mich total unverständlich.Außer man hat von Anfang an geplant auf Akku Größe zu verzichten, um Zusatzakkus zu verkaufen. 🤔
@@HA-hr3qxja ich weiß Typen wie du sind leider nicht zu Vermeiden.So ist die Welt leider leider.
M50lt 👍
Wer verwendet dennoch Lithium Akkus!, heute gibt es doch schon Lithium Metall, und Lithium Salz Akkus. Und die Lithium Metall Akkus werden doch auch schon Produziert.
Alle verwenden die
Lifepo4 wäre möglich aber weniger Kapazität bei gleicher größe
Google nochmal nach den akkutechnologien die du hier so grosskotzig rausposaunst und lies dich ein, diese Akkus haben noch eine viel zu geringe energiedichte, wenn io Hawk die nutzen würde, würdest du vielleicht noch 10km mit einer Ladung kommen, du schlaumeier
Salz Akkus wiegen bei gleicher Leistung das 10 Fache. Ich will dich mal sehen wie du einen 70 Kg Scooter auf die 3, Etage schleppst.. Salz Akkus kann man als Speicher für Solar Anlagen benutzen, aber nicht für Fahrzeuge.
Warum ist die Batterie grau und bei der Montage lila. Das ist doch eine komplett andere Batterie
vllt weils ein Akkupack für einen anderen Scooter ist... da werden ja nicht nur die Akkus für iohawk hergestellt
Es ging um den Herstellungsprozess eines Akkus. Das heißt nicht, dass es genau der Elite X Akku sein muss. Die werden dort alle gleich hergestellt und man wollte halt zeigen wie sowas aussieht! Ob da nun eine Zelle rot, grün, gelb, grau oder sonst eine Farbe hat, es für den Elite X oder für was anderes ist, ist völlig egal. Glaub mal, das wird nicht anders aussehen, wenn ein Elite X Akku hergestellt wird!
@@unknown-be4wi OK danke
@@MBLive_ OK danke für Info
Erst wird getestet, dann kommt die Massenproduktion.