A mi me gusta más por gravedad, abro el purgador y dejo salir el líquido, voy rellenando por arriba para que no entre aire, sin tocar maneta. Lo veo más cómodo aunque tardas un poco más.
Ace un tiempo miro tus videos bibi e aprendido yo ago mis mantenimientos , me gusta la mecanica le agradezco por sus videos yo seguire aprendiendo con ustedes saludos desde uruguay
Buenas tardes, me gustaría ver un video vuestro hablando sobre el cambio de marchas de las motos, creo que poca gente sabe usar bien el cambio y los daños que puede hacer , solo es una idea si algún día tenéis tiempo y ganas y si lo haces con una gs 1200 perfecto jjjajajaja buena tarde.
Tomando cita para el cambio de líquido de frenos y pastillas de BMW R850R, con abs y servo, la podría tener el mismo día... Es que soy de Valencia. Gracias y vuestros vídeos son geniales!!
Alguna otra recomendación o forma de purgar las para cambiarles el líquido de frenos, pasa algo si se mezcla una pizca con el nuevo RBF660 de motul dot 4?
Hola, que tal, he visto el video y me parece una manera bastante divulgativa de como purgar el freno delantero, a mi entender y sin ánimo de criticar ni ofender, solo explicar, habría estado bien que mientras estas purgando la bomba se pusiera la tapa del depósito, se que es un coñazo, pero explico el porqúé. Primero porque no salpica fuera, que con lo corrosivo que es, por muy bien que luego se limpie, puedes dejar marcas y son motos de clientes jajaj, pero para mí y lo mas importante es, ,que el liquido de frenos es muy higroscópico, es decir, tiene gran capacidad de absorber humedad, y la diferencia entre el 660 y el 600 es la temperatura que soporta en húmedo, el 660 aguanta un poco mas en seco pero mucho mas, por tanto, si nada mas verterlo en el recipiente le pones la tapa, estas limitando la absorción de la humedad del aire y alargando la vida útil del liquido. Estos datos los puedes ver en la ficha técnica del liquido y es ahí donde radica el porqué Motul RBF es de los mejores. Un saludo y seguid así.
Una cosilla, le he cambiado el líquido por el RBF660 dot 4 de motul, que te vi en un video que nos lo recomendabas, y la verdad es que frena muy bien pero lo noto como más esponjoso que se regula con la maneta la frenada y al final contundente y no tan seca la frenada como de antes, y he purgado todo lo posible, pero creo que no se ha cambiado todo todo siempre en las pinzas se queda algo y nose si en el modulo de abs se quedará también, todo lo demás del circuito hasta que no salió del nuevo no pare...
Con máquina te refieres a enchufarlo al motoscan? Yo es que tengo taller per de maquinaria agrícola y jardinería, pero mi moto desde hace 10 años la voy tocando yo aquí, también le he reparado el dichoso motor del abs que se quedaban las escobillas pillada, y por eso he aprovechado para cambiarle el líquido de frenos por el RBF660
Yo lo he hecho así, y con una jeringuilla de los chinos de las grandes le he inyectado de abajo a arriba, incluso el embrague de mi coche. No have falta ni bombear como les digo yo
Yo vacío el depósito con una jeringuilla, le pongo un manguito y le inyecto el líquido nuevo por el purgador , vuelvo a vaciar el deposito y otra vez lo mismo y se queda perfecto!
Eternamente agradecido a Ezequiel por la lección magistral y ha Félix por prestarse a enseñar la moto. Por cierto con el líquido de frenos he comprado un latiguillo con válvula antirretorno así que creo que no hace falta abrir y cerrar sino. Simplemente bombear con la maneta y rellenar. Correcto? Mi moto es ABS así que espero no joder nada 😅
Lo mejor para hacerlo en casa es comprar una válvula antiretorno que cuestan tres euros , lo pones en el manguito antes de la botella y el manguito al purgador y simplemente abres el purgador una vez y bombeas con la maneta y vas rellenando el depósito hasta que sale limpio , cierras el purgador y listo , un saludo.
Explicacion perfecta!!!yo aconsejo ala gente en casa que compre una valvula antiretorno para purgar los frenos,es comodisimo lo haces tu solo abres abajo dar ala maneta hasta que cambies todo el liquido cierras y lo tienes,y vale 10/15 euros es algo vital tener en casa por lo que vale. Saludos!!!
Cierto, aunque los últimos toques es mejor abrir y cerrar, por si se cuela algo de aire por la rosca del purgador, aunque es dificil, y abrir el purgador lo justo para que salga el líquido.
@@bellidokike eso es se llama valvula antiretorno,la conectas en el purgador abres y ya solo bombeas arriba en la maneta hasta que cambies todo el liquido,ya cierras y circuito purgado
@@Mikel_PG si claro el purgador nada abrirlo 1/4 como mucho,pero es la ostia la valvula esa hace que no retorne el liquido y dejas el circuito sin nada de aire con un tacto de la ostia.
La forma más fácil,limpia para cambiar el líquido es de la siguiente forma sin mezclar apenas líquido viejo con nuevo. 1 abres depósito arriba con una jeringa vacías el depósito es decir líquido viejo. 2 rellenas arriba ya el depósito con liquido nuevo. 3 Abres abajo sin problema y lo dejas abierto y empiezas a bombear con la pinza abierta sin dejar que el depósito se vacíe. 4 No hace falta estar abriendo y cerrando.llenas 3 veces el depósito y cierras abajo,ni una burbuja y líquido completo limpio y purgado.
Con el metodo de la jeringuilla se hace en 2 minutos, de abajo hacia arriba sin tocar la maneta, simple, rapido, no ensucia y es lo mas profesionalmente que se puede hacer. Abrir y cerra purga 15 hace que si o si tengas salpicones. Muy importante es mencionar tener tricloro o alcohol a mano para limpiar los restos de liquido.
Lo siento amigo pero eso de hacerlo de abajo a arriba solo se puede hacer en algunas motos y no en todas. La mayoría de motos no se les puede meter la presión desde abajo porque la bomba no lo permite , aun así, en las que si se puede es maravilloso. Saludoa
Saludos, gran vídeo. Hoy iba y toque el freno de atrás y la moto de repente se me fue frenando sola y las pastillas quedaron totalmente pegadas al disco sin poder girar la goma. Alguien sabría si puede ser el bombin o los pistones de las pinzas ??
Yo lo e echo de la misma forma pero dejo el grifo avierto y boy bombiando a la bes que boy echando liquido asta que veo q ya salio todo sierrto el grifo y comuenso a frenan lento asta que salga todo el aire si agarro
Pues yo directamente en la botella le pongo un deo de likido si es viejo mejor ya que va a la basura metes la manguera asta ke kede sumergida la enchufas en el purgador abre purgador y empiezas a bomberas y hechar likido nuevo asta ke por la manguera salga del color del nuevo, cierras purgador bombeas hasta ke se ponga duro y listo.
Bueno, viendo el video me quedo mas tranquilo, veo que no soy el único al que al final se le acaba pringando todo y acabo realizando una limpieza de emergencia, jajaja.
La verdad es que me gusta como das las explicaciones y como nos cuentas las averías y reparaciones, las soluciones y consejos que nos grabas para mantener las motos en perfecto estado.
Tengo un duda ....a quien pueda asesorarme..a un tmax del 2003. que gasta aceite ..le puedo subir el grado de aceite a un 20w50 por ejemplo ..para que gaste menos ?
Muy bien explicado!
Gracias
Muy bien explicado, Gracias 👍👍
Perfecta explicación para purgar frenos! 👏👏
Sois unos maquinas!!
Hacia falta este video, gracias chavales💪💪
A mi me gusta más por gravedad, abro el purgador y dejo salir el líquido, voy rellenando por arriba para que no entre aire, sin tocar maneta. Lo veo más cómodo aunque tardas un poco más.
saludos desde bogota colombia Excelente video.
Buen video gracias por compartir sus conocimientos bendiciones
Muy bien explicado el procedimiento! Enhorabuena por el vídeo
Ahora voy a ponerlo a prueba!! Muchas gracias Eze
Excelente explicación, muchas gracias. Saludos desde Argentina
Gracias Ezequiel
Felix Guetta dj ,de vuelta todo el equipo al completo 👍👍💪💪💪
Ace un tiempo miro tus videos bibi e aprendido yo ago mis mantenimientos , me gusta la mecanica le agradezco por sus videos yo seguire aprendiendo con ustedes saludos desde uruguay
Gracias 😊
Como se nota quien es el jefe del taller.... que os vigila a los dos jjjjj
Olee por lechugito
Cortita y al pié. Ole máquinas.
Saludos muchachos!!!!
genial buen video
gracias, mañana lo intento en mi Loncin rally 300
Mega crack!!!
Buenas tardes, me gustaría ver un video vuestro hablando sobre el cambio de marchas de las motos, creo que poca gente sabe usar bien el cambio y los daños que puede hacer , solo es una idea si algún día tenéis tiempo y ganas y si lo haces con una gs 1200 perfecto jjjajajaja buena tarde.
Podeis hablar algun dia de las bombas radiales de frenos
Podrías hacer un video para hacerlo en una BMW con ABS, y ya si tienes oportunidad, una revisión completa de una F900R
Gracias desde Valencia
hola! me gustaría ver un video de como graduar correctamente las suspensiones de una moto, sobre todo las delanteras. GRACIAS!!!!
Como te lo curras Eze!
Explicar lo mejor impossible gracias los frenos estan nuevos en la aprilia 125 1998 ahora ❤😊
👏👏👏
Tomando cita para el cambio de líquido de frenos y pastillas de BMW R850R, con abs y servo, la podría tener el mismo día... Es que soy de Valencia.
Gracias y vuestros vídeos son geniales!!
Si , para el mismo día esa operación es posible
Saca otro video usando la jarra esa que usais para purgarlos maquinass
Buen video como siempre da igual sin intro pero tenemos video un saludo Team Bibimotos corse
Por favor!!!!.....haz video de la Marauder que está haciendo Farruk..
A la espera..
Y como sería un purgado en frenos ABS ?? Saludos de argentina
Muchas gracias chaval, aúpa ahí
Alguna otra recomendación o forma de purgar las para cambiarles el líquido de frenos, pasa algo si se mezcla una pizca con el nuevo RBF660 de motul dot 4?
Normalmente después de una buena purgada el tacto de la maneta mejora muchísimo, se vuelve más duro
Ta guapa la puta jog de Felix canta como me molan a mi.....gracias por darnos este tutorial en tu tiempo GRACIAS
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻
Hola, que tal, he visto el video y me parece una manera bastante divulgativa de como purgar el freno delantero, a mi entender y sin ánimo de criticar ni ofender, solo explicar, habría estado bien que mientras estas purgando la bomba se pusiera la tapa del depósito, se que es un coñazo, pero explico el porqúé.
Primero porque no salpica fuera, que con lo corrosivo que es, por muy bien que luego se limpie, puedes dejar marcas y son motos de clientes jajaj, pero para mí y lo mas importante es, ,que el liquido de frenos es muy higroscópico, es decir, tiene gran capacidad de absorber humedad, y la diferencia entre el 660 y el 600 es la temperatura que soporta en húmedo, el 660 aguanta un poco mas en seco pero mucho mas, por tanto, si nada mas verterlo en el recipiente le pones la tapa, estas limitando la absorción de la humedad del aire y alargando la vida útil del liquido.
Estos datos los puedes ver en la ficha técnica del liquido y es ahí donde radica el porqué Motul RBF es de los mejores. Un saludo y seguid así.
Para la honda forza 125 de 2021 abs furula igual?
Cuál es mejor fluido el 600, 660 o el 5.1
Una cosilla, le he cambiado el líquido por el RBF660 dot 4 de motul, que te vi en un video que nos lo recomendabas, y la verdad es que frena muy bien pero lo noto como más esponjoso que se regula con la maneta la frenada y al final contundente y no tan seca la frenada como de antes, y he purgado todo lo posible, pero creo que no se ha cambiado todo todo siempre en las pinzas se queda algo y nose si en el modulo de abs se quedará también, todo lo demás del circuito hasta que no salió del nuevo no pare...
Que moto es?
@@bibimotoscorse es una GS 1200 del 2007
@@javiernemesio9452 yo lo haría con máquina en esa moto
Con máquina te refieres a enchufarlo al motoscan?
Yo es que tengo taller per de maquinaria agrícola y jardinería, pero mi moto desde hace 10 años la voy tocando yo aquí, también le he reparado el dichoso motor del abs que se quedaban las escobillas pillada, y por eso he aprovechado para cambiarle el líquido de frenos por el RBF660
Yo lo he hecho así, y con una jeringuilla de los chinos de las grandes le he inyectado de abajo a arriba, incluso el embrague de mi coche. No have falta ni bombear como les digo yo
Yo vacío el depósito con una jeringuilla, le pongo un manguito y le inyecto el líquido nuevo por el purgador , vuelvo a vaciar el deposito y otra vez lo mismo y se queda perfecto!
No entendí mucho podría explicarme mejor , necesito purgarlo desde cero está nuevo todo
Ahora entiendo gracias
Eso es para motos sin abs no?
Siempre que hago eso, se me sale más líquido por el purgador que lo que llega al depósito 😢
Quien te pregunto
La maneta hay que soltarla lentamente para dar tiempo al líquido a pasar por el pequeño orificio sin crear micro burbujas 👍
Eternamente agradecido a Ezequiel por la lección magistral y ha Félix por prestarse a enseñar la moto. Por cierto con el líquido de frenos he comprado un latiguillo con válvula antirretorno así que creo que no hace falta abrir y cerrar sino. Simplemente bombear con la maneta y rellenar. Correcto? Mi moto es ABS así que espero no joder nada 😅
Mira el procedimiento en el manual de taller para evitar sorpresas
Hola la gomita de la tapa va estirada para tapar algo algún orificio o va plana ?
Lo mejor para hacerlo en casa es comprar una válvula antiretorno que cuestan tres euros , lo pones en el manguito antes de la botella y el manguito al purgador y simplemente abres el purgador una vez y bombeas con la maneta y vas rellenando el depósito hasta que sale limpio , cierras el purgador y listo , un saludo.
Explicacion perfecta!!!yo aconsejo ala gente en casa que compre una valvula antiretorno para purgar los frenos,es comodisimo lo haces tu solo abres abajo dar ala maneta hasta que cambies todo el liquido cierras y lo tienes,y vale 10/15 euros es algo vital tener en casa por lo que vale.
Saludos!!!
Donde la compras ?
Vas bombeando sin necesidad de abrir y cerrar?
Cierto, aunque los últimos toques es mejor abrir y cerrar, por si se cuela algo de aire por la rosca del purgador, aunque es dificil, y abrir el purgador lo justo para que salga el líquido.
@@bellidokike eso es se llama valvula antiretorno,la conectas en el purgador abres y ya solo bombeas arriba en la maneta hasta que cambies todo el liquido,ya cierras y circuito purgado
@@Mikel_PG si claro el purgador nada abrirlo 1/4 como mucho,pero es la ostia la valvula esa hace que no retorne el liquido y dejas el circuito sin nada de aire con un tacto de la ostia.
La forma más fácil,limpia para cambiar el líquido es de la siguiente forma sin mezclar apenas líquido viejo con nuevo.
1 abres depósito arriba con una jeringa vacías el depósito es decir líquido viejo.
2 rellenas arriba ya el depósito con liquido nuevo.
3 Abres abajo sin problema y lo dejas abierto y empiezas a bombear con la pinza abierta sin dejar que el depósito se vacíe.
4 No hace falta estar abriendo y cerrando.llenas 3 veces el depósito y cierras abajo,ni una burbuja y líquido completo limpio y purgado.
igual depende de la moto, pero en la mía si no cierro el purgador, el líquido se retorna al soltar la maneta, por eso lo mejor válvula antiretorno.
Buen video, en mi moto una Cbr XX con frenada combinada, se haria igual o tiene alguna historia diferente?
Igual
Muy buen video Ezequiel! Una pregunta, al poner el líquido por primera vez en un circuito se podría rellenar desde el purgador con una jeringa?
En algunas motos si y en otras no
@@bibimotoscorse Aprilia rs 125?
Estoy haciendo todo como en el vídeo y no me agarra presión que puedo hacer
Con el metodo de la jeringuilla se hace en 2 minutos, de abajo hacia arriba sin tocar la maneta, simple, rapido, no ensucia y es lo mas profesionalmente que se puede hacer. Abrir y cerra purga 15 hace que si o si tengas salpicones. Muy importante es mencionar tener tricloro o alcohol a mano para limpiar los restos de liquido.
Lo siento amigo pero eso de hacerlo de abajo a arriba solo se puede hacer en algunas motos y no en todas.
La mayoría de motos no se les puede meter la presión desde abajo porque la bomba no lo permite , aun así, en las que si se puede es maravilloso.
Saludoa
@@bibimotoscorse Saludos
Saludos, gran vídeo. Hoy iba y toque el freno de atrás y la moto de repente se me fue frenando sola y las pastillas quedaron totalmente pegadas al disco sin poder girar la goma. Alguien sabría si puede ser el bombin o los pistones de las pinzas ??
Tienes que los pistones tan sucios que no retornan , tienes que sacarlos y limpiarlos
eso le ha pasado tambien a Álvaro Slides
Yo lo e echo de la misma forma pero dejo el grifo avierto y boy bombiando a la bes que boy echando liquido asta que veo q ya salio todo sierrto el grifo y comuenso a frenan lento asta que salga todo el aire si agarro
Saludos para Félix que estaba perdido
hola , alguien sabe porque cuando hago caballitos con mi moto echa aceite por el manguito del aceite???
Que tal los makinas!!!
Pero de esa manera no se contamina el líquido nuevo? O es un mito?
mito, el liquido muevo empuja al viejo. Deja correr un poco de líquido y ya está, a la que todo sea nuevo ya estará.
Eze con las valvulas antiretorno que venden es necesario abrir y cerrar el purgador o solamente hay q ir bombeando y rellenando?
La teoría dice que no hace falta abrir y cerrar
Muchas gracias!!!!
Si la scooter tienen dos discos de fer-nos delanteros se purgar los dos ?
Busca un tutorial de como purgar una moto deportiva que tenga dos disco como por ejemplo la r6, es básicamente lo mismo
Yo lo hago con una manguera trasparente para ver la burbuja de aire .
Paco sanz de mecánico ajajajjajaja increíble
Queremos mas bandits
Mañana voy al almacén y saco varias ........de que color y año las quieres?
@@bibimotoscorse pues negras y azules oscuras del 2007 inyeccion a poder ser gracias ahh y que no pasen de 20mil km ...más o menos saludos
Pues yo directamente en la botella le pongo un deo de likido si es viejo mejor ya que va a la basura metes la manguera asta ke kede sumergida la enchufas en el purgador abre purgador y empiezas a bomberas y hechar likido nuevo asta ke por la manguera salga del color del nuevo, cierras purgador bombeas hasta ke se ponga duro y listo.
Exacto hay que evolucionar.........comprate la máquina!!!!
coño, felix, cuanto tiempo :)
Bueno, viendo el video me quedo mas tranquilo, veo que no soy el único al que al final se le acaba pringando todo y acabo realizando una limpieza de emergencia, jajaja.
Buenas y para los mundanos que tenemos una R1200GS del 2007 de aire?
Eso es otro mundo
La verdad es que me gusta como das las explicaciones y como nos cuentas las averías y reparaciones, las soluciones y consejos que nos grabas para mantener las motos en perfecto estado.
Que pasa si ya desde el principio la maneta no tiene presion?
Tienes aire o se estropeó la bomba
Y llenarlo desde abajo
Tengo un duda ....a quien pueda asesorarme..a un tmax del 2003. que gasta aceite ..le puedo subir el grado de aceite a un 20w50 por ejemplo ..para que gaste menos ?
Si , pero tendrás que tener cuidado de no apretarle en frio
Buenasss pole pole
Moto 200,,,, es echó todo al freno trasero y se me queda frenada los pitones no devuelve
Pero cuando manches, pon la tapa para no perder tanto liquido.
y monchito? ;(
Le falto el turbo ,eze sin conexsion
Bueno yo saco la tapa,con una jeringilla extraigo un poco de liquido,vacio el deposito despues le pongo el nuebo i buala la purgo😂🏍🏍🏍🏍
El humano es el animal mas impredesible compran un bien de mucho dinero y mas tarde quiere safar de gasto obligado para ahorrarse unos pesitos jajaja
Pero si has manchado media moto...
Ese Félix parace no entender nada.....