Dit is de snelst ladende auto tot nu toe, maar één ding stelt teleur
Vložit
- čas přidán 1. 07. 2024
- De Lotus Emeya is de snelst ladende EV van het moment, maar in één ding stelt hij enorm teleur.
Welkom op het CZcams-kanaal van Autovisie. Je kent ons wellicht wel van het Autovisie Jaarboek, het Autovisie Magazine en Autovisie.nl. Maar op CZcams bieden we je nog meer. Abonneer je nu op het CZcams-kanaal van Autovisie voor meer: bit.ly/AutoVisie
Hier vind je video’s met autonieuws, autotests, autoreviews en natuurlijk Sjoerds Weetjes, Peters Proefrit en nog veel meer.
Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:
- Autovisie.nl: www.autovisie.nl
- Facebook: / autovisie
- Twitter: / autovisie
- Instagram: / autovisie
- CZcams: / autovisie
Voor vragen:
- E-mail: redactie@autovisie.nl
#Autovisie #lotus #emeya #lotusemeya - Auta a dopravní prostředky
Mooi contrast in het filmpje tussen het knallen van AV door de bergen en de eigen beelden van Lotus waarin heerlijk rustig wordt gereden. Beide kan dus prima met deze mooie bak
Mooi eerlijke review.. Een mooie auto om te zien met op zich mooie technologie qua accu's maar gewoonweg levensgevaarlijk qua gedrag. Fijn om te zien dat dat ook echt besproken wordt.. Doet niet iedereen.
Ik ben best gecharmeerd van dit model. Enige punt voor telkens dat idiote (te) snelladen, we hebben al een enorme netcongestie, deze wijze van laden en straks in veelvoud is de nekslag op het elektriciteitsnet. Reduceer het enorme snelle laden, 200 kW is al enorm en zet mensen wel aan het denken.
Ronald,
Dat gas uit Rusland was het probleem, overstappen, meer van het net afnemen nu.
200Kw is prima maar meestal heb je dat slechts voor een paar procent waarna de laadcurve inkakt. Ik zou prima tevreden zijn met een EV die de volledige 20-80% met 200Kw aankan (en daardoor geen piek van 400Kw heeft) maar die zijn er niet.
@@mpc007de Emeya haalt van 10-80 procent 331 kW gemiddeld. Echt inzakken doet ie nooit.
@@autovisie das oprecht heel netjes, kunnen andere EVS voorbeeld aan nemen
Mocht kapitaalvernietiging helemaal je ding zijn dan is dit de perfecte auto!
pt
Wat is je leasebedrag, kapitaal ?
Bijtelling bedoel je !
Denk dat de restwaarde van deze instapper beter is dan op een Taycan Turbo S. Als je kijkt wat die afschrijven..
Mooie bak😮
Gillende banden bij zowat iedere bocht????? Bandjes versleten binnen 10.000 km😫
Ook een manier om files te voorkomen.
Het is wel een mooie auto om te zien. Maar elektrisch is voor mij voorlopig nog lang niet aan de orde.
Waarom niet?
Omdat Kar Los het niet kan betalen! Heel simpel.... of je bent een fossiel van een persoon, een oldtimer die soort mensen ken ik ook, of je kunt het simpel nog niet veroorloven.
This Is a Good channel. I Like it even though I Don't understand German language. I'm a New subscriber
German language? It is a channel from the Netherlands so it is the Dutch language.. 😁
Hahaha
calling a dutch person German is quite sensitive...
Zijn deze maand onverkoopbaar geworden nu de extra EU belasting van kracht gaat zijn. Wacht op de EV met niobium accu's dat is pas echt een game changer
De snelst ladende auto in een concept dat al dood is😂
lachgezichtjes is voor onzekere losers
Aah de vroeger was alles beter club is ook aanwezig!
@@dionv7384 De club van blinden ook, zie ik😂
@@dionv7384😂😂😂👍
Ik vind deze mooi! Maar thuis laden. 11kW is 11kW 😉
@@-ROB-E- 22 kW is 22 kW 😅
@@autovisie
Jaja en thuisladen is prima toch? Je hoeft toch 's nachts toch niet weg, misschien slaapwandelen...
@@autovisie Klopt, maar dat heeft niet iedereen? ;-) 11kW is de max voor mij met 3 fase wisselspanning 😉 Voor de meeste, neem aan dat jullie dat wel snappen. We hebben niet allemaal 35A per fase!. Je hoefd niet per sé verstand van elecktro te hebben. Autovisie heeft het zeker niet! niet. Je mag mij uitnodigen, om het e.e.a. uit te leggen wat Kw en Kwh is. En ook wat Ah is. 11kW is. 11kw laden, is 11kw laden dat is wat anders dan 11kWh.
2:42 waarom moet ik plassen, koffie bestellen en pauze nemen als ik ga tanken/laden?🤨 Ik zie het voordeel van electromotoren echt wel in maar ik wacht nog wel een paar jaar voordat er een snel, goedkoop, milieuvriendelijk, compact en lichtgewicht alternatief is voor de huidige batterij varianten. Vroege aanbidders hebben eeuwig spijt.
Idd nog maar af te wachten of het niet druk is bij de laders en je lekker mag aanschuiven. Mijn zwager is met zijn Tesla naar Oostenrijk gereden maar dat moet ik 2 dagen omdat je veel moet laden en wachten. Het kan wel in 1 dag maar dan ben je zo lang bezig. Gewoon lekker de slang erin en 2 minuten later is die vol en binnen 5 minuten ben je weer onderweg.
Voor NL prima, voor vakantie gewoon nog niet praktisch.
Hulde weer aan de EV haters!
Ik heb totaal geen spijt van mijn BEV, gewoon met de tijd mee gaan in alle dagelijks comfort. 🎉😂
Na 10 jaar tesla model(en) s, gratis laden, geen bijtelling volledige garantie een geen gedoe, zijn het meer de afwachters die de nakijkers zijn. je mag pas meepraten als je ook meedoet en weet waar je het over hebt. nu ben je gewoon een bange zijlijnzeikerd.
@@yingmustang67 Je hebt zat benzine en diesel auto's die veel luxer zijn dan elke EV. Als je een Tesla koopt ziet het er niet uit van binnen.
1 scherm en dat is het...kaal...verschrikkelijk.
Een Mercedes EQS is een hele mooie dure auto. Die is wel prachtig te zien.
Maar het overal Elektrisch doordrukken hoeft niet van mij. De accu's zijn super schadelijk om te bouwen en voorlopig is het totaalplaatje van een elektrische auto nog altijd vuiler dan een schone benzine uitvoering. (productie vooral)
@@karlos1060
Jij bent toch een EV hater! 😂😂😂
Dan heb jij nooit in een Hyundai of Kia BEV gereden, heerlijk overzichtelijk en luxe om je heen en met knopjes!
En daar heb ik wel gelijk in. Jouw argumenten verdwijnen gewoon echter als JIJ in de markt bent voor een EV.
Een goede gebruikte EV is nog te duur en dat begrijp ik, daarom lease ik er een.
Een fijne fossiele heb je al ca voor 5K, bij BEV vanaf die prijs, moet je snel weglopen.
Nogmaals, je bent een ware EV hater als je zit te discussiëren over hoe een Accu wordt gemaakt. Fossiele brandstof houdt vroeg of laat ook op! Zonne energie is onbeperkt!
Gewoon met de tijd mee gaan en eerlijk zijn!
Ik ben niet tegen fossiele, want ik heb ook een Ford Mustang uit 1967, V8. Benzine slurper op mooie dagen. V8 geluid kun je eenmaal moeilijk vervangen met dat zoefende EV geluidje.
Ik zou ook nooit een Tesla willen kopen, EMusk die wil ik niet sponseren!
Jammer dat de Chinese echt alles overnemen... Doet de kwaliteit niet altijd ten goede...
In dit geval lijkt de kwaliteit prima op orde, behalve de brakke ADAS software die blijkbaar nog niet uitgewerkt was.
Niemand wilt een Amerikaan, want dat is rommel. En inmiddels lopen mensen massaal weg met die Aliexpress auto’s.. Hulde aan de import heffeningen🙏🏻
De term ‘Hyper GT’ gaat wat ver voor deze mooie Eletre (dat is in mijn ogen namelijk enkel de Koenigsegg Gemera), maar het is wel duidelijk een sport sedan. Tja, Lotus is niet meer wat het is geweest, laten we alleen hopen dat ze met het verdiende geld van deze en de Eletre weer leuke sportauto’s kunnen maken in de toekomst
lorenz
Het zijn 3 bedrijven nu, zoek het maar eens op.
Lotus Carlton bedoel je, 40 RA, die goede tijd ?
Dat doen ze toch ook, met de Emira?
Je vergeet de Tesla, oliebol!
hij blijft maar lullen en lullen, waarom ga je het niet testen op Zandvoort ?
Wat fijn slijpijer!? 😅
Wel knap de tesla plaid structureel wordt vermeden als concurrent. is dat omdat die veel goedkoper is voor dezelfde specs? of omdat mensen niet snappen dat je voor €70K prijsverschil een veel mooier maatwerk interieur kunt maken en dan nog steeds €60K goedkoper af bent en wel werkende software hebt.
@@ARPost-kn2jl Mercedes, Audi en Maserati worden ook niet genoemd. Zit verder niks achter.
Een veel mooier interieur in een Tesla? De bouwkwaliteit sluit totaal niet aan bij de prijs die Tesla voor zijn auto vraagt.. Van de Lotus weet ik het uiteraard niet, daar moet ik maar even op de verslaggever vertrouwen
@@autovisie maar die hebben ook geen auto met dergelijke specs. Alleen de etron gt, maar dat is als de porsche meer formaat model 3. Nou ja, ok dan.
@@edwinmelissen9745 leer lezen
@@ARPost-kn2jlformaat? Taycan en e-tron GT zijn even lang als een Model S.
Prima review. Dit is trouwens in de Allgau zuid Duitsland en geen Oostenrijkse Alpen.
Interieur op het niveau van Audi ? Misschien moet je even in de nieuwe Q6 gaan zitten
Want dat is beter of slechter ?
@@EuropeanOnion Slechter
@@tab29155 Ja, ruim slechter idd.
Inderdaad; het is een schande dat Audi nog genoemd wordt voor fraaie interieurs. Die tijd ligt ruim achter ons.
Alweer zo’n zielloze EV die zonder liefde in elkaar geschroefd is. Wat een ellende. 😞
Zet maar voor de deur dit zielloze apparaat
@@mpc007 Ho ho niet zo snel, de kinderen zijn nog bezig om cobalt uit de aarde te halen. Even geduld.
Als ik elektrisch wil rijden dan ga ik wel naar de kermis in een botsauto zitten.
Hahaha, leuk om die grap van 4 jaar geleden weer eens te horen!
Iedereen zijn ding, botsauto's enzo......
Talk like a little child😈
Tjonge jonge, en als je Mercedes wil rijden bestel je wel een taxi....... toch ? Origineel hoor.
Prima toch? ieder z'n budget.
Hoe bedoel met 14 minuten wachten!!!! als ik op wintersport ga heb ik met mijn benzine auto 2 x tankstop. Vaak 5 a 8 auto's voor mij in de rij voor benzine!
Dus 1100 km wintersport is dus 4 x laden. Gemiddeld 5 auto voor je ....... ik zal het maar niet uitrekenen. Maar ik blijft tm 2040 benzine rijden. En over een jaar of 10 hoef ik niet lang te wachten als ik in Duitsland moet tanken! Iedereen staat dan te wachten bij de laadpaal
Het zit je nogal dwars..
Dat ding is levensgevaarlijk, laat maar.....😢
Hahaha 😆
Is preproductie, die software zal echt wel goed zijn op de finale versie.
Fantastische gordels. Polestar en BMW doen het ook al. Weg met die saaie grijze dingen.
Met alle respect, maar de review is goed alleen doet het geslurp en gesmak van de reviewer wel af aan de kwaliteit en ervaring. Zal wel aan mij liggen maar je kunt er op letten dat niet te doen want is heel erg irritant in dit geval. Wel mooie auto!